طائرة كوادكوبتر مزودة بآلية إمالة دوار غير مفعّلة لرحلة أسرع وأكثر رشاقة وفعالية
طائرة كوادكوبتر مزودة بآلية إمالة دوار غير مفعّلة لرحلة أسرع وأكثر رشاقة وفعالية
منذ أسبوعين
معمل هايبر
6:19
J79 - محركات التوربينات: نظرة فاحصة
AgentJayZ • 2.1 مليون مشاهدة
8:40
أنواع محركات الطائرات وأنظمة الدفع | كيف يعملون؟
Joyplanes RC • 1.3M مشاهدة
11:36
تعرف على آلات الطيران المبهرة في المستقبل | رافايللو د أندريا
TED • 8.4 مليون مشاهدة
23:03
الدحيح | الطيران
متحف المستقبل متحف المستقبل
جديد
1.3 مليون مشاهدة
20:40
المُخبر الاقتصادي + | أين اختفت علامات المودعين بالبنوك اللبنانية؟ ولماذا يكون لبنان مثل فيتنام؟
AJ + كبريت
جديد
345K مشاهدة
7:53
بناء توربينات الرياح ذات المحور الرأسي. لم نعد نبيع هذا التجمع الدوار R2-40.
WindGenKits • 1.6 مليون مشاهدة
46:48
معنى "وَأَيَّدْنَاهُ بِرُوحِ الْقُدُسِ" - تفسير الشعراوي لسورة البقرة - 40
القناة الرسمية لفضيلة الشيخ محمد متولي الشعراوي • 581 K views
12:59
واجه الأصلع المزعج الدبابير باستخدام طائرة بدون طيار AD-1
فاندن كينج • 7 مليون مشاهدة
10:28
نظام الدفع بدون شفرات Jetoptera
طيران كهربائي • 1.6M مشاهدة
3:00
تصميم والتحكم في طائرة كوادكوبتر من طراز Midair قابلة لإعادة التشكيل باستخدام مفصلات غير مفعّلة
HiPeR Lab • 22 ألف مشاهدة
4:28
أكثر عمليات الإقلاع العمودي جنونًا على الإطلاق! الإقلاع العمودي الأكثر روعة والأكثر تطرفا
تلفزيون أكشن • 7.8 مليون مشاهدة
21:14
تحسين VTOL
توم ستانتون • 1.4 مليون مشاهدة
طائرة كوادكوبتر مزودة بآلية إمالة دوار غير مفعّلة لرحلة أسرع وأكثر رشاقة وفعالية
معمل هايبر
8 سبتمبر
2022
QUaRTM: طائرة كوادكوبتر مزودة بآلية إمالة دوّارة غير مفعّلة قادرة على الطيران بشكل أسرع وأكثر رشاقة وفعالية - مختبر الروبوتات عالي الأداء (HiPeRLab) ، جامعة كاليفورنيا في بيركلي - hiperlab.berkeley.edu
الورق: https: //hiperlab.berkeley.edu/wp-cont ...
نقدم QUaR TM - تصميم كوادكوبتر جديد قادر على إمالة المراوح في اتجاه الطيران الأمامي ، مما يقلل من مساحة السحب وبالتالي يسمح برحلة أسرع وأكثر رشاقة وفعالية.
يمكن للسيارة أن تتحول بين شكلين في الجو ، بما في ذلك التكوين المائل والتكوين المائل. تتميز السيارة في التكوين المحدود بقدرة عزم دوران أعلى وأبعاد رأسية أصغر. تتميز السيارة في التكوين المائل بمساحة سحب منخفضة ، مما يؤدي إلى سرعة قصوى أعلى وخفة حركة أعلى عند السرعة العالية وكفاءة طيران أفضل.
يتم إنجاز عملية التشكيل بدون أي مشغلات إضافية بخلاف المحركات الأربعة للطائرة الرباعية.
يتم استبدال الوصلات الصلبة بين إطار كوادكوبتر وأذرع كوادكوبتر بمفصلات ذات نوابض. يسمح هذا بإمالة المراوح عند إنتاج دفعات عالية ، والتعافي إلى التكوين الثابت عندما يتم خفض الدفع.
يتم إثبات فعالية مثل هذه السيارة من خلال إجراء تجارب على نموذج أولي لمركبة ذات شكل مشابه لطائرة كوادكوبتر عادية.
من خلال استخدام الإمالة ، تبين أن السيارة تتمتع بسرعة قصوى أعلى بنسبة 12.5٪ ، وخفة حركة عالية السرعة أفضل حيث زادت السرعة القصوى الخالية من التصادم بنسبة 7.5٪ ، وكفاءة طيران أفضل حيث انخفض استهلاك الطاقة بنسبة أكبر من 20٪ في نطاق سرعة 15-20 / ثانية.
الباحثون: جيري تانغ ، كاران بي جين ، ومارك دبليو مولر
فيديو: جيري تانغ
شكر وتقدير: نحن نقدر بامتنان الدعم المالي المقدم من مركز هونج كونج للروبوتات اللوجستية (HKCLR). الاختبار التجريبي في HiPeRLab هو نتيجة مساهمات العديد من الأشخاص ، ويمكن العثور على قائمة كاملة منها على hiperlab.berkeley.edu/members/.