مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Atum]

أذاعت فضائية مصر الأولى خبرا عاجلا عن حضور الدكتور مصطفى مدبولى رئيس الوزراء توقيع بروتوكول مشروع انشاء محور السخنة الدخيلة اللوجيستى المتكامل للحاويات

يذكر أن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، قد شهد توقيع اتفاقية على عقد مع تحالف يضم شركة هاتشيسون الصينية والخط الملاحي كوسكو لإقامة محطتين لوجستيتين لتداول البضائع والحاويات، في مينائي الدخيلة والسخنة باستثمارات تصل إلى ٨٠٠ مليون دولار.

وكان الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، عقد اجتماع الحكومة برئاسته اليوم، بمقر مدينة العلمين الجديدة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، قبل قليل، عقب اجتماع مجلس الوزراء في مدينة العلمين الجديدة، التوقيع المبدئي لمشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة، بين الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وتحالف «هاتشسون»، COSCO - CMA شركة تحت التأسيس.

وقع على التعاقد المهندس يحيي زكي، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وكليمنس شينج، العضو المنتدب لموانئ هاتشسون أوروبا، ولوران مارتنز، نائب رئيس CMA، وفان جو العضو المنتدب لـ كوسكو.

مشروع إنشاء محور السخنة الدخيلة​

يأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية، بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة الدخيلة اللوجيستي المتكامل للحاويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

كما شهد رئيس الوزراء، ووزير النقل، التوقيع المبدئي على مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وتحالف هتون MSC «شركة تحت التأسيس».

وقع التعاقد اللواء بحري نهاد شاهين، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وكليمنس شينج، العضو المنتدب لموانئ هاتنسون أوروبا، وجوزيه بو ملهب، مدیر تطوير الأعمال بـTIL الشركة التابعة لـMSC.

​

 

[Atum]

مصادر: توقيع اتفاق لتشغيل محطتي حاويات بالدخيلة والسخنة مع تحالف عالمي اليوم​

يضم مجموعة "هاتشسون بورت" الصينية وخط "كوسكو" الصيني ​

علمت “المال” أن مجلس الوزراء سيشهد اليوم بمدينة العلمين الجديدة توقيع اتفاق مع تحالف يضم شركة «هاتشيسون بورت» الصينية، وخط “كوسكو ” الصيني، لتشغيل محطتين متعددتي الأغراض والحاويات بميناءي الدخيلة بالإسكندرية، والسخنة.

وحسب مصادر مطلعة لـ” المال ” فإن المشروعات المتوقع الانتهاء منها خلال الفترة المقبلة، يتم إنشائها حاليا بتمويل حكومي، على أن يقوم التحالف الأجنبي بعملية التشغيل فقط ولمدة حق امتياز يتم تحديدها وفقا للتعاقد الرسمي بين وزارة النقل والتحالف.

وتقوم الهيئة الاقتصادية لقناة السويس بإنشاء وتنمية 18 كيلو أرصفة جديدة بميناء السخنة، والتي تقع في نطاق 4 أحواض بالميناء، وجار التعاقد مع تحالفات عالمية لتشغيلها في مختلف أنشطة البضائع .

وأعلن وزير النقل الفريق كامل الوزير، منذ أيام، أن كبرى الشركات العالمية العاملة فى مجال تشغيل وإدارة المحطات وتتعاون مع خطوط ملاحية، تتسابق للفوز بعقود تشغيل وإدارة المحطات الجديدة بميناء السخنة، على غرار ما نفذ فى محطة «تحيا مصر» بميناء الإسكندرية، والتي سيتم تشغيلها عبر خط CMA-CGM الفرنسي .

وقامت وزارة النقل مؤخرا بوضع اللمسات النهائية ومراجعة الصيغة القانونية للعقد، حيث أن المفاوضات أخذت وقتا كافيا بين الطرفين، وتم الوصول إلى اتفاق جيد بالنسبة للوزارة، في إطار سعيها لجذب الكيانات العالمية للعمل فى السخنة والدخيلة والإسكندرية ودمياط.

ووفقًا للمعلن من «النقل» فإن الـ 18 كيلومتراً بميناء السخنة تشمل إنشاء 4 أحواض وأرصفة جديدة بعمق 18 مترًا، وساحات تداول على مساحة 9.6 مليون متر، إضافة إلى مناطق تجارية ولوجستية بإجمالى 5.3 كيلو متر مربع، تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 33 كيلومترا متصلة بالقطار الكهربائى السريع «السخنة- مرسى مطروح» لتستخدم فى نقل بضائع الحاويات من الميناء إلى جميع أنحاء الجمهورية.

وتسعى «النقل» من خلال تعاقدها مع الكيانات العالمية فى إدارة وتشغيل مشروعات النقل البحرى، إلى تحويل مصر إلى مركز لوجستى على الخريطة العالمية، خاصة أنها تمتلك كل المقومات الداعمة لذلك، ومنها وجود مجرى قناة السويس الملاحى.

وأشار الفريق مهندس كامل الوزير، إلى نجاح وزارة النقل في جذب أنظار الخطوط الملاحية العالمية وكذلك المشغلين العالميين للعمل داخل مصر مثل CMA في ميناء الإسكندرية ويوروجيت وهاباج لويد وكونتشيب في ميناء دمياط، وهاتشيسون في مينائي الإسكندرية والسخنة، واليوم موانئ أبوظبي في سفاجا والغردقة وشرم الشيخ، مما يساهم في التنافسية في الأداء وتقديم الخدمات مع المحطات الموجودة مما يعود على المستهلك المصري بالفائدة ويسهل من تصدير المنتجات ويوفر فرص عمل متعددة في كافة نواحي البلاد مما سيكون له الأثر الأكبر على الاقتصاد القومي والتنمية.

ومن المعروف أن شركة هاتشسون بورت الصينية تقوم بتشغيل 4 أرصفة بمينائى الإسكندرية والدخيلة، بالإضافة إلى أنها اتفقت مؤخرا مع القوات البحرية على تشغيل محطة حاويات بميناء أبو قير بطاقة استيعابية تصل إلى 2 مليون حاوية، بينما يأتي خط كوسكو الصيني والمعروف بـ China Ocean Shipping Company وهي مجموعة صينية وأحد الشركات الحكومية في الصين وتقوم بتشغيل العديد من محطات الحاويات لتصل إلى 40 دولة ولديها أسطول مكون من 500 سفينة حاويات بسعة 3022882 حاوية مكافئة، ويعد الخط الثالث على مستوى العالم في نشاط الحاويات خلال العام الماضي 2021 .

ومن المقرر أن يقوم التحالف بتشغيل الرصيف رقم 100 بميناء الدخيلة والذي تقرر أن يكون محطة متعددة الأغراض، حيث قررت وزارة النقل – ممثلة فى هيئة ميناء الإسكندرية – تحويل محطة الحاويات الثالثة فى ميناء الدخيلة، المعروفة برصيف 100، إلى النشاط متعدد الأغراض، وعدم قصرها على الحاويات فقط.

أكدت مصادر مطلعة لـ«المال»، أنه وفقا للتغير الجديد فى نشاط المحطة فإنه تم إجراء تعديلات على الظهير الخلفى للرصيف والبالغة مساحته 660 ألف متر مربع، بهدف تخصيص 230 ألف متر لنشاط الغلال، و160 ألفًا للبضائع العامة، و270 ألفًا لنشاط الحاويات، فضلا عن توفير مساحة تسمح باستقبال 4 سفن بطول 240 مترا، وخامسة بطول 400 متر.

ويبلغ طول أرصفة مشروع المحطة 1800 متر، وعمق يتراوح من 15 إلى 17 مترا، وظهير خلفى بمساحة 660 ألف متر، وتقدر تكلفة التنفيذ بنحو 3 مليارات جنيه.

 

[OSORIS]

لعله خير ان شاء الله

 

[Atum]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

مش معنا اخترت الصورة دى

 

[Atum]

وزير النقل: نهدف لربط القطار السريع مع السودان​

قال ألفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن هناك خطة لتطوير كافة الطرق والموانئ المصرية ، مشيرا إلى أن هناك خطة أيضا لربط القطار السريع من السخنة / مطروح وحتى السودان، مؤكدا أن مصر لا تبيع الموانئ الخاصة بها ولا تملكها لأحد ولا يوجد لحد من الشركاء يطمع فى موانئ مصر،

موضحا أن مصر تنفذ البنية الأساسية للموانئ بتصميمات من استشاريين مصريين ومتميزين وشركات مصرية وطنية وملكيتها لمصر ومصر تحتفظ بملكية البنية الأساسية.

وأوضح إنه سيتم الاحتفال قريبا بتوقيع العقد النهائى لتنفيذ مشروع إنشاء محور (السخنة / الدخيلة)، اللوجستى المتكامل للحأويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مع تحألف (هاتشسون ـ CMA-MSC ـ COSCO)، مشيرا إلى أن مصر لا تبيع موانيها إطلاقا ، موضحا أن رئيس الجمهورية دائمآ داعم لقطاع النقل.

وأوضح إنه يتم تطوير 15 ميناء فى مصر فى نفس الوقت ، موضحا أن رصيف ومحطة 100 يطل على البحر المفتوح وسيكون طوله 1.8 كيلو متر وسيكون إضافة لميناء اسكندرية الكبير.

وأكد أن الرئيس وضع هدف استراتيجى كبير وهو جعل مصر مركز من مراكز التجارة العالمية واللوجستيات واستغلال موقع مصر الجغرافى ألفريد.

وتابع فى مؤتمر صحفى بمجلس الوزراء بالعلمين الجديدة، إنه سيام ربط الموانئ ببعضها من خلال وسائل حديثة وبالتإلى يتم تنفيذ القطار الكهربائى السريع.

 

[OSORIS]

 

[صانع]

app-facebook
Seif Mahmoud
about an hour ago

🔴 ضربة موجعة جديدة للكيان المحت. ل 💪 ركز عشان ده مهم أوي،
لما تم الاعلان عن القطار السريع، ناس كتير سألت ليه لازمته ايه، وقتها شرحت وقلت ان القصة أبعد من خيال البعض،

● وقتها قلت ان المشروع ليه مزايا عديده، بس من أهم مميزاته انه هيكون (( قناة سويس على قضبان )) وده بيقضي على أحلام الكيان المحت. ل، لأنهم كانوا بيفكروا يعملوا قطار بضائع من خليج العقبة الى المتوسط،

● اللي في الصورة ده بقا 👇 محور (السخنة / الدخيلة) اللوجيستي المتكامل للحاويات، بيربط بين البحر الأحمر والمتوسط من خلال طريق بري إلى جانب كل من طريق بحري ملاحي متمثل في قناة السويس والقطار السريع كسكة حديد،

● ومن شوية تم الإعلان عن التوقيع المبدئي لإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات في ميناء العين السخنة وميناء الدخيلة مع تحالف شركات أجنبية علي رأسها شركة (( هاتشسون )) اللي تعتبر أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم وعندها خبرة أكتر 50 سنة كمستثمر ومُطور ومُشغل عالمي،

● المحور الجديد ده هيبقى أكبر ممر لوجيستي لخدمة التجارة العالمية يربط بين الشرق واوروبا و البحر الأحمر، لتصبح مصر من أكبر مراكز العالم للتجارة واللوجستيات الي جانب الطاقة والبترول والغاز،

#ماركر #Marker #سيف_محمود #الجمهورية_الجديدة

 

[( J O K E R )]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

يعني ده طريق بري جديد ولا توسعه للموجود حاليا ؟

 

[صانع]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ايوا بالفعل هتعمل طرق جديدة لربط كل موانى مصر مع خطوط السكك الحديدية

وفي مجال الموانئ البحريه قال وزير النقل انه كان لابد ان نطور الموانئ البحريه حيث يتم تنفيذ 37 كيلو متر ارصفه منها 12 كيلو متر في ميناء العين السخنه بالاضافه الى الارصفه في موانيء الاسكندريه وسفاجا والدخيله وهناك الميناء الاوسط بالمكس بين الإسكندرية والدخيلة وسيتم ربط كل الموانئ بالسكه الحديديه والطرق البريه لكي يتم نقل المنتجات من المصانع الى الموانئ البحريه للتصدير

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[𓈙𓉔𓏲𓎡𓂋𓏭]

استثمار اجنبي في مواني و ارصفة وطرق جديدة مكانتش موجودة

الصرم:
مصر بتتباع عاااااااااااا

 

[Golden Fingers]

لما كنا زمان وقت مبارك بنسمع عن محاولات إسرائيليه لشق قناه او عمل قطارات لنقل البضائع من إيلات الى حيفا … كنا بنحس اننا قليلي الحيله ولايوجد ابداع ….. الأن يتم تعظيم الإستفاده من الموقع والقناه عدة مرات … سواء التوسعه او الإزدواج او تموين السفن او المناطق الصناعيه و اللوجستية ويزيد عليها الربط بالقطارات السريعه وبريا بالمحور الجديد مباشرة …

لعمرك ماضاقت بلاد بأهلها …. ولكن أحلام الرجال تضيق .