تؤكد تاليس قابلية التشغيل البيني لحلول MCM مع أساطيل الناتو
C-Sweep USV مع سونار TSAM ، خلال مظاهرة في يونيو 2019
بيان صحفي تاليس
Dynamic Messenger هو أول تمرين كامل للتجربة التشغيلية لحلف الناتو يركز بشكل خاص على دمج الأنظمة غير المأهولة في المجال البحري ، وبشكل أكثر تحديدًا مجموعات مهام الناتو في البحر ، مع مشاركة أكثر من 18 سفينة و 48 من الأصول غير المأهولة و 1500 فرد من 16 دولة من دول الناتو. الهدف ذو شقين: التفكير في القتال البحري في المستقبل ، واختبار المعدات والمركبات والأنظمة التي تشكلها اليوم عمليًا.
تحت قيادة القيادة البحرية المتحالفة (MARCOM) وتحويل القيادة المتحالفة (ACT) ، تألف سيناريو حرب الألغام في نشر AUVs (المركبات ذاتية التشغيل بدون طيار) على مساحة 8 كيلومترات مربعة ملغومة بحوالي 30 لغم تدريبي لهذه المناسبة. إلى جانب غواصين التخلص من الذخائر المتفجرة (EOD) التابعة للبحرية الفرنسية ، كان غواص RTSys يحمل سونار (Sonadive) ، أظهر نظام MiMap و M-Cube C2 توافقهما التام مع معايير الناتو (الطبقة العسكرية المضافة).
سمح M-Cube ، وهو نظام إدارة مهام Mine Counter Measure جنبًا إلى جنب مع MiMap ، أداة تحليل المهمة ، بالبيانات التي تم جمعها ومعالجتها ليتم دمجها في شبكة الناتو C3MRE * / CATL ** ، والتي تتعامل مع الحلول الصناعية مثل Sonadive & BIONDo AUV من CMRE *** مع أساطيل الناتو. كان هذا التمرين أيضًا فرصة لإثبات قدرة أنظمة Thales على قراءة بيانات السونار الأجنبية القادمة من مختلف AUVs.
يعد العرض الناجح للمجموعة لإمكانية التشغيل البيني لحلولها خلال هذا التمرين خطوة جديدة رائعة نحو القتال التعاوني.
تعد MiMap و MCube جزءًا من أول نظام بحري عالمي من الطائرات بدون طيار التي تم اختبارها في البحر والتي يتم تسليمها كنموذج أولي ومظاهرة للبحرية الملكية والبحرية الفرنسية أثناء انتظار تسليم FOC. يمكن استخدام حلول Thales هذه ، التي تم توضيحها لمجال تدابير مكافحة الألغام ، لمزيد من التطبيقات التي لا يزال يتعين تطويرها وإثباتها ، مثل الحرب المضادة للغواصات أو الحرب في قاع البحر.
M-Cube ، نظام إدارة مهام إجراءات مكافحة الألغام قابل للنشر على سفن MCM التقليدية بالإضافة إلى أنظمة MCM المستقلة. بالاقتران مع MiMap ، فإنه يقلل من العبء المعرفي للقادة والمشغلين ، مما يمكنهم من اتخاذ قرارات فعالة وفعالة في بيئة التهديد. إنه نظام C2 (القيادة والتحكم) الأكثر قدرة وخفة في الإجراءات المضادة للألغام في العالم ، مع إمكانية توفير ميزة تكنولوجية كبيرة للمستخدم.
MiMap و M-Cube نوعان من الطوب يستخدمان في برنامج تدابير مكافحة المناجم البحرية الفرنسية البريطانية التي تم إجراؤها من خلال OCCAR. وبالتالي ، فإن هذا العرض التوضيحي قد أوضح أيضًا قابلية التشغيل البيني لحلول
* C3MRE: استغلال الروبوتات البحرية للقيادة والتحكم والاتصال
** CATL: طبقة مهام الاستقلالية التعاونية
*** CMRE: مركز تجربة البحوث البحرية
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
C-Sweep USV مع سونار TSAM ، خلال مظاهرة في يونيو 2019
تؤكد تاليس قابلية التشغيل البيني لحلول MCM مع أساطيل الناتو
خلال تمرين الناتو Dynamic Messenger 2022 ، الذي عقد في سبتمبر الماضي في البرتغال ، أكدت تاليس قابلية التشغيل البيني لنظام الإجراءات المضادة للألغام MiMap و M-Cube (C2) مع مكونات صناعية أخرى ومعايير الناتو.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
20 يناير 2023بيان صحفي تاليس
Dynamic Messenger هو أول تمرين كامل للتجربة التشغيلية لحلف الناتو يركز بشكل خاص على دمج الأنظمة غير المأهولة في المجال البحري ، وبشكل أكثر تحديدًا مجموعات مهام الناتو في البحر ، مع مشاركة أكثر من 18 سفينة و 48 من الأصول غير المأهولة و 1500 فرد من 16 دولة من دول الناتو. الهدف ذو شقين: التفكير في القتال البحري في المستقبل ، واختبار المعدات والمركبات والأنظمة التي تشكلها اليوم عمليًا.
تحت قيادة القيادة البحرية المتحالفة (MARCOM) وتحويل القيادة المتحالفة (ACT) ، تألف سيناريو حرب الألغام في نشر AUVs (المركبات ذاتية التشغيل بدون طيار) على مساحة 8 كيلومترات مربعة ملغومة بحوالي 30 لغم تدريبي لهذه المناسبة. إلى جانب غواصين التخلص من الذخائر المتفجرة (EOD) التابعة للبحرية الفرنسية ، كان غواص RTSys يحمل سونار (Sonadive) ، أظهر نظام MiMap و M-Cube C2 توافقهما التام مع معايير الناتو (الطبقة العسكرية المضافة).
سمح M-Cube ، وهو نظام إدارة مهام Mine Counter Measure جنبًا إلى جنب مع MiMap ، أداة تحليل المهمة ، بالبيانات التي تم جمعها ومعالجتها ليتم دمجها في شبكة الناتو C3MRE * / CATL ** ، والتي تتعامل مع الحلول الصناعية مثل Sonadive & BIONDo AUV من CMRE *** مع أساطيل الناتو. كان هذا التمرين أيضًا فرصة لإثبات قدرة أنظمة Thales على قراءة بيانات السونار الأجنبية القادمة من مختلف AUVs.
يعد العرض الناجح للمجموعة لإمكانية التشغيل البيني لحلولها خلال هذا التمرين خطوة جديدة رائعة نحو القتال التعاوني.
تعد MiMap و MCube جزءًا من أول نظام بحري عالمي من الطائرات بدون طيار التي تم اختبارها في البحر والتي يتم تسليمها كنموذج أولي ومظاهرة للبحرية الملكية والبحرية الفرنسية أثناء انتظار تسليم FOC. يمكن استخدام حلول Thales هذه ، التي تم توضيحها لمجال تدابير مكافحة الألغام ، لمزيد من التطبيقات التي لا يزال يتعين تطويرها وإثباتها ، مثل الحرب المضادة للغواصات أو الحرب في قاع البحر.
MiMap و M-Cube
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
هي أداة لتحليل المهام ، والتي تسمح للمشغلين بتحليل بيانات السونار إما في الوقت الفعلي أو المسجلة أثناء المهمة. يتيح MiMap إمكانية التحقيق في قاع البحر بكفاءة ، وتصنيف جهات الاتصال وتحديد مواقعها والإبلاغ عن التغييرات من آخر حالة معروفة للمنطقة.M-Cube ، نظام إدارة مهام إجراءات مكافحة الألغام قابل للنشر على سفن MCM التقليدية بالإضافة إلى أنظمة MCM المستقلة. بالاقتران مع MiMap ، فإنه يقلل من العبء المعرفي للقادة والمشغلين ، مما يمكنهم من اتخاذ قرارات فعالة وفعالة في بيئة التهديد. إنه نظام C2 (القيادة والتحكم) الأكثر قدرة وخفة في الإجراءات المضادة للألغام في العالم ، مع إمكانية توفير ميزة تكنولوجية كبيرة للمستخدم.
MiMap و M-Cube نوعان من الطوب يستخدمان في برنامج تدابير مكافحة المناجم البحرية الفرنسية البريطانية التي تم إجراؤها من خلال OCCAR. وبالتالي ، فإن هذا العرض التوضيحي قد أوضح أيضًا قابلية التشغيل البيني لحلول
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
مع المعدات الأخرى ومعايير الناتو.* C3MRE: استغلال الروبوتات البحرية للقيادة والتحكم والاتصال
** CATL: طبقة مهام الاستقلالية التعاونية
*** CMRE: مركز تجربة البحوث البحرية
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
