- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 4,452
- مستوى التفاعل
- 20,411
- المستوي
- 4
- الرتب
- 4
مروحية مكافحة السفن والغواصات AW159 Wildcat
مروحية AW159 Wildcat هى صناعة شركة ليوناردو الإيطالية طورت لتحل محل مروحية Westland Lynx فى الجيش البريطانى
كشف عن المروحية لاول مرة في عام 2002 و بدأت رحلتها التجريبية الاولى فى عام 2010
وقد دخلت الخدمة العملياتية فى 2014 فى البحرية البريطانية
AW159 هي المروحية العسكرية الجديدة متعددة المهام ذات المحركين والقادرة على اكتشاف الأهداف البرية والبحرية وتحديدها والهجوم عليها بشكل مستقل. تحتوي المنصة عالية الأداء على إلكترونيات طيران وأنظمة مهمة على أحدث طراز لإدراك ممتاز لحالة الطاقم.
بالاضافة الى تسهل مجموعة كاملة من تدابير الحماية الذاتية التقييم التكتيكي السريع في أي مسرح للعمليات.
تحتوى المروحية على تكنولوجيا متميزة حيث تحتوي الطائرة المتقدمة تقنيًا على مجموعة متكاملة وشاملة من أنظمة المهام التي يتم تشغيلها من خلال معالج تكتيكي.
تم تصميمها لتقليل عبء عمل طاقم الطائرة وزيادة قدرة قمرة القيادة وتحسين الوعي بالموقف وفعالية المهمة.
مواصفات المروحية
*الطاقم: طياران
*السعة: 6 ركاب بما فيهم مدفعي الباب
*الطول: 15.24 م
*الارتفاع: 3.73 م
*الوزن الفارغ: 3300 كجم
*أقصى وزن للإقلاع: 6000 كجم
*السرعة القصوى: 311 كم / ساعة
*المحرك: محركين توربيني ( LHTEC CTS800-4N التوربيني) 1،015 كيلوواط (1،361 حصان)
*المدى: 980 كم
*التحمل: ساعتان و 40 دقيقة (4 ساعات و 30 دقيقة مع خزانات وقود إضافية)
*هيكل الطائرة يستطيع الصمود حتى 12 ألف ساعة طيران دون الحاجة الى صيانة كما ركبت عليها دروع لحماية الطاقم
سيتم استخدام شفرات الدوار الرئيسية الحالية ومزجها بدوار ذيل رباعي الشفرات جديد تمامًا لتحسين التحكم في الانعراج عند الأوزان العالية
الهياكل الجديدة للأنف والذيل والهيكل السفلي المشترك المحدث مع ملحقات معززة مطلوبة لتوفير مستوى القوة المتزايد اللازم.
و يوفر الأنف والجسم الخلفي المعاد تصميمهما مساحة أكبر ووصولا أسهل لوحدات إلكترونيات الطيران كما توفر أبواب قمرة القيادة الأكبر خروجا افضل للطاقم.
حصلت تاليس المملكة المتحدة على عقد لتزويد نظام إلكترونيات طيران متقدم يتضمن إلكترونيات الطيران الأساسية وأنظمة الاتصالات والملاحة ويتم التحكم فيها وإدارتها من خلال وحدات عرض وملاحة مزدوجة التحكم (CDNU).
يتم عرض بيانات الرحلة على أربع وحدات عرض متكاملة (IDU) من طراز Smiths Industries SDS-5000 مقاس 10 × 8 بوصات (LCD).
كما ستزود شركة Smiths Industries نظام مراقبة الصحة والاستخدام المتكامل (HUMS).
و يعتمد نظام الاتصالات على نظام التحكم في الاتصالات الآمنة (SCCS) من Thales Avionics
و يوفر النظام اتصالًا صوتيًا عاديًا وآمنًا عبر أجهزة الراديو VHF / UHF SATURN و HF. كما يوفر النظام أيضًا وظيفة Bowman اللاسلكية
وحدات العرض المدمجة وجهاز التحكم في المؤشر مخصصان لعرض وإدارة العروض التكتيكية والتحكم في مجموعة المستشعرات. قبل بدء المهمة ، يتم إرسال مجموعة من بيانات المهمة إلى نظام تخطيط المهمة (MPS). وهذا يشمل أوامر المهام ، ومعلومات المجال الجوي التكتيكي ، وبيانات الأرصاد الجوية والجغرافية. يتيح ذلك التخطيط للبعثات لمنصات فردية أو متعددة. يمكن التدرب على الخطط إما ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد وإعادة تصميمها لتناسب معلمات المهمة.
سيتم تزويد مروحيات AW159 ببرج L3 Wescam MX-15Di المصمم بالليزر الكهروضوئي
الذى يتميز بأنة يدعم ما يصل إلى عشرة أجهزة استشعار في وقت واحد ، دقة تصوير فائقة الدقة من الكاميرات الكهروضوئية (EO) والأشعة تحت الحمراء (IR)
التصوير بالأشعة تحت الحمراء قصير الموجة ، يمزج التصوير متعدد الأطياف الصور المتطابقة من مستشعرات متعددة ،
ويكشف عن تفاصيل أكبر في كل إطار ، مراقب لون عالي الحساسية
سيتم تزويد المروحية بنظام رادار Selex Sensors و Airborne Systems Seaspray 7000E النشط إلكترونيا (AESA) لمهام المراقبة البحرية.
يوفر رادار المراقبة متعدد الأوضاع Seaspray 7000E Active Electronically Scanned Array (AESA) قدرة مراقبة لا مثيل لها كجهاز استشعار أساسي على الأصول المحمولة جواً لمواجهة تحديات القرن الحادي والعشرين. فهو يجمع بين أحدث تقنيات AESA ومعالج تجاري خارج الرف (COTS) لتوفير قدرة رائدة تغطي بيئات جو-أرض ، وجو-جو ، وجو-بحر تتيح تقنية AESA والقدرة المرنة لتوليد الموجي Seaspray 7000E تقديم ذروة الأداء في جميع الأوضاع. إن استخدام وحدات إرسال / استقبال متعددة منخفضة الطاقة وحالة صلبة (TRM) يجعل الرادار أكثر موثوقية من أنظمة الرادار التقليدية. ينتج عن هذا فائدة تكلفة كبيرة على مدى عمر النظام. أداء فائق في اكتشاف الأهداف الصغيرة ، مثل Fast Inshore Attack Craft (FIAC) في حالات أعالي البحار ، من خلال استخدام المسح الميكانيكي والإلكتروني المركب.
تمتلك المروحية القدرة على التزود بسونار غاطس sonobuoys لمكافحة الغواصات
تسليح المروحية
* مدفع رشاش للأغراض العامة (GPMG) أو مدفع رشاش ثقيل M3M (HMG) عيار 12.7 ملم في المروحية للقدرات الهجومية والحماية الذاتية.
* طوربيدات Sting Ray بمدى 11 كلم او طوربيدات Blue Shark الكورى الجنوبى بمدى 19 كلم
او طوربيدات MU90 بمدى 23 كلم
*صاروخ sea venom المضاد للسفن متوسط المدى بمدى اكتر من 20 كلم و يصل وزن الصاروخ الى 110 كلجم
ويستطيع تدمير سفن بوزن 1000 طن
* صورايخ Martlet LMM خفيفة الوزن متعددة المهام بمدى 9 كلم
مروحية AW159 Wildcat هى صناعة شركة ليوناردو الإيطالية طورت لتحل محل مروحية Westland Lynx فى الجيش البريطانى
كشف عن المروحية لاول مرة في عام 2002 و بدأت رحلتها التجريبية الاولى فى عام 2010
وقد دخلت الخدمة العملياتية فى 2014 فى البحرية البريطانية
AW159 هي المروحية العسكرية الجديدة متعددة المهام ذات المحركين والقادرة على اكتشاف الأهداف البرية والبحرية وتحديدها والهجوم عليها بشكل مستقل. تحتوي المنصة عالية الأداء على إلكترونيات طيران وأنظمة مهمة على أحدث طراز لإدراك ممتاز لحالة الطاقم.
بالاضافة الى تسهل مجموعة كاملة من تدابير الحماية الذاتية التقييم التكتيكي السريع في أي مسرح للعمليات.
تحتوى المروحية على تكنولوجيا متميزة حيث تحتوي الطائرة المتقدمة تقنيًا على مجموعة متكاملة وشاملة من أنظمة المهام التي يتم تشغيلها من خلال معالج تكتيكي.
تم تصميمها لتقليل عبء عمل طاقم الطائرة وزيادة قدرة قمرة القيادة وتحسين الوعي بالموقف وفعالية المهمة.
مواصفات المروحية
*الطاقم: طياران
*السعة: 6 ركاب بما فيهم مدفعي الباب
*الطول: 15.24 م
*الارتفاع: 3.73 م
*الوزن الفارغ: 3300 كجم
*أقصى وزن للإقلاع: 6000 كجم
*السرعة القصوى: 311 كم / ساعة
*المحرك: محركين توربيني ( LHTEC CTS800-4N التوربيني) 1،015 كيلوواط (1،361 حصان)
*المدى: 980 كم
*التحمل: ساعتان و 40 دقيقة (4 ساعات و 30 دقيقة مع خزانات وقود إضافية)
*هيكل الطائرة يستطيع الصمود حتى 12 ألف ساعة طيران دون الحاجة الى صيانة كما ركبت عليها دروع لحماية الطاقم
سيتم استخدام شفرات الدوار الرئيسية الحالية ومزجها بدوار ذيل رباعي الشفرات جديد تمامًا لتحسين التحكم في الانعراج عند الأوزان العالية
الهياكل الجديدة للأنف والذيل والهيكل السفلي المشترك المحدث مع ملحقات معززة مطلوبة لتوفير مستوى القوة المتزايد اللازم.
و يوفر الأنف والجسم الخلفي المعاد تصميمهما مساحة أكبر ووصولا أسهل لوحدات إلكترونيات الطيران كما توفر أبواب قمرة القيادة الأكبر خروجا افضل للطاقم.
حصلت تاليس المملكة المتحدة على عقد لتزويد نظام إلكترونيات طيران متقدم يتضمن إلكترونيات الطيران الأساسية وأنظمة الاتصالات والملاحة ويتم التحكم فيها وإدارتها من خلال وحدات عرض وملاحة مزدوجة التحكم (CDNU).
يتم عرض بيانات الرحلة على أربع وحدات عرض متكاملة (IDU) من طراز Smiths Industries SDS-5000 مقاس 10 × 8 بوصات (LCD).
كما ستزود شركة Smiths Industries نظام مراقبة الصحة والاستخدام المتكامل (HUMS).
و يعتمد نظام الاتصالات على نظام التحكم في الاتصالات الآمنة (SCCS) من Thales Avionics
و يوفر النظام اتصالًا صوتيًا عاديًا وآمنًا عبر أجهزة الراديو VHF / UHF SATURN و HF. كما يوفر النظام أيضًا وظيفة Bowman اللاسلكية
وحدات العرض المدمجة وجهاز التحكم في المؤشر مخصصان لعرض وإدارة العروض التكتيكية والتحكم في مجموعة المستشعرات. قبل بدء المهمة ، يتم إرسال مجموعة من بيانات المهمة إلى نظام تخطيط المهمة (MPS). وهذا يشمل أوامر المهام ، ومعلومات المجال الجوي التكتيكي ، وبيانات الأرصاد الجوية والجغرافية. يتيح ذلك التخطيط للبعثات لمنصات فردية أو متعددة. يمكن التدرب على الخطط إما ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد وإعادة تصميمها لتناسب معلمات المهمة.
سيتم تزويد مروحيات AW159 ببرج L3 Wescam MX-15Di المصمم بالليزر الكهروضوئي
الذى يتميز بأنة يدعم ما يصل إلى عشرة أجهزة استشعار في وقت واحد ، دقة تصوير فائقة الدقة من الكاميرات الكهروضوئية (EO) والأشعة تحت الحمراء (IR)
التصوير بالأشعة تحت الحمراء قصير الموجة ، يمزج التصوير متعدد الأطياف الصور المتطابقة من مستشعرات متعددة ،
ويكشف عن تفاصيل أكبر في كل إطار ، مراقب لون عالي الحساسية
سيتم تزويد المروحية بنظام رادار Selex Sensors و Airborne Systems Seaspray 7000E النشط إلكترونيا (AESA) لمهام المراقبة البحرية.
يوفر رادار المراقبة متعدد الأوضاع Seaspray 7000E Active Electronically Scanned Array (AESA) قدرة مراقبة لا مثيل لها كجهاز استشعار أساسي على الأصول المحمولة جواً لمواجهة تحديات القرن الحادي والعشرين. فهو يجمع بين أحدث تقنيات AESA ومعالج تجاري خارج الرف (COTS) لتوفير قدرة رائدة تغطي بيئات جو-أرض ، وجو-جو ، وجو-بحر تتيح تقنية AESA والقدرة المرنة لتوليد الموجي Seaspray 7000E تقديم ذروة الأداء في جميع الأوضاع. إن استخدام وحدات إرسال / استقبال متعددة منخفضة الطاقة وحالة صلبة (TRM) يجعل الرادار أكثر موثوقية من أنظمة الرادار التقليدية. ينتج عن هذا فائدة تكلفة كبيرة على مدى عمر النظام. أداء فائق في اكتشاف الأهداف الصغيرة ، مثل Fast Inshore Attack Craft (FIAC) في حالات أعالي البحار ، من خلال استخدام المسح الميكانيكي والإلكتروني المركب.
تمتلك المروحية القدرة على التزود بسونار غاطس sonobuoys لمكافحة الغواصات
تسليح المروحية
* مدفع رشاش للأغراض العامة (GPMG) أو مدفع رشاش ثقيل M3M (HMG) عيار 12.7 ملم في المروحية للقدرات الهجومية والحماية الذاتية.
* طوربيدات Sting Ray بمدى 11 كلم او طوربيدات Blue Shark الكورى الجنوبى بمدى 19 كلم
او طوربيدات MU90 بمدى 23 كلم
*صاروخ sea venom المضاد للسفن متوسط المدى بمدى اكتر من 20 كلم و يصل وزن الصاروخ الى 110 كلجم
ويستطيع تدمير سفن بوزن 1000 طن
* صورايخ Martlet LMM خفيفة الوزن متعددة المهام بمدى 9 كلم
التعديل الأخير:
