المقاتلة السويدية
ساب-39 جربين
Saab-39 Gripen النسخة ( E/F )
ساب-39 جربين
Saab-39 Gripen النسخة ( E/F )
*****
▪ ﺟﺎﺱ 39- جرﺑﻴﻦ ( JAS 39 Gripen ) ﻫﻲ ﻃﺎﺋﺮﺓ ﻣﻘﺎﺗﻠﺔ ﺳﻮﻳﺪﻳﺔ ﺧﻔﻴﻔﺔ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺫﺍﺕ ﻣﺤﺮﻙ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﺗﺼﻨﻌﻬﺎ ﺷﺮﻛﺔ ( ﺳﺎﺏ Saab ) ﺗﻢ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﻟﺘﺤﻞ ﻣﻜﺎﻥ ﻃﺎﺋﺮﺍﺕ ﺳﺎﺏ 35 Darken ﻭ 37 Viggen ﻓﻲ ﺳﻼﺡ ﺍﻟﺠﻮ ﺍﻟﺴﻮﻳﺪﻱ .
الطائرة ليست سويدية 100% و انما نتيجة تعاون مع الامريكان و توجد بعض الاجزاء امريكية و ايطالية .
ﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﺛﻤﻦ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎً ﺑﻴﻦ 30 ﻭ 100 ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ حسب ﺍلنسخة ﻟﺬﻟﻚ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ ﺃﺭﺧﺺ ﻣﻘﺎﺗﻼﺕ ﺍﻟﺠﻴﻞ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ .
ﺑﺮﻋﺖ ﺷﺮﻛﺔ ﺳﺎﺏ ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﻟﻤﻘﺎﺗﻠﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺠﻴﻬﺰﺍﺕ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺿﻤﺘﻬﺎ ﻣﻘﺼﻮﺭﺓ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭ ﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﺃﻫﻠﻬﺎ ﻟﺘﻜﻮﻥ ﻃﺎﺋﺮﺓ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﻭﻟﻬﺎ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺎﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ .
ﺗﺘﻤﻴﺰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﻘﺎﺗﻠﺔ ﺑﻘﺪﺭﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺮﻣﺠﺔ ﻭ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺚ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻓﻴﻤﻜﻦ ﻭﺿﻊ ﺍﻱ ﺳﻮﻓﺖ ﻭﻳﺮ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺓ ﺩﻭﻥ ﻣﺸﺎﻛﻞ .
ﺍﻋﻄﺎﻝ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﺟﺪﺍ ﻭ ﻻﺗﺴﺘﻬﻠﻚ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﻋﻠﻤﺎ ﺍﻥ ﻗﻄﻌﻬﺎ ﺭﺧﻴﺼﺔ ﻭ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺳﻬﻠﺔ ﺍﻻﺻﻼﺡ ﻓﻬﻲ ﺗﻄﻠﺐ 5 ﺳﺎﻋﺎﺕ ﺻﻴﺎﻧﺔ ﻟﻜﻞ ﺗﺤﻠﻴﻖ ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﺍﻻﻑ 16- ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻄﻠﺐ ﻣﺜﻼ 15 ﺳﺎﻋﺔ ﺗﺼﻠﻴﺢ ﻣﺘﻮﺍﺻﻠﻪ .
ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ تختلف حسب النسخة فالنسخ القديمة تكاليف تعتبر الاقل لطائرات الجيل الرابع اما النسخة الحديثة فتكاليف تشغيلها اعلى .
.
نسخ المقاتلة
ساب JAS-39A :
ﺍﻭﻝ ﺍﻻﺻﺪﺭﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﻌﺪ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ ﻭﺩﺧﻠﺖ ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ﺳﻼﺡ ﺍﻟﺠﻮ ﺍﻟﺴﻮﻳﺪﻱ ﺳﻨﺔ 1996 .
ساب JAS-39B :
ﺗﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍﻻﺻﺪﺍﺭ ﺍﻻﻭﻝ ﺍﻧﻬﺎ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻲ ﻣﻘﻌﺪﻳﻦ ﻭﺍﻃﻮﻝ ﻣﻦ ﺍﻻﺻﺪﺍﺭ ﺍﻻﻭﻝ ﺑﻘﺪﻣﻴﻦ
ساب JAS-39C
ﻫﺬﺍ ﺍﻻﺻﺪﺍﺭ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﺨﺎﺻﻴﺔ ﺍﻟﺘزﻭﺩ ﺟﻮﺍ ﻭﺍﻣﻜﺎﻧﻴﺎﺕ ﺗﺴﻠﻴﺢ ﺍﻛﺜﺮ ﻭﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ
ساب JAS-39D
هي ﺍﻟﻨﺴﺨﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﺘﻠﻜﻬﺎ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﻭﻫﻴﺎ ﺫﺍﺕ ﻣﻘﻌﺪﻳﻦ و ﻫﻲ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻘﺘﺮﺣﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺘﺠﺮﻳﺐ ﻭ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﻣﺪﻱ ﺍﻛﺒﺮ ﻭ ﺣﻤﻮﻟﺔ ﺍﻛﺜﺮ ﻭ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻫﻮﺭﻧﻴﻴﺖ F/18 .
ساب JAS-39NG
نسخة محسنة من النسخ JAS 39 C / D تم تغير المحرك بي محرك F414G الأكثر قوة و رادار Raven ES-05 AESA و زيادة سعة الوقود و الحمولة و اضافة اثنين نقاط تعليق و غيرها من التحسينات و هذه التحسينات زادت من تكاليف Gripen NG ( تكلفة شراء و صيانة ) .
ساب JAS-39E/F
هي نسخة محدثة من الطراز NG لصالح القوات الجوية و استطاعت التغلب على F/A-18 سوبر هورنيت سيتم التطوير و التصنيع في البرازيل .
هي نسخة للتدريب على الطيران و القتال و يجري تحسينه لإدارة المقاعد الجوية في المقعد الخلفي مع التشويش و حرب المعلومات و هجوم الشبكة إلى جانب نظام التحكم في الأسلحة و الانظمة الحربية .
التصميم
ﻳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺑﺸﻜﻞ ﻓﺮﻳﺪ ﻓﻬﻮ ﻣﻦ ﺟﻨﺎﺡ ﺩﻟﺘﺎ ﻣﺜﻠﺜﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺓ ﺑﺎﻟﺘﻔﻮﻕ ﻋﻠﻰ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﺸﺎﻫﻘﺔ ﻭ ﺍﻟﺴﺮﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﺠﻨﺎﺡ ﻛﺎﻧﺎﺭﺩ ﺍﻣﺎﻣﻲ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻬﺎ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ ﺑﺸﻜﻞ ﺣﺎﺩ ﻭ ﻗﺪﺭﺓ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﻫﺠﻮﻡ ﺍﻋﻠﻰ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻋﻄﺎﺀ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺍﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺴﺮﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻭﺍﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﺼﻒ ﺍﻻﺭﺿﻲ .
ﺗﻢ ﺗﺰﻭﻳﺪ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻄﻴﺮﺍﻥ ﺑﺎﻟﺴﻠﻚ FBW ﻟﻴﻌﻄﻲ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﺳﻠﺴﺔ ﻭﺍﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﺳﺮﻳﻌﻪ .
ﺍﻟﻤﻴﺰﺓ ﺍﻻﺧﺮى ﻫﻲ ﻣﻨﺎﻓﺬ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺟﻌﻠﺖ ﺍﻟﺒﺼﻤﺔ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭﻳﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺓ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﺟﺪﺍ .
ﻋﻤﺮ ﻃﻮﻳﻞ ﻟﺒﺪﻥ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻳﺼﻞ ﻟـ 50 ﻋﺎﻣﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺑﺎﻗﻲ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻳﺼﻞ ﻋﻤﺮﻫﺎ ﻟـ 20 ﺳﻨﺔ ﻓﻘﻂ .
ﺑﺼﻤﺔ ﺍلطائرة ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭﻳﺔ ﻭ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﺟﺪﺍ ﻓﺎﻟﺒﺼﻤﺔ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭﻳﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺓ ﻫﻲ 0.1 ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﻓﻘﻂ .
المحرك
زودت الجربين ( النسخ القديمة ) ﺑﻤﺤﺮﻙ Volvo RM12 ﻳﻮﻟﺪ ﻃﺎﻗﺔ ﺗﺒﻠﻎ 54 ﻛﻴﻠﻮ ﻧﻴﻮﺗﻦ و مع استخدام الحارق اللاحق تبلغ الطاقة 86 كيلو نيوتن ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮﻯ 1.8 الى 2 ﻣﺎﺥ .
ﺑﺎﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻗﻠﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﺤﻤﻠﻪ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭ ﺍﻟﻤﻘﺪﺭ ﺑﺤﻮﺍﻟﻲ 33600 ﻛجم ﺇﻻ ﺃﻥ ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﻟﺨﻔﻴﻒ و ﺇﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺠﻴﺪﺓ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﺗﻌﻄﻴﻬﺎ ﻣﺪﻯ ﻳﺒﻠﻎ ﺣﻮﺍﻟﻲ 3500 ﻛﻢ ﺑﺨﺰﺍﻧﺎﺕ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ .
ﻛﻞ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﻣﻨﺬ ﻳﻨﺎﻳﺮ 2014 ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﻤﺤﺮﻙ ﻫﻮ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﺸﺘﻘﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﺮﻙ General Electric F404 .
ﺗﻢ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺟﻌﻠﻬﺎ ﻣﻮﺍﻓﻘﺎً ﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ، ﻛﻤﺎ ﺗﻢ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﺤﻮﺍﺩﺙ ﺿﺮﺑﺎﺕ ﺍﻟﻄﻴﻮﺭ ﻭﺗﻌﺪﻳﻞ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﻭﺍﻷﺟﺰﺍﺀ ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ .
ﺑﺤﻠﻮﻝ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ 2010 ﺃﻛﻤﻠﺖ ﺍﻟﺠﺮﻳﺒﻦ 1430000 ﺳﺎﻋﺔ ﻃﻴﺮﺍﻥ ﺑﺪﻭﻥ ﺣﺎﺩﺛﺔ ﺳﺒﺒﻬﺎ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭ ﻫﻮ ﺭﻗﻢ ﻗﻴﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺃﺣﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ .
ﺍﻟﻨﺴﺨﺔ E , F ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻟﺘﺰﻭﻳﺪﻫﺎ ﺑﺎﻟﻤﺤﺮﻙ F414G powerplant ﻭﻫﻮ ﺃﺣﺪ ﺇﺻﺪﺍﺭﺍﺕ General Electric F414 ﻭﻳﻤﻜﻨﻪ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻗﻮﺓ ﺩﻓﻊ ﺃﻛﺜﺮ ﺑﺤﻮﺍﻟﻲ %20 ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ Volvo RM12 ﻣﻤﺎ ﺳﻴﻤﻜﻦ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻖ ﺍﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺼﻮﺕ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﺣﺪﺓ ﺍﻹﺣﺘﺮﺍﻕ ﺍﻟﻼﺣﻘﺔ .
ﻗﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻗﻼﻉ ﻭﺍﻟﻬﺒﻮﻁ ﻣﻦ ﻣﺪﺍﺭﺝ ﻗﺼﻴﺮﺓ ﻻ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟـ 800 ﻣﺘﺮ ﻭ ﻛﺬﻟﻚ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﻟﻔﺮﻳﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻗﻼﻉ ﻭ ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ ﻣﻦ ﻃﺮﻕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻭ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺴﺮﻳﻌﻪ .
الرادار
ﺍﻟﻨﺴﺦ ﺍﻻﻭﻟﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺤﻤﻞ ﺍﻓﻴﻮﻧﻜﺲ ﻻﺑﺄﺱ ﺑﻪ ﻣﺜﻞ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺍﻟﻤﺴﺢ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ PS-05 ﺫﻭ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﺍﻻﻗﺼﻰ 120 ﻛﻢ
ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺍﻳﺴﺎ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﺌﺔ AESA ﺍﻱ ﻗﺪﺭﺓ ﻣﺴﺢ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ سلبي ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ES-05 ﺭﻳﻔﻦ ﻭ ﻫﻮ ﻣﻦ ﺍﻧﺘﺎﺝ ﺷﺮﻛﺔ ﺳﻴﻠﻴﻜﺲ ﺍﻻﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﻟﺪﻳﻪ 1000 ﻣﻴﺪﻳﻮﻝ ( ﻫﻮﺍﺋﻲ ) ﻳﻤﻜﻨﻪ ﻣﻦ ﻛﺸﻒ ﺍﻻﻫﺪﺍﻑ ﻣﻦ ﻣﺪﻯ 275~250 ﻛﻢ .
الكابينة و الخوذة
ﺍﻟﻨﺴﺨﻪ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ 3 ﺷﺎﺷﺎﺕ ﻋﺮﺽ ﺭﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﻌﺮﺽ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﻴﺎﺭ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺍﻟﻨﺴﺨﻪ ﺍﻻﺣﺪﺙ ﺗﺨﺘﻠﻒ ﻛﺜﻴﺮﺍ لكن تم استبدالها بي ﺷﺎﺷﺔ ﻋﺮﺽ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻟﻘﻤﺮﺓ ﺍﻟﻄﻴﺎﺭ ﺫﺍﺕ ﺣﺠﻢ ﻛﺒﻴﺮ ﺗﻌﺮﺽ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻭﻫﻲ ﺍﻻﻓﻀﻞ ﺑﺎﻟﻌﺎﻟﻢ ﻭﻻﻳﻨﺎﻓﺴﻬﺎ ﺳﻮﻯ ﺷﺎﺷﺔ ﺍﻻﻑ 35-
ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻮﺟﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻧﻈﺎﻡ HOTAS ﻭ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻤﻜﻨﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﺸﺎﺷﺎﺕ ﻭ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺍﻻﻭﺍﻣﺮ ﺩﻭﻥ ﺭﻓﻊ ﻳﺪﻙ ﻋﻦ ﺍﻟﺨﺎﻧﻖ .
ﺧﻮﺫﺓ ﻛﻮﺑﺮﺍ ﻭ ﻫﻲ ﺛﺎﻟﺚ ﺍﻓﻀﻞ ﺧﻮﺫﺓ ﺑﺎﻟﻌﺎﻟﻢ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﻌﺮﺽ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻟﻠﻄﻴﺎﺭ ﻟﺬﻟﻚ ﻧﺠﺪ ﺍﻥ الجرﺑﻴﻦ ﻻﺗﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻰ شاشات HUD ﻟﻌﺮﺽ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ( ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺸﺎﺷﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺜﺒﺖ ﺍﻣﺎﻡ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻄﻴﺎﺭ ) ﻣﻦ ﻣﻤﻴﺰﺍﺕ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺨﻮﺫﺓ ﺍﻧﻬﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺘﻮﺟﻴﻪ ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻻﻳﺮﻳﺲ - ﺗﻲ ﻭ ﺍﻟـﺴﺎﻳﺪﻭﺍﻧﺪﺭ-X ﻧﺤﻮ ﺍﻟﻌﺪﻭ
حتى اذا كان العدو بالخلف ﻓﻤﺠﺮﺩ ﺍﻥ يوجه الطيار راسه ﻋﻠﻴﻪ ﻭ يضغط ﺍﻟﺰﻧﺎﺩ ﻳﻠﺘﻒ ﺍﻟﺼﺎﺭﻭﺥ ﻋﻠﻴﻪ ﻭ ﻳﺼﻴﺒﻪ ﻻ ﻣﻔﺮ منه .
ﺗﺤﺘﻮﻱ كابينة ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻋﻠﻲ ﻛﺮﺳﻲ ﺍﻟﻘﺬﻑ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﺍﻟﻤﻘﻌﺪ ﻣﺼﻤﻢ ﻋﻠﻲ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﻨﺨﻔﺾ .
التجهيزات الالكترونية
ﻧﻈﺎﻡ ﺗﻌﻘﺐ ﻛﻬﺮﻭﺑﺼﺮﻱ / ﻟﻴﺰﺭﻱ ﻧﻮﻉ SKY WARD-G ﻳﻤﻜﻨﻪ ﻣﻦ ﻛﺸﻒ ﺍﻟﻤﻘﺎﺗﻼﺕ ﻭ ﺍﻻﻫﺪﺍﻑ ﺍﻻﺭﺿﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺳﻠﺒﻲ .
ﻛﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻣﻬﺎﻡ AMMC ﻣﺘﻄﻮﺭ ﺟﺪﺍ ﻣﻦ ﺍﻧﺘﺎﺝ ﺷﺮﻛﺔ ﺳﺎﺏ ﻭ ﻳﺘﻴﺢ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺑﺴﺮﻋﻪ ﻋﺎﻟﻴﺔ .
ﻭﺻﻠﺔ ﺑﻴﺎﻧات DATA-LINK ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ ﺟﺪﺍ ﻟﻠﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﻭ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺰ ﺍﻻﺭﺿﻴﺔ ﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺸﻔﺮ ﻭﻫﻲ ﺗﻌﺪ ﺍﻻﻛﺜﺮ ﺗﻄﻮﺭﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ .
ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﻤﻘﺎﺗﻠﺔ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﺗﺼﺎﻻﺕ ﻋﺼﺮﻱ ﻧﻮﻉ SATURN ﺍﻭ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻻﻗﻤﺎﺭ ﺍﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭ ﻳﺆﻣﻦ ﺍﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻛﻞ ﺳﻼﻣﺔ ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ .
ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻋﺎﻗﺔ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻬﺪﻳﺪﺍﺕ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻭ ﺍﻟﺒﺮﻳﺔ ﺷﺒﻴﻪ ﺑﺎﻟﻔﺮﻧﺴﻲ ﺳﺒﻴﻜﺘﺮﺍ ﻭ ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ :
ﻧﻈﺎﻡ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍلتشوﻳﺶ ﻭ ﺍﻻﻋﺎﻗﺔ ﺍﻻﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻮﺿﻊ ﺳﻠﺒﻲ ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻞ ﻣﻬﻤﺔ ﻛﺸﻔﺔ
ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻌﺪﻭ ﺍﻣﺮﺍ ﻣﺴﺘﺤﻴﻞ ﻭ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺍﻳﻀﺎ ﺑﻘﺪﺭﺓ كشفه ﻟﻠﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﻭ ﺗﺘﺒﻊ ﻣﺴﺎﺭﻫﺎ .
ﻧﻈﺎﻡ BRITE CLOUD ﻟﻠﺘﺸﻮﻳﺶ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺭﻣﻲ ﺍﺻﺎﺑﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻟﺘﻘﻮﻡ ﺑﺠﺬﺏ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻳﺔ
ﻭ ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ 6 ﺍﺻﺎﺑﻊ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺰﻳﺎﺩﺓ .
ﺑﻮﺩ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻧﻮﻉ ESTL-300 ﻓﺮﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻪ ﻳﻌﻤﻞ ﻛﺤﺎﻣﻞ ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻟﺴﺎﻳﺪ ﻭﺍﻧﺪﺭ ﻭ ﺍﻻﻣﺮﺍﻡ ﻭﺑﻨﻔﺲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻳﻐﻄﻲ 180 ﺩﺭﺟﻪ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭ ﻋﺎﺩﺓ ﻣﺎﻳﻀﻊ ﺍﻟﺴﻮﻳﺪﻳﻮﻥ ﺑﻮﺩﻳﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻑ ﻛﻞ ﺟﻨﺎﺡ ﻟﻜﻲ ﻳﻌﻄﻲ 360 ﺩﺭﺟﺔ ﺿﺪ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﻭ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻳﺔ .
ﺑﻮﺩ SAAB-BOL ﻭ ﺑﻮﺩ SAAB-BOQ ﻟﻤﻬﺎﻡ ﺻﻴﺪ ﺍﻟﺪﻓﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﺍﻭ ﻟﻤﻬﺎﻡ ﺍﻟﻘﺘﺎﻝ ﺍﻟﺠﻮﻱ ﺍﻟﻘﺮﻳﺐ ﺩﻭج ﻓﺎﻳﺖ .
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ ﺍﻧﻈﻤﺔ ﺍﻻﺳﺘﺸﻌﺎﺭ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺜﺒﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭ ﺍﻟﺬﻳﻞ ﻣﺜﻞ ﺍﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ MWAS ﻭ ﺍﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺘﺤﺬﻳﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻠﻴﺰﺭ LWS ﻭ ﺍﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺘﺤﺬﻳﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻳﺔ RWR ﻭ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﺍﻃﻼﻕ ﺍﻟﺸﺮﻙ ﺍﻟﺨﺪﺍﻋﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻔﻼﻳﺮﺯ ﻭ ﺍﻟﺸﺎﻑ ﻛﻠﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻧﺘﺎﺝ ﺷﺮﻛﺔ ﺳﺎﺏ ﻭ ﻟﺸﺪﺓ ﻛﻔﺎﺋﺘﻬﺎ ﻗﺎﻣﺖ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ على ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻃﺎﺋﺮﺍﺗﻬﺎ .
ﺑﻮﺩ ﺍﺳﺘﻄﻼﻉ ﻧﻮﻉ ﻓﻴﻜﻮﻥ ﺍﻭ ﺭﻳﺰﻳﻠيت .
ﺑﻮﺩ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺫﺧﺎﺋﺮ ﻭ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺑﺎﻟﻠﻴﺰﺭ ﻧﻮﻉ ﻻﻳﺘﻴﻨﺞ ﻭ ﻛﺬﻟﻚ ﺳﻨﺎﻳﺒﺮ .
ﻧﻈﺎﻡ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺻﺪﻳﻖ / ﻋﺪﻭ ﻳﻌﺪ ﻣﻦ ﺍﻻﻓﻀﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻭ ﻫﻮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﻟﺮﺍﺩﺍﺭ يبلغ مدى كشفه 90 كلم .
ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻭﻛﺴﺠﻴﻦ من ﻧﻮﻉ OBOGS ﻭ ﻫﻮ ﺍﺣﺪ ﺍﻓﻀﻞ ﺍﻻﻧﻈﻤﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎﻟﻢ ﻧﻈﺮﺍ ﻟﻜﻮﻧﻪ ﻳﻨﺘﺞ ﺍﻻﻭﻛﺴﺠﻴﻦ ﺫﺍﺗﻴﺎ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﻻ ﻳﺤﺘﺎﺝ ﻗﻨﺎﻧﻲ ﺍﻭﻛﺴﺠﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﺍﻧﻈﻤﺔ ﺑﺎقي ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻻﺧﺮﻯ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻗﻨﺎﻧﻲ ﺍﻭﻛﺴﺠﻴﻦ ﺿﺨﻤﺔ ﻟﻜﻲ ﻳﺘﻤﻜﻦ ﺍﻟﻄﻴﺎﺭ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﺑﺎﻻﻭﻛﺴﺠﻴﻦ .
ﺗﺤﺘﻮﻱ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺗﺸﺨﻴﺺ ﺍﻻﻋﻄﺎﻝ HUMS ﺑﻤﻌﻨﻰ ﺍﻧﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺍﻟﻔﻨﻲ ﺭﺑﻂ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺑﺎﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻭ ﺳﻴﺘﻢ ﻓﺤﺺ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﺗﺸﺨﻴﺺ ﺍﻻﻋﻄﺎﻝ ﺧﻼﻝ ﺩﻗﺎﺋﻖ ﻓﻘﻂ .
ومزودة بﺫﺭﺍﻉ ﺗﺰﻭﺩ ﺑﺎﻟﻮﻗﻮﺩ ﺟﻮﺍ .
التسليح
ﺗﺤﻤﻞ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ 8 ﻧﻘﺎﻁ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺣﻤﻞ 7.2 طن ﻣﻦ ﺍﻷﺳﻠﺤﺔ .
تحمل المقاتلة ﻣﺪﻓﻊ ﺭﺷﺎﺵ عيار 27 ﻣﻠﻢ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﺎﻭﺯﺭPk-27 ﻋﺪﺩ 120 ﻃﻠﻘﺔ ﻭ ﻫﻮ ﻣﺮﻛﺐ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﺣﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﻤﻘﻌﺪ ﻓﻘﻂ .
ﻧﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻖ 8 ﻧﻘﺎﻁ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺛﻼﺙ ﻧﻘﺎﻁ ﺗﺤﺖ ﻛﻞ ﺟﻨﺎﺡ ﻭ ﺍﺛﻨﺘﻴﻦ ﺗﺤﺖ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﻫﻲ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﺘﺜﺒﻴﺖ ﺃﻱ ﻣﻦ ﺍﻷﺳﻠﺤﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
- 6 ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﺟﻮ - ﺟﻮ ﻗﺼﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﻧﻮﻉ AIM-9X ﺍﻭ IRIS-T ﺍﻭ ﺑﺎﻳﺜﻮﻥ ﻣﻮﺟﻬﺔ ﺑﺎﻟﺨﻮﺫﺓ ﻭ ﻗﺮﻳﺒﺎ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺰﻭﻳﺪﻫﺎ ﺑﺼﻮﺍﺭﻳﺦ A-DARTER ﻭ ﻫﻲ ﺍﺣﺪ ﺍﻗﻮﻯ ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﺟﻮ ﺟﻮ ﻗﺼﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﺑﺎﻟﻌﺎﻟﻢ .
4 ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻴﺘﻮﺭ ﻭ ﻫﻮ ﺻﺎﺭﻭﺥ ﺟﻮ - ﺟﻮ ﺍﻭ ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻣﺮﺍﻡ ﺍﻭ ﻣﻴﻜﺎ ﺍﻭ ﺍمﺮﺍﻡ .
4 ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﻣﻀﺎﺩﺓ ﻻﻫﺪﺍﻑ ﺍﻻﺭﺿﻴﺔ ﻧﻮﻉ ﻣﺎﻓﺮﻳﻚ .
12 ﺻﺎﺭﻭﺥ ﺑﺮﻳﻤﺴﺘﻮﻥ ﻣﻮﺟﻬﺔ ﻣﻀﺎﺩﺓ ﻟﻠﺪﺭﻭﻉ ﻭﺍﻻﻓﺮﺍﺩ ﻭﻫﻲ ﺍﻻﻗﻮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ .
ﺻﺎﺭﻭﺧﻴﻦ ﺟﻮﺍﻟﻴﻦ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﺳﺘﻮﺭﻡ ﺷﺎﺩﻭ ﺍﻭ ﺟﺎﻱ ﺳﻮ ﺍﻭ ﺟﺎﺳﻢ ﺍﻭ ﺍﻗﻮﻯ ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ ﺟﻮﺍﻟﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎﻟﻢ ﻭﻫﻲ KEBD-350
ﺻﺎﺭﻭﺧﻴﻦ ﻣﻀﺎﺩﻳﻦ ﻟﻠﺴﻔﻦ ﺍﻭ ﻟﻠﺠﺴﻮﺭ ﻭﺍﻻﻫﺪﺍﻑ ﺍﻻﺭﺿﻴﺔ ﻧﻮﻉ RBS-15MK3 ﻭﻫﻲ ﺍﺣﺪ ﺍﻓﻀﻞ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﻓﻲ ﻓﺌﺘﻬﺎ .
4 ﻗﻨﺎﺑﻞ GBU-10 ﻭ GBU-12 ﺍﻭ GBU-24 ﻭ ﻛﺬﻟﻚ JDAM ﻭ ﻗﻨﺎﺑﻞ ﺍﻟﻘﻄﺮ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮ SDB .
4 ﻗﻨﺎﺑﻞ ﺳﺒﺎﻳﺲ ﺍﻟﺬﻛﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﺒﻌﻴﺪﺓ ﺍﻟﻤﺪﻯ .
ﻗﻨﺒﻠﺘﻴﻦ ﻋﻨﻘﻮﺩﻳﺘﻴﻦ ﻧﻮﻉ BK-90 .
8 ﻗﻨﺎﺑﻞ ﻣﺎﺭﻙ 82 .
1 مدفع رشاش عيار 27 ملم من نوع ماوزر بي كي 27 يحتوي على عدد 120 طلقة و هو مركب بالطائرة احادية المقعد فقط .
8 نقاط تعليق 3 نقاط منها تحت كل جناح و 2 تحت خزان الوقود وهي قابلة لتثبيت أي من الاسلحة التالية:
صواريخ جو-جو من طراز Aim-9 sidewinder أو IRIS-T أو A-Darter
صواريخ من طراز AIM-120_AMRAAM أو METEOR
صواريخ جو- أرض من طراز Maverick
صواريخ كروز KEPD 350
صواريخ المضادة للسفن RBS-15
القنابل :
• قنابل GPU-12 بايف واي
• قنابل GPU-39 SDB
• قنابل MARK-82
• قنابل BK-90
ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﺔ بنسخها المختلفة :
ﺍﻟﺴﻮﻳﺪ : 204 ﻃﺎﺋﺮﺓ
ﺍﻟﻤﺠﺮ : 14 ﻃﺎﺋﺮﺓ
ﺟﻤﻬﻮﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﺸﻴﻚ : 14 ﻃﺎﺋﺮﺓ
ﺍﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺍﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ : 28 ﻃﺎﺋﺮﺓ
تايلاند : 12 مقاتلة + 6 تحت الطلب
التعديل الأخير:
