مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[IBRAHIM_EGYPT]

ذكرت صحيفة لا تريبيون أن مصر قد توقع عقدًا لشراء طائرتين من طراز إيرباص A330 MRTT وقمر للتجسس في وقت لاحق من هذا العام.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[EGY_RAFALE]

ابتدينا قله الادب

 

[EGY_RAFALE]

نسمع واحدة بقى تسليم سريع من مقتنيات الجيش الفرنسى

 

[JOKer 88]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

هو بالفعل فرنسا كانت متعاقده علي ٢٥ ونزل العقد الي ٢٣ مع العلم ان الاسطول الفرنس الان ٦ طائرات اخرهم نوفمبر ٢٠٢١

 

[JOKer 88]

ده وكمان فيه فالكون ٢٠٠٠ وليله كبيره مع الجويه ان شاء الله

 

[EGY_RAFALE]

بالمناسبة الامارات وقعت مع البيت الاسرائيليه أنظمة حمايه للتانكر بتاعها وتبدأ تركيبها السنة دى

 

[Ayman beh]

محتاجين على الأقل 8 تانكرز نقول بالميت المفروض 4 A330mrt علشان الفالكون و4 اليوشن 76 علشان الميج والرافال والسوخوي ولو عرفنا نجيب من أمريكا أي تانكرز ولو حتى KC130 سي او جي مابين اتنين لأربعة يبقى فل أوي
المفروض كل ده قبل 2025 طبقا للتحديات الراهنة

 

[MaD84]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

لو نفع يبقى ممكن ال kc130 تكون اسرع فالتسليم لأن امريكا بدأت تخرجها من الخدمة علشان بيجاسوس هتدخل الخدمة

 

[صانع]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

صادرات الأسلحة: عام فرنسا الرائع في عام 2021

2020 ، عام رافال للتصدير (الاعتمادات: داسو للطيران)
غير مسبوق ، لا يصدق ، لم يسمع به أحد ... ستحطم صادرات الأسلحة الفرنسية في عام 2021 الرقم القياسي لعام 2015 (16.9 مليار يورو) ، لتصل إلى ذروة جبال الهيمالايا بحوالي 28 مليار يورو في عام 2021 ، وفقًا لتقاريرنا. تم الحصول على عقود رافال العام الماضي في اليونان (2.5 مليار لـ 18 طائرة ، بما في ذلك 6 جديدة) ، وفي مصر (ما يقرب من 4 مليارات مقابل 30 طائرة) ، وفي كرواتيا (1 مليار مقابل 12 طائرة مستعملة) ، وأخيراً عقد شركة القرن في الإمارات العربية المتحدة (16 مليارًا ، منهم 2 مليار للتسليح ، مقابل 80 طائرة). لم يسمع به من قبل لفرنسا! العقود ، التي ستفيد مجموعات الطيران العسكرية الكبرى (Dassault Aviation ، MBDA ، Thales ، Safran) بالإضافة إلى 400 شركة متوسطة الحجم / شركة صغيرة ومتوسطة الحجم في صناعة الدفاع ، الموجودة على متن رافال.

طائرات الهليكوبتر إيرباص ، MBDA و Nexter ...
حصلت شركة Airbus Helicopters من جانبها على عقد كبير في دولة الإمارات العربية المتحدة ، تتراوح قيمته بين 750 و 800 مليون يورو. باعت الشركة المصنعة Marignane 12 مروحية نقل من طراز Caracal للجيش الإماراتي. في مصر ، أخطرت البحرية شركة MBDA بعقد لشراء نظام دفاع جوي VL Mica NG (الجيل الجديد) لتجهيز فرقاطات MEKO المستقبلية ، من التصنيع الألماني (ThyssenKrupp Marine Systems). عقد يقدر بحوالي 300 مليون يورو. أصبحت مصر أول عميل تصدير لنظام الدفاع الجوي VL Mica NG. اشترت القاهرة أيضًا أربعة من طرازات GM400 ، وهي رادارات ثلاثية الأبعاد للدفاع الجوي بعيدة المدى طورتها وصممتها تاليس ، وفقًا لمصادرنا.

من جانبها ، نجحت Nexter في بيع أكثر صادراتها مبيعًا ، Caesar ، إلى جمهورية التشيك ، التي اشترت بالفعل 273 وحدة في ستة بلدان (المملكة العربية السعودية ، الدنمارك ، إندونيسيا ، المغرب ، جمهورية التشيك ، تايلاند). وقع اختصاصي الأسلحة الأرضية عقدا لبيع 52 شاحنة مزودة بمنظومة مدفعية بمبلغ 257 مليون يورو. أخيرًا ، يعتمد حجم الصادرات الفرنسية أيضًا على قاعدة من العقود تقل عن 200 مليون يورو ، والتي تشكل تقليديًا الجزء المستقر من السوق. أو حوالي 3 إلى 4 مليارات يورو سنويًا.

عام 2022 ، عام واعد آخر
يجب أن يكون عام 2022 عامًا واعدًا دون الوصول إلى المستويات غير المسبوقة لعام 2021. هذا العام ، يجب أن تحصل شركة داسو للطيران على عقود رافال جديدة. على وجه الخصوص في اليونان (6 طائرات) ، حتى في إندونيسيا أو الهند حيث من المتوقع في الوقت الحالي طلب في عام 2023. تشارك الشركة المصنعة للطائرة في دعوتين لتقديم العطاءات ، أحدهما للقوات الجوية لـ 114 طائرة ، والآخر للبحرية ( بين 26 و 57 طائرة). في سويسرا ، سنتحدث أيضًا عن الطائرات المقاتلة. تعتزم مجموعة سويسرا بلا جيش (GSsA) جمع 100،000 توقيع اللازمة لإجراء تصويت على شراء طائرة لوكهيد مارتن. وقد أعرب ما يقرب من 70 ألف سويسري بالفعل عن استعدادهم للمشاركة في هذه العملية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تهبط ناقلتان MRTT في مصر.

من المتوقع أن توقع مجموعة نافال ، التي قطعت زوايا على الصادرات في عام 2020 ، عقدًا ثابتًا مع اليونان لبيع ثلاث فرقاطات للاستثمار الأجنبي المباشر مبنية في فرنسا ، على موقع لوريان ، مقابل مبلغ يقارب 3 مليارات يورو. المغرب ، من جانبه ، يمكن أن يقود سفينتي دورية بحرية بطول 90 مترًا ، متنازع عليهما من بين آخرين من قبل CMN و Kership. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لشركة Airbus Space أخيرًا الانتهاء من العديد من برامج الأقمار الصناعية التجسسية القوية (قطر وفيتنام ومصر). ستوقع Airbus Helicopters عقد تحديث Tiger (Tiger Mark 3) في إسبانيا (1.2 مليار يورو) ويمكن أن تفوز بمناقصة في بريطانيا العظمى لحوالي 40 H175Ms. أخيرًا ، يمكن لبلجيكا من جانبها وضع اللمسات الأخيرة على أمر جديد من Nexter كجزء من اتفاقية بين الحكومات لتسعة قياصرة.

 

[صانع]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

دى نسخه مراقبه وحرب اليكترونية زى كوريا الجنوبية صح

 

[Ayman beh]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

أنا بتكلم على KC-130 الي هي نسخة تانكرز من طائرة النقل C-130 وليس التانكر KC-135 الي لدى تركيا وبريطانيا وبيخرج من الخدمة في العديد من الدول المشغلة بسبب تكاليفه العاليه وعدم توفر قطع غيار وتحديثات ليه

 

[MaD84]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ايوة انا عارف انك بتتكلم عن تحويل الهيركليز لتانكر.

امريكا المفروض هتخرج جزء منها من الخدمة علشان اللبيجاسوس .... كدة كدة ال kc135 بتخرج من الخدمة و ال mrtt افضل منها.

لو عايز حاجة سريعة اكتر ... ممكن تحول جزء من الكاسا اللى عندك

 

[JOKer 88]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

هي مارت حلوه لينا هو احنا كل سنه نغير الجديد ممتاز ما دام موجود وفرنسا حبيبتنا
مفيش احلي من دولتين صراحه فرنسا والمانيا بيعملو مع مصر احلي واجب ويمنعو علي دول تانيه فاكره نفسها تقدر تجيب صفقات بخشم الريال مع ان والله لو دخلو شركاء في cc60 اكرم واحسن لهم بدل البهدله وقله القيمه الي عملينها لنفسهم 🤣🤣🤣

 

[صانع]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

تصدق أن كلامك ده أن سألت نفسي ليه الإمارات أو السعوديه ما تدخلش فى تصنيع مشترك معانا فى الجويند أو الميكو أو غواصات بس اكتشفت السبب أنهم مش هيعرفوا يشتغلوا لوحدهم عليهم لازم امريكا وباكستان والهند تساعد علشان المعدات تشتغل أصلا

 

[Ayman beh]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

والله الكاسا حل ممتاز لأكثر من دور وممكن ندخل فيها تصنيع مشترك..قول يا رب

 

[Atum]

خبر قديم

ذكرت صحيفة لا تريبيون أن مصر قد توقع عقدًا لشراء طائرتين من طراز إيرباص A330 MRTT وساتل تجسس في وقت لاحق من هذا العام.

مصر: عقد (رافال) قد يخفي أوامر أخرى (تجسس الأقمار الصناعية ، MRTT) وقفت باريس كضمان مع البنوك الفرنسية لتمويل 5.4 مليار يورو لعدة عقود أسلحة مع مصر ، بما في ذلك بيع 30 رافال (ما يقرب من 4 مليارات يورو) ، وكذلك بيع `` قمر صناعي للمراقبة (إيرباص) وطائرتي نقل MRTT.

خلف عقد الرافال الذي سيدخل حيز التنفيذ في يونيو ، أو حتى في يوليو من قبل مصر ، يمكن الإعلان عن أوامر أخرى بسرعة كبيرة ، مثل بيع قمر صناعي للتجسس وناقلتين من طراز MRTT للقوات المسلحة المصرية. لأن فرنسا وقفت مع العديد من المؤسسات المصرفية الفرنسية - BNP Paribas و Crédit Agricole و Société Générale و CIC - ليس من أجل تمويل قدره 4 مليارات يورو (30 رافال) ولكن بمبلغ إجمالي قدره 5 ، 4 مليارات ، وفقًا لمصادر مؤيدة. سيتم توفير القمر الصناعي للمراقبة من قبل شركة إيرباص سبيس ، كما كشفت لا تريبيون في ديسمبر الماضي ، وخطي MRTT من شركة إيرباص. أخيرًا ، اشترت القاهرة مؤخرًا أربع صواريخ من طراز GM400 ، وهي رادارات ضخمة للدفاع الجوي بعيدة المدى ثلاثية الأبعاد طورتها وصممتها تاليس ، وفقًا لمصادرنا.

 

[Atum]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Atum]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Atum]

 

[صانع]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

مصر: عقد (رافال) قد يخفي أوامر أخرى (تجسس الأقمار الصناعية ، MRTT)

هل ستطلب مصر قمر مراقبة فرنسيًا (الاعتمادات: DR)
خلف عقد الرافال الذي سيدخل حيز التنفيذ في يونيو ، أو حتى في يوليو من قبل مصر ، يمكن الإعلان عن أوامر أخرى بسرعة كبيرة ، مثل بيع قمر صناعي للتجسس وناقلتين من طراز MRTT للقوات المسلحة المصرية. لأن فرنسا وقفت مع العديد من المؤسسات المصرفية الفرنسية - BNP Paribas و Crédit Agricole و Société Générale و CIC - ليس من أجل تمويل قدره 4 مليارات يورو (30 رافال) ولكن بمبلغ إجمالي قدره 5 ، 4 مليارات ، وفقًا لمصادر مؤيدة. سيتم توفير القمر الصناعي للمراقبة من قبل شركة إيرباص سبيس ، كما كشفت لا تريبيون في ديسمبر الماضي ، وخطي MRTT من شركة إيرباص. أخيرًا ، اشترت القاهرة مؤخرًا أربع صواريخ من طراز GM400 ، وهي رادارات ضخمة للدفاع الجوي بعيدة المدى ثلاثية الأبعاد طورتها وصممتها تاليس ، وفقًا لمصادرنا.

المفاوضات بشأن بيع القمر الصناعي للمراقبة هي قصة طويلة للغاية قد تجد نتائجها قريباً. خلال زيارة الرئيس المصري المشير عبد الفتاح السيسي لفرنسا في ديسمبر الماضي ، كان هناك أمل بالفعل في خطوة حاسمة إلى الأمام بشأن هذا الملف ، الذي تنقله شركة إيرباص. لكن في النهاية لم يكن ناضجًا بما يكفي ، لا سيما من جانب التمويل ، ليؤدي إلى عقد ، أو حتى إعلان. خاصة وأن بعض الصناعيين شعروا بعد ذلك بإحراج حقيقي من جانب بعض السياسيين الفرنسيين لمعالجة ملفات الأسلحة أثناء لم الشمل بين فرنسا ومصر بعد العصر الجليدي.

إيرباص وتاليس ثم إيرباص بدون تاليس
يعود تاريخ هذه المفاوضات إلى عام 2015 عندما كان فرانسوا هولاند ووزير دفاعه جان إيف لودريان في السلطة وتصفحوا العلاقات الممتازة بين البلدين. ثم أعرب الرئيس المصري عن رغبته في الحصول بسرعة كبيرة على قمر صناعي للمراقبة وقمر اتصالات عسكري من باريس. يتم تعيين الفريق الفرنسي في مكانه: Airbus DS و Thales Alenia Space (TAS) ، اللذان تم تعيينهما في ذلك الوقت كوكيل للعملية من قبل وزارة الدفاع. عرض المصنعان للمصريين عقدًا بقيمة مليار يورو للقمرين الصناعيين. على الرغم من رغبة القاهرة في المضي قدمًا في أسرع وقت ممكن ، استمرت المفاوضات لعدة أشهر. كما أن وصول وفد مصري رفيع المستوى إلى باريس في كانون الأول (ديسمبر) 2015 لوضع اللمسات الأخيرة على العقد لن يجعل من الممكن إنهاء المفاوضات ، أو حتى الشروع في تحقيق اختراق حاسم.

بعد ذلك ، في أبريل 2016 ، نجحت شركتا Airbus DS و TAS أخيرًا في إنهاء المفاوضات ، لكن بالنسبة للقمر الصناعي للاتصالات العسكري الوحيد. تقدر قيمة العقد بحوالي 600 مليون يورو. تم الإعلان عن اتفاق على هامش زيارة الرئيس فرانسوا هولاند للقاهرة في أبريل 2016. في 10 مايو ، وقعت TAS و Airbus DS العقد في باريس ، وفي يوليو ، تم دفع الوديعة الأولى للمصنعين. هذا هو نتيجة حوالي سبعة أشهر من المفاوضات بين المصنعين الفرنسيين والقاهرة. لماذا مجرد قمر صناعي واحد؟ وجد المصريون فاتورة القمرين شديدة الانحدار. لذلك تم تأجيل ساتل المراقبة. تم الإعلان عن هذا العقد عدة مرات للمنافسة الأجنبية ، وقد يسقط هذا العقد أخيرًا بعد ست سنوات لشركة إيرباص ، والتي هبطت في هذه الأثناء بشريكها ولكن أيضًا منافستها تاليس. ولكن هذه قصة أخرى...