• يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

«الصحة» تخصص مقرا لإقامة أكاديمية سيمنز لتدريب الفنيين والكيميائيين

في المبنى الإداري الملحق بمقر المعامل الجديد



استقبل الدكتور خالد عبد الغفار، وزير الصحة والسكان، اليوم الأربعاء، فيفيك كانادي، المدير التنفيذي لشركة «سيمنز هيلثنييرز» للشرق الأوسط وأفريقيا، والوفد المرافق له؛ وذلك لبحث سبل التعاون بين الجانبين لدعم القطاع الصحي، وذلك بمقر ديوان عام الوزارة بالعاصمة الإدارية الجديدة.

وأوضح الدكتور حسام عبد الغفار، المتحدث الرسمي لوزارة الصحة والسكان، أنه في بداية الاجتماع توجّه الوزير بالشكر لأعضاء شركة سيمنز، لما يبذلونه من جهود لدعم القطاع الصحي المصري.

كما أشاد بالتعاون بين شركة «سيمنز هيلثنييرز» والوزارة في إقامة أول معمل محاكاة للتدريب على أجهزة الأشعة المقطعية والرنين المغناطيسي في المعهد الفني الصحي بمحافظة الإسماعيلية، والذي يعدّ أول معمل من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.

وأضاف عبد الغفار أن المعمل مزوَّد بأحدث المعدات والأجهزة التكنولوجية الحديثة التي تتيح كل الفحوصات المعملية، وكذلك سيتيح الفرصة للفنيين للتدريب على استخدام أحدث أجهزة الأشعة والرنين المغناطيسي.

وأشار إلى بحث التعاون بين وزارة الصحة والسكان وشركة «سيمنز هيلثنييرز» للإعداد لدبلومة معتمَدة خاصة للفنيين ومُشغلي أجهزة الرنين والأشعة المقطعية، بما يسهم في رفع كفاءة مقدمي تلك الخدمات، وتحسين مستوى الخدمة الطبية التي يحصل عليها المواطن.

ولفت عبد الغفار إلى أنه في إطار استمرار العمل بمبادرة رئيس الجمهورية لدعم الصحة المرأة والكشف المبكر عن سرطان الثدي،

وبناء على قصص النجاح التي حققتها تلك المبادرة على أرض الواقع، ستقوم شركة «سيمنز هيلثنييرز»، بالتعاون مع الوزارة وهيئة الشراء الموحد، بتوفير عدد 90 وحدة ماموجرام الخاصة بتصوير الثدي.

وهي عبارة عن 10 وحدات متطورة، و80 وحدة خاصة بإجراء المسح للسيدات، وسيتم توزيعها على جميع محافظات الجمهورية، بالإضافة إلى توفير عدد 6 سيارات متنقلة ومجهزة بوحدة الماموجرام.

وذلك لتسهيل تقديم خدمات مبادرة دعم صحة المرأة في المناطق النائية، بما يسهم في توسيع دائرة المسح والكشف على النساء والاكتشاف المبكر للمرض، وتقليل نسبة الإصابة في المراحل المتقدمة.

وأشار عبد الغفار إلى أن الوزير وجّه، خلال الاجتماع، بإطلاق حملة إعلامية موسّعة، بالتعاون مع شركة «سيمنز هيلثنييرز» في كل محافظات الجمهورية، لتوعية النساء بضرورة الكشف المبكر على سرطان الثدي ضمن المبادرة الرئاسية لدعم صحة المرأة؛ وذلك لضمان الوصول إلى أكبر عدد من النساء وحثّهن على الكشف.

وأوضح أنه بالتعاون مع الشركة وهيئة الشراء الموحد، سيتم ميكنة أجهزة المعامل المركزية في مدينة بدر بأحدث النظم التكنولوجية الذكية،

وكذلك سيتم تزويد تلك المعامل بأحدث أجهزة كواشف التحليل، والتي من شأنها توحيد مواصفة الكشف عن المواد المخدرة.

مشيرًا إلى تخصيص دور كامل في المبنى الإداري الملحق بمقر المعامل الجديد لإقامة “أكاديمية سيمنز” لتدريب الفنيين والكيميائيين وفقًا لأحدث البرامج التدريبية في هذا المجال.

وقال عبد الغفار إن الاجتماع تطرّق إلى مقترح إنشاء أول مستشفى افتراضي في مصر والشرق الأوسط تكون تابعة لوزارة الصحة والسكان، وذلك بالتعاون مع شركة «سيمنز هيلثنييرز».

تدعم التشخيص عن بُعد وفقًا لأحدث البرامج الذكية المتطورة في هذا المجال، وقد وجّه الوزير، فى هذا الصدد، بزيارة نموذج لهذا المستشفى بالنمسا؛ للتعرف على النظم الحديثة المتبَعة ونقلها إلى مصر.


حضر الاجتماع الدكتور محمد فوزي، مستشار وزير الصحة والسكان للأشعة، والدكتورة نانسي الجندي، رئيس الإدارة المركزية للمعامل، والدكتورة سهام السعدني، مدير عام الإدارة العامة للأشعة.

كما شارك عمرو قنديل المدير التنفيذي لشركة «سيمنز هيلثنييرز» مصر، وضياء الشناوي رئيس قطاع المبيعات للشركة، وفيشنو لاكوتيا رئيس قطاع المعامل والمواد التشخيصية للشركة، وإيهاب فتحي، رئيس قطاع المعامل والمواد التشخيصية للشركة.
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

رئيس الهيئة العربية للتصنيع ونائب وزير الإتصالات يشهدان ختام فعاليات البرنامج الإحترافي المتكامل للإدارة الرقمية للمشروعات


شهد اللواء أ.ح مهندس "مختار عبد اللطيف " رئيس الهيئة العربية للتصنيع، والمهندسة "غادة لبيب" نائب وزير الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات للتطوير المؤسسي، بمقر المعهد العربي للتكنولوجيا المتطورة التابع للهيئة , حفل تخرج دفعة جديدة

من البرنامج الإحترافي المتكامل للإدارة الرقمية للمشروعات, الذي تنظمه وزارة الإتصالات.

يأتي هذا في اطار تنفيذ الهيئة العربية للتصنيع خطة طموحة لتطوير وتنمية مهارات العاملين بجميع مصانع وشركات الهيئة لتهيئة العاملين لتحقيق الإدارة المستدامة للموارد، وتمكينهم من تعظيم الإستفادة من أدوات إدارة المشروعات الرقمية في تنفيذ وإدارة المشروعات على المدى القصير والمتوسط، بما يساهم في رفع كفاءة استخدام الموارد المتاحة وترشيد الإنفاق وتقليل الفاقد والمحافظة على البيئة. كما يستهدف البرنامج تنفيذ خطة التطوير المؤسسي الرقمي وتنمية القدرات الرقمية للعاملين، وتطوير آليات العمل، وتعزيز دور الرقمنة في إدارة الأعمال بكفاءة وفعالية.

في هذا الصدد, أشاد اللواء أ.ح مهندس "مختار عبد اللطيف " ، بالدور الذي تقوم به وزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات فى بناء قدرات الكوادر البشرية المصرية لمواكبة الثورة الصناعية الرابعة , بما يساهم في تنفيذ خطة التطوير المؤسسي ومشروعات التحول الرقمي والرقمنة بالدولة وتحقيق الرؤية الإستراتيجية لمصر للتنمية المستدامة 2030

وأضاف أنَّ الهيئة العربية للتصنيع باعتبارها الظهير الصناعي للدولة وضعت خطة طموحة واضحة لتدريب وتنمية قدرات الكوادر البشرية في كل التخصصات وفقًا لأحدث نظم التدريب الإدارية والمشاركة في البرامج التدريبية المتميزة، مؤكّدًا دور الهيئة العربية للتصنيع، ومشاركتها لتحقيق أهداف الدولة من خلال التعاون المثمر والبناء مع كل مؤسساتها لتعزيز مفهوم الثقافة الرقمية.

وأشار إلى أنَّ المستهدف بهذا البرنامج التدريبي تدريب وتأهيل مهندسي العربية للتصنيع لإستيعاب مشروعات التحول الرقمى والميكنة واستدامتها وتنمية وبناء قدرات العاملين فى مجال الإدارة الرقمية للمشروعات.

وشهدت فعاليات حفل التكريم، تسليم اللواء أ.ح مهندس "مختار عبد اللطيف " رئيس الهيئة العربية للتصنيع، والمهندسة "غادة لبيب" نائب وزير الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات للتطوير المؤسسي ، الشهادات لعدد (30) متدرب من القيادات والعاملين بجميع مصانع وشركات الهيئة، ممن إجتازوا البرنامج التدريبي بنجاح، الذي تم تنظيمه ، كمنحة مقدمة من وزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات.

ومن جانبها، أشادت المهندسة "غادة لبيب" ، بالتعاون البناء والمثمر مع الهيئة العربية للتصنيع, موضحة أن الهيئة تمثل شريك أساسي لوزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في بناء مصر الرقمية.

وأشادت نائب وزير الإتصالات للتطوير المؤسسي، بخريجي برنامج الإدارة الرقمية للمشروعات من القيادات والعاملين بالهيئة العربية للتصنيع، مؤكدة أهمية هذا البرنامج في تحسين إدارة موارد الدولة وهيئاتها ومؤسساتها.

وأضافت أن البرنامج الإحترافي المتكامل للإدارة الرقمية للمشروعات يأتي تنفيذًا لمستهدفات مصر الرقمية واستكمالًا لجهود وزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات في التطوير المؤسسي الرقمي لدعم جهود التحول الرقمي بالجهات الحكومية والعامة، بما في ذلك بناء القدرات الإدارية الرقمية للقيادات وللعاملين، لتهيئة المؤسسات لاستيعاب أعمال التحول الرقمي وضمان استدامتها، والبناء على نتائج الزيارات والإجتماعات الدورية المستمرة بين قيادات الوزارة والهيئة العربية للتصنيع لمتابعة جهود التطوير المؤسسي والتحول الرقمي بالهيئة ودعم استدامة الأعمال بكافة القطاعات التابعة والمصانع والشركات ذات الصلة.





 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

رئيس الهيئة العربية للتصنيع يفتتح أعمال التطوير بالمعهد العربي للتكنولوجيا المتطورة


افتتح اللواء أ.ح مهندس "مختار عبد اللطيف " رئيس الهيئة العربية للتصنيع, أعمال التطوير بمبني المعهد العربي للتكنولوجيا المتطورة التابع للهيئة بمنطقة المقطم , حيث تفقد جميع جوانب التطوير التي تم تنفيذها بالمعهد بإستغلال كافة الإمكانيات التصنيعية المتاحة وبفكر العقول النابغة لأبناء الهيئة العربية للتصنيع , من تطوير قاعات علمية للمحاضرات وفقا لأحدث نظم التعلم الذكي ,ورفع كفاءة المنشأت الإدارية , مؤكدا علي أهمية استمرار التطوير والتحديث بالصورة اللائقة التي تناسب اسم وعراقة الهيئة العربية للتصنيع .





 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

الفريق أسامة ربيع يبحث مع السفير الفنلندنى التعاون فى التكنولوجيا البحرية


استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، السفير بيكا كوسونين سفير دولة فنلندا بالقاهرة، لبحث التعاون المشترك، وذلك بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.

يهدف اللقاء إلى التعرف عن قرب على مستجدات المشروعات التي تنفذها قناة السويس، وبحث فرص التعاون مع شركات وترسانات الهيئة.

في مستهل اللقاء، أعرب الفريق أسامة ربيع عن اعتزازه بهذه الزيارة التي تعكس مدى الاهتمام بقناة السويس ليس فقط لأنها تمثل أحد الشرايين الرئيسية لحركة التجارة العالمية وإنما لكونها أحد الدعائم الأساسية في دفع العلاقات المصرية الدولية إلى آفاق أرحب.

وأكد رئيس الهيئة حرص قناة السويس على اتخاذ كافة التدابير والإجراءات التي تكفل انتظام حركة الملاحة بالقناة، وضمان استدامة سلاسل الإمداد العالمية مع الحفاظ على المزايا الملاحية التي توفرها القناة انطلاقا من موقعها الفريد الذي يجعلها تتفرد بكونها أقصر وأسرع الطرق الملاحية.

واستعرض رئيس الهيئة مستجدات ومراحل تنفيذ رؤية الهيئة 2030 والتي تستهدف الارتقاء بالخدمات الملاحية المقدمة للسفن العابرة، ورفع التصنيف العالمي للقناة بإضافة خدمات ملاحية جديدة منها خدمة تموين السفن وخدمات الإصلاح والصيانة التي توفرها شركات و ترسانات الهيئة وخدمات الإسعاف البحري وغيرها، وذلك جنبا إلى جنب مع استمرار مشروعات تطوير المجري الملاحي للقناة.

وأكد الفريق ربيع استعداد الهيئة لتذليل العقبات وبدء التعاون الفوري وتبادل الخبرات في المجالات ذات الاهتمام المشترك لاسيما المجالات المرتبطة بالتدريب والتكنولوجيا البحرية والاستزراع السمكي.

من جانبه، أكد السفير بيكا كوسونين أن مصر تمتلك العديد من الفرص الواعدة التي تمكنها لتصبح محور تجاري عالمي ومنصة رئيسية لتقديم الخدمات البحرية واللوجيستية من خلال قناة السويس والمنطقة المحيطة بها، لافتا إلى أن الفترة المقبلة ستشهد مزيدا من التنسيق وتحقيق تواصل فعال مع قناة السويس للوقوف على مجالات العمل ذات الاهتمام المشترك وخطة التعاون المستقبلي.

في ختام اللقاء، أهدى الفريق أسامة ربيع درع قناة السويس الجديدة إلى السفير بيكا كوسونين سفير دولة فنلندا بالقاهرة.



 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

تفاصيل تعديل مسار الخط السادس لمترو الأنفاق.. يمتد من الخصوص للمعادى بطول 34 كم و26 محطة منها 9 نفقية.. يمر بالدمرداش والعباسية ومجرى العيون وطرة البلد.. وتنفيذ المرحلة الثانية من الدراسات بتمويل فرنسى



تخطط وزارة النقل لتنفيذ الخط السادس للمترو، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية باستكمال شبكة خطوط مترو الأنفاق، وذلك بالتزامن مع تنفيذها المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو المار بشارع الهرم، واستكمال المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.

ويمتد الخط السادس للمترو، فى مسارموازى للخط الأول "العمود الفقري" ‏للشبكة لتخفيف العبء عنه، وتسهيل حركة تنقل المواطنين حيث يمتد من منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائرى حتى المعادى الجديدة بطول 34 كم، ويشتمل على 26 محطة، ومقرر أن ينقل 1.5 مليون راكب يوميا.

ويضم الخط السادس 4 محطات تبادلية، حيث يتبادل الخط السادس للمترو، المقرر تنفيذه، خدمة نقل الركاب مع الخط الأول فى محطة الدمرداش، ومحطة طرة البلد، كما يتبادل الخدمة مع الخط الثالث فى محطة العباسية، ومع الخط الرابع فى محطة مجرى العيون، ومن المخطط تنفيذ وصلة مفردة بطول 3.4 كم (عدد 3 محطة) من منطقة الستالايت وحتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.

ومن المقرر أن يضم الخط السادس للمترو، 26 محطة هى، محطات الخصوص وبهتم، وهى محطات سطحية، ومحطات 23 يوليو ومسطرد وعزبة الريس والسواح والوايلى وهى محطات علوية، ومحطات الزاوية الحمراء والدمرداش والعباسية ونادى الشرطة والحلبى وحديقة الازهر والسيدة عائشة ومجرى العيون ومتحف الحضارات، وهى محطات نفقية، كذلك محطات البساتين والمركز الاولمبى ومدينة المعراج وودى دجلة وزهراء المعادى والقطامية والمعادى الجديدة، وهى محطات علوية، بالإضافة إلى مده بوصلة بطول 3.4 كم وتضم محطة المعادى وطرة البلد وهى محطات علوية أيضا.

وتم تعديل مسار الخط السادس أكثر من مرة وفقا للدراسات الجارى تنفيذها حيث تم تغيير المحطات التبادلية مع الخطوط الأخرى مثل محطة باب الشعرية والتى تم تغييرها لتكون محطة العباسية هى المحطة التبادلية مع الخط الثالث للمترو، وكذلك تم تغيير محطة غمرة لتكون محطة الدمرداش بديلة لها فى تبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، كما تم تغيير المحطة التبادلية مع الخط الرابع للمترو لتكون محطة مجرى العيون بدلا من حدائق الفسطاط وصاحب ذلك تغيير بمسار الخط ليمر على هذه المحطات، كما تم تقليل عدد المحطات من 37 إلى 26 محطة.

كما يضم الخط السادس للمترو، 3 ورش، حيث سيتم ورشة بمحطة الخصوص – أول محطة فى الخط بالقرب من الطريق الدائرى، وورشة بالقرب من محطة السواح، وورشة بعد محطة القطامية قبل نهاية الخط، بالإضافة إلى ورشة الخط الأول للمترو بمحطة طرة البلد.

ووقعت وزارة النقل قبل أيام، بحضور الفريق مهندس وزير النقل والسفير الفرنسى بالقاهرة، مذكرة تفاهم بشأن المرحلة الثانية من دراسات الخط السادس بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات الاستشارية الفرنسية (ايجيس ريل - سيتك) بقيادة شركة إيجيس ريل الفرنسية.

وأشار وزير النقل إلى أن تمويل هذه المرحلة من الدراسات يأتى ضمن خارطة الطريق الموقعة بين وزارة المالية والاقتصاد الفرنسية ووزارة النقل المصرية والمتضمن قيام الخزانة الفرنسية بتمويل هذه الدراسة بمنحة بقيمة 8 مليون يورو، إضافة إلى أن التعاون فى هذه المرحلة يأتى فى إطار دعم ‏العلاقات‏ بين البلدين التى تقوم على روابط تاريخية عميقة تستند إلى الصداقة والثقة المتبادلة.

وأضاف "الوزير"، أن توقيع هذه المذكرة لتنفيذ المرحلة الثانية من دراسة الخط السادس ومدتها 18 شهر تأتى استمرارية للمرحلة الأولى من الدراسة وذلك لإعداد الدراسات التفصيلية والتصميم المبدئى ومتطلبات المشروع والمواصفات الفنية ومستندات الطرح للمشروع وتقييم عروض المقاولين، وإنهاء التعاقد لكل من الأعمال المدنية وأعمال الأنظمة والسكة والوحدات المتحركة كما سيقوم الاستشارى بإعداد وتجميع المستندات، والتى ستكون مطلوبة للاتفاق بين الحكومتين لاستراتيجية تمويل المشروع.









 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

بدء تنفيذ مترو الإسكندرية.. إيقاف قطار أبو قير على مراحل وتحويل مساره لمشروع مترو بطول 21 كيلو متر.. يربط محطة مصر بأبوقير و3 مشروعات نقل.. ويضم 20 محطة لنقل 61 ألف راكب في الساعة بتكلفة 1.5 مليار يورو


بدأت وزارة النقل في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية (أبوقير / محطة مصر)، حيث بدأت إيقاف تشغيل خط قطار سكة حديد أبوقير الحالي من محطة مصر حتى محطة سيدي جابر، ومع بداية فبراير القادم سيتم إيقاف تشغيل القطار في القطاع من أبوقير حتى المنتزه، ومع بداية شهر مارس سيتم إيقاف تشغيل القطار في القطاع من سيدي جابر حتى المنتزه.

ويمثل مشروع مترو الإسكندرية حلما طال انتظاره لكل أهالى عروس البحر المتوسط، وزوارها، والمقرر أن يربط أبو قير بمحطة مصر بطول 21.7 كم، بإجمالى 20 محطة، والمشروع سيحول خط سكة حديد أبو قير إلى خط مترو ومقرر أن يكون خط سطحى علوى، ويربط مع خطوط السكة الحديد والترام، حيث فاز بتنفيذ المشروع الذى يبلغ تكلفته 1.5 مليار يورو تقريبا، تخالف مكون من شركة مصرية وشركة أجنبية شاركت في تنفيذ خطوط المترو الثلاثة ونفق الأزهر.

ويمتد مسار المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، سطحى بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى محطة الظاهرية ثم علوى بطول 14.2 كم حتى ما بعد محطة طوسون ثم يعود سطحياً حتى محطة أبو قير بطول 1 كم، ويشمل 20 محطة، حيث تم إضافة 5 محطات جديدة وهي: ميامي – محمد نجيب – كفر عبده – سبورتنج – باب شرق" حيث تم الاستقرار على المسار الأخير للمشروع ومحطاته هى: أبو قيرـ طوسون ـ المعمورة ـ الإصلاح ـ المنتزه ـ المندرة ـ العصافرة ـ ميامى ـ سيدى بشر ـ محمد نجيب ـ فيكتوريا ـ غبريال ـ السوق ـ الظاهرية ـ كفر عبده ـ سيدى جابر ـ سبورتنج ـ الحضرة ـ باب شرق ـ محطة مصر.

وتبلغ السرعة التجارية 80 كم/ساعة، ويستوعب قرابة 61 ألف راكب فى الساعة فى الاتجاه الواحد، بينما سيكون مدة التقاطر منخفضة للغاية لتصل إلى قطار كل 2.5 دقيقة، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 1.5 مليار يورو بتمويل مشترك من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية وبنك الاستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية، ويسهم في خفض التكدس المروري بالإسكندرية، ويدعم التحول إلى وسائل نقل صديقة للبيئة ويقلل الانبعاثات الضارة.

ويضم مترو الإسكندرية عدد من المحطات التبادلية التى تقوم بربط المشروع بوسائل نقل أخرى، وهى محطة مصر، والتى تربط مع خط سكة حديد (القاهرة – الإسكندرية) ، كذلك محطة سيدى جابر، وتربط المترو مع ترام الرمل وكذلك خط السكة الحديد القاهرة الإسكندرية، بالإضافة إلى محطة فيكتوريا وتربط مع مشروع ترام الرمل، ومحطة المعمورة والتى تربط مع خط سكك حديد رشيد.

وتعتبر مدينة الإسكندرية من أهم المدن بعد القاهرة الكبرى، ومن أهم المراكز التجارية والصناعية والسياحية ذات الكثافة السكانية العالية ، وقد أدى النمو السكاني السريع إلى ضرورة التوسع العمراني ووجود ضرورة ملحة لتحسين خدمات النقل والتي تتحمل كثافة أعلى بكثير من طاقتها التصميمية للمساهمة في حل مشكلات النقل مثل ( تكدس وسائل النقل السطحي - الازدحام الشديد - إجهاد المواطنين - إهدار الوقت والمال - التلوث والضوضاء وتأثيره على البيئة ) ومنها تطوير خط قطار (أبو قير - محطة مصر) والذي لم يتم تطويره منذ عقود.

وأزالت وزارة النقل بالتعاون مع محافظة الإسكندرية، الباكيات والمحلات التي تم إنشاؤها خلال السنوات الأخيرة على حرم خط سكة حديد أبو قير، كذلك إزالة المحلات والباكيات التي انتهت فترة حق انتفاعها مع هيئة السكة الحديد أو المحافظة

مشروعات تطوير النقل بالإسكندرية:


وتم إعداد مخطط لتطوير وسائل النقل العام بالإسكندرية، وهو الحل الوحيد للمشكلات المرورية نظرًا لأن مدينة الإسكندرية لا تملك إلا طريقين طوليين فقط لربط شرق المدينة بمركزها "طريق الكورنيش وطريق الحريه"، وطريق حضري واحد يربط مركز المدينة بغربها "شارع المكس وامتداده".

ومن المقرر أن يتم تنفيذ 4 مشروعات نقل ذات أولوية قصوى طبقًا لخطة إستراتيجية النقل الحضري حتى عام 2032 وهي كالتالي:

مشروع تطوير وكهربة ورفع كفاءة خط سكك حديد أبو قير / الإسكندرية لنقل حجم ركاب يقدر بـ 61 ألف راكب/ساعة/اتجاه.

مشروع خطوط الأتوبيسات السريعة بطريق الكورنيش لنقل حجم ركاب يقدر بـ 5000 راكب/ساعة/اتجاه وجاري تنفيذه عن طريق المحافظة.

تأهيل خط ترام الرمل من محطة فيكتوريا وحتي ميدان المنشية لنقل حجم ركاب يقدر بـ 13800 راكب/ساعة/اتجاه.

مشروع خطوط الأتوبيسات السريعة BRT أو قطار كهربائي منخفض الكثافة (LRT) بمحور المحمودية لنقل حجم ركاب يقدر بـ 10000 راكب/ ساعة/اتجاه.

 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية تستقبل سفينة حاويات عملاقة بحمولة 150 ألف طن


أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل استقبال محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM NEVADA، وهي أكبر سفينة حاويات تم استقبالها بميناء الإسكندرية حتى الآن، حيث يبلغ طولها (366) مترا وعرضها (48) مترا، وغاطس يصل إلى (15) مترا، وحمولتها الكلية 150 ألف طن بما يعادل (12) ألف حاوية مكافأة وستتداول بالمحطه 1530 حاوية.

جدير بالذكر، أن أكبر السفن التي دخلت المحطة قبل تلك السفينة كانت أطوالها تصل الى ( 335 ) متر وحمولتها الكلية ( 10) ألاف حاوية مكافأة، وهو مما يجسد تطور أعمال التشغيل بالمحطة و قدرتها على استيعاب أحجام أكبر من السفن، بما يساهم في بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت في المستقبل وجعل المحطة مركزا رئيسيا لتجارة الترانزيت في الشرق الأوسط حيث بلغت نسبة الترانزيت من إجمالي التداول حوالي %35.

وقامت الهيئة العامة لميناء الأسكندرية فور تلقيها الإخطار بأنه من المخطط للسفينة العملاقة NEVADA الرسو بالميناء، باتخاذ كافة الإجراءات الاستباقية اللازمة لذلك قبل إبحار السفينة من ميناء المغادرة في جدة، حيث تم دراسة تخطيط التراكي، والتأكيد على أن ميناء الإسكندرية قادر على استقبال هذه النوعية من السفن ذات الغواطس الكبيرة.

وتابع الوزير مع رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الأسكندرية ورئيس المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض قيام إدارات الحركة والخدمات البحرية بالعمل على تيسيير تراكي السفينة العملاقة NEVADA وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الأرشاد والوحدات البحرية بأعلى قدر من الإحترافية والكفاءة واللذين قاموا باتخاذ كافة الأجراءات التي من شأنها تأمين ملاحة السفينة منذ وصلوها إلى نطاق الميناء مرورا بالممر الملاحي ووصولا إلى تراكيها ورباطها وكذا المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد حيث تم تراكي السفينة بسلاسة وفي وقت قياسي على الرغم من الظروف الجومائية المضطربة ومن المخطط لها أن تستكمل رحلتها بعد الإنتهاء من عمليات الشحن والتفريغ بميناء الأسكندرية إلى ميناء كوبر بسلوفينيا.

جدير بالذكر ان نتائج أعمال المحطة خلال الفترة السابقة شهدت منذ الإفتتاح الرئاسي يونيو 2023 تطور معدلات الشحن والتفريغ و حركه الشاحنات داخل المحطة و قد تداولت المحطة أكثر من 250 ألف حاوية مكافأه و استقبلت ما يزيد عن 230 سفينة، كما انه يتم حاليا التجهيزات النهائية لمحطة شحن القطارات من رصيف 33 الملاصق الى محطة تحيا مصر، والذى سوف تقوم بإدارته وتشغيله محطة تحيا مصر لنفل الحاويات بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية إلى الميناء الجاف ب 6 أكتوبر، وتستهدف المحطة تشغيل أكثر من 3 قطارات أسبوعيا فى الفترة الأولى من التشغيل الى ان تصل الى قطار أو إثنين يوميا .





 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11
بدأت شركة Farm Cheese المصرية في إنتاج ٤٠ صنف من الجبن الأوروبي منها أجبان البري والكممبر الفرنسية والبارميزان والبوراتا والريكوتا والموتزريلا الإيطالية والقشقوان المقدونية والأمنتال السويسرية والإيدام وجودا الهولندية وتستعد الشركة لإفتتاح خط إنتاج جبن #الريكفورد خلال عام ٢٠٢٤

على صعيد آخر يستعد جهاز مشروعات الخدمة الوطنية بالشراكة مع رجل الأعمال المصري #محمد_حلاوة لافتتاح مصنع ألبان "Best Cheese" على مساحة ١٠ أفدنة بمدينة برج العرب بطاقة ١٢ ألف طن سنوياً لإنتاج جميع الأجبان الأوروبية محلياً لسد احتياج السوق المحلي وتصدير الفائض للأسواق المحيطة

استغلت العديد من الشركات المصرية الإرتفاع الكبير في أسعار منتجات مستوردة لتبدأ في إنتاجها محلياً للمرة الأولى وكانت أهم تلك المنتجات هي الأجبان المستوردة من أوروبا والتي شهدت مؤخراً ارتفاعاً كبيراً في أسعارها لتبدأ شركات مصرية في إنتاجها محلياً وتوفيرها في السوق بأسعار تنافسية

وذلك ضمن خطط Farm Cheese لزيادة حجم إنتاجها إلى ٥٠٠ طن سنوياً بدلاً من ٣٥٠ طن في ٢٠٢٣ ليرتفع بدوره حجم مبيعاتها من ٥٠٠ مليون جنيه إلى ٧٠٠ مليون جنيه سنوياً يتم تصدير ١٠٪ من إنتاجها للخارج وتستهدف زيادة حصة الصادرات إلى ٢٥٪ بعد افتتاح خطوط جديدة للتوسع في أسواق مثل كينيا وتنزانيا



 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

توقيع عقد لإدارة تقديم خدمات جمع المخلفات للسفن العابرة لقناة السويس


شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، مراسم توقيع عقد لإدارة المخلفات وتأدية الخدمات بين شركة آنتيبوليوشن إيجيبت إحدى شركات هيئة قناة السويس، وهيئة موانئ البحر الأحمر، والشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية التابعة لوزارة النقل، بحضور اللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري، وعدد من قيادات الهيئة، وذلك بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.

وقع العقد اللواء محمد عبد الرحيم حميد رئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، واللواء محمد سليمان بركات الجمال رئيس الشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية، و فيرون فاسيلياديس رئيس مجلس إدارة شركة انتيبوليوشن إيجيبت.

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن التعاقد يعد نقطة تحول رئيسية إيذانا لبدء العمل الفعلي خلال الفترة المقبلة لتقديم خدمات جمع المخلفات للسفن العابرة لقناة السويس والتخلص الآمن منها تحت إشراف شركة آنتيبوليوشن إيچبت" وبالتعاون مع هيئة موانئ البحر الأحمر و الشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية.

وأوضح الفريق ربيع أن الاتفاق يتيح حل إشكالية العديد من المقاولين العاملين في مجال جمع المخلفات من السفن العابرة حيث تم التوافق على أن تكون الشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية التابعة لوزارة النقل مظلة لمقاولي الأشغال البحرية من خلال الإشراف على الخدمات المقدمة من خلالهم بما يكفل مظلة قانونية وآليات عمل تواكب التكنولوجيا الحديثة وتراعي الاشتراطات البيئية للحفاظ على البيئة.

جدير بالذكر، أن شركة" آنتيبوليوشن إيچبت"هي شركة مساهمة جديدة بالشراكة بين هيئة قناة السويس ممثلة في كل من شركة القناة للحبال وشركة ترسانة السويس البحرية( من الشركات التابعة للهيئة)، وشركة Antipollution اليونانية والسيد إيريك آدم رجل الأعمال المصري اليوناني لإضافة خدمة جديدة جمع المخلفات الصلبة والسائلة ضمن الخدمات اللوجيستية المقدمة للسفن العابرة للقناة.





 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

مصر تدخل خريطة إنتاج الذهب العالمية.. بدء تجارب تشغيل الإنتاج التجارى لمنجم إيقات للذهب باحتياطيات 1.2مليون أوقية.. معملان بمرسى علم للاختبار الشامل لفحص الذهب.. وتوطين كل أنشطة التعدين ومناجم أخرى فى الطريق


شهد المناخ الاستثماري التعديني، خلال الفترة الماضية نجاحات هائلة وذلك من خلال إجراءات إصلاحية مهمة على المستويين التشريعي والمالي، حيث تستهدف وزارة البترول والثروة المعدنية تحقيق أعلى قيمة من التوسع في قطاع التعدين، في إطار استكمال خطوات برنامج تطوير وتحديث قطاع التعدين على المحاور كافة، والعمل على جذب استثمارات جديدة، ودعم التحول الرقمي في أنشطة القطاع.

وفى هذا الإطار جاء بدء تجارب تشغيل الإنتاج التجارى للذهب من موقع إيقات بجنوب مصر في شهر مارس 2023 والذى يأتى تتويجاً للخطة الطموح التى تم وضعها لبدء الإنتاج مبكراً منه فى ظل ما يتميز به الموقع، الذى تقدر احتياطياته بحوالي 1.2 مليون أوقية من الذهب، وتبلغ نسبة الاستخلاص فيه 95% وتعتبر من أعلى نسب الاستخلاص.

ويقع هذا الكشف فى منطقة امتياز شركة شلاتين للثروة المعدنية، فيما قامت شركة الثروات والموارد للتعدين بأعمال الخدمات الاستكشافية، ويعد الكشف نتاجاً لاستثمار مصرى خالص فى مجال التنقيب عن الذهب واستغلاله، هذا وقد تم إنشاء شركة العمليات المشتركة (شركة ايقات لمناجم الذهب) هذا وبلغت كمية الذهب المنتجة حوالي 45 كجم مختلفة الأعيرة.

وأيضاً جاء توصل وزارة البترول والثروة المعدنية وهيئة الثروة المعدنية لاتفاق مع شركتى باريك جولد الكندية وسنتامين الإنجليزية أحد أكبر الشركات العالمية للبحث عن الذهب ،بشأن البنود التجارية والمالية والقانونية لنموذج عقد استغلال المعادن بعدد من مناطق الامتياز التى فازت بها الشركتان فى المزايدة العالمية للبحث عن الذهب والمعادن المصاحبة واستغلاله في الصحراء الشرقية ، ويعد الاتفاق من نجاحات برنامج تطوير وتحديث قطاع التعدين، خاصة وأن الشركتين باريك وسنتامين عالميتين ولديهما الخبرة والملاءة المالية والتقنيات للإسراع بتنفيذ الاتفاق وتحقيق نتائج أعمال تضاف لما يحققه قطاع التعدين من تطور.

كما تم توقيع عقد البحث بين الهيئة المصرية العامة للثروة المعدنية وشركة لوتس جولد كوربوريشن في 3 قطاعات للبحث عن خام الذهب والعناصر المصاحبة بالصحراء الشرقية المصرية باستثمارات تقدر بحوالي 5ر2 مليون دولار وايضا تم توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة المصرية العامة للثروة المعدنية والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية للمثلث الذهبي للعمل المشترك على تبادل الخبرات اللازمة فيما يخص مجال التعدين داخل منطقة المثلث الذهبي، إضافة إلى التشاور بشأن إعداد الاشتراطات العامة والقواعد اللازمة للحصول على تراخيص مزاولة الانشطة التعدينية بالمنطقة، إلى جانب التعاون في الترويج لفرص استثمار الثروات مصر الطبيعية بالمثلث الذهبي.

وخلال الفترة الماضية تم الإعلان عن زيادة احتياطات الذهب المؤكدة والمحتملة لمنجم السكري بنسبة 10٪ لتصل إلى 5.8 مليون أوقية بزيادة قدرها نصف مليون أوقية إضافية مقارنة بتقدير الاحتياطي المعدني السابق والذي بلغ 5.3 مليون أوقية طبقا لتقرير خطة عمر المنجم المعلنة أكتوبر الماضي.

وخلال عام2023 تم الانتهاء من تطوير معمل هيئة الثروة المعدنية في مدينة مرسى علم لخدمة الأنشطة التعدينية بالصحراء الشرقية وكذلك خدمة البعثات الجيولوجية بالمنطقة ضمن برنامج يشمل تطوير ورفع كفاءة العاملين والمبانى وتأثيثها بالتقنيات والمعدات الحديثة لمواكبة وتحقيق أهداف استراتيجية تعظيم واستغلال الثروات التعدينية وزيادة مساهمتها فى الاقتصاد القومى والتى يتم تنفيذها بإرادة قوية فى التطوير والتحديث وتعظيم النتائج.

افتتاح معملى MSA ALS ، في مدينة مرسى علم للاختبار الشامل لفحص الذهب والمعادن الأساسية لعينات التربة والصخور والحفر في مرسى علم في اطار توطين كافة أنشطة صناعة التعدين في مصر وصقل خبرات العاملين بها واطلاق تنفيذ منصة رقمية لمجال التعدين والثروة المعدنية فى مصر على غرار بوابة مصر للاستكشاف والإنتاج حيث ستحتوي بوابة التعدين على كافة البيانات الجيولوجية والخرائط المطلوبة من قبل المستثمرين لتسهيل عرض الفرص الاستثمارية فى مجال الثروة المعدنية فى مصر والترويج للمزايدات وجذب الاستثمارات، وقد تم بالفعل الانتهاء من عمليات التقييم الفنى للبوابة وتم إنشاء قاعدة بيانات للثروات التعدينية في جمهورية مصر العربية، تم فيها تجميع البيانات الأساسية لعدد 27خامة معدنية وجارى الانتهاء من تدقيق البيانات الخاصة بهم تمهيداً لتضمينهم داخل المنصة الرقمية للخامات التعدينية.

يذكر أنه خلال عام 2023 تم إنتاج حوالى 13 مليون طن من المنتجات والخامات التعدينية خلال العام وبلغت كمية الصادرات للخامات المنجمية حوالي 3ر2 مليون طن.

بلغت إجمالي الإيرادات المحققة لعقود المشاركة حوالي 336 مليون جنيه بالمقارنة بحوالي 114 مليون جنيه عام 2022.
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

من بينها مصانع حديد عز.. جولة تفقدية لرئيس الوزراء بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس..مدبولى: ميناء العين السخنة معجزة هندسية حقيقية.. وأصحاب المصانع أكدوا أن الأزمة الاقتصادية العالمية فرصة لتعميق المنتج المحلى


تفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء عدد من المشروعات بمنطقة السخنة الصناعية الواقعة ضمن نطاق المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، استهلها بتفقد أعمال تطوير ميناء السخنة.

ورافقه الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ووليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس والدكتور عبد الله رمضان نائب محافظ السويس.

وأكد رئيس مجلس الوزراء أن هذه الزيارة تأتي في إطار الاهتمام الذي توليه الدولة لتنمية وتطوير المنطقة الاقتصادية، المرتبطة بمحور قناة السويس، وتوفير مختلف الامكانات والخدمات بها، لتعزيز قدرتها على جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية في القطاعات المتنوعة، بما يدعم دور هذه المنطقة في زيادة فرص التشغيل، ودعم الصادرات وخدمة الاقتصاد الوطني.

وتفقد مشروع تطوير ميناء السخنة، الذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي السخنة / الدخيلة، والذي يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، الذي يعتبر أكبر ممر لوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.

وتفقد رئيس الوزراء خلال جولته مجموعة شركات حديد عز، ومن جانبه أكد وليد جمال الدين، إلى أن المرحلة الثانية لمصنع حديد عز تُعد امتداداً لخطط المنطقة الاقتصادية في توطين القطاعات الصناعية المستهدفة، خاصة وأن منطقة السخنة الصناعية معدة لاستقبال مختلف أنواع الصناعات ولا سيما الصناعات الثقيلة، وذلك من خلال تمتعها ببنية تحتية بمواصفات عالمية وموقعها القريب من العاصمة الإدارية الجديدة بالإضافة إلى تكاملها مع ميناء السخنة الذي يمثل نافذة لمختلف الأسواق العالمية.

وقال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، إنه زار 6 مصانع مختلفة داخل المنطقة الصناعية لقناة السويس، مشيرا إلى إنه هناك استثمارات أجنبية من الصين وتركيا ودول أوروبا والأهم إنها استثمارات مشتركة مع مصر ويعمل بهذه المصانع شباب مصري برواتب لائقة وخدمات على أعلى مستوى.


وتابع أن أصحاب المصانع في المنطقة الاقتصادية خلال جولته التفقدية أكدوا أن "الأزمة الاقتصادية العالمية كانت فرصة لتعميق المنتج المحلى وصناعة مستلزمات الإنتاج "

وأكد أن الصناعة هي المستقبل الحقيقى لمصر ، قائلا " الفترة المقبلة ستشهد زيارات لمشروعات عملاقة ترسم الأمل لمصرنا الحبيبة".

وأوضح إنه تفقد المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، موضحا إنه زار ميناء العين السخنة وما يحدث به "معجزة هندسية حقيقية " لخدمة كافة أغراض النقل واللوجستيات، مشيرا إلى أن المحور اللوجيستى من ميناء الإسكندرية لميناء السخنة سيكون هدية مصر للعالم.

وتابع في تصريحات تليفزيونية على هامش زيارته للمنطقة الاقتصادية بقناة السويس ، ويتم بالتوازى مع تطوير الميناء التعاقد مع أكبر شركات شحن في العالم والحاويات لبدء عمليات التشغيل، موجها الشكر لوزارة النقل لتنفيذها هذا المشروع العملاق.
























 

الباز أفندي

صلاة النبي أحسن
إنضم
10 مايو 2023
المشاركات
3,347
مستوى التفاعل
11,599
النقاط
18
المستوي
3
الرتب
3
الإقامة
السويس بجوار منزل الريس حنفي شيخ الصيادين
الشركه دي قصه نجاح مصريه
عيب يبقى اسمها يوحي انه نجاح عربي وهو مصري محض
مش كل انجاز مصر تعمله يتقال عليه عربي واي إخفاق بيبقى مصري صرف
غيروا إسمها لاسم مصري احنا مصريين ولسنا عرب
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,202
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11
تستهدف وزارة الإسكان بالشراكة مع أكبر شركة مقاولات صينية CSCEC تحويل وسط البلد بالعلمين إلى #هونج_كونج مصغرة لتقود عملية التنمية بقطاع الساحل الشمالي الغربي لمصر تسلمت الشركة الصينية منطقة وسط البلد بالعلمين في مارس ٢٠٢٢ واليوم تحتفل بانتهاء الأعمال الخرسانية لأول برج بالمنطقة

تتضمن المرحلة الأولى إنشاء نهر صناعي من بحيرات العلمين الشرقية إلى البحيرات الغربية لتحويل المنطقة إلى #جزيرة_العلمين يحدها من الشمال البحر المتوسط ومن ثلاثة اتجاهات نهر صناعي الجزيرة مقرر أن تضم عشرات الأبراج وناطحات السحاب

بدأت شركة CSCEC العمل في تنفيذ المرحلة الأولى والتي تضم ناطحة سحاب بارتفاع ٣٠٠ متر و٤ أبراج بارتفاع ٢٠٠ متر واليوم تحتفل الشركة بانتهاء الأعمال الخرسانية لأول برج




 

مطلع الشمس

عضو مميز
إنضم
11 أبريل 2023
المشاركات
2,547
مستوى التفاعل
13,352
النقاط
18
المستوي
2
الرتب
2
4أخبار حلوه .. في صحتك
1- أعلنت وزارة الصحة أنه قد تم توطين 83 مستحضرا دوائيا بالعام الماضي في مصر، وتبلغ الفاتورة الاستيرادية لمستحضراتها الأصيلة 580 مليون دولار.
هذه الأدوية هي أدوية مثبطات المناعة، وأدوية علاج أمراض القلب والسكر الحديثة، وأدوية الصدر والبخاخات، وأدوية المضادات الحيوية الحديثة، والإنسولين القاعدي لعلاج مرض السكر و علاج السيولة، والمستحضر الخاص بعلاج مرض البهاق غير المفصلي و علاج هشاشة العظام وتكسيرها
2- شارفت الهيئة العربية للتصنيع على إنشاء الشركة "العربية الإفريقية للصناعات الطبية" لإنتاج الشرائح والمسامير الطبية لجراحات العظام لأول مرة في مصر بتكنولوجيا ألمانية بجانب توطين صناعة الخيوط الجراحية للمرة الأولى محليا بالشرق الأوسط
ومن المقرر افتتاح هذا المصنع العملاق بشهر يونيو القادم
3-يبلغ متوسط استهلاك البنج في مصر يقدر بنحو 80 ألف علبة شهرياً ، وكانت هناك أزمه في استيراده مما أثر على عمل أطباء الاسنان ، وتم الحمد لله افتتاح خط جديد لإنتاج بنج الأسنان داخل مصنع شركة الأسكندرية للأدوية والذي سيعمل على توطين صناعة بنج الاسنان محليا بنسبة 100% وتصدير الفائض عن احتياجاتنا للخارج
4- شارفت شركة عز للحديد على إنتاج أول جهاز تنفس صناعي محلي بقدرة 2000 جهاز سنويا بما يُغطي احتياجات السوق المحلية، إلى جانب تخصيص جزء من الإنتاج للتصدير
جهاز التنفس الصناعي تم ابتكاره بمصر منذ ازمة الكورونا بشكل محلي بنسبة 100% وقد بادر أحمد عز لإنتاجه بشكل كمي سيخفض كثيرا من سعره قياسا بالمنتج المستورد



 

الذين يشاهدون الموضوع الآن