مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[tayga]

تم تطوير Kavro ACH-115 B للقتال التكتيكي عالي الخطورة ، وهي خوذة باليستية متطورة. احجز عرضًا توضيحيًا لمشاهدته مباشرةً في كشكنا K112

 

[tayga]

التكنولوجيا الإسرائيلية: يمكن لهذا المستشعر الجديد اكتشاف النيران الواردة في ساحة المعركة
يزيد نظام OTHELLO-P السلبي عالي الأداء للكشف عن إطلاق النار من قابلية البقاء على قيد الحياة وقدرة القوات المميتة في ساحة المعركة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[tayga]

يتم حاليًا نشر نظام SlingShot SATCOM الحائز على جوائز في عملية Newcome في مالي. يمكنك رؤيتها على مركبة القيادة AADS J8 المحمية في Eurosatory ، والتي ستقام في الفترة من 13 إلى 17 يونيو في باريس (القاعة 5A ، كشك F-668)

تم تطوير SlingShot واستخدامه من قبل قوى متخصصة على مستوى العالم وثبت من الناحية التشغيلية في السيناريوهات التقليدية. على هذا النحو ، فهي مناسبة تمامًا لمتطلبات الاستطلاع بعيد المدى في مالي ، حيث يتم نشر الأفراد في المواقع النائية. يتماشى استخدام مثل هذه التكنولوجيا المبتكرة مثل SlingShot أيضًا بشكل مثالي مع هدف التمكين الاستراتيجي للدفاع في المملكة المتحدة 2 - استخدام الابتكار والتكنولوجيا والبيانات.

بالإضافة إلى قدرة صوت BLOS القوية ، تتمتع SlingShot بنطاق ترددي كافٍ لحمل البيانات الهامة لدعم التطبيقات الأساسية مثل: أدوات الوعي بالظروف ؛ تتبع نظام تحديد المواقع؛ إعداد التقارير ورسائل البيانات الأخرى دون الحاجة إلى بنية أرضية لإعادة البث على خط البصر. أخيرًا ، توفر الهوائيات متعددة الاتجاهات من SlingShot منصات على ظهر اليد والبحر والجو مع COTM في الوقت الفعلي ، بدلاً من الاضطرار إلى أن تكون ثابتة ، كما هو الحال مع أنظمة TACSAT التقليدية. تتحد هذه القدرات لتوفير عامل تمكين استراتيجي "الفائز بالمعركة" للقوات البريطانية المنتشرة لدعم أهداف الدفاع البريطانية ، بينما تعرض أيضًا الابتكار والتكنولوجيا البريطانية لأسواق الدفاع العالمية.

 

[Ayman beh]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

بديل الجازيل أن شاء الله..يا هي يا H135

 

[Shokry]

 

[OSORIS]

البانثر هي نجمه المعرض الاولى !!

 

[Shokry]

TSWA: نظام # سلاح ثانوي مستقل عن البرج لمركبة القتال Puma #infantry - قوة نيران متعددة الاستخدامات وقابلة للتطوير للميكانيكية

 

[Shokry]

#ACV هي منصة متنقلة للغاية وقابلة للبقاء وقابلة للتكيف:

يمدى أكثر من 325 ميلاً على الأرض قبل التزود بالوقود ؛
تتجاوز 65 ميلاً في الساعة ؛
💪 تحمل 3 أفراد و 13
@البحرية الامريكية
؛ و
💪 المتغيرات متعددة المهام.

 

[Hunter]

الشركات الالمانية عاملة شغل عالى جدااا
شكلنا هنشوف العملاق الالمانى العسكرى مرة اخرى

 

[Shokry]

Milrem

 

[Shokry]

French Army's new Medium Range Missile (MMP)

 

[Shokry]

🇫🇷 على حسب الامتياز يمكن أن تحصل فرنسا على ذخيرة Switchblade 300 من إن Switchblade 600 محجوز ، على الأقل في الوقت الحالي ، للأمريكيين.

 

[Shokry]

Thales Group's next generation command and control headquarters concept.

 

[Shokry]

 

[Shokry]

 

[s e t]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

واحفاد القرده عاملين شغل ...بس الى اى تكنولوجيا المانيه رشقين ام اليهود فيها معرفش ليه برغم امكانيتهم فى صنعها بل صنع الافضل...ضيعو علينا فرص التعاقد على كثير من الاسلحه

 

[Ayman beh]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ودا الهدف..تطويقك وتحجيم قدراتك بشكل غير مباشر..ورثوا اللعانة من الإنجليز..يكاد يكون مفيش سلاح في العالم وخصوصاً فائق التقنية إلا بريطانيا بتصنع حاجة فيه

 

[Mohamed M78]

Eurosatory 2022: يسعى Supacat إلى تحفيز المحادثة مع تكامل HMT Mk2 105mm​

15 يونيو 2022 - 12:00 بتوقيت جرينتش | بواسطة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في باريس

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

HMT Extenda Mk2 بمدفع عيار 105 ملم. (الصورة: هاري لاي)
تكشف Supacat في Eurosatory 2022 أن HMT Extenda Mk2 مع مدفع 105 ملم يوفر إمكانات إطلاق النار والانطلاق وإطلاق النار المباشر.


تسعى Supacat إلى إثارة النقاش من خلال تركيب مدفع عيار 105 ملم على مركبتها

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.
في حديثه إلى Shephard خلال Eurosatory 2022 في باريس يومي 13 و 17 يونيو ، قال رئيس مبيعات Supacat ، توبي كوكس ، إن مطور المركبات يأمل في أن يبدأ النظام محادثة في المملكة المتحدة وسوق التصدير.
السيارة هي نتيجة فريق عمل من قبل Supacat و AM General و Mandus Group لإثبات براعة تقنية الارتداد الناعم.
بالاقتران مع السيارة ، يوفر نظام البندقية قدرة إطلاق النار والانطلاق التي يمكن نشرها وإطلاقها وإزاحتها بسرعة لتجنب حريق مضاد للبطارية.
أخبر كوكس شيبارد أنه في تكوينه الحالي ، يمكن أن تحمل HMT Extenda Mk2 بمدفع 105 ملم ، اعتمادًا على الحمولة الصافية ، حوالي 30 إلى 50 طلقة وتوفر إمكانية إطلاق النار المباشر.
لم يجر Supacat أي مناقشات رسمية مع وزارة الدفاع البريطانية حول إمكانية دمج النظام في أسطول HMT Extenda Mk2 التابع للجيش البريطاني.
ومع ذلك ، قال كوكس إن الشركة تخطط لأخذ Extenda المجهزة بمدافع في جولة ترويجية وتقديمها إلى الجيش البريطاني.
وقال إن النظام يمكن أن يصل إلى أماكن لا تستطيع الأنظمة القديمة مثل Pinzgauer الوصول إليها.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!	​ ​
اسم	HMT Extenda Mk2.0
الموردين	سوبات
طول	7.05 م
عرض	2.05 م
ارتفاع	2.44 م
تطهير الأرض	0.48 م
وزن	12 ت
الحمولة	3.8 طن
السرعة القصوى	120 كم / ساعة
النطاق (على الطريق)	1،000 كيلومتر
طاقم	2
ركاب	4

✅ تم التحقق من هذه البيانات من قبل نفس الفريق الذي يقدم لك معلومات الدفاع.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

فيما يتعلق بالصادرات ، تركز Supacat اهتمامها على مستخدمي HMT الحاليين ، مستشهدةً

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

كمثال.
وتعليقًا على السيارة ، قال كوكس: `` حقيقة أنه يمكنك البدء في العمل في 30 ثانية ، يمكنك إطلاق مهمة إطلاق النار المكونة من خمس جولات أو تسع جولات في أقل من دقيقة وتختفي في 30 ثانية مما يجعلها متعددة الاستخدامات بشكل لا يصدق ".
وأضاف أن النظام يمكن أن يفتح أعين الجيش على فائدة مدفع عيار 105 ملم في دور إطلاق نار مباشر.
تعمل Supacat على دفع مفهوم النظام الأساسي المشترك HMT لتلبية المتطلبات المختلفة في سياق

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.
يمكن تكوين منصة HMT لتلبية الاحتياجات المختلفة ، بما في ذلك سيارات الإسعاف وحمل القوات ومتغيرات C2.
قال كوكس إن منصة Supacat تحدد المربعات في LIS من حيث القواسم المشتركة وقابلية الدعم والمخاطر المنخفضة والتصميم والتصنيع في المملكة المتحدة.
ضمن محفظة التنقل المحمي ، لا سيما متطلبات المملكة المتحدة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، قال كوكس إن Supacat رأى فرصًا لـ HMT.
وقال إن الجمع بين قابلية التصنيع الحالية والحجم والتنقل والسرعة يوفر مزايا.
بينما تتمتع منصة HMT بسمعة طيبة في أداء مهام الدوريات بعيدة المدى ، قال كوكس إن سرعتها وقدرتها على الحركة جعلتها مناسبة تمامًا للبيئات الأخرى حيث يمكن أن تكون هذه السمات ميزة.
في حين أن السيارة التي تلبي احتياجات MRV-P في المملكة المتحدة ستعتمد على متطلبات الجيش البريطاني النهائية ، قال كوكس إنه إذا أراد الجيش مركبة تستخدم مجموعة مثبتة من المكونات ، فيمكن أن توفر وحدات بناء HMT حلاً.
حتى إذا تم شراء مركبة مستقبلية من الخارج ، قال كوكس إنه يتوقع توفير المزيد من المكونات من قبل الصناعة البريطانية أكثر مما كان ممكنًا بموجب

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

لشراء المركبة التكتيكية الخفيفة المشتركة (JLTV) من الولايات المتحدة.
بالنظر إلى LIS الأوسع ، قال كوكس إنه من الجيد رؤية المملكة المتحدة تعكس ما تفعله الدول الأوروبية الأخرى ، مثل فرنسا وألمانيا ، فيما يتعلق بدعم الصناعة الوطنية.

 

[Shokry]

ماكسيميليان دورا
16/6/2022 10:19


تم الإعلان عن طائرة طروادة بدون طيار كأول فئة UHP
بدون طيار M. دورا
خلال معرض Eurosatory 2022 في باريس ، تم تقديم نظام Trojan بدون طيار رسميًا لأول مرة. هو أن تكون من فئة وجيل جديد بدون طيار. في الواقع ، الحلول التي قدمتها شركة Aeronautics الإسرائيلية كانت معروفة من قبل ، على الرغم من أنها بالتأكيد لم يتم دمجها في حل واحد.

تم الإعلان عن عرض طروادة في 14 يونيو 2022 لفترة طويلة وتوقع الجميع نظامًا مذهلاً بدون طيار يمكن أن يحدث ثورة كاملة في سوق الطائرات بدون طيار. في غضون ذلك ، لم يحدث شيء من هذا القبيل في الواقع. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن منتج Aeronautics لم يكن مثيرًا للاهتمام. استخدم المهندسون الإسرائيليون بعض الحلول الشيقة للغاية على طائرة بدون طيار واحدة ، والتي ، عند استخدامها معًا ، تزيد في الواقع من نطاق المهام التي يمكن القيام بها.

من المبالغة بالتأكيد القول إن حصان طروادة هو "نظام فريد من نوعه يسد الفجوة بين الحاجة إلى البقاء في الهواء والحاجة إلى السفر لمسافات طويلة". للرحلات الأفقية عالية السرعة (كطائرة بدون طيار) وتحوم (تعمل كطائرة هليكوبتر بدون طيار - في الواقع كوادروكوبتر). ولأغراض تسويقية ، أنشأت شركة Aeronautics فئة خاصة من المركبات الجوية بدون طيار مخصصة لـ Trojan - وهي طائرة بدون طيار تحوم UHP (طائرة تحلق بدون طيار).

تم الإعلان عن طائرة طروادة بدون طيار كأول فئة UHP
بدون طيار M. دورا
في الواقع ، تم تقديم ما لا يقل عن اثنتي عشرة طائرة بدون طيار بتصميم مماثل ومبدأ تشغيل في معرض Eurosatory 2022 بأكمله (على سبيل المثال Zarek من الشركة الإسبانية Aeronautica SDLE مع سحب المراوح والدوارات على الحزم الموجودة أسفل الأجنحة ، ARC-1000 من الشركة الإسرائيلية Colugo Air Solution - مع مراوح دفع ودوارات رأسية تمتد من جسم الطائرة ، Wander B و Thunder B من شركة BlueBird Aero Systems الإسرائيلية مع مراوح دفع ودوارات على الحزم أسفل الأجنحة ، H10 Poseidon و H6 Poseidon Mk II مع الدفع مراوح ودوارات على الحزم الموجودة أسفل أجنحة الشركة القبرصية Swarmly Aero ، SQA مع الشركة السلوفينية C-Astral Aerospace المزودة بمراوح دفع ودوارات على الحزم تحت الأجنحة ، EOS C من شركة Threod Systems الإستونية مع مراوح دفع ودوارات على الحزم المثبتة في الأجنحة ، DT 46 للشركة الفرنسية مع سحب المراوح والدوارات على الحزم تحت الأجنحة ، إلخ).

في معظم الحالات ، كانت هذه مركبات جوية غير مأهولة بأحجام مختلفة ، ومجهزة بمراوح دفع خلفية ثنائية الدفع وأربع مجموعات من المراوح الرأسية الموجهة بمحركات كهربائية منفصلة. غالبًا ما يتم وضع هذه المراوح في نهايات عوارض طويلة تحت الجناح تعمل بالتوازي مع جسم الطائرة أو (كما في حالة حصان طروادة) على أربعة أذرع ممتدة من جسم الطائرة. بالطبع ، توفر مراوح الدفع حركة أمامية ، بينما تسمح المراوح الرأسية بالحركة الرأسية والحوامة. وهكذا ، تم إنشاء الهجينة لطائرة بدون طيار وكوادروكوبتر. هذه هي الطريقة التي تم بها بناء حصان طروادة.

محرك دفع تروجان محاط بدورين للإقلاع والهبوط العمودي.
صورة م
نطاق المهام التي يتم تنفيذها ليس جديدًا أيضًا في حالة العرض الأول لحل الطيران. في حالة حصان طروادة ، هذه هي في الأساس مهام المراقبة والاستطلاع والاستطلاع ISR (الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع) ، أي الأنشطة التي تنفذها الغالبية العظمى من الأنظمة غير المأهولة. ومع ذلك ، هناك حداثة معينة هي الطريقة ذاتها لأداء هذا النوع من المهام ، والتي ترتبط في المقام الأول بالحاجة إلى البقاء خارج القاعدة لفترة طويلة وبشكل مستقل.

للإشراف على منطقة WAPS (المراقبة المستمرة على نطاق واسع) ، تم الاحتفاظ بإمكانية الطيران وفقًا للمعالم المحددة ، ولكن أيضًا مع مراعاة توقف الرحلة في موقع محدد في الميدان واستخدام حصان طروادة كنقطة مراقبة دائمة. في الوقت نفسه ، تم استكمال مصدر الطاقة ، لأنه تم تركيب الألواح الشمسية في الجزء العلوي من الأجنحة.

وبهذه الطريقة ، يمكن للطائرة بدون طيار إعادة شحن بطارياتها دون العودة إلى القاعدة أثناء بقائها على الأرض ، بالإضافة إلى أداء مهمة المراقبة المستمرة خلال هذا الوقت ، مما يزيد باستمرار وعي المستخدم بالظروف. يمكن أن تستغرق الرحلة بدون إعادة الشحن حوالي 2.5 ساعة (بسرعة إبحار تبلغ حوالي 90 كم / ساعة) بنصف قطر تشغيلي محدد مسبقًا يبلغ 150 كم (محدود بنطاق الراديو).

رأس تروجان الإلكتروني البصري وذراع أمامي مرئي بوضوح ، يمين ، مع مجموعة رأسية من المراوح ومحرك كهربائي
. م
طروادة هي طائرة بدون طيار كبيرة نسبيًا. يبلغ طول جناحيها 4.2 مترًا ويبلغ وزن إقلاعها الأقصى 45 كيلوجرامًا ويمكن أن تحمل حمولة 12 كيلوجرامًا. تحت جسم الطائرة ، يتم تعليق رأس مراقبة متعدد المستشعرات ، مما يتيح التشغيل أثناء النهار والليل. في حين أن الرأس نفسه ليس ثوريًا في الأساس عندما يتعلق الأمر بنوع المستشعرات المستخدمة ، فإن المهام التي يؤديها بالفعل يمكن أن تفاجئك حقًا.
بادئ ذي بدء ، قدم الإسرائيليون القدرة على تحديد الأشياء المكتشفة.

يُظهر الفيلم "الافتتاحي" كلاً من التعرف على الوجوه للأشخاص المطلوبين (الإرهابيين في المقام الأول) ، فضلاً عن الأشياء الخطرة بشكل خاص (مثل المركبات المزودة بقاذفات صواريخ). يتم إرسال جميع البيانات في الوقت الحقيقي إلى GCS (محطة التحكم الأرضية). ، والتي يتم الإعلان عنها على أنها سهلة الاستخدام للغاية من قبل مشغل واحد ، ليس فقط لإكمال المهمة نفسها ، ولكن أيضًا للمساعدة في تخطيط المهمة ولاحقًا - في تحليلها.

ومن المثير للاهتمام ، أن الحل الأكثر إثارة للاهتمام في جناح معرض الطيران عندما يتعلق الأمر بالمستقبل لا يبدو أنه حصان طروادة ، ولكن طائرة بدون طيار Orbiter 4 محولة. الإقلاع والهبوط العمودي ؛ وعمليات التحويم. تم ذلك عن طريق تطوير مجموعة أدوات ترقية VTOL بسيطة نسبيًا (الإقلاع والهبوط العمودي).

تم تحويل طائرة بدون طيار قياسية Orbiter 4 إلى UHP
رفع M. دورا
نتيجة لذلك ، يمكن أن يكون المدار النموذجي 4 مستقلاً بسهولة عن منصة الإطلاق الثقيلة بمنجنيق ومظلة هبوط. يتمثل التغيير الرئيسي في التصميم ببساطة في تعليق عوارضين متوازيين مع جسم الطائرة تحت الأجنحة ، مع حوامل مزودة بمحركات كهربائية في النهايات ومراوح مزدوجة الشفرات مرتبة أفقيًا. هذه المحركات هي التي تمنح Orbiter 4 القدرة على الاستمرار في التحليق والإقلاع والهبوط عموديًا.

"أحد أهم الاحتياجات في ساحة المعركة الحديثة هو الاستخدام المرن للأنظمة حسب الظروف المتغيرة. استجابة لهذه الحاجة ، قمنا بتطوير Orbiter 4 VTOL Kit. كان هدفنا هو الحفاظ على أفضل ميزات Orbiter 4 باعتبارها أكثر أنظمة UAS تقدمًا في فئتها ، مع إضافة مرونة إضافية ومزيد من الاستقلالية للموظفين الميدانيين. "
ماتان بيري - مدير التسويق ونائب رئيس المبيعات ، تخصص هندسة الطيران
لم يعلن الإسرائيليون بعد كيف حد هذا من قدرات Orbiter 4 ، والتي ، باعتبارها طائرة بدون طيار كبيرة نسبيًا (يبلغ طول جناحيها 5.4 م ، ووزن إقلاعها 50 كجم وحمولتها 12 كجم) ، يمكن أن تبقى في الهواء لمدة أطول. من 24 ساعة. على الرغم من هذه الخسائر في الأداء ، فإن فكرة تحويل الطائرات بدون طيار إلى حوامات بهذه الطريقة قد تكون بمثابة عين الثور للإسرائيليين.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Ayman beh]

فين الناس الي كانت بتغطية المعرض يا شباب..هو خلص ولا ايه..عايزين نجيب رجل الزباين هنا😉