مقدمة
في يونيو 1974، طلب وزير دفاع البلاد - شمعون بيريز - السماح لمجموعة صغيرة من طياري سلاح الجو الإسرائيلي ذوي الخبرة باختبار وتقييم المتنافسين الرئيسيين لمثل هذا الشراء. وكان هذين المرشحين هما Grumman F-14A Tomcat و McDonnell Douglas F-15A / B Eagle.
وفي نهاية المطاف، تم تشكيل فريق لتقييم كلتا الطائرتين بشكل مستقل، حيث لم تسمح الولايات المتحدة للإسرائيليين بمنافسة توم كات ضد إيجل. وكان فريق التقييم بقيادة "أمنون أراد"، وهو طيار سابق في طائرات ميراج وطيار F-4 E وقائد سرب. وانضم إليه "أساف بن نون" (طيار مقاتل سابق وطيار اختبار لمشروع كفير).
انتهى الأمر بطياري الجيش الاسرائيلي إلى اختيار F-15 حيث أصيبوا بخيبة أمل إزاء قدرة توم كات على القتال الجوي وبدأ توريد صفقة مقاتلات F-15 A/B عام 1976 في صفقة "ثعلب السلام 1".
F-15 A/B/C Baz
تتميز المقاتلة الاسرائيلية F-15 Baz بقدرتها العالية على التحريم الجوي مع قدرة ثانوية على القصف الأرضي تضاعفت بعد تحديثها. خضعت الطائرة لبرنامج التطوير " Baz 2000 " او " النسر المُحسّن Baz Meshopar " بالتعاون بين الشركات الاسرائيلية والامريكية والذي شمل تعديل الرادار لاطلاق صواريخ " أمرام AMRAAM " الامريكية وصواريخ " بايثون Python-4 " الاسرائيلية للقتال الجوي وصواريخ " بوب آي Popeye " الاسرائيلية الجوالة وتطوير كابينة القيادة ونواقل البيانات وحزمة الحرب الالكترونية واضافة خوذة التوجيه وعرض البيانات.
تمتلك إسرائيل حوالي 25~50 مقاتلة في الخدمة الأن وتخطط لإحالتها إلى التقاعد خصوصاً بعد التعاقد على 50 مقاتلة جديدة من طراز F-15IA، وهي النسخة الإسرائيلية من مقاتلة F-15EX.
F-15I Ra'am
عام 1994، وبعد حرب الخليج الثانية وضرب إسرائيل بصواريخ سكود. أرادت أسرائيل منصة طائرة أخرى قادرة على تنفيذ مهام القصف الأرضي العميق، الهجمات الاستراتيجية بعيدة المدى مع قدرتها على التحريم الجوي. تعاقدت إسرائيل في بداية 1994 على 25 مقاتلة من طراز F-15E Strike Eagle. تعمل مقاتلات اف-15 راعم في سرب المطارق رقم 69 The Hammers Squadron في قاعدة حاتسريم الجوية وهو أقوى سرب قاصف لدى إسرائيل.
تتميز النسخة الاسرائيلية بالمدى البعيد الذي يصل الى 4450 كلم بالحمولة القصوى من الوقود والبالغة 4.5 طن موزعين على الخزانات الداخلية والكتفية CFT Conformal Fuel Tanks الملاصقة للهيكل على جوانب مدخلي الهواء والسطح الخارجي للمحرك وأخيراً الخزانات الإضافية المضافة على نقاط التعليق اسفل الاجنحة والقابلة للإزالة أثناء الطيران.
تختلف النسخة الاسرائيلية عن النسخة الامريكية المعتادة فيما يلي : -
أولاً | الرادار من النوع AN/APG-82(V)1 وهو نسخة أحدث من الرادار AN/APG-70 العامل على مقاتلات F-15C eagle ههو رادار نابض يمتلك انماط جو-جو وجو-سطح متعددة ويبلغ متوسط مداه الراصد ضد المقاتلات 160 كلم ويتميز بقدرة رسم الخرائط الارضية عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar وخرائط التضاريس Terrain Mapping ويتيح للمقاتلة قدرة كشف ارضي هائلة على الارتفاعات المنخفضة وشديدة الانخفاض ضد المركبات والتشكيلات المدرعة والمباني وفي كافة الظروف الجوية حتى السيء منها
ثانياً | خزانات الوقود الكتفية مصنعة في اسرائيل بشركة IAI وتتميز بوجود فتحة مخروطية الشكل في الجزء الخلفي منها تسمح بدخول الهواء لخفض درجة الحرارة بالخزانات حيث توجد فتح خلفية طاردة للحرارة.
ثالثاً | كابينة القيادة خضعت للتغييرات الاتية :
1- طلاء الكابينة باللون الاسود لتقليل انعكاسات الضوء ليلا اثناء استخدام منظار الرؤية الليلية NVG Night Vision Goggles
2- لوحة ازرار التحكم العلوية الامامية Alpha-Numeric UFC Up-Frontal Control التقليدية تم ابدالها بشاشة كريستال سائل LCD متطورة
3- اضافة خوذة المعلومات والتهديف DASH Display & Sight Helmet من انتاج شركة Elbit الاسرائيلية والتي تتيح ميزة عرض المعلومات الهامة عن الذخيرة والطيران والتهديف على شاشة شفافة على سطحها امام العين اليمنى للطيار وتم تزويدها بنظارات الرؤية الليلية Night Vision Goggles وبناءا على ذلك تم اضافة منظومات استشعار صغيرة للكابينة لترصد حركة رأس الطيار لمعرفة ماينظر اليه بخوذته بصفة مستمرة
رابعاً | منظومة الحرب الالكترونية تم ازالتها بالكامل لصالح منظومة اسرائيلية متكاملة Elisra SPS-3000 تشتمل على الاتي :
1- نظام تحذير ضد موجات الرادار المعادية RWR Radar Warning Receiver
2- نظام النحذير ضد الصواريخ المقتربة MAWS Missile Approach Warning System واخر مخصص ضد الصواريخ الموجهة بالاشعة تحت الحمراء IR-MWS
3- نظام اطلاق الاجراءات الالكترونية للاعاقة والشوشرة ECM Electronic Countermeasures
4- نظام SPJ-40 متخصص في عمليات التعمية ضد الرادار Radar Jammer
5- نظام اطلاق الاجراءات الخداعية المضللة للصواريخ الرادارية والحرارية
خامساً | منظومة الاتصالات Communication System اسرائيلية الصنع بالكامل :
1- 4 منظومات راديو بمدايات اتصال تتراح بين القصيرة والبعيدة جدا من شركة Elta الاسرائيلية
2- وصلة بيانات مؤمنة من شركة Rafael الاسرائيلية
خاتمة
كل من الطرازين يمثل ركيزة أساسية في القوات الجوية الإسرائيلية، ويعكس تطور الطائرات مما يعزز قدرات سلاح الجو الإسرائيلي على تنفيذ مجموعة واسعة من العمليات الجوية.
التعديل الأخير:
