مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

كورفيت Pohjanmaa-Class​

انطباع الفنان عن مستقبل Pohjanmaa-class-corvette.

سيتم بناء طرادات فئة Pohjanmaa (برنامج Squadron 2020) في فنلندا. سيكونون مقاتلين سطحيين متعددي الأدوار مع قدرات كسر الجليد. تم منح عقد البناء (بقيمة 647.6 مليون يورو) لشركة بناء السفن الفنلندية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في سبتمبر 2019. ومن المقرر أن يبدأ بناء الطرادات الأربع في عام 2022 وينتهي في عام 2025. الحالة التشغيلية الكاملة لفئة Pohjanmaa بأكملها مع من المتوقع أن يتم إنجاز البحرية الفنلندية بحلول عام 2028.

تم اختيار Saab في سبتمبر 2019 لتوفير ودمج

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وأجهزة الاستشعار للطرادات. سيتم تجهيز السفن بصواريخ أرض جو

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

المضادة للسفن وطوربيدات

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. ستقوم Kongsberg بتجهيز السفن بسونارات

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

ستوفر Saab مجموعة واسعة من الأنظمة والحلول لطرادات Pohjanmaa ، بما في ذلك:

• محطة تراكفاير للأسلحة عن بعد
• نظام اتصالات متكامل TactiCall
• صاب خفيف الوزن مدمج (SLIM)
• رادار ذو وجه ثابت Sea Giraffe 4A
• رادار Sea Giraffe 1X
• طوربيد صعب الجديد خفيف الوزن
• جهاز الرادار Ceros 200 والمخرج الكهروضوئي
• نظام تحذير Saab Naval Laser

إلى جانب القوارب الصاروخية الأربعة الحالية من فئة هامينا والتي يتم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، ستشكل الطرادات الأربعة الجديدة العمود الفقري للبحرية الفنلندية اعتبارًا من منتصف عام 2020. ستحل محل سبع سفن قديمة تم أو من المقرر إيقاف تشغيلها: مركب Pohjanmaa الفردي واثنان من Hämeenmaa class minelayk مثل أربعة قوارب صواريخ من طراز Rauma.

كورفيت فئة Pohjanmaa الخصائص العامة​

صورة CGI لطائرة كورفيت من طراز Pohjanmaa يتم شراؤها بواسطة البحرية الفنلندية في إطار برنامج Squadron-2020 (Credit: Finnish MoD)

الطول: 114 م (374 قدمًا)
الشعاع: 16 م (52 قدمًا)
الإزاحة: 3900 طن (3800 طن طويل ؛ 4300 طن قصير)
الطاقم: 70 إلى 120 بحارًا

 

[Mohamed M78]

فنلندا تتقدم نحو بناء كورفيت من طراز Pohjanmaa

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

انطباع فني عن كورفيت من طراز Pohjanmaa في توركو ، بالقرب من قاعدة بانسيو البحرية. صورة البحرية الفنلندية

فنلندا تتقدم نحو بناء كورفيت من طراز Pohjanmaa​

يحرز برنامج كورفيت فئة Pohjanmaa في فنلندا تقدمًا جيدًا. وفقًا للبحرية الفنلندية ، أرست عقود الشراء الموقعة قبل عام أساسًا متينًا ، والعمل التحضيري جاري حاليًا لبدء البناء في عام 2022.​

ستكون حربية Pohjanmaa-class العمود الفقري لأسطول البحرية الفنلندية لعقود قادمة ، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل أن تصطدم السفينة الأولى بالمياه.

من المقرر أن يبدأ قطع الصلب واللحام المادي للسفن في Rauma Marine Constructions في عام 2022. وهذا تحدٍ جديد لحوض بناء السفن. تختلف السفن الحربية الحديثة عن تصاميم السفن الأكثر تقليدية في الفناء ، مثل عبّارات سيارات الركاب في كثير من النواحي. نظرًا لطبيعته ، يتطلب مشروع قوات الدفاع الفنلندية أيضًا ترتيبات أمنية أكثر صرامة من المعتاد.

سيتم بناء السفن تحت مظلة ، وهذا هو السبب في أن الفناء يخطط حاليًا لاستثمارات القاعة اللازمة لتنفيذ طريقة البناء هذه.

صورة البحرية الفنلندية.

سيأخذ حوض بناء السفن ، الذي يتمتع بتقليد طويل في بناء السفن في راوما ، منطقة جديدة عندما يبدأ العمل العملي في مشروع سفينة حربية مليء بالتحديات. يصف جيركي هينيما ، الرئيس التنفيذي لشركة Rauma Marine Construction ، المشروع القادم:
تم صنع سفينة حربية للقتال وبهذا المعنى تختلف تمامًا عن عبّارة سيارات الركاب. على عكس عبّارات سيارات الركاب ، لا تحتوي السفن الحربية على مساحات كبيرة مشتركة للأشخاص والبضائع. تعتبر السفينة الحربية كيانًا مضغوطًا للغاية ، مما يعني أن المساحة المتاحة يجب أن تستوعب أقصى عدد من المعدات والأنظمة والأشخاص.
يجب أن يتم البناء بترتيب صارم للغاية. في هذا الصدد ، يعد التخطيط المسبق لبناء السفن مهمًا للغاية للبناء.
سيتم شراء نظام قتالي فعال ومتعدد الاستخدامات ، مثل نظام إدارة القتال ، وأجهزة الاستشعار وأنظمة الأسلحة ، لفئة السفن على مستوى البحرية وجزئيًا أيضًا قوات الدفاع. هذه الفئة من المقاتلين السطحيين القادرة على زرع الألغام ومهام مكافحة الألغام ليس لها مثيل في العالم.
كان التعاون بين البحرية الفنلندية وحوض راوما لبناء السفن ممتازًا عبر التاريخ ولا يزال التعاون سلسًا. تضمن صنع القرار الخاص بمشروع Squadron 2020 وسيشمل العديد من المراحل المختلفة. نظرًا لنموذج البناء المختلف ، الذي يشمل إدارة اللوجستيات لقوات الدفاع الفنلندية ومورد نظام القتال صعب ، يتطلب تعاون المشروع تعاونًا ثلاثيًا مستمرًا في تنفيذ المشروع.

 

[Mohamed M78]

جنرال إلكتريك ستوفر توربينات غازية LM2500 لطرادات طراز Pohjanmaa التابعة للبحرية الفنلندية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

عرض فني لطائرة بوهجانما الجديدة متعددة الأغراض التابعة للبحرية الفنلندية. حقوق الصورة لقوات الدفاع الفنلندية.

جنرال إلكتريك ستوفر توربينات غازية LM2500 لطرادات طراز Pohjanmaa التابعة للبحرية الفنلندية​

أعلنت جنرال إلكتريك مارين أنها حصلت على عقد من شركة Rauma Marine Constructions في مدينة راوما الفنلندية لتوفير أربعة توربينات غازية بحرية من طراز LM2500. ستعمل محركات GE الموثوقة هذه على تشغيل أربعة طرادات جديدة متعددة الأغراض من فئة Pohjanmaa ليتم بناؤها كجزء من مشروع سرب البحرية الفنلندية 2020.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

14 أكتوبر 2020

بيان صحفي لشركة جنرال إلكتريك البحرية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

"سيتم تزويد LM2500s بوحدة التوربينات الغازية المركبة الجديدة من GE والتي كانت ذات أهمية خاصة لهذا التطبيق. يوفر الهيكل الجديد انخفاضًا كبيرًا في الوزن مقارنة بسابقه الفولاذي ، والأهم من ذلك ، بيئة أكثر أمانًا وتحسين وصول البحارة ".

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

تم تصميم طرادات فئة Pohjanmaa للخدمة على مدار العام في بحر البلطيق المتجمد موسمياً ، وستكون لديها القدرة على العمل بشكل مستقل في الجليد. كل كورفيت يبلغ وزنه 3900 طن سيحتوي على توربين غازي واحد GE LM2500 في تكوين مشترك لتوربينات الديزل الإلكترونية والغاز (CODLAG) للوصول إلى سرعة تزيد عن 26 عقدة. كما ستوفر جنرال إلكتريك مجموعة كاملة من الأنظمة المساعدة لتوربينات الغاز ، بما في ذلك بدء التشغيل الكهربائي وأنظمة مكافحة الحرائق برذاذ الماء ، ومزلقات الوقود الأمامية وغسيل المياه ، وأجهزة التحكم.
سيتم تصنيع توربينات الغاز LM2500 في الولايات المتحدة الأمريكية في منشأة التصنيع التابعة لشركة جنرال إلكتريك في إيفينديل بولاية أوهايو. من المقرر أن يبدأ بناء الطرادات في حوض بناء السفن في عام 2022 ؛ من المتوقع أن يتم تسليم جميع السفن إلى البحرية الفنلندية بحلول عام 2026 وأن تعمل بكامل طاقتها في عام 2028.

بفضل التوربينات الغازية من جنرال إلكتريك ، تتمتع القوات البحرية بدعم عالمي سواء على اليابسة أو في البحر ، بالإضافة إلى مزايا التشغيل البيني مع السفن الحليفة الأخرى. قامت جنرال إلكتريك بتسليم توربينات غازية على متن 646 سفينة بحرية في جميع أنحاء العالم وتوفر 97٪ من توربينات الغاز التي تعمل بالدفع في أسطول البحرية الأمريكية. مع تصميم ضاغط الغلاف المنفصل وتصميم توربينات الطاقة من جنرال إلكتريك ، يُسمح بالصيانة في الموقع ، مما يجعل إزالة التوربينات الغازية أمرًا غير ضروري في كثير من الأحيان ؛ توفر القوات البحرية ملايين الدولارات سنويًا وأسابيع / أشهر من عدم توفر السفن.

 

[Mohamed M78]

iXblue لتجهيز طرادات طراز Pohjanmaa-Class التابعة للبحرية الفنلندية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

A CGI لطرادات طراز Pohjanmaa من فئة Pohjanmaa التابعة للبحرية الفنلندية (Credit: Finnish MoD)

IXblue لتجهيز طرادات طراز Pohjanmaa-Class التابعة للبحرية الفنلندية​

تم اختيار iXblue من قبل البحرية الفنلندية لتوفير أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي لسلسلة Phins (INS) ووحدات توزيع بيانات Netans (DDU) كجزء من مشروع SQUADRON 2020 التابع للبحرية الفنلندية.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

13 ديسمبر 2021

بيان صحفي iXblue

يتضمن هذا المشروع تطوير أربع طرادات من فئة Pohjanmaa متعددة الأدوار بواسطة حوض بناء السفن الفنلندي Rauma Marine Constructions (RMC). جنبا إلى جنب مع قوارب الصواريخ الحالية من فئة هامينا ، ستشكل العمود الفقري للبحرية الفنلندية. فورونو مسؤول عن توفير نظام ملاحة متكامل تمامًا لتلك السفن المستقبلية.
كانت الأسباب الرئيسية لهذا النجاح هي الأداء الملاحي الممتاز لسلسلة Phins من iXblue والتفاعل الفعال مع أنظمة الأسلحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العوامل المهمة في جيروسكوبات Phins هي الأداء الرائع للرأس ، والانجراف البطيء بالقصور الذاتي والتوافق المؤكد مع نظام إدارة القتال (CMS) وأنظمته الفرعية.
سلسلة Phins هي INS تعتمد على تقنية الألياف البصرية الجيروسكوب (FOG). في الحالة الصلبة البحتة ، لا تتطلب تقنية FOG صيانة وقائية ، مما يعني توفير كبير على المدى الطويل للمستخدمين. قامت iXblue باستمرار بتحسين مستوى الدقة والموثوقية ، مما أدى إلى قيام أكثر من 40 بحرية بتجهيز سفينتها بحلول الملاحة الخاصة بها. وفي الوقت نفسه ، تعد Netans وحدة توزيع بيانات تستند إلى COTS وتستخدم لتحويل البيانات وبثها.
قال Enzo Aldrovandi ، مدير المبيعات في iXblue:

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

-نهاية-

 

[Mohamed M78]

Kongsberg لتوريد مراوح وأعمدة للطرادات الفنلندية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

عرض حاسوبي للطرادات الفنلندية الجديدة في المياه الجليدية. الائتمان: قوات الدفاع الفنلندية

Kongsberg لتوريد مراوح وأعمدة للطرادات الفنلندية​

تحتفل Kongsberg Maritime (KM) بتوقيع عقد جديد مع شركة التصميم والتطوير والهندسة والاستشارات Aker Arctic (Aker Arctic Technology Inc.) والتي ستشهد توريد KM لمراوح وأعمدة لأربع سفن كورفيت SQ2020 حديثة البناء.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

22 يونيو 2022

بيان صحفي Kongsberg

بدأت العملية في سبتمبر 2019 عندما تعاقدت شركة FDFLOGCOM مع شركة Aker Arctic لتصميم وتقديم نظام عمود الدوران الكامل

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وساحة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في فنلندا لبناء السفن. سيتألف تسليم Kongsberg Maritime من مراوح وأعمدة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

للسفن الأربعة: سيتم تجهيز كل كورفيت بمراوح اثنين ، مع شفرات المروحة والمحاور والأعمدة.
تتوفر

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

القابلة للتحكم من KM في متغيرات الطبقة الجليدية والفوهة والمياه المفتوحة ، مع أربعة أو خمسة شفرات من الانحراف العالي أو الانحراف المعتدل أو الفوهة أو الأنواع التقليدية. بفضل تصميم محمل الشفرة وذراع الشفرة عالي الكفاءة المحسوب لتجنب ضغوط الذروة وتخفيف التعرض للتجويف ، يمثل

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

المبادئ التي تميز النطاق بأكمله ، مما يوفر تحسنًا بنسبة 20٪ في نسبة الطاقة إلى الوزن على سلفه. يتقلص شكل محور الميل الجديد القابل للتحكم عند السحب ، بأحجام تناسب مخرجات الطاقة التي تتراوح من حوالي 500 كيلو وات إلى 75 ميجاوات.
يقول كاري لاوكيا ، رئيس أعمال المعدات في

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

Arctic . "يمكننا أن نتطلع إلى السفن الخارجة من حوض بناء السفن RMC بثقة تامة ، مع العلم أننا اخترنا أفضل المعدات لنا للقيام بهذه المهمة."
"نحن فخورون للغاية بأن نكون جزءًا من مثل هذا المشروع المهم" ، يضيف نيكلاس ديا ، مدير مبيعات المنطقة ، Kongsberg Maritime. "ستتم المطالبة بالكثير من الكورفيت طوال حياتها التشغيلية ، لذا فإن الثقة التي تم إظهارها في الموثوقية عالية الأداء لأنظمة CPP الخاصة بنا هي تكريم حقيقي. "

 

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

رسم توضيحي لكورفيت من طراز Pohjanmaa (صورة البحرية الفنلندية)

تحديث حالة مشروع Pohjanmaa-Class​

أصدرت البحرية الفنلندية هذا الأسبوع تحديثًا لحالة برنامج كورفيت من طراز Pohjanmaa ، والمعروف أيضًا باسم Squadron 2020. وقد عانى البرنامج من تأخيرات معتدلة ، مع نقص العمال المهرة الذين دفعوا مواعيد الانتهاء من التصميم والانتقال إلى مرحلة البناء.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

03 أبريل 2023
في الأصل ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، ولكن تم تحديد هذا الآن لخريف عام 2023. ومن التفاصيل المثيرة للاهتمام أن أبعاد السفينة قد نمت إلى حد ما خلال مراحل التصميم النهائية ، حيث تم تحديد الطول الإجمالي الآن عند 117 مترًا على عكس 114 مترًا المعلن عنها سابقًا ، مع إجراء بعض التغييرات الطفيفة على شكل الهيكل وعرضه. تم تعيين الطاقم أيضًا في 73 ، مقارنةً بـ "70 تقريبًا" المقتبسة سابقًا. كما تم تحديد الطاقة الإجمالية المعلنة سابقًا لنظام الدفع التوربيني الغازي والكهربائي والديزل بحوالي 30 ميجاوات عند 29 ميجاوات ، وتم تأكيد قدرة التحمل لمدة 14 يومًا للسفن التي يبلغ وزنها 4300 طن.

ترتبط التغييرات التي تم إجراؤها على الهيكل بالتحسينات الهيدروديناميكية ، فضلاً عن توفير مساحة للنمو خلال العمر التشغيلي المخطط للسفن التي تمتد حتى عام 2060. كما ذكرنا ، من المقرر أن يبدأ إنتاج أول سفينة هذا العام ، حيث سيكون أواخر أكتوبر - أوائل نوفمبر هو الموعد الأولي. ستُجرى التجارب البحرية للسفينة الأولى بعد ذلك في عام 2026 ، وستدخل السفن الثلاث التالية الإنتاج على فترات متداخلة بعد السفينة الأولى ، مما يعني أن جميع السفن الأربع ستدخل الخدمة بحلول نهاية عام 2029.

الهدف من هذه الفئة هو استبدال أربع مركبات هجومية خفيفة وسريعة من فئة Rauma التي تم بناؤها في أوائل التسعينيات ، بالإضافة إلى ثلاث طبقات ألغام بما في ذلك الرائد السابق FNS Pohjanmaa الذي تقاعد قبل ثماني سنوات. ينبع قرار اختيار عدد أقل من السفن الأكبر من التغييرات التي طرأت على البيئة التشغيلية وعقيدة البحرية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، والتي ازدادت أهميتها بعد تقديم فنلندا لعضوية الناتو في الربيع الماضي. بالإضافة إلى التعدين الدفاعي والحرمان من البحر بالقرب من الشواطئ الخاصة ، فقد ازدادت أهمية المهام التي تتطلب قدرة على التحمل والحفاظ على البحر على مدار العام في المناخ الصعب لبحر البلطيق.

وتشمل هذه حماية الشحن التجاري والبنية التحتية البحرية ، والتي تعتبر حيوية لفنلندا في كل من السلم وأوقات الحرب. وضعت بيئة التشغيل مجموعة من المتطلبات الفريدة إلى حد ما للمصممين ، بما في ذلك غاطس ضحل يبلغ 5 أمتار فقط للسماح بالعمليات في الأرخبيل الفنلندي بالإضافة إلى تعزيزات الجليد للسماح بالعمليات خلال فصل الشتاء الفنلندي.

من التفاصيل البارزة أنه على الرغم من هذه التغييرات الطفيفة على الهيكل ، يبدو أن تصميم واكتساب جميع المعدات - التي توصف العملية بأنها "شبه مكتملة" - قد اكتملت دون أن يتسبب طلب فنلندا التابع لحلف الناتو في إعادة التصميم أو التغييرات المطلوبة على الهيكل. المواصفات ، وهو النوع الذي أعلنت عنه السويد مؤخرًا لمقاتلاتها السطحية الجديدة القادمة ، Ytstridsfartyg Ny ، وفقًا لطلب السويد في الناتو.

 

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Mohamed M78]

 

[Mohamed M78]