مواصفات وقدرات سفينة الإنزال البرمائية LPD التابعة للبحرية الأميرية القطرية.. ولماذا اشترتها قطر
almareefa
اخر تحديث : منذ عام
11 دقائق للقراءة
في السابع عشر من مايو ٢٠٢٢، قامت شركة فينكانتييري الايطالية الشهيرة لبناء السفن بوضع عارضة سفينة الإنزال LPD التي تبنيها لصالح البحرية الأميرية القطرية.
|
في الصورة سفينة الإنزال البرمائية قلعة بني عباس والتي بنتها شركة فينكانتييري الإيطالية للبحرية الجزائرية، ستبني ذات الشركة سفينة الإنزال القطرية بذات معايير هذه السفينة، نرى في مؤخرتها متسع لطائرة مروحية، وعلى الجانب الأيسر ثلاث سفن إنزال للجنود، Messaoud Mesbouk، (CC BY-SA 4.0)، via wikimedia commons.
|
ويعتبر وضع العارضة في العرف البحري بمثابة البدء الرسمي في بناء السفينة، وعادة ما يحضره ممثلين عن الشركة التي ستنفذ عملية البناء، والجهة التي اشترت السفينة وستحصل عليها.
وفي حالتنا هذه، حضر حفل وضع عارضة سفينة الإنزال البرمائية القطرية LPD، والذي أقيم في مدينة باليرمو بجزيرة صقلية الإيطالية، كل من العميد. أحمد الحمادي، رئيس مكتب مراقبة المشاريع بالقوات البحرية القطرية في إيطاليا.
بينما حضر من الجانب الإيطالي، السيد مارسيلو جيوردانو، وهو مدير حوض بناء السفن التابع لشركة فينكانتييري في مدينة باليرمو، والسيد أومبرتو ألوي نائب رئيس برنامج التصدير في الشركة.
سفينة إنزال برمائية:
السفينة الجديدة التي تنتظر البحرية القطرية الحصول عليها تنتمي لفئة amphibious vessel (landing platform dock –) LPD) ، والذي يعني أنها سفينة برمائية تمثل منصة بحرية يتم استخدامها لتنفيذ عمليات إبرار القوات البرية على الساحل المعادي.
هذه هي أول سفينة تنضم للبحرية القطرية من هذه النوعية، وتمثل إضافة جديدة لقدرات البحرية القطرية التي لم تمتلك مثل هذه القدرات من قبل.
هذه السفينة تحتاج إلي وجود منظومة اتصالات فعالة بين القوات البرية والجوية والبحرية، حتى تستطيع تنفيذ الإنزال بشكل ناجح، ومن المعتاد أن تشاهد في بحريات الجيوش الكبرى، لذا فقد كانت الرغبة القطرية في الحصول عليها مثار لإعجاب البعض، ولدهشة البعض الآخر.
وبعيدا عن الدهشة، فهناك أسباب من المؤكد أنها دفعت البحرية القطرية لطلب هذه السفينة.
تم تصميم سفينة الإنزال البرمائية LPD بحسب قواعد تصنيف السفن البحرية المعروفة اختصارا (RINAMIL)، وهي معايير دولية لبناء السفن يتم تحديثها بشكل دوري، بهدف تحقيق الجودة والسلامة للسفن البحرية والأطقم التي تعمل عليها.
هذا التصميم سيجعل سفينة الإنزال البرمائية LPD التي ستحصل عليها قطر مرنة للغاية، وتستطيع تنفيذ طائفة واسعة من المهام، كما ذكرنا على رأسها مهام الهجوم على الشواطئ المعادية، أو دعم القوات البرية، كما أنها مفيدة للغاية كذلك في مهام العمليات الإنسانية في المناطق التي يحدث فيها كوارث طبيعية كالبراكين أو الزلازل.
|
وضع عارضة سفينة الإنزال القطرية LPD في الحوض الجاف لبناء السفن التابع لشركة فينكانتييري الإيطالية في باليرمو، حيث ستبدأ عملية بناء السفينة، Fincantieri.
|
السفينة القطرية الجديدة من فئة LPD، مبنية على أساس سفينة سلمت لبحرية دولة عربية أخرى، لكنها دولة كبيرة المساحة، ذات شاطئ طويل يمتد على البحر المتوسط.
نقصد بالتحديد سفينة الإنزال والدعم الجزائرية ((قلعة بني عباس)) Batiment de Débarquement et de Soutien Logistique، والتي بنتها شركة فينكانتييري لصالح البحرية الجزائرية وسلمتها لها في العام ٢٠١٤.
مواصفات سفينة الإنزال البرمائية القطرية LPD:
ستأتي سفينة الإنزال البرمائية القطرية LPD بالمواصفات التالية:
- الطول: حوالى ١٤٣ متر.
- العرض: ٢١،٥ متر.
- الطاقم: بحسب شركة فينكانتييري، فإن السفينة قادرة على حمل ٥٥٠ شخص على متنها، متنوعين بين ١٥٠ هم أفراد طاقم السفينة، وبين القوات البرية التي تحملها بداخلها بقوة ٤٠٠ فرد.
- السرعة القصوى: ٢٠ عقدة بحرية / ساعة. (العقدة البحرية تساوي ١،٨٥٢ كم).
- تستطيع السفينة الإبحار مسافة ٧٠٠٠ ميل بحري، إذا أبحرت بسرعة ١٥ عقدة / ساعة.
- إزاحة السفينة: ٨٨٠٠ طن. (قدرة الإزاحة ببساطة هي مقياس لوزن السفينة أو الغواصة على أساس كمية المياه التي تستطيع إزاحتها خلال الابحار).
السفينة LPD التي ستنضم للبحرية الأميرية القطرية، يمكنها أن تحمل على سطحها مروحية طراز NH-90، وهذه المروحيات حصلت عليها قطر بالفعل، وتأتي بنسخة مخصصة لمهام النقل مما يمكنها من المساعدة في إبرار المزيد من القوات.
النسخة الثانية منها أيضا مفيدة للسفينة، فعندما نتحدث عن النسخة NH-90 NFH، فإننا نتحدث عن مروحية تأتي بمهام الكشف عن الغواصات المعادية، وإطلاق الطوربيدات ضدها لإغراقها، كما يمكن تزويدها بصواريخ مضادة لقطع السطح، ما يجعلها توفر حماية جوية للسفينة الام.
|
مروحية طراز NH-90 NFH تابعة للقوات الجوية الأميرية القطرية، صورة من وزارة الدفاع القطرية.
|
أما إذا نظرنا إلي داخل سفينة الإنزال البرمائية LPD، سنجد رصيف بحري بداخل السفينة، حيث تقوم السفينة بفتح أبواب هذا الرصيف ويتم السماح لمياه البحر بالدخول إليه.
عندما تدخل المياه إلي هذا الرصيف، سيكون بمقدور السفينة الأصغر الموجودة داخل بدن سفينة الإنزال، والتي تكون من نوع سفن يسمي Landing Craft Mechanized ويعني باللغة العربية (مركبة الإنزال الميكانيكية)، سيكون بمقدورها التحرك والإبحار لخارج السفينة الام نحو الشاطئ.
هناك طريقة أخرى لإنزال هذه السفن الأصغر حجما من السفينة الام، وهي أن توضع على سطح السفينة، ومن ثم إنزالها عبر استخدام الرافعات والأحبال.
هذه السفن هي التي تحمل القوات سواء جنود أو مدرعات وتنطلق بهم نحو الشاطئ المراد إبرار القوات إليه، والحكمة من هذا أنه لايمكن لسفينة الإنزال البرمائية LPD الاقتراب من الشواطئ الرملية لأن الغاطس الخاص بها لايمكنها من ذلك.
ظهرت هذه السفن لأول مرة واكتسبت شهرتها من معارك الحرب العالمية الثانية، وعلى وجه الخصوص من إنزال قوات الحلفاء في النورماندي.
بخلاف هذا، وبحسب مؤسسة جينز البريطانية، المتخصصة في شؤون الدفاع، وتعد الأشهر عالميا وأكثرها ثقة، فإن سفينة الإنزال والدعم البرمائية القطرية LPD، تضم بداخلها كذلك ثلاث سفن إنزال من فئة LCVP، والتي تقوم كذلك بابرار الجنود إلي الشاطئ، لكنها أصغر حجما من فئة (مركبة الإنزال الميكانيكية) التي أوضحناها.