ما الصين موجودة عائلة ال j موجودة ردار ايسا وتشكيلة ذخائر محترمة وممكن ناخد نسبة تصنيع محترمة كمان
ايه اللي يخليني اضع كل البيض في سلة واحدة اوروبية مع أول مشكلة الاقي نفسي لابس حظر اوروبي يعجزلي قواتي الجوية كلها
-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة صفقة السوخوي المصرية
ايه اللي يخليني اضع كل البيض في سلة واحدة اوروبية مع أول مشكلة الاقي نفسي لابس حظر اوروبي يعجزلي قواتي الجوية كلها
مع كامل احترامي اظن ان السوخوي مجتش مصر خالص بدليل ان أول طيارة ذات الترقيم 9212 لسا في روسيا
ده مش اول ترقيم
الترقيم يبدأ من 9201
بس برأيك يجوكر هل رادار السوخوي المصرية سيكون هو نفسه رادار ايربيس او سيكون رادار اخر من صنف ايسا !؟
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 10,667
- الحلول
- 1
- مستوى التفاعل
- 42,255
- المستوي
- 10
- الرتب
- 10
- الموقع الالكتروني
- twitter.com
لو اعلم الذي تم تغيره كنت قولت بس حتي الان لا اعلم شي تغير في التصميم
شوف كده الكلام ده استاذ جوكر ٨٨
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 6,410
- مستوى التفاعل
- 31,287
- المستوي
- 6
- الرتب
- 6
يعني كده مش محتاجة تطوير وكده هتيجي زي مهي صح؟؟
متسيبها تيجي بالايسا يعمنا واهو كدا شجرة عصافير بحجر مش عصفورين بس
بس احنا محتاجينها فعلا في اقرب وقت لانها يد طولي فعليا كحمولة ومدي وتسليح فحتي بوضعها الحالي من اقوي طائرات الجيل الرابع علي الورق....عمليا كله هيبان مع الوقت ان كانت الاخبار صحيحة او لا وان كان فعلا اترفض شوية مواصفات فيها او لا
الترقيم يبدأ من 9210... وليس 9201
الصور من بداية ظهورها كانت من الترقيم 9210... وللاسف مفيش صور لترقيم كل المقاتلات علشان نعرف وصلنا لرقم كام
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 667
- مستوى التفاعل
- 2,588
الترقيم بيبدأ زي ما قالك
والمقاتلات الي لتظهر بترقيم متكرر في روسيا زي 214+213+210
دول لتدريب الطيارين زي أيام الميج بالتمويه الصحراوي
ياريت صوره او مصدر ان الترقيم بيبدأ من 9201
دى صور لبداية الترقيم 9210... والطائرة الاخرى ذات الترقيم 9226.... ودى تقريبا آخر صورة ظهر فيها ترقيم لمقاتلات السو المصرية
ياريت لو حد عنده صور بترقيم قبل 9210... او بعد 9226.. يرفعها هنا علشان نستفيد كلنا
ياريت لو حد عنده صور بترقيم قبل 9210... او بعد 9226.. يرفعها هنا علشان نستفيد كلنا
هما فعلا في روسيا ولسه واصلين من شهر تقريبا مجموعتين علي مرحلتين
اتجاهنا الى المعسكر الشرقي ليس بسبب رخص المعدة هذا في اعتقادي بل لاننا مجبرين على ضرورة تنويع مصادر التسليح
لو سلمنا ان روسيا لن تستطيع ان تلبي متطلباتنا في تطوير السوخوي بما يتناسب مع رويتنا في مصر فالاتجاه الى زيادة الرافال هو الانسب من وجهة نظري
على الرغم اني لدي اعتقاد ان روسيا لن تنسحب بهذه السهولة من الصفقة وستحاول ان تلبي طلباتنا......الروس ما يهمهم هو المال لذلك سيفعلوا اي شئ من اجل الحفاظ على الصفقة
تحياتي لك يا صديقي
نفس أللي حصل في صفقة الميج بعد توقيع عقد الرافال الأول مع فرنسا الروس وافقوا علي كل متطلبتنا بالنسبه للميج وأكدوا علي إنها أفضل نسخه تم إنتاجها من الميج 29
وان شاء الله هذا سيحدث مع السوخوي35
ربما بالفعل لن يتم الاعلان رسميا عن استلام مقاتلاتنا حتى نحصل على التطويرات التي نريدها
وانا لدي احساس اننا ان شاء الله لن نترك هذه الصفقة وسنحصل على ما نريد بالتحديثات التى نريدها وربما نتفاجئ بمشاركة الفرنسيين بمعداتهم الالكترونية في هذه الطائرة
تحياتي لك
بص يا صديقي مشكلة الروس في خفض كبير النسخ التصديرية ، طبعا هي ليست نسخ قرود Monkey Model وهذا المصطلح كان متداول بين الضباط الروس فيما بينهم لوصف الاسلحة السوفيتية منخفضة المعاير الرديئة التي كانت اغلبها تصدر للدول العربية مثل T72 العرقية في حرب الخليج الثانية مثلا
لكن مازال الروس يخفضون النسخ التصديرية مثل الاس٤٠٠ و السو٣٢ وهي نسخة مخفضة من السو٣٤ القاذفة مثلا
و المشكلة الثانية هي تكنولوجيًا حتي الان لم يخرج رادار ايسا روسي يعتمد عليه رغم تعاقد مصر عليه في تطوير الميج٢٩ حين ابرمت الصفقة و هذا طبعا غير متعلق بالطلبات المصرية و لكن فشل تكنولوجي روسي بصفه عامة
لا اختلف معك يا صديقي المحترم بل اوافقك تماما
فالميج المصرية تعتبر افضل نسخ الميج التي تم تصديرها في العقد الاخير وبالفعل هم لبوا مطالبنا لكن للاسف حتى الان ردار الايسا الخاص بهم لم يظهر عنه اخبار كثيرة والذي تحدثوا على انه سيصل مداه الى 280 كم
لكن بالفعل هم متاخرين في منظومة الردارات الايسا عن نظرائهم الغربيين
- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,582
- مستوى التفاعل
- 14,658
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
بالنسبة للمبتدئين ، فإن Irbis-E في حين أنه الرادار الأكثر قدرة في المقاتلة الروسية ليس رائعًا بالمعايير الحديثة. كانت الرادارات الروسية وراء الغرب بشكل كبير منذ بداية الحرب الباردة. حتى عام 2011
، قام NIIP بتسويق Irbis-E بدقة 1 متر SAR والتي يمكن مقارنتها بتحديث الرادار في تسعينيات القرن الماضي( F-15E (1.4 متر
ولكن منذ بدء تشغيل Su-35 ، قام NIIP بتغيير رقم SAR إلى 3 أمتار وهو ما يمكن مقارنته بالنسخه الاولي من الرادار APG-70 من الثمانينيات.
بالنسبة للسياق ، فإن الرادار السابق N011M Bars على متن Su-30 يتمتع بدقة 10-20 مترًا من معدل الامتصاص النوعي وفقًا للشركة المصنعة
دقة SAR تتناسب طرديًا مع عرض النطاق الترددي للرادار الذي يحدد مقاومة التشويش (ECCM). كلما زاد عرض النطاق الترددي ، يمكن أن يشكل الرادار أشكالًا موجية أكثر تعقيدًا ، وسيكون من الصعب تشويش الرادار. يسلط رادار PESA الذي يتميز بدقة SAR مماثلة لرادار ميكانيكي عمره 20-30 عامًا الضوء على النطاق الترددي الأصغر في Irbis-E والحالة العامة للتكنولوجيا.
يبدو أن Irbis-E الذي يحتوي على مدى اكتشاف 350 كم مقابل هدف 3 م 2 جيدًا حتى تدرك أن هذا الرقم مخصص للبحث في FoV نطاق صغير (10 ° x10 °). نادرًا ما يُذكر أنه في البحث العادي الحجم يتقلص هذا النطاق إلى 200 كيلومتر.
المواضيع المشابهة
