2021: من المرجح أن تصدر ألمانيا خطاب طلب سوبر هورنت ، جرولر في يناير
من المتوقع أن تحصل ألمانيا على Super Hornet (في الصورة) و Growler لتلبية متطلبات استبدال Luftwaffe's Tornado جزئيًا. (جينس / باتريك ألين)
من المتوقع أن تصدر ألمانيا خطاب طلب (LOR) إلى حكومة الولايات المتحدة في الأسابيع المقبلة ، حيث تسعى لشراء طائرات Boeing F / A-18E / F Super Hornet و EA-18G Growler.
صرح نائب رئيس شركة بوينج للدفاع والفضاء والأمن في ألمانيا ، مايكل هوستيتر ، لـ Janes أن LOR الذي من شأنه دفع عملية البيع المقصودة إلى الأمام من المرجح أن يصدر في يناير ، بعد فترة وجيزة من جلوس الحكومة الألمانية في أوائل ديسمبر.
يقع أسطول EA-18G Growler في Naval Air Station Whidbey Island ، واشنطن.
حصلت شركة Boeing على عقد لتسليم 12 Growlers إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي (RAAF) بموجب اتفاقية مبيعات عسكرية أجنبية مع USN في يونيو 2014. حققت الطائرة القدرة التشغيلية الأولية في أبريل 2019 ويتم تشغيل ما يصل إلى 11 طائرة حاليًا بواسطة RAAF . أستراليا هي أول دولة خارج الولايات المتحدة تشغل طائرة EA-18G Growler.
خضعت طائرة EA-18G Growler ، إلى جانب طائرتين من طراز F / A-18 Super Hornets ، لتجارب طيران في قاعدة Pirkkala الجوية بالقرب من تامبيري ، فنلندا ، من أجل عملية الشراء في فبراير 2020.
قمرة القيادة
تحتوي قمرة القيادة ذات المقعدين على محطة طاقم الطيار ومحطة الطاقم المتقدمة لضابط الحرب الإلكترونية. تم تجهيز محطة الطاقم المتقدمة بشاشة عرض تعمل باللمس من الكريستال السائل (LCD) للتحكم في أنظمة المهام وعرضها ، وشاشة LCD تكتيكية بالألوان الكاملة مقاس 203 مم × 23 مم (8 × 10 بوصات) وشاشتي LCD متعددة الأغراض مقاس 127 مم × 127 مم (5 بوصة مربعة). تحتوي شاشات العرض على قدرة خريطة متحركة للطائرات التكتيكية (TAMMAC).تم تجهيز الطائرة بنظام التحكم اليدوي في الخانق والعصا HOTAS والتحكم الرقمي الكامل في الطيران بالسلك.
تم تجهيز الطائرة بنظام تلميح مثبت على خوذة طورته شركة Rockwell Collins وشركة Elbit المشتركة Vision Systems International.
يوفر نظام HMCS قدرة الاشتباك مع الأسلحة بعيدة عن خط التسديد "النظرة الأولى ، اللقطة الأولى".
يمكّن النظام الطيار من توجيه الأسلحة بدقة أو توجيه الأسلحة ضد طائرات العدو أثناء إجراء المناورات. يشير الطيار رأسه إلى الهدف ويتم توجيه
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
إلى الهدف. يتم عرض بيانات الطائرات والمهمة مثل إشارات الاستهداف ومعلمات أداء الطائرة مباشرة على حاجب الطيار.الحرب الإلكترونية EA-18G
تدمج EA-18G قدرات الهجوم الإلكتروني المتقدمة المحمولة جواً ، التي طورتها وصنعتها شركة Northrop Grumman مع قدرات الضرب المتقدمة ، بما في ذلك الأسلحة المتطورة وأجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات المثبتة على طائرة F / A-18 Super Hornet.بلوك 1 Growler مزود بما يصل إلى ثلاث حاضنات تشويش للرادار AN / ALQ-99 ، جنبًا إلى جنب مع مستقبل AN / ALQ-218 (V) 2 ونظام الإجراءات المضادة للاتصالات Raytheon AN / ALQ-227 ، وكلاهما مركب في الخليج الذي تم تعيينه سابقًا على أنه حجرة مدفع الطائرات F / A-18 Hornet.
يتم توفير جهاز التشويش AN / ALQ-99 المثبت على الكتلة 1 Growler من قبل شركة EDO. يتم تثبيت مستقبلات AN / ALQ-99 في ذيل الطائرة وتضم جراب AN / ALQ-99 المثيرات وأجهزة إرسال التشويش عالية القدرة المشعة.
بلوك 2 Growler مجهز بالرادار APG-79 متعدد الأوضاع مع وضع الكشف السلبي وقمع الرادار النشط ، ومستقبل تحذير الرادار الرقمي ALQ-218 (V) 2 وموزع الإجراءات المضادة ALE-47.
يوفر رادار المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) التكتيكي المتقدم APG-79 قدرة جو-جو وجو-أرض مع أوضاع الكشف والاستهداف والتتبع والحماية. يتم توفير الرادار بواسطة Raytheon Space و Airborne Systems في El Segundo ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة.
تتضمن أوضاع الرادار المشذرة وضع رسم خرائط الشعاع الحقيقي ووضع الرادار ذي الفتحة الاصطناعية مع البحث جوًا وتتبع جو-جو والبحث عن سطح البحر وإشارة الهدف المتحرك على الأرض والتتبع. يحتوي الرادار على محفز مستقبل متقدم رباعي القنوات ، والذي يوفر قدرة عرض نطاق عريض والقدرة على توليد مجموعة واسعة من أشكال الموجة للحرب الإلكترونية ، بالإضافة إلى عمليات جو-جو وجو-أرض. كما أن لديها القدرة على العمل في أوضاع متعددة جو-جو وجو-أرض في وقت واحد.
AN / ALQ-218 (V) 2 ، الذي طورته شركة Northrop Grumman Electronic Systems ، هو نوع مختلف من نظام القدرات المحسنة (ICAP) III المنشور على طائرة EA-6B Prowler التابعة للبحرية الأمريكية. توجد هوائيات النظام على المنفذ وجوانب الميمنة من الأنف ، وخلجان المحرك ، وأجزاء قمة الجناح وخلف قمرة القيادة ، مما يوفر غطاءًا سمتيًا بزاوية 360 درجة. يوفر نظام الإجراءات المضادة السلبية الكشف عن التهديدات وتحديدها والموقع.
يمكن استخدام موزع الإجراءات المضادة ALE-47 الذي توفره شركة BAE Systems Electronics and Integrated Systems في أوستن ، تكساس ، مع شركتي رادار الولايات المتحدة والناتو والأشعة تحت الحمراء.
أسلحة :
الطائرة مسلحة بصواريخ جو - جو متوسطة المدى من طراز AIM-120 AMRAAM وصواريخ AGM-88 HARM عالية السرعة المضادة للإشعاع."EA-18G Growler هي طائرة هجوم إلكترونية متطورة محمولة جواً."
في تكوين المراقبة فقط ، فإن Growler مسلحة بصاروخين جو-جو AIM-120 للدفاع عن النفس. من أجل مهام التشويش والتشويش المرافقة ، تم تزويد Growler بصاروخين مضادين للإشعاع AGM-88 بالإضافة إلى صاروخين AIM-120.
في تكوين الضربة ، تم تزويد Growler بصاروخين من كل من صواريخ AGM-88 HARM ، وسلاح المواجهة المشترك AGM-154 JSOW (طائرة 2) وصواريخ AIM-120 جو-جو. أثناء تنفيذ تشويش الإرسال النشط ، تتمتع طائرة Block 2 بالقدرة على تسليم البيانات غير المستهدفة إلى منصات هجومية أخرى محمولة جواً أو برية أو سطحية.
تصميم EA-18G و F / A-18F
طائرة EA-18G Growler هي مشتق من F / A-18F Super Hornet على أساس منصة Super Hornet مع تغييرات هيكلية وتركيب إلكترونيات الطيران وأنظمة المهام ، مما أدى إلى زيادة الوزن الفارغ بمقدار 800 كجم إلى 15000 كجم ووزن هبوط الناقل بمقدار 1،350 كجم إلى 21،775 كجم.واحدة من الخصائص المرئية الخارجية هي صواريخ قمة الجناح جو - جو على F / A-18 Super Hornet يتم استبدالها عادةً بجراب استقبال واسع النطاق على EA-18 Growler بينما تحمل النقاط الصلبة الأخرى مزيجًا من أذرع الحرب الإلكترونية والأسلحة .
يشتمل بناء الطائرة على جناح خفيف متعدد الأجنحة وأبواب وأبواب من الجرافيت والإيبوكسي عالي القوة. تقوم شركة نورثروب غرومان ، المقاول الرئيسي ، بتصنيع أقسام جسم الطائرة الخلفية والمركزية ، وتتولى شركة EADS CASA مسؤولية تصنيع المكونات الهيكلية مثل الألواح الجانبية الخلفية لجسم الطائرة ، وأسطح الذيل الأفقية ، واللوحات ، والامتدادات الرائدة ، والدفات ، ومكابح السرعة.
تحتوي الطائرة على معدات هبوط من نوع دراجة ثلاثية العجلات قابلة للسحب. إن معدات الهبوط الرئيسية Menasco ذات عجلة واحدة وتدور بزاوية 90 درجة لتتراجع للخلف في فتحات العجلات المثبتة في مجاري هواء المحرك. تحتوي الطائرة على أنف Messier-Dowty ثنائي العجلات. تم تجهيز مقدمة الطائرة بقضيب سحب منجنيق. يتم تثبيت خطاف صواعق أسفل الجزء الخلفي من جسم الطائرة.
