مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[s e t]

أكملت القوات الجوية الأمريكية الرحلة الأولى لمقاتلة من طراز F-35 في تكوين Technology Refresh 3 (TR-3) ، والذي سيعزز سلامة الطيارين ، ويقدم قدرات حرب إلكترونية جديدة وخيارات تحميل الأسلحة ، من بين ترقيات أخرى

أجرى فريق اختبار تطوري من سرب اختبار الطيران 461 أول رحلة في قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا ، في 6 يناير.

الرائد رايان "BOLO" Luersen ، طيار اختبار تجريبي لسلاح الجو الأمريكي ، قاد المهمة في ذيل رقم AF-7 ، وهي طائرة اختبار طيران مُجهزة خصيصًا والأولى مع ترقيات TR-3 مثبتة

​

قام بتنفيذ ملف تعريف رحلة فحص وظيفي (FCF) للتحقق من صلاحية الطائرة للطيران واستقرار النظام. كانت الرحلة التي استغرقت 50 دقيقة ، والتي نقلت الطائرة إلى 35000 قدم بسرعة لا تتعدى سرعة الصوت فوق صحراء موهافي ، بداية حملة اختبار طيران واسعة النطاق. ستستمر الرحلات التجريبية التطويرية والتشغيلية حتى عام 2023 لضمان السلامة وإثبات القدرات القتالية.

قال اللفتنانت القوات الجوية مايك شميدت ، المسؤول التنفيذي للبرنامج ، F-35 البرنامج المشترك: “هذا إنجاز مهم لبرنامج F-35. "TR-3 هي ترقية إلكترونيات معالجة الكمبيوتر الحاسمة للطائرة F-35 والتي ستستمر في تزويد جميع طيارينا بالقدرة التي يحتاجون إليها للنجاح ضد أي خصم. لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به وأنا واثق من أن شركائنا في الصناعة والفريق الحكومي سينجزون المهمة ".

يوفر TR-3 القدرة الحصانية الحاسوبية لدعم قدرات Block 4 المحدثة لطائرة F-35 بما في ذلك: مجموعات أجهزة استشعار جديدة ، والمزيد من الأسلحة الدقيقة بعيدة المدى ، وميزات الحرب الإلكترونية المحسّنة ، ودمج البيانات الأكثر قوة ، وزيادة إمكانية التشغيل البيني عبر الأنظمة الأساسية.

يقوم TR-3 بتحديث قوة المعالجة الأساسية وسعة الذاكرة بشكل كبير ، مما سيسمح للطائرة F-35 بتشغيل برامج متقدمة مليئة بقدرات القتال.

 

[s e t]

قال اللفتنانت كولونيل كريستوفر كامبل ، قائد سرب اختبار الطيران رقم 461 ومدير سلاح الجو البريطاني: "تفخر قوة الاختبار المتكاملة من طراز F-35 في Edwards AFB بتنفيذ رحلة أولى أخرى ضمن برنامج F-35". F-35 قوة الاختبار المتكاملة. "التحديث التكنولوجي 3 يقوم بتحديث النواة الحاسوبية للمركبة الجوية F-35. لذلك ، تؤثر أجهزة وبرامج TR-3 الجديدة على كل ميزات الطائرات تقريبًا. كان حدث اليوم مجرد بداية لحملة اختبار طيران شاملة من شأنها التحقق من سلامة واستقرار وأداء نظام سلاح F-35 بالكامل في هذا التكوين الجديد وتحسينه ".

​

تعد الرحلة الأولى اليوم خطوة مهمة في تمكين القدرات المستقبلية لضمان بقاء F-35 منقطعة النظير في جميع أنحاء العالم. قال بريدجيت لودردال ، نائب الرئيس والمدير العام لبرنامج F-35 في شركة Lockheed Martin ، إننا نتطلع إلى استمرار التعاون مع JPO وشركاء الصناعة لتقديم TR-3. "مهمتنا هي تزويد أعضاء الخدمة الأمريكية وحلفائنا بطائرة تضمن أمن القرن الحادي والعشرين حتى يتمكنوا من ردع التهديدات وهزيمتها والعودة إلى الوطن بأمان."

وفقًا للخدمة ، تغلب برنامج TR-3 على تحديات التعقيد التقني مع الأجهزة والبرامج ، وهو الآن على المسار الصحيح لتقديم القدرة إلى الولايات المتحدة وحلفائها بدءًا من عام 2023. الدروس المستفادة في تنفيذ برنامج TR-3 سيتم تطبيقه في جميع أنحاء برنامج تحديث Block 4 بالكامل ، كما قيل.

وفقًا لطلب ميزانية السنة المالية 2022 ، تخطط القوات الجوية لتعديل 148 من طائرات F-35A التي تم إرسالها بالفعل إلى تكوين TR-3 ، بينما تلتزم البحرية الأمريكية بترقيات TR-3 و Block 4 لجميع الطائرات الموجودة في مخزونها.

 

[s e t]

امريكا تطور رادارا جديد f35 الخارقه

تقوم شركة Northrop Grumman Corporation بتطوير AN / APG-85 ، وهو رادار متقدم نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) للطائرة F-35 Lightning II. تقوم شركة Northrop Grumman حاليًا بتصنيع AN / APG-81 النشطة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) رادار التحكم في الحرائق ، وهو حجر الزاوية لمجموعة مستشعرات F-35 Lightning II. AN / APG-85 عبارة عن مستشعر متقدم متعدد الوظائف سيكون متوافقًا مع جميع أنواع طائرات F-35 وسيكون قادرًا على هزيمة التهديدات الجوية والسطحية الحالية والمتوقعة. سيشمل تطوير وتكامل APG-85 بعضًا من أحدث التقنيات المتاحة ويساعد في ضمان التفوق الجوي.

تلعب شركة Northrop Grumman دورًا رئيسيًا في تطوير وتحديث واستدامة وإنتاج F-35. بالإضافة إلى إنتاج رادارات AN / APG-85 و AN / APG-81 ، تقوم الشركة بتصنيع جسم الطائرة المركزي وجلود الجناح للطائرة ، وتنتج وتحتفظ بالعديد من أنظمة الاستشعار وإلكترونيات الطيران وأنظمة المهام وبرامج تخطيط المهام والطيار و البرامج التعليمية لأنظمة تدريب المشرف ، وإمكانية اختبار محاكاة الحرب الإلكترونية ، والتقنيات التي لا يمكن ملاحظتها. سيوفر هذا المستشعر المتقدم وعيًا لا نظير له بظروف ساحة المعركة والذي يترجم إلى منصة فتك وفعالية وقدرة على البقاء.

رادار Northrop Grumman AN / APG-81 النشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) هو أحدث وأقوى AESA في العالم ويعمل كحجر الزاوية لمجموعة المستشعرات المتقدمة لـ F-35 Lightning II. إنه يوفر وعيًا لا مثيل له بظروف ساحة المعركة والذي يترجم إلى قوة فتاكة وفعالية أطقم الطائرات والقدرة على البقاء. يحتوي رادار AN / APG-81 على أوضاع جو - جو نشطة وسلبية بعيدة المدى وجو - أرض تدعم مجموعة كاملة من مهام جو - جو وجو - أرض تكملها ميزات التخفي جنبًا إلى جنب مع مهمات الحرب الإلكترونية والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع.

F-35 Lightning II هي مقاتلة خفية ، أسرع من الصوت ، متعددة المهام مصممة لتلبية متطلبات الولايات المتحدة وقوات الدفاع المتحالفة في جميع أنحاء العالم لمقاتلة من الجيل التالي بأسعار معقولة. وستحل محل مجموعة واسعة من المقاتلات والطائرات الهجومية القديمة الموجودة حاليًا في مخزونات القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية الأمريكية وقوات الدفاع المتحالفة معها. تعد شركة نورثروب جرومان عضوًا رئيسيًا في فريق الصناعة الذي تقوده شركة لوكهيد مارتن ، والذي يعمل على تطوير إنتاج ودعم ثلاثة متغيرات. F-35A هي البديل التقليدي للإقلاع والهبوط (CTOL) ، والطائرة F-35B هي البديل الهبوط العمودي للإقلاع القصير (STOVL) ، والطائرة F-35C هي البديل الناقل (CV)

 

[s e t]