انا موافق جدا على هذا الاقتراح وكنت اتمنى ان يطبق ولكن كنت اريد 1000 دولار على كل فرد بالغ اكثر من 18 عام و200 دولار على الاقل من 18 عام لكن مش عارف ليه مش بنعمل كدا
تحياتي لك
-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
تحالف بريطاني ماليزي عينه على محطة كهرباء مصرية بملياري دولار
- بادئ الموضوع صانع
- تاريخ البدء
تحياتي لك
لاننا كنا في ازمة طاحنة ولو تتذكر ان الكهرباء كانت بتقطع في اليوم اكثر من ساعتين وثلاث ساعات في بعض المناطق.......ولو تتذكر اليوم الذي انقطعت فيه الكهرباء عن القاهرة وعدة محافظات اثناء قيام وزارة الكهرباء بعمل مناورة لتخفيف الاحمال وحدثت مشكلة وخرجت محطات كثيرة من الخدمة واتذكر ان الرئيس السيسي خرج واتكلم عن هذه النقطة وقال ساعتها ان اللي حدث هذا بسبب ان لدينا مشكلة كبيرة في الكمية المنتجة من الكهرباء وانها لا تكفي استهلاكنا اليومي وهو قال بالنص اننا محتاجين 200 مليار جنيه علشان نحل مشكلة الكهرباء وده كان في عام 2014 يعني الدولار ايامها كان ب 7 جنيه تقريبا......
تحيل بقى يا استاذي لو تاخرنا سنتين 2 فقك الى عام 2016 كانت التكلفة هتكون كام وخصوصا ان تحرير سعر الصرف كان تم في تلك الفترة
تحياتي لك استاذي
التعديل الأخير:
تم تسديد ٨٥ ٪ من القرض
معتقدش..هكتب مشاركة اوضح كل حاجة
١. الثلاث محطات تم انشاؤها بقرض ٦ مليار يورو او ٦.٣ مليار دولار يعني نصيب المحطة ٢.١ مليار دولار وهو مايعادل ٨٥٪ من تكاليفها اي ان التكلفة الاجمالية للمحطة ٢.٤٧ مليار دولار
٢. القرض من تحالف بنوك لمدة ١٥ سنة من ٢٠١٥ يعني ينتهي في ٢٠٣٠
٣. يعني تقريبا تم سداد ١.١ مليار من اصل القرض ومتبقي حوالي مليار دولار اخرين
٤. المحطات تم اهلاكها مدة ٨ سنوات ولو عمر المحطة ٣٠ سنة يعني تكاليف الاهلاك تقريبا ٥٠٠ مليون دولار
٥. بفرض ٣٪ فائدة القرض يعني تكاليف اول ٨ سنوات من الفائدة للمحطة حوالي ٤٠٠ مليون دولار
٦. اجمالي تكاليف المحطة ٢.٨٧ مليار دولار (قرض ٨٥٪+ فوائد + انشاءات من ميزانية الدولة ١٥٪ بالجنيه المصري)
٧. ما سيتم بيعه ٧٠٪ من محطة بني سويف وهو مايعادل ٢ مليار دولار بالضبط وسيتم توفير باقي الاقساط والفوائد باجمالي ١.١٤ مليار دولار + ٢ مليار دولار قيمة البيع + ٥٠٠ مليون دولار تكاليف الاهلاك
٨. وبفرض تشارك الأقساط والفوائد المتبقية يعني سيتم توفير ٨٠٠ مليون دولار اقساط وفوائد + ٢ مليار قيمة الصفقة + ٧٠٪ من تكاليف الاهلاك ~ ٣٥٠ مليون دولار
اي ان الصفقة ستوفر سيولة وتجنبنا مصاريف باجمالي ٣.١٥ - ٣.٦٤ مليار دولار
٢. القرض من تحالف بنوك لمدة ١٥ سنة من ٢٠١٥ يعني ينتهي في ٢٠٣٠
٣. يعني تقريبا تم سداد ١.١ مليار من اصل القرض ومتبقي حوالي مليار دولار اخرين
٤. المحطات تم اهلاكها مدة ٨ سنوات ولو عمر المحطة ٣٠ سنة يعني تكاليف الاهلاك تقريبا ٥٠٠ مليون دولار
٥. بفرض ٣٪ فائدة القرض يعني تكاليف اول ٨ سنوات من الفائدة للمحطة حوالي ٤٠٠ مليون دولار
٦. اجمالي تكاليف المحطة ٢.٨٧ مليار دولار (قرض ٨٥٪+ فوائد + انشاءات من ميزانية الدولة ١٥٪ بالجنيه المصري)
٧. ما سيتم بيعه ٧٠٪ من محطة بني سويف وهو مايعادل ٢ مليار دولار بالضبط وسيتم توفير باقي الاقساط والفوائد باجمالي ١.١٤ مليار دولار + ٢ مليار دولار قيمة البيع + ٥٠٠ مليون دولار تكاليف الاهلاك
٨. وبفرض تشارك الأقساط والفوائد المتبقية يعني سيتم توفير ٨٠٠ مليون دولار اقساط وفوائد + ٢ مليار قيمة الصفقة + ٧٠٪ من تكاليف الاهلاك ~ ٣٥٠ مليون دولار
اي ان الصفقة ستوفر سيولة وتجنبنا مصاريف باجمالي ٣.١٥ - ٣.٦٤ مليار دولار
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
المواضيع المشابهة
