-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
عاجل موجز الأخبار العسكرية
- بادئ الموضوع tayga
- تاريخ البدء
عاجل
DSA 2024: لغم بحري ذكي مموه من تركيا
نموذج بالحجم الطبيعي لمنجم Malaman Smart Sea Mine معروض في DSA 2024 في ماليزيا
يهدف مشروع الألغام البحرية الذكية Malaman إلى القضاء على اعتماد البحرية التركية على مصادر أجنبية في حرب الألغام. يقوم
تم عرض اللغم لأول مرة في معرض IDEF 2023، وقد تقدم إلى مراحله النهائية وفقًا للمعلومات التي تم الكشف عنها لـ Naval News من قبل ممثلي الشركة في جناح KoçSavunma. وقد أكمل بنجاح مرحلة العرض العملي، بما في ذلك التفجير الفعلي في البحر. ويخضع Malaman حاليًا لإجراءات القبول النهائية، ويستعد لتحقيق القدرة التشغيلية الأولية في الأشهر التالية.
" أكمل لغم Malaman Smart Naval Mine بنجاح عرضه الوظيفي في فبراير 2024، بما في ذلك التفجير الحي في البحر. ومع دخوله مرحلة القبول النهائية، نتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم في وقت لاحق من هذا العام. قال مسؤول KoçSavunma.
Malaman هو لغم سفلي ذكي حديث وقابل للتكيف وقابل للتطوير ويمكنه اكتشاف وتصنيف أهدافه من مسافات طويلة وفي المياه العالية باستخدام أجهزة الاستشعار الصوتية والمغناطيسية والضغطية. يمكن زرع لغم Malaman البحري بواسطة الغواصات والسفن الحربية والطائرات. وفقًا لمسؤولي الشركة، فإن القيد الوحيد أمام السفن السطحية غير المأهولة لزرع هذا اللغم البحري هو حجم ووزن Malaman.
تم عرض ملصق لغم Malaman البحري الذكي في DSA 2024
يقوم هذا اللغم المجهز بوحدة KoçSavunma الإلكترونية وآلية إطلاق الألغام الذكية باكتشاف السفن وتصنيفها ضمن الفئات المستهدفة، ثم يقوم بتفجير رأسه الحربي بشكل استراتيجي عند النقطة المثالية، مما يؤدي بشكل فعال إلى كسر العارضة وإغراق السفينة المستهدفة. باستخدام العدادات الموجودة في Malaman، يمكن برمجته مسبقًا للتفجير أسفل سفينة معينة بين أولئك الذين يبحرون في قافلة، مما يوفر قدرات استهداف دقيقة.
يتمتع Malaman بميزة التخفي البصري (على شكل غطاء مموه) والصوتي المتناغم مع بيئة قاع البحر. وهي تحمل متفجرات تحت الماء مرتبطة بالبلاستيك. Malaman محصن ضد التسخين السريع وتأثير الرصاص.
يتميز اللغم بنظام التعرف الصوتي تحت الماء "صديق أو عدو" (IFF) وسيتم تجهيزه بأجهزة استشعار للضغط والاهتزاز والشذوذ المغناطيسي وأجهزة استشعار الصوت. مع الرأس الحربي الثقيل، سيستخدم اللغم طريقة الشحن بالجملة (ضرر التمدد/الانتفاخ) لتحييد العنصر المستهدف.
الخصائص التقنية:
باعتبارها أصلًا استراتيجيًا، تم تصميم الألغام لمنع العدو من الوصول إلى مناطق محددة. وفي هذا السياق، يساهمون في إنشاء بيئة منع الوصول/رفض المنطقة (A2/AD)، والسيطرة بشكل فعال على المنطقة دون الحاجة إلى وجود نشط مستمر. يمكن أن تخدم الألغام أغراضًا هجومية ودفاعية على حدٍ سواء، ونظرًا للتأثير العميق للألغام التكنولوجية القديمة التي شهدتها الحرب الأوكرانية، فمن الواضح أن Malaman ستكون فعالة بشكل استثنائي في هذا الصدد.
تظل الألغام مهمة في الحرب البحرية باعتبارها سلاحًا صامتًا وخبيثًا (صورة USNI)
إن القدرات الذكية لـ Malaman، بما في ذلك البرامج وأجهزة الاستشعار المتقدمة، تمكنها من تمييز الأهداف عالية القيمة والاشتباك معها بشكل انتقائي مع تقليل خطر التفجير تحت السفن غير المقصودة أو ذات القيمة المنخفضة. وهذا لا يخدع الخصوم للتقليل من أهمية المنطقة الملغومة فحسب، بل يعقد أيضًا جهود سفن التدابير المضادة للألغام (MCM)، مما يطيل الوقت اللازم لعمليات التطهير - وهو اعتبار أساسي في عمليات الألغام المضادة للألغام.
علاوة على ذلك، تمثل النسخة طويلة المدى من Malaman، والمعروفة باسم
وذلك لأنه يجب على الطائرة التحرك إلى موقع اللغم وإسقاط اللغم بانتباه كبير ضمن نطاق المواجهة للدفاعات الجوية للعدو. ويعد التعدين من مسافة 70 كيلومترا تطورا كبيرا، كما أن استخدام الطائرات بدون طيار يقلل من المخاطر إلى الصفر.
ولذلك، يمكن اعتبار UCA بمثابة تقنية تغير قواعد اللعبة على الساحة البحرية، لأنها ستحد من تحركات السفن الحربية والغواصات المعادية في المياه المتنازع عليها دون مخاطر.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نموذج بالحجم الطبيعي لمنجم Malaman Smart Sea Mine معروض في DSA 2024 في ماليزيا
DSA 2024: لغم بحري ذكي مموه من تركيا
كشفت شركة Koç Savunma، وهي شركة حلول دفاعية تركية، عن حل Malaman المموه للألغام البحرية في معرض خدمات الدفاع آسيا 2024 (DSA 2024) في كوالالمبور، ماليزيا، في الفترة من 6 إلى 9 مايو 2024.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
06 مايو 2024يهدف مشروع الألغام البحرية الذكية Malaman إلى القضاء على اعتماد البحرية التركية على مصادر أجنبية في حرب الألغام. يقوم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، بصفته المنسق الرئيسي، بتطوير الجزء الذكي من اللغم والتصميم العام. وتتولى شركة توبيتاك، التي تقدم دعم المشروع، إدارة جانب مكافحة المتفجرات، في حين تقوم شركة MKE، وهي شركة داعمة أخرى، بتصنيع المواد المتفجرة للغم.تم عرض اللغم لأول مرة في معرض IDEF 2023، وقد تقدم إلى مراحله النهائية وفقًا للمعلومات التي تم الكشف عنها لـ Naval News من قبل ممثلي الشركة في جناح KoçSavunma. وقد أكمل بنجاح مرحلة العرض العملي، بما في ذلك التفجير الفعلي في البحر. ويخضع Malaman حاليًا لإجراءات القبول النهائية، ويستعد لتحقيق القدرة التشغيلية الأولية في الأشهر التالية.
" أكمل لغم Malaman Smart Naval Mine بنجاح عرضه الوظيفي في فبراير 2024، بما في ذلك التفجير الحي في البحر. ومع دخوله مرحلة القبول النهائية، نتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم في وقت لاحق من هذا العام. قال مسؤول KoçSavunma.
Malaman هو لغم سفلي ذكي حديث وقابل للتكيف وقابل للتطوير ويمكنه اكتشاف وتصنيف أهدافه من مسافات طويلة وفي المياه العالية باستخدام أجهزة الاستشعار الصوتية والمغناطيسية والضغطية. يمكن زرع لغم Malaman البحري بواسطة الغواصات والسفن الحربية والطائرات. وفقًا لمسؤولي الشركة، فإن القيد الوحيد أمام السفن السطحية غير المأهولة لزرع هذا اللغم البحري هو حجم ووزن Malaman.
يقوم هذا اللغم المجهز بوحدة KoçSavunma الإلكترونية وآلية إطلاق الألغام الذكية باكتشاف السفن وتصنيفها ضمن الفئات المستهدفة، ثم يقوم بتفجير رأسه الحربي بشكل استراتيجي عند النقطة المثالية، مما يؤدي بشكل فعال إلى كسر العارضة وإغراق السفينة المستهدفة. باستخدام العدادات الموجودة في Malaman، يمكن برمجته مسبقًا للتفجير أسفل سفينة معينة بين أولئك الذين يبحرون في قافلة، مما يوفر قدرات استهداف دقيقة.
يتمتع Malaman بميزة التخفي البصري (على شكل غطاء مموه) والصوتي المتناغم مع بيئة قاع البحر. وهي تحمل متفجرات تحت الماء مرتبطة بالبلاستيك. Malaman محصن ضد التسخين السريع وتأثير الرصاص.
يتميز اللغم بنظام التعرف الصوتي تحت الماء "صديق أو عدو" (IFF) وسيتم تجهيزه بأجهزة استشعار للضغط والاهتزاز والشذوذ المغناطيسي وأجهزة استشعار الصوت. مع الرأس الحربي الثقيل، سيستخدم اللغم طريقة الشحن بالجملة (ضرر التمدد/الانتفاخ) لتحييد العنصر المستهدف.
الخصائص التقنية:
- نوع اللغم: لغم سفلي للحرب والتمارين
- أنواع أجهزة الاستشعار: الصوتية، المغناطيسية، الضغط
- عمق التشغيل: أكثر من 100 متر
- الوزن: أكثر من 600 كجم
- القطر: 533 ملم
- الطول: أكثر من 1800 ملم
- نوع المتفجرة: مادة متفجرة تحت الماء مرتبطة بالبلاستيك
- درجة حرارة التشغيل: بين -2.5 درجة مئوية و+36 درجة مئوية
تعليق المؤلف
وقد أكد نشر الألغام البحرية مؤخراً خلال الحرب الروسية الأوكرانية على الفعالية الدائمة لهذه التكنولوجيا التي تبدو عتيقة، ويذكرنا بتأثيرها الكبير على تقييد الحرية البحرية. وفي حين أن إزالة هذه الألغام من البحر يشكل مصدر قلق منفصل، فإن نشرها هو بمثابة تذكير صارخ لقدرتها على تأكيد سيطرتها على المناطق الاستراتيجية.باعتبارها أصلًا استراتيجيًا، تم تصميم الألغام لمنع العدو من الوصول إلى مناطق محددة. وفي هذا السياق، يساهمون في إنشاء بيئة منع الوصول/رفض المنطقة (A2/AD)، والسيطرة بشكل فعال على المنطقة دون الحاجة إلى وجود نشط مستمر. يمكن أن تخدم الألغام أغراضًا هجومية ودفاعية على حدٍ سواء، ونظرًا للتأثير العميق للألغام التكنولوجية القديمة التي شهدتها الحرب الأوكرانية، فمن الواضح أن Malaman ستكون فعالة بشكل استثنائي في هذا الصدد.
إن القدرات الذكية لـ Malaman، بما في ذلك البرامج وأجهزة الاستشعار المتقدمة، تمكنها من تمييز الأهداف عالية القيمة والاشتباك معها بشكل انتقائي مع تقليل خطر التفجير تحت السفن غير المقصودة أو ذات القيمة المنخفضة. وهذا لا يخدع الخصوم للتقليل من أهمية المنطقة الملغومة فحسب، بل يعقد أيضًا جهود سفن التدابير المضادة للألغام (MCM)، مما يطيل الوقت اللازم لعمليات التطهير - وهو اعتبار أساسي في عمليات الألغام المضادة للألغام.
علاوة على ذلك، تمثل النسخة طويلة المدى من Malaman، والمعروفة باسم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، تقدمًا كبيرًا في قدرات الألغام الهجومية، مما يعزز الميزة الاستراتيجية الشاملة. التعدين الهجومي هو أخطر أنواع التعدين لأنه يتم إجراؤه في منطقة A2/AD للعدو، وخارج الموانئ، وعبر طرق الشحن المهمة لإغراق السفن التجارية والعسكرية. ولهذا السبب، تُستخدم الغواصات والطائرات عادةً في عمليات التعدين الهجومية، حيث تتعرض الطائرات لمخاطر كبيرة أثناء العملية.وذلك لأنه يجب على الطائرة التحرك إلى موقع اللغم وإسقاط اللغم بانتباه كبير ضمن نطاق المواجهة للدفاعات الجوية للعدو. ويعد التعدين من مسافة 70 كيلومترا تطورا كبيرا، كما أن استخدام الطائرات بدون طيار يقلل من المخاطر إلى الصفر.
ولذلك، يمكن اعتبار UCA بمثابة تقنية تغير قواعد اللعبة على الساحة البحرية، لأنها ستحد من تحركات السفن الحربية والغواصات المعادية في المياه المتنازع عليها دون مخاطر.
DSA 2024: طائرات بدون طيار جديدة تطلق طوربيدًا من الصين
ترافق العرض مع عرض فيديو يوضح بالتفصيل المواصفات والقدرات والمفاهيم التشغيلية المحتملة (CONOPS) لـ UUV300CB في سيناريوهات مختلفة.
UUV300CB عبارة عن طائرة بدون طيار كبيرة ومتعددة الوظائف تحت الماء قادرة على تنفيذ مهام بشكل مستقل مثل الاستطلاع السطحي وزرع الألغام. متغير آخر يُعرف باسم UUV300CD يتميز بقاذفات طوربيد على جانبي الميمنة والميناء.
الجزء الأمامي من UUV300CB
ويبلغ طول الطائرة 11.5 مترًا وقطرها 1.6 مترًا، وتتمتع بوزن حمولة كامل يبلغ 50 طنًا. تعمل بمحرك كهربائي، وتصل سرعتها القصوى إلى 12 عقدة. تعمل على أعماق تصل إلى 300 متر، وتتميز بمدى يصل إلى 450 ميلًا بحريًا بسرعة 5 عقد.
مزودًا باتصالات عبر الأقمار الصناعية، وUHF، وقدرات صوتية، يحافظ UUV300CB على توقيع صوتي منخفض، ينبعث منه أقل من 140 ديسيبل. يتيح المنظار البصري الخاص بها اكتشاف الأهداف وتحديد هويتها والمراقبة والاستطلاع.
القسم الخلفي من UUV300CB
قادرة على حمل ألغام بحرية ومركبات UUV أصغر حجمًا، يمكن لـ UUV300CB أيضًا إطلاق طوربيدات خفيفة الوزن، كما يتضح من متغير UUV300CD. على الرغم من عدم ذكر ذلك صراحة، يلمح الفيديو الترويجي إلى قدرة الطائرة بدون طيار على حمل وإطلاق صواريخ هجوم أرضي من خلية مخفية تقع في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار.
أشار HI Sutton، خبير OSINT والمساهم في Naval News ، إلى الطائرة
في السيناريو الموضح في الفيديو الترويجي، يتم نشر طائرة هليكوبتر وطائرة UUV300CD في منطقة للكشف عن غواصة معادية داخل المنطقة محل الاهتمام. عند اكتشافها بواسطة سونار غمس المروحية، تنتقل UUV إلى الموقع وتؤكد وجود الغواصة باستخدام السونار السلبي الخاص بها، ثم تشتبك معها بطوربيدات.
بعد تحييد الغواصة بنجاح، تتلقى UUV أوامر بالتقدم إلى قاعدة العدو للاستطلاع والمراقبة. يتوجهون برفقة UUV300CB أخرى إلى المنطقة المحددة. تسبب UUV300CB في إتلاف قارب دفاع عن الميناء عن غير قصد بالألغام، مما دفع UUV300CD إلى إغراقه بطوربيدات.
بعد ذلك، تستخدم الطائرات بدون طيار صواريخ من قاذفاتها العمودية لتدمير الأهداف على الأرض.
UUV300CB أمام نموذج غواصة من فئة Song في جناح Poly Tech في DSA 2024
ومع دمج الطائرات غير المأهولة في الحرب البحرية، سيواجه الدفاع عن الأساطيل والقواعد تحديات متزايدة. تمثل UUVs تهديدًا هائلاً نظرًا لقدراتها المحدودة على الكشف تحت الماء وقدرتها على التهرب من الأنظمة الثابتة تحت الماء، وذلك بفضل صغر حجمها وتشغيلها الهادئ مقارنة بالغواصات.
علاوة على ذلك، مع توسع قدرات الطائرات بدون طيار، تصبح الحرب البحرية معقدة بشكل متزايد. إذا تم التغلب على عقبات الاتصال، فإن المركبات الجوية غير المأهولة القادرة على مهام الاستطلاع والمراقبة والاشتباك على مسافات أطول ستعزز بشكل كبير فعالية العمليات البحرية.
يعد منتج Poly Technologies بقدرات طموحة. ومع ذلك، في حين أن تضمين مشاركة الطوربيد وقاذفة عمودية يضيف تنوعًا كبيرًا في الاستخدامات، فإن التنفيذ العملي لهذه الميزات قد يشكل تحديات. ويظل أي تحليل لفعاليته غير مكتمل حتى يتم إثباته في تطبيقات العالم الحقيقي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
DSA 2024: طائرات بدون طيار جديدة تطلق طوربيدًا من الصين
كشفت شركة الحلول الدفاعية الصينية Poly Technology عن مركبة تحت الماء غير مأهولة متعددة المهام (UUV)، UUV 300CB، في معرض DSA 2024 في كوالالمبور، ماليزيا. تتمتع UUV الجديدة بقدرات هجومية بالإضافة إلى ميزة ISR.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
07 مايو 2024من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
طائرتها بدون طيار الجديدة تحت الماء، UUV300CB، مع نموذج مصغر يعرض هيكلها الداخلي بشكل مقصوص. كشف المسؤولون في الجناح أن UUV300CB حاليًا في مرحلة التطوير ويأتي في عدة أشكال مختلفة.ترافق العرض مع عرض فيديو يوضح بالتفصيل المواصفات والقدرات والمفاهيم التشغيلية المحتملة (CONOPS) لـ UUV300CB في سيناريوهات مختلفة.
UUV300CB عبارة عن طائرة بدون طيار كبيرة ومتعددة الوظائف تحت الماء قادرة على تنفيذ مهام بشكل مستقل مثل الاستطلاع السطحي وزرع الألغام. متغير آخر يُعرف باسم UUV300CD يتميز بقاذفات طوربيد على جانبي الميمنة والميناء.
ويبلغ طول الطائرة 11.5 مترًا وقطرها 1.6 مترًا، وتتمتع بوزن حمولة كامل يبلغ 50 طنًا. تعمل بمحرك كهربائي، وتصل سرعتها القصوى إلى 12 عقدة. تعمل على أعماق تصل إلى 300 متر، وتتميز بمدى يصل إلى 450 ميلًا بحريًا بسرعة 5 عقد.
مزودًا باتصالات عبر الأقمار الصناعية، وUHF، وقدرات صوتية، يحافظ UUV300CB على توقيع صوتي منخفض، ينبعث منه أقل من 140 ديسيبل. يتيح المنظار البصري الخاص بها اكتشاف الأهداف وتحديد هويتها والمراقبة والاستطلاع.
قادرة على حمل ألغام بحرية ومركبات UUV أصغر حجمًا، يمكن لـ UUV300CB أيضًا إطلاق طوربيدات خفيفة الوزن، كما يتضح من متغير UUV300CD. على الرغم من عدم ذكر ذلك صراحة، يلمح الفيديو الترويجي إلى قدرة الطائرة بدون طيار على حمل وإطلاق صواريخ هجوم أرضي من خلية مخفية تقع في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار.
أشار HI Sutton، خبير OSINT والمساهم في Naval News ، إلى الطائرة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
وشدد على أن المنتج قد يكون واقعيًا.CONOPS للـ UUV وفقًا لعرض الفيديو
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
UUV300CB إطلاق طوربيدات
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
UUV300CB إطلاق الصاروخ من أنبوب عموديفي السيناريو الموضح في الفيديو الترويجي، يتم نشر طائرة هليكوبتر وطائرة UUV300CD في منطقة للكشف عن غواصة معادية داخل المنطقة محل الاهتمام. عند اكتشافها بواسطة سونار غمس المروحية، تنتقل UUV إلى الموقع وتؤكد وجود الغواصة باستخدام السونار السلبي الخاص بها، ثم تشتبك معها بطوربيدات.
بعد تحييد الغواصة بنجاح، تتلقى UUV أوامر بالتقدم إلى قاعدة العدو للاستطلاع والمراقبة. يتوجهون برفقة UUV300CB أخرى إلى المنطقة المحددة. تسبب UUV300CB في إتلاف قارب دفاع عن الميناء عن غير قصد بالألغام، مما دفع UUV300CD إلى إغراقه بطوربيدات.
بعد ذلك، تستخدم الطائرات بدون طيار صواريخ من قاذفاتها العمودية لتدمير الأهداف على الأرض.
تعليق المؤلف
ومع دمج الطائرات غير المأهولة في الحرب البحرية، سيواجه الدفاع عن الأساطيل والقواعد تحديات متزايدة. تمثل UUVs تهديدًا هائلاً نظرًا لقدراتها المحدودة على الكشف تحت الماء وقدرتها على التهرب من الأنظمة الثابتة تحت الماء، وذلك بفضل صغر حجمها وتشغيلها الهادئ مقارنة بالغواصات.
علاوة على ذلك، مع توسع قدرات الطائرات بدون طيار، تصبح الحرب البحرية معقدة بشكل متزايد. إذا تم التغلب على عقبات الاتصال، فإن المركبات الجوية غير المأهولة القادرة على مهام الاستطلاع والمراقبة والاشتباك على مسافات أطول ستعزز بشكل كبير فعالية العمليات البحرية.
يعد منتج Poly Technologies بقدرات طموحة. ومع ذلك، في حين أن تضمين مشاركة الطوربيد وقاذفة عمودية يضيف تنوعًا كبيرًا في الاستخدامات، فإن التنفيذ العملي لهذه الميزات قد يشكل تحديات. ويظل أي تحليل لفعاليته غير مكتمل حتى يتم إثباته في تطبيقات العالم الحقيقي.
الخارجية الأمريكية توافق على بيع معدات تحديث صواريخ للإمارات بقيمة 144 مليون دولار
تاريخ النشر: 08.05.2024 | 00:13 GMT
AFP
أعلن البنتاغون أن وزارة الخارجية الأمريكية وافقت على بيع معدات تحديث صواريخ للإمارات بقيمة 144 مليون دولار.
وقالت وزارة الدفاع الأمريكية: "وزارة الخارجية الأمريكية وافقت على عملية بيع محتملة للإمارات تشمل تحديثا في وحدة التحكم في صواريخ مضادة للإشعاع ومعدات ذات صلة بها بنحو 144 مليون دولار".
وأضاف البنتاغون أن المتعاقد الرئيسي سيكون شركة "آر.تي.إكس كورب".
وكانت وزارة الدفاع الأمريكية صرحت الشهر المنصرم بأن وزارة الخارجية
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
متعددة الوظائف للسعودية بتكلفة تبلغ 101.1 مليون دولار.وتهدف عملية البيع إلى تعزيز أمن المملكة التي أشار إليها البيان الأمريكي بأنها "قوة للاستقرار السياسي والتقدم الاقتصادي في منطقة الخليج".
المصدر: "رويترز"
البنتاغون يوقع عقدا لإنتاج أنظمة "هيمارس" بقيمة 861.3 مليون دولار
تاريخ النشر: 09.05.2024 | 00:27 GMT
Legion-Media
وقعت وزارة الدفاع الأمريكية عقدا مع شركة الصناعات العسكرية "لوكهيد مارتن" لإنتاج أنظمة إطلاق الصواريخ "هيمارس" بقيمة إجمالية تزيد عن 861.3 مليون دولار.
وذكرت الدفاع الأمريكية في بيان: "حصلت شركة لوكهيد مارتن ، ومقرها في غراند برايري بولاية تكساس، على عقد بسعر ثابت قدره 861.333.188 دولارا لإنتاج أنظمة الصواريخ HIMARS وخدمات الدعم".
وأوضحت أن "تاريخ إنجاز الطلب هو 31 مايو 2026".
ولم تكشف الوزارة الأمريكية عن تفاصيل أخرى بشأن العقد، ولم تحدد عدد أنظمة الصواريخ التي تم التفاهم عليها بموجب العقد.
المصدر: تاس
بينها دولتان خليجيتان.. 5 دول تشارك في مناورات "عنقاء الأناضول - 2024" بتركيا (فيديو)
تاريخ النشر: 08.05.2024 | 22:49 GMT
RT / Youtube
أعلنت وزارة الدفاع التركية الأربعاء أن مناورات "عنقاء الأناضول الوطنية 2024" جارية بنجاح في ولاية قونية وسط البلاد.
ونشرت الوزارة في حسابها على منصة "إكس" مشاهد من مناورات "عنقاء الأناضول 2024" في قيادة قاعدة الطائرات الرئيسية الثالثة في ولاية قونية.
وذكرت أن المناورات تشارك فيها قوات من أذربيجان، وقطر، وبولندا، ورومانيا، والسعودية، وتركيا.
وأشارت الدفاع التركية إلى أن "عنقاء الأناضول الوطنية 2024 " ستتواصل لغاية 17 مايو الجاري.
المصدر: الأناضول
قوات الدفاع الفنلندية تتعاون مع شركة إنستا في مجال إلكترونيات الطيران الخاصة بطائرات F-35
اتفقت شركة إنستا للتكنولوجيا مع قوات الدفاع الفنلندية على حزمة الاستحواذ لمدة ثلاث سنوات تتعلق ببرنامج فنلندا للمقاتلة F-35.
تستند عملية الاستحواذ إلى اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين قوات الدفاع الفنلندية وشركة إنستا وتغطي السنوات 2024-2026.
ويغطي الاستحواذ، من بين أمور أخرى، بناء قدرات الصيانة والخدمة لإلكترونيات الطيران الخاصة بمقاتلات F-35 متعددة الأدوار التابعة للقوات الجوية الفنلندية، أي الأنظمة الإلكترونية للطائرة، بالإضافة إلى خدمات الدعم ذات الصلة. سيتم وضع مقاتلات F-35 في الخدمة اعتباراً من عام 2026 فصاعداً.
تضمن هذه الاتفاقية في جزء منها أن فنلندا لديها الكفاءات اللازمة والقدرة على صيانة أنظمة F-35 وتأمين الإمداد لعقود قادمة. تتطلب الأنظمة في الطائرة المقاتلة F-35 خبرة خاصة وفهماً واسعاً للتكنولوجيا. وقد أدى التعاون طويل الأمد، والشراكة الاستراتيجية مع قوات الدفاع الفنلندية، ومشتريات المقاتلات السابقة إلى أن تراكمت لدى شركة إنستا خبرة قوية في مجال التكنولوجيا والأعمال التجارية التي يمكن أن تدعم أمن إمداد الأنظمة الحيوية لقوات الدفاع الفنلندية، حتى أثناء حالات الطوارئ.
وحتى الآن، كانت شركة إنستا مسؤولة عن صيانة أنظمة إلكترونيات الطيران على الطائرات المقاتلة من طراز هورنت. يقول فيل كيتولا، نائب رئيس شركة إنستا لأعمال الطيران، إن بناء القدرة على صيانة أنظمة إلكترونيات الطيران الخاصة بطائرات F-35 يسمح لنا بتأسيس سلسلة قوية من الكفاءة فيما يتعلق بالأنظمة والتكنولوجيا الحرجة، ومع إدخال تكنولوجيا جديدة، يوفر أيضًا أنواعًا جديدة من الفرص لمواصلة تطوير الكفاءة.
مع انضمام فنلندا إلى حلف شمال الأطلسي، أصبحت الأنظمة الدفاعية مترابطة عبر الحدود بشكل متزايد، كما أن كمية البيانات تتزايد وتتقدم التكنولوجيا بوتيرة قياسية. ستكون القدرة على الاستفادة من هذه البيانات للقيادة وتكوين صورة ظرفية حاسمة فيما يتعلق بالحرب.
كما أن مقاتلات الشبح من طراز F-35، التي ستبدأ فنلندا في استلامها في عام 2026، تحلق أيضاً بروابط بيانات تجمع باستمرار صورة ظرفية لبيئتها وتقارنها بالتهديدات. تتبادل الطائرات البيانات فيما بينها ومع القوات البرية، مما يتيح استخدامها في مهام المراقبة والاستطلاع أيضاً.
تسمح تكنولوجيا الاستشعار المتطورة باكتشاف طائراتنا ومركباتنا وسفننا وقواتنا وكذلك طائرات العدو والوحدات المجهولة. إن قدرات التخفي التي تتمتع بها هذه المقاتلة من الجيل الخامس تمكنها من رؤية أبعد من المسافة المطلوبة لاكتشافها. يتم نقل المعلومات المجمعة في نفس الوقت إلى جميع الأنظمة التي انضمت إلى وصلة البيانات.
كما أن تقدم التكنولوجيا والمعدات بوتيرة قياسية سيؤكد أيضاً على أهمية الصيانة الوقائية والإصلاح، ناهيك عن الأمن السيبراني. ويوضح كيتولا أنه بالإضافة إلى صيانة أنظمة إلكترونيات الطيران الخاصة بالطائرة، ستكون شركة إنستا مسؤولة أيضاً عن دمج أنظمة المقاتلة الجديدة مع أنظمة القيادة والتحكم الفنلندية مع قوات الدفاع الفنلندية.
وبالإضافة إلى أنشطة الصيانة، انخرطت شركة إنستا في أعمال البحث والتطوير المستمر للمنتجات من أجل تحسين الموثوقية التشغيلية وسلامة الطيران وأداء المقاتلات. ستتلقى فنلندا ما مجموعه 64 مقاتلة من طراز F-35. ويقدر العمر التشغيلي للطائرات بـ30 عاماً، مما يعني أنه سيكون هناك عمل يجب القيام به في المستقبل.
وباعتبارها مزوداً لصيانة إلكترونيات الطيران الخاصة بأسطول مقاتلات F-35، فإن شركة Insta هي جزء من شبكة الصيانة العالمية لشركة لوكهيد مارتن، وهي شريك متعاقد مع الشركة المصنعة للطائرة.
اتفقت شركة إنستا للتكنولوجيا مع قوات الدفاع الفنلندية على حزمة الاستحواذ لمدة ثلاث سنوات تتعلق ببرنامج فنلندا للمقاتلة F-35.
تستند عملية الاستحواذ إلى اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين قوات الدفاع الفنلندية وشركة إنستا وتغطي السنوات 2024-2026.
ويغطي الاستحواذ، من بين أمور أخرى، بناء قدرات الصيانة والخدمة لإلكترونيات الطيران الخاصة بمقاتلات F-35 متعددة الأدوار التابعة للقوات الجوية الفنلندية، أي الأنظمة الإلكترونية للطائرة، بالإضافة إلى خدمات الدعم ذات الصلة. سيتم وضع مقاتلات F-35 في الخدمة اعتباراً من عام 2026 فصاعداً.
تضمن هذه الاتفاقية في جزء منها أن فنلندا لديها الكفاءات اللازمة والقدرة على صيانة أنظمة F-35 وتأمين الإمداد لعقود قادمة. تتطلب الأنظمة في الطائرة المقاتلة F-35 خبرة خاصة وفهماً واسعاً للتكنولوجيا. وقد أدى التعاون طويل الأمد، والشراكة الاستراتيجية مع قوات الدفاع الفنلندية، ومشتريات المقاتلات السابقة إلى أن تراكمت لدى شركة إنستا خبرة قوية في مجال التكنولوجيا والأعمال التجارية التي يمكن أن تدعم أمن إمداد الأنظمة الحيوية لقوات الدفاع الفنلندية، حتى أثناء حالات الطوارئ.
وحتى الآن، كانت شركة إنستا مسؤولة عن صيانة أنظمة إلكترونيات الطيران على الطائرات المقاتلة من طراز هورنت. يقول فيل كيتولا، نائب رئيس شركة إنستا لأعمال الطيران، إن بناء القدرة على صيانة أنظمة إلكترونيات الطيران الخاصة بطائرات F-35 يسمح لنا بتأسيس سلسلة قوية من الكفاءة فيما يتعلق بالأنظمة والتكنولوجيا الحرجة، ومع إدخال تكنولوجيا جديدة، يوفر أيضًا أنواعًا جديدة من الفرص لمواصلة تطوير الكفاءة.
مع انضمام فنلندا إلى حلف شمال الأطلسي، أصبحت الأنظمة الدفاعية مترابطة عبر الحدود بشكل متزايد، كما أن كمية البيانات تتزايد وتتقدم التكنولوجيا بوتيرة قياسية. ستكون القدرة على الاستفادة من هذه البيانات للقيادة وتكوين صورة ظرفية حاسمة فيما يتعلق بالحرب.
كما أن مقاتلات الشبح من طراز F-35، التي ستبدأ فنلندا في استلامها في عام 2026، تحلق أيضاً بروابط بيانات تجمع باستمرار صورة ظرفية لبيئتها وتقارنها بالتهديدات. تتبادل الطائرات البيانات فيما بينها ومع القوات البرية، مما يتيح استخدامها في مهام المراقبة والاستطلاع أيضاً.
تسمح تكنولوجيا الاستشعار المتطورة باكتشاف طائراتنا ومركباتنا وسفننا وقواتنا وكذلك طائرات العدو والوحدات المجهولة. إن قدرات التخفي التي تتمتع بها هذه المقاتلة من الجيل الخامس تمكنها من رؤية أبعد من المسافة المطلوبة لاكتشافها. يتم نقل المعلومات المجمعة في نفس الوقت إلى جميع الأنظمة التي انضمت إلى وصلة البيانات.
كما أن تقدم التكنولوجيا والمعدات بوتيرة قياسية سيؤكد أيضاً على أهمية الصيانة الوقائية والإصلاح، ناهيك عن الأمن السيبراني. ويوضح كيتولا أنه بالإضافة إلى صيانة أنظمة إلكترونيات الطيران الخاصة بالطائرة، ستكون شركة إنستا مسؤولة أيضاً عن دمج أنظمة المقاتلة الجديدة مع أنظمة القيادة والتحكم الفنلندية مع قوات الدفاع الفنلندية.
وبالإضافة إلى أنشطة الصيانة، انخرطت شركة إنستا في أعمال البحث والتطوير المستمر للمنتجات من أجل تحسين الموثوقية التشغيلية وسلامة الطيران وأداء المقاتلات. ستتلقى فنلندا ما مجموعه 64 مقاتلة من طراز F-35. ويقدر العمر التشغيلي للطائرات بـ30 عاماً، مما يعني أنه سيكون هناك عمل يجب القيام به في المستقبل.
وباعتبارها مزوداً لصيانة إلكترونيات الطيران الخاصة بأسطول مقاتلات F-35، فإن شركة Insta هي جزء من شبكة الصيانة العالمية لشركة لوكهيد مارتن، وهي شريك متعاقد مع الشركة المصنعة للطائرة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
وزير الدفاع الألماني: إعادة العمل بالتجنيد الإجباري، والسعي لإنفاق 3 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي على الدفاع
شجّع وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس الحلفاء، بما في ذلك الولايات المتحدة، على ”الوصول“ إلى إنفاق عسكري بنسبة 3 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي - رغم أنه رفض تحديد جدول زمني لحدوث هذا التغيير.
بلفاست - استغل وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس خطابًا ألقاه يوم الخميس في واشنطن لدعوة كل من برلين وواشنطن إلى الوصول إلى نسبة 3 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي للإنفاق على الدفاع، بينما أكد أيضًا على دعمه لإعادة التجنيد الإجباري في القوات المسلحة الألمانية.
قد يثير كلا التصريحين القلق في برلين، حيث تواصل ألمانيا مناقشة كيفية إعادة تسليح نفسها بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022.
قال بيستوريوس أمام حشد في المعهد الأمريكي الألماني: ”أنا مقتنع بأن ألمانيا بحاجة إلى نوع من التجنيد العسكري“. ”نحن بحاجة إلى ضمان بقاء قوتنا العسكرية في حالة الدفاع الوطني أو الجماعي“. (لم يحدد كيف سيبدو ذلك، لكنه أكد في مكان آخر على أن هناك حاجة إلى ”نوع ما“ من التجنيد الإجباري).
وأضاف أن البلاد ارتكبت ”خطأ“ بتعليق التجنيد الإجباري في نهاية الحرب الباردة. أنهت برلين رسمياً الخدمة العسكرية الإلزامية في عام 2011.
وليست هذه هي المرة الأولى التي يشير فيها بيستوريوس إلى اهتمامه بموضوع التجنيد الإجباري، حيث قال في وقت سابق إن النقاش حول واجب الخدمة العامة للمدنيين سيكون ”قيماً“. لكن هذا الموضوع موضوع حساس من الناحية السياسية في الداخل، وإعطاؤه مثل هذا التأييد الكامل أمر لافت للنظر.
كما تأتي تعليقاته في الوقت الذي تدرس فيه دول أخرى في حلف شمال الأطلسي (الناتو) نهجها الخاص تجاه هذه القضية. ففي دول الشمال الأوروبي ودول البلطيق، هناك تركيز متزايد على التجنيد الإجباري كجزء أساسي من الأدوات العسكرية. على سبيل المثال، قررت الدنمارك تمديد فترة الخدمة العسكرية من أربعة أشهر إلى 11 شهرًا وفتح باب التجنيد الإجباري للنساء، بينما تخطط النرويج لبناء قوة تجنيد إجباري قوامها 13,500 فرد بحلول عام 2036، أي بزيادة قدرها 4,500 فرد.
أما في المملكة المتحدة، فقد أدى تعليق قائد الجيش الجنرال باتريك ساندرز في يناير/كانون الثاني حول الحاجة إلى ”جيش المواطنين“ إلى عاصفة من الغضب. وفي نهاية المطاف، اضطر الأدميرال توني راداكين، رئيس أركان الدفاع البريطاني، إلى التراجع علنًا عن كل ذلك، قائلًا ”نحن لسنا على أعتاب حرب مع روسيا. لسنا على وشك التعرض للغزو. لا أحد في وزارة الدفاع يتحدث عن التجنيد الإجباري بأي معنى تقليدي للمصطلح“.
إن استعداد بيستوريوس حتى للإدلاء بمثل هذا التعليق العلني هو مثال آخر على نهج ألمانيا التقدمي المتزايد في إعادة تشكيل موقفها الدفاعي، والذي قلب الانتقادات التي تعود إلى عقود من الزمن حول نقص الإنفاق على الاستحواذ، وتوافر المعدات دون المستوى المطلوب، وجاهزية القوات المسلحة رأساً على عقب.
لقد غيرت ”نقطة التحول“ أو ”نقطة التحول“ في برلين، في أعقاب الحرب الروسية في أوكرانيا، بدعم من صندوق خاص للأسلحة بقيمة 100 مليار يورو (107 مليار دولار)، المفاهيم بشكل كبير. فقد زادت ألمانيا إنفاقها الدفاعي بنسبة 9 في المئة بين عامي 2022 و2023، ليصل إجمالي إنفاقها الدفاعي السنوي إلى 66.8 يورو (72 مليار دولار) في عام 2023، وفقًا لأرقام [PDF] من معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI). ويعني ذلك أيضًا أن ألمانيا ستحقق للمرة الأولى هدف إنفاق الناتو البالغ 2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي هذا العام.
ومع ذلك، وفي تعليق آخر لافت للنظر، أشار بيستوريوس إلى أن نسبة 2 في المئة قد لا تكون هدف ألمانيا في المستقبل، داعيًا بدلًا من ذلك إلى أن تستهدف كل من واشنطن وبرلين نسبة 3 في المئة.
وقال: ”[هناك مشاكل] لم نحلها بعد“. ”فالصناعة، لا في ألمانيا ولا في الولايات المتحدة ولا في دول العالم الأخرى، لم تصل بعد إلى المستوى الذي يجعلها تنتج ما نحتاجه، وهذا يتناسب مع [الطلب] على الذخيرة، مع الصواريخ، مع أنظمة الباتريوت أو أيًا كان اسمها، لذا علينا أن نزامن ذلك. نحن بحاجة إلى المزيد من الأموال، لا شك في ذلك، وأعتقد أننا سنصل بالأحرى إلى 3 في المئة أو حتى أكثر من ذلك.“
ومع ذلك، لم يقدم بيستوريوس جدولاً زمنيًا للموعد الذي يرغب في الوصول إلى هذا الهدف - وهناك عقبات محتملة. يخوض المشرعون الألمان حاليًا مناقشات حول كيفية تمويل ”فجوة“ في الميزانية بقيمة 25 مليار يورو (27 مليار دولار) في عام 2025، مع وجود حلول لتخفيضات الرعاية الاجتماعية أو زيادة الضرائب على الطاولة. إذا لم تتم الموافقة على طلب الإنفاق الدفاعي الذي قدمته بيستوريوس بمبلغ 6.5 مليار يورو (7 مليارات دولار)، فإن شراء معدات جديدة سيعاني.
كما أعرب عن امتنانه للولايات المتحدة لتمريرها المتأخر لتمويل المساعدات العسكرية الجديدة لأوكرانيا في إطار مشروع قانون المساعدات الخارجية البالغ 95 مليار دولار، ولكن انطلاقًا من إدراك أن الموارد والاهتمام الأمريكي ”لا يمكن ولن“ يتركز فقط على أوروبا، فإن ألمانيا ”تعمل جاهدةً على جعل مساهمة أوروبا في تقاسم الأعباء عبر الأطلسي أكثر أهمية.“
وقد ساهمت ألمانيا حتى الآن بمبلغ 7 مليارات يورو (7.5 مليار دولار) كمساعدات عسكرية لأوكرانيا، بما في ذلك إمدادات دبابات القتال الرئيسية من طراز ليوبارد 1 و2 ومركبات المشاة القتالية الرئيسية من طراز ماردر، وأنظمة الدفاع الجوي من طراز إيريس-تي وباتريوت، ومنظومات الدفاع الجوي ستينغر وستريلا المحمولة على الكتف وأكثر من 80 ألف قذيفة مدفعية عيار 155 ملم، ولكنها تواصل رفض إرسال صواريخ توروس بعيدة المدى بشكل مثير للجدل من وجهة نظر بعض الحلفاء.
إلى جانب بولندا، تقود برلين أيضًا تحالفًا متعدد الجنسيات لقدرات المركبات المدرعة لأوكرانيا وتحالفًا متكاملًا للدفاع الجوي والصاروخي مع فرنسا. وكلاهما مصمم لتسريع وتنسيق عمليات تسليم المعدات الجديدة إلى كييف بشكل أفضل.
فيما يتعلق بالعلاقات الصناعية مع الولايات المتحدة، قال بيستوريوس إن ألمانيا تنفق حاليًا 23 مليار دولار مع الشركات المصنعة الأمريكية، تغطي 380 عقدًا، وتشمل طلبات شراء طائرات مقاتلة من الجيل الخامس من طراز لوكهيد مارتن F-35A وطائرات هليكوبتر من طراز بوينج CH-47F شينوك للرفع الثقيل.
شجّع وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس الحلفاء، بما في ذلك الولايات المتحدة، على ”الوصول“ إلى إنفاق عسكري بنسبة 3 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي - رغم أنه رفض تحديد جدول زمني لحدوث هذا التغيير.
بلفاست - استغل وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس خطابًا ألقاه يوم الخميس في واشنطن لدعوة كل من برلين وواشنطن إلى الوصول إلى نسبة 3 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي للإنفاق على الدفاع، بينما أكد أيضًا على دعمه لإعادة التجنيد الإجباري في القوات المسلحة الألمانية.
قد يثير كلا التصريحين القلق في برلين، حيث تواصل ألمانيا مناقشة كيفية إعادة تسليح نفسها بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022.
قال بيستوريوس أمام حشد في المعهد الأمريكي الألماني: ”أنا مقتنع بأن ألمانيا بحاجة إلى نوع من التجنيد العسكري“. ”نحن بحاجة إلى ضمان بقاء قوتنا العسكرية في حالة الدفاع الوطني أو الجماعي“. (لم يحدد كيف سيبدو ذلك، لكنه أكد في مكان آخر على أن هناك حاجة إلى ”نوع ما“ من التجنيد الإجباري).
وأضاف أن البلاد ارتكبت ”خطأ“ بتعليق التجنيد الإجباري في نهاية الحرب الباردة. أنهت برلين رسمياً الخدمة العسكرية الإلزامية في عام 2011.
وليست هذه هي المرة الأولى التي يشير فيها بيستوريوس إلى اهتمامه بموضوع التجنيد الإجباري، حيث قال في وقت سابق إن النقاش حول واجب الخدمة العامة للمدنيين سيكون ”قيماً“. لكن هذا الموضوع موضوع حساس من الناحية السياسية في الداخل، وإعطاؤه مثل هذا التأييد الكامل أمر لافت للنظر.
كما تأتي تعليقاته في الوقت الذي تدرس فيه دول أخرى في حلف شمال الأطلسي (الناتو) نهجها الخاص تجاه هذه القضية. ففي دول الشمال الأوروبي ودول البلطيق، هناك تركيز متزايد على التجنيد الإجباري كجزء أساسي من الأدوات العسكرية. على سبيل المثال، قررت الدنمارك تمديد فترة الخدمة العسكرية من أربعة أشهر إلى 11 شهرًا وفتح باب التجنيد الإجباري للنساء، بينما تخطط النرويج لبناء قوة تجنيد إجباري قوامها 13,500 فرد بحلول عام 2036، أي بزيادة قدرها 4,500 فرد.
أما في المملكة المتحدة، فقد أدى تعليق قائد الجيش الجنرال باتريك ساندرز في يناير/كانون الثاني حول الحاجة إلى ”جيش المواطنين“ إلى عاصفة من الغضب. وفي نهاية المطاف، اضطر الأدميرال توني راداكين، رئيس أركان الدفاع البريطاني، إلى التراجع علنًا عن كل ذلك، قائلًا ”نحن لسنا على أعتاب حرب مع روسيا. لسنا على وشك التعرض للغزو. لا أحد في وزارة الدفاع يتحدث عن التجنيد الإجباري بأي معنى تقليدي للمصطلح“.
إن استعداد بيستوريوس حتى للإدلاء بمثل هذا التعليق العلني هو مثال آخر على نهج ألمانيا التقدمي المتزايد في إعادة تشكيل موقفها الدفاعي، والذي قلب الانتقادات التي تعود إلى عقود من الزمن حول نقص الإنفاق على الاستحواذ، وتوافر المعدات دون المستوى المطلوب، وجاهزية القوات المسلحة رأساً على عقب.
لقد غيرت ”نقطة التحول“ أو ”نقطة التحول“ في برلين، في أعقاب الحرب الروسية في أوكرانيا، بدعم من صندوق خاص للأسلحة بقيمة 100 مليار يورو (107 مليار دولار)، المفاهيم بشكل كبير. فقد زادت ألمانيا إنفاقها الدفاعي بنسبة 9 في المئة بين عامي 2022 و2023، ليصل إجمالي إنفاقها الدفاعي السنوي إلى 66.8 يورو (72 مليار دولار) في عام 2023، وفقًا لأرقام [PDF] من معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI). ويعني ذلك أيضًا أن ألمانيا ستحقق للمرة الأولى هدف إنفاق الناتو البالغ 2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي هذا العام.
ومع ذلك، وفي تعليق آخر لافت للنظر، أشار بيستوريوس إلى أن نسبة 2 في المئة قد لا تكون هدف ألمانيا في المستقبل، داعيًا بدلًا من ذلك إلى أن تستهدف كل من واشنطن وبرلين نسبة 3 في المئة.
وقال: ”[هناك مشاكل] لم نحلها بعد“. ”فالصناعة، لا في ألمانيا ولا في الولايات المتحدة ولا في دول العالم الأخرى، لم تصل بعد إلى المستوى الذي يجعلها تنتج ما نحتاجه، وهذا يتناسب مع [الطلب] على الذخيرة، مع الصواريخ، مع أنظمة الباتريوت أو أيًا كان اسمها، لذا علينا أن نزامن ذلك. نحن بحاجة إلى المزيد من الأموال، لا شك في ذلك، وأعتقد أننا سنصل بالأحرى إلى 3 في المئة أو حتى أكثر من ذلك.“
ومع ذلك، لم يقدم بيستوريوس جدولاً زمنيًا للموعد الذي يرغب في الوصول إلى هذا الهدف - وهناك عقبات محتملة. يخوض المشرعون الألمان حاليًا مناقشات حول كيفية تمويل ”فجوة“ في الميزانية بقيمة 25 مليار يورو (27 مليار دولار) في عام 2025، مع وجود حلول لتخفيضات الرعاية الاجتماعية أو زيادة الضرائب على الطاولة. إذا لم تتم الموافقة على طلب الإنفاق الدفاعي الذي قدمته بيستوريوس بمبلغ 6.5 مليار يورو (7 مليارات دولار)، فإن شراء معدات جديدة سيعاني.
كما أعرب عن امتنانه للولايات المتحدة لتمريرها المتأخر لتمويل المساعدات العسكرية الجديدة لأوكرانيا في إطار مشروع قانون المساعدات الخارجية البالغ 95 مليار دولار، ولكن انطلاقًا من إدراك أن الموارد والاهتمام الأمريكي ”لا يمكن ولن“ يتركز فقط على أوروبا، فإن ألمانيا ”تعمل جاهدةً على جعل مساهمة أوروبا في تقاسم الأعباء عبر الأطلسي أكثر أهمية.“
وقد ساهمت ألمانيا حتى الآن بمبلغ 7 مليارات يورو (7.5 مليار دولار) كمساعدات عسكرية لأوكرانيا، بما في ذلك إمدادات دبابات القتال الرئيسية من طراز ليوبارد 1 و2 ومركبات المشاة القتالية الرئيسية من طراز ماردر، وأنظمة الدفاع الجوي من طراز إيريس-تي وباتريوت، ومنظومات الدفاع الجوي ستينغر وستريلا المحمولة على الكتف وأكثر من 80 ألف قذيفة مدفعية عيار 155 ملم، ولكنها تواصل رفض إرسال صواريخ توروس بعيدة المدى بشكل مثير للجدل من وجهة نظر بعض الحلفاء.
إلى جانب بولندا، تقود برلين أيضًا تحالفًا متعدد الجنسيات لقدرات المركبات المدرعة لأوكرانيا وتحالفًا متكاملًا للدفاع الجوي والصاروخي مع فرنسا. وكلاهما مصمم لتسريع وتنسيق عمليات تسليم المعدات الجديدة إلى كييف بشكل أفضل.
فيما يتعلق بالعلاقات الصناعية مع الولايات المتحدة، قال بيستوريوس إن ألمانيا تنفق حاليًا 23 مليار دولار مع الشركات المصنعة الأمريكية، تغطي 380 عقدًا، وتشمل طلبات شراء طائرات مقاتلة من الجيل الخامس من طراز لوكهيد مارتن F-35A وطائرات هليكوبتر من طراز بوينج CH-47F شينوك للرفع الثقيل.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
اوروبا تخشي من عودة المانيا البروسية الطباع أكثر من قلقها من روسيا
و أكثرهم رعبا من ذلك بولندا و فرنسا
DSA 2024: طائرات بدون طيار جديدة تطلق طوربيدًا من الصين
ترافق العرض مع عرض فيديو يوضح بالتفصيل المواصفات والقدرات والمفاهيم التشغيلية المحتملة (CONOPS) لـ UUV300CB في سيناريوهات مختلفة.
UUV300CB عبارة عن طائرة بدون طيار كبيرة ومتعددة الوظائف تحت الماء قادرة على تنفيذ مهام بشكل مستقل مثل الاستطلاع السطحي وزرع الألغام. متغير آخر يُعرف باسم UUV300CD يتميز بقاذفات طوربيد على جانبي الميمنة والميناء.
الجزء الأمامي من UUV300CB
ويبلغ طول الطائرة 11.5 مترًا وقطرها 1.6 مترًا، وتتمتع بوزن حمولة كامل يبلغ 50 طنًا. تعمل بمحرك كهربائي، وتصل سرعتها القصوى إلى 12 عقدة. تعمل على أعماق تصل إلى 300 متر، وتتميز بمدى يصل إلى 450 ميلًا بحريًا بسرعة 5 عقد.
مزودًا باتصالات عبر الأقمار الصناعية، وUHF، وقدرات صوتية، يحافظ UUV300CB على توقيع صوتي منخفض، ينبعث منه أقل من 140 ديسيبل. يتيح المنظار البصري الخاص بها اكتشاف الأهداف وتحديد هويتها والمراقبة والاستطلاع.
القسم الخلفي من UUV300CB
قادرة على حمل ألغام بحرية ومركبات UUV أصغر حجمًا، يمكن لـ UUV300CB أيضًا إطلاق طوربيدات خفيفة الوزن، كما يتضح من متغير UUV300CD. على الرغم من عدم ذكر ذلك صراحة، يلمح الفيديو الترويجي إلى قدرة الطائرة بدون طيار على حمل وإطلاق صواريخ هجوم أرضي من خلية مخفية تقع في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار.
أشار HI Sutton، خبير OSINT والمساهم في Naval News ، إلى الطائرة
في السيناريو الموضح في الفيديو الترويجي، يتم نشر طائرة هليكوبتر وطائرة UUV300CD في منطقة للكشف عن غواصة معادية داخل المنطقة محل الاهتمام. عند اكتشافها بواسطة سونار غمس المروحية، تنتقل UUV إلى الموقع وتؤكد وجود الغواصة باستخدام السونار السلبي الخاص بها، ثم تشتبك معها بطوربيدات.
بعد تحييد الغواصة بنجاح، تتلقى UUV أوامر بالتقدم إلى قاعدة العدو للاستطلاع والمراقبة. يتوجهون برفقة UUV300CB أخرى إلى المنطقة المحددة. تسبب UUV300CB في إتلاف قارب دفاع عن الميناء عن غير قصد بالألغام، مما دفع UUV300CD إلى إغراقه بطوربيدات.
بعد ذلك، تستخدم الطائرات بدون طيار صواريخ من قاذفاتها العمودية لتدمير الأهداف على الأرض.
UUV300CB أمام نموذج غواصة من فئة Song في جناح Poly Tech في DSA 2024
ومع دمج المركبات غير المأهولة في الحرب البحرية، سيواجه الدفاع عن الأساطيل والقواعد تحديات متزايدة. تمثل UUVs تهديدًا هائلاً نظرًا لقدراتها المحدودة على الكشف تحت الماء وقدرتها على التهرب من الأنظمة الثابتة تحت الماء، وذلك بفضل صغر حجمها وتشغيلها الهادئ مقارنة بالغواصات.
علاوة على ذلك، مع توسع قدرات الطائرات بدون طيار، تصبح الحرب البحرية معقدة بشكل متزايد. إذا تم التغلب على عقبات الاتصال، فإن المركبات الجوية غير المأهولة القادرة على مهام الاستطلاع والمراقبة والاشتباك على مسافات أطول ستعزز بشكل كبير فعالية العمليات البحرية.
يعد منتج Poly Technologies بقدرات طموحة. ومع ذلك، في حين أن تضمين مشاركة الطوربيد وقاذفة عمودية يضيف تنوعًا كبيرًا في الاستخدامات، فإن التنفيذ العملي لهذه الميزات قد يشكل تحديات. ويظل أي تحليل لفعاليته غير مكتمل حتى يتم إثباته في تطبيقات العالم الحقيقي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
DSA 2024: طائرات بدون طيار جديدة تطلق طوربيدًا من الصين
كشفت شركة الحلول الدفاعية الصينية Poly Technology عن مركبة تحت الماء غير مأهولة متعددة المهام (UUV)، UUV 300CB، في معرض DSA 2024 في كوالالمبور، ماليزيا. تتمتع UUV الجديدة بقدرات هجومية بالإضافة إلى ميزة ISR.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
07 مايو 2024من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
طائرتها بدون طيار الجديدة تحت الماء، UUV300CB، مع نموذج مصغر يعرض هيكلها الداخلي بشكل مقصوص. كشف المسؤولون في الجناح أن UUV300CB حاليًا في مرحلة التطوير ويأتي في عدة أشكال مختلفة.ترافق العرض مع عرض فيديو يوضح بالتفصيل المواصفات والقدرات والمفاهيم التشغيلية المحتملة (CONOPS) لـ UUV300CB في سيناريوهات مختلفة.
UUV300CB عبارة عن طائرة بدون طيار كبيرة ومتعددة الوظائف تحت الماء قادرة على تنفيذ مهام بشكل مستقل مثل الاستطلاع السطحي وزرع الألغام. متغير آخر يُعرف باسم UUV300CD يتميز بقاذفات طوربيد على جانبي الميمنة والميناء.
ويبلغ طول الطائرة 11.5 مترًا وقطرها 1.6 مترًا، وتتمتع بوزن حمولة كامل يبلغ 50 طنًا. تعمل بمحرك كهربائي، وتصل سرعتها القصوى إلى 12 عقدة. تعمل على أعماق تصل إلى 300 متر، وتتميز بمدى يصل إلى 450 ميلًا بحريًا بسرعة 5 عقد.
مزودًا باتصالات عبر الأقمار الصناعية، وUHF، وقدرات صوتية، يحافظ UUV300CB على توقيع صوتي منخفض، ينبعث منه أقل من 140 ديسيبل. يتيح المنظار البصري الخاص بها اكتشاف الأهداف وتحديد هويتها والمراقبة والاستطلاع.
قادرة على حمل ألغام بحرية ومركبات UUV أصغر حجمًا، يمكن لـ UUV300CB أيضًا إطلاق طوربيدات خفيفة الوزن، كما يتضح من متغير UUV300CD. على الرغم من عدم ذكر ذلك صراحة، يلمح الفيديو الترويجي إلى قدرة الطائرة بدون طيار على حمل وإطلاق صواريخ هجوم أرضي من خلية مخفية تقع في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار.
أشار HI Sutton، خبير OSINT والمساهم في Naval News ، إلى الطائرة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
وشدد على أن المنتج قد يكون واقعيًا.CONOPS للـ UUV وفقًا لعرض الفيديو
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
UUV300CB إطلاق طوربيدات
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
UUV300CB إطلاق الصاروخ من أنبوب عموديفي السيناريو الموضح في الفيديو الترويجي، يتم نشر طائرة هليكوبتر وطائرة UUV300CD في منطقة للكشف عن غواصة معادية داخل المنطقة محل الاهتمام. عند اكتشافها بواسطة سونار غمس المروحية، تنتقل UUV إلى الموقع وتؤكد وجود الغواصة باستخدام السونار السلبي الخاص بها، ثم تشتبك معها بطوربيدات.
بعد تحييد الغواصة بنجاح، تتلقى UUV أوامر بالتقدم إلى قاعدة العدو للاستطلاع والمراقبة. يتوجهون برفقة UUV300CB أخرى إلى المنطقة المحددة. تسبب UUV300CB في إتلاف قارب دفاع عن الميناء عن غير قصد بالألغام، مما دفع UUV300CD إلى إغراقه بطوربيدات.
بعد ذلك، تستخدم الطائرات بدون طيار صواريخ من قاذفاتها العمودية لتدمير الأهداف على الأرض.
تعليق المؤلف
ومع دمج المركبات غير المأهولة في الحرب البحرية، سيواجه الدفاع عن الأساطيل والقواعد تحديات متزايدة. تمثل UUVs تهديدًا هائلاً نظرًا لقدراتها المحدودة على الكشف تحت الماء وقدرتها على التهرب من الأنظمة الثابتة تحت الماء، وذلك بفضل صغر حجمها وتشغيلها الهادئ مقارنة بالغواصات.
علاوة على ذلك، مع توسع قدرات الطائرات بدون طيار، تصبح الحرب البحرية معقدة بشكل متزايد. إذا تم التغلب على عقبات الاتصال، فإن المركبات الجوية غير المأهولة القادرة على مهام الاستطلاع والمراقبة والاشتباك على مسافات أطول ستعزز بشكل كبير فعالية العمليات البحرية.
يعد منتج Poly Technologies بقدرات طموحة. ومع ذلك، في حين أن تضمين مشاركة الطوربيد وقاذفة عمودية يضيف تنوعًا كبيرًا في الاستخدامات، فإن التنفيذ العملي لهذه الميزات قد يشكل تحديات. ويظل أي تحليل لفعاليته غير مكتمل حتى يتم إثباته في تطبيقات العالم الحقيقي.
البحرية الألمانية تنهي مهمتها في البحر الأحمر، وتبدأ انتشارها في المحيطين الهندي والهادئ
قام وزير الدفاع الألماني بيستوريوس ومفتش البحرية كاك بتوديع سفينة التجديد فرانكفورت أم ماين. صورة الجيش الألماني.
أنهت البحرية الألمانية هذا الأسبوع الدورة الأولى لسفينة حربية إلى البحر الأحمر. وصلت الفرقاطة FGS Hessen ، وهي فرقاطة مضادة للحرب الجوية من فئة Sachsen ، إلى موطنها في فيلهلمسهافن يوم الأحد 5 مايو. وأجرت السفينة عمليات مرافقة بحرية في البحر الأحمر منذ نهاية فبراير وحتى نهاية أبريل. وتم نشر هذه القوات في إطار عملية EUNAVFOR Aspides، التي وقعت عليها ألمانيا في فبراير من هذا العام.
قامت هيسن بمرافقة 27 سفينة تجارية خلال انتشارها في البحر الأحمر.
والعملية التي ينظمها الاتحاد الأوروبي هي واحدة من عمليتي نشر بحري كبيرتين للبحرية الغربية ردًا على الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار على الشحن الدولي في البحر الأحمر من قبل ميليشيا الحوثي المتمركزة في اليمن. نظمت الولايات المتحدة ردها العسكري الأكثر قوة والذي أطلق عليه اسم " حارس الازدهار" ، بمشاركة العديد من الشركاء الأوروبيين بما في ذلك المملكة المتحدة والدنمارك وهولندا.
نجاحات وبعض النكسات لولاية هيسن
خلال الشهرين اللذين قضتهما في البحر الأحمر، قامت FGS Hessen بعمليات قتالية ثلاث مرات على الأقل. وشمل ذلك تدمير العديد من الطائرات بدون طيار التابعة للحوثيين، سواء المحمولة جواً أو بحراً. كما أنها تضمنت حالة نيران صديقة فاشلة ومشكلات فنية، كما
جسر الفرقاطة البحرية الألمانية هيسن أثناء العمليات القتالية في البحر الأحمر. صورة الجيش الألماني.
بشكل عام، أوضحت تجربة هيسن بعض الصعوبات المتزايدة في عمليات النشر العملياتي ضد التهديد العسكري القوي الذي واجهته أيضًا القوات البحرية الأوروبية الأخرى . تشمل الأمثلة الصعوبات التشغيلية المماثلة بشكل مخيف
ومع ذلك، فإن هيسن ، التي تم الضغط عليها للقيام بهذا النشر في نهاية فترة سابقة مزدحمة من التدريبات المقررة في الخارج، كانت أيضًا بمثابة عدة أولى لسفينة حربية ألمانية في العمليات القتالية بعد سبعة عقود من نهاية الحرب العالمية الثانية. تضمنت هذه الحصيلة
وأجرت السفينة أيضًا تجديدًا لمخزونها الصاروخي في جيبوتي في أوائل أبريل. ومن المثير للاهتمام أن ولاية هيسن في ذلك الوقت لم تقم بإعادة تخزين صواريخ RAM المستهلكة التي تم إطلاقها في المواجهة الموصوفة أعلاه. من الواضح أن الفرقاطة لا تزال تحتوي على جولتين مفقودتين في القاذفة الأمامية عند عودتها إلى فيلهلمسهافن. ولم تكشف البحرية الألمانية عن أي مشاكل تتعلق بالتجديد في جيبوتي. ومن الجدير بالذكر في هذا السياق أن ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) تأتي في عدة متغيرات "للكتلة". تستخدم الفرقاطات الألمانية حتى الآن معيار Block 1 فقط. الإصدار الأحدث من Block 2A قيد الاستخدام على طرادات K130 ومعيار Block 2B قيد الشراء حاليًا.
هيسن مع الفرقاطة الهولندية ترومب، قبل مغادرة البحر الأحمر. لاحظ أن قاذفة ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) بها جولات مفقودة.
لن ترسل ألمانيا على الفور سفينة حربية أخرى إلى EUNAVFOR Aspides. وبدلاً من ذلك، ستستخدم الخدمة خبرة Hessen لتطبيق الدروس المستفادة للمتابعة المقررة حاليًا في شهر أغسطس تقريبًا. إن الفجوة الناتجة بالإضافة إلى قيام شركاء أوروبيين آخرين بسحب القوات أو تأخير المتابعة تسبب حاليًا
بدء "الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ 2024"
الفرقاطة بادن فورتمبيرغ تغادر روتا، بينما تقوم الطائرات الإسبانية والألمانية بالتحليق فوق سماء الوداع. صورة الجيش الألماني.
وبعد التدريبات مع القوات البحرية الأمريكية والكندية، ستمر السفينتان عبر قناة بنما في يونيو. وفي الوقت نفسه تركز المناقشات السياسية في الداخل حول نشر القوات على ما إذا كان التشكيل سيبحر عبر مضيق تايوان. ولم يكشف المسؤولون في برلين بعد عن أي معلومات ذات صلة. وبحسب ما ورد تعترض وزارة الخارجية
تحليق آخر لطائرة Luftwaffe في فيلهلمسهافن، بينما تغادر فرانكفورت أم ماين مرسىها.
ومن المقرر أن يستمر الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ حتى نوفمبر/تشرين الثاني على الأقل. تمثل IPD 24 الرحلة البحرية العالمية الأكثر تعقيدًا لمفرزة البحرية الألمانية منذ عقود عديدة. لذلك من المحتمل أن تتوقف التفاصيل على مدى دقة الالتزام بالجدول الزمني الحالي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
قام وزير الدفاع الألماني بيستوريوس ومفتش البحرية كاك بتوديع سفينة التجديد فرانكفورت أم ماين. صورة الجيش الألماني.
البحرية الألمانية تنهي مهمتها في البحر الأحمر، وتبدأ انتشارها في المحيطين الهندي والهادئ
يتزامن التوقف التشغيلي لمساهمة EUNAVFOR Aspides مع إطلاق عملية الانتشار الطموحة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. فرقاطة أخرى ستعود إلى البحر الأحمر في أغسطس
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
10 مايو 2024أنهت البحرية الألمانية هذا الأسبوع الدورة الأولى لسفينة حربية إلى البحر الأحمر. وصلت الفرقاطة FGS Hessen ، وهي فرقاطة مضادة للحرب الجوية من فئة Sachsen ، إلى موطنها في فيلهلمسهافن يوم الأحد 5 مايو. وأجرت السفينة عمليات مرافقة بحرية في البحر الأحمر منذ نهاية فبراير وحتى نهاية أبريل. وتم نشر هذه القوات في إطار عملية EUNAVFOR Aspides، التي وقعت عليها ألمانيا في فبراير من هذا العام.
والعملية التي ينظمها الاتحاد الأوروبي هي واحدة من عمليتي نشر بحري كبيرتين للبحرية الغربية ردًا على الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار على الشحن الدولي في البحر الأحمر من قبل ميليشيا الحوثي المتمركزة في اليمن. نظمت الولايات المتحدة ردها العسكري الأكثر قوة والذي أطلق عليه اسم " حارس الازدهار" ، بمشاركة العديد من الشركاء الأوروبيين بما في ذلك المملكة المتحدة والدنمارك وهولندا.
نجاحات وبعض النكسات لولاية هيسن
خلال الشهرين اللذين قضتهما في البحر الأحمر، قامت FGS Hessen بعمليات قتالية ثلاث مرات على الأقل. وشمل ذلك تدمير العديد من الطائرات بدون طيار التابعة للحوثيين، سواء المحمولة جواً أو بحراً. كما أنها تضمنت حالة نيران صديقة فاشلة ومشكلات فنية، كما
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من قبل.
بشكل عام، أوضحت تجربة هيسن بعض الصعوبات المتزايدة في عمليات النشر العملياتي ضد التهديد العسكري القوي الذي واجهته أيضًا القوات البحرية الأوروبية الأخرى . تشمل الأمثلة الصعوبات التشغيلية المماثلة بشكل مخيف
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من قبل البحرية البلجيكية.ومع ذلك، فإن هيسن ، التي تم الضغط عليها للقيام بهذا النشر في نهاية فترة سابقة مزدحمة من التدريبات المقررة في الخارج، كانت أيضًا بمثابة عدة أولى لسفينة حربية ألمانية في العمليات القتالية بعد سبعة عقود من نهاية الحرب العالمية الثانية. تضمنت هذه الحصيلة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
بواسطة إحدى مروحياتها من طراز Sea Lynx في 21 مارس/آذار، عندما اقتربت الطائرة بدون طيار من السفن التجارية التي تحميها شركة هيسن.وأجرت السفينة أيضًا تجديدًا لمخزونها الصاروخي في جيبوتي في أوائل أبريل. ومن المثير للاهتمام أن ولاية هيسن في ذلك الوقت لم تقم بإعادة تخزين صواريخ RAM المستهلكة التي تم إطلاقها في المواجهة الموصوفة أعلاه. من الواضح أن الفرقاطة لا تزال تحتوي على جولتين مفقودتين في القاذفة الأمامية عند عودتها إلى فيلهلمسهافن. ولم تكشف البحرية الألمانية عن أي مشاكل تتعلق بالتجديد في جيبوتي. ومن الجدير بالذكر في هذا السياق أن ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) تأتي في عدة متغيرات "للكتلة". تستخدم الفرقاطات الألمانية حتى الآن معيار Block 1 فقط. الإصدار الأحدث من Block 2A قيد الاستخدام على طرادات K130 ومعيار Block 2B قيد الشراء حاليًا.
لن ترسل ألمانيا على الفور سفينة حربية أخرى إلى EUNAVFOR Aspides. وبدلاً من ذلك، ستستخدم الخدمة خبرة Hessen لتطبيق الدروس المستفادة للمتابعة المقررة حاليًا في شهر أغسطس تقريبًا. إن الفجوة الناتجة بالإضافة إلى قيام شركاء أوروبيين آخرين بسحب القوات أو تأخير المتابعة تسبب حاليًا
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
لقائد قوة أسبيدس بسبب نقص المقاتلين المتاحين للمهمة. بحلول أواخر الصيف،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
سفينة شقيقة هيسن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في البحر الأحمر مرة أخرى.بدء "الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ 2024"
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
برلين عملية "الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ 2024" (IPD 24) في 7 مايو، والتي تم التخطيط لها منذ فترة طويلة. وتشمل الجهود
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
وسفينة الدعم القتالي فرانكفورت أم ماين . غادرت السفينتان بشكل منفصل من روتا/إسبانيا وفيلهلمسهافن على التوالي. وبعد الانضمام إلى المحيط الأطلسي، سيتوجه التشكيل، الذي يحمل طاقمًا مكونًا من 380 بحارًا، أولاً إلى هاليفاكس ونيويورك.
وبعد التدريبات مع القوات البحرية الأمريكية والكندية، ستمر السفينتان عبر قناة بنما في يونيو. وفي الوقت نفسه تركز المناقشات السياسية في الداخل حول نشر القوات على ما إذا كان التشكيل سيبحر عبر مضيق تايوان. ولم يكشف المسؤولون في برلين بعد عن أي معلومات ذات صلة. وبحسب ما ورد تعترض وزارة الخارجية
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، بينما تؤيدها وزارة الدفاع.
ومن المقرر أن يستمر الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ حتى نوفمبر/تشرين الثاني على الأقل. تمثل IPD 24 الرحلة البحرية العالمية الأكثر تعقيدًا لمفرزة البحرية الألمانية منذ عقود عديدة. لذلك من المحتمل أن تتوقف التفاصيل على مدى دقة الالتزام بالجدول الزمني الحالي.
Fincantieri تستحوذ على أعمال ليوناردو في مجال "أنظمة التسلح تحت الماء"
صورة ليوناردو
وأوضحت شركة بناء السفن الإيطالية في بيان صحفي أن عملية الاستحواذ تسرع وتعزز مكانة المجموعة كشركة رائدة في قطاع الدفاع تحت الماء والبحري، بما يتماشى مع استراتيجيتها.
ونتيجة لعملية الاستحواذ، ستحصل فينكانتيري أيضًا على السيطرة على التقنيات الصوتية تحت الماء الإيطالية، والتي ستكون عنصرًا أساسيًا في استراتيجية النمو في قطاع تحت الماء، مع التركيز على التطبيقات الجديدة في المجال العسكري، والحلول المبتكرة لأمن البنية التحتية الحيوية. ومنتجات جديدة في القطاع المدني.
تبلغ قيمة الاستحواذ 300 مليون يورو كقيمة مؤسسية ثابتة، وتخضع لآليات تعديل الأسعار المعتادة، بالإضافة إلى 115 مليون يورو كحد أقصى كمكون متغير بناءً على افتراضات نمو معينة مرتبطة بأداء خط أعمال UAS في عام 2024، ليصل إجمالي قيمة المؤسسة إلى 415 مليون يورو.
تم إنشاء خط أعمال "أنظمة التسلح تحت الماء" في الأصل تحت اسم Whitehead Alenia Sistemi Subacquei SpA، وهي شركة فرعية تاريخية بنسبة 100% لشركة ليوناردو. تأسست كشركة
متخصصة في بناء أنظمة الدفاع عن الغواصات وخاصة الطوربيدات والإجراءات المضادة والسونار. في أوائل عام 2016، اندمجت الشركة في شركة Leonardo SpA، لتصبح خط أعمال، وتم تغيير اسمها إلى "Underwater Armaments & Systems" ("UAS"). يتضمن خط الأعمال أيضًا مشاركة بنسبة 50% في GEIE EuroTorp (التي تم تأسيسها مع Naval Group وThales)، والمخصصة لتصميم وبناء
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من عملية الاستحواذ في بداية عام 2025.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
صورة ليوناردو
Fincantieri تستحوذ على أعمال ليوناردو في مجال "أنظمة التسلح تحت الماء"
أعلنت شركة بناء السفن الإيطالية Fincantieri أمس (9 مايو 2024) أنها وقعت اتفاقية للاستحواذ على أعمال "أنظمة التسلح تحت الماء" التابعة لشركة Leonardo SpA.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
10 مايو 2024وأوضحت شركة بناء السفن الإيطالية في بيان صحفي أن عملية الاستحواذ تسرع وتعزز مكانة المجموعة كشركة رائدة في قطاع الدفاع تحت الماء والبحري، بما يتماشى مع استراتيجيتها.
ونتيجة لعملية الاستحواذ، ستحصل فينكانتيري أيضًا على السيطرة على التقنيات الصوتية تحت الماء الإيطالية، والتي ستكون عنصرًا أساسيًا في استراتيجية النمو في قطاع تحت الماء، مع التركيز على التطبيقات الجديدة في المجال العسكري، والحلول المبتكرة لأمن البنية التحتية الحيوية. ومنتجات جديدة في القطاع المدني.
تبلغ قيمة الاستحواذ 300 مليون يورو كقيمة مؤسسية ثابتة، وتخضع لآليات تعديل الأسعار المعتادة، بالإضافة إلى 115 مليون يورو كحد أقصى كمكون متغير بناءً على افتراضات نمو معينة مرتبطة بأداء خط أعمال UAS في عام 2024، ليصل إجمالي قيمة المؤسسة إلى 415 مليون يورو.
تم إنشاء خط أعمال "أنظمة التسلح تحت الماء" في الأصل تحت اسم Whitehead Alenia Sistemi Subacquei SpA، وهي شركة فرعية تاريخية بنسبة 100% لشركة ليوناردو. تأسست كشركة
متخصصة في بناء أنظمة الدفاع عن الغواصات وخاصة الطوربيدات والإجراءات المضادة والسونار. في أوائل عام 2016، اندمجت الشركة في شركة Leonardo SpA، لتصبح خط أعمال، وتم تغيير اسمها إلى "Underwater Armaments & Systems" ("UAS"). يتضمن خط الأعمال أيضًا مشاركة بنسبة 50% في GEIE EuroTorp (التي تم تأسيسها مع Naval Group وThales)، والمخصصة لتصميم وبناء
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، ويقع في موقعين، Livorno وPozzuoli. وفي عام 2023، حقق خط أعمال UAS إيرادات بلغت حوالي 160 مليون يورو.ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من عملية الاستحواذ في بداية عام 2025.
DSA 2024: تحديث برنامج ATR 72 MPA في ماليزيا
نموذج مصغر لطائرة ATR 72 MPA تحمل علامات القوات الجوية الملكية الماليزية في جناح ليوناردو في معرض 2024 لخدمات الدفاع في آسيا (ألبرت لي)
وفقًا لممثل ليوناردو في جناح الشركة، تقوم ليوناردو حاليًا بتحديث قاعدة كوانتان الجوية بمعدات الدعم الأرضي والاتصالات اللازمة لدعم عمليات طائرات الدوريات البحرية من قاعدتها الرئيسية المستقبلية. تقع على الساحل الشرقي لشبه جزيرة ماليزيا، وستوفر العمليات التي تنطلق من كوانتان للجيش الماليزي تغطية لبحر الصين الجنوبي.
أخبر الممثل Naval News أن العمل في المشروع كان في الموعد المحدد لبدء عمليات التسليم المتوقعة في عام 2026. وبينما رفضوا التعليق على الموعد الذي ستبدأ فيه أطقم القوات الجوية الملكية الماليزية التدريب على تشغيل ATR 72 MPAs، أضافوا أن القواسم المشتركة مع يمكن لطائرات P-72 التابعة للقوات الجوية الإيطالية أن تسمح للأطقم الماليزية المستقبلية باكتساب الخبرة التشغيلية أثناء التدريب من خلال القيام بمهام تشغيلية مع القوات الجوية الإيطالية، في حالة اختيار هذا الخيار.
خلال المعرض، وقع ليوناردو والحكومة الماليزية اتفاقية لبرنامج تعاون صناعي بقيمة 855 مليون رينغيت ماليزي (حوالي 180.4 مليون دولار أمريكي) لدعم شراء ATR 72 MPA. سيوفر البرنامج فرصًا للشركات الماليزية للمشاركة في سلسلة التوريد ودعم دورة حياة ATR 72 MPA، بالإضافة إلى فتح فرص جديدة للجامعات الماليزية للتعاون مع ليوناردو في أبحاث وتطوير الطيران.
نموذج مصغر لطائرة ATR 72 MPA في جناح DSA 2024 التابع للقوات الجوية الملكية الماليزية مع علامات RMAF وتسمية P-72M (ألبرت لي)
في حين أن القوات الجوية الملكية الماليزية لم تعلن رسميًا بعد عن اسم أو تسمية رسمية لطائرة ATR 72 MPA في الخدمة الماليزية، إلا أن الملصق ونموذج الطائرة المصغر الموجود في جناح المعرض يشير إليها باسم P-72M.
يعتمد تكوين ATR-72 MPA الذي اختارته القوات الجوية الملكية الماليزية على هيكل الطائرة ATR 72-600. يتم استخدام نظام مهمة ATOS (المراقبة والمراقبة التكتيكية المحمولة جواً) من ليوناردو لدمج المعلومات التي تم جمعها بواسطة أنظمة استشعار الطائرة، والتي تشمل رادار ليوناردو Seaspray 7300E النشط الممسوح إلكترونيًا، وبرج استشعار كهربائي بصري، وأجهزة استشعار للحرب الإلكترونية، بالإضافة إلى ULISSES (نظام Ultra-LIght SonicS المحسن)، وهو نظام استشعار صوتي متكامل يقول ليوناردو إنه "يستمع" إلى الغواصات المعادية لتحديد مواقعها.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نموذج مصغر لطائرة ATR 72 MPA تحمل علامات القوات الجوية الملكية الماليزية في جناح ليوناردو في معرض 2024 لخدمات الدفاع في آسيا (ألبرت لي)
DSA 2024: تحديث برنامج ATR 72 MPA في ماليزيا
شارك ليوناردو مع Naval News التقدم الحالي الذي أحرزه في شراء القوات الجوية الملكية الماليزية لطائرتين للدوريات البحرية من طراز ATR 72 خلال معرض DSA 2024 في كوالالمبور، ماليزيا.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
11 مايو 2024وفقًا لممثل ليوناردو في جناح الشركة، تقوم ليوناردو حاليًا بتحديث قاعدة كوانتان الجوية بمعدات الدعم الأرضي والاتصالات اللازمة لدعم عمليات طائرات الدوريات البحرية من قاعدتها الرئيسية المستقبلية. تقع على الساحل الشرقي لشبه جزيرة ماليزيا، وستوفر العمليات التي تنطلق من كوانتان للجيش الماليزي تغطية لبحر الصين الجنوبي.
أخبر الممثل Naval News أن العمل في المشروع كان في الموعد المحدد لبدء عمليات التسليم المتوقعة في عام 2026. وبينما رفضوا التعليق على الموعد الذي ستبدأ فيه أطقم القوات الجوية الملكية الماليزية التدريب على تشغيل ATR 72 MPAs، أضافوا أن القواسم المشتركة مع يمكن لطائرات P-72 التابعة للقوات الجوية الإيطالية أن تسمح للأطقم الماليزية المستقبلية باكتساب الخبرة التشغيلية أثناء التدريب من خلال القيام بمهام تشغيلية مع القوات الجوية الإيطالية، في حالة اختيار هذا الخيار.
خلال المعرض، وقع ليوناردو والحكومة الماليزية اتفاقية لبرنامج تعاون صناعي بقيمة 855 مليون رينغيت ماليزي (حوالي 180.4 مليون دولار أمريكي) لدعم شراء ATR 72 MPA. سيوفر البرنامج فرصًا للشركات الماليزية للمشاركة في سلسلة التوريد ودعم دورة حياة ATR 72 MPA، بالإضافة إلى فتح فرص جديدة للجامعات الماليزية للتعاون مع ليوناردو في أبحاث وتطوير الطيران.
في حين أن القوات الجوية الملكية الماليزية لم تعلن رسميًا بعد عن اسم أو تسمية رسمية لطائرة ATR 72 MPA في الخدمة الماليزية، إلا أن الملصق ونموذج الطائرة المصغر الموجود في جناح المعرض يشير إليها باسم P-72M.
مشتريات ماليزيا ATR 72 MPA
أعلنت القوات الجوية الملكية الماليزية وليوناردو أن الأولى ستقوممن فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في معرض لانكاوي الدولي للبحرية والفضاء (LIMA) في مايو 2023، مع عقد "المرحلة الأولى" للطائرتين ومحطة الدعم الأرضية وغيرها. معدات بقيمة 789.6 مليون رينجيت ماليزي، أي حوالي 166.6 مليون دولار أمريكي.يعتمد تكوين ATR-72 MPA الذي اختارته القوات الجوية الملكية الماليزية على هيكل الطائرة ATR 72-600. يتم استخدام نظام مهمة ATOS (المراقبة والمراقبة التكتيكية المحمولة جواً) من ليوناردو لدمج المعلومات التي تم جمعها بواسطة أنظمة استشعار الطائرة، والتي تشمل رادار ليوناردو Seaspray 7300E النشط الممسوح إلكترونيًا، وبرج استشعار كهربائي بصري، وأجهزة استشعار للحرب الإلكترونية، بالإضافة إلى ULISSES (نظام Ultra-LIght SonicS المحسن)، وهو نظام استشعار صوتي متكامل يقول ليوناردو إنه "يستمع" إلى الغواصات المعادية لتحديد مواقعها.
تضيف السويد المزيد من التخفي إلى قدرات الناتو الحربية المضادة للغواصات
تشارك HSwMS Gotland، الغواصة الرائدة A19 التابعة للبحرية الملكية السويدية، في "Dynamic Mongoose". تضيف الغواصات السويدية قدرة خفية كبيرة لحلف شمال الأطلسي في المجال تحت الماء. الائتمان: الدكتور لي ويليت.
نشرت البحرية الملكية السويدية (RSwN) غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من طراز جوتلاند (SSK) في مناورة "Dynamic Mongoose" السنوية الرئيسية للقيادة البحرية المتحالفة لحلف شمال الأطلسي (MARCOM's) في شمال الأطلسي. وتستمر التدريبات لمدة أسبوعين اعتبارًا من 29 أبريل في مياه البحر النرويجية بين النرويج وأيسلندا.
بينما شاركت RSwN في "Dynamic Mongoose" من قبل، في عام 2015، فهذه هي المرة الأولى التي تنضم فيها البحرية إلى تمرين MARCOM كعضو في الناتو، الأدميرال توماس وول - غواصة تابعة للبحرية الأمريكية تم تعيينها كقائد لغواصات الناتو (COMSUBNATO). في MARCOM – صرح بذلك في مؤتمر صحفي على متن الفرقاطة البحرية الإسبانية من طراز F-100 ألفارو دي بازان ESPS ألميرانتي خوان دي بوربون في ستافنجر، النرويج في 29 أبريل.
تم تصوير غواصة سويدية من طراز جوتلاند (يسار) في "Dynamic Mongoose 2015"، قبالة النرويج. وفي عام 2024، عاد قارب من طراز جوتلاند للمشاركة في التدريبات، التي أُجريت مرة أخرى قبالة النرويج، حيث أصبحت السويد الآن عضوًا كامل العضوية في حلف شمال الأطلسي (الناتو). المصدر: القيادة البحرية لحلف شمال الأطلسي.
انضمت السويد رسميًا إلى الناتو في مارس 2024، بعد أن تقدمت بطلب في مايو 2022 - وهي خطوة عجل بها الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022.
عُقد المؤتمر الصحفي بينما كانت المجموعة البحرية الدائمة لحلف شمال الأطلسي 1 (SNMG1) والعديد من منصات التحالف البحرية الأخرى مستعدة للإبحار من أجل "Dynamic Mongoose". الفرقاطة الإسبانية هي السفينة الرئيسية الحالية لـ SNMG1، وبالنسبة لـ "Mongoose" تقود مجموعة بحرية جماعية تابعة لحلف شمال الأطلسي تضم 10 سفن سطحية وثماني طائرات دورية بحرية وخمس غواصات.
غواصة RSwN الموجودة هي HSwMS Gotland ، وهي واحدة من ثلاثة قوارب في فئة A19/Gotland التابعة للبحرية. يكمل A17 SSK HSwMS Södermanland أسطول البحرية المكون من أربعة زوارق.
وقال الأدميرال وول في المؤتمر الصحفي:
داخل غرفة العمليات في HSwMS Gotland أثناء زيارة صحفية قبل Dynamic Mongoose 24. صورة Naval News.
يركز "Dynamic Mongoose" على إجراء الحرب المضادة للغواصات في مياه المحيط العميقة المفتوحة بشمال المحيط الأطلسي. تشمل مهارات الغواصات الخاصة بـ RSwN العمليات في المياه الضحلة الأرخبيلية والساحلية لبحر البلطيق. وفي هذه المياه، توفر خبرتها التكتيكية والعملياتية قطعة أخرى من الصورة الجيواستراتيجية الأوسع لحلف شمال الأطلسي.
"هناك أربعة عشر دولة مشغلة للغواصات في الناتو. قال الأدميرال وول لـ Naval News خلال زيارة على متن جوتلاند في قاعدة هاكونسفيرن البحرية التابعة للبحرية الملكية النرويجية في 28 أبريل: "تجلب كل دولة غواصة قدرة مختلفة، وتعتمد على المكان الذي تعمل فيه عادةً وما تمارسه عادةً". "نظرًا لأن غواصات RSwN تعمل عادةً في منطقة بحر البلطيق، فإن أطقمها معتادون على العمل في المياه الضحلة والظروف البيئية غير العادية المتعلقة بالسونار الغواصة."
وأضاف الأدميرال وول: "لذا، فإن دمجهم في "Dynamic Mongoose" يمنحنا حقًا قدرة هائلة على الحرب المضادة للغواصات" .
على متن جوتلاند ، أكد قائد القارب (CO) الملازم أول فيكتور موبيرج لـ Naval News الفوائد التي تجلبها قدرة الغواصات السويدية لحلف شمال الأطلسي. "إن أهم ما نستفيده هو تجربتنا في دول البلطيق... إنها مياه وطننا. لا أحد يعمل هناك بقدر ما نقوم به”. وأوضح CO أن هذه الخبرة تتعلق بالتكنولوجيا والقدرة والمخرجات التشغيلية: تم تصميم القارب للعمل في المنطقة، والطاقم يعرف المياه وكيفية استخدامها، فضلاً عن فهم أنماط الحياة الروتينية في المنطقة في البحر. .
"العامل الأساسي للغواصة هو البقاء دون أن يتم اكتشافها. قال الملازم أول موبيرج: " هنا تأتي المعرفة حول كيفية استخدام المياه". وأضاف أن هذه المعرفة تكتمل بقارب مصمم للعمل في المنطقة، وهذا المزيج يمنح البحرية - والآن الناتو - ميزة تشغيلية هناك.
فيما يتعلق بالمخرجات الهجومية في بحر البلطيق، فإن قوارب RSwN تعطي الأولوية لاستهداف أسطول الخصم، إلى جانب بناء صورة استخباراتية، حسبما قال اللفتنانت كوماندر موبيرج خلال جولة إعلامية على متن السفينة. يمكن إعادة تحميل طوربيدات الغواصة (التي تشمل أسلحة ثقيلة وخفيفة الوزن) في البحر، عندما يعمل القارب في المياه الأرخبيلية المحمية. علاوة على ذلك، يمكن للقوارب أن تحمل مركبات غير مأهولة تحت الماء. يتم استغلال حزمة القدرات الشاملة هذه من خلال نظام الدفع المستقل عن الهواء (AIP) الخاص بالقارب، والذي يضيف ميزة تشغيلية واضحة، وأوضح CO: "الفائدة الأكبر هي أنه مع وجود [AIP] في دورية، لا نحتاج إلى "للشخير" لعدة أسابيع.
بالنسبة لـ Gotland ، فإن الهدف الرئيسي في "Dynamic Mongoose" هو بناء فهم لبيئة التشغيل. وقال اللفتنانت كوماندر موبيرج لـ Naval News : "من جانبنا، نحن نتعرف على هذه المياه - ولكن نأمل أن نتمكن من تقديم منظور خارجي والقيام بالأشياء بشكل مختلف عن بقية الغواصات المعتادة على العمل هنا". "ربما لا يمكن التنبؤ بأساليبنا المختلفة بالنسبة لممارسة "العدو"."
على المستويين التكتيكي والعملياتي، فإن وجود RSwN كبحرية تابعة لحلف شمال الأطلسي سوف يحسن تكامل التدريبات، لـ RSwN وحلف شمال الأطلسي على حد سواء. وقال اللفتنانت كوماندر موبيرج إنه بالنسبة للبحرية، فإن "العمل كعضو متكامل تمامًا في حلف شمال الأطلسي... سيكون الهدف الرئيسي" . وأضاف أنه بالنسبة لحلف شمال الأطلسي "الميزة الأكبر هي على المستوى التشغيلي، لأن التحكم في التدريبات يمكن أن يديرنا بنفس الطريقة التي يديرون بها جميع القوارب الأخرى" .
وأوضح المقدم موبيرج أن تصميم القوارب A19 وقدراتها تمكنها من العمل في أي مياه.
بدأت الفئة برنامج ترقية منتصف العمر (MLU) في عام 2015. وكان جوتلاند أول قارب يخضع لهذه العملية،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
تشارك HSwMS Gotland، الغواصة الرائدة A19 التابعة للبحرية الملكية السويدية، في "Dynamic Mongoose". تضيف الغواصات السويدية قدرة خفية كبيرة لحلف شمال الأطلسي في المجال تحت الماء. الائتمان: الدكتور لي ويليت.
تضيف السويد المزيد من التخفي إلى قدرات الناتو الحربية المضادة للغواصات
يأتي انضمام السويد إلى عضوية حلف شمال الأطلسي (الناتو) مصحوبًا بالقيمة المضافة المتمثلة في جلب قدرة عسكرية مخصصة للحلف. ومن الناحية البحرية، تشمل هذه القدرة غواصات متقدمة وأطقمًا ذات مهارات عالية، مع منصات وخبرة مبنية حول عمليات بحر البلطيق، وفقًا لأحد كبار الغواصين في حلف شمال الأطلسي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
11 مايو 2024نشرت البحرية الملكية السويدية (RSwN) غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من طراز جوتلاند (SSK) في مناورة "Dynamic Mongoose" السنوية الرئيسية للقيادة البحرية المتحالفة لحلف شمال الأطلسي (MARCOM's) في شمال الأطلسي. وتستمر التدريبات لمدة أسبوعين اعتبارًا من 29 أبريل في مياه البحر النرويجية بين النرويج وأيسلندا.
بينما شاركت RSwN في "Dynamic Mongoose" من قبل، في عام 2015، فهذه هي المرة الأولى التي تنضم فيها البحرية إلى تمرين MARCOM كعضو في الناتو، الأدميرال توماس وول - غواصة تابعة للبحرية الأمريكية تم تعيينها كقائد لغواصات الناتو (COMSUBNATO). في MARCOM – صرح بذلك في مؤتمر صحفي على متن الفرقاطة البحرية الإسبانية من طراز F-100 ألفارو دي بازان ESPS ألميرانتي خوان دي بوربون في ستافنجر، النرويج في 29 أبريل.
تم تصوير غواصة سويدية من طراز جوتلاند (يسار) في "Dynamic Mongoose 2015"، قبالة النرويج. وفي عام 2024، عاد قارب من طراز جوتلاند للمشاركة في التدريبات، التي أُجريت مرة أخرى قبالة النرويج، حيث أصبحت السويد الآن عضوًا كامل العضوية في حلف شمال الأطلسي (الناتو). المصدر: القيادة البحرية لحلف شمال الأطلسي.
انضمت السويد رسميًا إلى الناتو في مارس 2024، بعد أن تقدمت بطلب في مايو 2022 - وهي خطوة عجل بها الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022.
عُقد المؤتمر الصحفي بينما كانت المجموعة البحرية الدائمة لحلف شمال الأطلسي 1 (SNMG1) والعديد من منصات التحالف البحرية الأخرى مستعدة للإبحار من أجل "Dynamic Mongoose". الفرقاطة الإسبانية هي السفينة الرئيسية الحالية لـ SNMG1، وبالنسبة لـ "Mongoose" تقود مجموعة بحرية جماعية تابعة لحلف شمال الأطلسي تضم 10 سفن سطحية وثماني طائرات دورية بحرية وخمس غواصات.
غواصة RSwN الموجودة هي HSwMS Gotland ، وهي واحدة من ثلاثة قوارب في فئة A19/Gotland التابعة للبحرية. يكمل A17 SSK HSwMS Södermanland أسطول البحرية المكون من أربعة زوارق.
وقال الأدميرال وول في المؤتمر الصحفي:
وتابع: "لقد كنا نتعاون مع البحرية السويدية لسنوات عديدة، لذا فإن قابلية التشغيل البيني موجودة بالفعل" . "تجلب البحرية السويدية خبرة طاقم غواصة على دراية جيدة بعمليات المياه الضحلة. لذا، فإن إدراجهم في تركيبة قواتنا البحرية المتحالفة يعزز بقوة دفاعنا الجماعي في المنطقة.
يركز "Dynamic Mongoose" على إجراء الحرب المضادة للغواصات في مياه المحيط العميقة المفتوحة بشمال المحيط الأطلسي. تشمل مهارات الغواصات الخاصة بـ RSwN العمليات في المياه الضحلة الأرخبيلية والساحلية لبحر البلطيق. وفي هذه المياه، توفر خبرتها التكتيكية والعملياتية قطعة أخرى من الصورة الجيواستراتيجية الأوسع لحلف شمال الأطلسي.
"هناك أربعة عشر دولة مشغلة للغواصات في الناتو. قال الأدميرال وول لـ Naval News خلال زيارة على متن جوتلاند في قاعدة هاكونسفيرن البحرية التابعة للبحرية الملكية النرويجية في 28 أبريل: "تجلب كل دولة غواصة قدرة مختلفة، وتعتمد على المكان الذي تعمل فيه عادةً وما تمارسه عادةً". "نظرًا لأن غواصات RSwN تعمل عادةً في منطقة بحر البلطيق، فإن أطقمها معتادون على العمل في المياه الضحلة والظروف البيئية غير العادية المتعلقة بالسونار الغواصة."
وأضاف الأدميرال وول: "لذا، فإن دمجهم في "Dynamic Mongoose" يمنحنا حقًا قدرة هائلة على الحرب المضادة للغواصات" .
على متن جوتلاند ، أكد قائد القارب (CO) الملازم أول فيكتور موبيرج لـ Naval News الفوائد التي تجلبها قدرة الغواصات السويدية لحلف شمال الأطلسي. "إن أهم ما نستفيده هو تجربتنا في دول البلطيق... إنها مياه وطننا. لا أحد يعمل هناك بقدر ما نقوم به”. وأوضح CO أن هذه الخبرة تتعلق بالتكنولوجيا والقدرة والمخرجات التشغيلية: تم تصميم القارب للعمل في المنطقة، والطاقم يعرف المياه وكيفية استخدامها، فضلاً عن فهم أنماط الحياة الروتينية في المنطقة في البحر. .
"العامل الأساسي للغواصة هو البقاء دون أن يتم اكتشافها. قال الملازم أول موبيرج: " هنا تأتي المعرفة حول كيفية استخدام المياه". وأضاف أن هذه المعرفة تكتمل بقارب مصمم للعمل في المنطقة، وهذا المزيج يمنح البحرية - والآن الناتو - ميزة تشغيلية هناك.
فيما يتعلق بالمخرجات الهجومية في بحر البلطيق، فإن قوارب RSwN تعطي الأولوية لاستهداف أسطول الخصم، إلى جانب بناء صورة استخباراتية، حسبما قال اللفتنانت كوماندر موبيرج خلال جولة إعلامية على متن السفينة. يمكن إعادة تحميل طوربيدات الغواصة (التي تشمل أسلحة ثقيلة وخفيفة الوزن) في البحر، عندما يعمل القارب في المياه الأرخبيلية المحمية. علاوة على ذلك، يمكن للقوارب أن تحمل مركبات غير مأهولة تحت الماء. يتم استغلال حزمة القدرات الشاملة هذه من خلال نظام الدفع المستقل عن الهواء (AIP) الخاص بالقارب، والذي يضيف ميزة تشغيلية واضحة، وأوضح CO: "الفائدة الأكبر هي أنه مع وجود [AIP] في دورية، لا نحتاج إلى "للشخير" لعدة أسابيع.
بالنسبة لـ Gotland ، فإن الهدف الرئيسي في "Dynamic Mongoose" هو بناء فهم لبيئة التشغيل. وقال اللفتنانت كوماندر موبيرج لـ Naval News : "من جانبنا، نحن نتعرف على هذه المياه - ولكن نأمل أن نتمكن من تقديم منظور خارجي والقيام بالأشياء بشكل مختلف عن بقية الغواصات المعتادة على العمل هنا". "ربما لا يمكن التنبؤ بأساليبنا المختلفة بالنسبة لممارسة "العدو"."
على المستويين التكتيكي والعملياتي، فإن وجود RSwN كبحرية تابعة لحلف شمال الأطلسي سوف يحسن تكامل التدريبات، لـ RSwN وحلف شمال الأطلسي على حد سواء. وقال اللفتنانت كوماندر موبيرج إنه بالنسبة للبحرية، فإن "العمل كعضو متكامل تمامًا في حلف شمال الأطلسي... سيكون الهدف الرئيسي" . وأضاف أنه بالنسبة لحلف شمال الأطلسي "الميزة الأكبر هي على المستوى التشغيلي، لأن التحكم في التدريبات يمكن أن يديرنا بنفس الطريقة التي يديرون بها جميع القوارب الأخرى" .
وأوضح المقدم موبيرج أن تصميم القوارب A19 وقدراتها تمكنها من العمل في أي مياه.
بدأت الفئة برنامج ترقية منتصف العمر (MLU) في عام 2015. وكان جوتلاند أول قارب يخضع لهذه العملية،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. تم إصدار عقد لآخر قارب يمر عبر MLU، HSwMS Halland ،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. يشتمل عمل MLU على مجموعة سونار جديدة وصواري إلكترونية جديدة غير قابلة للاختراق ونظام جديد لإدارة القتال (CMS). بفضل القوارب المصممة للعمل في جميع المياه، وتحمل أنظمة السونار وأنظمة إدارة المحتوى (CMS) الجديدة، كانت القوارب جاهزة من الناحية التكنولوجية للعمل في المياه العميقة لشمال المحيط الأطلسي، على سبيل المثال خلال "Dynamic Mongoose". ومع ذلك، تم إجراء الكثير من الاستعدادات في الكثير من المناطق لإعداد القارب والطاقم للتدريب، كما قال اللفتنانت كوماندر موبيرج: وشملت هذه المناطق مشغلي السونار وفرق المراقبة.
إندونيسيا تجري SINKEX الثالث في أقل من عام
كاسحة ألغام خرجت من الخدمة، KRI Pulau Romang، أصيبت بـ Exocet/C-802. صورة TNI AL.
كان SINKEX جزءًا من مناورة العمليات البحرية المشتركة السنوية (Latopslagab) والتي جرت هذه المرة في بحر بالي. تم إطلاق ما لا يقل عن ثلاثة صواريخ مضادة للسفن على السفينة المستهدفة. طائرتان من طراز Exocet MM40 Block 3 فرنسية الصنع وواحدة صينية الصنع من طراز C-802. وفقًا للبيان الصحفي الصادر عن الجيش الوطني الإندونيسي، أطلقت الصواريخ من مسافة 35 ميلًا بحريًا (64 كيلومترًا) باستخدام نقاط الطريق الأفقية والرأسية.
تم إطلاق Exocet بواسطة طائرتين من طراز KCR-60M (Kapal Cepat Rudal-60 Metre) Fast Attack Craft (FAC)، وKRI Kapak (625) وKRI Halasan (630). تم بناء كلتا السفينتين محليًا من قبل شركة بناء السفن المملوكة للدولة في إندونيسيا، PT PAL Indonesia.
يتم إطلاق Exocet MM40 Block 3 إما من KRI Kapak أو KRI Halasan. صورة TNI AL.
وفي الوقت نفسه، تم إطلاق الطائرة C-802 من فرقاطة من طراز Van Speijk، KRI Yos Sudarso (353). خدمت الفرقاطة ذات مرة في البحرية الملكية الهولندية باسم HNLMS Van Galen (F803) قبل بيعها إلى إندونيسيا في الثمانينيات.
يتم إطلاق C-802 من KRI Yos Sudarso. صورة TNI AL.
وذكر الجيش الوطني أنه خلال التمرين، أطلقوا أيضًا طوربيدات Black Shark ثقيلة الوزن وطوربيدات A244/S خفيفة الوزن من غواصة من طراز 209/1400، KRI Alugoro (405)، وكورفيت SIGMA 9113، KRI Sultan Hasanuddin (366) )، على التوالى. ومع ذلك، تشير التقارير إلى أن هذه الطوربيدات كانت عبارة عن طوربيدات تدريبية، وبالتالي لم تؤثر فعليًا على السفينة المستهدفة.
الهدف هو Pulau Romang (723) السابق لـ KRI، والتي كانت كاسحة ألغام Pritzwalk التابعة لألمانيا الشرقية السابقة لألمانيا الشرقية (325). إلى جانب بعض السفن الشقيقة وعشرات السفن الحربية الأخرى التابعة لألمانيا الشرقية السابقة، بما في ذلك طرادات من طراز بارتشيم ودبابات سفينة الإنزال من طراز فروش، تم نقل كاسحة الألغام إلى إندونيسيا في التسعينيات.
حفل إيقاف تشغيل KRI Pulau Romang في فبراير 2024. صورة TNI AL.
وبالمثل، فإن قرار شراء غواصتين من فرنسا من طراز
علاوة على ذلك، هناك خطة لتجهيز بعض المقاتلات السطحية الحالية التابعة للجيش الوطني الإندونيسي بصواريخ
وفي حين أن تنويع مصادر الصواريخ قد يقدم فوائد معينة من حيث الجغرافيا السياسية والوصول التكنولوجي، فإنه يطرح أيضًا تحديات هائلة من حيث قابلية التشغيل البيني والتدريب والصيانة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
كاسحة ألغام خرجت من الخدمة، KRI Pulau Romang، أصيبت بـ Exocet/C-802. صورة TNI AL.
إندونيسيا تجري SINKEX الثالث في أقل من عام
في 9 مايو، أغرقت البحرية الإندونيسية سفينة KRI Pulau Romang (723) التي خرجت من الخدمة، وهي كاسحة ألغام من طراز Kondor-II كانت تستخدم للخدمة في فولكسمارين شرق ألمانيا، باستخدام صواريخ مضادة للسفن صينية وفرنسية الصنع. كان هذا هو تمرين الغرق الثالث (SINKEX) الذي تجريه TNI AL في أقل من عام.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
12 مايو 2024كان SINKEX جزءًا من مناورة العمليات البحرية المشتركة السنوية (Latopslagab) والتي جرت هذه المرة في بحر بالي. تم إطلاق ما لا يقل عن ثلاثة صواريخ مضادة للسفن على السفينة المستهدفة. طائرتان من طراز Exocet MM40 Block 3 فرنسية الصنع وواحدة صينية الصنع من طراز C-802. وفقًا للبيان الصحفي الصادر عن الجيش الوطني الإندونيسي، أطلقت الصواريخ من مسافة 35 ميلًا بحريًا (64 كيلومترًا) باستخدام نقاط الطريق الأفقية والرأسية.
تم إطلاق Exocet بواسطة طائرتين من طراز KCR-60M (Kapal Cepat Rudal-60 Metre) Fast Attack Craft (FAC)، وKRI Kapak (625) وKRI Halasan (630). تم بناء كلتا السفينتين محليًا من قبل شركة بناء السفن المملوكة للدولة في إندونيسيا، PT PAL Indonesia.
وفي الوقت نفسه، تم إطلاق الطائرة C-802 من فرقاطة من طراز Van Speijk، KRI Yos Sudarso (353). خدمت الفرقاطة ذات مرة في البحرية الملكية الهولندية باسم HNLMS Van Galen (F803) قبل بيعها إلى إندونيسيا في الثمانينيات.
وذكر الجيش الوطني أنه خلال التمرين، أطلقوا أيضًا طوربيدات Black Shark ثقيلة الوزن وطوربيدات A244/S خفيفة الوزن من غواصة من طراز 209/1400، KRI Alugoro (405)، وكورفيت SIGMA 9113، KRI Sultan Hasanuddin (366) )، على التوالى. ومع ذلك، تشير التقارير إلى أن هذه الطوربيدات كانت عبارة عن طوربيدات تدريبية، وبالتالي لم تؤثر فعليًا على السفينة المستهدفة.
الهدف هو Pulau Romang (723) السابق لـ KRI، والتي كانت كاسحة ألغام Pritzwalk التابعة لألمانيا الشرقية السابقة لألمانيا الشرقية (325). إلى جانب بعض السفن الشقيقة وعشرات السفن الحربية الأخرى التابعة لألمانيا الشرقية السابقة، بما في ذلك طرادات من طراز بارتشيم ودبابات سفينة الإنزال من طراز فروش، تم نقل كاسحة الألغام إلى إندونيسيا في التسعينيات.
SINKEX الثالث في أقل من عام
كما ذكرنا سابقًا، هذا هو SINKEX الثالث الذي تجريه TNI AL خلال أقل من عام.من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، غرقت سفينة نقل جنود خرجت من الخدمة بصاروخ Exocet تم إطلاقه من فرقاطات من طراز SIGMA 10514، KRI I Gusti Ngurah Rai (332). علاوة على ذلك،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، أغرقت مجموعة من الصواريخ المضادة للسفن وقنابل السقوط الحر فرقاطة من طراز فان سبيجك خرجت من الخدمة.المزيد من الصواريخ، ولكن ماذا عن القواسم المشتركة وقابلية التشغيل البيني؟
وفي المستقبل، قد تقوم البحرية الإندونيسية بتشغيل أنواع جديدة من صواريخ أرض-أرض. إن الإعلان الأخير عن شراء سفينتي دورية بحريةمن فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من إيطاليا قد يفتح الفرصة لإضافة صواريخ
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
إلى مخزون TNI AL.وبالمثل، فإن قرار شراء غواصتين من فرنسا من طراز
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
سيسمح لشركة TNI AL، لأول مرة، بالحصول على صواريخ كروز التي تطلق من الغواصات، Exocet SM39. تجدر الإشارة إلى أنه في عام 2026، ستبدأ القوات الجوية الإندونيسية (TNI AU) في تشغيل مقاتلات رافال التي يمكنها إطلاق نسخ من طائرات Exocet تُطلق من الجو.علاوة على ذلك، هناك خطة لتجهيز بعض المقاتلات السطحية الحالية التابعة للجيش الوطني الإندونيسي بصواريخ
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
التركية الصنع . تلقت TNI AL أيضًا مقترحات أخرى، بما في ذلك تلك المتعلقة بصواريخ
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
و
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال القوات المسلحة الإندونيسية لديها رغبة غير محققة في بناء شبكة دفاع ساحلية تعتمد على الصواريخ في نقاط الاختناق الاستراتيجية في البلاد، بما في ذلك مضيق ماكاسار.وفي حين أن تنويع مصادر الصواريخ قد يقدم فوائد معينة من حيث الجغرافيا السياسية والوصول التكنولوجي، فإنه يطرح أيضًا تحديات هائلة من حيث قابلية التشغيل البيني والتدريب والصيانة.
دخول صاروخ "بولافا" النووي العابر للقارات الخدمة في الأسطول البحري الروسي
تاريخ النشر: 14.05.2024 | 13:28 GMT
Telegram
أعلن كبير مصممي معهد موسكو للتكنولوجيا الحرارية يوري سولومونوف دخول صاروخ "بولافا" النووي العابر للقارات الخدمة في القوات البحرية الروسية.
وأضاف سولومونوف أن مرسوما بهذا الصدد صدر في 7 مايو 2024، وجرى اعتماد "بولافا" بعد اجتيازه كافة الاختبارات والتصاريح الحكومية اللازمة.
وتحمل هذا النوع من الصواريخ غواصات أساطيل الشمال والمحيط الهادئ الروسية، بواقع 16 صاروخا للغواصة الواحدة.
ويعمل الصاروخ بالوقود الصلب ويبلغ مداه أكثر من 9 آلاف كيلومتر، ويمكنه حمل 6 إلى 10 رأسا حربية بشدة 100-150 كيلو طن لكل منها، ويبلغ وزن الصاروخ 37 طنا.
المصدر: زفيزدا
المواضيع المشابهة
