-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- بادئ الموضوع Lion84
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اقتصاد الجمهورية الجديدة مصر
اتفاقية لتأسيس شركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد باستثمارات 660 مليون دولار
شهد المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية والفريق مهاب مميش بمقر وزارة البترول والثروة المعدنية بمدينة العلمين الجديدة مراسم توقيع اتفاقية المساهمين لتأسيس شركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد والتي تهدف إلى إقامة محطة تسهيلات بحرية دائمة بميناء الدخيلة بمحافظة الإسكندرية وذلك لتأمين الاحتياجات الحالية والمستقبلية لشركات البتروكيماويات القائمة بالإسكندرية من المواد الخام وكذا تأمين احتياجات المشروعات الجاري دراسة تنفيذها ضمن الخطة القومية لصناعة البتروكيماويات.
وأوضح الوزير، أن الشركة الجديدة نقلة نوعية لخدمة صناعة البتروكيماويات في مصر حيث تمثل أحد الركائز التي تهدف إلى تحقيق رؤية القيادة السياسية في تأمين واستدامة المواد الخام لصناعة البتروكيماويات واستيراد غاز الإيثان المسال بكميات تداول تصل إلى 1.1 مليون طن سنوياً، وسيتم تنفيذ المشروع برأس مال وطنى بنسبة 100% بالشراكة بين شركات قطاع البترول، المتمثل في الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات (ايكم) وشركة سيدي كرير للبتروكيماويات (سيدبك) والشركة المصرية للغازات الطبيعية (جاسكو) وإحدى شركات القطاع الخاص وهى شركة جاما للإنشاءات باستثمارات 660 مليون دولار، لافتاً إلى أن دراسات المشروع أخذت في الاعتبار إقامة المحطة طبقاً لأعلى معايير الجودة والاستدامة البيئية والصحة والسلامه المهنية.
اتفاقية المساهمين لتأسيس شركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد
وأوضح المهندس إبراهيم مكب، رئيس الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات، أن مشروع محطة التسهيلات يتكون من رصيفين بحريين بطول 400 متر لكل رصيف وبعمق بحرى20 متراً وله ظهير أرضى بمساحة 400 ألف متر مربع لإقامة مستودعات التخزين ووحدات التغييز وكافة الخدمات والمرافق للمحطة ليصبح لدى قطاع البترول المصري قدرات هائلة في استقبال وتخزين وتغييز غاز الإيثان المسال، حيث أن لديه القدرة على استقبال الناقلات العملاقة التي تصل حمولتها إلى 300 ألف طن، والعمل بمعدل تداول سنوي يصل إلى 5 مليون طن، مما يساهم في تعظيم الاستفادة من مشروعات تحديث البنية التحتية للموانئ المصرية التي تم تنفيذها منذ عام 2019 لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات.
وأعرب المهندس عمرو الطويل، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة تراينجل عن سعادته بتلك الشراكة، مشيراً إلى أن جاما للإنشاءات هى واحدة من الأذرع القوية لمجموعة تراينجل والتي تؤدي دوراً قوياً في تحقيق رؤية مصر 2030 من خلال إسهامها في تنفيذ العديد من المشروعات القومية الكبرى، وكذا الدخول فى تحالفات بين القطاع الخاص والقطاع العام لتحقيق رؤية القيادة السياسية في العديد من المشروعات الكبرى، مؤكداً سعادته بشراكة اليوم التى ستضمن الاستدامة في توريد مصادر الطاقة لصناعة البتروكيماويات ومصانعها القائمة والتوسعات المستقبلية لزيادة الاستثمارات في تلك الصناعة الحيوية.
حضر التوقيع المهندس محمد ابراهيم رئيس شركة سيدبك والمهندس ياسر صلاح رئيس شركة جاسكو والكيميائي محمد زكي نائب إيكم للعمليات والمهندس صلاح غبريال، الرئيس التنفيذي لشركة جاما للإنشاءات.
كامل الوزير يبحث مع وزير الاستثمار السعودي سبل التعاون فى الصناعة والنقل
استقبل الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس خالد الفالح، وزير الاستثمار السعودي لبحث تدعيم التعاون المشترك بين الجانبين في مجالات الصناعة والنقل واللوجستيات وحضر اللقاء السفير صالح الحصيني سفير المملكة العربية السعودية في مصر وعدداً من قيادات وزارة الاستثمار بالمملكة ومجموعة من المستثمرين السعوديين وقيادات وزارة النقل المصرية.
في بداية اللقاء أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية والنقل على عمق العلاقات التي تربط بين الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية والعاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز خادم الحرمين الشريفين وبين الشعبين الشقيقين مؤكدا على ان فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي قد وجه بتعظيم التعاون والشراكات الاقتصادية مع الاشقاء في المملكة العربية السعودية وان وزارتي النقل والصناعة على استعداد تام لزيادة حجم التعاون مع الجانب السعودي في هذين المجالين بما يحقق مردود اقتصادي مثمر للجانبين.
ومن جانبه أكد وزير الاستثمار السعودي علي ان خادم الحرمين الشريفين الملك سليمان بن عبد العزيز وولي العهد الأمير محمد بن سليمان قد أكد على ضرورة زيادة التعاون الاقتصادي مع الاشقاء في مصر في كافة المجالات ومنها قطاعات الصناعة والنقل واللوجستيات وان هناك اهتمام كبير من الشركات السعودية للاستثمار في مصر.
وأشار نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل الي ان مجال اللوجستيات هو احد المجالات الهامة التي يمكن ان تشكل انطلاقة كبيرة للتعاون المثمر بين الجانبين مشيراً الي ان وزارة النقل تنفذ 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي - التعديني – الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وأمنه مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة وهذه الممرات هي ( السخنة – الإسكندرية، و العريش – طابا ، و القاهرة – الإسكندرية ، و طنطا – المنصورة – دمياط ، و جرجوب – السلوم، و القاهرة – أسوان – أبو سمبل، وسفاجا – قنا – أبو طرطور).
لافتاً الي أهمية ممر السخنة / الإسكندرية اللوجيستي الذي يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر مرورا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي -ميناء بورس العاشر من رمضان - بلبيس بطول ٦١ كم خط الروبيكي والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية المرتبطين بها وصولا لميناء الإسكندرية الكبير ومستعرضا أهمية ممر القاهرة / الإسكندرية اللوجيستي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل - الاتحاد - آيتاي البارود - القبارى من خلال وصلتي كفر داود - السادات بطول ٣٦ كم والمناشي - ٦ اكتوبر بطول ٦٨ كم وحتى ميناء الإسكندرية الكبير
بالإضافة الي أهمية ممر العريش طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط وحتي ميناء طابا على خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور - رفح - العوجة – الحسنة - النقب - طابا - رأس سدر - بئر العبد ) لافتا الى ان هذا الممر مكمل لكل مشروعات المحاور والنقل التي تنفذها المملكة العربية الشقيقة .
مضيفا الي ان هناك فرص استثمارية واعدة في كافة الموانئ المصرية ومنها مينائي السخنة والإسكندرية لافتاً الي ان هذه الممرات اللوجستيات التي تمت الإشارة اليها بالإضافة الى الفرص الاستثمارية في مجال النقل البحري و مشروعات الجر الكهربائي وعلي راسها شبكة القطار الكهربائي السريع وكذلك شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية ( 31 ميناء جافة ومنطقة لوجستية ) ستساهم في انطلاق التعاون الاقتصادي المصري السعودي في مجالات النقل والصناعة واللوجستيات وخاصة وان فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي قد وجه بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص المحلي والدولي ومنه شركات القطاع الخاص بالمملكة العربية السعودية الشقيقة .
و اشاد وزير الاستثمار السعودي بما نفذته مصر من مشروعات عملاقة في كافة المجالات لافتاً الي الاهتمام الكبير من الشركات السعودية للاستثمار داخل مصر الشقيقة سواء في مجال الموانئ او في مجال صناعة السيارات والطاقة الجديدة والمتجددة وهو ما رحب به نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل مؤكدا علي ان الفترة المقبلة ستشهد مزيدا من التنسيقات العاجلة بين الجانبين بما يساهم في انطلاق التعاون الكبير بين الشقيقتين جمهورية مصر العربية والمملكة العربية السعودية في مجالات الصناعة والنقل واللوجستيات.
نائب رئيس مجلس الوزراء يبحث مع شركة مجموعة العربى تعميق التصنيع المحلى
في إطار سلسلة لقاءاته المستمرة للنهوض بالصناعة وتعميق التصنيع المحلي عقد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لقاءً مع ممثلي شركة مجموعة العربي للأجهزة المنزلية برئاسة المهندس إبراهيم محمود العربي رئيس مجلس إدارة مجموعة العربي، والمهندس محمد محمود العربي الرئيس التنفيذي للشركة وذلك لبحث سبل تطوير صناعة الاجهزة المنزلية وتعميق التصنيع المحلي في مصر وذلك بحضور دعاء سليمة المدير التنفيذي لمركز تحديث الصناعة.
واستعرض نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية الخطة الاستراتيجية للشركة لتعميق صناعة الاجهزة المنزلية في مصر وزيادة الصادرات الى الأسواق الخارجية، مشيرا الى أن هذه الاستراتيجية تهدف إلى إقامة صناعة محلية بجودة عالية تخدم الصناعة الوطنية وتستطيع المنافسة في الاسواق المحلية والخارجية، مع ضرورة ان تكون نسب التصنيع المحلي مبنية على معايير تخدم الصناعة الوطنية والاهتمام بالبحث العلمي، وزيادة الاستثمارات.
كم أكد الوزير خلال اللقاء الحرص على دعم توسع استثمارات الشركة في السوق المصري وتقديم كافة أوجه الدعم الممكن للأنشطة الإنتاجية للشركة والتنسيق مع مختلف الجهات المعنية سواء داخل الوزارة أو خارجها بالتنسيق مع مختلف أجهزة الدولة لتذليل أي تحديات تواجه تلك المشروعات التي قد تواجه الشركة، وتقديم تيسيرات كبيرة في استخراج التراخيص الصناعية للشركة لإسراع وتيرة إنتاجها.
وأوضح الوزير ان خطة الوزارة للنهوض بالصناعة تعتمد على 7 محاور استراتيجية تشمل ترشيد الواردات والحد من الاستيراد وتوفير احتياجات السوق المحلية ومستلزمات الإنتاج من خلال تشجيع المصنعين المصريين وجذب مستثمرين عالميين، وزيادة القاعدة الصناعية بغرض زيادة الصادرات وخاصة الصناعات الخضراء والإلكترونية، بالإضافة إلى الاهتمام بتحسين المواصفات الفنية للصناعة المصرية و التصديق الفوري لإعادة التشغيل ومساعدة المصانع المتعثرة وزيادة حجم النشاط وزيادة الطاقة الإنتاجية، وتقديم الدعم الفني للمصانع من خلال مساعدتها في الحصول على شهادات المطابقة الدولية ، وتشغيل العمالة بما يساهم في خفض معدلات البطالة، بالإضافة إلى الاهتمام بتدريب وتأهيل القوى البشرية والعمالة الفنية من خلال الجهات التدريبية التابعة للوزارة والمراكز البحثية والجامعات المصرية للارتقاء بمستواها وحرفيتها مما ينعكس على جودة الصناعة وتصديرها للخارج لجلب العملة الصعبة.
وأشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل إلى أن وزارة النقل تنفذ 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي - التعديني – الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وأمنه مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة وهذه الممرات هي (السخنة – الإسكندرية، والعريش – طابا، والقاهرة – الإسكندرية، وطنطا – المنصورة – دمياط، وجرجوب – السلوم، والقاهرة – أسوان – أبو سمبل، وسفاجا – قنا – أبو طرطور).
لافتا إلى أن الممر اللوجيستي طنطا المنصورة دمياط ييدا من المنطقة اللوجيستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الانتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في (قويسنا -طنطا -كفر الزيات -المحلة -المنصورة) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد طنطا /المنصورة/دمياط مرورا بالميناء الجاف بميناء دمياط الجديدة
ومن جانبه أشار المهندس إبراهيم محمود العربي رئيس مجلس إدارة مجموعة العربي إلى حرص المجموعة على تعزيز استثماراتها في السوق المصري بما يصب في صالح الصناعة ومنظومة الاقتصاد المحلي، لافتا إلى ان الشراكات التي تسعى إليها المجموعة تهدف الى صناعة مكونات التكييف المركزي بأنواعه وتصديرها إلى أوروبا، بالإضافة إلى صناعة كومبيروسور التكييف والثلاجة بالتعاون مع احدى ااشركات التايوانية وإحدى الشركات اليابانية الكبرى بالإضافة إلى شركة شارب.
الحكومة: جار تجهيز طرح حصص جديدة في عدد من الشركات والبنوك ببرنامج الطروحات
وزيادة مستويات التزامها بمعايير الشفافية والحوكمة
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، اجتماعا؛ اليوم، بشأن متابعة مستجدات برنامج الطروحات الحكومية، بحضور حسن عبد الله، محافظ البنك المركزي، والدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدوليّ، وأحمد كجوك، وزير المالية، والمهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، والمهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، وياسر صبحي، نائب وزير المالية للسياسات المالية، ورامي أبو النجا، نائب محافظ البنك المركزي، ومسئولي الوزارات والجهات المعنية.
في مستهل الاجتماع، قال رئيس الوزراء أن عقد الاجتماع، والذي يأتي في إطار متابعة مستجدات برنامج الطروحات، يؤكد جدية الدولة في استكمال هذا البرنامج المهم، تماشيا مع الجهود التي تبذلها الحكومة وجميع الجهات المعنية لتنفيذ وثيقة ” سياسة ملكية الدولة”، التي تهدف إلى تعزيز دور القطاع الخاص في التنمية الاقتصادية، وزيادة مساهمته في مختلف قطاعات الاقتصاد الوطني، وتشجيع الاستثمار المؤسسي وتحسين بيئة التداول، فضلًا عن إعادة هيكلة بعض الأصول المملوكة للدولة.
وأكد الدكتور مصطفى مدبولي على أن الحكومة ماضية في استكمال هذه الخطوات والإجراءات التي اتخذتها منذ الإعلان عن برنامج الطروحات، وذلك انطلاقا من الاقتناع التام بأهمية استدامة ذلك البرنامج، من خلال التعاون والتنسيق المستمر مع عدد من المؤسسات الدولية المتخصصة في هذا الشأن للحصول على الدعم الفني المطلوب في سبيل تعزيز مستويات كفاءة الشركات المملوكة للدولة، وزيادة مستويات التزامها بمعايير الشفافية والحوكمة، وبما يضمن الحياد التنافسي، بهدف تعظيم العائد على الأصول المملوكة للدولة
وصرح المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسميّ باسم رئاسة مجلس الوزراء، بأن الاجتماع تناول الموقف الحالي لبرنامج الطروحات الحكومية، من خلال استعراض ما تم الانتهاء من طرحه حتى الآن، والمتوقع طرحه خلال هذا العام، بالإضافة إلى الجاري تجهيزه للطرح في عدد من القطاعات، مشيرا إلى أن الطروحات تشمل حصصا في عدد من الشركات والبنوك.
وأضاف المتحدث الرسميّ أنه تم التأكيد، في الاجتماع، على أهمية استمرار الحكومة في برنامج الطروحات خلال الفترة المقبلة؛ بما يسهم في توسيع قاعدة الملكية في البورصة المصرية وجذب الاستثمارات المباشرة، مع مواصلة العمل على تنوع البرنامج لتغطية مختلف القطاعات الاقتصادية.
وتابع :”تم التأكيد على أن برنامج الطروحات الحكومية يعزز قدرة الدولة على تلبية الاحتياجات التمويلية، بالإضافة إلى المساهمة في جذب المزيد من التدفقات الاستثمارية، وتعظيم دور القطاع الخاص في النشاط الاقتصادي، ورفع مشاركته في الاستثمارات العامة خلال الأعوام المقبلة، وأن استمرار برنامج الطروحات الحكومية يسهم في إعطاء دفعة قوية لجهود تمكين القطاع الخاص”.
عرضت الحكومة الفرنسية على وزارة النقل المصرية تمويل أعمال تنفيذ الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى والمقرر أن تقوم بتنفيذه شركة "ألستوم" الفرنسية على أن يصبح أول خط مترو في افريقيا يُدار إلكترونياً بدون سائق.
صرح اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق لـ"الشرق" ان الهيئة عادت لإجراء دراسات تفصيلية لانشاء وصلة خط مترو مطار القاهرة الدولي بإجمالي 5 محطات بالتعاون مع سلطة الطيران المدني
أعلن رجل الأعمال الاماراتي "محمد العبار" عن مد مدة العمل بمنتجعاته وفنادقه لمدة شهرين إضافيين وتخفيض أسعار الفنادق والمطاعم والمقاهي بعد إعفاء أصحابها من قيمة الإيجارات وتحمله كافة نفقات استهلاك المياه والكهرباء خلال تلك الفترة.
صرح وزير الاستثمار السعودي خالد الفالح أن السعودية لديها توجه بزيادة استثمارات صندوق الاستثمارات العامة السعودي PIF في مصر بخلاف تحويل ودائع السعودية في مصر إلى استثمارات مباشرة.
مصر تستعد لإيصال مياه النيل للصحراء الغربية عبر نهر صناعي جديد
من المخطط أن يساهم في نقل 10 مليون متر3 من مياه النيل يوميا للدلتا الجديدة
تستعد مصر لإيصال مياه نهر النيل المتدفقة من فرع رشيد إلي الصحراء الغربية، وبالتحديد جنوب محور الضبعة، حيث يجرى تنفيذ مشروع مستقبل مصر للإنتاج الزراعي، الذي يعد باكورة مشروع الدلتا الجديدة الذي يهدف إلي استصلاح وزراعة أكثر من 2.2 مليون فدان بالظهير الصحراوي لمحافظات البحيرة ومطروح والجيزة والفيوم.
وتوشك شركات الانشاءات المصرية الكبرى، وعلى رأسها شركة حسن علام وكونكورد والسويدي، على الإنتهاء من تنفيذ المسار الناقل لمياه نهر النيل والذي يبدأ من فرع رشيد وينتهي بجنوب محور الضبعة لينقسم إلي عدة قنوات وترع فرعية، حيث من المخطط أن يساهم هذا المسار في نقل 10 مليون متر مكعب من النياه العذبة يومياً للصحراء الغربية لاستصلاح نحو 700 ألف فدان لاستكمال استصلاح وزراعة اكثر من مليون فدان ضمن مشروع مستقبل مصر بالدلتا الجديدة.
نهر صناعي جديد بطول 42 كم
ويمتد مشروع المسار الناقل لمياه نهر النيل او كما يطلق عليه “النهر الصناعي الشرقي” لمسافة تزيد عن 42 كم، تتوزع بين 16 كم ترع مكشوفة و26 كم مواسير تحتوى على 12 خط مواسير بقطر 2500 ملم، كما يتضمن المسار إقامة 12 عمل صناعي، تشمل عدد من السحارات والعدايات للتغلب على المعوقات الطبيعية والصناعية، ومن بينها، الرياح البحيري والناصري وخط سكة حديد المناشي وطريق منشأة القناطر وطريق الإسكندرية الصحراوي ومحور الضبعة والطريق الدائري الإقليمي وخط أنابيب سوميد وخط القطار الكهربائي السريع.
كما يتضمن المسار الناقل لمياه نهر النيل إنشاء مأخذ وقنطرة حجز وقناة مائية رئيسية بطول 1.5 كم وعمق 12 متر تمتد بين فرع رشيد والرياح الناصري والبحيري، حيث أظهرت صور الأقمار الصناعية التي حصلت عليها “خاص عن مصر” إنتهاء الأعمال الإنشائية وتدفق المياه بطول هذه القناة استعدادا لاطلاقها للمسار فور الإنتهاء من الأعمال الإنشائية بمحطات الرفع العملاقة.
محطات رفع عملاقة بطول النهر الصناعي
وتعمل حالياً الشركات المصرية تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على الإنتهاء من الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية وتركيب مضخات من إنتاج مجموعة توريشيما اليابانية بمحطات الرفع العملاقة والتي تعد الأكبر من نوعها حول العالم والمرشحة لدخول موسوعة جينيس للأرقام القياسية، حيث تقام بعدد 6 محطات بطول المسار الناقل لمياه نهر النيل لمشروع الدلتا الجديدة بقدرة تصريف مياه 10 مليون متر3 في اليوم.
عدد من محطات الرفع العملاقة الجاري تنفيذها بطول المسار الناقل للمياه
مصادر مياه الدلتا الجديدة
تجدر الإشارة ان مشروع الدلتا الجديدة يعتمد بالكامل على ثلاث مصادر مياه، المصدر الأول هو مياه نهر النيل بمعدل 10 مليون متر مكعب يومياً، والمصدر الثاني يتمثل في مياه الصرف المعالجة بمعدل 7.5 مليون متر كعب يومياً من محطة معالجة الحمام بالإضافة لنحو 250 الف متر3 يومياً من محطة معالجة مياه الصرف الجنوبية والغربية بمدينة 6 اكتوبر، والمصدر الثالث هو المياه الجوفية من خلال ثلاثة خزانات، وهي الأبوسين والمايوسين والمغرة، التي ساهمت في استصلاح وزراعة نحو 400 ألف فدان بمشروع مستقبل مصر بمحاذاة محور الضبعة.
الامارات وادي العلاقي
السماسرة تصل مصر..هل عرضت القاهرة أهم مشروعاتها للبيع بضغط صندوق النقد؟! #خمسينة_اقتصاد
«بي بي» العالمية تحفر بئرين جديدتين للغاز في مصر.. ووزير البترول يبحث تطورات مشروعاتها
استعرضت الشركة جهودها فى منطقة دلتا النيل البرية لتنمية موارد الغاز عبر خفض تكاليف الإنتاج والاستغلال الأمثل للبنية التحتية
التقى المهندس كريم بدوى وزير البترول والثروة المعدنية بمدينة العلمين الجديدة ، وليام لين نائب الرئيس التنفيذى لشركة بريتش بتروليوم ( بى بى ) العالمية للغاز والطاقة منخفضة الكربون والوفد المرافق.
وشهد اللقاء بحث أنشطة الشركة فى مصر فى مجال البحث والاستكشاف والإنتاج للغاز الطبيعى وخطط العمل الجديدة فى ظل استعداداتها لتنفيذ برنامج حفر مكثف فى مناطق امتيازها فى مصر بالبحر المتوسط.
وتم استعراض الاعمال الجارية للشركة لحفر بئرين جديدين لإنتاج الغاز ، بالإضافة إلى استعراض برنامج الحفر الاستكشافى الموسع للغاز فى البحر المتوسط لحفر عدد من الآبار ، ومواصلة أنشطة المسح السيزمى للاستكشاف فى مناطق امتيازها الجديدة وزيادة العمليات فى حقل آتول .
فى بداية اللقاء أكد المهندس كريم بدوى على تقديره الكامل لدور شركة بريتش بتروليوم فى تنمية موارد الطاقة فى مصر والتزامها بالعمل والمساهمة بدور إيجابى ورئيسى فى منظومة الطاقة المصرية ، مشيداً بما تقدمه من إدارة احترافية لاستثماراتها وعملياتها المختلفة .
وأشار بدوى إلى أهمية تكثيف العمل المشترك بين قطاع البترول وبى بى لتحقيق هدف زيادة الإنتاج الذى تم وضعه كأولوية والإسراع بتنمية الحقول ووضعها على خريطة الإنتاج من خلال تطبيق أحدث التكنولوجيات .
، كما دعا الشركة إلى الإسراع بعمليات البحث والاستكشاف من أجل زيادة الاحتياطيات مؤكداً دعم الوزارة الكامل فى هذا الشأن وأن النجاح سيعود بمردود إيجابى على الجانبين .
كما لفت بدوى إلى أن الحكومة الجديدة منفتحة على تهيئة مناخ استثمارى جاذب وبيئة عمل ناجحة للاستثمار الأجنبى من خلال تذليل العقبات وتحفيز المستثمرين ، مضيفاً أن الوزارة تسعى لإتاحة فرص استثمارية جاذبة فى مجال البحث عن البترول والغاز وتسويقها بشكل احترافى من خلال بوابة مصر الرقمية للاستكشاف والإنتاج EUG التى توفر وصولاً سهلاً وسريعاً للفرص الجديدة والبيانات الخاصة بها
.ومن جانبه أعرب نائب رئيس شركة بى بى البريطانية عن تهنئته للمهندس كريم بدوى بتولى مهام عمله وزيراً للبترول والثروة المعدنية مؤكداً أن بى بى ملتزمة بعملها فى مصر فى كافة الفترات وإزاء مختلف التحديات ، وتتطلع لتحقيق نمو فى أعمالها من خلال شراكتها الوثيقة والممتدة مع مصر والبناء على العلاقة المتميزة مع قطاع البترول.
كما استعرضت الشركة جهودها فى منطقة دلتا النيل البرية للمساهمة فى تنمية موارد الغاز من خلال العمل على وسائل خفض تكاليف الإنتاج والاستغلال الأمثل للبنية التحتية القائمة لزيادة الجدوى الاقتصادية وخفض التكلفة وهو ما يتيح تنمية موارد جديدة من الغاز بشكل اقتصادى ، واستغلال ما تم توفيره فى توجيه المزيد من الاستثمارات لأعمال جديدة للبحث والاستكشاف .
ناقش الجانبان كذلك خلال اللقاء الدور الهام لمصر كمركز إقليمى لتداول وتجارة الطاقة وسبل العمل على تعظيمه ، وأوضح الوزير أنه يتم العمل على تحقيق هذا الهدف واستثمار ما تتمتع به مصر من بنية تحتية متطورة وموقع فريد وتوافر مقومات هائلة كسعات التخزين الفائضة وهو ما يعطى ميزة تنافسية لمصر .
وتطرق اللقاء إلى التأكيد على أهمية دور شركة بريتش بتروليوم البريطانية فى تنويع الشراكات والاستثمارات فى أعمال البحث والاستكشاف للغاز الطبيعى بالبحر المتوسط من خلال جذب استثمارات شركة أدنوك الإماراتية كشريك لبريتش بتروليوم فى مصر انعكاساً لرغبة أدنوك فى تنويع محفظتها الاستثمارية فى البلاد .
وشهد اللقاء التأكيد على أهمية الدور المجتمعى الكبير لشركة بريتش بتروليوم وما له من مرود إيجابى على تطوير المجتمعات المحلية وتوفير فرص حياة أفضل لسكانها .
حيث دعا الوزير إلى الاستمرار فى تعظيم هذا الدور بشكل أكبر خلال الفترة المقبلة
.حضر اللقاء المهندس نادر زكى الرئيس الإقليمى لشركة بى بى للشرق الأوسط وشمال أفريقيا ووائل شاهين نائب الرئيس الإقليمى لبى بى فى مصر ، بحضور المهندس يس محمد رئيس الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية إيجاس والمهندس علاء حجر وكيل الوزارة للمكتب الفنى والمهندس معتز عاطف مساعد رئيس شركة إيجاس للمكتب الفنى والمشروعات وسلامة العمليات .
ترسانة الإسكندرية تعتزم تسويق وتصدير قاطرات الموانئ “أزيموث”
الترسانة تستهدف تعميم القاطرات من هذا الطراز بكافة الموانئ المصرية
تعتزم شركة ترسانة الإسكندرية البحرية التابعة لجهاز الصناعات والخدمات البحرية بالجيش المصري تسويق قاطرات الموانئ من طراز “أزيموث” بالأسواق العالمية وذلك بهدف اقتناص عقود تصديرها للخارج، حيث يأتي ذلك في إطار جهود الترسانة للعمل على تعزيز قوة الدولة التصديرية وزيادة مصادر الدخل بالعملة الصعبة كهدف رئيسي خلال المرحلة المقبلة.
تسليم أولى القاطرات وتعميمها على الموانئ المصرية
وتستعد شركة ترسانة الإسكندرية خلال الفترة المقبلة لتسليم أولى القاطرات من طراز “أزيموث RAstar 3200W” والتي يتم بناؤها لأول مرة محلياً بأحواض بناء السفن بالترسانة بالتعاون مع مكتب التصميم الكندي “روبرت الآن”، حيث تعد هذه هي المرة الأولى التي تشهد بناء قاطرة من هذا الطراز وبهذه المواصفات داخل ترسانات بناء السفن المصرية.
وتسعى ترسانة الإسكندرية لتعميم طراز القاطرة “أزيموث” داخل الموانئ المصرية نظراً لقوة أداء القاطرة، بقوة شد تتراوح بين 85 إلي 90 طن، وسهولة المناورة والتحكم مع تزويدها بمعدات وتجهيزات من كبرى المصنعين العالميين، حيث تتزود بمحركات من طراز MTU-16V-4000-65L الألمانية وأوناش سطح ورفاصات من إنتاج مجموعة كونجسبرج النرويجية.
مواصفات وخصائص القاطرات “أزيموث”
وتصل الحمولة الكلية لقاطرة الموانئ من طراز “أزيموث” إلي 500 طن، حيث يبلغ طولها الكلي 32 متر وعرض 13.20 متر، وأقصى غاطس 6.20 متر، بينما تبلغ سرعتها 13 عقدة بحرية، وتصل قوة الشد القصوى إلي 90 طن، ويوفر تصميم القاطرة قوة شد عالية في وضع القطر غير المباشر للسفن مع توافر مجموعة واسعة من أنظمة الدفع ومعدات السطح واماكن الإعاشة ومساحات لإضافة المزيد من التجهيزات.
وتعمل شركة ترسانة الإسكندرية حالياً على الإنتهاء من تصنيع سبع قاطرات موانئ من طراز “أزيموث” لصالح القوات البحرية المصرية، حيث أعلنت شركة كونجسبرج النرويجية عن فوزها بعقدين لتزويد القاطرات بالمعدات والأنظمة البحرية، بينما تعمل الترسانة على بناء 3 قاطرات أخرى من هذا الطراز، حيث أطلقت الترسانة مؤخراً خط إنتاج جديد للقاطرات “أزيموث” مستهدفة بذلك إنتاج اسطول من هذه القاطرات لتغطية الاحتياجات المحلية والتصدير للأسواق العالمية.
وتعاقدت شركة ترسانة الإسكندرية مع هيئة التصنيف الفرنسية “Bureau Veritas” لاعتماد التصميم والاشراف علي مراحل بناء القاطرات داخل الترسانة وتأكيد جودتها ومطابقتها لقواعد ومتطلبات هيئة الاشراف الفرنسية والمعايير الدولية وأيضاً اصدار جميع الشهادات الخاصة بالقاطرات.
المواضيع المشابهة
