تكشف Fincantieri عن تفاصيل مقترحها FCx30 Corvette إلى اليونان
تقترح Fincantieri أحدث تصميم لها ، FCx30 ، لبرنامج كورفيت البحرية اليونانية. (صورة Fincantieri)
خلال DEFEA 2023 في أثينا ، التقت Naval News مع Dario Deste ، المدير العام لقسم السفن البحرية في Fincantieri ، لمعرفة المزيد عن اقتراح Fincantieri FCx30 لبرنامج كورفيت البحرية اليونانية. تتنافس شركة بناء السفن الإيطالية مع مجموعة نافال الفرنسية.
أكد السيد ديست أن أحواض بناء السفن Fincantieri و ONEX Elefsis تجري مفاوضات مع الحكومة اليونانية بشأن طرادات 3 + 1 FCx30 التي سيتم بناؤها في إيطاليا (للسفينة الأولى من نوعها) واليونان (للسفن الثلاثة التالية). هذا هو التصميم الذي اختارته البحرية الأميرية القطرية باسم
قال ديست لـ Naval News خلال DEFEA 2023:
" اليوم ، في رصيد السفينة ، تحتاج إلى بعض طاقة الطاقة لمعداتك على متنها ، ولكن بالنظر إلى الغد قد تحتاج إلى المزيد ، لأن أنظمة الأسلحة الجديدة ستطلب المزيد من القوة في المستقبل. تلخيصًا ، فإن الطريقة متعددة الاستخدامات التي تم تصميم السفينة بها هي بالطبع ميزة مهمة للغاية. "
" طلبت اليونان قدرات ASW وهذا هو السبب في أننا نقدم طرادتنا ذات الدفع الهجين المتقدم ، والتي أثبتت جدواها في استخدامها في معظم سفننا ، مثل سفن البحرية الإيطالية وغيرها ، مما يضمن أداءً صامتًا لا يصدق. FREMM هي السفينة الأكثر هدوءًا في فئتها ، وستكون FCx30 هي نفسها. يجب ألا تنسى أن الغواصات تشكل تهديدًا كبيرًا لمقاتل السطح. هذا هو السبب في أنه من الضروري للغاية العمل في صمت (توقيع صوتي منخفض ومحرك كهربائي منخفض الضوضاء) والسفن مثل FCx30 تجعل حياة الغواصات أكثر صعوبة. "
قال ديست إن " تصميمنا له أداء رائع من حيث السرعة والقدرة على التحمل والقدرة القتالية والهوامش والقدرة على البقاء والطفو. علاوة على ذلك ، " مع شركائنا ، Leonardo و MBDA و Elettronica ، نحن مرنون للغاية ومستعدون دائمًا لتلبية رغبات العملاء من حيث القدرات التشغيلية والتقنية. المناقشات مع البحرية مستمرة وأعتقد أن البحرية اليونانية تحب سفينتنا. "
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
تقترح Fincantieri أحدث تصميم لها ، FCx30 ، لبرنامج كورفيت البحرية اليونانية. (صورة Fincantieri)
تكشف Fincantieri عن تفاصيل مقترحها FCx30 Corvette إلى اليونان
التقت Naval News مع Fincantieri لإجراء مقابلة حصرية حول اقتراح شركة بناء السفن الإيطالية لبرنامج الكورفيت اليوناني. تم الكشف عن العديد من التفاصيل الجديدة لنا ...
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
14 مايو 2023خلال DEFEA 2023 في أثينا ، التقت Naval News مع Dario Deste ، المدير العام لقسم السفن البحرية في Fincantieri ، لمعرفة المزيد عن اقتراح Fincantieri FCx30 لبرنامج كورفيت البحرية اليونانية. تتنافس شركة بناء السفن الإيطالية مع مجموعة نافال الفرنسية.
أكد السيد ديست أن أحواض بناء السفن Fincantieri و ONEX Elefsis تجري مفاوضات مع الحكومة اليونانية بشأن طرادات 3 + 1 FCx30 التي سيتم بناؤها في إيطاليا (للسفينة الأولى من نوعها) واليونان (للسفن الثلاثة التالية). هذا هو التصميم الذي اختارته البحرية الأميرية القطرية باسم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
(المعروف أيضًا باسم الدوحة-كلاس) ؛ ثلاث من السفن الأربع في الفئة تعمل بالفعل منذ عام 2021. النسخة المقترحة للبحرية اليونانية ستتميز بمجموعة متطورة للحرب المضادة للغواصات (ASW) مع السونار المتغير العمق (VDS) والسونار المركب على الهيكل (HMS) .قال ديست لـ Naval News خلال DEFEA 2023:
ويتراوح العمر المتوقع للسفينة ما بين 30 إلى 35 عامًا. " تتغير الإلكترونيات بسرعة ، لذا فأنت بحاجة إلى بناء سفن يمكن أن تكون متعددة الاستخدامات بما يكفي لاستخدامها بطريقة فعالة خلال دورة حياتها. هذا هو السبب في أننا نبني سفنًا مرغوبة للغاية ومثبتة جيدًا "، أضاف ديست.من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
" اليوم ، في رصيد السفينة ، تحتاج إلى بعض طاقة الطاقة لمعداتك على متنها ، ولكن بالنظر إلى الغد قد تحتاج إلى المزيد ، لأن أنظمة الأسلحة الجديدة ستطلب المزيد من القوة في المستقبل. تلخيصًا ، فإن الطريقة متعددة الاستخدامات التي تم تصميم السفينة بها هي بالطبع ميزة مهمة للغاية. "
" طلبت اليونان قدرات ASW وهذا هو السبب في أننا نقدم طرادتنا ذات الدفع الهجين المتقدم ، والتي أثبتت جدواها في استخدامها في معظم سفننا ، مثل سفن البحرية الإيطالية وغيرها ، مما يضمن أداءً صامتًا لا يصدق. FREMM هي السفينة الأكثر هدوءًا في فئتها ، وستكون FCx30 هي نفسها. يجب ألا تنسى أن الغواصات تشكل تهديدًا كبيرًا لمقاتل السطح. هذا هو السبب في أنه من الضروري للغاية العمل في صمت (توقيع صوتي منخفض ومحرك كهربائي منخفض الضوضاء) والسفن مثل FCx30 تجعل حياة الغواصات أكثر صعوبة. "
قال ديست إن " تصميمنا له أداء رائع من حيث السرعة والقدرة على التحمل والقدرة القتالية والهوامش والقدرة على البقاء والطفو. علاوة على ذلك ، " مع شركائنا ، Leonardo و MBDA و Elettronica ، نحن مرنون للغاية ومستعدون دائمًا لتلبية رغبات العملاء من حيث القدرات التشغيلية والتقنية. المناقشات مع البحرية مستمرة وأعتقد أن البحرية اليونانية تحب سفينتنا. "
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!