احلى خبر سمعته الشهر ده كله اخيرا هنصنع الاستانلس ستيل في مصر ده داخل في كل الصناعات تقريبا ادوات منزلية وماكينات وحتى السرنجات والادوات الكهربائية ده في حد ذاته ثورة صناعيةتدشين مصنع للصلب المُقاوم للصدأ وإنتاج 10 ملايين إطار مركبات في مصر
«الفريق التراس»: نستعين بخبرة عالمية في التنفيذ لتلبية الاحتياجات
10:09 ص | السبت 14 يونيو 2022
كتب:
بدأت الهيئة العربية للتصنيع مشروعين قوميين عملاقين جدد، أحدهما لتصنيع ما يقرب من 10 ملايين إطار للمركبات بمختلف أنواعها سنوياً، والثني لإنتاج «الصلب المقاوم للصدأ» بكميات كبيرة، حسبما أعلن الفريق عبدالمنعم التراس رئيس مجلس إدارة الهيئة، في تصريحات خلال مشاركته في فعاليات اجتماع مجموعة البنك الإسلامي للتنمية المنعقد بمدينة شرم الشيخ.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
وتعملمن فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!على تأسيس مصنع إنتاج «إطارات المركبات» في مدينة العاشر من رمضان، مع الاستعانة بالخبرة العالمية في هذا الصدد، بحسب «الفريق التراس»، الذي أكّد أنَّ «العربية للتصنيع» تستعين بعدد من المكاتب الاستشارية العالمية في تنفيذ المشروع الضخم.
مصر تحتاج 17 مليون إطار.. والمشروع سيُصنع 10 مليون إطار سنوياً
وأجرت «العربية للتصنيع»، دراسات جدوى اقتصادية مستفيضة ودقيقة انتهت إلى حاجة المجتمع المصري لصناعة إطارات المركبات محلياً، كما يقول رئيس مجلس إدارة «الهيئة»، مشيراً إلى أنَّ الدراسات تشير لأن مطالب السوق المصرية من إطارات السيارات تصل لـ17 مليون إطار سنوياً لمختلف المركبات.
وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع إنتاج إطارات المركبات قرابة 10 ملايين إطار في العام الواحد، ومن المُقرر أن يتمّ تصنيع إطارات المركبات بكل أنواعها، واستخداماتها المختلفة داخل مصنع «الهيئة»، الذي سيتمّ إنشائه في المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان.
تنفيذ مشروع إنتاج الصلب المُقاوم للصدأ لمختلف الاستخدامات بالعين السخنة
وعن المشروع الآخر، فبدأت «العربية للتصنيع» في تأسيس أول مصنع في الشرق الأوسط لإنتاج الصلب المُقاوم للصدأ «الاستانلس ستيل»، الذي يجرى تنفيذه داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بمنطقة العين السخنة، وهو منتج سيخدم أغراض صناعية كثيرة بحسبمن فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!.
ويلفت رئيس «العربية للتصنيع»، إلى استعانة الهيئة بـ«بيت خبرة انجليزي» عمل على إتمام دراسات الجدوى السوقية للمشروع، وثبتت الحاجة لها، ليجري إجراء عدة مفاوضات مع شركات وكيانات عالمية لإتمام المشروع وتنفيذه.
وتستهدف الهيئة في المرحلة الأولى من المشروع، إنتاج ألواح صلب مقاوم للصدأ «مدرفلة على البارد» بطاقة إنتاجية تصل حتى 150 ألف طن سنوياً، وحسب «الفريق التراس»، من المُقرر أن تعمل على مرحلة ثانية للمشروع لدرفلة الصلب المُقاوم
مجهود سنوات وفي صمت تم من فريق المنطقة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس لتكون المنطقة الاولى اقليميا في صناعة الاستانلس ستيل ...احلى خبر سمعته الشهر ده كله اخيرا هنصنع الاستانلس ستيل في مصر ده داخل في كل الصناعات تقريبا ادوات منزلية وماكينات وحتى السرنجات والادوات الكهربائية ده في حد ذاته ثورة صناعية
شفت المصنع المجمع لصناعة السيارات هيوصل ل 240الف سيارة سنويامجهود سنوات وفي صمت تم من فريق المنطقة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس لتكون المنطقة الاولى اقليميا في صناعة الاستانلس ستيل ...
المنطقة اللوجيستية لتداول السيارات بنظام الرو رو هتكون خطوة لبداية صناعة سيارات محترمة في المنطقة الالماظ ديشفت المصنع المجمع لصناعة السيارات هيوصل ل 240الف سيارة سنويا
دة الي قولتلك علية يعملوا مجمع صناعي لإنتاج السياراترئيس المنطقة الاقتصادية للقناة: نستهدف إنتاج 150 ألف سيارة في مصر سنويًا
14-6-2022 | 23:07
المهندس يحيى زكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
محمد أبوالقاسم
قال المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن قطاع السيارات مهم ومستهدف في منطقة شرق بورسعيد، وتم التعاقد على إنتاج السيارات بمنتج ياباني وأوروبي.
وتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «صالة التحرير»، المذاع على قناة صدى البلد، أنه تم التعاقد على إنشاء محطة تداول السيارات مع تحالف فرنسي ياباني.
وأكد المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أنه سيتم تجميع السيارات بزيادة نسب المكون المحلي لتصل إلى 50% و60% خلال السنوات المقبلة.
ولفت إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تتمتع بمزايا كثيرة كالحوافز والامتيازات للمستثمرين، موضحا أن مصر لديها القدرة في ميناء شرق بورسعيد لتوطين صناعة السيارات.
واستطرد المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أنه تم توقيع مذكرة تفاهم لقيام شركات عالمية لإقامة المجمع الصناعي للسيارات، بإنتاج أوروبي وياباني.
وأشار المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى أنه يتم العمل على إنتاج 75 ألف سيارة بكل مصنع للسيارات، ليكون المستهدف 150 ألف سيارة سنويًا.
ومن ناحية أخرى، أردف أنه تم إنشاء 18 كيلو من الأرصفة الجديدة في ميناء السخنة وهو ما يمكن من استيعاب كافة المحطات، موضحا أنه سيتم إنشاء خط إنتاج سيارات كهرباء وسيارات عادية.
وقال المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إنه سيتم إنشاء عربات الخطين الثاني والثالث للمترو بشرق بورسعيد بعد الاتفاق مع الشركات العالمية.
وأوضح أن إنتاج أول سيارة سيكون خلال عام من إنشاء مركز التصنيع، مشيرا إلى أنه تم التعاقد على إنشاء محطة تداول السيارات مع تحالف فرنسي ياباني.
وواصل كلامه: إن القطار السريع يبدأ من ميناء السخنة ويتم استخدامه في نقل البضائع، موضحا أن قناة السويس لها قيمة مضافة من خلال الموانئ والمناطق اللوجيستية.
وأكد المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن الجانب الروسي أكد أهمية وجود منطقة صناعية روسية في شرق بورسعيد، مردفا «أصبح لدينا مراكز صناعية قوية في ميناء شرق بورسعيد».
وأضاف أنه يتم تعظيم منطقة شرق بورسعيد لجذب الشركات الأجنبية العالمية.
وأوضح أن القطاع الخاص المصري له الأولوية في المشروعات العملاقة بشرق بورسعيد
لازم نقتحم الصناعة دي باي شكل حتى ولو من باب السيارات الكهربيةدة الي قولتلك علية يعملوا مجمع صناعي لإنتاج السيارات
دة شي كويس علي فكرة لأن صناعة الحاجات دية في مصر متوفرة الفكرة كانت أغلي من المستورد وهتزيد اكتر لان فية مستوردين كتير فتحوا مصانع🍽 اختفاء #الصيني و #الشوك و #السكاكين #المستوردة من السوق المصري🤔
🍴 قالت شعبة الأدوات المنزلية بالغرفة التجارية بالقاهرة، أن هناك سلع مهددة بالتراجع والاختفاء من الأسواق خلال الفترة المقبلة من بينها #الشوك والسكاكين واللدائن والزجاج الحرارى واطقم #الصينى بسبب تراجع المعروض منها.
⛔️ وتوقعت شعبة #الأدوات_المنزلية بالغرفة التجارية بالقاهرة تراجع المعروض من بعض الأدوات المنزلية الفترة المقبلة بسبب التراجع فى #السلع_المستوردة.
🍴 وقال فتحى الطحاوى، نائب رئيس شعبة الأدوات المنزلية بغرفة القاهرة التجارية، إن السلع المستوردة تواجه نقصا شديدا بالأسواق مما يرفع الطلب على المنتج المحلى وبالتالى ارتفاع سعره.
⛔️ وأوضح "نائب رئيس الشعبة"، أن هناك صعوبة فى #فتح_الاعتمادات ويجب تسهيل الاعتمادات بحيث تكون لأسهل وخلال 48 ساعة فقط من تقديم الاعتماد.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?