مثل الغواصات ، هل تعرضت مروحيات Tiger و NH90 لحملة تشويه غير مبررة في أستراليا؟
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
قبل الإعلان الدراماتيكي عن إلغاء برنامج الغواصة Shortfin Barracuda Attack-class المصمم من قبل مجموعة البحرية للبحرية الملكية الأسترالية ، لتحل محلها غواصات هجومية أمريكية بريطانية تعمل بالطاقة النووية في إطار دستور التحالف الجديد AUKUS ، كان برنامج مثل Naval Group موضوع حملة مكثفة من التشهير في الصحافة كما في الجيوش والبرلمان الأسترالي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
بعد ذلك ، تكررت الانتقادات مرارًا وتكرارًا من قبل الصحف الشعبية وحتى في الصحافة التقليدية ، والتي تم تناولها على نطاق واسع دون تناقض من قبل البرلمانيين الأستراليين ، وكانت تستند إلى معلومات غير عقلانية وغالبًا ما تكون خاطئة ، أو تم إخراجها تمامًا من سياقها. هذه هي الطريقة التي أيدت بها الغالبية العظمى من الرأي العام الأسترالي هذا الإجراء ، عندما تم الإعلان عن الإلغاء من جانب واحد للبرنامج من أجل التحول إلى حل نووي محفوف بالمخاطر ومعاير بشكل سيئ للغاية. غالبًا ما يتخيله هذا البرنامج.من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
ومع ذلك ، بقي سؤال واحد دون إجابة حتى ألغى رئيس الوزراء الأسترالي آنذاك سكوت موريسون العقد: لماذا لم تدافع مجموعة نافال عن نفسها ضد هذه الحملة المنظمة بشكل واضح ضدها وضد برنامجها. جاءت الإجابة بمجرد اكتمال مفاوضات إنهاء العقد. في الواقع ، من الناحية التعاقدية ، لم يكن لدى الصناعي الفرنسي ببساطة إمكانية التواصل مع وسائل الإعلام حول البرنامج ، وهذا الامتياز يقع على عاتق الحكومة ، وبدرجة أقل ، للبحرية الملكية الأسترالية. منذ ذلك الحين ، اتضح أن معظم الاتهامات المحيطة بالبرنامج ، خاصة فيما يتعلق بعدم الالتزام بالمواعيد النهائية أو الميزانية ، كانت خاطئة تمامًا وأحيانًا خيالية تمامًا. لسوء حظ Naval Group ، حدث الضرر ، حتى لو فعل أنتوني ألبانيز الأول الجديد كل شيء لتطبيع العلاقات مع باريس ، لا سيما من خلال الموافقة على دفع جميع التعويضات التعاقدية عن الإخلال المبكر بالعقد إلى Naval Group وشركائها.
ومع ذلك ، يبدو أن حالة الغواصات الفرنسية في أستراليا لم تكن معزولة. في الواقع ، في
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، يبدو أن طائرات الهليكوبتر Tiger و NH90 Taipan في الخدمة مع الجيش الأسترالي كانت أيضًا موضوعًا لحملة تشهير في وسائل الإعلام ولكن أيضًا داخل الطبقة السياسية الأسترالية ، للسماح لكانبرا بالإعلان عن انسحابها المبكر لعام 2025 ، و بدلاً من ذلك ، طلبت 29 طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية من طراز Boeing AH-64E Guardian و 40 طائرة هليكوبتر من طراز Sikorsky UH-60M Blackhawk. وكما كان الحال مع Shortfin Barracuda التابعة لمجموعة Naval Group ، غالبًا ما كانت هذه المروحيات موضوع تصريحات كاذبة ، مثل عندما يتعلق الأمر بالتوافر عندما يصل إلى 70 ٪ ، أكثر من معظم المنصات الجوية الأسترالية. ، أو من حيث التكلفة ، مع القيم المنشورة لتكاليف ساعة الرحلة (40.000 دولار أسترالي) لا علاقة لها بالواقع ، دون أي إنكار يتم نشره من قبل هيئة الأركان العامة أو وزارة الدفاع الأسترالية.من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!