مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Atum]

الصندوق السيادى السعودى يتفاوض للاستحواذ على حصة بـ «دالتكس»​

عبر زيادة رأس المال​

علمت «المال» أن صندوق الاستثمارات العامة -السيادى السعودي- يتفاوض خلال الفترة الراهنة للاستحواذ على حصة بشركة دالتكس للتطوير الزراعى.

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[OSORIS]

إنزال أكبر الفنادق العائمة ببحيرة ناصر باستخدام الوسائد الهوائية

فى سابقة هى الأولى من نوعها فى مصر نجحت شركة المقاولون العرب فى الانتهاء من تدشين وإنزال الفندق العائم ملكة أبو سمبل، التابع لشركة ملكة أبو سمبل للسياحة النيلية، والذى يعد من أكبر الفنادق العائمة التى تعمل ببحيرة ناصر خلف السد العالى، وذلك باستخدام الوسائد الهوائية ( Airbags ) حيث تمكن العاملين بإدارة ترسانة المعصرة وترسانة أسوان التابعتين لشركة المقاولون العرب وبالتعاون مع شركة ( Ezz Steel ) من اتمام الانزال بنجاح.

وقد تمت عملية الانزال للفندق العائم والذى يبلغ وزنه ( 3000 طن ) وبطول 109 متر وعرض 15,50 متر وارتفاع 15,50 متر ( أربعة أدوار )، ويعتبر هذا الإنجاز بمثابة حل هندسى جديد يتم تنفيذه لحل مشكلة عدم إمكانية إنزال الفنادق العائمة والوحدات النهرية الكبيرة ببجيرة ناصر على الجفاف لإجراء أعمال الصيانة الدورية والإصلاح وإعادة التأهيل للوحدات المتواجدة خلف السد العالى.

وقد تمت دراسة وتنفيذ المشروع بالتعاون وتحت إشراف مجموعة من المكاتب الإستشارية فى مختلف التخصصات ( إستشارى أعمال بحرية – إستشارى أعمال إنشائية – إستشارى أعمال ميكانيكية ) بالإضافة إلى شركة متخصصة فى أعمال Heavy Lift بإستخدام الوسائد الهوائية ( Airbags ) .

ويعتبر هذا الإنجاز إضافة جديدة تعمل على توفير خدمات أعمال الصيانة للوحدات النهرية فى نطاق عملها مما يوفر الوقت والتكاليف و يعمل على دعم صناعة السياحة و توفير عنصر الأمان من خلال الفحص الدورى لتلك العائمات.

 

[اسماعيل عبدالله]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

صدمتنى صراحة

 

[Atum]

رئيس «أميدا»: نعتزم تدشين مركز إستراتيجي في مصر لحفظ بيانات الدول الأعضاء​

تلعب مصر دورًا حيويًا كمركز رئيسي دائم للمنظمة خاصة بعد استيفاء كافة التراخيص اللازمة من وزارة الخارجية المصرية​

قال عبدالله عابدين، رئيس منظمة شركات الإيداع والقيد المركزي لدول أفريقيا والشرق الأوسط – أميدا، إن أحد الأهداف الإستراتيجية للمنظمة خلال المرحلة الحالية يتمثل في تدشين مركز إستراتيجي لحفظ بيانات جميع دول أفريقيا والشرق الأوسط الأعضاء بالمنظمة على أن يكون مقره الرئيسي في مصر.

وأضاف – في بيان صحفي اليوم- أن مصر تلعب دورًا حيويًا كمركز رئيسي دائم للمنظمة خاصة بعد استيفاء جميع التراخيص اللازمة من وزارة الخارجية المصرية، الأمر الذي يدعم توجهات وخطط منظمة “أميدا” الحالية، ويساهم في ضمان استمرارية العمل بجميع الأسواق من خلال تبادل المعلومات والخبرات بين الدول الأعضاء.

وأشار إلى أن مصر تتمتع بعدد من المزايا والمقومات الداعمة لتحقيق ذلك، في مقدمتها التطور الكبير على صعيد البنية التحتية والحلول اللوجستية القوية، بالإضافة إلى تقدم الجانب التقني والورقي، وهو ما يعزز من دعم وحفظ بيانات الأعضاء بصورة متطورة ومستدامة.

وأوضح أن مقومات مصر كمركز رئيسي للمنظمة لا تقتصر فقط على الجانب التقني، بل تمتد إلى دورها الحيوي في تعظيم قدرات المنظمة على تعزيز أوجه التواصل بين مختلف الدول الأعضاء عبر الموقع الإستراتيجي الفريد الذي يربط بين أسواق أفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط.

وأضاف أن اختيار مصر كمركز رئيسي للمنظمة يرجع إلى بداية تأسيس منظمة “أميدا” في عام 2005 وعلى هامش انعقاد المؤتمر الدولي CSD8 –، والاتفاق على اختيار مصر كمركز رئيسي دائم للمنظمة، يدعم دورها الدولي والإقليمي نحو تعزيز روح التعاون والانسجام بين أعضائها.

وأشار إلى أن المنظمة حاليًا وعقب مرور ما يقرب من 19 عامًا على تأسيسها تضم في عضويتها أكثر من 40 عضوًا، بالإضافة إلى وجود أكثر من طلب للانضمام إليها من دول مختلفة.

وأكد رئيس منظمة شركات الإيداع والقيد المركزي لدول أفريقيا والشرق الأوسط – أميدا، حرص منظمته على تعزيز أطر التعاون المشتركة بين مختلف الدول الأعضاء، ودعم قدرات الدول على انتهاج أحدث السياسات الهادفة إلى تطوير خدمات الإيداع المركزي وخدمات ما بعد التداول والمشاركة الفاعلة في المنظمات الإقليمية والعالمية، بما يسهم في تطوير الأسواق المالية ومواكبة جميع المتغيرات على النطاق العالمي.

وتعد منظمة أميدا – التي تم تأسيسها في 27 أبريل 2005 على هامش انعقاد المؤتمر الدولي CSD8 – ، منظمة غير ربحية تتكون من مجموعة من شركات الإيداع والقيد المركزي في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط، تم تأسيسها كمنشأة مهنية دولية وإقليمية لتعزيز روح التعاون والانسجام بين أعضائها ولتحقيق الأهداف التي تحددها من وقت لآخر، ويبلغ عدد الأعضاء الآن أربعين من أكثر من 30 دولة.

 

[Atum]

«العربية للتصنيع» لـ«الوطن»: سننتج «اسكوتر كهربائي أوروبي».. وسنطرحه خلال شهرين​

تستعد الهيئة العربية للتصنيع، ممثلة في مصنع قادر للصناعات المتطورة، لطرح «اسكوتر كهربائي» مصري جديد في الأسواق بمواصفات أوروبية، وهو الاسكوتر الذي سيجمع بمراحل إنتاجه الأولى بالتعاون بين مصنع «قادر»، وإحدى الشركات «التركية – الإسبانية»، بنفس المواصفات الأوروبية التي يعمل بها الاسكوتر في الأسواق الأوروبية.

اسكوتر كهربائي أوروبي​

وقال اللواء دكتور عمرو عبدالعزيز، رئيس مجلس إدارة مصنع قادر للصناعات المتطورة، في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، إن الاسكوتر الكهربائي الأوروبي سيدخل عملية الإنتاج الكمي في شهر أغسطس المقبل، ليكون متاح للمواطنين.

تعميق التصنيع المحلي​

وأضاف رئيس مجلس إدارة مصنع قادر للصناعات المتطورة، أن المرحلة الأولى من التصنيع ستكون عبر استيراد مكونات الاسكوتر من الخارج، وتجميعها محليًا، ثم سيتم العمل على دراسة إمكانية تصنيع بعض مكونات الاسكوتر، مع استهداف وصول نسبة التصنيع المحلي إلى 80% خلال فترة وجيزة.

ولفت إلى أن التعاون «المصري – الأوروبي» يستهدف تصنيع 5 آلاف اسكوتر كهربائي داخل مصنع قادر، وأنه مع الإقبال على شراء تلك الاسكوترات، سيتم تصنيع كميات أخرى، لافتًا إلى أن المصنع يعمل على إنتاج اسكوتر صيني، وأخر أمريكي.

يذكر أن مصنع قادر للصناعات المتطورة من أقدم المصانع الحربية المصرية، وكان مخصص لصناعة الطائرات في بداية إنشائه، ليتم تسمية شارع الطيران بمدينة نصر على اسمه، نسبة لنشاط المصنع، ويُعتبر حاليًا من أهم المصانع في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا بصناعة العربات المدرعة، وخصوصًا العربة المُدرعة من طراز «فهد».

توجيهات رئاسية​

ويعمل المصنع على استغلال فائض قدراته الإنتاجية في تصنيع منتجات مدنية متعددة، دعمًا للدولة المصرية، وتنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، رئيس اللجنة العليا للهيئة العربية للتصنيع، بتعميق المنتج المحلي في مختلف المجالات الإنتاجية سواء الدفاعية أو المدنية.

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

"GV" المصرية تتعاون مع ثاني أكبر شركة حكومية لتصنيع السيارات في الصين ​

الشراكة تمثل أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة بمصر ​

مصر تسعى إلى تشجيع الصناعة المحلية وتعزيز إمكانات البلاد لتكون مركزاً للتصنيع والتصدير​

وقعت شركة مصرية شراكة مع ثاني أكبر شركة تصنيع سيارات مملوكة للدولة في الصين، في أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة لدى أكبر دول الشرق الأوسط من حيث عدد السكان. بموجب الصفقة، ستبدأ إحدى الشركات التابعة لمجموعة "جي في للاستثمارات" (GV Investments) بمصر الإنتاج المحلي لأرخص طراز تقدمه مجموعة "إف ايه دبليو" ( FAW) الصينية خلال الربع الأول من عام 2025، وفقاً لشريف حمودة، رئيس مجلس إدارة الشركة التي يقع مقرها في القاهرة. وقال إن خدمات نقل الركاب ستكون سوقاً مستهدفاً رئيسياً للشركات، رافضاً الكشف عن قيمة الاتفاق الموقع هذا الشهر.

قال حمودة عبر الهاتف إنه سيتم توسيع نطاق التصنيع على مدى السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، بهدف إنتاج سيارات تحتوي على مكونات محلية المصدر بنسبة 65% لتصديرها إلى الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وأميركا اللاتينية. أضاف أن هناك حاجة إلى إنفاق 20 مليون دولار على المنشآت الصناعية.

تعد طموحات الشركة في مجال السيارات الكهربائية هي الأحدث بالنسبة للدولة الواقعة في شمال أفريقيا، والتي يبلغ عدد سكانها حوالي 105 ملايين نسمة، ولكن ليس لديها أكثر من بضعة آلاف من السيارات التي تعمل بالبطاريات والتي تجوب شوارعها المزدحمة.

بعد خروجها من أزمة اقتصادية استمرت عامين وأزمة في العملة الأجنبية، تسعى مصر إلى تشجيع الصناعة المحلية وتعزيز إمكانات البلاد لتكون مركزاً للتصنيع والتصدير.

"محاولات مصرية لإنتاج السيارات"​

تبحث شركة "النصر لصناعة السيارات" المملوكة للدولة منذ عدة سنوات عن شركاء لتنفيذ خطط السيارات الكهربائية الخاصة بها. في الوقت نفسه، تتطلع شركة "المنصور للسيارات"، التي تربطها شراكة منذ فترة طويلة مع شركة "جنرال موتورز"، لإنتاج السيارات الكهربائية في مصر واستيراد سيارات "كاديلاك" وتسويقها.

تخطط شركة "چي ڤي أوتو" (GV Auto) للبدء بطرح سيارة "بستيون"( Bestune E05) بمصر، وهي واحدة من أقل السيارات الكهربائية سعراً في العالم، والتي تستخدم عادةً لخدمات سيارات الأجرة. امتنع حمودة عن تحديد سعر بيع السيارة في مصر، التي يبدأ سعرها في الصين من حوالي 17500 دولار.

قال حمودة: "ليس من السهل تغيير ثقافة" استخدام السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري، مشيراً إلى وجود عدد قليل جداً من محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر. أوضح حمودة أن السيارات الكهربائية "لن تنتشر دون دعم الحكومة"، داعياً إياها إلى تقديم مزيد من الحوافز للقطاع بهدف تشجيع المشترين المحتملين.

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

لتبادل المعلومات ونقل التكنولوجيا.. ​

رئيس اقتصادية قناة السويس يشهد توقيع اتفاقية تعاون بين NERIC وEastern R&E ​

​

​

استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم بمقر الهيئة بالسخنة، وفد جمعية التنمية المصرية الكورية KEDA، برئاسة كانج وونج سيك رئيس مجلس إدارة الجمعية، وعدد من قيادات ومسئولي الجمعية، بالإضافة إلى مسئولي شركة EASTERN R&E المتخصصة في تصنيع عربات السكك الحديدية ومكوناتها، وشركة تونيمولي لإنتاج مستحضرات التجميل، وشركة NST المتخصصة في إنترنت الأشياء، وشركة Good Elevator المتخصصة في تركيب وصيانة المصاعد، وشركة A.N.Fire Solution المتخصصة في إدارة مرافق الإطفاء والسلامة من الحرائق، وشركة HYUNDAI FENCE CO لتصنيع السياج الحديدية، وشركة SAN Food Value المتخصصة في تطوير تكنولوجيا تخزين الأغذية، وشركة E & Bridge المتخصصة في إنتاج وقود الديزل الحيوي، وشركة TTS لإنتاج الدراجات النارية الكهربائية ، بالإضافة إلى رئيس مجلس إدارة الجمعية الكورية لصناعة الملابس الجاهزة، والأمين العام للجمعية الكورية لترويج الصناعات الصغيرة والمتوسطة، ورئيس الجمعية الكورية الباكستانية، وذلك بحضور عدد من القيادات التنفيذية بالهيئة.

كما شهد وليد جمال الدين توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية NERIC، وشركةEastern R&E المتخصصة في توريد مكونات عربات السكك الحديدية وتصنيعها وإنتاج عربات الشحن الخاصة بها، وذلك بهدف تطوير مشروعات إنتاج عربات السكك الحديدية وتبادل المعلومات التقنية ونقل التكنولوجيا ومراقبة جودة الإنتاج، وقد قام بتوقيع المذكرة أحمد المفتي مدير المشروع بشركة NERIC والسيد إيوي سي لي رئيس مجلس إدارة شركة Eastern R&E.، و كانج وونج سيك رئيس مجلس إدارة جمعية KEDA.

وفي هذا السياق عبر وليد جمال الدين عن سعادته باستقبال الوفد، مؤكدًا حرص المنطقة الاقتصادية على ضم العديد من الاستثمارات الكورية نظراً للعلاقات الوثيقة التي تجمع مصر وكوريا ومثمناً دور KEDA في التقارب بين البلدين، كما عبر عن سعادته بالتعاون بين الشركات الكورية والشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية NERIC بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد من خلال الشراكة مع هونداي روتم، والتعاون مع شركة Eastern R&E. ، حيث يمهد هذا التعاون إلي مزيد من الشراكة في القطاعات المستهدفة من قبل الهيئة، والتي ستسمح للاستثمارات الكورية بالوصول إلى السوق المحلية والأسواق الإفريقية، كما أكد أن المنطقة الاقتصادية تتمتع بالموقع المتميز والعمالة الفنية الماهرة، بالإضافة إلى الحوافز الاستثمارية المختلفة والتكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية.

من جانبه عبر كانج وونج سيك، رئيس مجلس إدارة جمعية التنمية المصرية الكورية، عن شكره على حفاوة الاستقبال والترحيب داخل المنطقة الاقتصادية، وأكد أن زيارة المنطقة الصناعية بالسخنة تعطي فرصة للشركات الكورية للتعرف عن قرب على المشروعات القائمة بالمنطقة الاقتصادية، وأشار إلي أن العديد من الشركات الكورية التي ترغب في الاستثمار بمنطقة الشرق الأوسط تريد التعرف بشكل أكبر لمعرفة الفرص الاستثمارية المتاحة داخل مصر نظراً للموقع المتميز وتوافر المواد الخام اللازمة للعديد من الصناعات، وأكد ضرورة وجود مزيد من الزيارات المتبادلة لتوضيح الفرص الاستثمارية أمام الاستثمارات الكورية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وعقب انتهاء اللقاء توجه الوفد إلى زيارة ميدانية لمنطقة السخنة الصناعية المتكاملة، حيث تفقد الوفد مصنع هينج تونج مصر للمنتجات الكهربائية والألياف الضوئية، وشركة ميديا إيجيبت للأجهزة المنزلية، داخل نطاق المطور الصناعي "تيدا – مصر"، كما تفقد الوفد مصنع الشركة الوطنية للصناعات الحديدية NSF,بالمطور الصناعي السويدي.

 

[AHMED LABEB]

اخيرا هايبدأو تحويل الدعم العينى لنقدى وتخفيف الدعم على الوقود والكهرباء والاهم العيش
​

 

[OSORIS]

المستقبل للذهب




وصل احتياطي الذهب لدى بنوك العالم المركزية مجتمعة إلى مايقرب من 35927.4 طن بنسبة تقترب من 18% من الاحتياطي لدي البنوك المركزية وبذلك يحتل المركز الثاني ونجح في إزاحة عملة أوروبا الموحدة والذي ظلت تحتل المركز الثاني علي مدار اكثر من 20 عام منذ بداية هذا القرن .
يحتل اليورو الآن المركز الثالث عالميا بنسبة 16.5%
حسب الاحصائية التي نشرتها (Gainesville Coins)
بذلك يكون
الذهب في طريقه لمنافسة الدولار كعملة احتياطي عالمي خلال السنوات القادمة ليستعيد عرشه الذي فقده في بداية سبعينيات القرن الماضي علي خلفية صدمة نيكسون الذي فك ارتباط الدولار بالذهب .
ماذا يعني ذلك ؟
يعني هذا ان اسعار الذهب في بداية سوق صاعدة لعدة سنوات ومن يملك الذهب عليه الاحتفاظ به
وماهو اهم سبب يبرر ذلك الارتفاع ؟
السبب الرئيسي
التوترات السياسية والحروب واستخدام امريكا للدولار كسلاح وكذلك
التحولات الهيكلية الكبرى في النظام النقدي الدولي
مع سعي البنوك المركزية في اقتصادات الأسواق الصاعدة والاقتصادات النامية إلى مزيد من التنويع في تكوين احتياطي العملات لديها. فهناك بضعة بلدان، مثل روسيا والصين والبرازيل تحفز العديد من الدول في هذا الاتجاه عن طريق التخلص من السندات الأمريكية بمعدلات سريعة والتخلي عن الدولار كعملة تبادل تجاري في تجمعاتها الاقتصادية بريكس ..
تلك التحركات ادت لتراجع نسبة الدولار كعملة احتياطي عالمي من 70% الي مايقرب الآن من 50%
ويوجد هناك سبب جوهري اخر
وهو انه لأ يوجد حاليًا قدر كبير من الثقة في الأصول الائتمانية وتجارة الفائدة العالمية وفقاعة الديون التي تقترب من الانفجار في ظل اسعار المرتفعة للفائدة في العالم والتي تهدد الدول بالعجز في القريب العاجل والافلاس وعدم القدرة علي خدمة ديونها
وهو ما سيؤدي إلى تدفق رأس المال من العملات الوطنية والسندات والأسهم إلى الذهب .
وحتي في حال خفض اسعار الفائدة علي الدولار فإن الذهب أيضا هو المستفيد الأول من ذلك .
لذا فإن السنوات القادمة ستشهد عودة الذهب لبريقه ويستعيد عرشه الذي فقده في سبعنيات القرن الماضي

#منقول

 

[AHMED LABEB]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ولسه البلطجه إلى عملوها ضد روسيا وتجميد الأصول الروسيه وطردهم من نظام سويفت كل دا هايعجل من تخلص العالم من الدولار لان مع أول اختلاف كل الاحتياطى والأصول هاتضيع​

 

[OSORIS]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

استخدامهم المفرط للدولار كسلاح خلي كتير من الدول وحتى بعض الدول الغربية تعتمد الذهب كاحتياطي امن لهم من تقلبات السياسة الامريكية التي تتصرف برعونه مضحية باستقرار الاقتصاد العالمي مقابل استقرار وضعها الاقتصادي