العديد من الشركاء المحتملين لـ BITD الفرنسية
يمكن أن يكون الشروع في مغامرة EMBT أيضًا غنيًا بالفرص المتاحة لفرنسا ومعهد BITD وتأثيرها الدولي. في الواقع، تطور سوق الدبابات القتالية بشكل كبير منذ الثمانينيات والتسعينيات، عندما وصل إلى السوق الجيل السابق من المركبات المدرعة المكونة من أبرامز، Leopard 2، تي-72، تشالنجر 2 ولوكليرك. .
سيتعين على مصر تحديث أسطول كبير جدًا من الدبابات في السنوات القادمة.
في ذلك الوقت، كان السوق مجزأ للغاية: أوروبا الغربية لدبابات Leopard 2، والشرق الأوسط لطائرات أبرامز، ومنطقة النفوذ السوفيتي الروسي لـ T-72، والفتات المتبقية لطائرات لوكلير وتشالنجر 2.
واليوم، تقلص المجال الروسي إلى حد كبير، تحت التهديد بعقوبات قانون مكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات الأمريكية وفقدان موسكو نفوذها، في حين تضاءلت الشهية للدبابات الأمريكية بشكل حاد في الشرق الأوسط. وحتى السوق الأوروبية أصبحت أكثر انفتاحًا، مع وصول دبابات أبرامز إلى بولندا ورومانيا، وطائرة K2 الكورية الجنوبية، على الأرجح في هذه البلدان نفسها.
في الواقع، في حين كافحت فرنسا للعثور على شركاء تجاريين لمركبتها Leclerc، واقتصرت على دولة الإمارات العربية المتحدة المفيدة، فإنها تتمتع الآن بإمكانات تجارية وصناعية أكثر اتساعًا وطلبًا قويًا، حيث يمكنها أن تتجه نحو العثور على شركاء لتصنيعها. برنامج EMBT مستدام من الناحية المالية والصناعية.
ومن الواضح أن هذا هو الحال في الشرق الأدنى والأوسط،
. ويجب على القاهرة، وكذلك الرياض وأبو ظبي، في الواقع، استبدال ما لا يقل عن 5000 دبابة ثقيلة ومتوسطة في السنوات المقبلة، دون أن تتمكن من اللجوء إلى روسيا أو الصين، مما قد يؤدي إلى إثارة حفيظة واشنطن. دون الرغبة في اللجوء إلى الولايات المتحدة أو ألمانيا، التي تعتبر متطفلة للغاية على المشهد السياسي.
وسيتعين على اليونان تحديث أسطول دباباتها، الذي يتكون بشكل أساسي من طائرات M60 و Leopard 1A5، غير القادرة على مواجهة التاي التركية الجديدة بشكل فعال.
في الواقع، اليوم، يمكن أن تستفيد K2 Black Panther من هذه المكاسب الصناعية والتجارية غير المتوقعة، دون أن تتمكن المركبة المدرعة من الادعاء حقًا بأنها تنتمي إلى الجيل المتوسط الشهير، مع أداء وقدرات قريبة من أداء وقدرات Leopard 2A7 أو لوكلير.
للتعامل مع هذه المشكلة، يمكن أن تصبح اتفاقية EMBT الفرنسية، المفتوحة أيضًا من حيث الشراكات التكنولوجية، خيارًا مفضلاً لهذه البلدان التي، علاوة على ذلك، تشترك في توافق سياسي دولي وإقليمي معين مع باريس، خاصة أن BITD الفرنسية هي بالفعل منخرطون جدًا في معظمهم.
ويمكن للهند أيضًا أن تمثل الشريك المفضل لهذا البرنامج. يجب على الدولة، في الواقع،
، وتبحث عن دبابة تتوافق مواصفاتها تمامًا مع مواصفات دبابة EMBT على هيكل Leclerc المتجدد، لا سيما من حيث الكتلة. والتنقل.
وخارج هذه البلدان، قد تنشأ فرص أخرى إذا كانت باريس منفتحة واستباقية في التعامل مع هذا الموضوع. وهذا هو الحال بشكل خاص في أوروبا، بالنسبة لليونان، التي سيتعين عليها
، لمواجهة الوصول المرتقب للدبابة الثقيلة التركية Altay الأكثر كفاءة.