شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة تكشف عن طائرة K-RACER-X2 VTOL UAV
طائرة بدون طيار من طراز K-Racer من إنتاج شركة Kawasaki Heavy Industries معروضة خلال معرض JA2024. الصورة من إلتقاط يوشيهيرو إينابا.
بدأ مشروع K-RACER في الأصل بهدف تطوير طائرة بدون طيار عالية السرعة. في معرض المعدات الدفاعية "DSEI Japan 2023"، الذي أقيم في مارس 2023 في محافظة تشيبا، تم عرض "K-RACER-X1"، الذي يجمع بين مزايا كل من المروحيات والطائرات ذات الأجنحة الثابتة. ومع ذلك، أثناء عملية التطوير، أصبح من الواضح أن هناك طلبًا كبيرًا على نقل البضائع الثقيلة، مما أدى إلى تطوير K-RACER-X2.
وتستهدف الطائرة K-RACER-X2 حمولة قصوى تبلغ 200 كجم، ومدى طيران يتجاوز 100 كيلومتر، والقدرة على العمل في المناطق الجبلية على ارتفاعات تصل إلى حوالي 3000 متر. وهذا يجعلها مناسبة لنقل الإمدادات من سفوح الجبال إلى النزل الجبلية. بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرة الطائرة على نقل البضائع الثقيلة قد تكون مفيدة في جهود الإغاثة من الكوارث، وخاصة في توصيل الإمدادات إلى المناطق المتضررة.
طائرة بدون طيار من طراز K-Racer X1 من إنتاج شركة Kawasaki Heavy Industries معروضة خلال معرض JA2024. الصورة من إلتقاط يوشيهيرو إينابا.
علاوة على ذلك، تجذب K-RACER-X2 الانتباه لتطبيقاتها الدفاعية المحتملة.
بالإضافة إلى ذلك، تجري قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية أبحاثًا حول اكتشاف الأهداف التي تقع خارج الأفق، والتي لا يمكن التقاطها بواسطة الرادارات المثبتة على السفن، باستخدام الرادارات المثبتة على الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة. سيبدأ البحث المحدد في هذا الأمر تحت إشراف وكالة الاستحواذ والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية (ATLA) بدءًا من السنة المالية 2025. أشارت شركة Kawasaki Heavy Industries إلى أنها تفكر في تحسينات الأداء لتلبية متطلبات العملاء، ويمكن تجهيز K-RACER-X2 بأجهزة استشعار وأجهزة اتصال مختلفة. يشير هذا إلى وجود صلة محتملة بين المشروعين، مما يزيد من الاهتمام بتطويرهما.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
طائرة بدون طيار من طراز K-Racer من إنتاج شركة Kawasaki Heavy Industries معروضة خلال معرض JA2024. الصورة من إلتقاط يوشيهيرو إينابا.
شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة تكشف عن طائرة K-RACER-X2 VTOL UAV
كشفت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة عن مركبة جوية بدون طيار جديدة ذات إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) وهي "K-RACER-X2" لأول مرة في "معرض اليابان للطيران والفضاء 2024 (JA2024)" الذي أقيم في طوكيو من 16 إلى 19 أكتوبر 2024. وسلطت الشركة الضوء على التطبيقات البحرية لهذه الطائرة بدون طيار ذات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL).
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
28 أكتوبر 2024بدأ مشروع K-RACER في الأصل بهدف تطوير طائرة بدون طيار عالية السرعة. في معرض المعدات الدفاعية "DSEI Japan 2023"، الذي أقيم في مارس 2023 في محافظة تشيبا، تم عرض "K-RACER-X1"، الذي يجمع بين مزايا كل من المروحيات والطائرات ذات الأجنحة الثابتة. ومع ذلك، أثناء عملية التطوير، أصبح من الواضح أن هناك طلبًا كبيرًا على نقل البضائع الثقيلة، مما أدى إلى تطوير K-RACER-X2.
وتستهدف الطائرة K-RACER-X2 حمولة قصوى تبلغ 200 كجم، ومدى طيران يتجاوز 100 كيلومتر، والقدرة على العمل في المناطق الجبلية على ارتفاعات تصل إلى حوالي 3000 متر. وهذا يجعلها مناسبة لنقل الإمدادات من سفوح الجبال إلى النزل الجبلية. بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرة الطائرة على نقل البضائع الثقيلة قد تكون مفيدة في جهود الإغاثة من الكوارث، وخاصة في توصيل الإمدادات إلى المناطق المتضررة.
علاوة على ذلك، تجذب K-RACER-X2 الانتباه لتطبيقاتها الدفاعية المحتملة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، حيث تم تعليق حوالي 30 كجم من الإمدادات من K-RACER-X2 وإنزالها من الرصيف إلى سطح السفينة. وفقًا لممثل شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة، تم إجراء هذا الاختبار باستخدام سفينة راسية لأسباب تتعلق بالسلامة، ولكن في العمليات الفعلية، من المتصور أن يتم نقل الإمدادات إلى السفن أثناء وجودها في طريقها.بالإضافة إلى ذلك، تجري قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية أبحاثًا حول اكتشاف الأهداف التي تقع خارج الأفق، والتي لا يمكن التقاطها بواسطة الرادارات المثبتة على السفن، باستخدام الرادارات المثبتة على الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة. سيبدأ البحث المحدد في هذا الأمر تحت إشراف وكالة الاستحواذ والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية (ATLA) بدءًا من السنة المالية 2025. أشارت شركة Kawasaki Heavy Industries إلى أنها تفكر في تحسينات الأداء لتلبية متطلبات العملاء، ويمكن تجهيز K-RACER-X2 بأجهزة استشعار وأجهزة اتصال مختلفة. يشير هذا إلى وجود صلة محتملة بين المشروعين، مما يزيد من الاهتمام بتطويرهما.
