بدءاً من أخبار استحواذ إيران المحتمل على طائرات Su-35 المصرية السابقة ، دعنا نلخص عمليات الاستحواذ على طائرات حربية وطائرات هليكوبتر من مصر بين فرنسا وروسيا والولايات المتحدة الأمريكية.
لنبدأ بما نشره الصحفي الشهير والمحلل الدفاعي باباك تغفي على موقع تويتر ، بشأن اتفاقية تعاون افتراضية في مجال الأمن والدفاع بقيمة 10 مليارات دولار بين إيران وروسيا ، والتي سيتم توقيعها في كانون الثاني (يناير) المقبل 2022 ، والتي ستشمل شراء الطائرات المقاتلة Su-35 وأنظمة الدفاع الجوي S-400. سيبدأ تدريب الموظفين الإيرانيين في فبراير 2022 وستنتهي عمليات التسليم في عام 2024.
علاوة على ذلك ، في مبلغ 10 مليارات دولار ، كان الروس يتوقعون أيضًا مراجعة وتمديد العمر التشغيلي لـ 23 مقاتلة من طراز MiG-29 و 25 قاذفة مقاتلة من طراز Su-24MK تابعة للقوات الجوية الإيرانية ، ولهذا الغرض سيكون لمركز المراجعة تم بناؤه بالفعل في مطار مهرآباد. ستدفع إيران 3 مليارات دولار مقابل 24 طائرة Su-35SE ، تم شراؤها سابقًا ودفع ثمنها ولم يتم تسليمها إلى مصر. كانت القاهرة ستأذن لشركة الطائرات المتحدة (UAC) بإعادة بيعها نيابة عنها ، والآن يبدو أن العميل المحتمل هو إيران ، التي ستدفع تكلفتها البالغة 3 مليارات دولار ببراميل النفط الخام بنفس المبلغ!
الآن تجاهل هذه الأخبار المزعومة ، والتي لم يتم التحقق منها بعد ، فلنقم بتقييم الوضع على الطائرات العسكرية المصرية بدءًا من عقد شراء طائرة مقاتلة فرنسية من طراز رافال. من المتوقع أن تزيد الصادرات العسكرية الفرنسية إلى مصر اعتبارًا من عام 2022 ، مع بدء نفاذ عقد الاستحواذ على 30 طائرة إضافية من طراز رافال لتجهيز القوات الجوية المصرية.
#BREAKING: بحلول منتصف كانون الثاني (يناير) 2022 ، ستوقع # إيران و # روسيا اتفاقية أمن ودفاع لمدة 20 عامًا ستشتري من خلالها أسلحة تزيد قيمتها عن 10 مليارات دولار أمريكي بما في ذلك قمر صناعي عسكري ، 24 Su-35SE على الأقل (سابقًا) - # القوات الجوية المصرية) ، بطاريتان من طراز S-400 SAM وما إلى ذلك. pic.twitter.com/NmnCKp0ZO2
- Babak Taghvaee - ακ Τακβαίε - بابک تقوایی (BabakTaghvaee) ٢٥ ديسمبر ٢٠٢١
أعلن في 4 مايو ، أن هذا العقد يكمل عملية الاستحواذ الأولى لـ 24 رافال ، الموقعة في عام 2015 ، وسوف يرتفع إلى 54 عدد طائرات رافال التي تديرها القوات الجوية المصرية ، ثاني مشغل في العالم ، بعد القوات الجوية الفرنسية ، للعمل. أسطول رافال. تمثل الطلبات الإضافية ، التي تبلغ قيمتها 5.4 مليار يورو ، علامة فارقة جديدة في الشراكة الاستراتيجية بين مصر وفرنسا وتُظهر رضا السلطات المصرية عن التنفيذ السليم للعقد الأول.
"في سياق جيوسياسي مليء بالتحديات ، اختارت مصر رافال لتأمين دورها كلاعب رئيسي على الساحتين الإقليمية والدولية ، بسيادة كاملة. هذا شرف لشركة Dassault Aviation وشركائها والطلب التالي هو أيضًا تأكيد من القوات الجوية المصرية للتميز التكنولوجي والتشغيلي لطائرة رافال ".
مع وجود فرنسا كشريك جديد للمشتريات الدفاعية ، ستحصل مصر على معدات عسكرية إضافية بما في ذلك القمر الصناعي FalconEye للمراقبة وطائرة النقل متعددة الأدوار A330 MRTT المصنعة من قبل شركة إيرباص. أفادت تقارير إعلامية مصرية أن القاهرة وقعت عقدا مع فرنسا لشراء ساتل المراقبة المذكور وطائرتين من طراز MRTT.
في أبريل من هذا العام ، وقعت القوات الجوية المصرية ، أكبر مشغل لطائرة النقل C295 في العالم ، عقد خدمة مدته خمس سنوات مع شركة إيرباص للدعم القائم على الأداء لأسطولها المكون من 24 طائرة. تنضم EAF الآن إلى مجتمع مشغلي C295 الذين يستفيدون من توفير خدمات متكاملة قائمة على الأداء تضمن وجود جميع عناصر الدعم أينما ومتى لزم الأمر ، لتحسين توافر الأسطول والاستعداد للمهمة.
منذ تسليم أول طائرة في عام 2011 ، قدمت شركة إيرباص الدعم من خلال مجموعة واسعة من الخدمات بأعلى معايير الجودة ، بما في ذلك الموارد الفنية والموظفين. وبتوقيع هذا العقد ، تذهب مصر إلى أبعد من ذلك ، حيث تؤكد من جديد وتوسع ثقتها في شركة إيرباص من خلال تنفيذ أول عقد دعم متكامل. قال ستيفان ميجل ، رئيس خدمات الطائرات العسكرية في شركة إيرباص للدفاع والفضاء: "تعد هذه الاتفاقية خطوة مهمة إلى الأمام في خدمة الدعم المتكاملة التي نقدمها لعملائنا في المنطقة. هدفنا والتزامنا تجاه عملائنا هو زيادة توافر أسطولهم إلى أقصى حد ، وضمان استعدادهم للمهمة ، مع توفير تكاليف الصيانة ". كما تلقت مصر مؤخرًا أربع وحدات من نظام رادار دفاع جوي ثلاثي الأبعاد متحرك طويل المدى فرنسي الصنع يُسمى Thales Ground Master 400 (GM400) AESA ، والذي يبلغ مداه الأقصى 515 كم.
كما توفر اتفاقيتان وقعتهما مصر مؤخرًا الأمل لشركات الدفاع الأمريكية ، بما في ذلك Boeing و Raytheon Technologies و Northrop Grumman و Kratos Defense and Security Solutions و Bell و AeroVironment. في مايو من العام الماضي ، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على البيع العسكري الأجنبي FMS لتحديث وتحديث 43 مروحية هجومية من طراز Apache AH-64D إلى أحدث طراز AH-64E "Guardian". تبلغ قيمة الصفقة ، التي تشمل بوينج ولوكهيد مارتن ، 2.3 مليار دولار. في فبراير من هذا العام ، وافقت إدارة بايدن على طلب مصر لشراء ما يصل إلى 168 صاروخًا تكتيكيًا من طراز Raytheon RIM-116C RAM Block 2 والمعدات المرتبطة بها.
وبحسب ما ورد تشارك مصر في محادثات للحصول على صواريخ جو - جو متطورة متوسطة المدى (AMRAAM) ، والتي صنعتها أيضًا شركة Raytheon Missile Systems ، لتجهيز أسطولها من طائرات F-16. بالإضافة إلى ذلك ، وللحصول على طائرة الإنذار المبكر E-2D المتطورة من شركة نورثروب جرومان (AEW).
بالعودة إلى القضية المتعلقة بإيران وشراء مقاتلين مصريين سابقين ، فإن ما كان سيظهر من معرض الدفاع EDEX 2021 هو أن المخاطرة التي تحسبها مصر للشروع على أي حال في شراء مقاتلات Su-35 من روسيا يمكن أن تكون دليلاً على ذلك. لن تخيف تهديدات الولايات المتحدة بفرض عقوبات على البلاد. وكانت واشنطن قد رفضت بيعه مقاتلات إف -35 من صنع لوكهيد مارتن وشككت في سلامة الأسطول المصري المكون من 212 طائرة إف -16 وعشرات طائرات الهليكوبتر AH-64 الأمريكية الصنع.
في حين أن شراء مقاتلات Su-35 بقيمة 2 مليار دولار والمتوقع أن يتم تسليمها بحلول عام 2023 هو أكبر عملية شراء أسلحة لمصر تشارك فيها روسيا ، فقد وقعت القاهرة صفقات أخرى مع شركات روسية في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك تلك الخاصة بترقية أسطول طائرات MiG-29M. لتوريد مروحيات هجومية من طراز Ka-52 لاستخدامها في حاملتي طائرات الهليكوبتر الفرنسيتين من طراز ميسترال ولتوريد نظام الدفاع الصاروخي أرض-جو S300VM.
أما بالنسبة لطائرات الهليكوبتر القتالية ، فإن مصر تبني أسطولها بهدوء ، سواء من خلال تحديث الآلات القديمة أو من خلال شراء أخرى جديدة. ستتم ترقية طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز Boeing AH-64D Apache Longbow إلى أحدث معايير AH-64E Apache Guardian. في العام الماضي ، اتخذت وزارة الخارجية الأمريكية القرار بالموافقة على بيع محتمل من نوع FMS للحكومة المصرية لتحديث 43 مروحية هجومية من طراز Apache AH-64E بتكلفة تقدر بنحو 2.3 مليار دولار. أشارت الولايات المتحدة ، بعد حوار استراتيجي مع مصر في 9 نوفمبر ، إلى أهمية العقد الممول وطنيا لتجديد مروحيات أباتشي المصرية ودعم مئات الوظائف في الولايات المتحدة وزيادة الاستعداد التشغيلي المصري.
في أبريل 2019 ، وقعت وزارة الدفاع الروسية عقد بحث وتطوير مع شركة Russian Helicopters لتحديث Ka-52 إلى نسخة Ka-52M "Super Alligator" ، بناءً على إصدار "التمساح" السابق. أكمل النموذج الأولي للآلة رحلته الأولى في 10 أغسطس 2020. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من الاختبار في عام 2022. تُستخدم الآلات على الأرض وعلى السفن البرمائية المصرية من نوع ميسترال التي حصلت عليها مصر من فرنسا لتزويدها بـ 46 طائرة روسية من طراز Ka- 52 مروحية هجومية.
من المفهوم أن روسيا تعتزم تزويد السفن الهجومية البرمائية المصرية من طراز ميسترال بأسلحة وطائرات هليكوبتر من طراز Ka-52 ، ويجري الجانبان حاليًا محادثات. وكانت وكالة الأنباء الروسية تاس قد صرحت بأن القاهرة رفضت عرض مروحيات أوروبية أو أمريكية لتجهيز حاملتي طائرات الهليكوبتر وأن روسيا عرضت أسلحة حديثة وأنظمة حربية إلكترونية وأنظمة اتصالات لطائرات ميسترال وكذلك مروحية Ka-52K.
في نهاية أغسطس 2018 ، قال ألكسندر ميخيف ، مدير المبيعات بشركة Rosoboronexport الروسية ، إن الشركة ستبدأ قريبًا محادثات بشأن توريد مروحيات Ka-52K إلى مصر. من المثير للاهتمام أيضًا ملاحظة أن إيطاليا أصبحت أيضًا أحد أهم مصادر التسلح للدولة الواقعة في شمال إفريقيا ، إلى جانب الولايات المتحدة وروسيا وفرنسا. أصبحت مصر أيضًا مستوردًا رئيسيًا للأسلحة في الشرق الأوسط. وفقًا لتقرير عام 2021 الصادر عن معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) ، زادت واردات مصر من الأسلحة بنسبة 136٪ بين عامي 2011 و 2020.
SU-35S Flanker-E @ أرشيف تقرير الطيران / أندريا أفيان
من أجل تحديث وتنويع ترسانتها ، وسعت مصر وعززت علاقاتها العسكرية مع العديد من الشركاء على مدى السنوات الثماني الماضية من خلال توقيع العديد من اتفاقيات الأسلحة معظمها مع روسيا وفرنسا. في الختام والعودة إلى الأخبار الأولية عن Su-35s لإيران ، سيتعين علينا الانتظار حتى منتصف يناير لمعرفة ما إذا كان سيتم تأكيدها أم لا ... حتى لو كانت الشكوك كثيرة خاصة بسبب حقيقة أن طهران لن تكون قادرة حقًا ، على المستوى الاقتصادي ، على امتلاك وإدارة مثل هذا الأسطول المقاتل الحديث ، على الرغم من قربها من موسكو.
