-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- بادئ الموضوع Lion84
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اقتصاد الجمهورية الجديدة مصر
حسام هيبة يلتقى وفد المجلس الصينى للمنسوجات والملابس الجاهزة
انشاء مدينة نسيجية متكاملة تتضمن كافة مراحل الصناعة باستثمارات تقدربقيمة 300 مليون دولار
التقي حسام هيبة رئيس الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة لينيونفنج رئيس المجلس الصيني لصناعة المنسوجات والملابس الجاهزة وذلك علي هامش زيارة سيادته الي مصر علي رأس وفد من الشركات الصينية الكبرى العاملة في صناعة المنسوجات والتي نظمته جمعية المصدرين المصريين برئاسة السيد محمد قاسم وذلك بهدف بحث سبل تعزيز التعاون بين مصر والصين في مجال الصناعات النسيجية والملابس الجاهزة.
تضمن الوفد رؤساء وممثلي 20 من كبريات الشركات والتحالفات الصينية العاملة في عدة مجالات في الصناعات النسيجيه كالغزل والصباغة والطباعة وقد اعربت تلك الشركات عن تطلعها للاستثمار في مصر كأحد اهم الأسواق الواعدة في الشرق الأوسط وإفريقيا وأشارت إحدى التحالفات الصينية عن رغبتها في انشاء مدينة نسيجية متكاملة تتضمن كافة مراحل الصناعة باستثمارات تقدربقيمة 300 مليون دولار حيث تمتلك مصر كافة المقومات لتكون قاعدة رئيسية لصناعة المنسوجات على مستوى العالم.
وأكد حسام هيبة رئيس الهيئة على تطلع الحكومة المصرية لجذب المزيد من الشركات الصينية للاستثمار في مصر خاصة في قطاع الغزل والنسيج لما له من أهمية اقتصادية وتنموية كما انه من القطاعات التي تستهدفها الحكومة كأحد القطاعات ذات القيمة المضافة الكبيرة والتي تساهم في خلق العديد من فرص العمل.
هذا واستعرض حسام هيبة خلال اللقاء أهمية العلاقات المصرية الصينية وكذا أهم الإجراءات التي اتخذتها الحكومة المصرية من اجل تحسين مناخ الاستثمار أهمها منح الرخصة الذهبية للعديد من الشركات لتيسير إجراءات التشغيل والبناء ومنح العديد من الحوافز الجمركية والحوافز الإضافية للمشروعات التي تسهم بشكل كبير في دفع عجلة النمو الاقتصادي وتخصص جزء من استثماراتها للبحث والتطوير والتدريب.
كما دعا حسام هيبة رئيس المجلس الصيني للمنسوجات والملابس الجاهزة والشركات المرافقة له بالتعرف عن قرب عن فرص الاستثمار في مصر من خلال زيارة عدة مواقع أهمها دمياط والسادات والعلمين الجديدة حيث تعتزم الدولة انشاء مناطق حرة وصناعية جديدة لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة والاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة الموقعة بين مصر وكل من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وإفريقيا وأمريكا اللاتينية.
كما أكد سيادته على ان الحكومة المصرية قد استطاعت تحقيق طفرة كبيرة في قطاع اللوجستيات وخاصة في إنشاء طرق برية وسكك حديدية جديدة ورفع الطاقة الاستيعابية للموانئ المصرية وذلك لتشجيع الصادرات من خلال اتفاقيات التجارة الحرة والأنظمة الاستثمارية المختلفة التي تقدمها الحكومة أهمها نظام المناطق الحرة والمناطق الاستثمارية.
وفي نهاية اللقاء، أكد حسام هيبة ان الهيئة العامة للاستثمار تعمل بالتنسيق مع كافة الجهات الحكومية لحل المشكلات التي تواجه المستثمرين بشكل عام وتقدم كل الدعم من أجل تشجيع الاستثمارات الصينية في مصر حيث تعد الصين شريك تنموي رئيسي لمصر تربطهما علاقات سياسية تاريخية وطيدة وتحتفل الدولتان هذا العام بمرو 10 سنوات على توقيع اتفاقية الشراكة الإستراتيجية الشاملة بينهما.
مجلس الوزراء يوافق على عدة قرارات تخص مدينة رأس الحكمة ضمن مخطط تطويرها
إنشاء ميناء تخصصي دولي سياحي في مدينة رأس الحكمة الجديدة
وافق مجلس الوزراء خلال اجتماعه اليوم، على عدة قرارات تخص مدينة رأس الحكمة بالساحل الشمالي بمحافظة مطروح، وذلك ضمن مخطط تنمية وتطوير تلك المنطقة الواعدة، حيث تمت الموافقة على مشروع قرار مجلس الوزراء بإنشاء منطقة حرة خاصة تحت اسم "شركة مشروع رأس الحكمة للتنمية العمرانية" ش.م.م بمدينة رأس الحكمة، إلى جانب الموافقة على مشروع قرار رئيس مجلس الوزراء بإنشاء منطقة استثمارية بمدينة رأس الحكمة
وتضمنت القرارات الموافقة على مشروع قرار مجلس الوزراء بمنح شركة مشروع رأس الحكمة للتنمية العمرانية ش.م.م الموافقة الواحدة " الرخصة الذهبية " عن كل من مشروعي المنطقة الاستثمارية والمنطقة الحرة الخاصة، وكذا الموافقة على مشروع قرار رئيس مجلس الوزراء بتشكيل مجلس إدارة المنطقة الاستثمارية لرأس الحكمة
كما شملت القرارات في هذا الصدد، الموافقة على قيام شركة مشروع رأس الحكمة للتنمية العمرانية بإنشاء ميناء تخصصي دولي سياحي في مدينة رأس الحكمة الجديدة.
وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بتخصيص عدد من قطع الأراضي من المساحات المملوكة للدولة ملكية خاصة، في كل من محافظات بني سويف، والجيزة، والقاهرة، والبحيرة، والمنوفية، والوادي الجديد، وذلك لصالح جهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة، لاستخدامها في إقامة بعض المشروعات التنموية.
وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بتخصيص عددٍ من قطع الأراضي، ناحية محافظتي البحر الأحمر والسويس، من المساحات المملوكة ملكية خاصة للدولة، لصالح هيئة تنمية واستخدام الطاقة الجديدة والمُتجددة، لاستخدامها في إنشاء محطات طاقة مُتجددة.
وشملت قطع الأراضي التي تضمنها القرار؛ مساحة نحو 17.6 ألف فدان ناحية غرب الزعفرانة بمحافظة السويس، ومساحة نحو 112.4 ألف فدان ناحية شمال خليج السويس بمحافظة البحر الأحمر، ومساحة 84 ألف فدان ناحية جبل الزيت بمحافظة البحر الأحمر.
وشملت قطع الأراضي التي تضمنها القرار؛ مساحة نحو 17.6 ألف فدان ناحية غرب الزعفرانة بمحافظة السويس، ومساحة نحو 112.4 ألف فدان ناحية شمال خليج السويس بمحافظة البحر الأحمر، ومساحة 84 ألف فدان ناحية جبل الزيت بمحافظة البحر الأحمر.
تابع مجلس الوزراء ما يتم اتخاذه من خطوات وإجراءات بشأن التعاقد لتنفيذ مشروع إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته والأمونيا الخضراء بين كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة تنمية واستخدام الطاقة الجديدة والمتجددة، وشركة "ديمي هايبورت إنرجى إن في"، وكذا التوقيع بالأحرف الأولى على اتفاقية التعاون ذات الصلة، على أن تتولى وزارة النقل التنسيق اللازم، واستكمال مختلف الإجراءات القانونية والموافقات اللازمة في هذا الشأن.
مصدر بالكهرباء: أنباء عن وقف تخفيف أحمال الكهرباء منتصف مايو
كشف مصدر مسئول بوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة ، أن هناك اجتماعات مكثفة تجمع بين قيادات الشركة القابضة لكهرباء مصر برئاسة المهندس جابر دسوقى و وزارة البترول على مدار الساعة لوضع خطة عمل لتأمين الشبكة الكهربائية خلال الـ3 أشهر المقبلة ودخول فصل الصيف، لتأمين التغذية الكهربائية للمواطنين ووقف تطبيق جدول تخفيف الأحمال لتخفيف الأعباء على المواطنين نتيجة ارتفاع درجات الحرارة.
وأوضح المصدر فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أن هناك انفراجة فى إمدادات الوقود اللازمة لتوليد الكهرباء بدأ من اول مايو ، موضحا أنه من المتوقع أن يتم وقف تطبيق جدول تخفيف الاحمال خلال أشهر الصيف مع الانفراجة التى ستشهدها إمدادات الوقود بعد تعاقد وزارة البترول على شحنتين من الغاز من المقرر وصولهم إلى مصر بداية الشهر المقبل بالإضافة إلى إعلان الحكومة وقف تصدير الغاز للخارج.
و أضاف المصدر ، أنه لا يوجد حاليا أى استثناءات فى تطبيق جدول تخفيف الاحمال على مستوى الجمهورية ، كاشفا أن جميع المحافظات يتم تخفيف الاحمال بها من خلال قطع التيار الكهربائي لمدة ساعتين وربع على كل مشترك بحد أقصى بدأ من الساعة 11 صباحا و حتى الساعة 5 عصرا.
رئيس الوزراء كان في زيارة من أيام لمحافظة دمياط وكان من ضمن برنامجه زيارة مصنع مشتقات الميثانول بميناء دمياط والذي شارف على الإنتهاء
تعالوا نبدأ بشكل مختصر نتكلم عن هذا المصنع والذي تبلغ مساحته 100 ألف م2، باستثمارات حوالي 120 مليون دولار ويقوم بإنتاج 140 ألف طن سنوياً من عدة منتجات نستورد معظمهم هم :
- 21 ألف طن سنوياً من اليوريا فورمالدهيد السائلة تركيز 85% والتي تُستخدم كمانع للتعجن لسماد اليوريا
-و66 ألف طن سنوياً من راتنجات اليوريا فورمالدهيد السائلة التي تُستخدم كمادة لاصقة وغراء في صناعة الأثاث والألواح الخشبية وأخشاب الـ MDF
- و 53 ألف طن سنوياً من النفتالين فورمالدهيد المسلفن المستخدم في تحسين خصائص الخرسانة الجاهزة.
- بالإضافة إلى إمكانية إنتاج راتنجات اليوريا فورمالدهيد المتخصصة بطاقة تصل إلى 42 ألف طن سنوياً والتي تستخدم كمواد لاصقة في تطبيقات العزل الحراري وصناعة الصوف الصخري، وكمواد لاصقة ذات قوة تحمل ومقاومة للظروف البيئية الخارجية عالية في صناعة ألواح الـMDF.
المشروع ده يتم العمل به من عام 2020 ولسه لم ينتهي واستطاع المهندسين المصريين توفير 650 مليون جنيه من إنشاءات المصنع بالعام الماضي وذلك بتصنيع معظم خزانات المشروع بكل من ورش شركة صان مصر بالسويس وورش شركة البتروكيماويات المصرية بالأسكندرية وورش بعض شركات القطاع الخاص، وتم البدء في أعمال تصنيع الخزانات الكبيرة بالموقع
وهو ما وفر سيوله ضخمه كانت ستضاف على ثمن المشروع بعد غلو الاسعار العالمية عدة مرات بالحديد والشحن والتفريغ والتأمين على المعدات والزيادة الكبيرة في تكلفة الإقراض
كل ما سبق مش مهم .... رغم ان متوسط أسعار المواد السابقه تتراوح بين 700 : 1300 دولار لكل طن ( يعني بالمتوسط 140 مليون دولار لمنتجات نستوردها أو سنصدرها سنويا )
المهم أن هذا المصنع العملاق هو استثمار مشترك بين : الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات بنسبة 46%، بنك الاستثمار القومي 26%، شركة مصر للتأمين 6%، شركة مصر لتأمينات الحياة 4%، البنك الأهلي المصري 3%، بنك ناصر الاجتماعي 3%، الاكتتاب العام 12%.
يعني أغلب ملكية هذا المصنع أموال عامه أو حكومية .... جايز لأن هذا الإستثمار ضخم على المستثمرين المحليين ( 120 مليون دولار ×48 = 5.76 مليار جنيه )
بس المصنع ده ليس هو الاستثمار الوحيد لوزارة البترول والهيئات العامه في صناعات البتروكيماويات وإنما هو جزء من مشاريع تقام بمبلغ 19 مليار دولار "912 مليار جنيه "
يعني الدوله مش بتلعب وبتقوم بخطه عملاقة للإستثمار في صناعات نستورد جزء منها ويتم العمل على الارض منذ سنوات في تعتيم اعلامي غير مفهوم ... ولولا زيارة رئيس الوزراء للمصنع "قيد الإنشاء " ما كنا سنعلم شيء عن هذا المصنع رغم اللافته الضخمه له على مدخله الملاصق للميناء على طريق دمياط الجديدة
تعالوا نبدأ بشكل مختصر نتكلم عن هذا المصنع والذي تبلغ مساحته 100 ألف م2، باستثمارات حوالي 120 مليون دولار ويقوم بإنتاج 140 ألف طن سنوياً من عدة منتجات نستورد معظمهم هم :
- 21 ألف طن سنوياً من اليوريا فورمالدهيد السائلة تركيز 85% والتي تُستخدم كمانع للتعجن لسماد اليوريا
-و66 ألف طن سنوياً من راتنجات اليوريا فورمالدهيد السائلة التي تُستخدم كمادة لاصقة وغراء في صناعة الأثاث والألواح الخشبية وأخشاب الـ MDF
- و 53 ألف طن سنوياً من النفتالين فورمالدهيد المسلفن المستخدم في تحسين خصائص الخرسانة الجاهزة.
- بالإضافة إلى إمكانية إنتاج راتنجات اليوريا فورمالدهيد المتخصصة بطاقة تصل إلى 42 ألف طن سنوياً والتي تستخدم كمواد لاصقة في تطبيقات العزل الحراري وصناعة الصوف الصخري، وكمواد لاصقة ذات قوة تحمل ومقاومة للظروف البيئية الخارجية عالية في صناعة ألواح الـMDF.
المشروع ده يتم العمل به من عام 2020 ولسه لم ينتهي واستطاع المهندسين المصريين توفير 650 مليون جنيه من إنشاءات المصنع بالعام الماضي وذلك بتصنيع معظم خزانات المشروع بكل من ورش شركة صان مصر بالسويس وورش شركة البتروكيماويات المصرية بالأسكندرية وورش بعض شركات القطاع الخاص، وتم البدء في أعمال تصنيع الخزانات الكبيرة بالموقع
وهو ما وفر سيوله ضخمه كانت ستضاف على ثمن المشروع بعد غلو الاسعار العالمية عدة مرات بالحديد والشحن والتفريغ والتأمين على المعدات والزيادة الكبيرة في تكلفة الإقراض
كل ما سبق مش مهم .... رغم ان متوسط أسعار المواد السابقه تتراوح بين 700 : 1300 دولار لكل طن ( يعني بالمتوسط 140 مليون دولار لمنتجات نستوردها أو سنصدرها سنويا )
المهم أن هذا المصنع العملاق هو استثمار مشترك بين : الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات بنسبة 46%، بنك الاستثمار القومي 26%، شركة مصر للتأمين 6%، شركة مصر لتأمينات الحياة 4%، البنك الأهلي المصري 3%، بنك ناصر الاجتماعي 3%، الاكتتاب العام 12%.
يعني أغلب ملكية هذا المصنع أموال عامه أو حكومية .... جايز لأن هذا الإستثمار ضخم على المستثمرين المحليين ( 120 مليون دولار ×48 = 5.76 مليار جنيه )
بس المصنع ده ليس هو الاستثمار الوحيد لوزارة البترول والهيئات العامه في صناعات البتروكيماويات وإنما هو جزء من مشاريع تقام بمبلغ 19 مليار دولار "912 مليار جنيه "
يعني الدوله مش بتلعب وبتقوم بخطه عملاقة للإستثمار في صناعات نستورد جزء منها ويتم العمل على الارض منذ سنوات في تعتيم اعلامي غير مفهوم ... ولولا زيارة رئيس الوزراء للمصنع "قيد الإنشاء " ما كنا سنعلم شيء عن هذا المصنع رغم اللافته الضخمه له على مدخله الملاصق للميناء على طريق دمياط الجديدة
يظهر أن الأخبار الكويسه مش عاوزه تخلص ... حيث زار مصر اليوم رئيس المجلس الصيني لصناعة المنسوجات والملابس الجاهزة علي رأس وفد مكون من 20 من كبريات الشركات الصينية العاملة في الغزل والصباغة والطباعة وغيرها ، وعرضوا على مصر القيام بعمل مدينة نسيجية متكاملة تتضمن كافة مراحل الصناعة باستثمارات تقدر بقيمة 300 مليون دولار
المبلغ كبير ويقترب من 15 مليار جنيه وبالفعل زاروا عدة أماكن للإختيار ما بينهم لإنشاء هذه المدينة الصناعية في دمياط والسادات والعلمين الجديدة ... وطبعا ده مش لوجه الله وإنما للاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة الموقعة بين مصر وكل من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وإفريقيا وأمريكا اللاتينية، والتي تسمح بتصدير المنتجات الصينية المصنوعه بمصر بدون جمارك بعكس المنتجات المصنوعه بالصين
المدينة المذكورة تختلف عن مدينة " مان كى " بمدينة السادات والتي كان مقرر أن تفتح هذا العام ولا توجد أي معلومات جديدة عنها نهائيا ... ويا ريت مسئول رسمي يطلع يتكلم عنها لأن هناك أقاويل تقول ان هذا المشروع متعثر .. ونتمنى أن تكون هذه الأقاويل غير سليمه
المبلغ كبير ويقترب من 15 مليار جنيه وبالفعل زاروا عدة أماكن للإختيار ما بينهم لإنشاء هذه المدينة الصناعية في دمياط والسادات والعلمين الجديدة ... وطبعا ده مش لوجه الله وإنما للاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة الموقعة بين مصر وكل من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وإفريقيا وأمريكا اللاتينية، والتي تسمح بتصدير المنتجات الصينية المصنوعه بمصر بدون جمارك بعكس المنتجات المصنوعه بالصين
المدينة المذكورة تختلف عن مدينة " مان كى " بمدينة السادات والتي كان مقرر أن تفتح هذا العام ولا توجد أي معلومات جديدة عنها نهائيا ... ويا ريت مسئول رسمي يطلع يتكلم عنها لأن هناك أقاويل تقول ان هذا المشروع متعثر .. ونتمنى أن تكون هذه الأقاويل غير سليمه
وزير الصناعه كان بإجتماع اليوم مع شركة نمساوية وشركة تشيكية لبحث عمل مشروع لإنشاء مصنع لإنتاج سيانيد الصوديوم في مصر والذي سيفي باحتياجات السوق المحلي وتصدير 80% من انتاجه للخارج باستثمارات تبلغ 160 مليون دولار بالمرحلة الاولى بحجم طاقة إنتاجية تصل إلى 30 ألف طن في السنة
يستخدم سيانيد الصوديوم فى معالجة واستخراج الذهب من الصخور بواقع 500 جرام لكل طن صخور مطحونه بكفاءة استخلاص تصل لـ 96% بجانب استخداماته في صناعة الجلود والدباغة
سيانيد الصوديوم هو ملح صوديوم عديم اللون، ويحضر من أميد الصوديوم وذلك بتسخينه مع الكربون عند درجة حرارة 800 درجة ويحتاج لتقنيه عاليه غير موجوده بمصر ، ومن المتوقع أن يكون المصنع بمرسى علم بالقرب من مناجم الذهب المصرية ، ويعتمد هذا المنتج على الصودا أش الذي تقوم مصر بعمل مصنع عملاق له حاليا بالعلمين ومفترض انتهاؤه بالعام القادم
يقدر حجم سوق سيانيد الصوديوم بـ 1.19 مليون طن في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.45 مليون طن بحلول عام 2029، ويبلغ سعر الطن منه 2850 $ يعني المصنع ممكن ينتج سنويا ما قيمته 85.5 مليون دولار ونحن نستورد هذا المنتج سنويا بعشرات الملايين ومن المفترض عقب اتمام وتشغيل هذا المصنع أن نصبح من المصدرين له ولكن حسب توقعات طلبه بشكل اكبر عالميا به فإننا نحتاج لتوطينه بشكل اكبر وزياده حجم انتاجنا منه 5 أمثال هذا المصنع على الاقل
يستخدم سيانيد الصوديوم فى معالجة واستخراج الذهب من الصخور بواقع 500 جرام لكل طن صخور مطحونه بكفاءة استخلاص تصل لـ 96% بجانب استخداماته في صناعة الجلود والدباغة
سيانيد الصوديوم هو ملح صوديوم عديم اللون، ويحضر من أميد الصوديوم وذلك بتسخينه مع الكربون عند درجة حرارة 800 درجة ويحتاج لتقنيه عاليه غير موجوده بمصر ، ومن المتوقع أن يكون المصنع بمرسى علم بالقرب من مناجم الذهب المصرية ، ويعتمد هذا المنتج على الصودا أش الذي تقوم مصر بعمل مصنع عملاق له حاليا بالعلمين ومفترض انتهاؤه بالعام القادم
يقدر حجم سوق سيانيد الصوديوم بـ 1.19 مليون طن في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.45 مليون طن بحلول عام 2029، ويبلغ سعر الطن منه 2850 $ يعني المصنع ممكن ينتج سنويا ما قيمته 85.5 مليون دولار ونحن نستورد هذا المنتج سنويا بعشرات الملايين ومن المفترض عقب اتمام وتشغيل هذا المصنع أن نصبح من المصدرين له ولكن حسب توقعات طلبه بشكل اكبر عالميا به فإننا نحتاج لتوطينه بشكل اكبر وزياده حجم انتاجنا منه 5 أمثال هذا المصنع على الاقل
حـــــرب المعادن الحرجه
إذا كان الفحم أساس النشاط الاقتصادي في القرن الـ19، والنفط عماد الاقتصاد في القرن الـ20، فإن قائمة من المعادن "المعادن الحرجة"هي التي ستشكل عماد الاقتصاد الرقمي والاقتصاد الأخضر .. وبدونهم ستحدث مشاكل جيوسياسية قد تشعل الحروب بين الدول
المعادن الحرجه هي المكون الرئيسي لبطاريات السيارات الكهربائية وألواح الشمسية وأشباه الموصلات و المكون الأساسي في الأنظمة الدفاعية والأسلحة الإلكترونية، وليس انتهاء بالكمبيوترات و الهواتف الذكية وقد بلغ حجم سوق هذه المعادن بالعام الماضي 320 مليار دولار (( وتتحكم الصين بمعظم إنتاج هذه المعادن الحرجه ففي عام 2021، عالجت الصين 50% من الليثيوم، و56% من النيكل، و80% من الجاليوم، و60% من الجرمانيوم، و69% من الكوبالت على مستوى العالم. )) وهو سوق تتصارع دول العالم للدخول به للإكتفاء الذاتي والتصدير للغير
تشمل المواد الحرجة الكوبالت والنحاس والليثيوم و الجاليوم والسيليكون و الجرمانيوم والمعادن الأرضية النادرة
طبعا جميعكم يسأل نفسه ... هل تمتلك مصر كنز المعادن الحرجه ؟
تعالوا نسرد بعض المعلومات والإحصائيات التي قد يجهلها معظمكم :
1- قامت مصر منذ شهور باحياء مشروع انتاج خام التنتاليوم والذي يدخل في إنتاج الشرائح الالكترونية وهياكل الطائرات والأجهزة التعويضية والأطراف الصناعية.... وهو معدن شديد الندره يصل سعر الطن فيه إلى 160 ألف دولار
2- قامت مصربالعام الماضي يعمل مشروع مشترك مع شركة ايني الايطاليه من أجل استكشاف معدن الليثيوم في الفيوم و الذي يدخل في صناعة كل الأجهزة الإلكترونية وهناك صراع عالمي عليه ... ويبلغ سعر طن الليثيوم 72 ألف دولار
3-قامت مصر من عامين بعمل مصنع ضخم لاستخلاص عدة معادن نادرة من الرمال السوداء مثل : الماجنيتيت والألمينيت والهيماتيت والروتيل والزركون والمونازيت والجارنيت والأسفين والليكوزين والكروميت والسلفيد والذهب والبلاتين والثوريت المشع والزينوتيم المشع والكاسيتيريت والبيرولوسيت " خام المنجنيز" والأباتيت والفلوريت والبيروكسين والأمفيبول والبلاجيوكليز بالإضاقة إلى 17 عنصرا من العناصر الأرضية النادرة مثل المونازيت والجارنت والزركون يمكن فصلها وبإجمالي انتاج 68.200 طن سنويا وبعضها يدخل ضمن المعادن الحرجه ... ةطبعا هذا رقم
4-قامت مصر بتدشين مجمع عالمي لإنتاج السيلكون يتكلف 700 مليون دولار «ما يزيد عن 33.6 مليار جنيه » سيحقق الاكتفاء الذاتي لمصر من السليكون وسيتيح لها فرصة تصديره بأرقام ضخمه لاحقا، علما ان المرحله الأولى من المشروع ستحقق انتاج 45 ألف طـن مـن الـسـيـلـيـكـون المعـدنـي ومفترض افتتاحها بالربع الثالث لعام 2024
ما سبق يعني أن مصر تعي جيدا أن الحرب القادمه ستكون بمجموعة معادن نادرة تسعى لتوفيرها ولو بشكل جزئي يجعلها مركزا اقليميا لهذه المعادن وتصنيعها لاحقا بدلا من تصديرها خام
إذا كان الفحم أساس النشاط الاقتصادي في القرن الـ19، والنفط عماد الاقتصاد في القرن الـ20، فإن قائمة من المعادن "المعادن الحرجة"هي التي ستشكل عماد الاقتصاد الرقمي والاقتصاد الأخضر .. وبدونهم ستحدث مشاكل جيوسياسية قد تشعل الحروب بين الدول
المعادن الحرجه هي المكون الرئيسي لبطاريات السيارات الكهربائية وألواح الشمسية وأشباه الموصلات و المكون الأساسي في الأنظمة الدفاعية والأسلحة الإلكترونية، وليس انتهاء بالكمبيوترات و الهواتف الذكية وقد بلغ حجم سوق هذه المعادن بالعام الماضي 320 مليار دولار (( وتتحكم الصين بمعظم إنتاج هذه المعادن الحرجه ففي عام 2021، عالجت الصين 50% من الليثيوم، و56% من النيكل، و80% من الجاليوم، و60% من الجرمانيوم، و69% من الكوبالت على مستوى العالم. )) وهو سوق تتصارع دول العالم للدخول به للإكتفاء الذاتي والتصدير للغير
تشمل المواد الحرجة الكوبالت والنحاس والليثيوم و الجاليوم والسيليكون و الجرمانيوم والمعادن الأرضية النادرة
طبعا جميعكم يسأل نفسه ... هل تمتلك مصر كنز المعادن الحرجه ؟
تعالوا نسرد بعض المعلومات والإحصائيات التي قد يجهلها معظمكم :
1- قامت مصر منذ شهور باحياء مشروع انتاج خام التنتاليوم والذي يدخل في إنتاج الشرائح الالكترونية وهياكل الطائرات والأجهزة التعويضية والأطراف الصناعية.... وهو معدن شديد الندره يصل سعر الطن فيه إلى 160 ألف دولار
2- قامت مصربالعام الماضي يعمل مشروع مشترك مع شركة ايني الايطاليه من أجل استكشاف معدن الليثيوم في الفيوم و الذي يدخل في صناعة كل الأجهزة الإلكترونية وهناك صراع عالمي عليه ... ويبلغ سعر طن الليثيوم 72 ألف دولار
3-قامت مصر من عامين بعمل مصنع ضخم لاستخلاص عدة معادن نادرة من الرمال السوداء مثل : الماجنيتيت والألمينيت والهيماتيت والروتيل والزركون والمونازيت والجارنيت والأسفين والليكوزين والكروميت والسلفيد والذهب والبلاتين والثوريت المشع والزينوتيم المشع والكاسيتيريت والبيرولوسيت " خام المنجنيز" والأباتيت والفلوريت والبيروكسين والأمفيبول والبلاجيوكليز بالإضاقة إلى 17 عنصرا من العناصر الأرضية النادرة مثل المونازيت والجارنت والزركون يمكن فصلها وبإجمالي انتاج 68.200 طن سنويا وبعضها يدخل ضمن المعادن الحرجه ... ةطبعا هذا رقم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
يحتاج للمضاعفه 10 مرات على الاقل خاصة أن مصر تحتوي على احتياطات 200 مليار متر من الرمال السوداء ( ومن يذهب للمصيف برأس البر لن يجد شاطئها رملي زي الساحل الشمالي ولكنه رمله سوداء كنا نظنها قديما طين )4-قامت مصر بتدشين مجمع عالمي لإنتاج السيلكون يتكلف 700 مليون دولار «ما يزيد عن 33.6 مليار جنيه » سيحقق الاكتفاء الذاتي لمصر من السليكون وسيتيح لها فرصة تصديره بأرقام ضخمه لاحقا، علما ان المرحله الأولى من المشروع ستحقق انتاج 45 ألف طـن مـن الـسـيـلـيـكـون المعـدنـي ومفترض افتتاحها بالربع الثالث لعام 2024
ما سبق يعني أن مصر تعي جيدا أن الحرب القادمه ستكون بمجموعة معادن نادرة تسعى لتوفيرها ولو بشكل جزئي يجعلها مركزا اقليميا لهذه المعادن وتصنيعها لاحقا بدلا من تصديرها خام
رئيس هيئة قناة السويس النهارده كان في كوريا الجنوبية وبالتحديد في عرينها الإقتصادي الاضخم شركة " هيونداي "
هيونداي هي ثاني أكبر شركة في كوريا الجنوبية بعد سامسونج وهي تقوم بتصنيع السيارات والصناعات الهندسية والإنشاءات وكذا بناء السفن
واليوم كان الفريق أسامة رببع بزيارة لترسانة هيونداي للصناعات الثقيلة " وهي واحدة من أكبر ترسانات بناء السفن في العالم " وذلك بهدف التعاون في مجال بناء السفن والوحدات البحرية
هذا وتسعى هيونداي منذ سنوات لضخ مليار ونصف مليار دولار بمصر في ترسانة الأديبية لتصنيع سفن الشحن والحاويات ونقل الغاز والنفط بجانب السفن الحربية ، واليوم كانت هذه الزيارة الهامة لوضع النقط على الحروف قبل توقيع الإتفاق النهائي الذي نأمل أن يكون قريبا
على فكره مفيش دوله بالشرق الاوسط تصنع سفن بشكل متكامل غير تركيا فقط وبعدد سفن محدود للغايه بينما تحتكر صناعة السفن بالعالم ثلاث دول بنحو 95% من إجمالي السفن في العالم، و هي الصين في المركز الأول، تليها كوريا الجنوبية ثم اليابان.
ومن الاخر لازم يكون عندنا ترسانه عملاقة لبناء السفن لأن اليابان ترغب في الخروج تدريجيا من هذه الصناعه ونحن سنكون البديل الأرخص والاقرب لكل دول الشرق الأوسط وأوروبا لتصنيع السفن ، وكذلك لازم يكون عندنا أسطول مصري من مختلف السفن يبلغ ألف سفينه وهذا ليس رقم ضخم لأن الإمارات تمتلك عدد قريب من هذا الرقم
هيونداي هي ثاني أكبر شركة في كوريا الجنوبية بعد سامسونج وهي تقوم بتصنيع السيارات والصناعات الهندسية والإنشاءات وكذا بناء السفن
واليوم كان الفريق أسامة رببع بزيارة لترسانة هيونداي للصناعات الثقيلة " وهي واحدة من أكبر ترسانات بناء السفن في العالم " وذلك بهدف التعاون في مجال بناء السفن والوحدات البحرية
هذا وتسعى هيونداي منذ سنوات لضخ مليار ونصف مليار دولار بمصر في ترسانة الأديبية لتصنيع سفن الشحن والحاويات ونقل الغاز والنفط بجانب السفن الحربية ، واليوم كانت هذه الزيارة الهامة لوضع النقط على الحروف قبل توقيع الإتفاق النهائي الذي نأمل أن يكون قريبا
على فكره مفيش دوله بالشرق الاوسط تصنع سفن بشكل متكامل غير تركيا فقط وبعدد سفن محدود للغايه بينما تحتكر صناعة السفن بالعالم ثلاث دول بنحو 95% من إجمالي السفن في العالم، و هي الصين في المركز الأول، تليها كوريا الجنوبية ثم اليابان.
ومن الاخر لازم يكون عندنا ترسانه عملاقة لبناء السفن لأن اليابان ترغب في الخروج تدريجيا من هذه الصناعه ونحن سنكون البديل الأرخص والاقرب لكل دول الشرق الأوسط وأوروبا لتصنيع السفن ، وكذلك لازم يكون عندنا أسطول مصري من مختلف السفن يبلغ ألف سفينه وهذا ليس رقم ضخم لأن الإمارات تمتلك عدد قريب من هذا الرقم
المواضيع المشابهة
