تستعد وزارة النقل لتشغيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو القاهرة في 2027 تضم المرحلة الأولى 17 محطة تربط بين غرب الجيزة والفسطاط مرورا بشارع الهرم
-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- بادئ الموضوع Lion84
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اقتصاد الجمهورية الجديدة مصر
السويدي تستهدف اقتحام الأسواق العربية بأجهزة الري المحوري المصرية الصنع
علمت “خاص عن مصر” من مصادر مطلعة أن شركة السويدي الوطنية للصناعات والمشروعات الهندسية، المالكة لأول مصنع متكامل لتصنيع وإنتاج أجهزة الري المحوري الذكية “بيفوت”، تعتزم دخول الأسواق الإقليمية بعدد من الدول العربية من خلال تصدير أجهزة الري المحوري المصرية الصنع.
وأشارت مصادر “خاص عن مصر” ان الشركة تستهدف اقتحام أسواق ليبيا والعراق والجزائر والسودان كمرحلة أولى لخطة تصدير أجهزة الري المحوري المصرية الصنع من طراز “دلتا” خلال الفترة المقبلة.
وكان رئيس مجلس الوزراء، محمد شياع السوداني، قد التقي في يونيو الماضي، رجل الأعمال المصري والرئيس التنفيذي لمجموعة السويدي إليكتريك المتخصصة في حلول البنى التحتية المستدامة، المهندس أحمد السويدي لبحث فرص التعاون وعقد تفاهمات واتفاقات في مجالات عدة، سيتم الإعلان عنها قريباً، بحسب الحكومة العراقية.
وأشار رئيس الوزراء العراقي خلال اللقاء، إلى الفرص الاستثمارية المتاحة بالعراق في قطاعات الغاز والكهرباء والزراعة، وإنشاء المدن الصناعية الجديدة بالإضافة لاستعراض امكانية إقامة معمل لتصنيع المرشات الحديثة للري، مؤكداً ان العراق بخطوات واثقة في تطوير القطاع الزراعي.
وانتهت السويدى الوطنية بحلول يونيو الماضي من تصنيع وإنتاج نحو 1200 جهاز ري محوري ذكي (بيفوت) محلياً، حيث قامت الشركة بتوريد وتركيب اجهزة الرى المحورى إلي مختلف المشروعات القومية الزراعية التي ينفذها الجيش المصري على مستوي الجمهورية، ومنها توشكى وشرق العوينات ومستقبل مصر.
وتتراوح نسبة المكون المحلي في أجهزة الرى المحوري المصرية الصنع حاليا بين 65% إلي 70% مع إجراء الشركة المزيد من الدراسات والإختبارات لزيادة هذه النسبة والوصول بها إلي 85% مستقبلا.
ويقام المجمع الصناعي لشركة السويدي الوطنية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بالعين السخنة على مساحة 120 ألف متر مربع، حيث يضم منشآت لخطوط الإنتاج والتجهيزات، وساحات تشوين للخامات، ومصنع جلفنة يعد الأحدث من نوعه في مصر، وعدد من المخازن والمستودعات، ومن المقرر الوصول بالطاقة الإنتاجية لمصنع أجهزة الري المحوري الذكية إلى 2500 جهاز سنوياً.
مصر تقود مشروعات إعادة إعمار ليبيا
الدبيبة: استدعينا نخبة الشركات المصرية لتنفيذ مجموع من المشروعات في جنوب وغرب وشرق البلاد
للوهلة الأولى حين يقع نظرك على صور مشروعات البنية التحتية في ليبيا تظن أنها في مصر، فالعمال مصريون والشركات مصرية، جاءوا إلى ليبيا لنقل التجربة المصرية في بناء الطرق والجسور والكباري بجودة عالمية وسرعة قياسية.
حيث استعانت حكومة الوحدة الوطنيّة في ليبيا بالشركات المصرية لتنفيذ مشروع (استكمال الطريق الدائري الثالث) الذي يبلغ طوله الإجماليّ 23.8 كيلومترا، والذي كان متوقفا عن العمل منذ مطلع عام 2007، بتكلفة تصل إلى 930 مليون دولار.
وقال عبد الحميد الدبيبة في حفل استكمال أعمال تنفيذ المشروع : “نحن هنا للإعمار والبناء والحياة، لنبدأ مشروع استكمال الطريق الدائري الثالث بطرابلس”، وأضاف: “استدعينا نخبة الشركات المصرية لتنفيذ مجموع من مشروعات الكهرباء والصرف الصحي والطرق في جنوب وغرب وشرق البلاد”.
فبمليارات الدولارات، تعاقدت ليبيا مع عدة شركات مصرية متخصصة في المقاولات والإنشاءات لبناء العديد من المشاريع خاصة الطرق والكباري وإعادة إعمار مدينة درنة المنكوبة بعد الفيضان المدمر الذي ضرب ليبيا بعد إعصار دانيال في سبتمبر الماضي.
مشروعات الطرق والمرافق تتصدر أولوية مشاريع التنمية والإعمار فى ليبيا، إذ تركز خطة الإعمار على تنفيذ استراتيجية متكاملة لحل أزمة المرور بها ، وإعادة تأهيل المرافق وتهيئة الطرق الرئيسية للربط بين المدن.
وترصد “خاص عن مصر” أبرز الشركات والشراكات المصرية في ملف إعادة إعمار ليبيا:
-شهد عام 2021 توقيع مصر وليبيا ستة عقود لمشروعات البنية التحتية و14 مذكرة تفاهم.
وتتضمن الاتفاقيات الموقعة: قيام كل من أوراسكوم كونستراكشون وحسن علام للإنشاءات، وشركة رواد للهندسة التابعة للسويدي إلكتريك، ببناء وتوريد محطتين جديدتين لتوليد الطاقة بالغاز، وبناء طريق دائري جديد حول طرابلس، وإنشاء طريق جديد بين أجدابيا وجالو. وغطت مذكرات التفاهم الـ 14 عددا من القطاعات بما في ذلك الصناعة والطاقة والزراعة والاتصالات والطيران المدني.
وتشمل المشروعات التى أبرمها تحالف الشركات المصرية مع الجانب الليبى توقيع مذكرة تفاهم بين جهاز تنمية وتطوير المراكز الإدارية بحكومة الوحدة الوطنية الليبية، وأيضا توقيع عقد بين جهاز مشروعات الاسكان والمرافق الليبى، وشركات المقاولات المصرية بشأن تنفيذ الطريق الدائرى الثالث بمدينة طرابلس، بجانب توقيع عقد تصميم وتوريد وتركيب مشروع محطتى درنة الغازية، وميلتا الغازية، مع الشركة العامة للكهرباء الليبية.
كما وقع حينها وزيرا النقل اتفاقيتين ستشهدان قيام الشركات المصرية بالعمل في أعمال البنية التحتية الليبية مثل الطرق والجسور، إضافة إلى مشروعات لتحديث الموانئ الليبية وخفض التلوث.
َفي يوليو الماضي، أعلن نائب رئيس مجلس رجال الأعمال الليبي – المصري، مختار القلعي، عن مشاركة أربع من كبرى الشركات المصرية في مشروعات إعادة الإعمار في ليبيا بقيمة أعمال تتجاوز 4 مليارات دولار.
وفي إبريل الماضي، قال منعم السعيطي، رئيس غرفة التجارة والصناعة والزراعة بنغازي الليبية، إن الغرفة سجلت نحو 35 شركة مصرية للاستثمار في ليبيا، وذلك في ظل التوجه لجذب رجال الأعمال والشركات المصرية للدخول للسوق الليبية.
وأشار خلال المؤتمر التحضيري لزيارة أكبر وفد صناعي مصري إلى ليبيا، إن سوق ليبيا سوق واعد أمام المنتجات المصرية، كما أن والعلاقات الليبية بين مصر وليبيا لها جذور ممتدرة لعقود طويلة
وأوضح أن الشرق الليبي يثق في الشركات المصرية، حيث نجحت في إنجاز 3 جسور في وقت قياسي، ومازال أمام الشركات المصرية القدرة على انجاز عدد اكبر من المشروعات الإنشائية وتطوير البنية التحتية.
وفى سبتمبر 2021 شهدت اجتماعات الدورة الحادية عشرة للجنة العليا المصرية الليبية المشتركة، برئاسة رئيسى وزراء البلدين: الدكتور مصطفى مدبولى، والمهندس عبدالحميد الدُبيبة، توقيع 14 مذكرة تفاهم مشتركة بين الجانبين، فى عدد من المجالات المختلفة، و6 عقود تنفيذية إلى جانب توقيع محضر اجتماعات اللجنة المشتركة.
وفي العام نفسه، كشف مسؤول ليبي عن أن بلاده وقعت عقودا لتنفيذ مشاريع كهرباء مع شركات مصرية بقيمة تتراوح بين 1.5 و2 مليار دولار.
وأضاف أن الشركات المصرية من المتوقع أن تستحوذ على نسبة تتراوح بين 60 و70% من مشروعات إعادة الإعمار في بلاده.
وأشار إلى أن تكلفة الأعمال اللازمة لإعادة إعمار ليبيا تقدر بنحو 111 مليار دولار ويتم تنفيذها على مدار 10 سنوات، موضحًا أن الشركات المصرية ستحظى بنصيب الأسد من المشروعات، بنسبة 70 في المائة، بمجموع 77.7 مليار دولار تقريبًا.
وفي مارس 2023 وقّع تحالف شركات مصرية عقد استئناف العمل بمشروع الطريق الدائري الثالث في العاصمة طرابلس المتوقف منذ عام 2008، بتكلفة بلغت 4.263 مليارات دينار ليبي، فيما بلغ حجم مشروعات شركات المقاولات المصرية في ليبيا حوالي 15 مليار دولار، وفقًا لأحد التقديرات، الأمر الذي جعلها مصدر ثقة في مشروعات إعادة الإعمار
شركة نيوم (أبناء سيناء)
ففي 21 يناير الماضي، أعلنت الحكومة الليبية توقيع عقود لإعادة إعمار وبناء 11 جسرًا في مدن درنة، بنغازي، وأجدابيا، بالتعاون مع شركات مصرية رائدة في مجال الإنشاءات.
العقود وقعها كل من حاتم العريبي، رئيس لجنة إعادة الإعمار والاستقرار، وبلقاسم خليفة حفتر، المدير التنفيذي لصندوق إعادة اعمار درنة والمناطق المتضررة، بحضور أسامة حماد، رئيس وزراء الحكومة الليبية، من الجانب المصري، إبراهيم العرجاني، رئيس مجلس إدارة شركة “نيوم”، وهاني ضاحي، رئيس مجلس إدارة شركة وادي النيل.
وفي درنة، سيتم إنشاء 6 جسور جديدة تشمل جسر البحر، وادي الناقة، مسجد الصحابة، وثلاثة جسور في الوادي، بينما في أجدابيا، حيث سيتم بناء جسرين هما جسر وسط المدينة وجسر تقاطع الطريق الدائري مع طريق طبرق.
كما ستشهد بنغازي إنشاء ثلاثة جسور جديدة هي جسر تقاطع جزيرة الجرات البريد الرئيسي، جسر جزيرة حي السلام بالمدخل الشرقي للمدينة، وجسر تقاطع طريق الهواري مع مصنع الإسمنت.
درنة المنكوبة
كما تم توقيع عقود عدد من الجسور والكباري بمدينة درنة التي تضرر بعضها جراء الفيضان بحضور المدير التنفيذي لصندوق إعمار درنة المهندس بالقاسم حفتر، ورئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب المصرية أحمد العصار.
وقال أحد المهندسين العاملين في مدينة درنة إن المدينة تحتاج إلى الخبرات الدولية لإعادة الإعمار، فحجم الضرر الذي تعرضت له لا يمكن للشركات المحلية في الوقت الحاضر التعامل معه.
وتابع العبيدي قائلا إن الشركات المصرية هي أول الواصلين لمدينة درنة وستصل تباعا شركات دولية أخرى وقعت معها الحكومة في شرق ليبيا عقودا
وكانت العاصفة دانيال قد ضربت مدينة درنة والمناطق المجاورة لها في 10 سبتمبر الماضي، وتسببت في تدمير 30% من البنية التحتية للمدينة ومقتل أكثر من 4000 شخص وفقدان ما يزيد عن 11 ألف في أحدث الإحصائيات التي نشرتها السلطات الليبية.
تحالف شركات «أوراسكوم للإنشاء، ورواد- الهندسة الحديثة، وحسن علام»
يتولى تحالف الشركات المصرية، المكون من «أوراسكوم» و«حسن علام» و«رواد الهندسة الحديثة»، تنفيذ مشاريع كبيرة في العاصمة طرابلس، من بينها مشروع الطريق الدائري الثالث الذي تبلغ تكلفة تنفيذه مليار دولار تقريباً، بالإضافة إلى تنفيذ مشروع طريق غات – أوباري جنوب غربي ليبيا.
ويقوم التحالف بتنفيذ 5 مشروعات بنية تحتية لصالح الحكومة الليبية، وتقدر التكلفة الاستثمارية للمشروعات الخمسة المتعاقد عليها بمبلغ 3 مليارات دولار لتنفيذ محطتين للكهرباء ومشروع الطريق الدائرى، بالإضافة إلى مشروعين للطرق.
الهيئة العربية للتصنيع
في مايو 2022، أعلن رئيس الهيئة العربية للتصنيع الفريق عبد المنعم التراس عن مشاركة الهيئة بمختلف شركاتها ومصانعها في مبادرة إعادة إعمار ليبيا تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي وإيمانًا من الدولة المصرية بضرورة القيام بواجبها الوطني لدعم الأشقاء في ليبيا.
وأشار إلى أن الهيئة العربية للتصنيع تستطيع تلبية جزء كبير من احتياجات الأشقاء في دولة ليبيا من منتجات الهيئة من الأجهزة الإلكترونية والحواسب الشخصية والتابلت، وأيضا من إنشاء وتنفيذ محطات الطاقة الشمسية بالقدرات المختلفة أسوة بما تم تنفيذه من محطات بالدول الإفريقية، كما تستطيع الهيئة إمداد الجانب الليبي بمطالب من مواسير البولي إيثيلين إنتاج الهيئة العربية للتصنيع لمد شبكات المياه والغاز، بالإضافة إلى توفير جميع أنواع العدادات الذكية في مجال الكهرباء والغاز والمياه، ومن خلال القدرة العالية والخبرة الكبيرة للكوادر الفنية بالهيئة العربية للتصنيع يمكنها المشاركة في إعادة تأهيل المصانع الحالية بدولة ليبيا، وطبقا لأعلى معايير الجودة والمواصفات القياسية
وادي النيل
وفي 15 مارس 2023، وقّعت لجنة إعادة إعمار بنغازي عقدًا مع شركة “وادي النيل” المصرية لتنفيذ أربعة جسور ونفق في بنغازي بمدة تنفيذ ستة أشهر، ما يؤكد الثقة في الشركات المصرية ومعدلات التنفيذ.
والجسور التي تم التوقيع عليها هي عدد 2 جسور معلقة في تقاطع شارع فينيسا مع طريق الهواري، وجسر مع نفق في تقاطع طريق المطار مع منطقة المساكن، وجسر في تقاطع طريق المطار مع مفترق حي الدولار
كما تشمل أعمال الشركة إنشاء موقف سيارات، وإنشاء الحدائق والمنتزهات، وصيانة شبكة إنارة الطرق، وصيانة الأرصفة والساحات، وصيانة طلاء الواجهات.
من ضمن الأعمال التي كلفت بها الشركة من الجانب الليبي مشروع (20) ألف وحدة سكنية المعروف بــ (العمارات الصينية) ، لاستكمال الصيانة والبناء فيها.
وفي 2023، كشفت شركة وادي النيل بدأت بالتعاون مع المكتب الاستشاري في التنفيذ، وإعداد التصميمات للمرافق الخدمية والطرق التي يصل طولها إلى (50) كيلو متر
المقاولون العرب
في يناير الماضي، شهدت مدينة درنة الليبية مراسم توقيع كبرى العقود فى مجال الإعمار لتنفيذ جسرين في مدينتي درنة وسوسة الليبيتين، حيث وقع العقود المهندس بالقاسم حفتر، المدير التنفيذي لصندوق إعادة إعمار مدينة درنة والمناطق المتضررة، والمهندس أحمد العصار رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب، المنفذة للأعمال، وذلك بمقر إدارة الصندوق فى مدينة درنة.
وشمل التوقيع عقود إنشاء جسور جديدة فى المدخل الغربي لمدينة درنة التى جرفتها السيول، ومنها جسر بأعلى وادي أبو مهبول، وجسر بأعلى وادى مرقص، بالطريق البحري الرابط بين مدينتي سوسة ودرنة.
ولا تزال الإنشاءات على الأراضي الليبية بأيدي مصرية تجري على قدم وساق، منها ما تم الانتهاء منه، وهو ما جعل الليبين يعيدون نشر صور المنشأت التي تم أنجازها بكل فخر بأن مثلها موجود في ليبيا يضاهي البنية التحتية في دول العالم المتقدمة، كما يعيد المصريون الصور ذاتها ليفخرون بأنها تمت بخبرات وسواعد مصرية خالصة من أجل تنمية ليبيا الجارة الشقيقة.
«هونر» تدرس استثمار 10 ملايين دولار في تصنيع هواتفها بمصر
جاءت «أوبو» فى المركز الثالث بحصة بلغت %12.9 مقابل %14.5 خلال الفترة نفسها من العام الماضي
تدرس شركة “هونر” الصينية للهواتف المحمولة إنشاء مصنع لإنتاج أجهزتها فى مصر باستثمارات تصل إلي 10 ملايين دولار كمرحلة أولى.
تعرف على دور مبادرة " ابدأ " بالمدينة الدوائية بمحافظة القليوبية
تسعي المبادرة الوطنية لتطوير الصناعة المصرية " ابدأ " لإستغلال إمكانات كل محافظة في مصر من حيث طبيعة المحافظة والعمل علي توفير فرص العمل لأبنائها ، لنجد فيديو خاص نشر على الصفحة الرسمية للمبادرة الوطنية " ابدأ "، عن مشروع مدينة " الخامات الدوائية " المسمي بمشروع " جيبتو فارما" بمنطقة الخانكة بمحافظة القليوبية ، والذي يعد الأول من نوعه فى مصر والشرق الأوسط وإفريقيا .
وقال الدكتور محمد سليم رئيس مجلس إدارة شركة (صحة) الطبية فى الفيديو المذكور أننا نستورد مواد خام الصناعات الدوائية بقيمة مليار ونصف دولار سنويًا، والمفترض مع زيادة الاسعار عالميًا أن تصل الفاتورة إلى 2 مليار دولار سنوياً ومن هنا جاءت فكرة المدينة الدوائية والتى ستعمل على توفير 300 مادة خام دوائية .
وأضاف في تصريحاته السابقة أنه "حين أطلق الرئيس عبد الفتاح السيسي، المبادرة الوطنية لتطوير وتوطين الصناعة " ابدأ " ، قمنا بإنشاء تحالف يتكون من مجموعة من الشركات المصرية لديها خبرة في مجال صناعة الدواء، وتم التواصل مع مبادرة " ابدأ " ، حيث قامت بتسهيل تطوير وإستلام الأرض المخصصة من الجهات الحكومية .
وأشار إلى أنه تم تأسيس 3 شركات لصناعة الخامات الدوائية، وهى شركة "فارما" لصناعة الخامات الدوائية من مصادر كيمائية مخلقة، وشركة " هيربا " لصناعة الخلاصات من النباتات الطبية ، وشركة " سيترو " ايجيبت لصناعة المواد الكيمائية ، أن هذا المشروع يعمل به نحو 2000 عامل مبدئيا .
ومع انطلاق المبادرة الرئاسية "حياة كريمة" ستكون هناك انطلاقة أكبر لتطوير منظومة الوحدات الصحية والمراكز الطبية، والمستشفيات القائمة في المراكز بالمحافظات والريف المصري، وسيتم تقديم خدمة صحية أفضل علي أعلى مستوى من الرعاية الصحية لأكثر من 58 مليون مواطن يقطنون في الريف وذلك طبقا لتصريحات الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء .
يعد مشروع استراتيجية "توطين صناعة الدواء"، أحد المشروعات الهامة التى تتبناها الدولة، ويهدف المشروع إلى تعميق التصنيع المحلى للأدوية وذلك من خلال التوسع فى إنشاء وتطوير المراكز البحثية الطبية، وتحفيز إنشاء الصناعات الدوائية وزيادة المكون المحلى، والتوجه نحو تصنيع الخامات الدوائية .
وتقع مدينة الدواء على مساحة ألف متر مربع، والهدف الرئيس منها هو وضع مصر على خريطة العالم لتصنيع الخامات الدوائية التى يهيمن عليها عدد محدود من الدول، وأهمها الصين والهند .
يذكر أن " المدينة الدوائية " هو أحد أهم المشروعات القومية التي سعت الدولة لتنفيذها لامتلاك القدرة التكنولوجية والصناعية الحديثة في هذا المجال الحيوي مما يتيح للمواطنين الحصول على علاج دوائي عالي الجودة وآمن، ويمنع أية ممارسات احتكارية ويضبط أسعار الدواء، وذلك دعمًا للجهود التي تقوم بها الدولة في مجال المبادرات والخدمات الطبية والصحية المتنوعة للمواطنين .
«موبي إيجيبت» تتعاقد مع الراجحى للاتصالات لتصدير صناعة مراكز البيانات
في اطار خطة 2030
أعلنت شركة “موبي إيجيبت للحلول الرقمية اليوم عن إبرامها شراكة إستراتيجية جديدة مع شركة “الراجحي للاتصالات”.
ومن المخطط أن تتعاون الشركتان في تنفيذ مشروعات مراكز البيانات والبنية التحتية الرقمية مستفيدة من خبرات كلتيهما في إنشاء مراكز البيانات فائقه الحجم وتنفيذ مشروعات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
وتسهم هذه الشراكة في تعزيز مكانة “موبي إيجيبت” كشركة تعمل في مجال البنية التحتية والتحول الرقمي إقليميا ومحليا.
وفي سياق متصل ، صرّح المهندس عماد الفخراني، الرئيس التنفيذي لشركة “موبي إيجيبت “، قائلًا: “يُسعدنا توقيع اتفاقية الشراكة الإستراتيجية هذه مع شركة “الراجحي للاتصالات”، أحد أبرز مزودي حلول تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في المملكة العربية السعودية. سنعمل معًا على الاستفادة من نقاط القوة لكلتا الشركتين لتقديم أفضل التقنيات في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية، تماشياً مع رؤية السعودية 2030.”
وأضاف الشيخ ناصر آل سلطان ، رئيس مجلس إدارة شركة الراجحي للاتصالات: ” يسر شركة الراجحي التعاون مع شريك مرموق مثل موبي إيجيبت. إن سجل موبي إيجيبت الحافل بتنفيذ المشروعات الضخمة يكمل خبرتنا العميقة الراسخة في مشروعات مراكز البيانات والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات التي تمتد لعقود من الإنجاز. نحن واثقون من نجاح هذه الشراكة المثمرة.”
وتُعد رؤية السعودية 2030 خارطة طريق تستغل نقاط القوة الفريدة للمملكة لتنويع اقتصادها، وتمكين مواطنيها، وإرساء قواعد بيئة حيوية للمستثمرين المحليين والعالميين، وترسيخ مكانة المملكة العربية السعودية كقائد عالمي.
وفي مرحلتها الحالية، عجّلت رؤية السعودية 2030 من جهود تحويل المملكة إلى اقتصاد رقمي قائم على الابتكار. ويُعد الاستثمار في القطاعات الرئيسية مثل قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، وتنفيذ مشروعات طموحة، أمرا محوريا في هذا السياق، وقد أسفر ذلك عن نتائج ملموسة في جميع أنحاء البلاد.
وتتضمّن هذه المشروعات استثمارات بمليارات الدولارات لبناء وتطوير مراكز بيانات فائقه الحجم لدفع عجلة التحول الرقمي، والتشجيع على استخدام التقنيات الناشئة، وتعزيز عملية نقل التكنولوجيا، والاستثمارات الرقمية.
بصفتها مزودًا رائدًا لحلول تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وتكامل الأنظمة، تستفيد شركة الراجحي من خبراتها في بناء مراكز البيانات فائقة الحجم لتقديم حلول مخصصة تهدف إلى تعزيز الكفاءة.
وأضاف آل سلطان: “تماشيًا مع رؤية المملكة، تمثل مراكز البيانات فائقة الحجم حجر الأساس لبناء اقتصاد رقمي مزدهر، وترسيخ مكانة المملكة كمركز بيانات .
ومن خلال خبرتنا الواسعة، فإن شركة الراجحي للاتصالات ملتزمة بدعم هذه الرؤية وتقديم الحلول التقنية اللازمة.”
وبفضل خبرتها التي تبلغ 25 عامًا في مجال البنية التحتية الرقمية، تتمتع “موبي إيجيبت ” بقدرات فنية تؤهلها لتنفيذ مشروعات ضخمة تُساهم في تحقيق أهداف رؤية السعودية 2030. فبدعم من فريق عمل مؤهل يضم أكثر من 900 مهندس وفني، تتمتع موبي إيجيبت بخبرة واسعة في مجال الهندسة والتصميم والبناء لمراكز البيانات فائقة الحجم والبنية التحتية المتقدمة.
يتماشى ذلك أيضًا مع أهداف شركة الراجحي للاتصالات، والمتمثلة في العمل مع شركاء مبتكرين ومَهرَة يستخدمون أفضل التقنيات، ويضعون أهداف المملكة في خلق فرص العمل ونقل المعرفة نصب أعينهم. ومن المتوقع أن تبدأ المشروعات الجديدة في إطار هذا المشروع المشترك خلال الفترة المقبلة.
واختتم الفخراني قائلاً: “سيشهد تنفيذ المشروعات في إطار هذا المشروع المشترك خلال المدة المقبلة تعاونًا بين الفرق الفنية الحالية والكوادر الجديدة، مما سيساهم في خلق المزيد من فرص العمل ودفع نقل الخبرات إلى السوق السعودية”.
بروتوكول تعاون بين محافظة السويس وشركة تيدا للاستثمار لتوفير آلاف فرص العمل
تصل إلي 3000 عامل خلال الفترة المقبلة وكمرحلة أولية
وقعّت مديرية عمل بمحافظة السويس بروتوكول تعاون مع شركة تيدا مصر للاستثمار، التي تُمثل التعاون الاقتصادي المصري الصيني، بهدف توفير فرص عمل للشباب المصري، للعمل بمنطقة “تيدا – مصر الصناعية”، وذلك، بديوان عام الوزارة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وَقّعَ البروتوكول عن مديرية عمل السويس هند جمال وكيل المديرية، وعن الجانب الصيني تشو شي فنج، العضو المنتدب للشركة، والذي أكد حرص الجانب الصيني على أن تكون العمالة مصرية، نظرًا لمهارة العامل المصري، موضحًا أنهم في احتياج إلى 3000 عامل خلال الفترة المقبلة وكمرحلة أولية.
يأتي دور مديرية العمل بالسويس إحدى الجهات الرئيسية المنوط بها توفير العمالة المطلوبة لجميع المشروعات التنموية، وتأهيل الخريجين لمواجهة متطلبات سوق العمل، واكسابهم المهارات والمعارف الأساسية اللازمة بالتدريب بهدف تنفيذ خطة التنمية الاقتصادية و الاجتماعية طبقا للسياسة العامة للدولة، ووصولا على خفض معدلات البطالة”.
تخصيص 43 قطعة أرض في 16 محافظة لإنشاء مجمعات صناعية جديدة
عقد اللواء ناصر فوزي رئيس المركز الوطني لتخطيط استخدامات أراضي الدولة التابع لمجلس الوزراء اجتماع تعاون مع المهندس محمد السويدي رئيس اتحاد الصناعات المصرية ومدير المكتب الفني لدراسة عدداً من الموضوعات في مقدمتها المقترحات المتعلقة بتخصيص مواقع لإقامة مجمعات صناعية في مختلف المحافظات على مستوى الجمهورية.
واستعرض اللواء ناصر فوزي خلال الاجتماع المواقع المقترحة التي يمكن تنفيذ هذه المشروعات فيها (المجمعات الصناعية والورش الفنية) وتم استعراض 43 قطعة أرض في 16 محافظة، بما في ذلك 12 موقعًا داخل قرى الظهير الصحراوي، ويتم حاليًا بحث تخصيص هذه المواقع لصالح المحافظات المعنية.
تخصيص 43 قطعة أرض في 16 محافظة لإقامة مجمعات صناعية
وأكد فوزي أنه سيتم استكمال كافة التنسيقات اللازمة مع الجهات المعنية للمساهمة في إضافة المزيد من الفرص الاستثمارية، وذلك للدخول في مشروعات تهدف إلى تطوير القطاع الصناعي وجذب الاستثمارات.
يأتي هذا الاجتماع في إطار التنسيق اللازم وفقًاً للمعايير والاشتراطات المطلوبة من توافر الخدمات وشبكات الطرق الرئيسية والقرب من التجمعات السكنية الجديدة أو بالظهير الصحراوي، مما يساهم في توفير فرص عمل جديدة.
وفي إطار استراتيجية الدولة لتحقيق التنمية من خلال إنشاء مدن صناعية جديدة لتدعيم الصناعة الوطنية وتعزيز زيادة فرص العمل للشباب في قطاعات متعددة مثل الأغذية والمقاولات والصحة والنقل وغيرها فضلاً عن العمل من خلال زيادة المناطق الصناعية المخططة يساهم في جذب المزيد من الاستثمارات العملاقة.
يعمل المركز الوطني لتخطيط استخدامات أراضي الدولة التابع لمجلس الوزراء المصري، بهدف التخطيط الاستراتيجي والاستخدام الأمثل لأراضي الدولة، حيث يساهم المركز في تحقيق الأهداف التنموية الوطنية من خلال ضمان أن استخدام الأراضي يتماشى مع الأولويات الاقتصادية والاجتماعية والبيئية، وتشمل المسؤوليات الرئيسية للمركز تقييم مقترحات استخدام الأراضي، والتنسيق مع مختلف الجهات الحكومية، وتقديم المشورة الفنية لتحسين ممارسات إدارة الأراضي، ومن خلال جهوده، يسعى المركز إلى تعزيز التنمية المستدامة، ودعم النمو الصناعي، وتحسين إطار استخدام الأراضي في مصر.
10معلومات عن مبادرة ابدأ والمدينة الدوائية الأكبر فى مصر والشرق الأوسط
تسعي المبادرة الوطنية لتطوير الصناعة المصرية "ابدأ" لإستغلال إمكانات كل محافظة في مصر من حيث طبيعة المحافظة والعمل علي توفير فرص العمل لأبنائها، ونشرت الصفحة الرسمية للمبادرة الوطنية "ابدأ" فيديو عن مشروع مدينة "الخامات الدوائية" المسمي بمشروع "جيبتو فارما" بمنطقة الخانكة بمحافظة القليوبية، والذي يعد الأول من نوعه فى مصر والشرق الأوسط وإفريقيا.
وقامت المبادرة الوطنية لتطوير الصناعة المصرية "ابدأ" بتقديم تسهيلات وتطوير وإستلام الأرض المخصصة من الجهات الحكومية، وحرصت الدولة المصرية على إنشاء هذه المدينة العملاقة للأهداف التالية :
1- المدينة من أكبر المدن على مستوى الشرق الأوسط، وتقام على مساحة 180 ألف متر، بطاقة إنتاجية 150 مليون عبوة سنويا.
2 - تضم المدينة مصنعين منهما مصنع الأدوية غير العقيمة، يضم 15 خط إنتاج، ويوفر ما تحتاجه الدولة من أدوية.
3 - تهدف لتوفير دواء آمن وفعال للمواطن المصرى
4 - المدينة واحدة من أكبر المدن الدوائية فى المنطقة وتستخدم أحدث التقنيات والماكينات والوسائل التكنولوجية.
5 - مجهزة بكاميرات للتعرف على الأدوية غير المطابقة للمواصفات للوصول لأعلى مستويات الجودة.
6 - ضبط سوق الدواء والعمل على مواجهة نقص الأدوية، وكذلك السعي للتصدير، بالعمل وفق أحدث أساليب التكنولوجيا الحديثة.
7 - تعتمد المدينة الجديدة على زيادة التعاون بين الدولة والقطاع الخاص، من أجل تحويل مصر إلى مركز إقليمى لصناعة الدواء فى الشرق الأوسط.
8 - تعتمد المدينة على أعمال التنظيف الذاتى الإلكترونى ما يساعد على استمرار الإنتاج في المصانع.
9 - الارتقاء بمنظومة التصنيع الجيد وتطبيق أعلى معايير الجودة العالمية حيث تضم المدينة مركزا إقليميا لتصنيع الدواء بالتعاون مع شركات أجنبية تمهيداً للتصدير إلى الدول الأفريقية.
10 - تقوم المدينة بتصنيع أدوية متعلقة بفيروس كورونا، والأولوية لأدوية الأمراض المزمنة والضغط والقلب والكلى والمخ والأعصاب .
وزارة النقل تكشف نسب تنفيذ الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
الرئيس السيسى يتابع مع رئيس الوزراء عدد من الملفات الاقتصادية والخدمية.. ويؤكد توجه الدولة بدعم وتشجيع القطاع الخاص المصري والأجنبي لزيادة الاستثمارات الصناعية.. ويتابع جهود الحد من التضخم وضمان توافر السلع
عقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، اجتماعاً مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، تابع الرئيس خلاله عدداً من الملفات الاقتصادية والخدمية ذات الأولوية، وعلى رأسها الجهود المكثفة لإعطاء دفعة كبيرة للصناعة الوطنية، وزيادة القيمة المضافة في الصناعات المصرية، حيث أكد الرئيس في هذا الصدد توجه الدولة بدعم وتشجيع القطاع الخاص، المصري والأجنبي، لزيادة الاستثمارات الصناعية، وتحقيق طفرة في حجم وجودة الإنتاج الصناعي المصري.
وأوضح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، أن الرئيس عبد الفتاح السيسي تابع كذلك مستجدات تطوير عدد من الملفات الخدمية ذات التأثير المباشر على حياة المواطنين، وخاصة في قطاعات الصحة والتعليم والسياحة، بالإضافة إلى جهود الحد من التضخم وضمان توافر السلع في الأسواق.
بعد توقف عقدين من الزمان.. القطارات تنطلق إلى سيناء خلال أيام
تستعد الهيئة القومية لسكك حديد مصر لتشغيل خط السكك الحديدية (الفردان – بئر العبد) لأول مرة بعد توقف دام نحو عقدين، حيث من المقرر ان تنطلق أولى القطارات لتصل إلي محطة مدينة بئر العبد بشمال سيناء خلال الأيام القليلة المقبلة.
وبحسب مستند رسمي صادر عن هيئة السكك الحديد سيتم تشغيل أربع قطارات سياحية تحمل أرقام (2109 – 2110 – 2111 – 2112) على أن تمر بمحطات القنطرة شرق، جلبانة، بالوظة، رمانة، 30 يونيو، النجيلة، وبئر العبد بعد تطوير كافة المحطات القائمة ورفع كفاءتها.
وتضمنت جداول التشغيل لخط سكة حديد سيناء على 4 رحلات يومية ذهاباً وعودة، بواقع رحلتين من محطة بئر العبد حتى محطة القنطرة شرق ورحلتين من محطة القنطرة شرق حتى محطة بئر العبد.
مواعيد تحرك قطارات سيناء
- قيام قطار 2109 سياحي من محطة القنطرة شرق الساعة 7.30 صباحًا، يصل محطة بئر العبد الساعة 8:50 صباحًا.
- قيام قطار 2111 سياحي من محطة القنطرة شرق الساعة 2 ظهرًا، يصل محطة بئر العبد الساعة 3:20 عصرًا.
- قيام قطار 2110 سياحي من محطة بئر العبد الساعة 10:30 صباحا، يصل محطة القنطرة شرق الساعة 11:50 صباحا.
- قيام قطار 2112 سياحي من محطة بئر العبد الساعة 4:30 عصرًا، يصل محطة القنطرة شرق الساعة 5:50 مساء.
وأشار مستند جدول تشغيل القطارات، إلى أن القطارات لا تقف بمحطتي السلام و30 يونيو إلا عند صدور إعلان بذلك.
وكانت مصر قد قد بدأت مؤخراً مشروع إعادة إحياء خط سكك حديد سيناء من خلال إنشاء كوبري الفردان الجديد أعلى قناة السويس الجديدة وإعادة تأهيل الكوبري القديم وازدواجه مع العمل علي إنشاء خط سكة حديد مزدوج بطول 500 كم يمتد من الفرادن مروراً بمدن القنطرة شرق وبئر العبد والعريش ووصولاً إلي وسط سيناء ومدينة طابا بجنوب سيناء.
وتم الانتهاء خلال الفترة الماضية من تنفيذ أعمال تطوير خط السكك الحديدية بالمرحلة الأولى الممتدة في المسافة بين الفردان و بئر العبد وشرق بورسعيد بطول 144 كم، كما يجري حالياً تنفيذ المرحلة الثانية من خط سكة حديد سيناء في المسافة بين بئر العبد والعريش.
أعمال تطوير مطار برج العرب بالاسكندرية 🇪🇬
والتي شملت إنشاء مبنى الركاب الجديد "رقم 2" الذي يمتد على مساحة 40000 متر مربع، ويحتوي علي ساحة انتظار سيارات تسع 1000 سيارة ملاكي و15 أتوبيسا و51 "ميكروباص وتاكسي"، كما أن المبني الجديد يتمتع بالعديد من الميزات، منها الميزات البيئية الحديثة، حيث يعتمد على الإضاءة الطبيعية بجانب الإضاءة الصناعية LED، وهو ما يسهم في توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث، كما أنه يحتوي على منطقة متكاملة للخدمات ومزود بأحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية في مجال إنشاء المطارات.
والتي شملت إنشاء مبنى الركاب الجديد "رقم 2" الذي يمتد على مساحة 40000 متر مربع، ويحتوي علي ساحة انتظار سيارات تسع 1000 سيارة ملاكي و15 أتوبيسا و51 "ميكروباص وتاكسي"، كما أن المبني الجديد يتمتع بالعديد من الميزات، منها الميزات البيئية الحديثة، حيث يعتمد على الإضاءة الطبيعية بجانب الإضاءة الصناعية LED، وهو ما يسهم في توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث، كما أنه يحتوي على منطقة متكاملة للخدمات ومزود بأحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية في مجال إنشاء المطارات.
صناعة الأسمدة في مصر تترقب استثمارات هندية بـ300 مليون دولار
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
شركة أجنبية تدرس مشروع طاقة ضخمًا في مصر
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
المواضيع المشابهة
