مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

كورفيت، غواصة، حاملة طائرات: هل تمكنت صناعة السفن الصينية من اللحاق بالغرب في عام 2023؟​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

بقلم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

30 ديسمبر 2023

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

تُظهر الصور الأخيرة، التي تم نشرها على شبكات التواصل الاجتماعي الصينية، التقدم التكنولوجي الكبير في بناء السفن الصينية في السنوات الأخيرة، إلى حد مغازلة السفن الغربية الأكثر تقدمًا. من حاملة الطائرات فوجيان إلى الغواصة الجديدة من طراز 039C، ماذا تخبرنا هذه السفن الصينية الجديدة عن المستوى التكنولوجي الذي وصلت إليه بكين في السنوات الأخيرة؟

فهرس​

1. من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
2. من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
3. من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
4. من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
5. من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في بداية التسعينيات، تخلفت صناعة السفن العسكرية الصينية كثيرًا عن نظيراتها الغربية والسوفيتية/الروسية. وهكذا، فإن الفرقاطات من طراز 053H1G Jianghu-V، التي دخلت الخدمة بين عامي 1993 و1995، لم تحمل سوى 8 صواريخ مضادة للسفن من طراز YJ-8، وهي نسخة غير مشروعة من الصاروخ الفرنسي MM-38 Exocet، ومدفعية بحرية وقاذفات مضادة للصواريخ. وهو سلاح تم العثور عليه في الوحدات الغربية ويعود تاريخه إلى الستينيات أو السبعينيات.

لقد عوضت صناعة السفن الصينية 30 عامًا من التأخير التكنولوجي في الثلاثين عامًا الماضية​

والواقع أن التصور السائد على نطاق واسع للقوة البحرية الصينية كان لفترة طويلة أبعد ما يكون عن الإطراء، وخاصة في الغرب. واقتناعا منهم بتفوقهم التكنولوجي، وبتقدمهم في هذا المجال مقارنة بالإنتاج الصيني، كان الصناعيون والعسكريون الأمريكيون والأوروبيون بطيئين إلى حد كبير في الرد على صعود القوة والتقدم التكنولوجي السريع لأحواض بناء السفن الصينية، ومعهم، القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي.

عرضت الفرقاطات الصينية في الثمانينيات، مثل هذا النوع 053H3 jiangwei II، معدات وقدرات تكنولوجية مماثلة لتلك التي كانت لدى السفن الغربية في الستينيات.
في الواقع، في غضون 30 عامًا فقط، لم يتمكنوا فقط من تعويض التأخر التكنولوجي الذي دام 25 إلى 30 عامًا مقارنة بالأساطيل البحرية وأحواض بناء السفن الغربية، بل أصبحوا الآن قادرين على تطوير وتنفيذ معدات الخدمة بكفاءة مثل أحدث وأحدث إنتاجات العالم الغربي.

وبالتالي فإن العديد من الملاحظات الأخيرة تؤكد هذا التأكيد المثير للقلق، على أقل تقدير، في حين أنه بعيداً عن التقدم التكنولوجي الواضح، يمكن لأحواض بناء السفن الصينية أن تتباهى أيضاً بمعدلات إنتاج أعلى بشكل لا يضاهى من أحواض بناء السفن الغربية.

 

[Mohamed M78]

حاملة الطائرات فوجيان، أكبر وأقوى حاملة طائرات غير أمريكية على هذا الكوكب​

أول دليل على هذا الإتقان التكنولوجي الصيني جاء من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وهي سفينة تزن أكثر من 80 ألف طن، ومجهزة بمقاليع كهرومغناطيسية، ونظام دفاع وقيادة قوي، مما يجعلها أقوى حاملة طائرات حديثة، بعد حاملة الطائرات. حاملات الطائرات الأمريكية الفائقة من فئتي نيميتز وفورد.
في الوقت نفسه، أدخلت البحرية الصينية أول ثلاث

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وهي نظيرات لحاملات طائرات الهليكوبتر الهجومية الجديدة من الطراز الأمريكي التابعة للبحرية الأمريكية. يبلغ طولها 237 متراً وتبلغ حمولتها 40 ألف طن، وهي مصممة لإنزال 800 من مشاة البحرية الصينية و60 مركبة باستخدام ثلاث حوامات ونحو ثلاثين طائرة هليكوبتر، مما يمنح بكين قدرات استعراض القوة لمسافات طويلة، وهي قدرات لا تمتلكها حتى الآن سوى البحرية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

إن غواصات LHD من النوع 075 التابعة للبحرية الصينية قريبة جدًا، من حيث الحجم والأداء، من غواصات LHD التابعة للبحرية الأمريكية Wasp والفئة الأمريكية.
وتميل الملاحظات الأحدث إلى إظهار أن المهندسين الصينيين أصبحوا الآن قادرين على تصميم وتنفيذ وحدات بحرية أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من أفضل السفن الغربية في الوقت الحالي.

 

[Mohamed M78]

كورفيت شبح صيني جديد قيد الإنشاء​

وهكذا، بعد تأكيد بناء أول فرقاطات من النوع 054B قبل بضعة أشهر، وهي سفينة مزودة، من بين تطورات أخرى، بالدفع الكهربائي المتكامل، تم نشر صورة جديدة على الشبكة الاجتماعية لكورفيت شبح جديد، في منتصف الطريق بين ميركوري الروسية وبحرية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.
يبلغ طول هذا الكورفيت الجديد حوالي مائة متر، ويتميز بمظهر خفي للغاية، بما في ذلك ما يتعلق بمدفعيته البحرية، بأشكال قريبة من أشكال الطرادات السويدية المشهورة بأنها مثالية في هذا المجال. وفي الوقت نفسه، تتمتع السفينة، التي يجب أن تبلغ حمولتها حوالي 2000 طن، بمنصة طيران كبيرة وحظيرة مهيبة لاستيعاب طائرات الهليكوبتر من طراز Z-9 وربما حتى طائرات الهليكوبتر من طراز Z-20، فضلاً عن الأسلحة القوية.
يتكون هذا، مما يمكننا ملاحظته في الصورة الوحيدة التي تم إصدارها، من مدفع بحري عيار 57 ملم، ونظام صوامع رأسية لـ 8، أو على الأرجح 16 صاروخًا، وCIWS HQ-10 على السطح الخلفي. من السهل أن نتخيل أن أنابيب الطوربيد لطوربيدات Yu-8 الخفيفة والمدفعية البحرية الخفيفة تكمل هذه الترسانة القوية لهذا النوع من السفن.

لقطة واحدة للكورفيت الشبح الصيني الجديد قيد الإنشاء في حوض بناء السفن في لياونان.
وفيما يتعلق بأجهزة الاستشعار، تظهر الصورة التي تم الكشف عنها رادار AESA ذو الوجه المسطح المثبت على سارية مدمجة، مما يشير إلى الأداء العالي لهذا النوع من السفن، بما في ذلك في المجال المضاد للطائرات، وبالتالي وجود صواريخ مضادة للطائرات متوسطة المدى. مثل HQ-16 بمدى يصل إلى 50 كم. لا يمكن تأكيد وجود القوس و/أو السونار المسحوب. ومع ذلك، فإن الطرادات الصينية السابقة من طراز 056A مجهزة جيدًا بشكل خاص في هذه المنطقة، مع سونار الهيكل، وسونار متغير العمق، ومزمار.


لا يزال هناك الكثير من المعلومات المفقودة فيما يتعلق بهذا الكورفيت الجديد، لا سيما ما إذا كان عبارة عن عرض تكنولوجي بسيط، أو الوحدة الأولى من فئة جديدة تهدف إلى

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

قبل عامين. ولكن ليس هناك شك في أن هذه السفن لن تحسدها على أفضل المنتجات الغربية، بل ستكون قادرة على تجاوزها في مجالات معينة.

 

[Mohamed M78]

الغواصة الجديدة من طراز 039C Yuan-class وكشك التخفي الخاص بها​

الأمر نفسه ينطبق على

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. فيما يتعلق بالغواصة، فإن المعلومات المتعلقة بهذه السفينة الجديدة، والتي نعرف بالفعل أنها في الخدمة، شحيحة بشكل خاص، وغالبًا ما تكون موضع شك. في الواقع، تلتزم الصين الصمت بشكل خاص بشأن التقدم الذي أحرزه أسطولها، وتكاد تكون مبهمة تماما بشأن أسطول الغواصات الخاص بها، الذي بنته أحواض بناء السفن بعيدا عن أعين الناس الفضوليين.
وبالتالي فإن الغواصة الصينية الجديدة هي الأولى التي تعرض كشكًا مصممًا لتعزيز قدرتها على التخفي ضد الرادارات، وخاصة ضد السونار النشط. مثل الطائرة الأمريكية F-117، أول طائرة شبح تشغيلية في التاريخ، تتميز الطائرة Type 039C بكشك على شكل شبه منحرف، مصمم لكسر الموجات الصوتية للسونار النشط، مما يقلل بشكل كبير من الصدى المرتد نحو السونار النشط المعاكس.

لقطة مقربة للغواصة من النوع 039C وقرصها المميز.
وفي حين أصبحت الغواصات أكثر سرية، فإن فعالية السونار السلبي أصبحت أقل، حتى بدعم من التقدم التكنولوجي والكمبيوتر في السنوات الأخيرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن وصول طائرات بدون طيار تحت الماء، والتقدم المحرز فيما يتعلق بالتعددية، يميل إلى

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، لطرد الغواصات المتعارضة والتغلب عليها. في الواقع، فإن قدرة الغواصات على التخفي، عند مواجهة هذا النوع من السونار، تميل إلى أن تصبح راسخة في السنوات القادمة.

وهذا النهج غير معروف للمهندسين الغربيين. وبالتالي، يجب أن تحتوي طائرة A26 Blekinge السويدية الجديدة على كشك بأشكال مماثلة. أما بالنسبة للقرص المضغوط Type 212 الجديد الذي تم تصنيعه بشكل مشترك بين ألمانيا والنرويج، فقد تم تصميمه بالكامل حول نفس النموذج. ومع ذلك، فإن الغواصة السويدية الأولى لن تدخل الخدمة قبل عام 2028، في حين ستدخل الغواصة Type 212CD الخدمة، في أحسن الأحوال، بعد عام.

 

[Mohamed M78]

وتيرة التكنولوجيا الصينية أسرع بكثير من تلك الموجودة في الغرب​

إذا كانت هاتان الملاحظتان قد تبدوان هامشيتين من وجهة نظر ميزان القوى، فمن المناسب دمجهما في تقييم ديناميكي شامل، والذي، لمرة واحدة، لديه سبب يثير القلق.
والواقع أن كل شيء يشير إلى أن الصين تمكنت في غضون ثلاثين عاماً من تعويض ثلاثين عاماً متخلفة عن نظيراتها الغربية من الناحية التكنولوجية في العديد من المجالات. ونظرًا لهذه الوتيرة التكنولوجية الأعلى بكثير من نظيرتها في الغرب، وحتى مع الأخذ في الاعتبار الانخفاض الواضح في حجم التقدم المستقبلي المرتبط بالتجسس الذي غالبًا ما يتم طرحه باعتباره المصدر الرئيسي للتقدم للمهندسين الصينيين، فمن المخيف أن يحدث ذلك في المستقبل وبعد بضعة أعوام سوف تتفوق الصين على الغرب في مجال التكنولوجيات العسكرية البحرية، ربما باستثناء الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية.

تم تجهيز الفرقاطات المضادة للغواصات من النوع 054B الجديدة بنظام دفع كهربائي متكامل ومنصة طيران ممتدة لاستيعاب المروحية البحرية Z-20.
بعد الاقتناع بالتفوق الغربي على الصين، نتيجة وجود قوى أكبر عدديًا حتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ثم الافتقار إلى الموثوقية والصلابة للسفن الصينية حتى وقت قريب، لم يكن هناك، بالنسبة للبحرية الغربية، أي ميزة تكنولوجية تأمل في تحقيقها موازنة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

وإذا تلاشت هذه الميزة التكنولوجية في السنوات المقبلة، أو حتى تراجعت كما نخشى، فلن يتبقى أي رصيد يمكن للغرب، بقيادة الولايات المتحدة، أن يبني عليه قدرة ردع بحرية. لإبقاء بكين في مأزق في المحيط الهادئ، وعلى وجه الخصوص فرض

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

 

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!