وزارة الدفاع التركية تطلب نهائي 3 فرقاطات من الدرجة الأولى من أحواض بناء السفن الخاصة
انطباع فني عن فرقاطة من طراز اسطنبول
وزارة الدفاع التركية تطلب نهائي 3 فرقاطات من الدرجة الأولى من أحواض بناء السفن الخاصة
سيتم بناء الفرقاطات الثلاث المتبقية للبحرية التركية (فئة اسطنبول) بشكل متزامن من قبل ثلاثة أحواض بناء سفن خاصة. منحت وكالة الدفاع التركية (SSB) عقد البناء لشراكة STM و TAIS لبناء السفن. تعمل STM في مشروع MILGEM منذ بداية المشروع ، و TAIS هو اتحاد مكون من ثلاثة أحواض بناء سفن خاصة.
24 يناير 2023
تم إطلاق أول فرقاطة لمشروع الفرقاطة البحرية التركية من الفئة I ، TCG Istanbul
، في 23 يناير 2021. منذ إطلاق السفينة ، كان مقاولو المشروع يعملون على الفرقاطة بشكل كبير. من الصعب تسليم أول فرقاطة تركية محلية في الوقت المحدد. ومن المقرر أن تدخل السفينة الرائدة للمشروع الخدمة هذا العام.
في غضون ذلك ، فازت الشراكة التي شكلتها
و
بالمناقصة الخاصة ببناء السفن المتبقية من المشروع ، والتي تم التلميح إلى بنائها في أحواض بناء السفن الخاصة من قبل. وفقًا لإسماعيل دمير ، رئيس SSB ، فإن شراكة STM-TAIS ستبني فرقاطات من الدرجة الثانية والثالثة والرابعة (السفن السادسة والسابعة والثامنة من مشروع MILGEM - أول 4 سفن هي طرادات من فئة ADA والسفينة الخامسة
TCG Istanbul ) وتسليمها خلال 36 شهرًا. يتم بناء السفينة الرائدة للمشروع ،
TCG Istanbul ، في حوض بناء السفن البحري في اسطنبول.
في حديثه إلى وكالة الأناضول المملوكة للدولة ، صرح إسماعيل دمير ، رئيس SSB ، أن معدل التوطين سيزداد في السفن المتبقية ، وستشارك العديد من الشركات التركية الصغيرة والمتوسطة في المشروع:
سيتم بناء ثلاث فرقاطات بشكل متزامن في أحواض سفن Sefine و Anadolu و Sedef كجزء من المشروع. تتمتع أحواض بناء السفن الثلاثة هذه بخبرة سابقة في مشاريع السفن البحرية: تقوم Sefine Shipyard ببناء أسطول DIMDEG التابع للبحرية التركية و MARLIN USV ، وقد قامت Anadolu Shipyard ببناء سفن برمائية للبحرية التركية والقوات البحرية الأميرية القطرية ، و Sedef Shipyard يبني مستقبل البحرية التركية الرائد LHD Anadolu.
سفينة TCG Anadolu التابعة للبحرية التركية في المستقبل في حوض بناء السفن Sedef في اسطنبول. صورة لمراسل الدفاع التركي أوزغور إكسي.
حفل إطلاق LCT FUWAIRIT في حوض بناء السفن في الأناضول (Credit: IMEAK Chamber of Shipping)
تم تطوير MARLIN USV بواسطة Sefine
وأوضح دمير أيضًا أنه في حين أن معظم الأسلحة وأجهزة الاستشعار الموجودة على السفن السابقة تم توريدها من الخارج ، فقد تم إنشاء وإنتاج فرقاطة إسطنبول بالكامل في تركيا.
ذكر دمير أن التكوين يشمل حلولًا وطنية مثل نظام الأسلحة القريبة (CIWS) Gökdeniz ، ورادار البحث ثلاثي الأبعاد CENK ، ورادار التحكم في الحرائق والإضاءة AKREP ، وأنبوب الطوربيد المحلي ، ونظام الإطلاق العمودي الوطني MIDLAS ، و HISAR-D.
"
نطاق عمل المشروع والمرفق المحلي الجديد سيؤدي إدخال الحلول إلى زيادة معدل التوطين في الأنظمة والأنظمة الفرعية على السفن الوطنية بشكل أكبر ." هو دون.