-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة ضربات امريكية بريطانية ضد اليمن وتوترات الملاحة في البحر الاحمر
- بادئ الموضوع Shokry
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اسرائيل البحر الاحمر الحوثي اليمن حماس غزة قناة السويس
غرق سفينة شحن في البحر الأحمر استهدفها الحوثيون الشهر الماضي
تاريخ النشر: 02.03.2024 | 13:00 GMT
أعلنت الحكومة اليمنية اليوم السبت غرق سفينة شحن استهدفها الحوثيون الشهر الماضي في البحر الأحمر.
وقالت خلية الأزمة التابعة للحكومة اليمنية والمكلفة التعامل مع سفينة الشحن "روبيمار"، التي ترفع علم بيليز وتديرها شركة لبنانية: "ببالغ الأسف خبر غرق السفينة ام في روبيمار الليلة الماضية، وذلك بالتزامن مع العوامل الجوية والرياح الشديدة التي يشهدها البحر"، مشيرة إلى أنها "ستسبب كارثة بيئية في المياه الإقليمية اليمنية والبحر والأحمر".
وتعرضت
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، التي تحمل أسمدة قابلة للاحتراق وتديرها شركة لبنانية ومسجلة في بريطانيا، لأضرار في هجوم بالصواريخ الشهر الماضي، وأعلن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، مؤكدين أن السفينة "معرضة للغرق" في خليج عدن بعد تعرضها "لإصابة بالغة".المصدر: أ ف ب
طب ايه الحل
جبتك يا عبد المعين تعني لاقيتك عبد المعين عاويز تتعان
"روبيمار" خطر تحت سطح ماء الأحمر وآلاف الأطنان من سماد الأمونيا تغرق في أعماقه
تاريخ النشر: 03.03.2024 | 06:04 GMTآخر تحديث: 03.03.2024 | 06:08 GMT
Globallookpress
أكدت القيادة المركزية الأمريكية اليوم الأحد أن غرق سفينة "روبيمار" بعد إصابتها بصاروخ أطلقه عليها الحوثيون في خليج عدن، يهدد بمخاطر بيئية.
وقالت القيادة في بيان إن ناقلة البضائع "أم ڤي روبيمار" المملوكة للمملكة المتحدة وترفع علم بليز، غرقت يوم 2 مارس حوالي الساعة 2:15 صباحا في البحر الأحمر، جراء تسرب المياه إلى باطنها بعد إصابتها بصاروخ باليستي أطلقه الحوثيون عليها في 18 فبراير الماضي.
وأضاف: "يشكل ما يقرب من 21 ألف طن متري من سماد كبريتات فوسفات الأمونيوم التي كانت تحملها السفينة خطرا بيئيا في البحر الأحمر، كما أن غرق السفينة يمثل خطرا تحت سطح الماء على السفن الأخرى التي تبحر في مسارات الشحن المزدحمة عبر الممر المائي".
وختم البيان: "يشكل الحوثيون المدعومين من إيران تهديدا متزايدا للأنشطة البحرية العالمية، تظل الولايات المتحدة وشركاؤها في التحالف ملتزمين بحماية حرية الملاحة، ويسعون جاهدين لتعزيز سلامة وأمن المياه الدولية للشحن التجاري".
وفي وقت سابق، قال وسيط تأجير سفينة الشحن "روبيمار" المهجورة في خليج عدن، بعد تعرضها لهجوم من قبل الحوثيين، إن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
بمجرد إيقاف تسرب الوقود على متنها، لكن الحكومة اليمنية أعلنت غرق السفينة يوم أمس السبت.المصدر: منصة "إكس"
خليها تقلب على الكل عشان خاطر اسراءيلى الاسعار ترتفع
المدمرة البحرية الإيطالية كايو دويليو تسقط طائرة بدون طيار في البحر الأحمر
المدمرة الحربية الجوية التابعة للبحرية الإيطالية كايو دويليو جارية.
بيان صحفي للبحرية الإيطالية، ترجمة Naval News .
بعد ظهر اليوم، وتنفيذا لمبدأ الدفاع عن النفس، أسقطت المدمرة البحرية الإيطالية كايو دويليو طائرة بدون طيار في البحر الأحمر. وكانت الطائرة بدون طيار، ذات الخصائص المماثلة لتلك المستخدمة بالفعل في الهجمات السابقة، على بعد حوالي 6 كيلومترات من السفينة الإيطالية متجهة نحوها.
المدمرة البحرية الإيطالية كايو دويليو هي واحدة من اثنتين من مدمرات الحرب الجوية من طراز أندريا دوريا. صورة البحرية الإيطالية .
حاليًا في المنطقة لضمان حرية الملاحة وأمن طرق التجارة، حلت D554 Caio Duilio محل الفرقاطة الإيطالية Federico Martinengo في سياق عمليات المراقبة البحرية الإيطالية في البحر الأحمر. بدأت هذه الجهود في نهاية ديسمبر/كانون الأول، في أعقاب هجمات شنتها ميليشيات الحوثي ضد حركة الملاحة في مضيق باب المندب.
وأضاف: "إن الهجمات الإرهابية التي ينفذها الحوثيون تشكل انتهاكاً خطيراً للقانون الدولي واعتداءً على أمن الحركة البحرية التي يعتمد عليها اقتصادنا. وقال وزير الدفاع غيدو كروسيتو إن هذه الهجمات هي جزء من حرب هجينة تستخدم كل الإمكانيات، وليس العسكرية فقط، لإلحاق الضرر ببعض البلدان وإفادة بلدان أخرى.
تعمل المقاتلة البحرية الإيطالية كايو دويليو في البحر الأحمر للمساعدة في حماية القانون الدولي وحماية المصالح البحرية الوطنية.
تم تجهيز السفينة بثلاثة مدافع عيار 76 ملم تتميز بذخيرة موجهة DART محسنة للدفاع الجوي، والتي تم استخدامها في الاشتباك. صورة البحرية الإيطالية .
تعليقات الأخبار البحرية
ولم يتم الكشف عن أي تفاصيل حول الاشتباك مع المدمرة البحرية الإيطالية، باستثناء المسافة. تم تجهيز Caio Duilio بثلاثة مدافع Super Rapido عيار 76/62 ملم مصممة للدفاع الجوي قريب المدى (CIWS). إن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
المدمرة الحربية الجوية التابعة للبحرية الإيطالية كايو دويليو جارية.
المدمرة البحرية الإيطالية كايو دويليو تسقط طائرة بدون طيار في البحر الأحمر
ويمثل هذا الحادث أول عمل قتالي للمدمرة البحرية الإيطالية في البحر الأحمر باستخدام مدفعها عيار 76 ملم لإسقاط طائرة بدون طيار تابعة للحوثيين.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
03 مارس 2024بيان صحفي للبحرية الإيطالية، ترجمة Naval News .
بعد ظهر اليوم، وتنفيذا لمبدأ الدفاع عن النفس، أسقطت المدمرة البحرية الإيطالية كايو دويليو طائرة بدون طيار في البحر الأحمر. وكانت الطائرة بدون طيار، ذات الخصائص المماثلة لتلك المستخدمة بالفعل في الهجمات السابقة، على بعد حوالي 6 كيلومترات من السفينة الإيطالية متجهة نحوها.
حاليًا في المنطقة لضمان حرية الملاحة وأمن طرق التجارة، حلت D554 Caio Duilio محل الفرقاطة الإيطالية Federico Martinengo في سياق عمليات المراقبة البحرية الإيطالية في البحر الأحمر. بدأت هذه الجهود في نهاية ديسمبر/كانون الأول، في أعقاب هجمات شنتها ميليشيات الحوثي ضد حركة الملاحة في مضيق باب المندب.
وأضاف: "إن الهجمات الإرهابية التي ينفذها الحوثيون تشكل انتهاكاً خطيراً للقانون الدولي واعتداءً على أمن الحركة البحرية التي يعتمد عليها اقتصادنا. وقال وزير الدفاع غيدو كروسيتو إن هذه الهجمات هي جزء من حرب هجينة تستخدم كل الإمكانيات، وليس العسكرية فقط، لإلحاق الضرر ببعض البلدان وإفادة بلدان أخرى.
تعمل المقاتلة البحرية الإيطالية كايو دويليو في البحر الأحمر للمساعدة في حماية القانون الدولي وحماية المصالح البحرية الوطنية.
تعليقات الأخبار البحرية
ولم يتم الكشف عن أي تفاصيل حول الاشتباك مع المدمرة البحرية الإيطالية، باستثناء المسافة. تم تجهيز Caio Duilio بثلاثة مدافع Super Rapido عيار 76/62 ملم مصممة للدفاع الجوي قريب المدى (CIWS). إن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
للمدافع التي تتميز بالذخيرة الموجهة DART يجعل النظام هو السلاح المفضل المستخدم في الاشتباك. ومع ذلك، فقد تعرضت الطائرة بدون طيار من قبل طائرة Super Rapido لطلقات تقليدية، وفقًا لمقابلة أجراها وزير الخارجية والتعاون الدولي الإيطالي، أنطونيو تاجاني، مع محطة تلفزيون إيطالية، أمس.
الفرقاطة اليونانية "هيدرا" تدخل البحر الأحمر
صورة أرشيفية للفرقاطة هيدرا (F-452) خلال عملية PASSEX مع القوات البحرية الإماراتية في المنطقة البحرية للخليج العربي عام 2021. تصوير HNDGS.
الفرقاطة اليونانية هيدرا هي جزء من مجموعة بحرية تابعة للاتحاد الأوروبي في إطار عملية الأمن البحري CDSP ASPIDES التي تهدف إلى حماية الأمن البحري وضمان حرية الملاحة، خاصة للسفن التجارية والتجارية، في المنطقة التي استهدفت فيها العديد من هجمات الحوثيين السفن التجارية الدولية منذ ذلك الحين. أكتوبر 2023. ضمن ولايتها الدفاعية، ستوفر العملية الوعي بالوضع البحري، وترافق السفن، وتحميها من الهجمات المحتملة متعددة المجالات في البحر.
أطلق المجلس الأوروبي عملية EUNAVFOR ASPIDES، وهي النظير الأوروبي لعملية Prosperity Guardian بقيادة الولايات المتحدة، في 19 فبراير 2024 لمدة أولية مدتها عام واحد. ستقوم عملية ASPIDES بالتنسيق بشكل وثيق مع EUNAVFOR ATALANTA للمساهمة في الأمن البحري في غرب المحيط الهندي وفي البحر الأحمر، وكذلك مع الشركاء ذوي التفكير المماثل الذين يساهمون في الأمن البحري في منطقة عملياتها.
ASPIDES هي عملية بقيادة يونانية واسم يوناني ("Aspides" في اليونانية تعني "الدروع"). قائد العملية هو العميد البحري فاسيليوس جريباريس المتمركز في ΕU-OHQ في لاريسا، اليونان بينما قائد القوة هو الأدميرال الخلفي ستيفانو كوستانتينو على متن البحرية الإيطالية أندريا دوريا (أوريزونتي) من فئة
وزير الدفاع اليوناني نيكولاوس ديندياس أثناء مخاطبته طاقم هيدراقبل ساعة من مغادرتها قاعدة سلاميس البحرية يوم الاثنين 24. تصوير وزارة الدفاع اليونانية.
وشدد وزير الدفاع اليوناني نيكولاوس ديندياس، في خطاب أمام طاقم هيدرا ، المؤلف من بعض أفضل أفراد البحرية، على أهمية العملية قبل مغادرة السفينة إلى البحر الأحمر يوم الاثنين 24 فبراير.
تشهد الترقيات والإضافات المذكورة أعلاه على الجهد الكبير والاهتمام الذي توليه الحكومة اليونانية لسلامة الطاقم ونجاح العملية. ومع ذلك، هيدرا تقف باعتبارها السفينة الوحيدة في فئتها التي خضعت لهذه الترقيات، وهو تمييز مدفوع بدورها الحاسم في ASPIDES.
الفرقاطة هيدرا التي تمت ترقيتها جزئيًا قبل بضع ساعات من مغادرتها قاعدة سلاميس البحرية.
لاحظ أن البحرية اليونانية كانت تخطط
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
صورة أرشيفية للفرقاطة هيدرا (F-452) خلال عملية PASSEX مع القوات البحرية الإماراتية في المنطقة البحرية للخليج العربي عام 2021. تصوير HNDGS.
الفرقاطة اليونانية "هيدرا" تدخل البحر الأحمر
وصلت الفرقاطة البحرية اليونانية هيدرا (F-452)، وهي فرقاطة متعددة المهام من طراز MEKO 200HN، إلى البحر الأحمر بعد مرورها عبر قناة السويس في 2 مارس 2024. وستنضم السفينة الآن إلى عملية ASPIDES التي ينظمها الاتحاد الأوروبي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
03 مارس 2024الفرقاطة اليونانية هيدرا هي جزء من مجموعة بحرية تابعة للاتحاد الأوروبي في إطار عملية الأمن البحري CDSP ASPIDES التي تهدف إلى حماية الأمن البحري وضمان حرية الملاحة، خاصة للسفن التجارية والتجارية، في المنطقة التي استهدفت فيها العديد من هجمات الحوثيين السفن التجارية الدولية منذ ذلك الحين. أكتوبر 2023. ضمن ولايتها الدفاعية، ستوفر العملية الوعي بالوضع البحري، وترافق السفن، وتحميها من الهجمات المحتملة متعددة المجالات في البحر.
أطلق المجلس الأوروبي عملية EUNAVFOR ASPIDES، وهي النظير الأوروبي لعملية Prosperity Guardian بقيادة الولايات المتحدة، في 19 فبراير 2024 لمدة أولية مدتها عام واحد. ستقوم عملية ASPIDES بالتنسيق بشكل وثيق مع EUNAVFOR ATALANTA للمساهمة في الأمن البحري في غرب المحيط الهندي وفي البحر الأحمر، وكذلك مع الشركاء ذوي التفكير المماثل الذين يساهمون في الأمن البحري في منطقة عملياتها.
ASPIDES هي عملية بقيادة يونانية واسم يوناني ("Aspides" في اليونانية تعني "الدروع"). قائد العملية هو العميد البحري فاسيليوس جريباريس المتمركز في ΕU-OHQ في لاريسا، اليونان بينما قائد القوة هو الأدميرال الخلفي ستيفانو كوستانتينو على متن البحرية الإيطالية أندريا دوريا (أوريزونتي) من فئة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. في المجموعة البحرية توجد أيضًا
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
التابعة للبحرية الألمانية.
وشدد وزير الدفاع اليوناني نيكولاوس ديندياس، في خطاب أمام طاقم هيدرا ، المؤلف من بعض أفضل أفراد البحرية، على أهمية العملية قبل مغادرة السفينة إلى البحر الأحمر يوم الاثنين 24 فبراير.
ترقيات على الفرقاطة "الهيدرا".
فرقاطات MEKO 200HN مدججة بالسلاح بالنسبة لحجمها حيث أنها مجهزة بمدفع Mk45 عيار 127 ملم، و8 x Harpoon SSM، و16 x ESSM Block 1 SAM، و2 x قاذفات طوربيد ثلاثية لطوربيدات Mk46، و2 x Phalanx CIWS، وطائرة هليكوبتر واحدة S70 وعدة طائرات هليكوبتر. الرشاشات. وبناء على الصور التي تم نشرها، فمن الواضح أن الفرقاطة هيدرا خضعت لعدة ترقيات وتحسينات لضمان جاهزيتها للعملية. تتضمن هذه الترقيات جهاز R-ESM جديدًا مزودًا بوظيفة ELINT من SAAB، ومن المحتمل أن يكون SME-150من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
(وحقيقة أن HN تشغل مستشعرًا مشابهًا لنفس الشركة المصنعة في بعض غواصاتها)، والذي حل محل القديم تمامًا AR-700، نظام RWS خلفي (نحن واثقون من أن النظام المعني هو SHARK 12.7 ملم من تصنيع شركة General Robotics، وهو أحد الأصول المألوفة ضمن ترسانة البحرية، والمعروف أنه تم نشره في
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
) مثبت فوق الحظيرة، وC- نظام UAS وكاميرات المراقبة ومعدات الاتصالات والمراقبة المتقدمة بما في ذلك UAS.تشهد الترقيات والإضافات المذكورة أعلاه على الجهد الكبير والاهتمام الذي توليه الحكومة اليونانية لسلامة الطاقم ونجاح العملية. ومع ذلك، هيدرا تقف باعتبارها السفينة الوحيدة في فئتها التي خضعت لهذه الترقيات، وهو تمييز مدفوع بدورها الحاسم في ASPIDES.
لاحظ أن البحرية اليونانية كانت تخطط
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
للفئة منذ أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك، واجهت هذه المبادرة تأجيلات متكررة ويرجع ذلك في المقام الأول إلى تأثير أزمة الديون السيادية، والتي أثرت بشدة على اليونان. على الرغم من إعلانات المسؤولين اليونانيين على مر السنين بشأن MLU (أو على الأقل ترقية جزئية) للسفن، فقد تم إعاقة التقدم باستمرار بسبب التأخير. ومن المؤسف أنه حتى الآن لم يحدث أي تقدم ملموس في البرنامج.
إيزفستيا
RT
كيف يمكن لضرب الكبلات في قاع البحر الأحمر أن يؤثر في الانترنت في العالم. حول ذلك، كتبت أناستاسيا كوستينا وبروخور دورينكو، في "إزفيستيا":
تزعم وسائل إعلام إسرائيلية أن الحوثيين فجروا كبلات الاتصالات تحت الماء في قاع البحر الأحمر. ومن الجدير بالذكر أن وسائل الإعلام الأمريكية، على عكس وسائل الإعلام الإسرائيلية، لم تغط عملية الإضرار التي لحقت بالكابلات، بل قالت إن القيادة المركزية الأميركية (CENTCOM) تجري تحليلاً لما حدث. ومع ذلك، فإن الأضرار التي لحقت بخطوط الاتصال ليست بالضرورة نتيجة للتخريب. وفقًا للجنة الدولية لحماية الكبلات، فإن الغالبية العظمى من الأضرار ناجمة عن سحب معدات الصيد أو سفن الصيد أو المراسي وجرها على القاع. وقال محللو منتدى أمن الخليج في أواخر يناير إن الحوثيين "متخلفون من الناحية التكنولوجية" لتنفيذ مثل هذه العملية. لكنهم أكدوا أن الكبلات، في بعض الأماكن، ممدودة على أعماق ضحلة لا تتجاوز 100 متر، ولا حاجة لوسائل تقنية متقدمة لتفجيرها.
وقد أكدت شركة مراقبة الاتصالات NetBlocks أن اتصالات الإنترنت تعطلت جزئيًا في جيبوتي. وفي الوقت نفسه، يرون أن الأضرار ليست خطيرة، لأن الكبلات الأخرى التي تربط ثلاث قارات- آسيا وإفريقيا وأوروبا- تمر عبر المنطقة نفسها. ووفقاً للبيانات المتاحة، هناك 16 منها في المجمل، وهي تخدم مجتمعة ما بين 17% إلى 20% من حركة الإنترنت العالمية.
وفي الصدد، قال المدير العام لمجموعة CоmNews ورئيس تحريرها، ليونيد كونيك: " قد تشعر الدول التي تعتمد بشكل رئيس على هذه الكابلات باضطرابات، على سبيل المثال، إيران والعراق، وإلى حد كبير الهند. لن يحدث أي شيء على مستوى العالم، وخاصة أوروبا وآسيا بأكملها. بمجرد الشعور بانقطاع في اتجاه ما من الكبلات، يجري نقل حركة المرور على الفور إلى اتجاهات أخرى في جزء من الميللي ثانية".
حروب الحوثيين: من يقف وراء عمليات التخريب في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 02.03.2024 | 03:25 GMT
RT
كيف يمكن لضرب الكبلات في قاع البحر الأحمر أن يؤثر في الانترنت في العالم. حول ذلك، كتبت أناستاسيا كوستينا وبروخور دورينكو، في "إزفيستيا":
تزعم وسائل إعلام إسرائيلية أن الحوثيين فجروا كبلات الاتصالات تحت الماء في قاع البحر الأحمر. ومن الجدير بالذكر أن وسائل الإعلام الأمريكية، على عكس وسائل الإعلام الإسرائيلية، لم تغط عملية الإضرار التي لحقت بالكابلات، بل قالت إن القيادة المركزية الأميركية (CENTCOM) تجري تحليلاً لما حدث. ومع ذلك، فإن الأضرار التي لحقت بخطوط الاتصال ليست بالضرورة نتيجة للتخريب. وفقًا للجنة الدولية لحماية الكبلات، فإن الغالبية العظمى من الأضرار ناجمة عن سحب معدات الصيد أو سفن الصيد أو المراسي وجرها على القاع. وقال محللو منتدى أمن الخليج في أواخر يناير إن الحوثيين "متخلفون من الناحية التكنولوجية" لتنفيذ مثل هذه العملية. لكنهم أكدوا أن الكبلات، في بعض الأماكن، ممدودة على أعماق ضحلة لا تتجاوز 100 متر، ولا حاجة لوسائل تقنية متقدمة لتفجيرها.
وقد أكدت شركة مراقبة الاتصالات NetBlocks أن اتصالات الإنترنت تعطلت جزئيًا في جيبوتي. وفي الوقت نفسه، يرون أن الأضرار ليست خطيرة، لأن الكبلات الأخرى التي تربط ثلاث قارات- آسيا وإفريقيا وأوروبا- تمر عبر المنطقة نفسها. ووفقاً للبيانات المتاحة، هناك 16 منها في المجمل، وهي تخدم مجتمعة ما بين 17% إلى 20% من حركة الإنترنت العالمية.
وفي الصدد، قال المدير العام لمجموعة CоmNews ورئيس تحريرها، ليونيد كونيك: " قد تشعر الدول التي تعتمد بشكل رئيس على هذه الكابلات باضطرابات، على سبيل المثال، إيران والعراق، وإلى حد كبير الهند. لن يحدث أي شيء على مستوى العالم، وخاصة أوروبا وآسيا بأكملها. بمجرد الشعور بانقطاع في اتجاه ما من الكبلات، يجري نقل حركة المرور على الفور إلى اتجاهات أخرى في جزء من الميللي ثانية".
١٠٠% هذا عمل من تأليف واخراج امريكى صرف
الحوثيين يريدو الاضرار بمصالح اسراءيل جت امريكا والناتو عشان يحموا مصالح اسراءيل وليس مصالح العالم شغل امريكى
امريكا خربت الدنيا لازم مصر تطلب تعويضات من امريكا وبريطانيا على الخساءر التى منييت من قناة السويس
بعد غرق سفينة روبيمار.. بريطانيا تدين هجمات الحوثيين "المتهورة" على السفن التجارية في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 03.03.2024 | 18:30 GMT
أدانت السفارة البريطانية لدى اليمن إلى جانب الشركاء الدوليين الأحد، "الهجمات المتهورة وغير المقبولة" التي تشنها جماعة "أنصار الله" (الحوثيون) على السفن التجارية في البحر الأحمر.
وقالت السفارة في بيان لها: "بالرغم من الجهود الدولية، غرقت الآن سفينة الشحن روبيمار وهي سفينة شحن ترفع علم بليز ويديرها لبنان". وأضافت قولها: "
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
التي كانت تحملها بجانب وقودها إلى البحر الأحمر، ويشكل هذا خطرا بيئيا ويتحمل الحوثيون المسؤولية الكاملة عنه".وأوضحت بريطانيا أنه "لولا الجهود الدولية لحماية الشحن التجاري الدولي لعانى الكثير من السفن الأخرى نفس هذا المصير"، وأكدت أنه يجب على الحوثيين تقديم المصالح اليمنية على ما سواها أولا ووقف هذه الهجمات.
ويوم أمس السبت، أعلنت خلية الأزمة التابعة للحكومة اليمنية المعترف بها دولياً، للتعامل مع السفينة "روبيمار" عن غرق السفينة التي تحمل علم "بليز" قبالة السواحل اليمنية، بعد هجمات شنتها جماعة "أنصار الله".
وتعرضت
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، التي تحمل أسمدة قابلة للاحتراق وتديرها شركة لبنانية مسجلة في بريطانيا، لأضرار في هجوم بالصواريخ الشهر الماضي، وأعلن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، مؤكدين أن السفينة "معرضة للغرق" في خليج عدن بعد تعرضها "لإصابة بالغة".ومنذ 12 يناير الماضي، تواصل الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا بدعم دولي، شن غارات على مواقع الحوثيين "لمكافحة" هجمات تشنها الجماعة على الملاحة في البحر الأحمر وخليج عدن.
وتأتي هذه الغارات بعد أن صعد الحوثيون هجماتهم العسكرية ضد السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن، مؤكدين "أنه إذا لم يتوقف العدوان على غزة، ستكون هناك خطوات تصعيدية ومفاجآت جديدة".
المصدر: RT + وكالات
مسؤول في منظمة "الفاو": الأزمة في البحر الأحمر ستؤدي إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية في العالم
تاريخ النشر: 04.03.2024 | 00:20 GMT
Sputnik
قال مدير مكتب منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو) للتواصل مع روسيا أوليغ كوبياكوف، إن الوضع في باب المندب والبحر الأحمر سيؤثر على تجارة الأغذية ويؤدي إلى ارتفاع الأسعار.
وأوضح أن "حصار الحوثيين لمضيق باب المندب والبحر الأحمر يؤثر سلبا على تجارة الأغذية العالمية. وقد تضاعفت تكلفة شحن السفن التي تسير على هذا الطريق أربع مرات تقريبا، وانخفض نقل البضائع بنسبة 30%".
وأضاف رئيس مكتب "الفاو" أن أكبر شركات النقل البحري في العالم "رفضت تسليم البضائع عبر البحر الأحمر"، موضحا أن ذلك أدى إلى تعطل السلاسل اللوجستية القائمة، وأجبر أصحاب البضائع على استخدام طريق ملتوية، حيث ترسل السفن المبحرة بين آسيا وأوروبا حول رأس الرجاء الصالح، ويبلغ طول هذا الطريق 8 آلاف كيلومتر ويمتد من 10 إلى 14 يوما.
وقال إن تكلفة شراء "الوقود الإضافي يزيد التكاليف بمعدل 15% أخرى. ونتيجة لذلك، يرتفع سعر المنتجات، ويؤدي ذلك إلى تضخم أسعار المواد الغذائية وانخفاض في التوافر الاقتصادي للمنتجات الغذائية للمستهلك النهائي".
وأشار كوبياكوف إلى تصريح كبير الاقتصاديين في منظمة الأغذية والزراعة العالمية ماكسيمو توريرو، الذي أعلن أمام فريق الخبراء التابع للمنتدى العالمي للأغذية والزراعة في يناير الماضي في برلين، أن "هناك مخاطر متزايدة نواجهها في البحر الأحمر، ومخاطر نواجهها في البحر الأسود، ومخاطر يمكن أن نواجهها بسبب انخفاض منسوب المياه في قناة بنما، وهي شريان رئيسي بالنسبة لنا لنقل البضائع حول العالم".
وعلى خلفية تصاعد التوتر في الشرق الأوسط على خلفية الحرب التي يشنها الجيش الإسرائيلي في قطاع غزة، أعلنت جماعة "أنصار الله" الحوثيين اليمنية أنهم سينفذون ضربات على الأراضي الإسرائيلية ولن يسمحوا للسفن المرتبطة بها بالمرور عبر مياه البحر الأحمر ومضيق باب المندب، ومنذ منتصف نوفمبر من العام الماضي، هاجم الحوثيون عشرات السفن في البحر الأحمر وخليج عدن.
المصدر: تاس
