مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[SU35EG]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

مدام مفيش مقاومة وفية رضا من الطرفين
يبقي نهايات سعيده بقي

الف الف الف مبروك لأولادنا

ويجيلك واحد بيلبس الكافولة فوق الجينز يقولك بيدخلوا في شؤونا

كلو بالرضا يا كوكي ​

 

[OSORIS]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

كله بالحنية وبالتراضي وده مبدأنا منذ قديم الازل 😁

 

[مطلع الشمس]

أبوقير الجديدة .. أول مدينة مصرية مبنية بالكامل داخل جزيرة صناعية

المدينة جاري تنفيذها على مساحة 1400 فدان داخل البحر ..
تضم سلسلة من الأبراج الفاخرة وملحق بها أكبر ميناء تجاري على البحر المتوسط "ميناء أبو قير الجديد"

​

 

[عبد الله]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

الصورة ده مشكلة

 

[Atum]

وزير المالية: قريبا.. إصدار استراتيجية الضرائب لمدة الـ 6 سنوات المقبلة​

قال وزير المالية إن الحكومة نفذت خلال الأعوام الماضية الكثير من الإصلاحات ​

قال وزير المالية الدكتور محمد معيط، إن الوزارة ستصدر قريبًا استراتيجية لقطاع الضرائب لمدة الـ6 سنوات المقبلة لتوضيح السياسات الضريبية لمجتمع الأعمال.

أضاف في كلمته ضمن فعاليات «يوم مؤسسة التمويل الدولية في مصر»، أن الحكومة نفذت خلال الأعوام الماضية الكثير من الإصلاحات في قطاع الضرائب لتسهيل التعاون بين القطاعين العام والخاص، فضلاً عن إنشاء المجلس الأعلى للاستثمار.

وتابع في كلمته بفعاليات المؤتمر أن قانون التنافسية يعتبر هام لزيادة التنافسية في مصر، مشيرًا إلى أنه على مدار الأشهر الماضية تقدمت الحكومة في برامج الطروحات و تعزيز البيئة المواتية للاستثمار.

وبحسب معيط، أصدرت الحكومة قرارات لإلغاء الضرائب الخاصة باستيراد الماكينات التي تحتاجها المصانع ، و نفذت إجراءات لخفض الضرائب على 150 سلعة تدخل في الكثير من الصناعات .

وتابع أن الحكومة ما زالت تعمل على تطوير المنظومة الخاصة بالجمارك وتسهيل وتبسيط الإجراءات الجمركية وميكنة منظومة الضرائب بالكامل لتعزيز إجراءات مصلحة الضرائب.

 

[Atum]

 

[Atum]

أعلن السيد/ جيفن وانج العضو المنتدب لشركة "فيفو VIVO" أن مصنع الشركة بالعاشر من رمضان يحتضن أحدث خط إنتاج في العالم لإنتاج اللوحات الأم "المازر بورد" كما يقوم المصنع بتصديرها إلى مصنع الشركة في تركيا.​

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات أشار إلى أن الحكومة تستهدف تأسيس مجلس أعلى للوجستيات وجهاز لتنظيم الخدمات اللوجستية، والاستحواذ على حصة لا تقل عن 20% من تجارة الترانزيت بشرق المتوسط.​

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية التجارية، أن مصر تعتبر واحدة من الوجهات الرئيسة لتجارة الترانزيت في الشرق الأوسط، حيث تتمتع بإمكانية وصول تفضيلية إلى أوروبا والدول العربية وإفريقيا جنوب الصحراء من خلال اتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة العربية الكبرى والسوق المشتركة لشرق وجنوب إفريقيا الكوميسا ومؤخراً منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية وكل ذلك يمهد لتحويل مصر إلى مركز دولي لتجارة الترانزيت.

طالب سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بالتوسع فى مجال التعاون مع الدول الأخرى من خلال إطلاق مبادرات وبرامج لتعزيز التعاون الدولى فى مجال الترانزيت، والتوسع فى إنشاء مناطق حرة للترانزيت لجذب المزيد من الشركات والمستثمرين، إلى جانب توفير المزيد من التسهيلات الجمركية للشركات التى تعمل فى مجال الترانزيت، وتخفيض التكاليف والإجراءات الإدارية المرتبطة بالجمارك، والعمل على زيادة تحسين خدمات النقل البرى والجوى والنهرى لتقديم خدمات سريعة وفعالة للشحنات التى تمر عبر مصر، واستغلال تطوير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات لتسهيل عمليات الترانزيت وتحسين جودة الخدمات اللوجيستية.

وقال عمرو السمدوني، إن تجارة الترانزيت في مصر، إحدى أهم الآليات التي تعزز النمو الاقتصادي، باعتبارها من القنوات التي تدر العملة الصعبة، إذ تعزز حركة التجارة الدولية، ومن ثم النهوض بها يسرع تحويل مصر إلى مركز إقليمي لهذا النشاط، فضلًا عن كونها توفر فرص العمل للشباب.

كان وزير النقل المصري كامل الوزير، صرح بأن الوزارة تُنفذ خطة تشمل تكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبري شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية العالمية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية علي الموانئ المصرية والتوسع في تجارة الترانزيت.

أضاف السمدوني في بيان صحفي له اليوم، أن مصر تستهدف البدء في تطوير 5 موانئ وتحويلها إلى مراكز دولية لتجارة الترانزيت خلال عام وهم ميناء السخنة وميناء شرق بورسعيد وميناء الأدبية، وميناء غرب بورسعيد وميناء العريش، وفق وزارة النقل.

أشار إلى أن الحكومة تستهدف تأسيس مجلس أعلى للوجستيات وجهاز لتنظيم الخدمات اللوجستية، والاستحواذ على حصة لا تقل عن 20% من تجارة الترانزيت بشرق المتوسط.

وأكد سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن تجارة الترانزيت، ستنتعش مع مساعي إزالة البيروقراطية، موضحًا أنه يُطلق على هذا النوع من التجارة “تجارة الخدمات المصدرة” كونها تضخ مئات الملايين من الدولارات في شرايين الاقتصاد دون الحاجة إلى الانفاق الكبير

 

[Atum]

وزارة الصحة تكشف أهداف مشروع مدينة المستشفيات التعليمية للبحوث والتدريب​

كشفت وزارة الصحة عن تفاصيل مشروع مدينة المستشفيات والمعاهد التعليمية للبحوث والتدريب لتجنب ارتفاع نفقات رفع كفاءة وتطوير المستشفيات والمعاهد التعليمية مقارنة بتكلفة الإنشاء الجديد

وقالت وزارة الصحة والسكان إن المشروع يوفر جميع التخصصات الدقيقة والاستفادة القصوى من الخبرات المتميزة للأطباء وأعضاء المهن الطبية في الهيئة

وتابعت : المشروع يعمل على تعظيم الاستفادة من الخدمات التشخيصية والعلاجية المشتركة بين المعاهد المختلفة، بالإضافة إلى ذلك تجنب الإنفاق المتكرر على الخدمات في أكثر من موقع كما يساعد في النهوض بكوادر الدولة في السياحة العلاجية والتدريبية

واستكمل المشروع يعمل على رفع كفاءة التدريب السريري والأكاديمي من خلال مركز تدريب عالي الكفاءة والتوجه ولأول مرة في وزارة الصحة لإنشاء جامعة للعلوم الطبية والتكنولوجيا ذات الصلة

ويستهدف المشروع تطوير الأنشطة البحثية من خلال مركز بحثي يمتلك أحدث التقنيات البحثية وتنفيذ مشاريع بحثية متعددة المراكز والتخصصات بشكل احترافي ومتكامل وبجودة عالمية بالاضافة لرفع جودة وكمية الخدمات العلاجية التي تميز الهيئة بما يتماشى مع المتطلبات المتزايدة لخارطة الخدمات الصحية وتنفيذ الاستراتيجية الصحية، على سبيل المثال: أمراض القلب، وعلاج الأورام، والإعاقة العقلية والجسدية، وأمراض الجهاز الهضمي

وتابعت : المشروع يعمل على تقديم خدمة فندقية عالية الجودة للمرضى الساعين للعلاج الفندقي دون الإخلال بهدف المدينة الأساسي وهو علاج الجميع دون تمييز وإنشاء معامل تخصصية تواكب التطور العلمي والتي يتوافر بها وحدة الخلايا الجذعية العظمى وبنك الخلايا الجذعية القومي والبنك الحيوي ومعمل الوراثة والجينات

كما يستهدف المشروع إنشاء معهد قومي لبحوث مكافحة نواقل الأمراض وإنشاء مدينة خضراء ذكية تحافظ على البيئة وتواكب التطور العالمي والقدرة على التطوير المستمر في الأنظمة والإنشاءات دون تعطيل لاستمرارية العمل مع الالتزام بقوانين وأنظمة الدولة المصرية كمقدم خدمة التأمين الصحي الشامل وزيادة القدرة المالية للهيئة من خلال السياحة العلاجية وتقديم خدمات علاجية عالية الجودة مع الاستمرار في التدريب والتعليم في ظل الحفاظ الكامل على أخلاقيات المهنة

 

[Atum]

بناء على توجيهات القيادة السياسية.. ​

قناة السويس: توجيه 60% من إيراداتنا للخزانة العامة و40% لاستثمارات الهيئة​

كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس عن اتفاق محاسبي بناء علي توجيهات القيادة السياسية بين الهيئة ووزارة المالية علي تخصيص 60% من الحصيلة اليومية لقناة السويس المالية توجه للخزانة الدولة، و40% الأخري تبقي للهيئة لاستغلالها.

وتابع:" تم البدء الفعلي في تخصيص جزء من نسبة 40% من إيراداتها لصالح صندوق الاستثمار الخاص بقناة السويس لزيادة قدرة الهيئة على المساهمة فى التنمية الاقتصادية المستدامة لمرفق الهيئة، ومساعدتها على مجابهة الأزمات والحالات الطارئة التى تحدث نتيجة أية ظروف استثنائية أو قوة قاهرة أو سوء فى الأحوال الاقتصادية، وهيئة قناة السويس تقدمت بتعديل علي قانون الهيئة رقم 30 لسنة 1975؛ لإنشاء صندوق استثمار لتنمية موارد الهيئة في ظل التحديات التى يواجهها مرفق قناة السويس فى الوقت الراهن نتيجة ضعف الأداء الاقتصادى العالمى ، وهو معروض أمام مجلس النواب وتم الموافقة عليه مبدئيا.

وذلك ردا علي سؤال لوكيل لجنة الخطة والموازنة النائب مصطفي سالم عن بند الاحتياطات المدرج بموازنة الهيئة للعام المالي 24/25.

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب اليوم برئاسة النائب فخري الفقى، رئيس اللجنة لمناقشة مشروع الموازنة وموازنة البرامج والأداء لديوان عام وزارة النقل - هيئة قناة السويس عن العام المالي 2024/2025.

​

 

[مطلع الشمس]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الليبية شركات مصرية و ليبية كا خلية النحل الخدمة ليل ونهار اعادة اعمارها بالكامل و بناء بنية تحتية قويا و حديثة و الصورة من موقع جسر الصحابه_درنه

 

[OSORIS]

 

[OSORIS]

واحد من أهم أيام مُستقبل الدولة المصرية!




-
آن ميرسك Ane Maersk (صورة ١) أول سفينة في العالم تستعمل الميثانول الأخضر كوقود للسفن، رسيت النهاردة في جبل علي، بعد ما كملت أكتر من نص رحلتها على طريق AE7 الشرقي (صورة ٢)، ال بيبدأ من هامبورج في ألمانيا، وينتهي في يانتيان في الصين، قطعًا عبر قناة السويس، وهو دا الخبر المُفرح للغاية.



-
الاعتماد على الميثانول الأخضر هيخلي العالم يعتمد أكتر على القناة لسببين رئيسيين:
* الأول هو ارتفاع تكلفة استخدام الوقود دا مُقارنة بالديزل، وبالتالي السفن هتكون عاوزة بقدر ما تستطيع تقلل استهلاكه، ومن هنا هتاخد أقصر الطُرق على الإطلاق، ال لغاية دلوقت هو عبر القناة.
.
* السبب التاني هو إنه السفن هتضطر تاخد الطُرق ال بتبيع الوقود دا أرخص، أوا لوقود أصلًا متوفر فيها، والمنطقة عندنا هي واحدة من بين أهم الطُرق ال بتوافر دا، سواء في المملكة العربية السعودية أو الإمارات وخصوصًا بقى في العين السخنة، يعني داخل خارج القناة، في واحد من أهم وأكبر مناطق العالم انتاجًا للهيدروجين الأخضر، ال هو العنصر الأساسي في الميثانول الأخضر.
-
الكلام دا بيقضي على المُنافسة تقريبًا ال بيشكلها طريق بحر الشمال، المُنافس الأخطر لقناة السويس، إذا مُعظم الأسطول العالمي تحول للوقود دا، ودا اتجاه قوي للغاية خصوصًا إن مريسك نفسها عاوزة توصل للتعادل الكربوني ال هو متنتجش أي كربون بحلول ٢٠٤٠.
-
علشان كدا من سنة ٢٠٢١، طلبت شركة ميرسك تصنيع ٢٤ سفينة بشتغل بالوقود الأخضر، منها ١٢ سفينة بسعة ١٦ ألف حاوية، و٦ بسعة ١٧ ألف، و٦ بسعة ٩ آلاف، كلها لغاية دلوقت بمحركات بتشتغل بالوقودين الديزيل والأخضر، لغاية لما الأخضر يثبت كفاءة، ودا أول الخطوات فيه تحققت النهاردة مع وصول Ane لجبل علي، الطريق لسة طويل، بس دي خطوة فارقة!
-
دُمتم بخير ودامت مصر حُرة مُزدهرة!