• يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

"GV" المصرية تتعاون مع ثاني أكبر شركة حكومية لتصنيع السيارات في الصين

الشراكة تمثل أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة بمصر

مصر تسعى إلى تشجيع الصناعة المحلية وتعزيز إمكانات البلاد لتكون مركزاً للتصنيع والتصدير


وقعت شركة مصرية شراكة مع ثاني أكبر شركة تصنيع سيارات مملوكة للدولة في الصين، في أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة لدى أكبر دول الشرق الأوسط من حيث عدد السكان. بموجب الصفقة، ستبدأ إحدى الشركات التابعة لمجموعة "جي في للاستثمارات" (GV Investments) بمصر الإنتاج المحلي لأرخص طراز تقدمه مجموعة "إف ايه دبليو" ( FAW) الصينية خلال الربع الأول من عام 2025، وفقاً لشريف حمودة، رئيس مجلس إدارة الشركة التي يقع مقرها في القاهرة. وقال إن خدمات نقل الركاب ستكون سوقاً مستهدفاً رئيسياً للشركات، رافضاً الكشف عن قيمة الاتفاق الموقع هذا الشهر.

قال حمودة عبر الهاتف إنه سيتم توسيع نطاق التصنيع على مدى السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، بهدف إنتاج سيارات تحتوي على مكونات محلية المصدر بنسبة 65% لتصديرها إلى الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وأميركا اللاتينية. أضاف أن هناك حاجة إلى إنفاق 20 مليون دولار على المنشآت الصناعية.


تعد طموحات الشركة في مجال السيارات الكهربائية هي الأحدث بالنسبة للدولة الواقعة في شمال أفريقيا، والتي يبلغ عدد سكانها حوالي 105 ملايين نسمة، ولكن ليس لديها أكثر من بضعة آلاف من السيارات التي تعمل بالبطاريات والتي تجوب شوارعها المزدحمة.

بعد خروجها من أزمة اقتصادية استمرت عامين وأزمة في العملة الأجنبية، تسعى مصر إلى تشجيع الصناعة المحلية وتعزيز إمكانات البلاد لتكون مركزاً للتصنيع والتصدير.


"محاولات مصرية لإنتاج السيارات"


تبحث شركة "النصر لصناعة السيارات" المملوكة للدولة منذ عدة سنوات عن شركاء لتنفيذ خطط السيارات الكهربائية الخاصة بها. في الوقت نفسه، تتطلع شركة "المنصور للسيارات"، التي تربطها شراكة منذ فترة طويلة مع شركة "جنرال موتورز"، لإنتاج السيارات الكهربائية في مصر واستيراد سيارات "كاديلاك" وتسويقها.


تخطط شركة "چي ڤي أوتو" (GV Auto) للبدء بطرح سيارة "بستيون"( Bestune E05) بمصر، وهي واحدة من أقل السيارات الكهربائية سعراً في العالم، والتي تستخدم عادةً لخدمات سيارات الأجرة. امتنع حمودة عن تحديد سعر بيع السيارة في مصر، التي يبدأ سعرها في الصين من حوالي 17500 دولار.

قال حمودة: "ليس من السهل تغيير ثقافة" استخدام السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري، مشيراً إلى وجود عدد قليل جداً من محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر. أوضح حمودة أن السيارات الكهربائية "لن تنتشر دون دعم الحكومة"، داعياً إياها إلى تقديم مزيد من الحوافز للقطاع بهدف تشجيع المشترين المحتملين.

 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

لتبادل المعلومات ونقل التكنولوجيا..

رئيس اقتصادية قناة السويس يشهد توقيع اتفاقية تعاون بين NERIC وEastern R&E


استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم بمقر الهيئة بالسخنة، وفد جمعية التنمية المصرية الكورية KEDA، برئاسة كانج وونج سيك رئيس مجلس إدارة الجمعية، وعدد من قيادات ومسئولي الجمعية، بالإضافة إلى مسئولي شركة EASTERN R&E المتخصصة في تصنيع عربات السكك الحديدية ومكوناتها، وشركة تونيمولي لإنتاج مستحضرات التجميل، وشركة NST المتخصصة في إنترنت الأشياء، وشركة Good Elevator المتخصصة في تركيب وصيانة المصاعد، وشركة A.N.Fire Solution المتخصصة في إدارة مرافق الإطفاء والسلامة من الحرائق، وشركة HYUNDAI FENCE CO لتصنيع السياج الحديدية، وشركة SAN Food Value المتخصصة في تطوير تكنولوجيا تخزين الأغذية، وشركة E & Bridge المتخصصة في إنتاج وقود الديزل الحيوي، وشركة TTS لإنتاج الدراجات النارية الكهربائية ، بالإضافة إلى رئيس مجلس إدارة الجمعية الكورية لصناعة الملابس الجاهزة، والأمين العام للجمعية الكورية لترويج الصناعات الصغيرة والمتوسطة، ورئيس الجمعية الكورية الباكستانية، وذلك بحضور عدد من القيادات التنفيذية بالهيئة.

كما شهد وليد جمال الدين توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية NERIC، وشركةEastern R&E المتخصصة في توريد مكونات عربات السكك الحديدية وتصنيعها وإنتاج عربات الشحن الخاصة بها، وذلك بهدف تطوير مشروعات إنتاج عربات السكك الحديدية وتبادل المعلومات التقنية ونقل التكنولوجيا ومراقبة جودة الإنتاج، وقد قام بتوقيع المذكرة أحمد المفتي مدير المشروع بشركة NERIC والسيد إيوي سي لي رئيس مجلس إدارة شركة Eastern R&E.، و كانج وونج سيك رئيس مجلس إدارة جمعية KEDA.


وفي هذا السياق عبر وليد جمال الدين عن سعادته باستقبال الوفد، مؤكدًا حرص المنطقة الاقتصادية على ضم العديد من الاستثمارات الكورية نظراً للعلاقات الوثيقة التي تجمع مصر وكوريا ومثمناً دور KEDA في التقارب بين البلدين، كما عبر عن سعادته بالتعاون بين الشركات الكورية والشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية NERIC بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد من خلال الشراكة مع هونداي روتم، والتعاون مع شركة Eastern R&E. ، حيث يمهد هذا التعاون إلي مزيد من الشراكة في القطاعات المستهدفة من قبل الهيئة، والتي ستسمح للاستثمارات الكورية بالوصول إلى السوق المحلية والأسواق الإفريقية، كما أكد أن المنطقة الاقتصادية تتمتع بالموقع المتميز والعمالة الفنية الماهرة، بالإضافة إلى الحوافز الاستثمارية المختلفة والتكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية.

من جانبه عبر كانج وونج سيك، رئيس مجلس إدارة جمعية التنمية المصرية الكورية، عن شكره على حفاوة الاستقبال والترحيب داخل المنطقة الاقتصادية، وأكد أن زيارة المنطقة الصناعية بالسخنة تعطي فرصة للشركات الكورية للتعرف عن قرب على المشروعات القائمة بالمنطقة الاقتصادية، وأشار إلي أن العديد من الشركات الكورية التي ترغب في الاستثمار بمنطقة الشرق الأوسط تريد التعرف بشكل أكبر لمعرفة الفرص الاستثمارية المتاحة داخل مصر نظراً للموقع المتميز وتوافر المواد الخام اللازمة للعديد من الصناعات، وأكد ضرورة وجود مزيد من الزيارات المتبادلة لتوضيح الفرص الاستثمارية أمام الاستثمارات الكورية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وعقب انتهاء اللقاء توجه الوفد إلى زيارة ميدانية لمنطقة السخنة الصناعية المتكاملة، حيث تفقد الوفد مصنع هينج تونج مصر للمنتجات الكهربائية والألياف الضوئية، وشركة ميديا إيجيبت للأجهزة المنزلية، داخل نطاق المطور الصناعي "تيدا – مصر"، كما تفقد الوفد مصنع الشركة الوطنية للصناعات الحديدية NSF,بالمطور الصناعي السويدي.

 

AHMED LABEB

عضو مميز
إنضم
13 يونيو 2023
المشاركات
1,123
مستوى التفاعل
4,157
النقاط
18
المستوي
1
الرتب
1
اخيرا هايبدأو تحويل الدعم العينى لنقدى وتخفيف الدعم على الوقود والكهرباء والاهم العيش
 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,302
مستوى التفاعل
66,362
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة
المستقبل للذهب




وصل احتياطي الذهب لدى بنوك العالم المركزية مجتمعة إلى مايقرب من 35927.4 طن بنسبة تقترب من 18% من الاحتياطي لدي البنوك المركزية وبذلك يحتل المركز الثاني ونجح في إزاحة عملة أوروبا الموحدة والذي ظلت تحتل المركز الثاني علي مدار اكثر من 20 عام منذ بداية هذا القرن .
يحتل اليورو الآن المركز الثالث عالميا بنسبة 16.5%
حسب الاحصائية التي نشرتها (Gainesville Coins)
بذلك يكون
الذهب في طريقه لمنافسة الدولار كعملة احتياطي عالمي خلال السنوات القادمة ليستعيد عرشه الذي فقده في بداية سبعينيات القرن الماضي علي خلفية صدمة نيكسون الذي فك ارتباط الدولار بالذهب .
ماذا يعني ذلك ؟
يعني هذا ان اسعار الذهب في بداية سوق صاعدة لعدة سنوات ومن يملك الذهب عليه الاحتفاظ به
وماهو اهم سبب يبرر ذلك الارتفاع ؟
السبب الرئيسي
التوترات السياسية والحروب واستخدام امريكا للدولار كسلاح وكذلك
التحولات الهيكلية الكبرى في النظام النقدي الدولي
مع سعي البنوك المركزية في اقتصادات الأسواق الصاعدة والاقتصادات النامية إلى مزيد من التنويع في تكوين احتياطي العملات لديها. فهناك بضعة بلدان، مثل روسيا والصين والبرازيل تحفز العديد من الدول في هذا الاتجاه عن طريق التخلص من السندات الأمريكية بمعدلات سريعة والتخلي عن الدولار كعملة تبادل تجاري في تجمعاتها الاقتصادية بريكس ..
تلك التحركات ادت لتراجع نسبة الدولار كعملة احتياطي عالمي من 70% الي مايقرب الآن من 50%
ويوجد هناك سبب جوهري اخر
وهو انه لأ يوجد حاليًا قدر كبير من الثقة في الأصول الائتمانية وتجارة الفائدة العالمية وفقاعة الديون التي تقترب من الانفجار في ظل اسعار المرتفعة للفائدة في العالم والتي تهدد الدول بالعجز في القريب العاجل والافلاس وعدم القدرة علي خدمة ديونها
وهو ما سيؤدي إلى تدفق رأس المال من العملات الوطنية والسندات والأسهم إلى الذهب .
وحتي في حال خفض اسعار الفائدة علي الدولار فإن الذهب أيضا هو المستفيد الأول من ذلك .
لذا فإن السنوات القادمة ستشهد عودة الذهب لبريقه ويستعيد عرشه الذي فقده في سبعنيات القرن الماضي

#منقول
 

AHMED LABEB

عضو مميز
إنضم
13 يونيو 2023
المشاركات
1,123
مستوى التفاعل
4,157
النقاط
18
المستوي
1
الرتب
1
ولسه البلطجه إلى عملوها ضد روسيا وتجميد الأصول الروسيه وطردهم من نظام سويفت كل دا هايعجل من تخلص العالم من الدولار لان مع أول اختلاف كل الاحتياطى والأصول هاتضيع
 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,302
مستوى التفاعل
66,362
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة
استخدامهم المفرط للدولار كسلاح خلي كتير من الدول وحتى بعض الدول الغربية تعتمد الذهب كاحتياطي امن لهم من تقلبات السياسة الامريكية التي تتصرف برعونه مضحية باستقرار الاقتصاد العالمي مقابل استقرار وضعها الاقتصادي
 

مطلع الشمس

عضو مميز
إنضم
11 أبريل 2023
المشاركات
2,547
مستوى التفاعل
13,352
النقاط
18
المستوي
2
الرتب
2
أصدقائنا في أسوان يعلمون جيدا أن مهنة « الدهابه » منتشره جدا ، رغم أنها مخالفه للقانون... وهي باختصار أن الناس ينقلون حجارة بها ذهب ثم يقومون بطحنها وإضافة مواد كيميائية عليها لاستخلاص الذهب الخام من الصخور والتي قد لا تتجاوز جرامات قليله بكل طن
لكن الموضوع مجزي بشده وقد زادت المنافسه بعد استيطان جحافل السودانيين بأسوان والذين يمتهن الكثير منهم هذه المهنه ...
الدوله أدركت بأن الملاحقات الامنيه وحدها ليست كافيه ويجب أن يكون نشاط الدهابه تحت النور حتى نستفيد من كنوزنا بدلا من تهريبها للخارج زي السودان كده
علشان كده تم توقيع عقد مشروع ضخم أشبه بمدينه صغيرة لاستخلاص الذهب باستثمارات 350 مليون جنيه تشمل الطرق وتوصيل الغاز والكهرباء والطواحين وأحواض التصفيه والموازين وغيرها ، وذلك تمهيدا لإرسال هذا الذهب لمصفاة الذهب التي تقيمها مصر حاليا بسفاجا
ومن المقرر أن تضم المدينة التي سينتهي العمل بها في مايو القادم ما يزيد عن 800 شركة لاستخلاص الذهب على أن يتم تجريم عمل شركات بير السلم نهائيا وقصر العمل فقط على الشركات الشرعية التي لا تهرب إنتاجها
مشروع عظيم و
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
ولا تساوي تكلفته 100كيلو ذهب فقط ... وسوف تظهر أثاره في الأجل القصير مش حتى المتوسط

 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

متحدث الحكومة: من الممكن جدا تحريك سعر الخبز المدعم الفترة القادمة

قال إن التحريك سيكون بصورة بسيطة لا تؤثر على المواطن..


قال المستشار محمد الحمصاني متحدث مجلس الوزراء إنه “من الممكن جدًا خلال الفترة القادمة نشهد قدرا من تحريك السعر بصورة بسيطة لا تؤثر على المواطن ولكن تؤدي إلى تخفيف العبء على الموازنة العامة للدولة”.

جاء ذلك خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسي في برنامج على مسئوليتي في فضائية صدي البلد

وأوضح أن سعر رغيف الخبز المدعم 5 قروش للمواطن في حين تكلفته تبلغ 1.25 جنيه تتحملها الدولة، ويتم إنتاج 100 مليار رغيف مدعم سنويًا، وبالتالي من الممكن جدًا خلال الفترة القادمة نشهد قدرا من تحريك السعر بصورة بسيطة لا تؤثر على المواطن ولكن تؤدي إلى تخفيف العبء على الموازنة العامة للدولة.

وقال الحمصاني إنه لن يتم رفع الدعم بالصورة الكاملة عن بعض السلع ومنها الخبز المدعم، مشيرًا إلي أن الرفع سيكون تدريجيًا لجزء من الدعم.

وأضاف الحمصاني ، أنه هناك حاجة للاستمرار في ترشيد الدعم على الوقود على سبيل المثال ما عدا انابيب البوتاجاز والسولار، والوصول الي ما كنا عليه قبل الازمات الحالية.

وتابع الحمصاني أن هناك بعض القطاعات التي ستشهد رفع كامل للدعم، وبعض السلع الأساسية مثل الخبز ستحتفظ ببعض من الدعم، مضيفا: “هذا إذا استمرينا على الدعم العيني، ولكن في حالة التحول الي الدعم النقدي بعد الحوار المجتمعي أولا سيختلف الوضع”.

ملامح التحرك


وكان رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي استعرض في تصريحات صحفية اليوم ملامح تحرك الدولة في هذا الملف، لافتاً إلى أن مصر تُنتج ١٠٠ مليار رغيف مُدعم سنوياً، تبيع الدولة الرغيف بـ ٥ قروش، ليكون إجمالي ما تتحصل عليه الدولة من هذه الكمية 5 مليارات جنيه فقط.

وأشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى أن الدولة تُشجع استخدام القمح المُنتج محلياً، وتحفز الفلاح للمصري على توريد القمح، لتقليل فاتورة الاستيراد وخفض الضغط على الدولار، وجزء من التحفيز أن الدولة تزيد بصورة كبيرة جداً سعر توريد أردب القمح، موضحاً أن السعر في موازنة السنة المالية الماضية، كان مقرراً أن يكون ١١٠٠ جنيه للأردب، ولكن واجهنا ظروفا اقتصادية عالمية، وتضخما، وأسعارا مرتفعة للقمح العالمي، حيث كنا نستورد قمح بنحو ٢٧٠ دولارا، قفز إلى ٥٤٩ دولارا عالمياً مع بدء الأزمة الروسية الأوكرانية، وكانت فترات شديدة الصعوبة، ولذا اتخذنا قراراً بحافز استثنائي للتوريد، أضفنا من خلاله مبلغ 400 جنيه، لينتهي موسم العام الماضي بأن يكون سعر توريد أردب القمح 1500 جنيه.

وأكمل رئيس الوزراء: هذا العام بدأنا في خطة الموازنة بسعر توريد 1250 جنيها كمقترح من وزارة المالية طبقًا للأسعار والمستهدفات، وقبل بداية موسم الزراعة وبهدف التحفيز أعلنا عن زيادة سعر التوريد للأردب إلى 1600 جنيه، مع إعادة النظر قبل موسم الحصاد والاسترشاد بالأسعار العالمية، وذلك لأن كل هدفنا هو تشجيع الفلاح على التوريد للدولة لما يمثله هذا الأمر من أهمية، حيث يمثل إجمالي ما يتم توريده مابين 35% إلى 40% تقريبًا من احتياجات القمح للخبز المدعم فقط، وليس الخبز العادي.

وقال الدكتور مصطفى مدبولي: ثم رفعنا سعر التوريد من 1600 إلى 2000 جنيه، وبذلك نكون رفعنا السعر من 1250 جنيها إلى 2000 جنيه، ونحن الآن في نهاية موسم الحصاد وأرقام التوريد جيدة جدًا.

وأضاف رئيس الوزراء: أريد أن أطلعكم على ما تم دفعه حتى هذه اللحظة للفلاح المصري وباقي على انتهاء الموسم حوالي شهر تقريبًا، حيث يصل ما دفعته وزارة المالية حتى فاتورة الأمس ما يقارب 40 مليار جنيه، هذا بخلاف القمح الذي يتم استيراده بالدولار لإستكمال احتياجات منظومة الخبز.

وأكمل رئيس الوزراء حديثه: وبالتالي نحن نتحدث عن حجم دعم لرغيف الخبز يتخطي 100 مليار جنيه، ليصل إلى 110 أو 115 مليار جنيه دعما حقيقيا لرغيف الخبز، وبالتالي كانت الدولة حريصة خلال الفترة الماضية في خضم الأزمة غير المسبوقة على عدم تحميل أعباء إضافية على المواطن، وبالتالي تحملت الدولة كل هذه الأعباء.

وشدد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، في حديثه، على أن الدولة حريصة على أن تتحمل جانبا كبيرا من العبء، ولكن لا يمكنها تحمل ذلك للأبد، وبالتالي كان ضرورياً الحديث عن أهمية أن يحدث تحرك في سعر الخبز، من أجل تقليل الحجم الرهيب للدعم في هذا القطاع وحده، مؤكداً ان الخبز سيظل مدعوماً بصورة كبيرة جداً، ولكن لابد أن نتتبه إلى أن طاقة الدولة لن تتحمل الطفرات الكبيرة التي تحدث، فمنذ سنة كان المفترضنتوريد القمح بـ ١١٠٠ جنيه للأردب، واليوم أصبح الرقم ٢٠٠٠ جنيه، وهذا ما يرتبط بالقمح الذي تحصل عليه الدولة من السوق المحلية فقط
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن