Makassar-class landing platform dock
ماكاسار سفينة إبرار بحري ثقيلة
ماكاسار سفينة إبرار بحري ثقيلة
صناعة كوريا الجنوبية و اندونيسيا
بلد المنشأ اندونيسيا / كوريا الجنوبية
دخلت الخدمة 2007
طاقم العمل 126
تحمل البحر 30 يوما
الأبعاد والإزاحة:
طول122 م العرض 22 م الغاطس 6م
الازاحة القياسيه 7300 طن الازاحة حمولة كاملة 11394 طن
الدفع والسرعة:
سرعة16 عقدة نطاق يصل إلى 10000 ميل بحري (18520 كم).
من المفترض أن تعمل هذه السفن في البحار لمدة تصل إلى 30 يومًا بدون توقف.
الدفع متولد مع اثنين من محركات الديزل MAN B&W 8L28 / 32A ، يطور كل منهما 2628 shp ، ويوفر الطاقة إلى عمودين
الحمولة :
شحن القوات ما يصل إلى 500 من مشاة البحرية القوات بإجمالي أماكن إقامة لأكثر من 600 شخص + مركبات ما يصل إلى 35-40 مركبة
زورق الإنزال زورق الإنزال2 × LCVPs داخل الرصيف
الجناح الجوي يصل إلى 5 طائرات هليكوبتر مثل Mi-2 أو Mi-17 أو Bell-412 أو Super Puma أو Sea King
التسلح :
سلاح المدفعية1 × Bofors عيار 40 مم أو 57 مم ، أو بدلاً من ذلك مدفع رئيسي ليوناردو 76 مم. 2 × Oerlikon عيار 20 ملم أو 25 ملم مدفع بحري ثانوي الصواريخ 2 × قاذفات ميسترال سيمباد .
يتم بناء LPD من فئة Makassar بوتيرة سريعة للبحرية الإندونيسية ومشغلي التصدير.
** ففي عام 2004 ، تم توقيع عقد بقيمة 150 مليون دولار من قبل إندونيسيا و Daewoo International في كوريا الجنوبية لبناء فئة جديدة من 4 منصات هبوط (LPDs) للبحرية الإندونيسية. تم تصميم هذه الفئة من LPDs وبناؤها في البداية بواسطة DaeSun Shipbuilding & Engineering ، بناءً على فئة Tanjung Dalpele السابقة التي دخلت الخدمة مع البحرية الإندونيسية في عام 2003. تم بناء أول سفينتين من هذه الفئة بواسطة DaeSun في بوسان ، بينما تم بناء السفن الثالثة والرابعة تم بناء السفن في سورابايا بواسطة PT PAL Shipyard في إندونيسيا بمساعدة DaeSun. بعد العقد ، حصلت PT PAL Shipyard أيضًا على ترخيص لبناء وتعديل وبيع LPDs من فئة . السنغافورية.
من الجدير بالذكر أن تصميم السفن يشتمل أيضًا على تقنية شبه خفية ، بشكل واضح على البنية الفوقية.
تعتبر أسلحة ماكاسار متواضعة إلى حد ما مقارنة بنظيراتها الأوروبية أو السنغافورية.
تعد فئة ماكاسار أصغر عمومًا من السفن المماثلة مثل فئة روتردام الهولندية
وفئة غاليسيا الإسبانية أو فئة التحمل السنغافورية.
تدير البحرية الإندونيسية حاليًا 5 من هذه السفن. تم تشغيل السفينة الرائدة KRI Makassar (590) في أبريل 2007 ، بينما حذت السفينة الثانية KRI Surabaya (591) حذوها في ديسمبر من نفس العام. تستخدم هذه السفن بشكل أساسي في عمليات الإنزال البرمائي والمساعدات الإنسانية. تم بناء السفن الثالثة والرابعة ، KRI Banjarmasin (592) و KRI Banda Aceh (593) على التوالي ، مع العديد من التعديلات ، بما في ذلك مرافق القيادة والتحكم المضافة والأسلحة الثقيلة لتكون بمثابة سفن رئيسية. السفن الخامسة والسادسة من هذه الفئة ، KRI Semarang (594) و KRI Dr.Wahidin Sudirohusodo (991) في الخدمة مع البحرية الإندونيسية كسفن مستشفيات ، بعد فئة Tanjung Dalpele الوحيدة ، KRI Dr. Soeharso (990). فئة ماكاسار السابعة LPD (992) قيد الإنشاء في سورابايا وسيتم إطلاقها في ديسمبر 2021. هذه السفينة ، إلى جانب السفينة الثامنة (993) ، سيكون لها أيضًا تكوين سفينة مستشفى. هناك أيضًا خطط لمزيد من السفن ، على أن يتم تعيين أحدها كسفينة قيادة. يبدو أيضًا أن خفر السواحل الإندونيسي مهتم أيضًا بالحصول على سفينة تعتمد على فئة ماكاسار لاستخدامها كقاعدة عائمة وسفينة تحكم.
التصميمات والمتغيرات :
تم تشغيل السفينة الرائدة KRI Makassar (590) في أبريل 2007 ، بينما حذت السفينة الثانية KRI Surabaya (591) حذوها في ديسمبر من نفس العام. تستخدم هذه السفن بشكل أساسي في عمليات الإنزال البرمائي والمساعدات الإنسانية. تم بناء السفن الثالثة والرابعة ، KRI Banjarmasin (592) و KRI Banda Aceh (593) على التوالي ، مع العديد من التعديلات ، بما في ذلك مرافق القيادة والتحكم المضافة والأسلحة الثقيلة لتكون بمثابة سفن رئيسية. السفن الخامسة والسادسة من هذه الفئة ، KRI Semarang (594) و KRI Dr.Wahidin Sudirohusodo (991) في الخدمة مع البحرية الإندونيسية كسفن مستشفيات ، بعد فئة Tanjung Dalpele الوحيدة ، KRI Dr. Soeharso (990). فئة ماكاسار السابعة LPD (992) قيد الإنشاء في سورابايا وسيتم إطلاقها في ديسمبر 2021. هذه السفينة ، إلى جانب السفينة الثامنة (993) ، سيكون لها أيضًا تكوين سفينة مستشفى. هناك أيضًا خطط لمزيد من السفن ، على أن يتم تعيين أحدها كسفينة قيادة. يبدو أيضًا أن خفر السواحل الإندونيسي مهتم أيضًا بالحصول على سفينة تعتمد على فئة ماكاسار لاستخدامها كقاعدة عائمة وسفينة تحكم.
المشغلون الآخرون لفئة LPDs من فئة Makassarهم الفلبين وبيرو وميانمار:
تشغل الفلبين نوعين من سفن Sealift الاستراتيجية (SSV) من هذه الفئة ( BRP Tarlac و BRP Davaodel Sur) ، وكلاهما بناه شركة PT PAL الإندونيسية.
تدير البحرية البيروفية حاليًا السفينة الوحيدة BAP Pisco. تم بناؤه بواسطة SIMA بموجب ترخيص ومساعدة من DaeSun لبناء السفن. هناك أيضًا سفينة بيروفية أخرى BAP Paita قيد الإنشاء ، والتي ستدخل الخدمة أيضًا مع البحرية البيروفية في المستقبل القريب. في عام 2019 ،
تلقت ميانمار أيضًا أول فئة LPD من فئة ماكاسار من DaeSun ، المسمى UMS Moattama (1501). منذ نفس العام ،
تجري البرازيل أيضًا محادثات مع البحرية البيروفية للحصول على فئة ماكاسار من طراز LPD في بيرو.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن ماليزيا والإمارات العربية المتحدة مهتمتان بشراء متغيرات أكبر ومتعددة الأدوار من هذه السفن.
المتغيرات
البديل 1: Landing Platform Dock ، والذي يتضمن تصميمات سابقة للفئة ، مثل KRI Makassar (590) و KRI Surabaya (591) استنادًا إلى فئة Tanjung Dalpele LPD ، المبنية في بوسان. يتضمن هذا البديل أيضًا KRI Banjarmasin (592) و KRI Banda Aceh (593) ، مع تصميم محسّن ومزود بمرافق القيادة والتحكم ، وكذلك إصدارات البحرية البيروفية التي صنعتها SIMA.
البديل 2: سفينة Sealift الاستراتيجية ((SSV 123مترًا ، بما في ذلك BRP Tarlac ) 601) و BRP Davao del Sur (602) الموجودة حاليًا في الخدمة مع الفلبين.
البديل 3: سفينة المستشفى 124 م ، في الخدمة مع البحرية الإندونيسية باسم KRI Semarang (594) والتي هي في الواقع محولة من البديل 1 LPD استجابةً لزلزال في لومبوك. لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا التكوين دائم أم لا.
البديل 4: سفينة المستشفى 143 م ، نسخة أكبر ومخصصة لاستخدامها كسفينة مستشفى للمساعدات الإنسانية ومهام الإغاثة في حالات الكوارث. تم تقديم هذا الإصدار أيضًا إلى البحرية الإندونيسية.
البديل 5: عطاء الغواصات 143 م ، نسخة مخصصة لدعم أسطول الغواصات.
البديل 6: سفينة دعم متعددة الأدوار MRSS )163 مترًا ، وهي حاليًا أكبر متغير يتم تقديمه للبحرية الملكية الماليزية والإمارات العربية المتحدة.
البديل 7: منصة هبوط طائرة هليكوبتر / حاملة طائرات هليكوبتر / سفينة هجومية برمائية 244 مترًا ، تطوير إضافي للفئة ، ربما يعادل فئة Dokdo الكورية الجنوبية أو فئة التحمل السنغافورية 170. تم الكشف عن التصميم بواسطة PT PAL في عام 2016 ، ولكن لا توجد أوامر شراء.
التعديل الأخير:
