-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
عاجل موجز الأخبار العسكرية
- بادئ الموضوع tayga
- تاريخ البدء
عاجل
التعديل الأخير:
البحرية الأمريكية تنشر سلاحًا ذكيًا SDB-II على متن طائرات F/A-18
من المقرر أن تقوم البحرية بإطلاق قنبلة ذات قطر صغير على متن الطائرة F/A-18E/F بعد الإعلان عن القدرة التشغيلية المبكرة (EOC) في أكتوبر. (صورة للبحرية الأمريكية)
بيان صحفي للبحرية الأمريكية
تعد F/A-18E/F أول منصة تابعة للبحرية تحمل SDB-II، مما يمنح الطائرة القدرة على ضرب أهداف متحركة في الطقس القاسي ومعالجة الأهداف في سيناريوهات ديناميكية.
وقال تايلر ألت، مدير برنامج Navy SDB-II: "لقد عمل فريق البحرية والقوات الجوية، جنبًا إلى جنب مع مجتمع الاختبار وأصحاب المصلحة في الأسطول، بلا هوادة لتسريع نشر هذا السلاح". "سيمنح هذا السلاح مقاتلينا القدرة التي تشتد الحاجة إليها ويوفر الأساس للأسلحة المستقبلية التي تدعم الشبكة."
سيقوم الفريق بإكمال حدثين إضافيين للاختبار التشغيلي قبل تحقيق القدرة التشغيلية الأولية (IOC) في عام 2024.
SDB-II، أو وحدة القنابل الأرضية-53B (GBU-53B) "StormBreaker"، هو سلاح المواجهة الدقيق الذي يتم إطلاقه من الجو والذي يمكّن المقاتل من هزيمة الأهداف المتحركة والثابتة. يمكن أن تعمل في الظروف الجوية السيئة من خلال الباحث ثلاثي الوضع الذي يستخدم الأشعة تحت الحمراء ورادار الموجات المليمترية للرؤية من خلال الضباب والدخان والمطر.
يتمتع السلاح بالقدرة على تلقي إحداثيات الهدف المحدثة في منتصف الرحلة عبر اتصالات وصلة البيانات ثنائية الاتجاه. باستخدام خيارات الشبكة هذه، يسمح SDB-II لوحدات التحكم المحمولة جواً أو الأرضية بالقدرة على إرسال تحديثات الهدف أثناء الرحلة.
SDB-II هو برنامج مشترك المصالح تقوده القوات الجوية ويتم نشره على طائرات F-15E التابعة للقوات الجوية. سيكون SDB-II متوافقًا أيضًا وسيتم تشغيله على طائرات F-16C/D وF-35.
يتم تنفيذ المكون البحري لبرنامج SDB-II من قبل مكتب برنامج أسلحة الضربات الدقيقة، الذي يزود الطيران البحري بحلول الضربات الدقيقة والمتكاملة والفتاكة السائدة لأي صراع في أي وقت وفي أي مكان.
- نهاية -
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من المقرر أن تقوم البحرية بإطلاق قنبلة ذات قطر صغير على متن الطائرة F/A-18E/F بعد الإعلان عن القدرة التشغيلية المبكرة (EOC) في أكتوبر. (صورة للبحرية الأمريكية)
البحرية الأمريكية تنشر سلاحًا ذكيًا SDB-II على متن طائرات F/A-18
من المقرر أن تطلق البحرية الأمريكية قنبلة القطر الصغير II على الطائرة F/A-18E/F بعد الإعلان عن القدرة التشغيلية المبكرة (EOC) في أكتوبر.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
13 أبريل 2024بيان صحفي للبحرية الأمريكية
تعد F/A-18E/F أول منصة تابعة للبحرية تحمل SDB-II، مما يمنح الطائرة القدرة على ضرب أهداف متحركة في الطقس القاسي ومعالجة الأهداف في سيناريوهات ديناميكية.
وقال تايلر ألت، مدير برنامج Navy SDB-II: "لقد عمل فريق البحرية والقوات الجوية، جنبًا إلى جنب مع مجتمع الاختبار وأصحاب المصلحة في الأسطول، بلا هوادة لتسريع نشر هذا السلاح". "سيمنح هذا السلاح مقاتلينا القدرة التي تشتد الحاجة إليها ويوفر الأساس للأسلحة المستقبلية التي تدعم الشبكة."
سيقوم الفريق بإكمال حدثين إضافيين للاختبار التشغيلي قبل تحقيق القدرة التشغيلية الأولية (IOC) في عام 2024.
SDB-II، أو وحدة القنابل الأرضية-53B (GBU-53B) "StormBreaker"، هو سلاح المواجهة الدقيق الذي يتم إطلاقه من الجو والذي يمكّن المقاتل من هزيمة الأهداف المتحركة والثابتة. يمكن أن تعمل في الظروف الجوية السيئة من خلال الباحث ثلاثي الوضع الذي يستخدم الأشعة تحت الحمراء ورادار الموجات المليمترية للرؤية من خلال الضباب والدخان والمطر.
يتمتع السلاح بالقدرة على تلقي إحداثيات الهدف المحدثة في منتصف الرحلة عبر اتصالات وصلة البيانات ثنائية الاتجاه. باستخدام خيارات الشبكة هذه، يسمح SDB-II لوحدات التحكم المحمولة جواً أو الأرضية بالقدرة على إرسال تحديثات الهدف أثناء الرحلة.
SDB-II هو برنامج مشترك المصالح تقوده القوات الجوية ويتم نشره على طائرات F-15E التابعة للقوات الجوية. سيكون SDB-II متوافقًا أيضًا وسيتم تشغيله على طائرات F-16C/D وF-35.
يتم تنفيذ المكون البحري لبرنامج SDB-II من قبل مكتب برنامج أسلحة الضربات الدقيقة، الذي يزود الطيران البحري بحلول الضربات الدقيقة والمتكاملة والفتاكة السائدة لأي صراع في أي وقت وفي أي مكان.
- نهاية -
فينكانتيري يضع عارضة الفرقاطة من فئة الكوكبة الأولى
كوكبة يو إس إس في البحر. صورة البحرية الامريكية
The Constellation هي أول سفينة من فرقاطات فئة Constellation التي تم منحها لشركة Fincantieri Marinette Marine في عام 2020.
قال الوزير ديل تورو: "تعد فرقاطات USS Constellation والفرقاطات من فئة Constellation خطوة تالية حاسمة في تحديث مخزون السفن السطحية لدينا، مما يزيد من عدد اللاعبين في الميدان المتاحين عالميًا لأسطولنا وقادتنا المقاتلين".
وانضمت رئيسة العمليات البحرية الأدميرال ليزا فرانشيتي إلى الوزير ديل تورو خلال هذه المناسبة التاريخية.
قال فرانشيتي: "ستكون هذه السفينة حاسمة في وضع المزيد من اللاعبين في الملعب" . "إن الفرقاطة من فئة Constellation، والتي سميت على اسم USS Constellation - وهي الأولى من بين ست فرقاطات مرخصة بموجب القانون البحري لعام 1794 والأولى في فئتها التي صممها وصنعها عمال أمريكيون - ستضمن التدفق الحر للتجارة الأمريكية عن طريق البحر."
زار كريس كافاس حوض بناء السفن في منتصف أكتوبر 2023 والتقط صوراً للأقسام الأولى.
تمثل الفرقاطة ذات الصواريخ الموجهة من فئة Constellation-Class (FFG 62) الجيل القادم من المقاتلات السطحية الصغيرة التابعة للبحرية الأمريكية. ستكون فئة السفن هذه سفينة حربية رشيقة ومتعددة المهام قادرة على العمليات في كل من المياه الزرقاء والبيئات الساحلية، مما يوفر وجودًا أماميًا متزايدًا ذا مصداقية قتالية يوفر ميزة عسكرية في البحر.
بدأ بناء كوكبة USS المستقبلية (FFG 62) في سبتمبر 2022. ويواصل البرنامج إجراء اختبار التكامل المبكر للنظام القتالي ومعدات الدفع الأساسية والشبكات المرتبطة بها.
سيتم نشر FFG 62 بقدرة متعددة المهام للقيام بالحرب الجوية، والحرب المضادة للغواصات، والحرب السطحية، وحرب المناورة الكهرومغناطيسية. تشمل هذه القدرات رادار المراقبة الجوية للمؤسسات (EASR)، ونظام Aegis القتالي Baseline Ten (BL10)، ونظام الإطلاق العمودي Mk 41، وأنظمة الاتصالات، والتدابير المضادة، وقدرات إضافية في مجال عمليات الحرب الإلكترونية/المعلومات مع مرونة التصميم للنمو المستقبلي.
الخصائص العامة
المنشئ: شركة Marinette Marine Corporation
الطول: 496.1 قدمًا
العارضة: 64.6 قدمًا
الإزاحة: 7291 وزنًا (لتر)
الغاطس: 18 قدمًا
السفن:
كوكبة (FFG 62) تحت الإنشاء
الكونجرس (FFG 63) بموجب عقد
تشيسابيك (FFG 64) بموجب عقد
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
كوكبة يو إس إس في البحر. صورة البحرية الامريكية
فينكانتيري يضع عارضة الفرقاطة من فئة الكوكبة الأولى
أقامت شركة Fincantieri Marinette Marine حفل وضع العارضة للمستقبل USS Constellation (FFG 62)، في 12 أبريل في مارينيت، ويسكونسن.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
13 أبريل 2024The Constellation هي أول سفينة من فرقاطات فئة Constellation التي تم منحها لشركة Fincantieri Marinette Marine في عام 2020.
قال الوزير ديل تورو: "تعد فرقاطات USS Constellation والفرقاطات من فئة Constellation خطوة تالية حاسمة في تحديث مخزون السفن السطحية لدينا، مما يزيد من عدد اللاعبين في الميدان المتاحين عالميًا لأسطولنا وقادتنا المقاتلين".
وانضمت رئيسة العمليات البحرية الأدميرال ليزا فرانشيتي إلى الوزير ديل تورو خلال هذه المناسبة التاريخية.
قال فرانشيتي: "ستكون هذه السفينة حاسمة في وضع المزيد من اللاعبين في الملعب" . "إن الفرقاطة من فئة Constellation، والتي سميت على اسم USS Constellation - وهي الأولى من بين ست فرقاطات مرخصة بموجب القانون البحري لعام 1794 والأولى في فئتها التي صممها وصنعها عمال أمريكيون - ستضمن التدفق الحر للتجارة الأمريكية عن طريق البحر."
زار كريس كافاس حوض بناء السفن في منتصف أكتوبر 2023 والتقط صوراً للأقسام الأولى.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
.تمثل الفرقاطة ذات الصواريخ الموجهة من فئة Constellation-Class (FFG 62) الجيل القادم من المقاتلات السطحية الصغيرة التابعة للبحرية الأمريكية. ستكون فئة السفن هذه سفينة حربية رشيقة ومتعددة المهام قادرة على العمليات في كل من المياه الزرقاء والبيئات الساحلية، مما يوفر وجودًا أماميًا متزايدًا ذا مصداقية قتالية يوفر ميزة عسكرية في البحر.
بدأ بناء كوكبة USS المستقبلية (FFG 62) في سبتمبر 2022. ويواصل البرنامج إجراء اختبار التكامل المبكر للنظام القتالي ومعدات الدفع الأساسية والشبكات المرتبطة بها.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
سيتم نشر FFG 62 بقدرة متعددة المهام للقيام بالحرب الجوية، والحرب المضادة للغواصات، والحرب السطحية، وحرب المناورة الكهرومغناطيسية. تشمل هذه القدرات رادار المراقبة الجوية للمؤسسات (EASR)، ونظام Aegis القتالي Baseline Ten (BL10)، ونظام الإطلاق العمودي Mk 41، وأنظمة الاتصالات، والتدابير المضادة، وقدرات إضافية في مجال عمليات الحرب الإلكترونية/المعلومات مع مرونة التصميم للنمو المستقبلي.
الخصائص العامة
المنشئ: شركة Marinette Marine Corporation
الطول: 496.1 قدمًا
العارضة: 64.6 قدمًا
الإزاحة: 7291 وزنًا (لتر)
الغاطس: 18 قدمًا
السفن:
كوكبة (FFG 62) تحت الإنشاء
الكونجرس (FFG 63) بموجب عقد
تشيسابيك (FFG 64) بموجب عقد
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
(FFG 65) بموجب عقد
CSG الفرنسية تبحر تحت قيادة الناتو لأول مرة
المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات الفرنسية خلال مهمة كليمنسو 21. صورة البحرية الفرنسية.
ومن المقرر أن تحدد حاملة الطائرات شارل ديغول ومرافقتها مسارها بشكل رئيسي نحو شرق البحر الأبيض المتوسط وستعمل تحت قيادة الناتو لأول مرة.
واعتبارًا من 22 إبريل/نيسان، سيتم نشر ما يقرب من 3000 بحار وجندي وطيارين من فرنسا والولايات المتحدة وإسبانيا واليونان وإيطاليا والبرتغال في أكيلا. أعلن الأدميرال جاك مالارد، قائد المجموعة الهجومية لحاملة الطائرات الفرنسية CSG، هذا الأسبوع أنه لأول مرة، " سيتم وضع CSG مباشرة تحت قيادة الناتو. سيتم قيادة العملية من أويراس، البرتغال، موطن
بالنسبة لأكيلا، تتكون مجموعة CSG من حاملة الطائرات شارل ديغول ، وفرقاطة واحدة متعددة المهام (FREMM)، ومدمرة واحدة للدفاع الجوي (FDA)، وغواصة هجومية تعمل بالطاقة النووية (SSN)، والأولى من أربع سفن لتجديد القوة ( المعروفة باسم BRF) المصممة للبحرية الفرنسية،
ستبقى أسماء وأرقام السفن المقاتلة الفرنسية مخفية، كجزء من تجربة الخداع التي بدأت في عام 2022. وكانت هذه المبادرة، التي تهدف إلى "تخفيف هوية الوحدات... مما يؤدي إلى بعض الارتباك بين منافسينا"، قدمها الأدميرال الخلفي على أنها "فعالة إلى حد ما". وأشار إلى أن هذه الاستراتيجية “زرعت الشك في عدة مناسبات عندما واجهت قواربنا قوارب أخرى لم تكن تعرف بالضبط كيف تناديها. ومن المتوقع أن ينضم الحلفاء بسفن وغواصات وطائرات شبيهة بالطائرات الفرنسية، لكن لم يتم تفصيل العدد والأنواع على وجه التحديد، إذ أن “هذا الاتصال بين أيديهم”.
الصورة وزارة الدفاع الفرنسية
وذكر الأدميرال مالارد أن مجموعة CSG ستخضع لتدريب " في جميع المجالات وفي جميع البيئات" يتمحور حول عدد من الأهداف الإستراتيجية، وهي "تعزيز الموقف الدفاعي والرادع لحلف شمال الأطلسي، والمساهمة في الأمن الجماعي، ودعم عمليات الناتو التي تعزز الاستقرار الإقليمي ". وأضاف أيضًا أن مجموعة CSG "قد تتفاعل مع المجموعة البحرية الدائمة لحلف شمال الأطلسي 2 (SNMG2)،" وهو أسطول صغير متعدد الجنسيات يزود الناتو بقدرة الاستجابة العملياتية الفورية في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
بالنسبة للجزء الفرنسي من أكيلا، سيكون الهدف الرئيسي الآخر هو " فهم ومعرفة التسلسل القيادي لحلف شمال الأطلسي بشكل أفضل". هذه هي المرة الأولى، لدينا خبرة حديثة إلى حد ما في الاندماج في سلسلة القيادة هذه. (...) وهذا سيجعل من الممكن الاستعداد لعمليات الغد داخل حلف شمال الأطلسي. "
وأوضح الأدميرال مالارد: " طوال فترة انتشارنا، سنساهم أيضًا في الأنشطة الوطنية الأخرى في البحر الأبيض المتوسط من خلال توفير جميع التأثيرات التي يمكن إنتاجها باستخدام منصاتنا ". بالانتقال إلى شرق البحر الأبيض المتوسط، ستتفاعل مجموعة CSG مع طائرات القوات الجوية الفرنسية المتمركزة في بولندا ومع القوات البرية الفرنسية العاملة في رومانيا ضمن نطاق Mission Aigle.
الصورة وزارة الدفاع الفرنسية
يتم إبلاغ البحارة بمواعيد مغادرتهم، لكن مواعيد العودة تخضع للتغيير، وهو أمر طبيعي تمامًا حيث يمكن لمجموعة CSG التكيف مع السياق. " إننا ندرس كافة المجالات التي يمكن أن نحقق فيها تأثيرات مفيدة للسياسة الفرنسية والاستقرار الإقليمي. تعد منطقة المحيطين الهندي والهادئ واحدة من المسارح العديدة التي يمكن لمجموعة CSG أن يكون لها تأثيرات فيها. وقال الأدميرال مالارد: " نحن نستكشف احتمالات مختلفة، بما في ذلك عمليات الانتشار البعيدة، ولكن في الوقت الحالي، لم يتم اتخاذ قرار ملموس ".
وعندما سُئل عن إمكانية توسيع مهمة CSG لتشمل مضيق هرمز واحتمال المساعدة في حماية السفن التجارية ضد الطائرات الحوثية بدون طيار والصواريخ الباليستية، أكد الأدميرال مالارد أن “ نشر CSG في البحر الأحمر ليس حاليًا قيد التنفيذ”. المخطط له في هذه المرحلة، لكن من الواضح أن هذا أحد الخيارات التي ندرسها”. وشدد على أن “مهمة الجندي هي الاستعداد والتخطيط والتفكير. "
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات الفرنسية خلال مهمة كليمنسو 21. صورة البحرية الفرنسية.
CSG الفرنسية تبحر تحت قيادة الناتو لأول مرة
توشك المجموعة الضاربة لحاملات الطائرات التابعة للبحرية الفرنسية (Marine Nationale) على الانطلاق إلى البحر في عملية انتشار مدتها ستة أسابيع تسمى "Akila".
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
13 أبريل 2024ومن المقرر أن تحدد حاملة الطائرات شارل ديغول ومرافقتها مسارها بشكل رئيسي نحو شرق البحر الأبيض المتوسط وستعمل تحت قيادة الناتو لأول مرة.
واعتبارًا من 22 إبريل/نيسان، سيتم نشر ما يقرب من 3000 بحار وجندي وطيارين من فرنسا والولايات المتحدة وإسبانيا واليونان وإيطاليا والبرتغال في أكيلا. أعلن الأدميرال جاك مالارد، قائد المجموعة الهجومية لحاملة الطائرات الفرنسية CSG، هذا الأسبوع أنه لأول مرة، " سيتم وضع CSG مباشرة تحت قيادة الناتو. سيتم قيادة العملية من أويراس، البرتغال، موطن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، وهي قيادة عملياتية توفر طاقم القتال البحري للقائد الأعلى للحلفاء في أوروبا (SACEUR).بالنسبة لأكيلا، تتكون مجموعة CSG من حاملة الطائرات شارل ديغول ، وفرقاطة واحدة متعددة المهام (FREMM)، ومدمرة واحدة للدفاع الجوي (FDA)، وغواصة هجومية تعمل بالطاقة النووية (SSN)، والأولى من أربع سفن لتجديد القوة ( المعروفة باسم BRF) المصممة للبحرية الفرنسية،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. يتألف الجناح الجوي للسفينة شارل ديغول من 18 طائرة مقاتلة من طراز رافال - أي ثلثي قدرة السفينة - إلى جانب طائرتين من طراز E-2C Hawkeye للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (AEW&C) ومروحيتين من طراز Dauphin SAR. بالإضافة إلى ذلك، ستنضم إليهم طائرة دورية بحرية واحدة من طراز أتلانتيك 2.ستبقى أسماء وأرقام السفن المقاتلة الفرنسية مخفية، كجزء من تجربة الخداع التي بدأت في عام 2022. وكانت هذه المبادرة، التي تهدف إلى "تخفيف هوية الوحدات... مما يؤدي إلى بعض الارتباك بين منافسينا"، قدمها الأدميرال الخلفي على أنها "فعالة إلى حد ما". وأشار إلى أن هذه الاستراتيجية “زرعت الشك في عدة مناسبات عندما واجهت قواربنا قوارب أخرى لم تكن تعرف بالضبط كيف تناديها. ومن المتوقع أن ينضم الحلفاء بسفن وغواصات وطائرات شبيهة بالطائرات الفرنسية، لكن لم يتم تفصيل العدد والأنواع على وجه التحديد، إذ أن “هذا الاتصال بين أيديهم”.
وذكر الأدميرال مالارد أن مجموعة CSG ستخضع لتدريب " في جميع المجالات وفي جميع البيئات" يتمحور حول عدد من الأهداف الإستراتيجية، وهي "تعزيز الموقف الدفاعي والرادع لحلف شمال الأطلسي، والمساهمة في الأمن الجماعي، ودعم عمليات الناتو التي تعزز الاستقرار الإقليمي ". وأضاف أيضًا أن مجموعة CSG "قد تتفاعل مع المجموعة البحرية الدائمة لحلف شمال الأطلسي 2 (SNMG2)،" وهو أسطول صغير متعدد الجنسيات يزود الناتو بقدرة الاستجابة العملياتية الفورية في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
بالنسبة للجزء الفرنسي من أكيلا، سيكون الهدف الرئيسي الآخر هو " فهم ومعرفة التسلسل القيادي لحلف شمال الأطلسي بشكل أفضل". هذه هي المرة الأولى، لدينا خبرة حديثة إلى حد ما في الاندماج في سلسلة القيادة هذه. (...) وهذا سيجعل من الممكن الاستعداد لعمليات الغد داخل حلف شمال الأطلسي. "
إلى رومانيا وخارجها؟
كجزء من أكيلا، ستشارك مجموعة CSG في التدريب الفرنسي الإيطالي لمدة أسبوع Mare Aperto 24، والذي تنظمه فرنسا هذه المرة والذي سيتضمن في مرحلته الأخيرة جهد " Polaris "، وهو تمرين مشترك كبير يقام من أجل لأول مرة في عام 2021.وأوضح الأدميرال مالارد: " طوال فترة انتشارنا، سنساهم أيضًا في الأنشطة الوطنية الأخرى في البحر الأبيض المتوسط من خلال توفير جميع التأثيرات التي يمكن إنتاجها باستخدام منصاتنا ". بالانتقال إلى شرق البحر الأبيض المتوسط، ستتفاعل مجموعة CSG مع طائرات القوات الجوية الفرنسية المتمركزة في بولندا ومع القوات البرية الفرنسية العاملة في رومانيا ضمن نطاق Mission Aigle.
يتم إبلاغ البحارة بمواعيد مغادرتهم، لكن مواعيد العودة تخضع للتغيير، وهو أمر طبيعي تمامًا حيث يمكن لمجموعة CSG التكيف مع السياق. " إننا ندرس كافة المجالات التي يمكن أن نحقق فيها تأثيرات مفيدة للسياسة الفرنسية والاستقرار الإقليمي. تعد منطقة المحيطين الهندي والهادئ واحدة من المسارح العديدة التي يمكن لمجموعة CSG أن يكون لها تأثيرات فيها. وقال الأدميرال مالارد: " نحن نستكشف احتمالات مختلفة، بما في ذلك عمليات الانتشار البعيدة، ولكن في الوقت الحالي، لم يتم اتخاذ قرار ملموس ".
وعندما سُئل عن إمكانية توسيع مهمة CSG لتشمل مضيق هرمز واحتمال المساعدة في حماية السفن التجارية ضد الطائرات الحوثية بدون طيار والصواريخ الباليستية، أكد الأدميرال مالارد أن “ نشر CSG في البحر الأحمر ليس حاليًا قيد التنفيذ”. المخطط له في هذه المرحلة، لكن من الواضح أن هذا أحد الخيارات التي ندرسها”. وشدد على أن “مهمة الجندي هي الاستعداد والتخطيط والتفكير. "
تخطط البحرية الملكية لاستخدام سلاح الليزر DragonFire اعتبارًا من عام 2027
نظام الأسلحة الموجه بالليزر Dragonfire
وفقًا لوزارة الدفاع (MoD)، فإن إصلاحات الاستحواذ التي تم إدخالها هذا الشهر مع بداية السنة المالية 2024-25 تعني أنه يمكن الآن نشر الحد الأدنى من القدرة القابلة للنشر بوتيرة أسرع بكثير من ذي قبل. كان من المتوقع سابقًا أن أسلحة LDEW لن تدخل الخدمة في الخطوط الأمامية مع القوات المسلحة البريطانية حتى عام 2032.
تم التعاقد مع DragonFire من خلال مختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع (Dstl) التابع لوزارة الدفاع، وهو عبارة عن نموذج LDEW تم تطويره بواسطة فريق بقيادة MBDA في المملكة المتحدة والذي يضم أيضًا Leonardo وQinetiQ. النظام من فئة 50 كيلوواط - والذي تم تصميمه لإثبات تقنيات LDEW الرئيسية على مستوى نظام الأسلحة، وإظهار القدرة على اكتساب الأهداف ذات الصلة وتتبعها والاشتباك معها وهزيمتها، وإنشاء قدرة سيادية موثوقة للمملكة المتحدة - قد أكمل سلسلة من عمليات التتبع وتجارب إطلاق النار على نطاقات وزارة الدفاع منذ أواخر عام 2021.
كقائد لاتحاد UK DragonFire، تولت
ويُنظر إلى برنامج DragonFire باعتباره مثالاً رئيسياً لنموذج المشتريات المتكامل الجديد الذي أطلقته حكومة المملكة المتحدة، والذي تم تصميمه لإصلاح المشتريات الدفاعية ودفع وتيرة متزايدة في تسليم القدرات العسكرية. عند الإعلان عن قرار تسريع برنامج LDEW، قال وزير الدفاع البريطاني جرانت شابس إن DragonFire سوف تتطور الآن بسرعة من برنامج تجريبي إلى قدرة تشغيلية للبحرية الملكية.
ستشمل المراحل التالية من هذا التطوير المزيد من عمليات إطلاق النار الحية وتصنيع وتركيب أنظمة الأسلحة على منصات السفن. ولم يتم نشر أي تفاصيل حول منح العقود أو الجداول الزمنية التفصيلية.
ترى البحرية الملكية نظام DragonFire LDEW كبديل محتمل منخفض التكلفة لصواريخ الدفاع عن النفس ضد مجموعات تهديد معينة (مثل المركبات الجوية بدون طيار ومركبات الهجوم السريعة على الشاطئ). لم يتم نشر المعلومات بعد حول تركيبات السفن المخطط لها، على الرغم من أنه من المفهوم أن الاستثمار المخطط له سيشهد تركيبات عبر سفن متعددة. يُنظر إلى المدمرات من النوع 45 التابعة للبحرية الملكية على أنها مرشحة محتملة.
للوفاء بالجدول الزمني الصارم الذي وضعته وزارة الدفاع، من المتوقع أن يكون نظام DragonFire LDEW "المُنتج" مستمدًا بشكل وثيق من النظام التجريبي، مع عدم توقع إعادة تصميم كبيرة. سيكون للنظام الحد الأدنى من التكامل للسماح بالنشر السريع، ومن المرجح أن يكون له نظام تخزين الطاقة الخاص به والذي يمكن شحنه بواسطة الطاقة الرئيسية للسفينة. سيتم اتخاذ القرارات النهائية في مرحلة التطوير.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نظام الأسلحة الموجه بالليزر Dragonfire
تخطط البحرية الملكية لاستخدام سلاح الليزر DragonFire اعتبارًا من عام 2027
ستبدأ البحرية الملكية البريطانية في نشر أنظمة أسلحة الطاقة الموجهة بالليزر DragonFire (LDEW) اعتبارًا من عام 2027 بموجب خطة إطلاق سريعة تم الإعلان عنها في 12 أبريل.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
14 أبريل 2024وفقًا لوزارة الدفاع (MoD)، فإن إصلاحات الاستحواذ التي تم إدخالها هذا الشهر مع بداية السنة المالية 2024-25 تعني أنه يمكن الآن نشر الحد الأدنى من القدرة القابلة للنشر بوتيرة أسرع بكثير من ذي قبل. كان من المتوقع سابقًا أن أسلحة LDEW لن تدخل الخدمة في الخطوط الأمامية مع القوات المسلحة البريطانية حتى عام 2032.
تم التعاقد مع DragonFire من خلال مختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع (Dstl) التابع لوزارة الدفاع، وهو عبارة عن نموذج LDEW تم تطويره بواسطة فريق بقيادة MBDA في المملكة المتحدة والذي يضم أيضًا Leonardo وQinetiQ. النظام من فئة 50 كيلوواط - والذي تم تصميمه لإثبات تقنيات LDEW الرئيسية على مستوى نظام الأسلحة، وإظهار القدرة على اكتساب الأهداف ذات الصلة وتتبعها والاشتباك معها وهزيمتها، وإنشاء قدرة سيادية موثوقة للمملكة المتحدة - قد أكمل سلسلة من عمليات التتبع وتجارب إطلاق النار على نطاقات وزارة الدفاع منذ أواخر عام 2021.
كقائد لاتحاد UK DragonFire، تولت
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
مسؤولية النظام الشاملة بالإضافة إلى تطوير قدرات القيادة والتحكم ومعالجة الصور؛ قام ليوناردو ببناء مدير الشعاع، الذي يمكّن نظام LDEW من توجيه وتتبع الأهداف المتحركة بدقة ملليمترية؛ في حين قدمت شركة QinetiQ مصدر الليزر، وطورت تقنية دمج الشعاع المتماسكة المصممة لتعزيز كثافة الطاقة وزيادة نطاق المشاركة. يصل إجمالي استثمارات وزارة الدفاع/الصناعة في التمور إلى أكثر من 100 مليون جنيه إسترليني.ويُنظر إلى برنامج DragonFire باعتباره مثالاً رئيسياً لنموذج المشتريات المتكامل الجديد الذي أطلقته حكومة المملكة المتحدة، والذي تم تصميمه لإصلاح المشتريات الدفاعية ودفع وتيرة متزايدة في تسليم القدرات العسكرية. عند الإعلان عن قرار تسريع برنامج LDEW، قال وزير الدفاع البريطاني جرانت شابس إن DragonFire سوف تتطور الآن بسرعة من برنامج تجريبي إلى قدرة تشغيلية للبحرية الملكية.
ستشمل المراحل التالية من هذا التطوير المزيد من عمليات إطلاق النار الحية وتصنيع وتركيب أنظمة الأسلحة على منصات السفن. ولم يتم نشر أي تفاصيل حول منح العقود أو الجداول الزمنية التفصيلية.
ترى البحرية الملكية نظام DragonFire LDEW كبديل محتمل منخفض التكلفة لصواريخ الدفاع عن النفس ضد مجموعات تهديد معينة (مثل المركبات الجوية بدون طيار ومركبات الهجوم السريعة على الشاطئ). لم يتم نشر المعلومات بعد حول تركيبات السفن المخطط لها، على الرغم من أنه من المفهوم أن الاستثمار المخطط له سيشهد تركيبات عبر سفن متعددة. يُنظر إلى المدمرات من النوع 45 التابعة للبحرية الملكية على أنها مرشحة محتملة.
للوفاء بالجدول الزمني الصارم الذي وضعته وزارة الدفاع، من المتوقع أن يكون نظام DragonFire LDEW "المُنتج" مستمدًا بشكل وثيق من النظام التجريبي، مع عدم توقع إعادة تصميم كبيرة. سيكون للنظام الحد الأدنى من التكامل للسماح بالنشر السريع، ومن المرجح أن يكون له نظام تخزين الطاقة الخاص به والذي يمكن شحنه بواسطة الطاقة الرئيسية للسفينة. سيتم اتخاذ القرارات النهائية في مرحلة التطوير.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
شركاء صناعة DragonFire الثلاثة في المملكة المتحدة لـ
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
استنادًا إلى البنية المعيارية لنظام العرض التوضيحي. وشمل ذلك العمل على زيادة الطاقة أو خفضها، وكذلك النشاط المطلوب "لتقوية" النظام لجعله مناسبًا للعمل الميداني.
الجيش الأمريكي ينشر قاذفة صواريخ جديدة في الفلبين
وصول قاذفة ذات قدرة متوسطة المدى (MRC) من تشارلي باتري، الكتيبة الخامسة، فوج المدفعية الميداني الثالث، كتيبة النيران طويلة المدى، فرقة العمل الأولى متعددة المجالات كجزء من النشر الأول للقدرة في مسرح العمليات في شمال لوزون، الفلبين، 8 أبريل 2024.
ظهرت قاذفة القنابل الأرضية الجديدة للجيش الأمريكي، القادرة على دعم صواريخ كروز توماهوك وSM-6، لأول مرة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ في عملية انتشار في شمال الفلبين لإجراء تدريبات عسكرية.
القدرة متوسطة المدى، والمعروفة أيضًا باسم
في هذا الانتشار الأول على الإطلاق، قامت أول قوة متعددة المانحين المتمركزة خارج الولايات المتحدة القارية في قاعدة لويس-ماككورد المشتركة، في واشنطن، بنشر تايفون على متن طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-17 Globemaster. وبعد أكثر من 8000 ميل و15 ساعة، دخلت أول قاذفة صواريخ كروز أرضية أمريكية منذ الحرب الباردة إلى الأراضي الفلبينية في مطار غير محدد في شمال لوزون للمشاركة في مناورات القوات البرية الأمريكية الفلبينية الثنائية سالاكنيب 2024. وفي السنوات الأخيرة، بدأت الأنشطة في سالكنيب وتحولت هذه التدريبات لتشمل تدريبات متطورة، مثل الدفاع الساحلي، وسط تحول الجيش الفلبيني من عمليات الأمن الداخلي إلى الدفاع الساحلي الأرخبيلي.
في الصيف الماضي، أعلن قائد الجيش الفلبيني آنذاك روميو براونر
ونتيجة لهذه الحوادث، التي أصيب فيها البعض، بما في ذلك أفراد من البحرية الفلبينية، بسبب خراطيم المياه التابعة لخفر السواحل الصيني، كثفت مانيلا تعاونها مع الولايات المتحدة والدول الداعمة الأخرى من خلال التدريبات والتبادلات العسكرية.
وصول قاذفة ذات قدرة متوسطة المدى (MRC) من تشارلي باتري، الكتيبة الخامسة، فوج المدفعية الميداني الثالث، كتيبة النيران طويلة المدى، فرقة العمل الأولى متعددة المجالات كجزء من النشر الأول للقدرة في مسرح العمليات في شمال لوزون، الفلبين، 7 أبريل 2024.
جاء في البيان الصحفي: "يهدف نشر MRC إلى تعزيز قدرات الدفاع البحري الفلبيني، مع تعزيز قابلية التشغيل البيني والاستعداد داخل التحالف الأمريكي الفلبيني" .
عند سؤاله عن دورهم في المجال البحري والجوي إلى حد كبير في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، يسلط الجيش الأمريكي الضوء على تايفون كمساهمة في توفير الحرائق في جهد مشترك مع الفروع العسكرية الأخرى، مثل مشاة البحرية والبحرية. صرح هارينجتون أن النظام قدم "قدرة موثوقة على الضربات البحرية البرية" خلال حفل تفعيل بطارية تايفون الثانية
"لذا، في نهاية المطاف، نحن نسعى جاهدين لردع المعركة القادمة. قال اللفتنانت كولونيل بنجامين بلين، قائد الكتيبة الخامسة، فوج المدفعية الميداني الثالث، حول ماهية بطاريات الصواريخ هذه: " لكن إذا لم ينجح هذا، فأنا أعلم أن هذه الوحدة مستعدة لإكمال مهمتها المتمثلة في توفير القدرة البحرية المضادة في المحيط الهادئ". جلب الردع والقدرات إلى المنطقة خلال حفل أقيم في يناير.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
وصول قاذفة ذات قدرة متوسطة المدى (MRC) من تشارلي باتري، الكتيبة الخامسة، فوج المدفعية الميداني الثالث، كتيبة النيران طويلة المدى، فرقة العمل الأولى متعددة المجالات كجزء من النشر الأول للقدرة في مسرح العمليات في شمال لوزون، الفلبين، 8 أبريل 2024.
الجيش الأمريكي ينشر قاذفة صواريخ جديدة في الفلبين
يتم نشر نظام القدرة المتوسطة المدى الجديد / نظام أسلحة تايفون التابع للجيش الأمريكي في سلسلة الجزر الأولى لأول مرة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
15 أبريل 2024ظهرت قاذفة القنابل الأرضية الجديدة للجيش الأمريكي، القادرة على دعم صواريخ كروز توماهوك وSM-6، لأول مرة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ في عملية انتشار في شمال الفلبين لإجراء تدريبات عسكرية.
القدرة متوسطة المدى، والمعروفة أيضًا باسم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، هي تصميم لشركة لوكهيد مارتن يأخذ نظام الإطلاق العمودي البحري Mk.41 ويعدله للعمليات البرية. تشكل قاذفات الصواريخ هذه عنصراً أساسياً في قوات المهام المتعددة المجالات الجديدة التابعة للجيش الأمريكي (MDTF)، والتي تم إنشاؤها لمواجهة مجموعة واسعة من التهديدات التي تواجهها روسيا والصين. تم تخصيص بطارية Typhon، المكونة من أربع قاذفات ومركز قيادة والمركبات اللوجستية المرتبطة بها، لكتيبة الحرائق الإستراتيجية التابعة لفرقة العمل، والتي تتألف أيضًا من نظام الصواريخ المدفعية عالية الحركة (HIMARS) وبطاريات Dark Eagle Hypersonic. في هذا الانتشار الأول على الإطلاق، قامت أول قوة متعددة المانحين المتمركزة خارج الولايات المتحدة القارية في قاعدة لويس-ماككورد المشتركة، في واشنطن، بنشر تايفون على متن طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-17 Globemaster. وبعد أكثر من 8000 ميل و15 ساعة، دخلت أول قاذفة صواريخ كروز أرضية أمريكية منذ الحرب الباردة إلى الأراضي الفلبينية في مطار غير محدد في شمال لوزون للمشاركة في مناورات القوات البرية الأمريكية الفلبينية الثنائية سالاكنيب 2024. وفي السنوات الأخيرة، بدأت الأنشطة في سالكنيب وتحولت هذه التدريبات لتشمل تدريبات متطورة، مثل الدفاع الساحلي، وسط تحول الجيش الفلبيني من عمليات الأمن الداخلي إلى الدفاع الساحلي الأرخبيلي.
في الصيف الماضي، أعلن قائد الجيش الفلبيني آنذاك روميو براونر
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نظام صواريخ أمريكي آخر من طراز HIMARS، لتعزيز قدراتها الدفاعية الإقليمية. وتأتي خطط الاستحواذ والتحديث هذه وسط توترات متزايدة وسلسلة من المشاحنات بين مانيلا وبكين بشأن نزاعاتهما الإقليمية في بحر الصين الجنوبي، وخاصة بشأن الأنشطة الصينية داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة للفلبين. ونتيجة لهذه الحوادث، التي أصيب فيها البعض، بما في ذلك أفراد من البحرية الفلبينية، بسبب خراطيم المياه التابعة لخفر السواحل الصيني، كثفت مانيلا تعاونها مع الولايات المتحدة والدول الداعمة الأخرى من خلال التدريبات والتبادلات العسكرية.
من شمال لوزون، الواقعة على طول سلسلة الجزر الأولى التي تفصل البر الرئيسي لآسيا عن المحيط الهادئ المفتوح، والتي من المفترض أنها المنطقة التي تم نشر النظام فيها لسلاكنيب 2024 وفقًا لبيان صحفي للجيش الأمريكي، يمكن لصواريخ تايفون أن تغطي ليس فقط مضيق لوزون بأكمله ولكن أيضًا تصل أيضًا إلى الساحل الصيني وقواعد جيش التحرير الشعبي المختلفة في بحر الصين الجنوبي.
جاء في البيان الصحفي: "يهدف نشر MRC إلى تعزيز قدرات الدفاع البحري الفلبيني، مع تعزيز قابلية التشغيل البيني والاستعداد داخل التحالف الأمريكي الفلبيني" .
عند سؤاله عن دورهم في المجال البحري والجوي إلى حد كبير في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، يسلط الجيش الأمريكي الضوء على تايفون كمساهمة في توفير الحرائق في جهد مشترك مع الفروع العسكرية الأخرى، مثل مشاة البحرية والبحرية. صرح هارينجتون أن النظام قدم "قدرة موثوقة على الضربات البحرية البرية" خلال حفل تفعيل بطارية تايفون الثانية
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. "لذا، في نهاية المطاف، نحن نسعى جاهدين لردع المعركة القادمة. قال اللفتنانت كولونيل بنجامين بلين، قائد الكتيبة الخامسة، فوج المدفعية الميداني الثالث، حول ماهية بطاريات الصواريخ هذه: " لكن إذا لم ينجح هذا، فأنا أعلم أن هذه الوحدة مستعدة لإكمال مهمتها المتمثلة في توفير القدرة البحرية المضادة في المحيط الهادئ". جلب الردع والقدرات إلى المنطقة خلال حفل أقيم في يناير.
أول طائرة تابعة للبحرية الأمريكية CMV-22B Osprey تصل إلى نورفولك
أول CMV-22B Osprey داخل حظيرة VRM-40 في المحطة البحرية نورفولك / تشامبرز فيلد. صورة أخبار البحرية.
بيان صحفي للبحرية الأمريكية
قال الأدميرال دوج فيريسيمو، قائد القوات الجوية البحرية الأطلسية (CNAL): " يشعر الطيران البحري بسعادة غامرة للترحيب بأول طائرة CMV-22B Osprey في نورفولك ".
ستوفر طائرات CMV-22B القدرة اللوجستية الجوية المتوسطة والطويلة المدى للأسطول، لتحل في النهاية محل طائرات C-2A Greyhounds التابعة لسرب الدعم اللوجستي للأسطول (VRC) 40 على مدى السنوات العديدة القادمة. يعد نقل السرب إلى المحطة البحرية نورفولك جزءًا من تغيير مركز العمل الدائم من الجزيرة الشمالية للمحطة الجوية البحرية (NAS) استعدادًا لتوفير أصول الطيران اللوجستي للأسطول للأسطول الأطلسي بدءًا من عام 2025.
تم إنشاء VRM-40 "Mighty Bison" بجانب السرب الشقيق الحالي، VRM-30، وسرب التدريب، VRM-50، على متن NAS North Island في مارس 2022.
أول طائرة من طراز CMV-22B Osprey مخصصة للإقلاع والهبوط العمودي/القصير للبحرية على الساحل الشرقي، تهبط في محطة نورفولك البحرية، في 5 أبريل. تنتمي الطائرة CMV-22B Osprey إلى سرب الأسطول اللوجستي متعدد المهام (VRM) 40 "البيسون العظيم". سيوفر هيكل الطائرة CMV-22B القدرة اللوجستية الجوية المتوسطة والطويلة المدى للأسطول، ليحل محل طائرات C-2A Greyhounds التابعة لسرب الدعم اللوجستي للأسطول (VRC) 40 على مدى السنوات العديدة القادمة. (صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري سيمان سيلفي كارافيول)
يتمركز جميع أفراد السرب رسميًا في نورفولك منذ 1 فبراير 2024. وستبدأ الطائرات المتبقية من طراز VRM-40 في الوصول إلى هامبتون رودز في صيف عام 2024.
تتكون قيادة VRM-40 من Cmdr. ماثيو بويس، الضابط القائد؛ القائد. ماسون فوكس، المسؤول التنفيذي، ورئيس القيادة برادلي ويسينجر.
قال بويس: " نحن فخورون بالانضمام إلى قائد فريق القوات الجوية البحرية الأطلسية ونتطلع إلى المضي قدمًا في المرحلة التالية من الوقوف ".
ناقش فوكس أهمية تشكيل سرب جديد على الساحل الشرقي.
أول CMV-22B Osprey داخل حظيرة VRM-40 في المحطة البحرية نورفولك / تشامبرز فيلد. صورة أخبار البحرية.
قال فوكس: " نحن متحمسون لوجودنا في مقرنا الدائم في محطة نورفولك البحرية ونركز على مواصلة بناء السرب لتنفيذ مهمتنا - تقديم الأشخاص والأجزاء ذات الأولوية العالية إلى مجموعات حاملات الطائرات الضاربة في البحر ". " إن Osprey هي طائرة ذات قدرة عالية وستكون ذات أهمية بالغة للطريقة التي تقاتل بها البحرية لسنوات عديدة قادمة ."
بالإضافة إلى VRM-40، تم إنشاء مفرزة جناح من النوع على متن المحطة البحرية نورفولك في وقت سابق من عام 2023 لتوفير التمثيل المحلي للقائد، جناح الأسطول اللوجستي متعدد المهام (CVRMW)، ومقره في NAS North Island.
تتمثل مهمة CVRMW في تزويد أسراب VRM لأسطول المحيط الهادئ والأطلسي بالقدرة على الحفاظ على القوة الفتاكة لمجموعات حاملات الطائرات الضاربة في المستقبل من خلال المهام اللوجستية الجوية المستمرة وفي الوقت المناسب التي تطلبها بلادنا في أي مكان في العالم. إن CMV-22B هو عنصر الرفع طويل المدى/متوسط القوة التابع للبحرية للقدرة اللوجستية الجوية داخل مسرح العمليات والمسؤول عن نقل الأفراد والبريد والبضائع ذات الأولوية من المواقع اللوجستية الشاطئية إلى السفن في البحر.
القوات الجوية البحرية الأطلسية مسؤولة عن سبع حاملات طائرات تعمل بالطاقة النووية، و55 سرب طائرات، و1200 طائرة و52000 ضابط ومجند ومدني مع أولويات تركز على القتال الحربي والأشخاص والاستعداد من خلال تزويد القوات الجوية البحرية الجاهزة للقتال والمستدامة بالحق في ذلك. الموظفين، المدربين والمجهزين بشكل مناسب، مع التركيز على الاستعداد والتميز التشغيلي وقابلية التشغيل البيني والسلامة وتوفير الموارد بكفاءة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
أول CMV-22B Osprey داخل حظيرة VRM-40 في المحطة البحرية نورفولك / تشامبرز فيلد. صورة أخبار البحرية.
أول طائرة تابعة للبحرية الأمريكية CMV-22B Osprey تصل إلى نورفولك
وصلت أول طائرة من طراز CMV-22B Osprey مخصصة للساحل الشرقي للإقلاع العمودي/القصير والهبوط (V/STOL)، المخصصة لسرب الأسطول اللوجستي متعدد المهام (VRM) 40، إلى محطة نورفولك البحرية في 5 أبريل.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
16 أبريل 2024بيان صحفي للبحرية الأمريكية
قال الأدميرال دوج فيريسيمو، قائد القوات الجوية البحرية الأطلسية (CNAL): " يشعر الطيران البحري بسعادة غامرة للترحيب بأول طائرة CMV-22B Osprey في نورفولك ".
ستوفر طائرات CMV-22B القدرة اللوجستية الجوية المتوسطة والطويلة المدى للأسطول، لتحل في النهاية محل طائرات C-2A Greyhounds التابعة لسرب الدعم اللوجستي للأسطول (VRC) 40 على مدى السنوات العديدة القادمة. يعد نقل السرب إلى المحطة البحرية نورفولك جزءًا من تغيير مركز العمل الدائم من الجزيرة الشمالية للمحطة الجوية البحرية (NAS) استعدادًا لتوفير أصول الطيران اللوجستي للأسطول للأسطول الأطلسي بدءًا من عام 2025.
تم إنشاء VRM-40 "Mighty Bison" بجانب السرب الشقيق الحالي، VRM-30، وسرب التدريب، VRM-50، على متن NAS North Island في مارس 2022.
يتمركز جميع أفراد السرب رسميًا في نورفولك منذ 1 فبراير 2024. وستبدأ الطائرات المتبقية من طراز VRM-40 في الوصول إلى هامبتون رودز في صيف عام 2024.
تتكون قيادة VRM-40 من Cmdr. ماثيو بويس، الضابط القائد؛ القائد. ماسون فوكس، المسؤول التنفيذي، ورئيس القيادة برادلي ويسينجر.
قال بويس: " نحن فخورون بالانضمام إلى قائد فريق القوات الجوية البحرية الأطلسية ونتطلع إلى المضي قدمًا في المرحلة التالية من الوقوف ".
ناقش فوكس أهمية تشكيل سرب جديد على الساحل الشرقي.
قال فوكس: " نحن متحمسون لوجودنا في مقرنا الدائم في محطة نورفولك البحرية ونركز على مواصلة بناء السرب لتنفيذ مهمتنا - تقديم الأشخاص والأجزاء ذات الأولوية العالية إلى مجموعات حاملات الطائرات الضاربة في البحر ". " إن Osprey هي طائرة ذات قدرة عالية وستكون ذات أهمية بالغة للطريقة التي تقاتل بها البحرية لسنوات عديدة قادمة ."
بالإضافة إلى VRM-40، تم إنشاء مفرزة جناح من النوع على متن المحطة البحرية نورفولك في وقت سابق من عام 2023 لتوفير التمثيل المحلي للقائد، جناح الأسطول اللوجستي متعدد المهام (CVRMW)، ومقره في NAS North Island.
تتمثل مهمة CVRMW في تزويد أسراب VRM لأسطول المحيط الهادئ والأطلسي بالقدرة على الحفاظ على القوة الفتاكة لمجموعات حاملات الطائرات الضاربة في المستقبل من خلال المهام اللوجستية الجوية المستمرة وفي الوقت المناسب التي تطلبها بلادنا في أي مكان في العالم. إن CMV-22B هو عنصر الرفع طويل المدى/متوسط القوة التابع للبحرية للقدرة اللوجستية الجوية داخل مسرح العمليات والمسؤول عن نقل الأفراد والبريد والبضائع ذات الأولوية من المواقع اللوجستية الشاطئية إلى السفن في البحر.
القوات الجوية البحرية الأطلسية مسؤولة عن سبع حاملات طائرات تعمل بالطاقة النووية، و55 سرب طائرات، و1200 طائرة و52000 ضابط ومجند ومدني مع أولويات تركز على القتال الحربي والأشخاص والاستعداد من خلال تزويد القوات الجوية البحرية الجاهزة للقتال والمستدامة بالحق في ذلك. الموظفين، المدربين والمجهزين بشكل مناسب، مع التركيز على الاستعداد والتميز التشغيلي وقابلية التشغيل البيني والسلامة وتوفير الموارد بكفاءة.
تقوم شركة Piriou الفرنسية بتسليم سفينة OPV الثالثة والأخيرة إلى البحرية السنغالية
كايور أثناء التجارب البحرية © Piriou
بيان صحفي بيريو
وأقيم الحفل بحضور سعادة سفير السنغال لدى فرنسا الحاج إي ماجاتي سي والأدميرال عبده سيني - رئيس أركان البحرية السنغالية. وبذلك تختتم المجموعة بنجاح برنامج بناء يوضح التعاون الفعال بين البحرية السنغالية والمجموعة الصناعية الفرنسية ويساهم في تعزيز مكانة بيريو كلاعب رئيسي في صناعة بناء السفن العسكرية.
تم توقيع العقد من قبل وزارة القوات المسلحة السنغالية ومجموعة بيريو في نوفمبر 2019. ودخل حيز التنفيذ في 30 سبتمبر 2020. ويغطي العقد شراء ثلاث سفن دورية بحرية بطول 62 مترًا مخصصة للدفاع البحري والدولة في السنغال. العمل في البحر. بعد
فينسنت فوجور، رئيس بيريو، شكر أولاً البحرية السنغالية على ثقتها. مذكّرًا الجمهور بأن برنامج OPV 58S كان ثمرة عدة سنوات من العمل المشترك بين فرق بيريو وفرق البحرية السنغالية، قال ببعض الانفعال:
كما أشاد رئيس Piriou بالتزام فرق Piriou وKership، المقاول الصناعي للمشروع، وكذلك جميع شركائها، بما في ذلك Naval Group، الذين عملوا جميعًا لضمان تشغيل هذا البرنامج بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. . بعد تجربة ناجحة في بناء OPV 87 للأرجنتين، أعادت Piriou إنتاج هذا المخطط الصناعي وقسمت إنتاج هياكل OPV 58 S بين حوض بناء السفن التابع لها في Concarneau وحوض بناء السفن في لوريان، حيث تعمل شركة Kership، وهي شركة فرعية مملوكة بشكل مشترك لـ Piriou و يقع مقر المجموعة البحرية. من خلال العمل جنبًا إلى جنب مع البحرية الفرنسية وDCI Navfco، ساهم Piriou أيضًا في تدريب البحارة وتدريبهم على تسليم السفن واستخدام الأنظمة القتالية.
قال إريك لانجلوا، رئيس كيرشيب:
تم الانتهاء من البرنامج بنجاح، وتم احترام الموعد النهائي. ستنضم CAYOR قريبًا إلى السفينتين الشقيقتين WALO وNIANI. وقد أثبتت هذه السفن الحديثة المدججة بالسلاح بالفعل قدراتها في العديد من العمليات، بما في ذلك عمليات الإنقاذ ومكافحة الاتجار غير المشروع ومكافحة التلوث في البحر. "يعد برنامج OPV58S جزءًا ناجحًا من علاقتنا التجارية، وهو أيضًا نجاح صناعي يساهم في تعزيز مكانة PIRIOU كلاعب رئيسي في صناعة بناء السفن العسكرية" صرح فنسنت فوجور.
ويختتم بتأكيد التزامه مجددًا: "لقد انتهى فصل مهم، لكن القصة لم تنته بعد: لقد تحدثت عن التصميم والبناء والتدريب. وفي هذا الصدد، تأكدوا من أن فرقنا في داكار ملتزمة تمامًا وستظل ملتزمة تمامًا بضمان أعلى مستوى من التوافر التشغيلي للمركبات OPV. "
كايور لدى وصوله إلى كونكارنو © Piriou
إن OPV 58 S (سفينة الدوريات البحرية) هي سفينة دورية متعددة الأغراض يبلغ طولها 62 مترًا. وهي قوية وطويلة الأمد، وهي مخصصة لمهام المراقبة وتحديد الهوية والتدخل، وهي مناسبة تمامًا لمجموعة متنوعة من المهام المتعلقة بإنفاذ القانون. وبالإضافة إلى قدراتها على الإسقاط (زوارق الكوماندوز)، فإنها تتمتع بقدرة ردع من الدرجة الأولى بفضل منظومات الأسلحة المضادة للسطح والمضادة للطائرات.
ومن بين الابتكارات والقدرات الرئيسية، تتميز السفينة بما يلي:
دلائل الميزات
الطول الإجمالي: 62.20 م
العرض: 9.50 م
الغاطس (تقريبًا): 3.00 م
السرعة: 21 عقدة
الاستقلالية: 21 يومًا، 4500 نيوتن متر عند 12 ثانية
الهيكل / البنية الفوقية: الفولاذ / الألومنيوم
سعة السكن: 48 فردًا من أفراد الطاقم
بينهم أفراد الطاقم: 36
بما في ذلك أفراد البعثة: 12
التدخل: زورقين على المنحدرات الخلفية
سعة الحاوية: 2 × 20
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
كايور أثناء التجارب البحرية © Piriou
تقوم شركة Piriou الفرنسية بتسليم سفينة OPV الثالثة والأخيرة إلى البحرية السنغالية
اليوم في كونكارنو، قامت مجموعة Piriou بتسليم السفينة الثالثة والأخيرة من سفينة الدورية البحرية OPV 58 S (OPV) للقوات المسلحة السنغالية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
16 أبريل 2024بيان صحفي بيريو
وأقيم الحفل بحضور سعادة سفير السنغال لدى فرنسا الحاج إي ماجاتي سي والأدميرال عبده سيني - رئيس أركان البحرية السنغالية. وبذلك تختتم المجموعة بنجاح برنامج بناء يوضح التعاون الفعال بين البحرية السنغالية والمجموعة الصناعية الفرنسية ويساهم في تعزيز مكانة بيريو كلاعب رئيسي في صناعة بناء السفن العسكرية.
تم توقيع العقد من قبل وزارة القوات المسلحة السنغالية ومجموعة بيريو في نوفمبر 2019. ودخل حيز التنفيذ في 30 سبتمبر 2020. ويغطي العقد شراء ثلاث سفن دورية بحرية بطول 62 مترًا مخصصة للدفاع البحري والدولة في السنغال. العمل في البحر. بعد
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، التي تم تسليمها في يونيو 2023 والتي وصلت إلى داكار في أغسطس 2023، وNIANI،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
والتي وصلت إلى داكار في يناير الماضي، ترفع CAYOR الآن العلم السنغالي وتمثل نهاية برنامج البناء الذي تم حشده مئات الموظفين على مدار أربع سنوات، أي أكثر من 600 ألف ساعة عمل.فينسنت فوجور، رئيس بيريو، شكر أولاً البحرية السنغالية على ثقتها. مذكّرًا الجمهور بأن برنامج OPV 58S كان ثمرة عدة سنوات من العمل المشترك بين فرق بيريو وفرق البحرية السنغالية، قال ببعض الانفعال:
وأشار إلى أن القيم الإنسانية هي في صميم العالم البحري، وكرّم ذكرى أفراد الكوماندوز السنغاليين الخمسة الذين فقدوا حياتهم بشكل مأساوي أثناء المهمة: "أردنا أيضًا أن نكون جديرين بالثقة التي أولتها لنا الأمة السنغالية". وبحارتها الذين يعملون، ويخاطرون بحياتهم أحيانًا، من أجل أمن وسيادة بلدهم.
كما أشاد رئيس Piriou بالتزام فرق Piriou وKership، المقاول الصناعي للمشروع، وكذلك جميع شركائها، بما في ذلك Naval Group، الذين عملوا جميعًا لضمان تشغيل هذا البرنامج بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. . بعد تجربة ناجحة في بناء OPV 87 للأرجنتين، أعادت Piriou إنتاج هذا المخطط الصناعي وقسمت إنتاج هياكل OPV 58 S بين حوض بناء السفن التابع لها في Concarneau وحوض بناء السفن في لوريان، حيث تعمل شركة Kership، وهي شركة فرعية مملوكة بشكل مشترك لـ Piriou و يقع مقر المجموعة البحرية. من خلال العمل جنبًا إلى جنب مع البحرية الفرنسية وDCI Navfco، ساهم Piriou أيضًا في تدريب البحارة وتدريبهم على تسليم السفن واستخدام الأنظمة القتالية.
قال إريك لانجلوا، رئيس كيرشيب:
قال أوليفييه دي لا بوردونيه، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة Naval Group: "يشرفنا جدًا أن نساهم في نجاح هذا المشروع للبحرية السنغالية، والذي يوضح مرة أخرى نجاح وأداء التعاون بين Kership وPiriou وNaval Group". ، السفينة السطحية.
تم الانتهاء من البرنامج بنجاح، وتم احترام الموعد النهائي. ستنضم CAYOR قريبًا إلى السفينتين الشقيقتين WALO وNIANI. وقد أثبتت هذه السفن الحديثة المدججة بالسلاح بالفعل قدراتها في العديد من العمليات، بما في ذلك عمليات الإنقاذ ومكافحة الاتجار غير المشروع ومكافحة التلوث في البحر. "يعد برنامج OPV58S جزءًا ناجحًا من علاقتنا التجارية، وهو أيضًا نجاح صناعي يساهم في تعزيز مكانة PIRIOU كلاعب رئيسي في صناعة بناء السفن العسكرية" صرح فنسنت فوجور.
ويختتم بتأكيد التزامه مجددًا: "لقد انتهى فصل مهم، لكن القصة لم تنته بعد: لقد تحدثت عن التصميم والبناء والتدريب. وفي هذا الصدد، تأكدوا من أن فرقنا في داكار ملتزمة تمامًا وستظل ملتزمة تمامًا بضمان أعلى مستوى من التوافر التشغيلي للمركبات OPV. "
OPV 58 S: سفينة دورية بحرية بطول 62 مترًا
إن OPV 58 S (سفينة الدوريات البحرية) هي سفينة دورية متعددة الأغراض يبلغ طولها 62 مترًا. وهي قوية وطويلة الأمد، وهي مخصصة لمهام المراقبة وتحديد الهوية والتدخل، وهي مناسبة تمامًا لمجموعة متنوعة من المهام المتعلقة بإنفاذ القانون. وبالإضافة إلى قدراتها على الإسقاط (زوارق الكوماندوز)، فإنها تتمتع بقدرة ردع من الدرجة الأولى بفضل منظومات الأسلحة المضادة للسطح والمضادة للطائرات.
ومن بين الابتكارات والقدرات الرئيسية، تتميز السفينة بما يلي:
- تصميم متعدد الاستخدامات للتكيف مع المهام المختلفة
- جسر بانورامي كبير برؤية 360 درجة
- نظام إطلاق واسترداد سريع لمركبتين RHIB على منحدر المؤخرة
- هيكل C-Sharp® لتحسين الاستقلالية والمحافظة على الثبات
- نظام مراقبة وقتال عالي الأداء
دلائل الميزات
الطول الإجمالي: 62.20 م
العرض: 9.50 م
الغاطس (تقريبًا): 3.00 م
السرعة: 21 عقدة
الاستقلالية: 21 يومًا، 4500 نيوتن متر عند 12 ثانية
الهيكل / البنية الفوقية: الفولاذ / الألومنيوم
سعة السكن: 48 فردًا من أفراد الطاقم
بينهم أفراد الطاقم: 36
بما في ذلك أفراد البعثة: 12
التدخل: زورقين على المنحدرات الخلفية
سعة الحاوية: 2 × 20
Dearsan تطلق مركبة OPV الثانية والأخيرة للبحرية النيجيرية
ثاني لقاح شراعي في نيجيريا في حفل الإطلاق (الصورة مقدمة من Cem Devrim Yaylali، تم استخدامها بموجب إذنه)
بيان صحفي ديرسان
بعد
بدأت الرحلة نحو هذا الإنجاز بتوقيع العقد في 3 نوفمبر 2021 بين
تتبع سفينة OPV 76 تصميمًا معياريًا، مما يوفر تنوعًا لمجموعة من العمليات البحرية. وفي وقت السلم، سيتم نشرها للقيام بمهام الدوريات البحرية، وضمان الأمن البحري والمراقبة. كما يسمح تصميم السفينة بتجهيزها بسرعة بأجهزة الاستشعار والأسلحة، مما يحولها إلى قوة هائلة لأغراض الحرب والدفاع البحري.
تم تصميم سفن OPV 76 لتلبية المتطلبات المحددة للبحرية النيجيرية، وتم تصميمها وبناؤها بالكامل داخل مرافق حوض ديرسان لبناء السفن في إسطنبول. وسيتم تجهيز هذه السفن بأنظمة حديثة لضمان الأداء الأمثل.
تستعد سفن Dearsan OPV 76 لتعزيز القدرة البحرية النيجيرية بشكل كبير. وستعمل السفن على توسيع قدرات البحرية النيجيرية، وتمكين عمليات مثل الاعتراض البحري، والمراقبة، ومهام القوات الخاصة، والدعم الناري البحري للقوات البرية، والبحث والإنقاذ، وعمليات مكافحة القرصنة، وجهود مكافحة التهريب، وعمليات مكافحة تهريب المخدرات. وبعثات الإغاثة في حالات الكوارث، من بين أمور أخرى.
تتميز سفن OPV 76 بمواصفاتها الرائعة. يبلغ طولها 76.9 مترًا وعرضها 11.9 مترًا وغاطسها 2.9 مترًا. يتكون الطاقم من 43 بحارًا، وتزن السفن ذات الهيكل الفولاذي 1100 طن. يمكن للسطح الخلفي لسفن OPV 76 أن يستوعب طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم. التسليح الموجود على متن السفينة قوي، ويضم مدفع Marlin 40 الرئيسي (40 ملم) ومدفع بحري ASELSAN 30 ملم MUHAFIZ ومدفع بحري ثابت يتم التحكم فيه عن بعد ومدفع STAMP RCWS عيار 12.7 ملم. ستوفر الشركة التركية HAVELSAN نظام إدارة القتال ADVENT لمركبات OPV.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
ثاني لقاح شراعي في نيجيريا في حفل الإطلاق (الصورة مقدمة من Cem Devrim Yaylali، تم استخدامها بموجب إذنه)
Dearsan تطلق مركبة OPV الثانية والأخيرة للبحرية النيجيرية
في 19 أبريل 2024، أقامت شركة بناء السفن التركية "ديرسان" حفل إطلاق سفينة الدورية البحرية الثانية (OPV) التي يبلغ طولها 76 مترًا للبحرية النيجيرية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
19 أبريل 2024بيان صحفي ديرسان
بعد
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
؛ أطلقت Dearsan Shipyard بنجاح السفينة الثانية في 19 أبريل 2024. ويمثل هذا الإطلاق خطوة كبيرة إلى الأمام في تعزيز قدرات الدفاع والأمن البحري في نيجيريا. وقد تشرف هذا الحدث بحضور سعادة السيدة الأولى لنيجيريا السيدة ريمي تينوبو، ووزير الدولة للدفاع الدكتور بيلو محمد ماتوالي ورئيس الأركان البحرية، نائب الأدميرال إيمانويل أوغالا، مما يؤكد على أهمية هذا الإنجاز بالنسبة للبحرية النيجيرية. عمليات.بدأت الرحلة نحو هذا الإنجاز بتوقيع العقد في 3 نوفمبر 2021 بين
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
وحوض ديرسان لبناء السفن لسفينتين دورية بحرية جديدتين. بدأت شركة Dearsan لبناء السفن في بناء السفينة في 16 سبتمبر 2022، حيث أطلقت أول سفينة دورية بحرية بطول 76 مترًا (OPV) للبحرية النيجيرية في 26 أكتوبر 2023. وقد أتت الآن ثمارها مع الإطلاق الناجح للسفينة الثانية.تتبع سفينة OPV 76 تصميمًا معياريًا، مما يوفر تنوعًا لمجموعة من العمليات البحرية. وفي وقت السلم، سيتم نشرها للقيام بمهام الدوريات البحرية، وضمان الأمن البحري والمراقبة. كما يسمح تصميم السفينة بتجهيزها بسرعة بأجهزة الاستشعار والأسلحة، مما يحولها إلى قوة هائلة لأغراض الحرب والدفاع البحري.
تم تصميم سفن OPV 76 لتلبية المتطلبات المحددة للبحرية النيجيرية، وتم تصميمها وبناؤها بالكامل داخل مرافق حوض ديرسان لبناء السفن في إسطنبول. وسيتم تجهيز هذه السفن بأنظمة حديثة لضمان الأداء الأمثل.
تستعد سفن Dearsan OPV 76 لتعزيز القدرة البحرية النيجيرية بشكل كبير. وستعمل السفن على توسيع قدرات البحرية النيجيرية، وتمكين عمليات مثل الاعتراض البحري، والمراقبة، ومهام القوات الخاصة، والدعم الناري البحري للقوات البرية، والبحث والإنقاذ، وعمليات مكافحة القرصنة، وجهود مكافحة التهريب، وعمليات مكافحة تهريب المخدرات. وبعثات الإغاثة في حالات الكوارث، من بين أمور أخرى.
تتميز سفن OPV 76 بمواصفاتها الرائعة. يبلغ طولها 76.9 مترًا وعرضها 11.9 مترًا وغاطسها 2.9 مترًا. يتكون الطاقم من 43 بحارًا، وتزن السفن ذات الهيكل الفولاذي 1100 طن. يمكن للسطح الخلفي لسفن OPV 76 أن يستوعب طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم. التسليح الموجود على متن السفينة قوي، ويضم مدفع Marlin 40 الرئيسي (40 ملم) ومدفع بحري ASELSAN 30 ملم MUHAFIZ ومدفع بحري ثابت يتم التحكم فيه عن بعد ومدفع STAMP RCWS عيار 12.7 ملم. ستوفر الشركة التركية HAVELSAN نظام إدارة القتال ADVENT لمركبات OPV.
البحرية الفرنسية تنفذ ضربات صاروخية متزامنة
صورة توضح الضربات المزدوجة المتزامنة: أصاب صاروخ كروز البحري الأول الهدف بينما كان الصاروخ الثاني على وشك الهجوم. صورة دي جي ايه.
تم إجراء الاختبار التاريخي أمس (18 أبريل 2024) وشارك فيه أول سفينة من فئة Aquitaine (D650) وغواصة تعمل بالطاقة النووية من فئة Suffren (SSN). كانت الفرقاطة موجودة قبالة بريتاني بينما كانت SSN تبحر في خليج بسكاي. أصاب صاروخا كروز البحريان في وقت واحد هدفًا يقع في مركز اختبار الصواريخ التابع لـ DGA جنوب بوردو.
إطلاق صاروخ كروز البحري من طراز FREMM Aquitaine. صورة للبحرية الفرنسية .
اختبار صاروخي تم إجراؤه في الظروف التشغيلية
وأوضحت البحرية الفرنسية في بيان لها أن هذا الاختبار تم إجراؤه في ظروف تشغيلية: "من أجل تعزيز المعرفة التشغيلية للبحرية الفرنسية، تم تنفيذ هذا الإطلاق الطموح في ظروف بشرية ومادية مماثلة لتلك التي تمت مواجهتها أثناء العملية. وهكذا تثبت البحرية الفرنسية قدرتها على مزامنة الضربات ضد الأرض في العمق، ومن وحدات مختلفة، وعلى هدف واحد.
إسقاط القوة
تم تصميم وإنتاج صاروخ Naval Cruise Missile من قبل شركة MBDA، ويتم نشره من فرقاطات FREMM منذ عام 2017 ومؤخرًا من الغواصات الجديدة من طراز Suffren. الصاروخ المعروف بالفرنسية باسم MdCN، يوفر لفرنسا قدرة سيادية على استعراض القوة. وبذلك تستطيع سفن البحرية الفرنسية ضرب أهداف ذات أهمية كبيرة من مسافة طويلة وبدقة عالية. وبحسب البحرية الفرنسية، فإن هذا الإجراء يجعل من الممكن رفع الوضع العسكري الفرنسي منذ اللحظات الأولى للأزمة، وبالتالي التأثير على إرادة المنافسين.
إطلاق صاروخ كروز البحري من طراز FREMM Aquitaine. صورة للبحرية الفرنسية .
قامت شركة MBDA بتطوير NCM (صاروخ كروز بحري) لتلبية المتطلبات الصادرة عن وزارة الدفاع الفرنسية لصاروخ كروز بعيد المدى قادر على الإطلاق من السفن السطحية وتحت السطحية. يُعرف هذا البرنامج الفرنسي باسم MdCN أو Missile de Croisière Naval، وهو مخصص لفرقاطات FREMM التابعة للبحرية الفرنسية وغواصة
يوفر NCM قدرة تشغيلية فريدة من نوعها، مع ضربات بعيدة المدى وعالية الدقة ضد أهداف حساسة سياسيًا/عسكريًا. تم تصميم الصاروخ للإطلاق العمودي من قاذفة عمودية مدمجة A70 SYLVER قادرة أيضًا على احتواء صواريخ MBDA الأخرى مثل عائلة ASTER لصواريخ الدفاع الجوي. تم تصميم NCM أيضًا ليتم إطلاقه من أنابيب طوربيد مقاس 21 بوصة للغواصة المغمورة.
الطول: 6.5 م
السرعة:
نطاق دون سرعة الصوت عالي: إطلاق 1400 كيلومتر من السطح / إطلاق 1000 كيلومتر من تحت السطح (المصدر: جيمس أوهالوران، IHS Jane's Arms: Strategy 2015-2016, 2015، الصفحات من 140 إلى 142).
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
صورة توضح الضربات المزدوجة المتزامنة: أصاب صاروخ كروز البحري الأول الهدف بينما كان الصاروخ الثاني على وشك الهجوم. صورة دي جي ايه.
البحرية الفرنسية تنفذ ضربات صاروخية متزامنة
نفذت البحرية الفرنسية (البحرية الوطنية) بنجاح أول هجوم بصاروخ كروز متزامن على الإطلاق من فرقاطة وغواصة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
19 أبريل 2024تم إجراء الاختبار التاريخي أمس (18 أبريل 2024) وشارك فيه أول سفينة من فئة Aquitaine (D650) وغواصة تعمل بالطاقة النووية من فئة Suffren (SSN). كانت الفرقاطة موجودة قبالة بريتاني بينما كانت SSN تبحر في خليج بسكاي. أصاب صاروخا كروز البحريان في وقت واحد هدفًا يقع في مركز اختبار الصواريخ التابع لـ DGA جنوب بوردو.
اختبار صاروخي تم إجراؤه في الظروف التشغيلية
وأوضحت البحرية الفرنسية في بيان لها أن هذا الاختبار تم إجراؤه في ظروف تشغيلية: "من أجل تعزيز المعرفة التشغيلية للبحرية الفرنسية، تم تنفيذ هذا الإطلاق الطموح في ظروف بشرية ومادية مماثلة لتلك التي تمت مواجهتها أثناء العملية. وهكذا تثبت البحرية الفرنسية قدرتها على مزامنة الضربات ضد الأرض في العمق، ومن وحدات مختلفة، وعلى هدف واحد.
إسقاط القوة
تم تصميم وإنتاج صاروخ Naval Cruise Missile من قبل شركة MBDA، ويتم نشره من فرقاطات FREMM منذ عام 2017 ومؤخرًا من الغواصات الجديدة من طراز Suffren. الصاروخ المعروف بالفرنسية باسم MdCN، يوفر لفرنسا قدرة سيادية على استعراض القوة. وبذلك تستطيع سفن البحرية الفرنسية ضرب أهداف ذات أهمية كبيرة من مسافة طويلة وبدقة عالية. وبحسب البحرية الفرنسية، فإن هذا الإجراء يجعل من الممكن رفع الوضع العسكري الفرنسي منذ اللحظات الأولى للأزمة، وبالتالي التأثير على إرادة المنافسين.
حول صاروخ كروز البحرية MBDA
قامت شركة MBDA بتطوير NCM (صاروخ كروز بحري) لتلبية المتطلبات الصادرة عن وزارة الدفاع الفرنسية لصاروخ كروز بعيد المدى قادر على الإطلاق من السفن السطحية وتحت السطحية. يُعرف هذا البرنامج الفرنسي باسم MdCN أو Missile de Croisière Naval، وهو مخصص لفرقاطات FREMM التابعة للبحرية الفرنسية وغواصة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
.يوفر NCM قدرة تشغيلية فريدة من نوعها، مع ضربات بعيدة المدى وعالية الدقة ضد أهداف حساسة سياسيًا/عسكريًا. تم تصميم الصاروخ للإطلاق العمودي من قاذفة عمودية مدمجة A70 SYLVER قادرة أيضًا على احتواء صواريخ MBDA الأخرى مثل عائلة ASTER لصواريخ الدفاع الجوي. تم تصميم NCM أيضًا ليتم إطلاقه من أنابيب طوربيد مقاس 21 بوصة للغواصة المغمورة.
الخصائص/المواصفات الفنية
الوزن: 1400 كجمالطول: 6.5 م
السرعة:
نطاق دون سرعة الصوت عالي: إطلاق 1400 كيلومتر من السطح / إطلاق 1000 كيلومتر من تحت السطح (المصدر: جيمس أوهالوران، IHS Jane's Arms: Strategy 2015-2016, 2015، الصفحات من 140 إلى 142).
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 4,542
- مستوى التفاعل
- 23,199
- المستوي
- 4
- الرتب
- 4
الصين الرهيبة دية اقمار تصوير تجارية فية منها راداري وتصوير تبع شركة صينية هناك إنما اقمار الحكومة الصينية اسمها gaofen افضل منها بكتير اتوقع دقة أقل من نصف متر قريبة جدا أو مشابهة لدقة اقمار أمريكا وحاليا فرنسا ١٠سنتمتر
توقيع مذكرة تفاهم للتعاون بين سلاحي البحرية الروسي والصيني
تاريخ النشر: 21.04.2024 | 17:07 GMT
Legion-Media
أفادت وزارة الدفاع الروسية بأن القائد العام للبحرية الروسية ألكسندر مويسيف وقائد البحرية الصينية هو تشونغ مينغ وقعا مذكرة تفاهم للتعاون في مجال البحث والإنقاذ في البحر.
وذكرت الوزارة في بيان أن القائد العام للبحرية الروسية الأدميرال ألكسندر مويسيف الذي يزور الصين التقى قائد بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني الأدميرال هو تشونغ مينغ.
وجرى "خلال اللقاء، توقيع القائد العام للبحرية الأدميرال ألكسندر مويسيف، والقائد العام لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني الأدميرال هو تشونغ مينغ، مذكرة تفاهم للتعاون في مجال البحث والإنقاذ.
وذكرت الدفاع الروسية أن الطرفين أكدا على أهمية مواصلة تطوير التعاون بين القوات البحرية للبلدين لصالح الأمن والاستقرار في المحيط العالمي.
ووصل مويسيف إلى الصين في زيارة رسمية يوم 20 أبريل وذلك للمشاركة في الندوة التي تستضيف قوات سلاح البحرية لدول القسم الغربي من المحيط الهادئ، والتي تعقد في مدينة تشينغداو في 22 أبريل.
المصدر: نوفوستي
