ياريت بقي تضيف عليهم اتفاقيه عدم الافشاء مع المانيااعتقد الموضوعات دى بتقول أن الدولة اتجاه الصناعة للمحركات هدف هتوصل له بالتأكيد وفى وقت ليس بعيد.
الموضوع 'الهيئة العربية للتصنيع تعلن تركيب أول ماكينةCNC بالشرق الأوسط والثامنة على العالم بمصنع سيماف للقطارات وقطع غيار الطائرات.' https://www.memilitary.com/threads/الهيئة-العربية-للتصنيع-تعلن-تركيب-أول-ماكينةcnc-بالشرق-الأوسط-والثامنة-على-العالم-بمصنع-سيماف-للقطارات-وقطع-غيار-الطائرات.639/
الموضوع 'إنتاج محرك السيارة الديزل 4 سلندر سعة ( 2500 ) لأول مرة في مصر' https://www.memilitary.com/threads/إنتاج-محرك-السيارة-الديزل-4-سلندر-سعة-2500-لأول-مرة-في-مصر.4530/
الموضوع 'رئيس مصنع 909 الحربى: نسعى لأن تصبح مصر رائدة فى تكنولوجيا تصنيع محركات الديزل بالمنطقة' https://www.memilitary.com/threads/رئيس-مصنع-909-الحربى-نسعى-لأن-تصبح-مصر-رائدة-فى-تكنولوجيا-تصنيع-محركات-الديزل-بالمنطقة.5507/
ياريت بقي تضيف عليهم اتفاقيه عدم الافشاء مع المانيا
صباح الخير ."الإنتاج" تبحث مع شركة من بيلاروسيا توطين صناعة المحركات
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
اعتقد ان الكوريين سيسرعوا من اتمام الصفقة معنا لانه كما ذكرت حضرتك يا استاذي ان كوريا عينها على سوق الاستثمارات المصري المربح وخصوصا ان شركتهم العملامة سامسونج بتتنافس على حوض السفن الجديد وبالتالي هي لا تريد ان تضيع هذه الفرصة من ايديها......لذلك فاعتقد انه لدينا كروت جيدة نستطيع ان نحصل بها على اهدافنااكيد انا اول حاجة جت في بالي اول لما شوفت المكالمة الهاتفية النهادرة
ان شاء الله تتم لان كوريا تريد الاستثمار في مصر أكثر وأكثر واذا حدث تعنت ستخسر كوريا سوق كبير وضخم مثل السوق المصري
تحياتي لشخصك المحترم والكريم
اتفق معك طبعا يا استاذي ان الموضوع ليس سهل.....لكن كونك تبدا في محاولة الدخول الى هذا العالم المعقد هو مكسب كبير لنا ومع المحاولة والخطا سنصل باذن الله الى هدفناصباح الخير .
متابع المشاركات بصناعة المحركات .
الموضوع مش بالسهوله اللي ناس متخيلاها للأسباب الاتيه :
اولا صناعة المحركات صناعه حساسه واستراتيجيه يعني اللي هيصنع محرك سياره هيعمل محرك طياره وسفينه وصاروخ مع فارق التفاصيل طبعا .
ثانيا محدش هيديلك سر الصنعه وده هو اللي بيعمل الفارق بين الجوده والاعتماديه بين انواع المحركات مختلفة المنشاء .
ثالثا الجدوي الاقتصاديه بمعني مثلا مصر ممكن نعمل مجموعة محركات مختلفة القدره لازم المبيعات تغطي المصاريف اللي تمت علي هذه المشاريع ويضمن كمان استدامة التدفق المالي لخروج محركات بقدرات وتكنولوجيا أحدث كل فتره .
رابعا خليك عملت محرك ايه اللي هيضمنه ،يعني العلامه التجاريه اللي هتتحط علي إجراء المحرك ،بمعني أدق انت لما بترفع غطاء المحرك او الاكسات بتلاقي ختم النجمه لمرسيدس او مان او اي ماركه تانيه فأنت بتشتري وتتطمن لما بتشوف العلامه التجاريه ،والاطمئنان ده ناتج عن طول مدة الاستخدام في السوق لهذه المنتجات .
خامسا وده هيفسر جزء كبير من الكلام اللي فات والفكره كلها .
اي حد ممكن يعمل حصر بسيط للماركات العالميه هيلاقي مثلا اكتر من 7-8 ماركات بس بتتصنع في ألمانيا، وفرنسا تقريبا 4 بمعني ان الصناعه محصوره في عدد قليل جدا من الدول وده يفسر مدي تعقيد هذه الصناعه .
سادسا مثل بسيط ان الموضوع مش فلوس بس ،عندنا الصين حتي الآن بكل ماتملك غير قادره علي صناعة محركات ذات اعتماديه عاليه يتحمل الضغوط والجهد العالي ودرجات الحراره العاليه ،وده يفسر ليه هما مش قادرين يوصلوا لمحركات طائرات ذات اعتماديه عاليه ،وبيعتمدوا علي المحركات الروسي والاوكراني .
سابعا سهل جدا تعمل بساتم ،وعمود مرفق ،وفارغه وغيرها من أجزاء المحرك بس أثناء الاستخدام نسب المسبوكات دي متتحملش درجات الحراره العاليه والضغوط العاليه =المحركات الصينيه .
اتمني اكون وصلت جزء صغير الفكره لان الموضوع مش بالسهوله اللي ناس متخيلاها.
كلامك صح ولكن مع وجود المانيا فى الموضوع ودخولها فى صناعة محركات القطارات والشراكة ايضا مع بيلاروسيا فى صناعة محركات النقل اعتقد ان ده ممكن يوصلك للهدف.صباح الخير .
متابع المشاركات بصناعة المحركات .
الموضوع مش بالسهوله اللي ناس متخيلاها للأسباب الاتيه :
اولا صناعة المحركات صناعه حساسه واستراتيجيه يعني اللي هيصنع محرك سياره هيعمل محرك طياره وسفينه وصاروخ مع فارق التفاصيل طبعا .
ثانيا محدش هيديلك سر الصنعه وده هو اللي بيعمل الفارق بين الجوده والاعتماديه بين انواع المحركات مختلفة المنشاء .
ثالثا الجدوي الاقتصاديه بمعني مثلا مصر ممكن نعمل مجموعة محركات مختلفة القدره لازم المبيعات تغطي المصاريف اللي تمت علي هذه المشاريع ويضمن كمان استدامة التدفق المالي لخروج محركات بقدرات وتكنولوجيا أحدث كل فتره .
رابعا خليك عملت محرك ايه اللي هيضمنه ،يعني العلامه التجاريه اللي هتتحط علي إجراء المحرك ،بمعني أدق انت لما بترفع غطاء المحرك او الاكسات بتلاقي ختم النجمه لمرسيدس او مان او اي ماركه تانيه فأنت بتشتري وتتطمن لما بتشوف العلامه التجاريه ،والاطمئنان ده ناتج عن طول مدة الاستخدام في السوق لهذه المنتجات .
خامسا وده هيفسر جزء كبير من الكلام اللي فات والفكره كلها .
اي حد ممكن يعمل حصر بسيط للماركات العالميه هيلاقي مثلا اكتر من 7-8 ماركات بس بتتصنع في ألمانيا، وفرنسا تقريبا 4 بمعني ان الصناعه محصوره في عدد قليل جدا من الدول وده يفسر مدي تعقيد هذه الصناعه .
سادسا مثل بسيط ان الموضوع مش فلوس بس ،عندنا الصين حتي الآن بكل ماتملك غير قادره علي صناعة محركات ذات اعتماديه عاليه يتحمل الضغوط والجهد العالي ودرجات الحراره العاليه ،وده يفسر ليه هما مش قادرين يوصلوا لمحركات طائرات ذات اعتماديه عاليه ،وبيعتمدوا علي المحركات الروسي والاوكراني .
سابعا سهل جدا تعمل بساتم ،وعمود مرفق ،وفارغه وغيرها من أجزاء المحرك بس أثناء الاستخدام نسب المسبوكات دي متتحملش درجات الحراره العاليه والضغوط العاليه =المحركات الصينيه .
اتمني اكون وصلت جزء صغير الفكره لان الموضوع مش بالسهوله اللي ناس متخيلاها.
خلينا نشوف الامور هتوصل لايه .كلامك صح ولكن مع وجود المانيا فى الموضوع ودخولها فى صناعة محركات القطارات والشراكة ايضا مع بيلاروسيا فى صناعة محركات النقل اعتقد ان ده ممكن يوصلك للهدف.
خطوة عظيمة
خطوة جبارة لنا ....امتلاك تقنية التحكم فى نيران المدرعات تعطى لنا خبرة كبيرة و قدرة على التطوير فى المستقبل لما لدينا .....لو استطعنا اخذ نفس الاتفاق مع الدبابهk2 و تصنيع نظام التحكم فى النيران و المدفع فسوف تكون ضربة معلم
عقبال لما نخلص باذن الله في K2 قريبا وتصبح راس الحربة لفرقنا المدرعة ونستبدل الدبابات الشرقية بالابرامز الامريكية باذن اللهياما نفسي
كوريا الجنوبية وصربيا وأسبانيا يعتبروا عندهم كل احتياجتناعقبال لما نخلص باذن الله في K2 قريبا وتصبح راس الحربة لفرقنا المدرعة ونستبدل الدبابات الشرقية بالابرامز الامريكية باذن الله
تحياتي لك استاذي
وضيف عليهم الهند فالمروحيات المتوسطة وبعض انظمة الدفاع الجوي.......كوريا الجنوبية وصربيا وأسبانيا يعتبروا عندهم كل احتياجتنا
الهند عندها بس مرواحية LCH تعتبر كويسة جدا لكن تسليحها لسه تحت التطوير زي ما بيقولوا بدون مخلب لسهوضيف عليهم الهند فالمروحيات المتوسطة وبعض انظمة الدفاع الجوي.......
لكن الهند عايزة تاخد شهادة الجودة لدخول عالم تصدير السلاح وهذا الشهادة لن يحصلوا عليها الا من جيش قوي مثل الجيش المصري.....الهند عندها بس مرواحية LCH تعتبر كويسة جدا لكن تسليحها لسه تحت التطوير زي ما بيقولوا بدون مخلب لسه
بالنسبة لمنظومات الدفاع الجوي أنا شايف ان كوريا موجودة وتتفوق كمان
لان الهند بصراحة عندهم تاخر صعب في المواعيد والالتزامات اتجاه جيشهم وتخبط في قرارت كتيرة جدا
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?