ترسانة الإسكندرية تبدأ تصنيع قاطرات الإنقاذ بقوة شد 200 طن لأول مرة محليا
محمود جمال23 أبريل، 2024
قاطرة الإنقاذ بقوة شد 200 طن التي يتم تصنيعها داخل ترسانة الإسكندرية
بدأت شركة
، إحدي الصروح الصناعية التابعة لجهاز الصناعات والخدمات البحرية بالجيش المصري، العمل علي بناء وتصنيع إحدي أضخم قاطرات إنقاذ للسفن، والتي يتم تصنيعها لأول مرة داخل الترسانة بالتعاون مع كبري الشركات النرويجية الرائدة في مجال الصناعات والتصاميم البحرية علي مستوي العالم.
وأظهرت الصور الحديثة من داخل ترسانة الإسكندرية تطور أعمال بناء وتصنيع قاطرات الإنقاذ بقوة شد 200 طن، والتي تعد أكبر وحدات قاطرات يتم بناؤها في مصر والشرق الأوسط في سابقة هي الأولي لشركة ترسانة الإسكندرية البحرية، ويتم إستخدام الصلب البحري المصري خلال عملية التصنيع المحلي في إطار خطة الدولة لتعميق نسبة المكون المحلي في الصناعات البحرية.
تطور أعمال بناء قاطرات الإنقاذ بقوة شد 200 طن، حيث يظهر في الخلف بدن القاطرة الجاري بنائه وتصنيعه محليا داخل ترسانة إسكندرية
وأعلنت شركة كونجسبيرج للصناعات البحرية Kongsberg Maritime النرويجية عن فوزها بعقد لتوفير التصميم والتجهيزات اللازمة لتصنيع اثنين من قاطرات الإنقاذ القوية التي يتم بناؤها محليا بواسطة ترسانة الإسكندرية البحرية لبناء السفن.
وكانت الشركة النرويجية قد ذكرت ان قاطرات الإنقاذ الجديدة سيتم بنائها وتصنيعها إستندادا على تصميم UT 722 CDT الخاص بالشركة بعد إتمام عملية نقل التكنولوجيا للجانب المصري.
ومن المقرر أن تكون مواصفات القاطرتين بطول 71.6 متر وعرض 18.5 متر وسرعة تبلغ 16 عقدة وقوة شد تصل إلي 200 طن، كما يمكنهما العمل كسفن قطر طويل المدى فى قناة السويس والبحر المتوسط، حيث تصل مدة بقائيتها في البحر بشكل مستقل لأكثر من 35 يوم، ويتم بناء القاطرتين وفقاً لأحدث ما وصلت إليه التكنولوجيا العالمية فى مجال تصميم القاطرات البحرية المتطورة.
وكانت هيئة قناة السويس قد احتفلت بوضع “القرينة” لقاطرتي الإنقاذ بقوة شد 200 طنا، خلال شهر نوفمبر الماضي معلنة بذلك تدشين عملية البناء والتصنيع المحلي داخل أحواض ترسانة الإسكندرية.
وسيتم الإنتهاء من عملية تصنيع وبناء القاطرة الأولي خلال العام المقبل، بينما يتم الإنتهاء من الثانية في عام 2026، مع تسليمهما لهيئة قناة السويس بعد إتمام كافة الإختبارات وتجارب الإبحار.
وقالت ليزا إدواردسن هاوجان، رئيسة شركة كونجسبيرج: “فخورة بأن تكنولوجيا Kongsberg البحرية ستكون احدى القوة الداعمة لهيئة قناة السويس وذلك بالتعاون في بناء القاطرتين مع شركة ترسانة الإسكندرية”، وأضافت: “تهانينا لفريقنا ولشركة ترسانة الأسكندرية على الفوز بهذا العقد المهم للغاية “.
وتعد قاطرات الإنقاذ هي نوع متخصص من وحدات القطر البحرية التي تستخدم لإنقاذ السفن التي تواجه مشكلات مختلفة أو تكون معرضة لخطر الغرق او السفن الجانحة، حيث يتم استخدام هذه القاطرات من قبل طاقم متخصص من ذوي الخبرة في عمليات الإنقاذ، وتتزود القاطرات بمعدات متخصصة، تشمل تجهيزات القطر الشاملة وكابلات السحب الإضافية والرافعات ومعدات مكافحة الحرائق والمعدات الميكانيكية للإصلاح واللحام والمضخات والمعدات البحرية والمركبات الغير مأهولة.
cc-60
pv-43
