حاملة الطائرات الأمريكية "يو إس إس ماساتشوستس": لماذا هذه أسوأ سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية على الإطلاق؟
تم التصريح بسفينة USS Massachusetts (BB-2) في عام 1890 وتم تشغيلها بعد ست سنوات. بالإضافة إلى أنها كانت بالكاد قادرة على التوجه إلى البحر، كانت أبراجها تفتقر إلى أثقال موازنة، وإذا ما تم توجيه مدفعها التوأم العملاق ذو ال 13 بوصة إلى جانب واحد، فإن السفينة كانت ستنزلق بشدة. وبالمثل، تم وضع درع الحزام الرئيسي منخفضاً جداً ليكون فعالاً ضد نيران العدو.
ملخص: يبدو أن قصة حاملة الطائرات الأمريكية ماساتشوستس هي نسيج غني من الطموح، وقيود التصميم، والواقع القاسي للهندسة البحرية في أوائل القرن العشرين. تسلط الرحلة من السفينة الحربية المشؤومة يو إس إس ماساتشوستس (BB-2)، وهي سفينة حربية شابتها عيوب التصميم وسوء الحظ، إلى الخدمة البارزة لخليفتها خلال الحرب العالمية الثانية الضوء على التطور السريع للحرب البحرية وتصميم السفن. يتناقض إرث السفينة الحربية BB-2، التي شوهتها الحوادث المؤسفة وتحولت إلى سفينة تدريب وأهداف، تناقضاً حاداً مع القدرات المتقدمة والإنجازات الحربية للسفينة الحربية اللاحقة يو إس إس ماساتشوستس (BB-59). يلخص هذا السرد تحديات وانتصارات الهندسة البحرية، ويعرض المثابرة والابتكار اللذين يميزان التاريخ البحري.
املأ غرفة ولو بعدد قليل من المؤرخين البحريين، ومن غير المرجح أن يتوصلوا إلى إجماع حول أفضل سفينة حربية تم بناؤها على الإطلاق. ستُقدم الحجج حول مزايا العديد من السفن الحربية الكبرى.
لكن معظم الخبراء البحريين سيتفقون بسهولة على أن سفينة USS Massachusetts كانت أسوأ سفينة حربية بنتها الولايات المتحدة على الإطلاق. فبالإضافة إلى كونها مبنية على تصميم فظيع، عانت السفينة من عدة حوادث مؤسفة.
قد تأتي كراهية السفينة الحربية يو إس إس ماساتشوستس كمفاجأة في خليج البارجة في ماساتشوستس، الذي يضم العديد من السفن الحربية، بما في ذلك ثالث سفينة حربية من بين أربع سفن حربية سريعة من فئة داكوتا الجنوبية.
شهدت السفينة الحربية يو إس إس ماساتشوستس (BB-59) خدمة كبيرة خلال الحرب العالمية الثانية، حيث لعبت دورًا حاسمًا في عملية الشعلة، حيث اشتبكت مع البارجة الفرنسية جان بارت قبالة الدار البيضاء عام 1942. خدمت السفينة BB-59 فيما بعد في المحيط الهادئ، حيث رافقت حاملات وقصفت أهدافاً شاطئية حتى نهاية الصراع.
على الرغم من تصميمها في ظل قيود المعاهدة، إلا أن البوارج الحربية من فئة ساوث داكوتا التابعة للبحرية الأمريكية اشتهرت بقدراتها الرائعة. فقد كانت تحمل مدافع بقطر 16 بوصة، وكانت مدرعة بشكل كبير ويمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من 27 عقدة.
لأنها في الواقع هي السفينة السابقة التي تحمل اسم ولاية الخليج والتي تتميز بامتياز مشكوك في كونه أسوأ عربة قتال أنتجتها البحرية الأمريكية على الإطلاق.
حاملة الطائرات الأمريكية الأولى "يو إس إس ماساتشوستس الأسوأ على الإطلاق
على الرغم من أنها "سفينة حربية" بالاسم مع دروع ثقيلة وعتاد ثقيل، إلا أن المدرعة الحربية من فئة إنديانا كانت مصممة للدفاع الساحلي. لم تكن أسطحها آمنة من الأمواج العالية في المحيط المفتوح.
تم التصريح بسفينة USS Massachusetts (BB-2) في عام 1890 وتم تشغيلها بعد ست سنوات. بالإضافة إلى أنها بالكاد كانت قادرة على التوجه إلى البحر، كانت أبراجها تفتقر إلى أثقال موازنة، وإذا ما تم توجيه مدفعها التوأم العملاق ذو ال 13 بوصة إلى جانب واحد، فإن السفينة كانت ستندفع بشدة. وبالمثل، كانت دروع الحزام الرئيسي منخفضة جداً لتكون فعالة ضد نيران العدو.
بالإضافة إلى سوء التصميم، كانت السفينة غير محظوظة حقًا.
فخلال مناورة تدريبية وتمرين على المدفعية، تعرضت السفينة لانفجار في أحد أبراج مدافعها ذات ال 8 بوصات مما أدى إلى مقتل تسعة بحارة. كما جنحت السفينة مرتين، مما تطلب شهورًا من الإصلاحات في كل مرة.
أمضت معظم فترة خدمتها في الأسطول الاحتياطي وأُعيد تكليفها للعمل كسفينة تدريب لأطقم المدافع خلال الحرب العالمية الأولى. ومع ذلك، يمكن القول إن أعظم نجاحات السفينة الحربية يو إس إس ماساتشوستس كانت في عام 1921، عندما أُغرقت في المياه الضحلة قبالة بينساكولا بفلوريدا، واستُخدمت كهدف للمدفعية التجريبية.
لم يتم تخريد حطام الغواصة BB-2 ولا يزال مكاناً شهيراً للغوص، بينما يعتبر الهيكل الصدئ أقدم سفينة حربية لا تزال موجودة.
تم التصريح بسفينة USS Massachusetts (BB-2) في عام 1890 وتم تشغيلها بعد ست سنوات. بالإضافة إلى أنها كانت بالكاد قادرة على التوجه إلى البحر، كانت أبراجها تفتقر إلى أثقال موازنة، وإذا ما تم توجيه مدفعها التوأم العملاق ذو ال 13 بوصة إلى جانب واحد، فإن السفينة كانت ستنزلق بشدة. وبالمثل، تم وضع درع الحزام الرئيسي منخفضاً جداً ليكون فعالاً ضد نيران العدو.
ملخص: يبدو أن قصة حاملة الطائرات الأمريكية ماساتشوستس هي نسيج غني من الطموح، وقيود التصميم، والواقع القاسي للهندسة البحرية في أوائل القرن العشرين. تسلط الرحلة من السفينة الحربية المشؤومة يو إس إس ماساتشوستس (BB-2)، وهي سفينة حربية شابتها عيوب التصميم وسوء الحظ، إلى الخدمة البارزة لخليفتها خلال الحرب العالمية الثانية الضوء على التطور السريع للحرب البحرية وتصميم السفن. يتناقض إرث السفينة الحربية BB-2، التي شوهتها الحوادث المؤسفة وتحولت إلى سفينة تدريب وأهداف، تناقضاً حاداً مع القدرات المتقدمة والإنجازات الحربية للسفينة الحربية اللاحقة يو إس إس ماساتشوستس (BB-59). يلخص هذا السرد تحديات وانتصارات الهندسة البحرية، ويعرض المثابرة والابتكار اللذين يميزان التاريخ البحري.
املأ غرفة ولو بعدد قليل من المؤرخين البحريين، ومن غير المرجح أن يتوصلوا إلى إجماع حول أفضل سفينة حربية تم بناؤها على الإطلاق. ستُقدم الحجج حول مزايا العديد من السفن الحربية الكبرى.
لكن معظم الخبراء البحريين سيتفقون بسهولة على أن سفينة USS Massachusetts كانت أسوأ سفينة حربية بنتها الولايات المتحدة على الإطلاق. فبالإضافة إلى كونها مبنية على تصميم فظيع، عانت السفينة من عدة حوادث مؤسفة.
قد تأتي كراهية السفينة الحربية يو إس إس ماساتشوستس كمفاجأة في خليج البارجة في ماساتشوستس، الذي يضم العديد من السفن الحربية، بما في ذلك ثالث سفينة حربية من بين أربع سفن حربية سريعة من فئة داكوتا الجنوبية.
شهدت السفينة الحربية يو إس إس ماساتشوستس (BB-59) خدمة كبيرة خلال الحرب العالمية الثانية، حيث لعبت دورًا حاسمًا في عملية الشعلة، حيث اشتبكت مع البارجة الفرنسية جان بارت قبالة الدار البيضاء عام 1942. خدمت السفينة BB-59 فيما بعد في المحيط الهادئ، حيث رافقت حاملات وقصفت أهدافاً شاطئية حتى نهاية الصراع.
على الرغم من تصميمها في ظل قيود المعاهدة، إلا أن البوارج الحربية من فئة ساوث داكوتا التابعة للبحرية الأمريكية اشتهرت بقدراتها الرائعة. فقد كانت تحمل مدافع بقطر 16 بوصة، وكانت مدرعة بشكل كبير ويمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من 27 عقدة.
لأنها في الواقع هي السفينة السابقة التي تحمل اسم ولاية الخليج والتي تتميز بامتياز مشكوك في كونه أسوأ عربة قتال أنتجتها البحرية الأمريكية على الإطلاق.
حاملة الطائرات الأمريكية الأولى "يو إس إس ماساتشوستس الأسوأ على الإطلاق
على الرغم من أنها "سفينة حربية" بالاسم مع دروع ثقيلة وعتاد ثقيل، إلا أن المدرعة الحربية من فئة إنديانا كانت مصممة للدفاع الساحلي. لم تكن أسطحها آمنة من الأمواج العالية في المحيط المفتوح.
تم التصريح بسفينة USS Massachusetts (BB-2) في عام 1890 وتم تشغيلها بعد ست سنوات. بالإضافة إلى أنها بالكاد كانت قادرة على التوجه إلى البحر، كانت أبراجها تفتقر إلى أثقال موازنة، وإذا ما تم توجيه مدفعها التوأم العملاق ذو ال 13 بوصة إلى جانب واحد، فإن السفينة كانت ستندفع بشدة. وبالمثل، كانت دروع الحزام الرئيسي منخفضة جداً لتكون فعالة ضد نيران العدو.
بالإضافة إلى سوء التصميم، كانت السفينة غير محظوظة حقًا.
فخلال مناورة تدريبية وتمرين على المدفعية، تعرضت السفينة لانفجار في أحد أبراج مدافعها ذات ال 8 بوصات مما أدى إلى مقتل تسعة بحارة. كما جنحت السفينة مرتين، مما تطلب شهورًا من الإصلاحات في كل مرة.
أمضت معظم فترة خدمتها في الأسطول الاحتياطي وأُعيد تكليفها للعمل كسفينة تدريب لأطقم المدافع خلال الحرب العالمية الأولى. ومع ذلك، يمكن القول إن أعظم نجاحات السفينة الحربية يو إس إس ماساتشوستس كانت في عام 1921، عندما أُغرقت في المياه الضحلة قبالة بينساكولا بفلوريدا، واستُخدمت كهدف للمدفعية التجريبية.
لم يتم تخريد حطام الغواصة BB-2 ولا يزال مكاناً شهيراً للغوص، بينما يعتبر الهيكل الصدئ أقدم سفينة حربية لا تزال موجودة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
