مينا سفاجه صفقه ربيح لمصر والامارات لانه لتصدير الواد الخام والصناعات المصريه من الصعيد وأفريقيا واستراد المستلزمات الإنتاج والمنتجات تامت الصنع لصعيد وأفريقياسفاجا <----> العين السخنه " أوجه التشابه والإختلاف "
طالعتنا الأخبار أن الإمارات استحوذت على ميناء سفاجا لمدة 30 عام ، وتم الربط بين هذا الإستحواذ وبين صفقه شبيهه لذلك بميناء العين السخنه الذي استولت عليه الإمارات أيضا وتركته دون تطوير بحيث لا يستقبل أكثر من 350 الف حاوية فقط في مقابل ميناء جبل علي بيستقبل ١٣ مليون حاوية
...بس الوضع هنا مختلف جذريا ولازم الناس تفهم كده ، وتعالوا نشوف مع بعض :
- شركة موانئ أبو ظبي تعتبر من أكبر مشغلي الموانئ عالميا وتدير 11 ميناء بالعالم منهم على سبيل المثال ميناء خليفه بالإمارات والتى يمتلك بنية تحتية متقدمة تجعله واحداً من أكثر الموانئ تقدما من الناحية التكنولوجية في العالم ... وإحنا مفيش عندنا حسن الإدارة بالموانئ حتى الأن ، ونقوم بتسليم إدارة الموانئ الجديدة لشركات محترفه ( إدارة مش بيع )
- قامت مصر بتسليم إدارة ميناء شرق بورسعيد لشركة ميرسك العالمية التي رفعت من ترتيبه الدولي للمركز العاشر عالميا بدلا من ترتيبه المتأخر عالميا منذ سنوات
- الإداره الحاليه بقيادة الجزار/ كامل الوزير مختلفه 180 درجه عن عصابة مبارك وعلى سبيل المثال فلم تتخطى تكلفة تطوير محطة سفاجا 2 الـ 2.5 مليار جنيه، ولكن الحد الأدنى للتداول الذي سوف تحصل مصر من خلال هذه الإتفاقية طيلة مدة التشغيل على 1.5 مليار دولار ( 45 مليار بسعر اليوم يعني قرابة 1.5 مليار سنويا ) .. وأظن مفيش شركه تقدر تدفع هذا المبلغ سنويا بدون أن تستفيد ماديا وإلا يبقوا مجانين
- وأما عن الإتفاقية نفسها فملخصها هو أن وزارة النقل قامت بعمل اتفاقية تشغيل مع موانئ أبوظبي لتشغيل محطة سفاجا 2 ( اللى هو الرصيف الجديد مش الميناء ) وذلك بعمل محطه عملاقة متعددة الأغراض لخدمة الجيل الجديد من السفن باستثمارات تجهيزية 200 مليون دولار تصل في النهايه حتى عام 2025 لـ مليار دولار تقريبا وستتركهم الشركه لمصر بنهاية مدة التشغيل
- يعني الناس هتدفع استثمارات بمليار دولار بالعام القادم +1.5 مليار كل عام لإستقبال أحدث السفن العالمية وأكبرها لخدمة المثلث الذهبي ومحافظات الصعيد
وطبعا في شروط جزائية وتعاقدية تمنعهم من تجميد المحطة التي يقومون بإنشائها ... بينما أيام مبارك لم يتم إنفاق تطوير يذكر على ميناء العين السخنه والذي تم بيع حق الإنتفاع به بالكامل ( علشان كده مصر قامت بتطويره وتوسعة أرصفة ميناء العين السخنة وتركت القديم بحوذة الإمارات حتى انتهاء مدة العقد قانونا سنة 2030 على ما أتذكر )
يعني الموضوع مختلف بكلا المينائين والأول كانت به شبهة فساد تزكم الأنوف والثاني هو حق إدارة فقط زي ما سيحدث بباقي موانئ مصر بالكامل في العام القادم
مشاهدة المرفق 27744
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?