أطلقت Naval Group أول سفينة للتدابير المضادة للألغام من برنامج rMCM البلجيكي الهولندي وتضع العارضة للسفينة الثالثةايه نوع القطعه ؟؟
تسلم صديقى على المعلومه ..شكراأطلقت Naval Group أول سفينة للتدابير المضادة للألغام من برنامج rMCM البلجيكي الهولندي وتضع العارضة للسفينة الثالثة
في 29 مارس 2023 ، تم طرح أول سفينة من أصل اثني عشر سفينة للتدابير المضادة للألغام من برنامج rMCM البلجيكي الهولندي ، M940 Oostende المخصصة للبحرية البلجيكية ، في كونكارنو. أقيم حفل الإطلاق بحضور لوديفين ديدوندر ، وزير الدفاع البلجيكي ، وزيرة الدفاع الهولندية كاجسا أولونغرين ، وباتريشيا ميراليس ، وزيرة الدولة الفرنسية للمحاربين القدامى والذاكرة. خلال هذا اليوم ، قامت Naval Group أيضًا بوضع العارضة للثالث من السفن الاثني عشر ، M941 Tournai ، المخصصة للبحرية البلجيكية.
تم منح هذا البرنامج في عام 2019 إلى شركة Belgium Naval & Robotics ، وهو اتحاد شكلته Naval Group و Exail1 ، بعد مسابقة دولية. وهي تنص على إمداد البحرية البلجيكية والبحرية الملكية الهولندية باثنتي عشرة سفينة لتدابير مضادة للألغام وحوالي مائة طائرة بدون طيار مدمجة داخل صندوق أدوات سيجهز السفن.
من المقرر التسليم الأول في نهاية عام 2024 في زيبروغ ، بلجيكا. سيتم بعد ذلك التسليم على مراحل حتى عام 2030.
قال بيير إريك بوميليه ، الرئيس التنفيذي لمجموعة نافال: "يسعدني جدًا أن أكون حاضرًا هنا في كونكارنو في حوض بناء السفن الشريك في Piriou ، جنبًا إلى جنب مع Exail ، للاحتفال بالتقدم المحرز في هذا البرنامج الفريد الذي يمثل قصة رؤية مشتركة لمستقبل حرب الألغام والدفاع البحري الأوروبي. نحن نعمل معًا لتطوير هذا الحل الدفاعي الذي يغير قواعد اللعبة والذي سيخدم السيادة البلجيكية والهولندية وإعداد مستقبل الإجراءات المضادة للألغام في المجال البحري ".
صرح وزير الدفاع البلجيكي لوديفين ديدوندر: "في عالم يسير على قدم وساق بسبب الاضطرابات الجيوسياسية ، فإن تعاوننا هو أكثر استراتيجية. إن المفهوم التشغيلي الذي طورته البحرية البلجيكية والهولندية هو الأول من نوعه في العالم وثوري من عدة نواحٍ. يُظهر هذا المشروع ، الذي يتم إطلاق سفينته الأولى اليوم ، أن التعاون والتضامن والابتكار هي قيم أساسية لأمننا المشترك. من خلال برنامج التجديد هذا لقدراتنا في الإجراءات المضادة للألغام ، يمكننا أن نفخر بمساهمتنا في الابتكار الدفاعي ، لمواجهة التحديات الأمنية في عصرنا معًا.
شراكة صناعية وأوروبية فريدة من نوعها
Naval Group ، بصفتها مهندسًا معماريًا ومقاولًا رئيسيًا ، مسؤولة عن تصميم السفن ، والتكامل الشامل ، واختبار وتشغيل نظام المهمة (نظام القتال ونظام الإجراءات المضادة للألغام). Kership ، مشروع مشترك بين Naval Group و Piriou ، مسؤول عن إنتاج السفن الاثني عشر التي يتم تجميعها في Concarneau و Lanester. Exail Robotics ، بصفتها مقاولًا مشاركًا ، هي المسؤولة عن نظام الطائرات بدون طيار. سيتم إنتاج معظم هذه الطائرات بدون طيار في Exailfactory (أوستند ، بلجيكا). سيتم إجراء صيانة السفن في بلجيكا بالتعاون الوثيق بين البحرية البلجيكية و Naval Group Belgium بمساعدة شريكها Flanders Ship Repair.
يعد برنامج rMCM أيضًا عنصرًا رئيسيًا في الدفاع الأوروبي. يوضح هذا البرنامج أن الدول الأوروبية يمكنها العمل معًا لتحديد احتياجاتها ومشاركة حل من المقرر أن يصبح مرجعًا في مجال الإجراءات المضادة للألغام ، ليس فقط للبحرية البلجيكية والهولندية ، ولكن أيضًا للقوات البحرية الأخرى في أوروبا وحول العالم .
الملازم قائد (1LV) رينو هوك ، رئيس البرنامج الثنائي القومي: "نحتفل اليوم بإطلاق M940 Oostende ، أول سفينة من فئة City Class ، ووضع عارضة M941 Tournai ، والثالث من فئة المدينة والثانية سفينة بلجيكية. كان هذان معلمان هامان في برنامج rMCM الثنائي الوطني الخاص بنا.
من الآن فصاعدًا ، إنه نهج شامل على سطح السفينة ، وسيتم إطلاق سفينة جديدة كل ستة أشهر تقريبًا ، ومن المقرر إطلاق أول سفينة هولندية في هذا الخريف. كما بدأ بناء المنصتين رقم 3 و 4.
علاوة على ذلك ، نخطط هذا العام لبدء عمل السفينة الأولى واختبارات صندوق الأدوات ، حيث أن صندوق الأدوات ضروري لهذه السعة الجديدة rMCM.
إن بلجيكا وهولندا مقتنعتان بأن فئة المدينة هي أفضل طريقة للمضي قدمًا في حرب الألغام البحرية: نظام حقيقي للأنظمة غير المأهولة التي ستمهد الطريق لجميع القوات البحرية الحديثة ".
بلجيكا ، مركز صناعي متميز لمجموعة Naval Group و Exail في تدابير مكافحة الألغام
في إطار هذه الشراكة الاستراتيجية ، تقوم Naval Group و Exail بتطوير وجودهما في بلجيكا من خلال هياكل مخصصة ، Naval Group Belgium و Exail Belgium. يتم تعظيم القيمة المضافة للصناعة البلجيكية من خلال برنامج rMCM ، بدءًا من مراحل التصميم والتطوير والدعم التشغيلي ، ولا سيما من خلال عمليات الشراء والتعاقد من الباطن مع الشركات البلجيكية بشأن معدات السفن الحيوية. على سبيل المثال ، ستقوم Exail Belgium بتطوير وإنتاج وتجميع وتأهيل صندوق الأدوات في بلجيكا.
تتعلق مشاركة الصناعة البلجيكية في البرنامج أيضًا بمشاريع البحث والتطوير المنفذة في بلجيكا لإعداد مستقبل تدابير مكافحة الألغام. في 28 أبريل 2022 ، افتتحت Naval Group مختبر MCM ومختبر Cyber Lab ، وهما مختبرين متعاونين للبحث والتطوير تم إنشاؤهما داخل فرعها Naval Group Belgium. تجمع المختبرات بين الشركاء المؤسسيين والصناعيين والأكاديميين البلجيكيين لتطوير ابتكارات الغد في مجال التدابير المضادة للألغام والأمن السيبراني.
سفينة مرنة وأحدث جيل من الأدوات
هذه السفن المتخصصة والسيبرانية المؤمنة من خلال تصميم الإجراءات المضادة للألغام (MCM) هي أول من يمتلك القدرة على بدء وإطلاق مجموعة من الطائرات بدون طيار السطحية (وهي سفن بطول 12 مترًا و 18 طنًا) وطائرات بدون طيار وطائرات بدون طيار تحت الماء. ستستخدم سفن التدابير المضادة للألغام نظامًا مستقلًا بشكل أساسي للكشف عن الألغام وتصنيفها وإبطال مفعولها. يمكنهم تحمل الانفجارات تحت الماء ولديهم توقيعات صوتية وكهربائية ومغناطيسية منخفضة للغاية ، بما يتماشى مع المهام التي يتعين تنفيذها.
الحل الذي حصلت عليه القوات البحرية البلجيكية والهولندية هو نقلة نوعية كاملة في الطريقة التي يتم بها محاربة الألغام من خلال تبني موقع بعيد (المواجهة) مما يقلل من المخاطر على الأفراد والسفينة الأم ويسمح بزيادة كبيرة في سرعة تغطية الألغام. المناطق الملغومة.
تتميز سفن التدابير المضادة للألغام هذه بالخصائص التالية:
الطول: 82.6 م ؛
العرض: 17 م ؛
الإزاحة: 2800 طن ؛
السرعة القصوى: 15.3 عقدة ؛
النطاق:> 3500 ميل بحري ؛
الطاقم: 63 شخصًا (الطاقم الأساسي 33 شخصًا) ؛
نظام القتال: نظام Naval Group Polaris قدرات الطائرات بدون طيار: نظام Exail UMISOFT ، ومركبتان سطحيتان بدون طيار (Exail Inspector 125) ، و 3 مركبات ذاتية القيادة تحت الماء (A-18 مزودة بـ Exail UMISAS 120 سونار) ، وسوناران مقطوران (T-18 مجهزان بـ Exail UMISAS 240 سونار) ، نظامان للتعرف على الألغام والتخلص منها (MIDS) (Exail Seascan و K-Ster C) ، 1 سفينة جوية بدون طيار (UMS Skeldar's V200) ، 1 نظام Exail للتأثير في مسح الألغام الذي يدمج 5 وحدات مغناطيسية CTM و 1 PATRIA وحدة صوتية
قدرة الانطلاق: 2 من زوارق SOLAS القابلة للنفخ ذات البدن الصلب بطول 7 أمتار ؛
المناولة: نظامان للإطلاق والاسترداد على الجانبين للطائرات بدون طيار السطحية أو قوارب الكوماندوز ، ورافعة خلفية مخصصة 15 طنًا ورافعة علوية 3 أطنان.
الدور المتصور لقبة C-Dome المسلحة من أرافورا ليس واضحًا تمامًا لأن السفن ليست سريعة بما يكفي لمواكبة المقاتلين السطحيين الرئيسيين وتوفير عمق إضافي للمخزن. يشير هذا إلى مفهوم العمليات التي تركز على مرافقة السفن الأبطأ التي تفتقر إلى دفاع جوي عضوي ، وبالتالي تحرير الأصول "الراقية" لمهام أكثر إلحاحًا. الوحدة النمطية الكامنة في هذا تشير إلى أنها ستكون واحدة فقط من العديد من المهام التي تجريها OPVs كجزء من أسطول سطحي متجدد."وقت التسليم سريع جدًا. الدمج بسيط للغاية والإمكانيات مطابقة لمعيار C-Dome "
ران تافور - نائب الرئيس لأنظمة الدفاع المتطورة البحرية رافائيل
"إن وجودنا في البحر طوال فترة الانتشار سيوفر طمأنة لشركائنا وحلفائنا بأن الممرات البحرية ستظل مفتوحة وأن عملياتنا المشتركة ستثبت التزامنا بقابلية التشغيل البيني والاستقرار البحري."
العميد الخلفي جريج هوفمان ، قائد مجموعة كاريير سترايك 12
نظرًا لأن العقد يتضمن نقل تقنية MASS ، ستكون Rheinmetall Defense Australia قادرة على إنتاج الأنظمة بموجب ترخيص ، قبل تثبيتها وتشغيلها على متن مقاتلات السطح البحرية الأسترالية."الترتيب يؤكد مرة أخرى على الفعالية الكبيرة لـ MASS. أستراليا الآن هي الدولة السادسة عشر المستخدمة. نواصل العمل عن كثب مع زملائنا في Rheinmetall Defense Australia ، المسؤولين عن الإنتاج في البلاد. وبالتالي ، سيتم إنشاء أكبر حصة ممكنة من القيمة المضافة في أستراليا ، وهي ميزة إضافية كبيرة للعميل ".
Martin Fegg ، مدير المنتج لأنظمة حماية Softkill في Rheinmetall Waffe Munition
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?