خروج مركبة أياكس المدرعة التابعة للجيش البريطاني من الشبق لتدخل الخدمة في عام 2025
من بين جميع الجيوش الأوروبية ، فإن الجيش البريطاني هو بلا شك الجيش الذي شهد أسوأ عمليات التخسيس منذ نهاية الحرب الباردة ، حيث انتقل من 158.000 رجل و 900 دبابة تشيفتن وتشالنجر في عام 1989 ، إلى 79.000 رجل و 227 دبابة تشالنجر 2 اليوم. ، خاصةً لأنه على عكس الجيش أو البوندسفير ، كان يتكون بالفعل من جنود محترفين ، وهو تقليد قديم في بريطانيا العظمى منذ قرون. بالإضافة إلى هذا التخفيض في الحجم ، فقد تعرضت أيضًا لضغط عملياتي مكثف ، لا سيما بسبب التدخلات في العراق وأفغانستان إلى جانب الولايات المتحدة ، حيث كانت بريطانيا العظمى ، في كل مرة ، ثاني أكبر مساهم في قوات الحلفاء بعد الولايات المتحدة. تنص على. في الوقت نفسه ، تعرضت اعتماداتها لضغوط كبيرة ، من ناحية ، بسبب التخفيضات في الاستثمار في الدفاع في أعقاب الحرب الباردة ، التي انخفضت من 47 مليار دولار في عام 1991 إلى 39 مليار دولار في عام 1999 ، وفي حالة استئناف التقدم. من عام 2000 إلى 54 مليار دولار في عام 2012 ، تم تخفيضه مرة أخرى بعد ذلك ليصل إلى 51 مليار دولار في عام 2015 ، قبل أن يستأنف في النهاية منحنى النمو ليصل إلى 68 مليار دولار في عام 2021.
في الواقع ، مثل الجيش الفرنسي ، واجه الجيش البريطاني على مدى السنوات الخمس والعشرين الماضية معادلة مستحيلة ، مع ركود أو انخفاض في المخصصات ، وتراجع أعداد ، وضغط عملياتي مكثف ، مما أجبره على تأجيل تحديث معداته وقيادته. اليوم ، يتعين عليها استبدال العديد من المعدات التي أصبحت الآن قديمة جدًا بحيث لا يمكن المشاركة فيها في اشتباك شديد الكثافة ، كما هو الحال في أنظمة المدفعية AS25 ، وقاذفات الصواريخ GMLRS ، ومركبات الاستطلاع المدرعة Scimetar أو المشاة المحاربين والبولدوج. مركبات القتال. لهذا الغرض ، أعلنت لندن في عام 90 عن استحواذها على 2018 مركبة بوكسر المدرعة في ما لا يقل عن 523 نسخة تتراوح من ناقلات الجند المدرعة إلى النقل الطبي للطوارئ المدرعة ، بما في ذلك مواقع القيادة المتنقلة ومدافع الهاون للدعم الناري. في أبريل 11 ، تم طلب دفعة ثانية من 2022 عربة مصفحة ، دون الكشف عن تفاصيل الإصدارات ، ليصل العدد الإجمالي إلى 100 مركبة ، ستنضم عناصرها الأولى إلى الوحدات البريطانية هذا العام. كان على الجيش البريطاني التعويض عن تأخير برنامج حرج آخر ، وهو مركبة أياكس المدرعة.
في الواقع ، على عكس الجيش ، لم يتخل الجيش البريطاني عن أسطول من المركبات المدرعة الثقيلة ، وأعلن ، في أوائل عام 2010 ، عن تطوير عائلة محددة من المركبات المدرعة على أساس ASCOD 2 من General Dynamics ، إلى حد كبير استياء من BAe و CV90 له. في البداية ، كان من المقرر أن تدخل السيارة المدرعة الخدمة في عام 2017 لنسختها الاستطلاعية المسلحة المعينة Ajax ، وفقًا للاتفاقية الموقعة في عام 2014 والتي تنص على الحصول على 245 Ajax ، 256 دعم التنقل المحمي (PMRS) المكون من ناقلات جند مدرعة وقيادة و مركبات استطلاع ، و 88 مركبة مصفحة في البديل الهندسي ، بإجمالي 589 مركبة و 3,5 مليار جنيه إسترليني. بعد ذلك أصبحت الأمور معقدة للغاية ، مع قرارات ومشاكل فنية أدت إلى انفجار التكاليف وخاصة التأخير. من ناحية ، طالبت لندن بتجميع الخزان في بريطانيا العظمى ، مما أجبر GD على بناء مصنع لهذا العقد وحده ، مما أدى إلى تكلفة إضافية تزيد عن 360 مليون جنيه إسترليني. فوق الكل،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، لا يخلو من التسبب في إصابات كبيرة لبعض أطقم الاختبار.من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
