التيجاس و النسر الكورى ينتافسان فى مصر و ماليزيا...مع وجود نقص فى قطع الغيار فى الطائرات الكورية فى الفلبين
وقعت وزارة الدفاع الوطني البولندية مؤخرًا عقدين لشراء 48 طائرة هجومية خفيفة من طراز FA-50 من كوريا الجنوبية. ومن المقرر تسليم أول 12 طائرة العام المقبل ، بينما سيتم تسليم الطائرات الـ 36 المتبقية بين عامي 2025 و 2028.
ومع ذلك ، حتى مع فوز الطائرات المقاتلة FA-50 بالقلوب والعقود في جميع أنحاء العالم ، كشف أحد العملاء الحاليين عن بعض الاكتشافات الجديدة وغير المسبوقة حول هذه الطائرة المقاتلة.
أشارت تقارير إخبارية في وقت سابق من هذا الشهر إلى وجود نقص في قطع الغيار للقوات الجوية الفلبينية لتشغيل سرب طائرات FA-50 المقاتلة التي تم الحصول عليها من كوريا الجنوبية.
رداً على هذه التقارير التي تقوم بالجولات ، أبلغت القوات الجوية الفلبينية (PAF) الأسبوع الماضي أن مقاتلاتها النفاثة الخفيفة FA-50PH غير العاملة تخضع لصيانة مجدولة إلزامية. بكلمات أبسط ، لقد تم اعطابهم.
وقد أدى ذلك إلى انخفاض حجم الأسطول للقوات الجوية الفلبينية حيث لا يوجد سوى ثلاثة مقاتلات FA-50PH عاملة في مخزونها.
قال المتحدث باسم القوات الجوية: "في حين أنه من الصحيح أن لدينا طائرات FA-50 التي لا تعمل حاليًا ، إلا أن معظمها مجرد صيانة مجدولة مستمرة وهي عمليات فحص احترازية إلزامية ، وستعود إلى الجو قريبًا" العقيد ما كونسويلو كاستيلو في رسالة إلى وكالة الأنباء الفلبينية.
في وقت سابق ، ذكرت صحيفة EurAsian Times أن كوريا الجنوبية تبدو متقدمة في السباق لتزويد ماليزيا بالطائرات المقاتلة ، حيث أشارت وسائل الإعلام الصينية إلى أن البلاد تستعد لتوقيع عقد تصدير لـ 18 طائرة من طراز FA-50 مقابل مليار دولار.
بينما جادل الخبراء بأن الأخبار تخمينية ، ظهرت الطائرة كمنافس واضح لـ LCA Tejas الهندية. انخفض عرض شراء 18 طائرة قتالية خفيفة للقوات الجوية الماليزية إلى متنافسين: طائرة LCA Tejas الهندية من شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) والطائرة الكورية FA-50.
كانت الرياح لصالح تيجاس ، حيث عرضت الهند صفقة شاملة على ماليزيا ؛ جاء صعود FA-50 كخيار عالمي مشهور بمثابة صدمة للسلطات الهندية. لم يتضح بعد أي طائرة مقاتلة ستحلق فوق سماء ماليزيا.
كما يتم إرسال طائرة FA-50 إلى مصر ، وهي دولة أخرى كانت الهند تتطلع فيها لبيع LCA Tejas. ولمساعدة هذا الجهد ، عرضت الشركة المصنعة لـ Tejas ، Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ، إنشاء مرافق إنتاج في مصر.
إلى جانب بولندا وربما ماليزيا ، تم بيع مقاتلات FA-50 إلى الفلبين والعراق. إن صعود الطائرات المقاتلة الخفيفة FA-50 التي جعلت الآخرين في السوق ، بما في ذلك Tejas ، تعمل من أجل أموالهم يستدعي فحصًا دقيقًا للطائرة المقاتلة الكورية الجنوبية.
مقاتلة كوريا الجنوبية FA-50
FA-50 Fighting Eagle هي طائرة هجومية خفيفة تفوق سرعة الصوت طورتها شركة KAI و Lockheed Martin. إنها مقاتلة متعددة المهام لخط "T-50" من الطائرات ، والذي يتألف من مدربين أسرع من الصوت ، وطائرات مقاتلة خفيفة ، ومقاتلات متعددة المهام.
تتمتع الطائرة بقدرة حمولة أسلحة تبلغ 4.5 طن ويمكن تزويدها بأسلحة بما في ذلك AIM-9 Sidewinder و AGM-65 Maverick و GBU-38 / B و CBU-105 جهاز استشعار مدمج وقنابل Mk-82 LDGP والقنابل العنقودية الوحدات.
تحتوي الطائرة المقاتلة أيضًا على مدفع Gatling داخلي 20 ملم بثلاثة براميل وقاذفة صواريخ LAU-3 / A 19 أنبوب 2.75 يمكنها إطلاق صواريخ جوية ذات زعانف قابلة للطي (FFAR). محرك توربوفان GE F404 مجهز بحارق لاحق بقوة 17700 رطل من القوة في FA-50.
وقع العراق عقدًا مع شركة صناعات الفضاء الكورية في ديسمبر 2013 لتسليم 24 طائرة من طراز FA-50 من طراز T-50IQ على مدار 20 عامًا ، مع معدات إضافية وتدريب للطيارين.
في عام 2014 ، وقعت كوريا الجنوبية عقدًا بقيمة 420 مليون دولار مع الفلبين لبيع 12 مقاتلة هجومية خفيفة من طراز FA-50. تم توظيف المقاتل لأول مرة ضد المسلحين الموالين لداعش خلال معركة مراوي في الفلبين التي بدأت عام 2017.
في الآونة الأخيرة ، اختارت القوات الجوية الكولومبية مزيجًا من 20 TA-50 و FA-50 Golden Eagles كأحدث طائراتها المقاتلة والمدربين في أبريل 2022 ، تلاها توقيع بولندا على عقد مؤخرًا.
مع ظهور مصر وماليزيا كعميل محتمل لـ FA-50 ، تستعد شركة Tejas الهندية لخوض معركة صعبة.
استحوذ مقاتلو الهجوم الخفيف على الأضواء لأن حجمهم المتواضع ينتج عنه توقيع رادار منخفض. يعد الحصول على الهدف أمرًا صعبًا نظرًا لصعوبة اكتشاف هذه الطائرات المقاتلة بواسطة الرادارات. هذا يمنحهم فرصة أفضل لاكتشاف الطائرة الثقيلة وإطلاق الطلقة الأولى.
تندرج كل من LCA Tejas و FA-50 من KAI ضمن هذه الفئة ، وتتمتع كلتا الطائرتين بنصيبهما من المزايا على الأخرى.
نظرًا لأن LCA Tejas تتطلع إلى سوق جنوب شرق آسيا كعميل أساسي لها ، فمن المتوقع أن تواجه تحديًا شديدًا من الطائرة الكورية ، والتي يتم استخدامها بالفعل مع بعض البلدان ، مما يجعل التكامل الإقليمي فرصة مواتية لـ FA-50.
في المقابل ، يمكن أن تدمج أنظمة الكمبيوتر ذات الهندسة المعمارية المفتوحة في HAL Tejas كلاً من الأسلحة الروسية والغربية ، مما يوفر ميزة للمقاتلات الخفيفة الهندية الصنع في الأسواق التي تشتري من كلا السوقين.
في وقت سابق ، أبدت الإمارات اهتمامًا بـ Tejas LCA في عام 2018. ومع ذلك ، في فبراير ، أعلنت وزارة الدفاع الإماراتية أنها تشتري طائرات L-15 للتدريب والقتال من الصين. وبحسب ما ورد أعربت الإمارات عن اهتمامها بطائرة TA-5O التي تنتجها كوريا الجنوبية.