تصميم
موقع المدفعي في قمرة القيادة لطائرة A129. لاحظ نطاق الأسلحة وضوابط الاستهداف الموجودة
A129 Mangusta
هي أول مروحية هجومية أوروبية ؛ على هذا النحو ، لديها العديد من الجوانب الأصلية لتصميمها ، مثل كونها أول طائرة هليكوبتر تستخدم نظام إدارة متكامل محوسب بالكامل لتقليل عبء عمل الطاقم. [12] تقرر أن معظم وظائف المروحية ستكون آلية. على هذا النحو ، تتم مراقبة أجزاء من أنظمة الطيران والتسليح والتحكم فيها مباشرة بواسطة أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة. تشترك A129 في أوجه تشابه كبيرة في التصميم مع طائرة هليكوبتر A109 التابعة لشركة Agusta ؛ تم اشتقاق الجزء الخلفي من A129 من A109 وتم دمجه في قسم أمامي جديد تمامًا. [12] جسم الطائرة A129 ذو زوايا عالية ومُدرَّع للحماية الباليستية ؛ كما أن الشفرات الدوارة المركبة قادرة أيضًا على تحمل الضربات من نيران المدافع عيار 23 ملم. يجلس الطاقم المكون من شخصين ، المكون من طيار ومدفعي ، في قمرة قيادة تقليدية ترادفية. [12]
يمكن استخدام A129 في الأدوار المضادة للدروع والاستطلاع المسلح والهجوم الأرضي والمرافقة والدعم الناري والأدوار المضادة للطائرات. بالنسبة للمهمة المضادة للأرض ، يمكن للطائرة الهليكوبتر استخدام أسلحة مختلفة ، مثل ما يصل إلى ثمانية صواريخ هيلفاير . [12] في الدور جو-جو ، تم اعتماد صاروخ ستينغر FIM-92 للاستخدام في عام 2003. [13] [14] يمكن أيضًا تزويد صاروخ A129 بصواريخ غير موجهة 81 ملم أو 70 ملم (2.75 بوصة). و M197 يتم تثبيت ثلاثة برميل 20 ملم مدفع أيضا على الأنف محمولة اوتو ميلارا TM-197B برج. [12] بحلول عام 2014 ، تمت إضافة Spike-ER ، وهو صاروخ مضاد للدبابات من الجيل الرابع ، إلى ترسانة A129. [15] [16]
يتم توفير الطاقة من خلال زوج من محركات Rolls-Royce Gem 2-1004D ذات العمود التوربيني ، وقد تم تصميم المحركات لدمج إجراءات تقليل توقيع الحرارة بالأشعة تحت الحمراء. [12] أحد تدابير الحماية الرئيسية المدمجة في A129 تشمل الحرب الإلكترونية ومجموعة الحماية الذاتية SIAP ( صورة جوية واحدة متكاملة ). [15] أنتج Selex Galileo عناصر أنظمة واجهة المهمة والبرمجيات المدمجة في الطائرات اللاحقة . [17]
تم تجهيز A129 بأنظمة رؤية ليلية تعمل بالأشعة تحت الحمراء وقادرة على العمل في النهار أو الليل في جميع الظروف الجوية. [4] تم تركيب أنظمة الليزر على الطائرات الأحدث لأغراض تحديد المدى وتحديد الهدف ، ويمكن للطائرة A129 تحديد أهداف لطائرات صديقة أخرى لمهاجمتها. [15] في AW129D ، يتم استخدام مشهد Toplite III من Rafael Advanced Defense Systems كنظام استهداف أساسي ؛ إنه قادر على العمل كجهاز FLIR ولديه أوضاع تتبع الهدف يدويًا وتلقائيًا ، كما يوفر Toplite نطاقًا أكبر للاكتشاف والتعريف من مستشعر HeliTOW الذي استبدله في السبعينيات. [16] [18] في عام 1998 ، دخلت شركة صناعة الطائرات الإسرائيلية (IAI) رسميًا في شراكة مع شركة Agusta لتقديم العديد من إلكترونيات الطيران وترقيات الأسلحة لمشغلي A129 المحتملين. منذ ذلك الحين تم اقتراح وتنفيذ تقنيات IAI المختلفة على A129s الإيطالية. [19] [20]
التاريخ التشغيلي
ثلاث طائرات A129s في العراق
سيتلقى الجيش الإيطالي ما مجموعه 60 طائرة هليكوبتر من طراز A129 ، وبدأت عمليات التسليم من هذا النوع في عام 1990. [1] [5] في عام 1999 ، تلقت AgustaWestland عقدًا لإنتاج الدفعة الأخيرة المكونة من 15 طائرة A129 إلى التكوين القتالي الجديد CBT ؛ في أواخر عام 2001 ، اختار الجيش الإيطالي أن يتم تعديل جميع طائرات A129 الخاصة به لمعيار A129 CBT المحسن. [21] اعتبارًا من عام 2011 ، تخطط AgustaWestland لتعديل ما مجموعه 24 طائرة A129 إلى معيار الاستطلاع الجوي الجديد ARH-129D وتصنيع 24 ARH-129D جديدة مبنية للجيش الإيطالي. [15]
في خدمة الإيطالية، وقد نشر Mangusta بنجاح على عدة الأمم المتحدة البعثات في الدول مثل جمهورية مقدونيا ، الصومال و أنغولا . أثبتت طائرة A-129 أنها مناسبة في دور حفظ السلام ومناسبة تمامًا للعمليات في المناخات الحارة ؛ تم الإبلاغ عن أن النوع كان موثوقًا للغاية ومرنًا للغاية أثناء الانتشار في الصومال. [4]
وانتشرت ثلاث طائرات هليكوبتر من طراز A129 في العراق لتقديم دعم جوي للقوات الإيطالية في الناصرية. كما تم تمركز العديد من طائرات A129 في أفغانستان لدعم العمليات في مسرح العمليات من قبل القوات الإيطالية والقوات المتحالفة. [22] في نوفمبر 2014 ، تم نشر أحدث طراز من طراز A129 ، AW-129D ، في أفغانستان لأول مرة. [16]
في يناير 2015 ، اختار الجيش الإيطالي حزمة تعزيز لطائرات الهليكوبتر الهجومية الحالية A129. تركز الترقيات ، التي ستدخل الخدمة قبل عام 2020 ، على زيادة قدرة A129 على التحمل ، والسرعة ، والوعي بالظروف ، وقدرات التعامل مع المعلومات ؛ تضمنت الأهداف الأخرى تقليل عبء العمل التجريبي ودمج الطائرات مع الطائرات بدون طيار التكتيكية المستقبلية. كان البديل الذي تم الكشف عنه والذي تم النظر فيه ورفضه هو استبدال النوع مع البديل الموجه للهجوم لطائرة هليكوبتر AgustaWestland AW149 الأحدث ، واعتبر تحديث طائرات A129 الحالية أقل خطورة وتستغرق وقتًا طويلاً. [23]
في مارس 2016 ، أعلنت الحكومة الإيطالية أنها ستنشر أربع طائرات هليكوبتر هجومية من طراز A129 وأربع طائرات نقل هليكوبتر NHIndustries NH90 إلى جانب 130 فردًا إلى إقليم كردستان العراق لأداء مهام البحث والإنقاذ القتالية كجزء من جهد متعدد الجنسيات للمساعدة في محاربة تنظيم الدولة الإسلامية. المسلحين داخل المنطقة وعلى وجه التحديد لحماية سد الموصل . [24] [25]
المتغيرات
ملف Agusta A129D Mangusta الشخصي
Agusta A129D Mangusta الجانب السفلي
نماذج الإنتاج
A129 Mangusta : نسخة إنتاج أصلية ، مدعومة بمحركين من رولز رويس جيم 2 بعمود توربيني. الوزن الأقصى للإقلاع 4100 كجم ؛ 45 بنيت للجيش الإيطالي. [3]
A129 International : نسخة مطورة للتصدير مع أعمدة توربينية LHTEC T800 أكثر قوة ؛ في تكوينه النهائي ، كان يحتوي على دوار رئيسي بخمس شفرات ، وناقل حركة محسّن ، ومدفع جاتلينج M197 في برج أنف OTO Melara TM-197B مخصص ، وإلكترونيات طيران محسنة ودعم لصواريخ Hellfire المضادة للدبابات و Stinger جو-جو الصواريخ. الوزن الأقصى للإقلاع 5000 كجم. [3]
A129 CBT / A129C : نسخة مطورة "Combat” (CBT) للجيش الإيطالي تضم معظم ميزات A129 International ولكنها تحتفظ بمحركات Gem الأصلية ذات العمود التوربيني (على الرغم من تركيب نظام نقل مُحدَّث) ؛ سلاحها الرئيسي المضاد للدبابات هو صاروخ تاو. يمكن تجهيزها بخزانات وقود مساعدة للمدى الممتد وصواريخ ستينغر لأداء مهام الحراسة. الوزن الأقصى للإقلاع 4600 كجم ؛ 15 تم تصميمها للجيش الإيطالي ، بالإضافة إلى 45 معيارًا من طراز A129 تمت ترقيتها لاحقًا إلى معيار A129C . [3] [26]
A129D: ( AgustaWestland AW129D ) نسخة محدثة من A129C مع إلكترونيات طيران محسنة ، تشتمل على شاشات متعددة الوظائف ، ونظام بصري جديد Rafael TopLite III بدلاً من وحدة Saab HeliTow الأصلية ؛ يتم استبدال صواريخ TOW بصواريخ Spike-ER الأكثر حداثة وقدرة. الوزن الأقصى للإقلاع 4600 كجم ؛ تمت ترقية 32 طائرة A129C إلى معيار A129D . [26] [27]
T129 : ( AgustaWestland AW729 [28] ) مروحية هجومية تركية تعتمد على A129 International ، وتتميز بإلكترونيات طيران تركية الصنع وأسلحة.
النماذج المقترحة
A129 LBH : نسخة هليكوبتر هجومية متعددة الأغراض بهيكل مقصورة جديد بالكامل مع مساحة تتسع لثمانية جنود بالإضافة إلى الطاقم المكون من شخصين. يشير الاختصار LBH إلى Light Battlefield Helicopter. تم تعيين هذا الإصدار من قبل Agusta A139 . [1]
إصدار مقترح متعدد الأدوار A129 ، غير مبني.
A129 Scout : نسخة استطلاع مقترحة ، غير مبنية.
A129 السفينة : نسخة بحرية مقترحة ، غير مبنية.
نغمي : مشتق مقترح لإيطاليا وهولندا وإسبانيا والمملكة المتحدة ، مع محركات أكثر قوة ، ونظام دوار جديد ، ومعدات هبوط قابلة للسحب ، وأجهزة استشعار محسنة ، وتسليح أكثر قوة. ألغيت في عام 1990. [ بحاجة لمصدر ]
