تعرض MEKO A-300 مزيجًا من قدرات الفرقاطة الكلاسيكية والجيل القادم
نموذج مصغر لفرقاطة MEKO A-300 على منصة TKMS في Euronaval 2022.
يعتقد TKMS أن مفهوم MEKO A-300 والتصميم يقدم فوائد في عدة مجالات ، كما صرح جوناثان كامرمان ، رئيس مبيعات المنتجات ، لـ Naval News في المعرض.
أولاً ، الهلاك ، أوضح:
يشتمل التصميم على قدرة سلاح الطاقة الموجهة ، التي يتم توفيرها من قبل اثنين من الليزر عالي الطاقة (
توفر أربع قاذفات MASS قدرة AAW للقتل الناعم.
من حيث ASW ، تشمل أنظمة القتل القاسي طوربيد
يتم توفير القدرة المضادة للسفن والهجوم البري من خلال 16 صاروخ أرض-أرض يتم إطلاقها من سطح السفينة ، مثل صاروخ Kongsberg's Naval Strike Missile (NSM). يمكن لخلايا VLS الخاصة بالسفينة أن تحمل أيضًا أنظمة هجوم بري.
الثالث هو البقاء على قيد الحياة. للسفينة جزيرتان متقاتلتان ، واحدة أمامية وواحدة في الخلف. وأوضح كاميرمان أن كل منها يحتوي على الدفع والإمداد الكهربائي والقيادة والتحكم (C2) وأجهزة الاستشعار والمستجيبات لدعم الحرب الهجومية والدفاعية ثلاثية الأبعاد الكاملة.
يعتبر التسلل أمرًا أساسيًا للبقاء على قيد الحياة. يتضمن تصميم الهيكل والهيكل العلوي زوايا شديدة جدًا للطلاء. أي مساحات مفتوحة في البنية الفوقية مزودة بأقفاص فاراداي صلبة مصنوعة من التنجستن لتقليل توقيع الرادار لتلك المساحات. يتم وضع جميع حوامل وتركيبات السطح العلوي خلف حواجز ثابتة أو قابلة للطي. لمعالجة عامل درجة حرارة الهيكل ضمن معادلة توقيع السفينة ، فإن نظام التبريد الداخلي القائم على مياه البحر يحافظ على درجة حرارة الهيكل قريبة جدًا من درجة حرارة سطح البحر.
العنصر الرابع هو القدرة على التكيف مع المهمة. قال كامرمان إن خليج المهمة مركزي هنا. تقع في مؤخرة السفينة أسفل سطح الطائرة ، يمكن أن تستوعب حجرة المهام مجموعة من القدرات ، بما في ذلك: سونار ذو صفيف مقطوع سلبي ؛ ما يصل إلى أربع وحدات حاوية بصمة TEU ؛ وسفينتين سطحيتين بدون طيار بطول 11 م (USVs).
قال كاميرمان: "تعد القدرة على التكيف مع المهمة أمرًا أساسيًا ، لأن اسم اللعبة عبارة عن استشعار خارج المركبة ومؤثرات خارجية" . وأشار كاميرمان إلى خيار الجمع بين USV و SeaSpider: عند زيادة هذه الحزمة ، على سبيل المثال ، بطائرة هليكوبتر بدون طيار ، يمكن للسفينة إنشاء شبكة استشعار متعددة السونار دون أن تكون مصدر السونار نفسه.
قال كاميرمان ، بتقييم مجموعة قدرات مفهوم MEKO ، "يمكنك الحصول على كل هذا أو لا شيء ، وأي شيء بينهما. نحن نتحكم في جميع الواجهات ، وبالتالي فإن أي عميل لديه الاختيار الكامل لجميع أجهزة الاستشعار والأسلحة و C2 ". قال كامرمان إنه بعد الانتهاء من مرحلة المفهوم ، فإن A-300 هو حاليًا في التصميم الأساسي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نموذج مصغر لفرقاطة MEKO A-300 على منصة TKMS في Euronaval 2022.
تعرض MEKO A-300 مزيجًا من قدرات الفرقاطة الكلاسيكية والجيل القادم
كشفت Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) عن تفاصيل تصميم الفرقاطة الجديدة MEKO A-300 في Euronaval في باريس. عرض مفهوم السفينة التي يبلغ وزنها 129 مترًا ، والتي يبلغ وزنها 6000 طن ، مزيجًا مما يمكن تسميته قدرات الفرقاطة "الكلاسيكية" و "الجيل التالي".
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
26 أكتوبر 2022يعتقد TKMS أن مفهوم MEKO A-300 والتصميم يقدم فوائد في عدة مجالات ، كما صرح جوناثان كامرمان ، رئيس مبيعات المنتجات ، لـ Naval News في المعرض.
MEKO A-300 الفتك
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
لاحظ المدفع الرئيسي 127 ملم ، Mk 41 VLS وقاذفة الصواريخ المتداول (RAM) "نصف رام". في حين أن قاذفة MK-144 العادية التي تحتوي على 21 صاروخًا مثبتة فوق حظيرة طائرات الهليكوبتر ، تم تركيب قاذفة أصغر للأمام حتى لا تحجب الرؤية من الجسر.أولاً ، الهلاك ، أوضح:
وأشار إلى خيارات لـ 64 خلية من طراز Mk 41 للإطلاق العمودي (VLS) أو مزيج من 32 خلية بطول ضربة Mk 41s و 36 Mk 56 VLS. تتيح هذه الخيارات انتشار فتك AAW ، بدءًا من الغلاف الجوي الخارجي ، إلى المنطقة ، إلى قدرات الدفاع الجوي المحلية.
يشتمل التصميم على قدرة سلاح الطاقة الموجهة ، التي يتم توفيرها من قبل اثنين من الليزر عالي الطاقة (
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
) واثنين من الموجات الدقيقة عالية الطاقة التي توفر تأثيرات حرارية مدمرة وتأثيرات تحكم معطلة ، على التوالي.توفر أربع قاذفات MASS قدرة AAW للقتل الناعم.
من حيث ASW ، تشمل أنظمة القتل القاسي طوربيد
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
المضاد للطوربيد الخاص بـ TKMS. تم تركيب قاذفتين من أربع جولات SeaSpider ، أحدهما على جانبي الفرقاطة وسط السفينة. يمكن أن تشمل قدرات الطوربيد للفرقاطة طوربيدات خفيفة الوزن وطوربيدات ثقيلة الوزن - بما في ذلك SeaHake الخاصة بـ TKMS - يتم نشرها عبر نظام إطلاق معياري مثبت في حجرة مهمة السفينة.يتم توفير القدرة المضادة للسفن والهجوم البري من خلال 16 صاروخ أرض-أرض يتم إطلاقها من سطح السفينة ، مثل صاروخ Kongsberg's Naval Strike Missile (NSM). يمكن لخلايا VLS الخاصة بالسفينة أن تحمل أيضًا أنظمة هجوم بري.
قدرات الهجوم البري
وتابع كمرمان أن المنطقة الرئيسية الثانية هي الهجوم البري الذي يعتمد على الحرائق البحرية. سلط الضوء على مدفع Oto Melara 127/64 البحري. عند إحضار ذخائر فولكانو الموجهة وإطلاق 34 طلقة في الدقيقة ، قال "هذا سلاح للهيمنة على الأرض" - خاصة عندما يقترن على سبيل المثال بدعم الطيران من خلال طائرات الهليكوبتر والمركبات الجوية بدون طيار. يمكن أن تحمل A-300 أربع طائرات بدون طيار.بقاء MEKO A-300
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
ستقوم الحاوية بنشر أنظمة الطائرات بدون طيار المضادة للطائرات بدون طيار من Raytheon.الثالث هو البقاء على قيد الحياة. للسفينة جزيرتان متقاتلتان ، واحدة أمامية وواحدة في الخلف. وأوضح كاميرمان أن كل منها يحتوي على الدفع والإمداد الكهربائي والقيادة والتحكم (C2) وأجهزة الاستشعار والمستجيبات لدعم الحرب الهجومية والدفاعية ثلاثية الأبعاد الكاملة.
يعتبر التسلل أمرًا أساسيًا للبقاء على قيد الحياة. يتضمن تصميم الهيكل والهيكل العلوي زوايا شديدة جدًا للطلاء. أي مساحات مفتوحة في البنية الفوقية مزودة بأقفاص فاراداي صلبة مصنوعة من التنجستن لتقليل توقيع الرادار لتلك المساحات. يتم وضع جميع حوامل وتركيبات السطح العلوي خلف حواجز ثابتة أو قابلة للطي. لمعالجة عامل درجة حرارة الهيكل ضمن معادلة توقيع السفينة ، فإن نظام التبريد الداخلي القائم على مياه البحر يحافظ على درجة حرارة الهيكل قريبة جدًا من درجة حرارة سطح البحر.
القدرة على التكيف مع المهمة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نموذج مصغر لفرقاطة MEKO A-300 على منصة TKMS في Euronaval 2022.العنصر الرابع هو القدرة على التكيف مع المهمة. قال كامرمان إن خليج المهمة مركزي هنا. تقع في مؤخرة السفينة أسفل سطح الطائرة ، يمكن أن تستوعب حجرة المهام مجموعة من القدرات ، بما في ذلك: سونار ذو صفيف مقطوع سلبي ؛ ما يصل إلى أربع وحدات حاوية بصمة TEU ؛ وسفينتين سطحيتين بدون طيار بطول 11 م (USVs).
قال كاميرمان: "تعد القدرة على التكيف مع المهمة أمرًا أساسيًا ، لأن اسم اللعبة عبارة عن استشعار خارج المركبة ومؤثرات خارجية" . وأشار كاميرمان إلى خيار الجمع بين USV و SeaSpider: عند زيادة هذه الحزمة ، على سبيل المثال ، بطائرة هليكوبتر بدون طيار ، يمكن للسفينة إنشاء شبكة استشعار متعددة السونار دون أن تكون مصدر السونار نفسه.
قال كاميرمان ، بتقييم مجموعة قدرات مفهوم MEKO ، "يمكنك الحصول على كل هذا أو لا شيء ، وأي شيء بينهما. نحن نتحكم في جميع الواجهات ، وبالتالي فإن أي عميل لديه الاختيار الكامل لجميع أجهزة الاستشعار والأسلحة و C2 ". قال كامرمان إنه بعد الانتهاء من مرحلة المفهوم ، فإن A-300 هو حاليًا في التصميم الأساسي.
