-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
معرض الصين" Zhuhai Airshow 2024" الدولي للطيران والفضاء من 12 الى 17 نوفمبر
- بادئ الموضوع Atum
- تاريخ البدء
- إنضم
- 11 ديسمبر 2022
- المشاركات
- 2,295
- مستوى التفاعل
- 6,484
- النقاط
- 18
- المستوي
- 2
- الرتب
- 2
الصين تكشف عن صاروخ جديد ينافس صاروخ ستورم شادو و
AGM-158
كشفت الصين في معرض تشوهاي الجوي عن صاروخ كروز AKF98A، وهو صاروخ كروز جديد يُطلق من الجو يرسي معياراً جديداً في تكنولوجيا التخفي والمدى التشغيلي. يقدم هذا الصاروخ المتطور ميزات متطورة مصممة خصيصاً لاختراق دفاعات العدو واستهداف الأصول عالية القيمة على مسافات طويلة. وبفضل التكنولوجيا المتطورة التي تضاهي نظيراتها الغربية مثل AGM-158 JASSM وStorm Shadow، يمكن لصاروخ AKF98A أن يعيد تعريف القدرات العسكرية الصينية. يتميز صاروخ AKF98A بتصميمه الأمامي متعدد الزوايا، والذي يقلل من المقطع العرضي الراداري [RCS] عن طريق تشتيت موجات الرادار بعيداً عن مصدرها. هذا التصميم
يعزز هذا التصميم إلى حد كبير من قدرة الصاروخ على التخفي، مما يجعل من الصعب على أنظمة الرادار اكتشافه. تُعدّ ميزات التخفي هذه ضرورية في الحروب الحديثة، لأنها تقلل من تعرض الصاروخ للاعتراض من قبل أنظمة الدفاع المتقدمة. من خلال تقديم بصمة رادارية منخفضة، يمكن لصاروخ AKF98A الاقتراب من أهداف عالية القيمة دون أن يتم اكتشافه.
وعلاوة على ذلك، يعمل الصاروخ بمحرك نفاث توربيني، مما يمنحه ميزة كبيرة في المدى والسرعة. وفي حين لم يتم الكشف عن المدى الدقيق للصاروخ، إلا أن المحللين يتكهنون بأنه يصل إلى 500 كيلومتر، مما يمكنه من ضرب أهداف في عمق الأراضي المعادية دون المخاطرة بسلامة طائرة الإطلاق.
ويجمع نظام التوجيه الخاص بصاروخ AKF98A بين نظام الملاحة بالأقمار الصناعية الصيني ”بيدو“ ونظام الملاحة بالقصور الذاتي [INS] لمرحلة الطيران الأولية. ومع اقترابه من هدفه، يتحول الصاروخ إلى التوجيه النهائي باستخدام أجهزة البحث بالرادار أو الأشعة تحت الحمراء، مما يعزز الدقة بشكل كبير. ويضمن نهج التوجيه متعدد الطبقات هذا قدرة صاروخ AKF98A على إصابة الأهداف الثابتة والمتحركة على حد سواء، مما يضاهي أداء الأنظمة الغربية المصممة لأغراض مماثلة.
صُمم AKF98A ليتم حمله بواسطة الطائرات المقاتلة الصينية المتقدمة، بما في ذلك مقاتلات شنيانغ J-16D وشيان JH-7A2، وهو ما يضيف مرونة تكتيكية كبيرة إلى الترسانة الصينية. إن طائرة J-16D، وهي طائرة حرب إلكترونية، مناسبة تمامًا لإطلاق طائرة AKF98A في مهام دقيقة تهدف إلى إضعاف الدفاعات الجوية للعدو من خلال استهداف الرادارات والبنية التحتية الحيوية على بعد 500 كيلومتر. يفتح هذا الاقتران ممرات عبر مناطق شديدة الدفاع، مما يخلق مسارًا آمنًا لمتابعة الضربات الجوية.
من ناحية أخرى، يمكن لصاروخ JH-7A2 المُعدّ لمهام الهجوم الأرضي أن يستخدم صاروخ AKF98A لضرب منشآت العدو مثل مستودعات الذخيرة ومراكز القيادة. ويعني المدى الممتد للصاروخ JH-7A2 أن بإمكان الصاروخ JH-7A2 العمل على مسافة آمنة من دفاعات العدو، مما يقلل من المخاطر التي يتعرض لها الطيارون ويحسن من احتمالية نجاح المهمة.
يمكن أن يلعب صاروخ AKF98A دورًا محوريًا إذا تصاعدت التوترات بين الصين وتايوان. في هذا السيناريو، من المرجح أن يستهدف الصاروخ أنظمة الرادار والدفاع الجوي التايوانية الرئيسية. تشتمل شبكة الدفاع الجوي التايوانية على أنظمة باتريوت PAC-3 المتطورة الأمريكية الصنع، المصممة لاعتراض الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز. وستكون هذه الأنظمة الدفاعية، المتمركزة بشكل استراتيجي حول البنية التحتية الحيوية والمناطق الحضرية، أهدافاً ذات أولوية لإضعاف المحيط الدفاعي لتايوان.
وبالإضافة إلى باتريوت PAC-3، تعتمد تايوان على أنظمة TK-III [تيان كونغ III] المطورة محلياً، وهي أنظمة متنقلة وقادرة على اعتراض مختلف التهديدات الجوية. ومن شأن مدى ودقة منظومة AKF98A أن يسمح لها بالوصول إلى مثل هذه الأنظمة وتعطيلها، وبالتالي خلق ثغرات في دفاعات تايوان وتعزيز احتمالية نجاح الضربات الجوية والصاروخية اللاحقة.
بالإضافة إلى ذلك، تشغل تايوان أنظمة رادار مثل AN/FPS-115 PAVE PAVE PAWS، والتي توفر إنذارًا مبكرًا بالغ الأهمية ضد التهديدات القادمة. من خلال تحييد هذه الأصول، يمكن للصين أن تقلل من قدرة تايوان على اكتشاف الهجمات الصاروخية المفاجئة والرد عليها، مما قد يمنح AKF98A والأسلحة المماثلة اليد العليا في أي هجوم أولي.
من التحليل البصري، يُظهر صاروخ AKF98A خصائص صواريخ كروز الشبح الحديثة. فجسمه مستطيل الشكل مع حواف حادة، على غرار تلك الموجودة في صاروخ AGM-158 JASSM وStorm Shadow، مما يعزز قدرات التخفي من خلال تقليل إمكانية كشف الرادار للصاروخ. ويسمح الهيكل المدمج والأجنحة القابلة للسحب - وهي ميزات تقلل من إمكانية الكشف الراداري - بتخزينه في مساحات أصغر، مثل خلجان القنابل الداخلية للطائرات المقاتلة، مما يعزز مرونة النشر.
وتتميز الأجنحة القابلة للسحب في طائرة AKF98A عن الأجنحة القابلة للطي المستخدمة في نظيراتها الغربية. فبينما تُفتح الأجنحة القابلة للطي بعد الإطلاق لتحقيق استقرار وتحكم أفضل، فإن الأجنحة القابلة للسحب مخفية بالكامل داخل جسم الصاروخ، مما يقلل من بصمة الرادار أثناء التخزين والإطلاق.
ومن السمات البارزة لصاروخ AKF98A مقدمته الحادة المستطيلة الشكل، والتي من المحتمل أن تساهم في تحسين الديناميكا الهوائية ومجموعة الملاحة المتقدمة. ويختلف هذا التصميم عن المقدمة المستديرة لصاروخ AGM-158 JASSM، الذي يوازن بين الثبات والتخفي. وبدلاً من ذلك، تشبه مقدمة AKF98A المقدمة الزاويّة لمروحية ”ستورم شادو“، مما يشير إلى التركيز على تقليل المقطع العرضي للرادار وتعزيز الدقة.
في الجزء الخلفي من الصاروخ، يشتمل الصاروخ على فتحة عادم مصممة لتحسين التحكم في درجة الحرارة، مما يقلل من بصمة الأشعة تحت الحمراء. ويُعد هذا التخفيض أمراً حاسماً في التهرب من اعتراض أنظمة الدفاع التي تعتمد على التتبع بالأشعة تحت الحمراء. ومن خلال إخفاء انبعاثاته الحرارية، يمكن لصاروخ AKF98A التهرب من أنظمة الدفاع مثل إيجيس وباتريوت وثاد الأمريكية، التي تستخدم أجهزة استشعار الرادار والأشعة تحت الحمراء لتتبع الصواريخ القادمة واعتراضها.
وقد صُمم تصميم منظومة AKF98A الشبحية خصيصًا للتهرب من الرادارات عالية الحساسية وأجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء التي تستخدمها أنظمة الدفاع الصاروخي مثل THAAD وAegis. ومن خلال الجمع بين تقليل أثر الأشعة تحت الحمراء وقدرات التحليق على ارتفاع منخفض لتجنب الرادار، يمكن لصاروخ AKF98A تجاوز هذه الأنظمة بفعالية، مما يوفر ميزة قيمة في السيناريوهات التي تتطلب ضربات سريعة وغير متوقعة. تزيد تعديلات التخفي هذه من فرصة الصاروخ في التهرب من الكشف والاعتراض.
من الناحية الهندسية، يعكس صاروخ AKF98A العديد من خصائص التخفي الموجودة في صاروخ JASSM و”ستورم شادو“، بما في ذلك تقليل الرادار وإشارات الأشعة تحت الحمراء. ومع ذلك، تقدم AKF98A أيضاً هندسة هيكلية فريدة من نوعها وأنظمة ملاحة مطورة محتملة. هذا المزيج لا يعزز من قدرتها على التخفي فحسب، بل قد يوفر أيضًا تحكمًا محسنًا، مما يجعلها أداة متطورة للضربات الدقيقة بعيدة المدى.
باختصار، يمثل صاروخ AKF98A الصيني سلاحًا جديدًا هائلًا في مشهد الصواريخ الجوالة بعيدة المدى. وبفضل قدراته الفريدة من نوعها في التخفي والدقة وقدرات النشر، من المرجح أن يؤثر AKF98A على التخطيط الدفاعي الاستراتيجي وديناميكيات القوة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وخارجها. ومع استمرار الصين في تحديث جيشها، فإن أسلحة مثل AKF98A تمثل قفزة تكنولوجية ومؤشرًا واضحًا على نواياها في ترسيخ مكانتها كقوة عسكرية عالمية.
AGM-158
كشفت الصين في معرض تشوهاي الجوي عن صاروخ كروز AKF98A، وهو صاروخ كروز جديد يُطلق من الجو يرسي معياراً جديداً في تكنولوجيا التخفي والمدى التشغيلي. يقدم هذا الصاروخ المتطور ميزات متطورة مصممة خصيصاً لاختراق دفاعات العدو واستهداف الأصول عالية القيمة على مسافات طويلة. وبفضل التكنولوجيا المتطورة التي تضاهي نظيراتها الغربية مثل AGM-158 JASSM وStorm Shadow، يمكن لصاروخ AKF98A أن يعيد تعريف القدرات العسكرية الصينية. يتميز صاروخ AKF98A بتصميمه الأمامي متعدد الزوايا، والذي يقلل من المقطع العرضي الراداري [RCS] عن طريق تشتيت موجات الرادار بعيداً عن مصدرها. هذا التصميم
يعزز هذا التصميم إلى حد كبير من قدرة الصاروخ على التخفي، مما يجعل من الصعب على أنظمة الرادار اكتشافه. تُعدّ ميزات التخفي هذه ضرورية في الحروب الحديثة، لأنها تقلل من تعرض الصاروخ للاعتراض من قبل أنظمة الدفاع المتقدمة. من خلال تقديم بصمة رادارية منخفضة، يمكن لصاروخ AKF98A الاقتراب من أهداف عالية القيمة دون أن يتم اكتشافه.
وعلاوة على ذلك، يعمل الصاروخ بمحرك نفاث توربيني، مما يمنحه ميزة كبيرة في المدى والسرعة. وفي حين لم يتم الكشف عن المدى الدقيق للصاروخ، إلا أن المحللين يتكهنون بأنه يصل إلى 500 كيلومتر، مما يمكنه من ضرب أهداف في عمق الأراضي المعادية دون المخاطرة بسلامة طائرة الإطلاق.
ويجمع نظام التوجيه الخاص بصاروخ AKF98A بين نظام الملاحة بالأقمار الصناعية الصيني ”بيدو“ ونظام الملاحة بالقصور الذاتي [INS] لمرحلة الطيران الأولية. ومع اقترابه من هدفه، يتحول الصاروخ إلى التوجيه النهائي باستخدام أجهزة البحث بالرادار أو الأشعة تحت الحمراء، مما يعزز الدقة بشكل كبير. ويضمن نهج التوجيه متعدد الطبقات هذا قدرة صاروخ AKF98A على إصابة الأهداف الثابتة والمتحركة على حد سواء، مما يضاهي أداء الأنظمة الغربية المصممة لأغراض مماثلة.
صُمم AKF98A ليتم حمله بواسطة الطائرات المقاتلة الصينية المتقدمة، بما في ذلك مقاتلات شنيانغ J-16D وشيان JH-7A2، وهو ما يضيف مرونة تكتيكية كبيرة إلى الترسانة الصينية. إن طائرة J-16D، وهي طائرة حرب إلكترونية، مناسبة تمامًا لإطلاق طائرة AKF98A في مهام دقيقة تهدف إلى إضعاف الدفاعات الجوية للعدو من خلال استهداف الرادارات والبنية التحتية الحيوية على بعد 500 كيلومتر. يفتح هذا الاقتران ممرات عبر مناطق شديدة الدفاع، مما يخلق مسارًا آمنًا لمتابعة الضربات الجوية.
من ناحية أخرى، يمكن لصاروخ JH-7A2 المُعدّ لمهام الهجوم الأرضي أن يستخدم صاروخ AKF98A لضرب منشآت العدو مثل مستودعات الذخيرة ومراكز القيادة. ويعني المدى الممتد للصاروخ JH-7A2 أن بإمكان الصاروخ JH-7A2 العمل على مسافة آمنة من دفاعات العدو، مما يقلل من المخاطر التي يتعرض لها الطيارون ويحسن من احتمالية نجاح المهمة.
يمكن أن يلعب صاروخ AKF98A دورًا محوريًا إذا تصاعدت التوترات بين الصين وتايوان. في هذا السيناريو، من المرجح أن يستهدف الصاروخ أنظمة الرادار والدفاع الجوي التايوانية الرئيسية. تشتمل شبكة الدفاع الجوي التايوانية على أنظمة باتريوت PAC-3 المتطورة الأمريكية الصنع، المصممة لاعتراض الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز. وستكون هذه الأنظمة الدفاعية، المتمركزة بشكل استراتيجي حول البنية التحتية الحيوية والمناطق الحضرية، أهدافاً ذات أولوية لإضعاف المحيط الدفاعي لتايوان.
وبالإضافة إلى باتريوت PAC-3، تعتمد تايوان على أنظمة TK-III [تيان كونغ III] المطورة محلياً، وهي أنظمة متنقلة وقادرة على اعتراض مختلف التهديدات الجوية. ومن شأن مدى ودقة منظومة AKF98A أن يسمح لها بالوصول إلى مثل هذه الأنظمة وتعطيلها، وبالتالي خلق ثغرات في دفاعات تايوان وتعزيز احتمالية نجاح الضربات الجوية والصاروخية اللاحقة.
بالإضافة إلى ذلك، تشغل تايوان أنظمة رادار مثل AN/FPS-115 PAVE PAVE PAWS، والتي توفر إنذارًا مبكرًا بالغ الأهمية ضد التهديدات القادمة. من خلال تحييد هذه الأصول، يمكن للصين أن تقلل من قدرة تايوان على اكتشاف الهجمات الصاروخية المفاجئة والرد عليها، مما قد يمنح AKF98A والأسلحة المماثلة اليد العليا في أي هجوم أولي.
من التحليل البصري، يُظهر صاروخ AKF98A خصائص صواريخ كروز الشبح الحديثة. فجسمه مستطيل الشكل مع حواف حادة، على غرار تلك الموجودة في صاروخ AGM-158 JASSM وStorm Shadow، مما يعزز قدرات التخفي من خلال تقليل إمكانية كشف الرادار للصاروخ. ويسمح الهيكل المدمج والأجنحة القابلة للسحب - وهي ميزات تقلل من إمكانية الكشف الراداري - بتخزينه في مساحات أصغر، مثل خلجان القنابل الداخلية للطائرات المقاتلة، مما يعزز مرونة النشر.
وتتميز الأجنحة القابلة للسحب في طائرة AKF98A عن الأجنحة القابلة للطي المستخدمة في نظيراتها الغربية. فبينما تُفتح الأجنحة القابلة للطي بعد الإطلاق لتحقيق استقرار وتحكم أفضل، فإن الأجنحة القابلة للسحب مخفية بالكامل داخل جسم الصاروخ، مما يقلل من بصمة الرادار أثناء التخزين والإطلاق.
ومن السمات البارزة لصاروخ AKF98A مقدمته الحادة المستطيلة الشكل، والتي من المحتمل أن تساهم في تحسين الديناميكا الهوائية ومجموعة الملاحة المتقدمة. ويختلف هذا التصميم عن المقدمة المستديرة لصاروخ AGM-158 JASSM، الذي يوازن بين الثبات والتخفي. وبدلاً من ذلك، تشبه مقدمة AKF98A المقدمة الزاويّة لمروحية ”ستورم شادو“، مما يشير إلى التركيز على تقليل المقطع العرضي للرادار وتعزيز الدقة.
في الجزء الخلفي من الصاروخ، يشتمل الصاروخ على فتحة عادم مصممة لتحسين التحكم في درجة الحرارة، مما يقلل من بصمة الأشعة تحت الحمراء. ويُعد هذا التخفيض أمراً حاسماً في التهرب من اعتراض أنظمة الدفاع التي تعتمد على التتبع بالأشعة تحت الحمراء. ومن خلال إخفاء انبعاثاته الحرارية، يمكن لصاروخ AKF98A التهرب من أنظمة الدفاع مثل إيجيس وباتريوت وثاد الأمريكية، التي تستخدم أجهزة استشعار الرادار والأشعة تحت الحمراء لتتبع الصواريخ القادمة واعتراضها.
وقد صُمم تصميم منظومة AKF98A الشبحية خصيصًا للتهرب من الرادارات عالية الحساسية وأجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء التي تستخدمها أنظمة الدفاع الصاروخي مثل THAAD وAegis. ومن خلال الجمع بين تقليل أثر الأشعة تحت الحمراء وقدرات التحليق على ارتفاع منخفض لتجنب الرادار، يمكن لصاروخ AKF98A تجاوز هذه الأنظمة بفعالية، مما يوفر ميزة قيمة في السيناريوهات التي تتطلب ضربات سريعة وغير متوقعة. تزيد تعديلات التخفي هذه من فرصة الصاروخ في التهرب من الكشف والاعتراض.
من الناحية الهندسية، يعكس صاروخ AKF98A العديد من خصائص التخفي الموجودة في صاروخ JASSM و”ستورم شادو“، بما في ذلك تقليل الرادار وإشارات الأشعة تحت الحمراء. ومع ذلك، تقدم AKF98A أيضاً هندسة هيكلية فريدة من نوعها وأنظمة ملاحة مطورة محتملة. هذا المزيج لا يعزز من قدرتها على التخفي فحسب، بل قد يوفر أيضًا تحكمًا محسنًا، مما يجعلها أداة متطورة للضربات الدقيقة بعيدة المدى.
باختصار، يمثل صاروخ AKF98A الصيني سلاحًا جديدًا هائلًا في مشهد الصواريخ الجوالة بعيدة المدى. وبفضل قدراته الفريدة من نوعها في التخفي والدقة وقدرات النشر، من المرجح أن يؤثر AKF98A على التخطيط الدفاعي الاستراتيجي وديناميكيات القوة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وخارجها. ومع استمرار الصين في تحديث جيشها، فإن أسلحة مثل AKF98A تمثل قفزة تكنولوجية ومؤشرًا واضحًا على نواياها في ترسيخ مكانتها كقوة عسكرية عالمية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
- إنضم
- 11 ديسمبر 2022
- المشاركات
- 2,295
- مستوى التفاعل
- 6,484
- النقاط
- 18
- المستوي
- 2
- الرتب
- 2
هل تقلل الصين سراً وبهدوء من إنتاج J-10؟
في تطور مفاجئ في سوق الدفاع العالمي، اختارت الصين نهجاً غير معتاد في إنتاج نسخة التصدير من طائراتها المقاتلة من طراز تشنغدو J-10. لطالما كانت المقاتلة J-10، المعروفة باسم ”التنين القوي“، عنصرًا أساسيًا في القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني، لكن قرار بكين الحالي بإدراج نماذج التصدير في دفعة الإنتاج المحلي أثار دهشة محللي الدفاع.
فبدلاً من إنشاء مجموعة إنتاج متميزة للتصدير - وهي ممارسة شائعة في صناعة الطيران العسكري - اختارت الصين إنتاج J-10CE [نسخة التصدير] ضمن سلسلة ”الدفعة 09“ العادية. وقد أثارت هذه الخطوة الفضول والتكهنات بين المطلعين على الصناعة حول سبب خروج الصين عن المألوف بهذا النهج الفريد من نوعه والمتميز من الناحية الاقتصادية.
تقليدياً، عندما تقوم دولة ما بتطوير نماذج تصدير لطائرة مقاتلة مستخدمة محلياً، فإنها تصمم دفعة أو خط إنتاج منفصل. ويرجع ذلك في كثير من الأحيان إلى التعديلات المطلوبة لتلبية لوائح الأسلحة الدولية أو طلبات عملاء محددين. في حالة الطائرة J-10، فإن التوقع النموذجي هو أن تقوم الصين ببناء نماذج التصدير في دفعة مستقلة، مما يسهل التحكم في المواصفات المخصصة والتعامل مع لوائح التصدير.
إلا أن دمج J-10CE في الدفعة 09 - أي تجميع طائرات التصدير مع تلك المخصصة للقوات المسلحة الجوية الصينية - يبدو غير تقليدي ومربكاً للبعض. ويشير هذا النهج إلى أن الصين تعطي الأولوية للكفاءة والفعالية من حيث التكلفة على أساليب الإنتاج التقليدية المجزأة، وتهدف على الأرجح إلى تبسيط الإنتاج وتسريع عمليات التسليم للعملاء المحليين والدوليين على حد سواء.
قد يكون أحد الدوافع الرئيسية وراء هذا القرار هو الدفع نحو خفض تكاليف الإنتاج وتحسين الكفاءة. إن الجمع بين الطرازات المحلية ونماذج التصدير في دفعة إنتاج واحدة يعني أحجام تصنيع أكبر، مما قد يحقق وفورات كبيرة من خلال وفورات الحجم.
من خلال تضمين نماذج التصدير في خط الإنتاج القياسي، يقلل المصنعون من الحاجة إلى تغييرات إضافية في الإعدادات أو المواد الخاصة أو تعديلات خط الإنتاج. ولا تؤدي هذه الخطوة إلى خفض التكاليف فحسب، بل يمكنها أيضًا تسريع جداول الإنتاج، مما يسمح للصين بتلبية الطلبات المحلية والتصدير بشكل أسرع. بالنسبة لبلد يهدف إلى توسيع صادراته العسكرية والتنافس مع مصدري الدفاع الراسخين، من المرجح أن يُنظر إلى هذه الوفورات والكفاءات على أنها مزايا استراتيجية.
الاحتمال الآخر هو أن J-10CE تشترك في درجة عالية من التشابه التقني مع طرازات J-10 القياسية التي تستخدمها قوات الدفاع الجوي الوطني في جيش التحرير الشعبي الصيني. إذا كانت التعديلات الخاصة بنسخة التصدير طفيفة نسبياً، فإن دمج J-10CE في نفس إنتاج الدفعة 09 أمر منطقي. يمكن أن تشمل هذه الاختلافات الطفيفة تعديلات على إلكترونيات الطيران، أو أنظمة الاتصالات، أو مكونات برمجيات محددة يمكن تعديلها بسهولة أكبر بعد الإنتاج.
من خلال تقليل التباين التقني بين النماذج المحلية ونماذج التصدير، تخلق الصين بشكل فعال نظام إنتاج أكثر مرونة، نظام قادر على تحويل الموارد بسرعة لتلبية الطلب. قد يعني هذا النهج أيضًا أن الصين واثقة من الأداء الأساسي والموثوقية لمنصة J-10، مما يشير إلى الاعتقاد بأن عملاءها المحليين والدوليين على حد سواء سيستفيدون من نموذج موحد وعالي الجودة.
على الجانب التجاري، يمكن لهذا النهج المتكامل أن يوفر للصين ميزة استراتيجية كبيرة في سوق الدفاع الدولي التنافسي. فمن خلال إنتاج إصدارات التصدير ضمن دفعة موجودة، تكتسب الصين القدرة على تسليم الطائرات بسرعة أكبر للعملاء الدوليين، مما يجعل J-10CE خياراً سريع الانتشار للمشترين المحتملين.
يمكن أن يكون هذا الجدول الزمني السريع للإنتاج والتسليم نقطة بيع مقنعة، خاصة بالنسبة للبلدان التي تتطلع إلى تحديث قواتها الجوية بسرعة أو تبحث عن بدائل للطائرات المقاتلة الغربية. بالإضافة إلى ذلك، من خلال الإشارة إلى نفس معايير الإنتاج لكل من الطرازات المحلية وطرازات التصدير، قد تهدف الصين إلى تعزيز سمعة J-10 كطائرة عالية الجودة وموثوقة قادرة على تلبية الاحتياجات التشغيلية المتنوعة.
كما أن قرار دمج نماذج التصدير في عملية الإنتاج العادية قد يمنح الصين مرونة أكبر في إدارة الطلبات والجداول الزمنية للتسليم. في صناعة غالباً ما تخضع فيها الطلبات الحكومية وطلبات التصدير للتغيير، يسمح هذا النموذج للصين بتعديل أولويات الإنتاج بسهولة أكبر دون الحاجة إلى تخصيص الموارد حصرياً للمتطلبات المحلية أو الدولية.
وتعد هذه المرونة ذات قيمة خاصة بالنسبة لدولة حريصة على توسيع نفوذها في سوق الأسلحة العالمية مع الحفاظ على برنامج تصنيع دفاعي محلي قوي. إذا تذبذب الطلب أو ظهرت فرص جديدة، يمكن للصين أن تعيد توجيه طاقتها الإنتاجية بسرعة، ومواءمة إنتاجها لتلبية ديناميكيات السوق المتغيرة.
كما أن هناك احتمال أن يكون قرار الصين بإنتاج كل من الإصدارات المحلية والتصديرية معًا نابعًا من الرغبة في جمع بيانات الأداء والتعليقات التشغيلية من مستخدمي التصدير. في كثير من الأحيان، تتصرف الأجهزة العسكرية بشكل مختلف عند نشرها في ظروف بيئية وتشغيلية متنوعة.
من خلال دمج إنتاج التصدير في الدفعة 09، قد تكون الصين في وضع يسمح لها بمراقبة أداء J-10CE عبر مجموعة أوسع من البيئات الدولية. ويمكن أن تكون التغذية المرتدة من عملاء التصدير الأوائل ذات قيمة لا تقدر بثمن بالنسبة للتكرارات المستقبلية للطائرة J-10 أو لنماذج التصدير المستقبلية. من خلال التعلم من بيانات النشر في العالم الحقيقي، يمكن للصين استخدام هذه الرؤى لتعزيز قدرات وموثوقية منتجاتها الدفاعية، وبالتالي تعزيز قدرتها التنافسية في سوق الأسلحة العالمية.
يمثل قرار الصين بإنتاج نماذج J-10CE ضمن الدفعة 09 انحرافاً ملحوظاً عن ممارسات تصنيع الأسلحة التقليدية ويقدم رؤى حول تفكيرها الاستراتيجي. وسواء كان الدافع وراء ذلك هو التوفير في التكاليف أو القواسم المشتركة التقنية أو الرغبة في تبسيط الصادرات، فإن هذا النهج يؤكد على وجود منظور عملي واستشرافي في صناعة الدفاع الصينية.
وفي الوقت الذي يرتفع فيه الطلب على الطائرات المقاتلة متعددة الاستخدامات وبأسعار تنافسية، فإن استراتيجية الإنتاج المرنة التي تتبعها الصين تضع الطائرة J-10CE كبديل جذاب محتمل للمشترين الدوليين.
في نهاية المطاف، تسلط طريقة الإنتاج المتكاملة هذه الضوء على طموح الصين في أن تصبح مورداً عالمياً للأسلحة يمكنه منافسة اللاعبين الراسخين، ليس فقط من خلال تقديم تكنولوجيا متقدمة ولكن من خلال إتقان استراتيجيات اللوجستيات والإنتاج التي تسمح لها بالتسليم بشكل أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة وبقدرة أكبر على التكيف.
بالنسبة لسوق الدفاع التي تتطلع بشكل متزايد نحو الشرق بحثاً عن خيارات تتجاوز الموردين الغربيين التقليديين، فإن النهج المبتكر الذي تتبعه الصين مع J-10CE يمكن أن يمثل بداية فصل جديد في مشهد الطائرات المقاتلة الدولية.
في تطور مفاجئ في سوق الدفاع العالمي، اختارت الصين نهجاً غير معتاد في إنتاج نسخة التصدير من طائراتها المقاتلة من طراز تشنغدو J-10. لطالما كانت المقاتلة J-10، المعروفة باسم ”التنين القوي“، عنصرًا أساسيًا في القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني، لكن قرار بكين الحالي بإدراج نماذج التصدير في دفعة الإنتاج المحلي أثار دهشة محللي الدفاع.
فبدلاً من إنشاء مجموعة إنتاج متميزة للتصدير - وهي ممارسة شائعة في صناعة الطيران العسكري - اختارت الصين إنتاج J-10CE [نسخة التصدير] ضمن سلسلة ”الدفعة 09“ العادية. وقد أثارت هذه الخطوة الفضول والتكهنات بين المطلعين على الصناعة حول سبب خروج الصين عن المألوف بهذا النهج الفريد من نوعه والمتميز من الناحية الاقتصادية.
تقليدياً، عندما تقوم دولة ما بتطوير نماذج تصدير لطائرة مقاتلة مستخدمة محلياً، فإنها تصمم دفعة أو خط إنتاج منفصل. ويرجع ذلك في كثير من الأحيان إلى التعديلات المطلوبة لتلبية لوائح الأسلحة الدولية أو طلبات عملاء محددين. في حالة الطائرة J-10، فإن التوقع النموذجي هو أن تقوم الصين ببناء نماذج التصدير في دفعة مستقلة، مما يسهل التحكم في المواصفات المخصصة والتعامل مع لوائح التصدير.
إلا أن دمج J-10CE في الدفعة 09 - أي تجميع طائرات التصدير مع تلك المخصصة للقوات المسلحة الجوية الصينية - يبدو غير تقليدي ومربكاً للبعض. ويشير هذا النهج إلى أن الصين تعطي الأولوية للكفاءة والفعالية من حيث التكلفة على أساليب الإنتاج التقليدية المجزأة، وتهدف على الأرجح إلى تبسيط الإنتاج وتسريع عمليات التسليم للعملاء المحليين والدوليين على حد سواء.
قد يكون أحد الدوافع الرئيسية وراء هذا القرار هو الدفع نحو خفض تكاليف الإنتاج وتحسين الكفاءة. إن الجمع بين الطرازات المحلية ونماذج التصدير في دفعة إنتاج واحدة يعني أحجام تصنيع أكبر، مما قد يحقق وفورات كبيرة من خلال وفورات الحجم.
من خلال تضمين نماذج التصدير في خط الإنتاج القياسي، يقلل المصنعون من الحاجة إلى تغييرات إضافية في الإعدادات أو المواد الخاصة أو تعديلات خط الإنتاج. ولا تؤدي هذه الخطوة إلى خفض التكاليف فحسب، بل يمكنها أيضًا تسريع جداول الإنتاج، مما يسمح للصين بتلبية الطلبات المحلية والتصدير بشكل أسرع. بالنسبة لبلد يهدف إلى توسيع صادراته العسكرية والتنافس مع مصدري الدفاع الراسخين، من المرجح أن يُنظر إلى هذه الوفورات والكفاءات على أنها مزايا استراتيجية.
الاحتمال الآخر هو أن J-10CE تشترك في درجة عالية من التشابه التقني مع طرازات J-10 القياسية التي تستخدمها قوات الدفاع الجوي الوطني في جيش التحرير الشعبي الصيني. إذا كانت التعديلات الخاصة بنسخة التصدير طفيفة نسبياً، فإن دمج J-10CE في نفس إنتاج الدفعة 09 أمر منطقي. يمكن أن تشمل هذه الاختلافات الطفيفة تعديلات على إلكترونيات الطيران، أو أنظمة الاتصالات، أو مكونات برمجيات محددة يمكن تعديلها بسهولة أكبر بعد الإنتاج.
من خلال تقليل التباين التقني بين النماذج المحلية ونماذج التصدير، تخلق الصين بشكل فعال نظام إنتاج أكثر مرونة، نظام قادر على تحويل الموارد بسرعة لتلبية الطلب. قد يعني هذا النهج أيضًا أن الصين واثقة من الأداء الأساسي والموثوقية لمنصة J-10، مما يشير إلى الاعتقاد بأن عملاءها المحليين والدوليين على حد سواء سيستفيدون من نموذج موحد وعالي الجودة.
على الجانب التجاري، يمكن لهذا النهج المتكامل أن يوفر للصين ميزة استراتيجية كبيرة في سوق الدفاع الدولي التنافسي. فمن خلال إنتاج إصدارات التصدير ضمن دفعة موجودة، تكتسب الصين القدرة على تسليم الطائرات بسرعة أكبر للعملاء الدوليين، مما يجعل J-10CE خياراً سريع الانتشار للمشترين المحتملين.
يمكن أن يكون هذا الجدول الزمني السريع للإنتاج والتسليم نقطة بيع مقنعة، خاصة بالنسبة للبلدان التي تتطلع إلى تحديث قواتها الجوية بسرعة أو تبحث عن بدائل للطائرات المقاتلة الغربية. بالإضافة إلى ذلك، من خلال الإشارة إلى نفس معايير الإنتاج لكل من الطرازات المحلية وطرازات التصدير، قد تهدف الصين إلى تعزيز سمعة J-10 كطائرة عالية الجودة وموثوقة قادرة على تلبية الاحتياجات التشغيلية المتنوعة.
كما أن قرار دمج نماذج التصدير في عملية الإنتاج العادية قد يمنح الصين مرونة أكبر في إدارة الطلبات والجداول الزمنية للتسليم. في صناعة غالباً ما تخضع فيها الطلبات الحكومية وطلبات التصدير للتغيير، يسمح هذا النموذج للصين بتعديل أولويات الإنتاج بسهولة أكبر دون الحاجة إلى تخصيص الموارد حصرياً للمتطلبات المحلية أو الدولية.
وتعد هذه المرونة ذات قيمة خاصة بالنسبة لدولة حريصة على توسيع نفوذها في سوق الأسلحة العالمية مع الحفاظ على برنامج تصنيع دفاعي محلي قوي. إذا تذبذب الطلب أو ظهرت فرص جديدة، يمكن للصين أن تعيد توجيه طاقتها الإنتاجية بسرعة، ومواءمة إنتاجها لتلبية ديناميكيات السوق المتغيرة.
كما أن هناك احتمال أن يكون قرار الصين بإنتاج كل من الإصدارات المحلية والتصديرية معًا نابعًا من الرغبة في جمع بيانات الأداء والتعليقات التشغيلية من مستخدمي التصدير. في كثير من الأحيان، تتصرف الأجهزة العسكرية بشكل مختلف عند نشرها في ظروف بيئية وتشغيلية متنوعة.
من خلال دمج إنتاج التصدير في الدفعة 09، قد تكون الصين في وضع يسمح لها بمراقبة أداء J-10CE عبر مجموعة أوسع من البيئات الدولية. ويمكن أن تكون التغذية المرتدة من عملاء التصدير الأوائل ذات قيمة لا تقدر بثمن بالنسبة للتكرارات المستقبلية للطائرة J-10 أو لنماذج التصدير المستقبلية. من خلال التعلم من بيانات النشر في العالم الحقيقي، يمكن للصين استخدام هذه الرؤى لتعزيز قدرات وموثوقية منتجاتها الدفاعية، وبالتالي تعزيز قدرتها التنافسية في سوق الأسلحة العالمية.
يمثل قرار الصين بإنتاج نماذج J-10CE ضمن الدفعة 09 انحرافاً ملحوظاً عن ممارسات تصنيع الأسلحة التقليدية ويقدم رؤى حول تفكيرها الاستراتيجي. وسواء كان الدافع وراء ذلك هو التوفير في التكاليف أو القواسم المشتركة التقنية أو الرغبة في تبسيط الصادرات، فإن هذا النهج يؤكد على وجود منظور عملي واستشرافي في صناعة الدفاع الصينية.
وفي الوقت الذي يرتفع فيه الطلب على الطائرات المقاتلة متعددة الاستخدامات وبأسعار تنافسية، فإن استراتيجية الإنتاج المرنة التي تتبعها الصين تضع الطائرة J-10CE كبديل جذاب محتمل للمشترين الدوليين.
في نهاية المطاف، تسلط طريقة الإنتاج المتكاملة هذه الضوء على طموح الصين في أن تصبح مورداً عالمياً للأسلحة يمكنه منافسة اللاعبين الراسخين، ليس فقط من خلال تقديم تكنولوجيا متقدمة ولكن من خلال إتقان استراتيجيات اللوجستيات والإنتاج التي تسمح لها بالتسليم بشكل أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة وبقدرة أكبر على التكيف.
بالنسبة لسوق الدفاع التي تتطلع بشكل متزايد نحو الشرق بحثاً عن خيارات تتجاوز الموردين الغربيين التقليديين، فإن النهج المبتكر الذي تتبعه الصين مع J-10CE يمكن أن يمثل بداية فصل جديد في مشهد الطائرات المقاتلة الدولية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
HQ-19 هو الوحي من Zhuhai قبل العرض حتى الآن.
يصف أن تكون ثاد إير الصينية (إنها أكثر سمكا من ثاد واثنان مثل إيه) تقارير CCTV يمكن أن تفعل مناورات الانزلاق لاعتراض الصواريخ فرط الصوت.
يجب أن يكون اختبار ضد DF-17. سيكون في الطلب من دول الخليج التي تتطلع إلى الدفاع ضد الصواريخ الإيرانية.
نحن في عصر جديد الآن. يمكن للبلدان الغنية الحصول على أسلحتها الراقية التي تحتاجها كل من الصين والولايات المتحدة.
يصف أن تكون ثاد إير الصينية (إنها أكثر سمكا من ثاد واثنان مثل إيه) تقارير CCTV يمكن أن تفعل مناورات الانزلاق لاعتراض الصواريخ فرط الصوت.
يجب أن يكون اختبار ضد DF-17. سيكون في الطلب من دول الخليج التي تتطلع إلى الدفاع ضد الصواريخ الإيرانية.
نحن في عصر جديد الآن. يمكن للبلدان الغنية الحصول على أسلحتها الراقية التي تحتاجها كل من الصين والولايات المتحدة.
The J35
- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,603
- مستوى التفاعل
- 14,780
- النقاط
- 18
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
الاهم المحرك وانظمه القتال + المدفع
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 10,763
- الحلول
- 1
- مستوى التفاعل
- 42,683
- النقاط
- 43
- المستوي
- 10
- الرتب
- 10
- الموقع الالكتروني
- twitter.com
هو مين الي اشتراها منهم لان معرفش صراحه بس فيه دوله افريقيه اشترت منهم
- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,603
- مستوى التفاعل
- 14,780
- النقاط
- 18
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
هبحث ان شاء الله
لكن المقصد هل النسخه الجديده تلبي طموحاتنا من حيث الجوده والكفائه
المواضيع المشابهة
