أبحث بالأول عن مجموعة DEWS الحرب الإلكترونية الرقمية
تم تطوير نظام DEWS بالإستفادة من نظام الحرب الإلكترونية الخاص ب F-35
هذا النظام يمكن أن يشوش على دفاعات جوية متعددة
ثم يتم إطلاق صواريخ هارم مضادة لرادارات أو كروز أو قنابل إنزلاقية
أما المقطع الراداري RCS طيب هي مقاتلة جيل رابع
على أساس الرافال مقاتلة شبحية زي F-35 ؟
هي كمان مقاتلة جيل رابع ويسهل رصدها مقارنة
خصوصاً إذا كانت بحمولة خارجية كاملة
حاول تبحث عن مفهوم RCS المقطع الراداري
لكل تكنولوجيا تكنولوجيا مضادة يا عزيزي. في حرب الاستنزاف وحرب أكتوبر كانت المقاتلات الاسرائيلية من طراز فانتوم وسكاي هوك تقوم بالتشويش على الرادارات وأجهزة اللاسلكي حتى لا تكاد تسمع سوى صوت صفارة ومع ذلك تم إسقاط العشرات منهم. أما صواريخ هارم فتغلب عليها رجال الدفاع الجوي المصري بحيل بسيطة. أما الرافال فلم أقل إنها طائرة شبحية! هي مقاتلة جيل رابع متقدم وتمتلك من القدرات ما لا تمتلكه F-15.
الرافال تستطيع القيام بمهام الدفاع الجوي Air-Defense والتفوق الجوي Air-Superiority والاستطلاع Reconnaissance والاسناد الجوي القريب Close Air Support والقصف الجوي الدقيق (الجراحي) Air Precision Strike والتحريم الجوي Air Interdiction والهجوم على القطع البحرية Anti-Ship Attack.
الرافال تمتلك ميزة البصمة شبه شبحية او البصمة الرادارية المنخفضة Low Radar Cross Section حيث تبلغ حوالي 0.1 - 0.3 متر2 بدون تسليح خارجي وتصل إلى 1.0 بالتسليح بجانب الانظمة الالكترونية والملاحية المتطورة مما تعطيها قدرة الهجوم الصامت والقيام بعمليات اسكات الدفاعات الجوية SEAD Suppression of Enemy Air-Defense
النقاط التي تساعد علي تقليل البصمة الرادارية في الرافال :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1- زجاج الكابينة مطلي بالدهب Gold-coated glass canopy .
2- بعض الأسطح في هيكل الرافال مطلية بمادة ال RAM الممتصة للأشعة الرادارية مثل الأجنحة ومداخل فتحات المحرك RAM coating.
3- أنظمة التشويش المنحنية ضمن منظومة الحرب الالكترونية الخاصة بالرافال "سبيكترا" والموجودة بين أجنحة الكانارد وسطح هيكل المقاتلة لتسد الفجوة بينهم وبذلك تمنع الاشعة الرادارية من الانعكاس Angled SPECTRA jammer elements shielding the canard gap.
4- قناة المحرك علي شكل حرف " S " مما يمنع الاشعة الرادارية من الانعكاس مرة اخري عند الاصطدام بها S-Duct .
5- أنف الطائرة مدببة Pointy nose مما يساعد علي صعوبة ارتداد الاشعة الرادارية من عليها مرة أخري .
6- قناة الهواء الخاصة بالمحرك منحينة وتتخذ الشكل الدائري Angled & Rounded air duct مما يعمل علي تشتيت الاشعة الرادارية المصطدمة بها .
7- أسطح مصممة علي شكل "سن المنشار" أو Saw tooth والتي تعمل علي تشتيت الاشعة الرادارية عند اصطدامها وانعاكسها بشكل منفصل ومشتت وفي اتجاهات مختلفة