مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[راس البر]

الهليكوبتر الهجومية الخفيفة AW249 الفاتنة القاتلة من الشركة الإيطالية Leonardo
البديل الافضل للجازيل
​

اعتقد انها واحدة من افضل المروحيات الخفيفة المقاتلة فى العالم, فهى من انتاج العملاق الايطالى Leonardo ذو الخبرة العريقة و الاعتمادية الكبيرة و الجودة العالية فى صنع المروحيات,
​

في 2017 طلب الجيش الإيطالي من شركة Leonardo تطويرها لخلافه المروحية 129 Mangusta
على ان تحتوى على أحدث التطورات التكنولوجية المتاحة وتستفيد من خبرة و ريادة تصميمات ليوناردو,
و توفير نظام إدارة اتصالات متطور ونظام ادارة ساحة المعركة متطور ذو امكانية التشغيل المتداخل والعمل الجماعي مع المنصات الأخرى في ساحة معركة,
وتتضمن متطلبات تشغيل بسلامة صارمة والقدرة على البقاء بفضل مجموعة Advanced Integrated Defensive
مثل تزويد الطيارين بمجموعة واسعة من الحلول الحديثة المصممة ليس فقط لاستهداف وإنجاز المهام بفعالية ولكن أيضًا لتعزيز بيئة العمل والسلامة بالإضافة إلى أنظمة الملاحة وأنظمة السلامة مثل VOR-ILS و DME و TACAN ورادار دوبلر وانظمة ملاحة GPS / INS،
والمروحية سيكون لديها نظام معالجة وتكامل البيانات التى سيتم عرضها على الشاشة الرئيسية متعددة الوظائف وهذا ينطبق على سبيل المثال على تطبيق ما يسمى بالواقع الموسع أي تداخل البيانات من أجهزة استشعار مختلفة لزيادة الوعي بساحة المعركة هذا لتمكين AH-249 من العمل في جميع الظروف الجوية على ارتفاعات منخفضة بامان عالى،

مع نظام المهام الذى يتيح التعاون مع الطائرات بدون طيار وقيادتها,
والسرعة العالية والقدرة لمرافقة مروحيات النقل و الهليكوبتر متعددة المهام,
وبصمة منخفضة جدا للكشف, ستحتوي المروحية على أنظمة متكاملة لخفض درجة حرارة العادم البصمة الحرارية IR وبصمة التصميم والطلاء وبصمة الرادار
ولتسريع عملية التطوير سيتم استخدام نظام الدفع فى المروحية ال AW149 والذي تم عرضه في بولندا في برنامج طائرات الهليكوبتر متعدد المهام على أساس منصة مشتركة لتسريع العمل,
وسيكون أداءً ال AH-249 أعلى مقارنةً بالطائرة AH-129D
مثل زيادة وقت التحليق من 2 إلى 3 ساعات، وسرعة الطيران من 215 إلى 259 Km/H وزيادة التسلح من 820 Kg إلى 2000 Kg
و نظرًا لهذه المتطلبات من المتوقع أن تكون وزن المروحية الجديدة أعلى من طائرة AH-129D التي تقل عن 5 أطنان من المتوقع أن يصل وزن الطائرة AH-249 إلى 7-8 Tons بديناميكية اكبر و خصائص الطيران اعلى,



الطاقم 2
الحمولة 2000 Kg
أقصى وزن للإقلاع من 7000 لى 8000 Kg
المحرك 2 جنرال الكتريك CT7-2E1 توربيني ذو قدرة 1500 KW لكل منهما
السرعة 259 Km/H
القدرة على البقاء فى الجو 3 ساعات
نقاط لتعليق الاسلحة بالاجنحة لصواريخ جو - ارض موجهة وصواريخ جو - جو و صواريخ MM 70 Hydra
وستكون قادرة على حمل 8 صواريخ مضادة للدبابات و2 من قاذفات الصواريخ 70 mm بالإضافة إلى 2 صاروخ قصيرة المدى جو - جو
ومدفع رشاش من OTO Melara ثلاثى المواسير عيار 20 mm
و خزانات وقود خارجية

وقد قامت المروحية AW249 برحلتها الجوية الأولى فى نهاية اغسطس الماضى




شايفين الحلاوة مش تقولولى الهندية ال LCH بتاع المرحوم حانتوس​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

​

 

[S.P.Q.R]

جميلة جدا
الحقيقة الطليان من افضل صناع السلاح في العالم
تحس أن لهم لمسة تكنولوجية و جمالية خاصة لا يمتلكها غيرهم

 

[راس البر]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

صحيح, لكن ليس جمال و تكنولوجيى عالى فقط, انما جودة واعتمادية وخبرات متراكمة مهولة,
ودا اللى خلى دولة مثل المانيا تتفاوض عليها لاحلالها مكان مروحيتها التايجر,,

Comparison of the performance of CH-47, NH90 and AH-129 with its future successor NESS (AH-249). It is clear how the Mangusta departs from newer machines in terms of flight duration (red color) and speed (green color).​

 

[Rafal 100]

الله ينور عليك تقرير ممتاز وطائره ممتازه والتكنولوجيا الايطاليه افضل وأكثر تقدما من الهنديه بمراحل.

في نقطه في غاية الاهميه إن اي كان نوعية المروحيه القتالية الخفيفه القادمه فهي تغيير كبير وقوي جدا في المعادله القتالية، يعني النوعيه دي هتشتغل بجانب او تحت الأباتشي والكاموف ده كده سلاح مروحيات قتاليه كارثه علي اي قوه مدرعه .
احنا هنا متكلمناش عن الدرونات، ده مروحيات بس .

بس في حاجه تقريبا هو احنا محتاجين كام مروحيه من النوعيه دي سوا AW249 او الهنديه LCH .
هو واحد زي حالاتي ليه شبطان في المرورحيه الهنديه ،اكيد علشان مش هي أفضل حاجه ،فيه نوعيات من نفس الفئه دي زي محاضرتك ذكرت .

بس هل المشروع ناضج ،يعني جاهز للدخول علي خط الانتاج علي طول ،ولا لسه شويه .

هل الطاليان هيكونوا متساهلين في نقل تكنولوجيا البناء في مصر ،بإعداد كبيره وخاصه اننا هنطلبها بتصنع محلي .

التكلفه الماديه أخبارها ايه .

هل هنلاقي تضييق وضغط من ولاد العم او الامريكان مثلا عن طريق أيتام ريجيني.
اعتقد غالبية النقاط دي مش موجوده مع LCH الهنديه بالرغم ان تصميمها ممتاز ،ولو علي التجهيزات ركب عليها اللي يناسبك بفلوسك .

والله ياصديقي من كتر التفكير، دماغي بيلف .
بس نسأل الله الخير واتمني AW249 او LCH .
هو حقيقي في مناقصه او نيه عندنا لاستبدال الجازيل ولا احنا بنتمني.
اي كان موافق بس ناخد خطوه .
اشكرك واسف على الاطالة ياصديقي.

 

[Thunder wolf]

هي رائعة فعلا و لكن لا زالت قيد التطوير

 

[راس البر]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

اعتقد الاعداد هتكون بنفس اعداد الجازيل يعنى فى حدود 72-80 مروحية,

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

فى الوقت الحالى هى فى مرحلة التجارب و مقرر دخولها الخدمة فى الجيش الايطالى فى بداية 2025 ,

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

نسبة نقل التكنولجيا وتكلفتها بتخضع للمفاوض وغير معلوم بعد هتكون كام الا اذا تم تعاقد فعلى عليها,

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ولاد العم و الامريكان و أيتام ريجيني والبنا لن يكفو عن التضيق و الضغوط و البكاء حتى فى حالة شراء مصر ايس كريم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

الاخبار المتداولة بتتكلم فعلا عن مناقصة لها واتمنى الفوز فيها يكون من نصيب الفاتنة القاتلة الايطالية على الرغم ان سعرها متوقع يكون اعلى من المروحية الصينية Z 10 و الهندية بالطبع لكن اعتقد انها تستحق كل قرش هيدفع فيها,,,

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

قيد التجارب فعلا وكما ذكرت من المقرر انتاجها دخولها الخدمة فى حدود سنتين بس يعنى على اول 2025 ,,,

 

[Rafal 100]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ربنا يعمل اللي فيه الخير .
اشكرك .

 

[JOKer 88]

 

[OSORIS]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

عجبني العنوان جدا استاذ @راس البر

فعلا هي بديل مضبوط جدا للغازيل العجوز الرشيقه

 

[صانع]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

A-129 مانجوستا
تضمين التغريدة
·
يتبع
الموافقة المسبقة عن علم مؤخرًا لـ Leonardo AW 249. من المحتمل أن يتم التقديم الرسمي لهذه المروحية قبل نهاية العام ، ولا أطيق الانتظار لرؤيتها بدون الطلاء التمهيدي ومسلحة بالكامل.

5:59 مساءً · 24 أكتوبر 2022

 

[OSORIS]

 

[armr]

فى رايي بعد ما شاهدناه فى حرب ارمينيا و حرب اوكرانيا المروحيات القتالية بصورة عامه اصبحت من الماضى فقد حلت محلها فى جميع مهامها الدرونات ماعدا النقل
1- قتال المدرعات ....الدرونات اكثر امنا و اعتمادية و اقتصادية فبسعر اباتشى واحدة يمكنك امتلاك 10 درونات ch5 صينيه مسلحة

2-تامين التقدم المدرع ....الدرونات اكثر امنا و اعتمادية و اقتصادية و يمكن ان تظل فى الجو فترات اكثر كثيرا و لمسافات داخل ارض العدو بدون اى خوف
3-الاستطلاع....الدرونات افضل كثيرا فهى اكثر اقتصادية و امان كما يمكن دفعها لمسافات بعيدة داخل ارض العدو استفادة من حجمها الصغير و صوتهل البسيط و كذلك تكلفتها البسيطة جدا فدرونات الاستطلاع يبدا سعرها من 500 دولار

 

[راس البر]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

كل يوم نشوف مدى و اهمية و تعاظم دور استخدام الدورونات والحرب الروسية الأوكرانية خير مثال,
لكن اعتقد اهمية و تعاظم دورها لا يغنى عن دور واهميه الهليكوبتر المقوده انما مكمل لها,
ونقطة ضعف الدورونات القاتلة هى قطع الاتصال بينها و بين المشغل سواء محطات تحكم ارضى او غيرها عن طريق التشويش و الاعاقة او التحكم بها والنقطة دى اعتقد الهليكوبتر المقوده فى امان تمام منها,,,

 

[المنتصر]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

مروحيات المستقبل تحمل درونز للاستطلاع والهجوم من ضمن تسليحها يعني ممكن التنسيق بين الاتنين والتكامل والاستفادة من مميزات كل نوع

 

[armr]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

كلام معتبر طبعا لكن مع دخول الذكاء الاصطناعى و تطورة بصورة كبيرة السنوات السابقة اصبح حتى قطع الاتصال مع الدرن غير قادر على افشال مهمته فيمكن برمجته على مهمه على ان يعود الى قاعدته اوتوماتيكيا فى حالة قطع الاتصال
بل ربما فى المستقبل نرى الدرونات الواعيه التى تستطيع اتخاذ قرارات وحدها دون الحاجة لمشغل ارضى