مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[AHMED LABEB]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

والشعب المصرى وقتها كانت متوسط مرتباته 3000 جنيه برضه ولا 750 - 1000 جنيه يا عبقرى زمانك

عكس دلوقت الى متوسط المرتبات 4000-5000 جنيه

وايه ميزه لما يكون ال3000 توازى 500 دولار والبلد عباره عن خرابه بلا بنيه تحتيه شبه دوله

بالعكس دعم الجنيه لحد 2013 كان سبب اساسى فى زياده الاستيراد وتحولنا الى دوله ريعيه بلا صناعه لان تكلفه الاستيراد ارخص من التصنيع وهو سبب اساسى لما نعانيه من مرض على مدار 50 سنه وهو العجز فى الموازنه والاستدانه لسدها
​

 

[OSORIS]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

وهل يمتلك الخليجيين صناعه ليقدموها لنا او لغيرنا ؟؟؟ دول تجار وسماسرة يا صديقي فهذه مهنتهم ومهنه اجدادهم التي لا يعرفوا غيرها

امم الصناعه والزراعه والابتكار والعلم في منطقتنا معروفين منذ الالاف السنين في فارس والاناضول ومصر

 

[مصر دمى]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

كلامك حقيقى
ايام الرءيس الراحل مبارك الدولة كانت تعيش على التالى
قناة السويس+ السياحة+ المعونات الخليجية والامريكية + قليل من الصادرات الزراعية والنصف صناعية - معدل زيادة سكانية منخفض
الان
الدولة تعيش على ناتجها القومى بدون معونات امريكية اقتصادية او خليجية + القروض + معدل زيادة سكانية عالية جدا
لتغطية العجز فى الميزان التجارى والخدمى + سداد اقساط الديون
لعدد سكانى اكثر من ١٠٥ مصرى + ٩ مليون اجنبى + اجانب موجوين فى مصر للعمل والتجارة باكثر من نصف مليون
انت بتتكلم فى حوالى ١١٥ مليون انسان على ارض مصر
محتاجين خدمات على الاقل بتريليون دولار
ولكن الناتج القومى لايتعدى الان ١٢ تريليون جنيه
يعنى تريليون دولار بيساوى ٤٥ تريليون جنيه
هل ١٢ تريليون = ٤٥ تريليون جنيه
العجز كبير جدا ولابد من التالى
استصلاح اراضى زراعية جديدة غير الحالية التى تحت الاستصلاح بعدد لايقل عن ه مليون فدان يعنى ( ٣.٥ + ٥ ) = ٨.٥ مليون فدان
لسد الفجوة فى الاستيراد الخامات الزراعية
انشاء صناعات فى كل المجالات الصناعية سواء
استخراجية
تعدينية
صناعات وسيطة
صناعات استرايجية فى كل المجالات
وان تشارك الحكومة فى كل الصناعات بنسب للحفاظ على الاسعار وعدم تحكم التجار فى الاسعار واحتكارهم للسلع
ان يتم اعادة النظر فى قوانين العمل
وان يتم التعاقد مع الموظفين بنظام العقود فى القطاع العام والهيءات الحكومية وليس عمل داءم بدون كفاءة
الموضوع كبير ومحتاج اعادة لولادة الشعب

 

[OSORIS]

 

[Atum]

رئيس اقتصادية قناة السويس يستقبل وفد هيئة موانئ غانا (GPHA) لبحث التعاون​

استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وفد هيئة الموانئ والمرافئ الغانية (GPHA)، برئاسة إسحاق أوسيه رئيس مجلس الإدارة، والوفد المرافق له ؛ وذلك بحضور عدد من قيادات الهيئة، جاء اللقاء في إطار زيارة الوفد للمنطقة الاقتصادية وموانئها التابعة لبحث فرص التعاون بين الجانبين في قطاعات الموانئ والخدمات اللوجستية.

في مستهل اللقاء أوضح رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس حرص المنطقة على التعاون مع الأشقاء الأفارقة وتبادل الخبرات في مجال الموانئ والأنشطة المتصلة به، مؤكدًا أن مثل هذا النوع من التعاون مع هيئة موانئ غانا، يساهم في تحقيق رؤية المنطقة الاقتصادية في دعم سلاسل الإمداد في القارة الإفريقية، خاصةً لما تلعبه موانئ غانا من دور في حركة التجارة لدول غرب إفريقيا.

وأشار خلال عرضٍ تقديمي تناول جهود المنطقة الاقتصادية في تطوير موانئها التابعة إلى ما حققته المنطقة من تقدم في تقديم مختلف الخدمات والأنشطة من خلال موانئها الستة الواقعة على البحرين الأحمر والمتوسط لا سيما خدمات تموين السفن بالوقود التقليدي والأخضر، لافتًا إلى القفزة التي حققتها المنطقة الاقتصادية في أداء الموانئ حيث احتل ميناء شرق بورسعيد المركز العاشر عالميًّا في موانئ الحاويات وفقًا لتقرير البنك الدولي عام 2022، وأضاف أنا المنطقة تولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير الأرصفة والساحات بالموانئ لتشمل أنشطة متنوعة، فضلًا عن التوسع في إقامة المناطق اللوجستية لتلبية احتياجات السوق المحلي وتحقيق التكامل في سلاسل الإمداد عالميًّا.

من جانبه أعرب رئيس هيئة موانئ غانا، عن سعادته بالتعرف على المنطقة الاقتصادية وما تشهده من تطور كبير في موانئها ما يمثل إضافة لعبقرية الموقع الاستراتيجي للمنطقة على جانبي قناة السويس، مؤكدًا أن هناك فرصة كبرى للتعاون مع المنطقة الاقتصادية والاستفادة مما حققته من نجاحات في قطاع الموانئ، موضحًا أن هيئة موانئ ومرافئ غانا تشرف على اثنين من أهم الموانئ في غانا وغرب إفريقيا بشكلٍ عام هما ميناءي تيما وتاكورادي؛ حيث يعتبر ميناء تيما التجاري الواقع على شواطئ خليج غينيا في جنوب شرق غانا، أكبر ميناء بحري في غانا، فيما يخدم ميناء تاكورادي دولة غانا و3 دول أخرى غير ساحلية في غرب إفريقيا هي بوركينا فاسو ومالي والنيجر، ويشهد الميناء حاليًا مشروع ضخم بالتعاون مع بنك التنمية الإفريقي بتكلفة 137 مليون دولار لإنشاء رصيف بطول 200 م مخصص لنشاط صيانة السفن، كما أكد أن التعاون مع مصر من خلال المنطقة الاقتصادية بما تمثله من بوابة لإفريقيا، يعد تعزيزًا لخطط التنمية في غانا والغرب الإفريقي ويمتد أثره إلى دول القارة بأكملها.

يذكر أن وفد هيئة موانئ ومرافئ غانا (GPHA)، قد قام بجولة في ميناءي شرق وغرب بورسعيد للتعرف على خبرات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في إدارة وتشغيل وتطوير الموانئ خاصة في ظل مبدأ التكامل بين المنطقة والقطاع الخاص المحلي والدولي من خلال تواجد أكبر مشغلي الموانئ عالميًّا بالمنطقة الاقتصادية، مشيدين بالجهود البارزة التي بذلتها المنطقة لتهيئة المناخ للاستثمار.

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[OSORIS]

 

[Bright sky]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

الموضوع لا يقارن بهذا الشكل لان هذه المقارنة غير عادلة

في عهد مبارك و ما بعد مبارك مكنش الدولار بسعره الحقيقي و كلنا عارفين كده ، يعني الدولة كانت بتدعم الدولار بالقوي وده طبعا علي حساب التنمية ، كانوا ماشين بنفس نهج الكويت لكن بالبطئ لذلك الدولة وقف نموها لان ميزانية الدولة و شوية قروض صغيرين سنويا كانت رايحة في الدعم ، و الشباب اعد علي القهاوي مستني التوظيف و الشقة الحكومية و كانت الحكومة ماما و بابا و المخدرات رخيصة و الدنيا زبادي في الخلاط لكن ديه كانت جريمة في حق البلد و شبابها ، لو كان السادات نجح في تحريك الاسعار مكناش و صلنا للوضع ده ، كان لازم اصلاح اقتصادي و الناس تفوق علشان نعرف نبني دولة و اقتصاد حقيقي ، لو كان نظام مبارك هو البيحكم لغاية دلوقتي و في الظروف الدولية ديه كان الوضع هيكون اصعب و بكثير طبعا لو مبارك موجود كانت دول الخليج هتساعده لانه كان كنز أستراتيجي لكل دول المنطقة إلا للمصريين نفسهم ، لازم ندفع ثمن الإصلاح الاقتصادي لو عايزين نبقي دولة قوية محترمة

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

متفق معك في الكثير من اقتراحاتك وخصوصا اننا بالفعل في حاجة شديدة لزيادة الرقعة الزراعية عما نحن عليه الان لسد فجوة الزيادة السكانية الرهيبة.....واعتقد ان الدولة جادة في زيادة مساحة الرقعة الزراعية ولعلا اخر مشروع وهو الدلتا الجديدة في صحراء مصر الغربية لوحده سيزيد المساحة المنزرعة في مصر بمقدار 2 مليون فدان وهذا بدون ادنى شك سيساعد في تقليل فاتورة الاستيراد

مشكلتنا فعلا في عجز الموازنة وهذا العجز لن يقل الا بزيادة صادرتنا وتقليل فاتورة استيرادنا وهذا سيستغرق وقت ولحين تحقيه فاننا سنظل نعاني لكن املنا في ربنا سبحانه وتعالى اولا ثم في خطواتنا الجادة في هذا الموضوع وانه بعد الانتهاء منه سنرتاح وسنجني ثمار تعبنا وصبرنا على هذه المعاناة
تحياتي لك

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ارفع القبعة احتراما لك يا صديقي العزيز.....

انت وصفت المرض وهو عدم وجود اقتصاد حقيقي من البداية والدواء هو بناء دولة حقيقة لا تعتمد على الاقتصاد الريعي من ايرادات قناة السويس والسياحة والمساعدات الخليجية وصولا الى الاعراض الجانبية لهذا الدواء وهو المعاناة التي نحن فيها الان

لكن املنا كبير في ربنا سبحانه وتعالى ان يعوض صبرنا وتحملنا خير وان نرى هذه الدولة اقوى وافضل من اجل ابنائنا واحفادنا باذن الله
تحياتي لك يا صديقي

 

[OSORIS]

 

[مطلع الشمس]

ماذا ستقدم المغرب لمصر ؟ وماذا ستقدم مصر للمغرب ؟!!
وفد كبير من رجال الأعمال سيبدأ بالسفر للمغرب بقيادة رئيس الوزراء أو على الأقل وزير الصناعة والنقل قريبا للمغرب


​

 

[Atum]

«CEO Level» يكشف تفاصيل استراتيجية إعادة تأهيل «النصر للسيارات»​

3 مراحل لإحياء الكيان العريق .. و2025 عام الانطلاقة والربحية ​

يكشف برنامج «CEO Level» فى حلقته الجديدة التى تُذاع السابعة مساء اليوم –الأحد- تفاصيل استراتيجية إعادة تأهيل شركة «النصر للسيارات» –إحدى شركات قطاع الأعمال العام- من خلال استضافة الدكتور خالد شديد، رئيس مجلس الإدارة، الذى أزاح الستار عن 3 مراحل سيتم تنفيذها حتى عام 2029، بواقع عامين لكل مرحلة.

 

[Atum]

اقتصادية قناة السويس تبحث مجالات التعاون مع وفد حكومى برازيلى رفيع المستوى​

لإقامة منطقة لوجستية تخزينية للحبوب والسكر والزيوت. ​

استقبل اللواء وليد يوسف، نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الجنوبية، وفد حكومي برازيلي رفيع المستوى برئاسة السفير اليكس جياكوميلي رئيس قطاع الترويج التجاري والاستثمار والزراعة؛ وذلك للتعرف على جهود المنطقة الاقتصادية في مجالات التنمية الخضراء والحلول البيئية المستدامة، والتعرف على أبرز الحوافز الاستثمارية المباشرة وغير المباشرة داخل المناطق الصناعية والموانئ التابعة وبحث سبل التعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك بين الجانبين.

وفي بداية اللقاء قدم نائب رئيس المنطقة الاقتصادية عرضًا تفصيلياً عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أوضح من خلاله ما تملكه المنطقة الاقتصادية من مقومات وموقع جغرافي جعلها بالقرب من للأسواق الخارجية، وتعاملها باتفاقيات تجارية دولية عديدة من شأنها تسهيل نفاذ البضائع والمنتجات لأسواق متنوعة، مؤكداً علي عدد من الخدمات التي تتيحها المنطقة الاقتصادية للمستثمرين خاصة خدمة الشباك الواحد لتيسير الإجراءات واستخراج التراخيص في القطاعات كافة، بالإضافة إلى الشراكات والتعاقدات التي تعمل المنطقة على إتمامها بشأن توطين صناعة الوقود الأخضر داخل المنطقة الاقتصادية مع كبرى التحالفات الدولية حيث وقعت المنطقة الاقتصادية 19 مذكرة تفاهم مفعلة تم تحويل 11 منها إلى اتفاقيات إطارية بإجمالي استثمارات متوقعة تتعدى الـ 85 مليار دولار، وحجم إنتاج متوقع يصل إلى 17 مليون طن سنوياً، كما تولي المنطقة الاقتصادية اهتماماً كبيراً للصناعات المغذية لصناعات الوقود الأخضر، فضلًا عن إنشاء المراكز المتخصصة للتدريب المهني للعمالة الفنية على هذه المشروعات

وعلى الجانب الآخر أبدى الوفد سعادته بحفاوة الاستقبال وبالعرض المفصل عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بالإضافة إلى اهتمام الوفد بما قدمته المنطقة الاقتصادية في مجال توطين صناعة الوقود الأخضر وتموين السفن به، كما أشار الوفد الي وجود مجالات متعددة ذات اهتمام مشترك بين الجانبين خاصة في المجال اللوجستي , وذلك لإقامة منطقة لوجستية تخزينية للحبوب والسكر والزيوت.

وعقب اللقاء قام الوفد البرازيلي بجولة تفقدية داخل المطور الصناعي أوراسكوم بمنطقة السخنة الصناعية التابعة للمنطقة الاقتصادية، وذلك للتعرف على عدد من المشروعات الصناعية المقامة بها، حيث تفقد الوفد مصنع سرايا الشرق الأوسط، ومصنع أتيكو فارما للمستلزمات الدوائية، وشركة هيما بلاستيك هيما فوم.

 

[Atum]

أعلنت شركة العاصمة الإدارية عن بيع ٧٠٪ من أراضي المرحلة الأولى للعاصمة الإدارية بقيمة ربع تريليون جنيه لشركات مصرية وعربية وأجنبية لإقامة مشروعات تجارية وتعليمية وصحية وسكنية وترفيهية وكانت شركة العاصمة الإدارية قد استقرت على ٣ تحالفات عالمية تفاضل بينهم لتخطيط المرحلة الثانية

وتستهدف وزارة الإسكان تحويل العاصمة الإدارية لواحدة من أهم مصادر الدخل الدولاري عن بتخصيص أراضي وبيع وحدات سكنية بالدولار وقامت الشركة قبل شهور ببيع ١٢ ألف م٢ بسعر ٣٠٠٠ دولار للمتر الواحد لصالح شركة الروابي السعودية لإقامة ناطحة سحاب لـ"Forbes" العالمية

وكانت شركة العاصمة الإدارية قد استقرت على ٣ تحالفات عالمية تفاضل بينهم لتخطيط المرحلة الثانية ؛ التحالف الأول مصري إنجليزي، والثاني مصري إيطالي، والثالث تحالف اسباني بالكامل على أن يتم الإعلان عن التحالف الفائز الشهر المُقبل

 

[Atum]

الرئيس السيسى يتابع جهود تفعيل "مستقبل مصر" وانعكاسه على خطة التوسع الزراعى​

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، الأحد، مع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والدكتور محمد شاكر، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، واللواء أحمد العزازي، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والعقيد الدكتور بهاء الغنام، المدير التنفيذي لجهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة.

وصرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية المستشار أحمد فهمي، بأن الاجتماع أتي في إطار متابعة جهود تفعيل المشروع القومي للإنتاج الزراعي "مستقبل مصر"، والدور الذي يقوم به في تطوير المنظومة الزراعية، ودعم منظومة التحول الرقمي في قطاع الزراعة، وإنتاج التقاوي المعتمدة للمحاصيل الاستراتيجية، وإنتاج المحاصيل الموجهة للتصدير، وأنشطة الزراعة المحمية، والإنتاج الحيواني، وغيرها.

وأوضح المتحدث الرسمي أن الاجتماع ركز في هذا الإطار على كيفية تطوير البنية التحتية المطلوبة لنجاح المشروع، وبالأخص الطاقة الكهربائية، وذلك بالتعاون والتنسيق بين الأجهزة الوطنية المعنية.

ووجه الرئيس بمواصلة الجهود المكثفة لاستكمال الأهداف الاستراتيجية للمشروع، بما ينعكس على خطة الدولة في التوسع الزراعي، وحماية الأمن الغذائي للشعب المصري، وزيادة الصادرات الزراعية، وذلك في إطار الخطة التنموية الشاملة لمصر.

 

[عبد الباقى]