امريكا تطور رادارا جديد f35 الخارقه
تقوم شركة Northrop Grumman Corporation بتطوير AN / APG-85 ، وهو رادار متقدم نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) للطائرة F-35 Lightning II. تقوم شركة Northrop Grumman حاليًا بتصنيع AN / APG-81 النشطة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) رادار التحكم في الحرائق ، وهو حجر الزاوية لمجموعة مستشعرات F-35 Lightning II. AN / APG-85 عبارة عن مستشعر متقدم متعدد الوظائف سيكون متوافقًا مع جميع أنواع طائرات F-35 وسيكون قادرًا على هزيمة التهديدات الجوية والسطحية الحالية والمتوقعة. سيشمل تطوير وتكامل APG-85 بعضًا من أحدث التقنيات المتاحة ويساعد في ضمان التفوق الجوي.
تلعب شركة Northrop Grumman دورًا رئيسيًا في تطوير وتحديث واستدامة وإنتاج F-35. بالإضافة إلى إنتاج رادارات AN / APG-85 و AN / APG-81 ، تقوم الشركة بتصنيع جسم الطائرة المركزي وجلود الجناح للطائرة ، وتنتج وتحتفظ بالعديد من أنظمة الاستشعار وإلكترونيات الطيران وأنظمة المهام وبرامج تخطيط المهام والطيار و البرامج التعليمية لأنظمة تدريب المشرف ، وإمكانية اختبار محاكاة الحرب الإلكترونية ، والتقنيات التي لا يمكن ملاحظتها. سيوفر هذا المستشعر المتقدم وعيًا لا نظير له بظروف ساحة المعركة والذي يترجم إلى منصة فتك وفعالية وقدرة على البقاء.
رادار Northrop Grumman AN / APG-81 النشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) هو أحدث وأقوى AESA في العالم ويعمل كحجر الزاوية لمجموعة المستشعرات المتقدمة لـ F-35 Lightning II. إنه يوفر وعيًا لا مثيل له بظروف ساحة المعركة والذي يترجم إلى قوة فتاكة وفعالية أطقم الطائرات والقدرة على البقاء. يحتوي رادار AN / APG-81 على أوضاع جو - جو نشطة وسلبية بعيدة المدى وجو - أرض تدعم مجموعة كاملة من مهام جو - جو وجو - أرض تكملها ميزات التخفي جنبًا إلى جنب مع مهمات الحرب الإلكترونية والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع.
F-35 Lightning II هي مقاتلة خفية ، أسرع من الصوت ، متعددة المهام مصممة لتلبية متطلبات الولايات المتحدة وقوات الدفاع المتحالفة في جميع أنحاء العالم لمقاتلة من الجيل التالي بأسعار معقولة. وستحل محل مجموعة واسعة من المقاتلات والطائرات الهجومية القديمة الموجودة حاليًا في مخزونات القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية الأمريكية وقوات الدفاع المتحالفة معها. تعد شركة نورثروب جرومان عضوًا رئيسيًا في فريق الصناعة الذي تقوده شركة لوكهيد مارتن ، والذي يعمل على تطوير إنتاج ودعم ثلاثة متغيرات. F-35A هي البديل التقليدي للإقلاع والهبوط (CTOL) ، والطائرة F-35B هي البديل الهبوط العمودي للإقلاع القصير (STOVL) ، والطائرة F-35C هي البديل الناقل (CV)