على هامش احتفالات مصر بعيد تحرير مدينة طابا آخر المدن المصرية بقبضة المحتل الاسرائيلي ، أزاحت محافظة شمال سيناء الستار عن 21 مدينة جديدة وقامت المحافظة بإطلاق اسم "السيسي" على أحد المدن التي تم انشاؤها جنوب رفح المصرية.
-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- بادئ الموضوع Lion84
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اقتصاد الجمهورية الجديدة مصر
شركة طيران أمريكية تعتزم تسويق التاكسي الطائر فى مصر
قال نيخيل جويل، رئيس القطاع التجاري بشركة آرتشر للطيران الأمريكية، إن الشركة تتطلع لتسويق التاكسي الطائر في دول الشرق الأوسط وأفريقيا، وترى أن هناك فرصا واعدة في المملكة العربية السعودية ومصر، مضيفا كما أن الشركة تبحث عن أفضل وجهة لإنشاء مصنعا لتصنيع طائرتها، والتسويق لها في الشرق الأوسط.
وأضاف "جويل"، في تصريحات صحفية اليوم الجمعة، على هامش فعالية "دريفت إكس"، المقامة في أبو ظبي خلال يومي ٢٥ و٢٦ أبريل الجاري، أن طائرة "ميدنايت" الكهربائية تبلغ تكلفتها 5 ملايين دولار، وتتسع لأربعة ركاب، وهي مصممة للقيام برحلات سريعة متتالية مع أقل وقت للشحن بين الرحلات، وتستبدل الرحلات التي تستغرق من 60 إلى 90 دقيقة بالسيارة برحلات التاكسي الطائر التي تتراوح مدتها من 10 إلى 20 دقيقة، وتتميز بكونها آمنة ومستدامة ومنخفضة الضوضاء وتنافسية من حيث التكلفة مع النقل البري.
ووقعت أمس حكومة أبوظبي، اتفاقية إطارية مع شركة "آرتشر للطيران"، التي تعمل في صناعة الطائرات الكهربائية العمودية، وتدعم الاتفاقية تسريع تشغيل رحلات "آرتشر للطيران" التجارية للتاكسي الطائر في جميع أنحاء دولة الإمارات، بالإضافة إلى تصنيع طائراتها داخل الدولة وتأسيس مهابط مروحية للتاكسي الطائر في الدولة، وتأسيس مهابط مروحية للتاكسي الطائر، ودعم عملياته في دولة الإمارات، وتصنيع طائرة "مدنايت" في الإمارات، وبموجب الاتفاقية، سيعمل مكتب أبوظبي للاستثمار على إطلاق برامج تدريبية لتطوير الكوادر الوطنية القادرة على العمل في هذا القطاع، وتسهيل تأسيس المقر الدولي الرئيسي لشركة "آرتشر للطيران" بالإضافة إلى تأسيس مركزها العالمي للتميز في أبوظبي.
تشارك أكثر من 75 شركة عالمية، بفعالية «دريفت إكس»-المخصصة لابتكارات وحلول التنقل الذكية وذاتية القيادة واستخداماتها في قطاع النقل والتنقل المستدام الجوي والبري والبحري- وتستضيف معرضًا للسيارات الكهربائية، مع تقديم طرازات متنوعة لأهم شركات تصنيع السيارات في العالم، وستشهد الفعالية نهائي سباق «DCL24 Split 1» للطائرات من دون طيار، وعرض الطائرات بدون طيار الكبيرة من «DCL»، ويتنافس في السباق أكثر من 64 فريق عالمي، لتتأهل ستة فرق للمنافسة على اللقب في المباراة النهائية.
محور الزقازيق- السنبلاوين الجديد
هيونداي الكورية تفوز بمشروع تطوير ترام الإسكندرية
26 أبريل، 2024
ترام توضيحي
أعلنت شركة هيونداي روتيم الكورية الخميس عن فوزها بمناقصة عالمية تقدمت بها الهيئة القومية للأنفاق بوزارة النقل المصرية لمشروع تطوير ترام الإسكندرية، حيث تستعد الشركة لإبرام العقود النهائية قريبا بقيمة تصل إلي 245 مليون دولار أمريكي، بحسب ما
وتسعي وزارة النقل لتطوير وإعادة تأهيل خط ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية ليصل طول الخط بعد التطوير إلي 14 كم، تشمل 7.62 كم علوي و 276 متر نفقي، علي أن يشمل 24 محطة تبدأ من محطة فيكتوريا وينتهي في محطة الرمل، وسيساهم التطوير في تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلي 30 دقيقة، وستزيد سرعة التشغيل من 11 كم/ الساعة إلي 21 كم/الساعة.
كما من المتوقع أن يصل عدد ركاب الترام مستقبلا إلي نحو 140 ألف في اليوم مقارنة بنحو 47 ألف حاليا، مع تقليل زمن التقاطر من 9.8 دقائق إلي 3 دقائق، ومن المتوقع أن يستغرق تنفيذ المشروع 3 سنوات، تشمل التصميم والتنفيذ.
مخطط تطوير ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية
وكانت وزارة النقل قد عملت بالتعاون مع إستشاري فرنسي عالمي علي إعداد دراسة متكاملة للتطوير الشامل لوسائل النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية في ظل النمو العمراني والسكاني السريع الذي تشهده المحافظة.
حيث أوصت الدراسة بتنفيذ 4 مشروعات نقل ذات أولوية قصوي طبقا لإستراتيجية النقل الحضاري حتي عام 2032، وتشمل هذه المشروعات: تطوير خط سكة حديد أبو قير وتحويله لمترو كهربائي لنقل 61 ألف راكب في الساعة من كل إتجاه، ومشروع خطوط الحافلات السريعة بطريق الكورنيش لنقل حجم ركاب يقدر ب5000 راكب/الساعة من كل إتجاه، ومشروع تاهيل وتطوير خط ترام الرمل، ومشروع خطوط الحافلات الترددية BRT او إنشاء قطار كهربائي منخفض الكثافة LRT بمحور المحمودية.
وتعمل الدولة حاليا علي تنفيذ مشروع مترو أبو قير، والذي يمتد في مرحلته الأولي من محطة مصر وصولا إلي أبو قير بطول نحو 22 كم وتشمل 18 محطة، بينما ستصل المرحلة الثانية إلي العجمي ثم إلي مدينة برج العرب بغرب الإسكندرية، حيث من المقرر أن يتقابل مع القطار السريع العين السخنة / العلمين / مطروح في محطة تبادلية لتحقيق التناغم بين وسائل النقل الجماعي المختلفة، ويتم تمويل المشروع بقيمة 1.7 مليار يورو بالمشاركة مع بنك الإستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية، والبنك الأسيوي للتنمية.
26 أبريل، 2024
أعلنت شركة هيونداي روتيم الكورية الخميس عن فوزها بمناقصة عالمية تقدمت بها الهيئة القومية للأنفاق بوزارة النقل المصرية لمشروع تطوير ترام الإسكندرية، حيث تستعد الشركة لإبرام العقود النهائية قريبا بقيمة تصل إلي 245 مليون دولار أمريكي، بحسب ما
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
الصحف الكورية.وتسعي وزارة النقل لتطوير وإعادة تأهيل خط ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية ليصل طول الخط بعد التطوير إلي 14 كم، تشمل 7.62 كم علوي و 276 متر نفقي، علي أن يشمل 24 محطة تبدأ من محطة فيكتوريا وينتهي في محطة الرمل، وسيساهم التطوير في تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلي 30 دقيقة، وستزيد سرعة التشغيل من 11 كم/ الساعة إلي 21 كم/الساعة.
كما من المتوقع أن يصل عدد ركاب الترام مستقبلا إلي نحو 140 ألف في اليوم مقارنة بنحو 47 ألف حاليا، مع تقليل زمن التقاطر من 9.8 دقائق إلي 3 دقائق، ومن المتوقع أن يستغرق تنفيذ المشروع 3 سنوات، تشمل التصميم والتنفيذ.
وكانت وزارة النقل قد عملت بالتعاون مع إستشاري فرنسي عالمي علي إعداد دراسة متكاملة للتطوير الشامل لوسائل النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية في ظل النمو العمراني والسكاني السريع الذي تشهده المحافظة.
حيث أوصت الدراسة بتنفيذ 4 مشروعات نقل ذات أولوية قصوي طبقا لإستراتيجية النقل الحضاري حتي عام 2032، وتشمل هذه المشروعات: تطوير خط سكة حديد أبو قير وتحويله لمترو كهربائي لنقل 61 ألف راكب في الساعة من كل إتجاه، ومشروع خطوط الحافلات السريعة بطريق الكورنيش لنقل حجم ركاب يقدر ب5000 راكب/الساعة من كل إتجاه، ومشروع تاهيل وتطوير خط ترام الرمل، ومشروع خطوط الحافلات الترددية BRT او إنشاء قطار كهربائي منخفض الكثافة LRT بمحور المحمودية.
وتعمل الدولة حاليا علي تنفيذ مشروع مترو أبو قير، والذي يمتد في مرحلته الأولي من محطة مصر وصولا إلي أبو قير بطول نحو 22 كم وتشمل 18 محطة، بينما ستصل المرحلة الثانية إلي العجمي ثم إلي مدينة برج العرب بغرب الإسكندرية، حيث من المقرر أن يتقابل مع القطار السريع العين السخنة / العلمين / مطروح في محطة تبادلية لتحقيق التناغم بين وسائل النقل الجماعي المختلفة، ويتم تمويل المشروع بقيمة 1.7 مليار يورو بالمشاركة مع بنك الإستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية، والبنك الأسيوي للتنمية.
ما شاء الله منظر الطريق مع الاراضي الزراعية رائع
من عدة سنوات أطلقت الدوله مشروع قومي ببناء 17 مجمع صناعي بـ15 محافظة بتكلفة 10 مليارات جنيه .. ولم تكن نسب الإشغال جيده للأسف رغم أن المصانع متدرجة المساحة بداية من 100 متر وحتى 900 متر ومقسمه لعدة انشطه مختلفه حسب طبيعة الصناعه
من بين هذه المناطق الصناعية المفتتحه المنطقة الصناعية بالبغدادي بالأقصر على مساحة 311 فدان بتكلفة 816 مليون جنيه وبعدد 358 قطعة صناعية مجهزه بالكامل في أنشطه (غذائية، ودوائية، وهندسية، وكهربائية، وإلكترونية، ومواد بناء )
طبعا قلة الإقبال في الأول أثارت السخريه على مشاريع الدوله الفنكوشيه التي [ لا يراها إلا المطبلون ] رغم أنها استنساخ واضح لتجربة الصين التنموية ... وتعالوا نروح حالا لزياره بمحافظة الاقصر ونشوف هل المجمع الصناعي اشتغل بالفعل ولا لسه فاضي
على أرض الواقع الأن هناك 76 مصنعاً، منها 20 مصنعاً تنتج حالياً، و23 مصنعاً قيد التشغيل و33 مصنعاً فى مراحل إنشائية مختلفة بجانب تخصيص 10 آلاف متر مربع لشركة شكورا الهندية، المتخصصة في الصناعات الكيماوية باستثمارات 100 مليون دولار... فضلا عن تخصيص 8 آلاف متر مربع لشركة "مكرونة حكاية" و"تيكا للصناعات الغذائية" لإنشاء مصنعين باستثمارات مبدئية 120 مليون جنيه لخدمة أهل الصعيد وفتح أسواق تصديرية بدولة السودان وعدد من دول أفريقيا.
وبالتأكيد فإن الوحدات الصناعية التي يبلغ عددها 5046 وحدة سيتم حجزهم بالكامل في الفترة القادمه قبل أن تقوم الدوله لاحقا بمضاعفة عددهم ولكن وقتها سنكون التكلفه مضاعفه 3 مرات على الاقل
من بين هذه المناطق الصناعية المفتتحه المنطقة الصناعية بالبغدادي بالأقصر على مساحة 311 فدان بتكلفة 816 مليون جنيه وبعدد 358 قطعة صناعية مجهزه بالكامل في أنشطه (غذائية، ودوائية، وهندسية، وكهربائية، وإلكترونية، ومواد بناء )
طبعا قلة الإقبال في الأول أثارت السخريه على مشاريع الدوله الفنكوشيه التي [ لا يراها إلا المطبلون ] رغم أنها استنساخ واضح لتجربة الصين التنموية ... وتعالوا نروح حالا لزياره بمحافظة الاقصر ونشوف هل المجمع الصناعي اشتغل بالفعل ولا لسه فاضي
على أرض الواقع الأن هناك 76 مصنعاً، منها 20 مصنعاً تنتج حالياً، و23 مصنعاً قيد التشغيل و33 مصنعاً فى مراحل إنشائية مختلفة بجانب تخصيص 10 آلاف متر مربع لشركة شكورا الهندية، المتخصصة في الصناعات الكيماوية باستثمارات 100 مليون دولار... فضلا عن تخصيص 8 آلاف متر مربع لشركة "مكرونة حكاية" و"تيكا للصناعات الغذائية" لإنشاء مصنعين باستثمارات مبدئية 120 مليون جنيه لخدمة أهل الصعيد وفتح أسواق تصديرية بدولة السودان وعدد من دول أفريقيا.
وبالتأكيد فإن الوحدات الصناعية التي يبلغ عددها 5046 وحدة سيتم حجزهم بالكامل في الفترة القادمه قبل أن تقوم الدوله لاحقا بمضاعفة عددهم ولكن وقتها سنكون التكلفه مضاعفه 3 مرات على الاقل
نشرت من يومين عن زيارة هامه قام بها رئيس هيئة قناة السويس لكوريا وتحديدا لشركة هيونداي العملاقة ، مع ذكر أنها تتفاوض مع مصر منذ سنوات لعمل ترسانة بناء سفن ضخمه .... ولم يتم وقتها نشر أي معلومات عن هدف الزيارة
وأخيرا ذكر الهدف وتم الإعلان رسمياً عن التعاون بين هيئة قناة السويس مع "هيونداي" للتحول لمركز إقليمي لخدمات الإصلاح وتوزيع قطع غيار السفن
شركة هيونداي ستقوم بعمل ورش صيانة سريعه وأخرى متخصصة لكافة أنواع السفن مع توريد كافة قطع الغيار التي تحتاجها السفن وذلك لخدمة السفن التي تعبر قناة السويس وكذا السفن بالقارة الافريقي والأوروبية والشرق الأوسط لأن مركز الصيانه سيكون قريبا لهم للغايه وبتكلفه أقل كثيرا من الذهاب خصيصاً لكوريا الجنوبية
الموضوع ده سيدخل موارد ضخمه جدا بمئات الملايين من الدولارات سنويا بشكل إضافي للقناه سواء برسوم العبور أو بنصيب القناه من هذه الشركة المشتركة التي سيكون أغلب عمالها ومهندسيها مصريين
حاجه عظيمه طبعا ومتأخره سيكا .... ولكنها سترفع من دخل القناه بشكل محترم
وأخيرا ذكر الهدف وتم الإعلان رسمياً عن التعاون بين هيئة قناة السويس مع "هيونداي" للتحول لمركز إقليمي لخدمات الإصلاح وتوزيع قطع غيار السفن
شركة هيونداي ستقوم بعمل ورش صيانة سريعه وأخرى متخصصة لكافة أنواع السفن مع توريد كافة قطع الغيار التي تحتاجها السفن وذلك لخدمة السفن التي تعبر قناة السويس وكذا السفن بالقارة الافريقي والأوروبية والشرق الأوسط لأن مركز الصيانه سيكون قريبا لهم للغايه وبتكلفه أقل كثيرا من الذهاب خصيصاً لكوريا الجنوبية
الموضوع ده سيدخل موارد ضخمه جدا بمئات الملايين من الدولارات سنويا بشكل إضافي للقناه سواء برسوم العبور أو بنصيب القناه من هذه الشركة المشتركة التي سيكون أغلب عمالها ومهندسيها مصريين
حاجه عظيمه طبعا ومتأخره سيكا .... ولكنها سترفع من دخل القناه بشكل محترم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
كشف نفطي جديد
متابعة اعمال البنية التحتية و الترع الناقلة لمياه نهر النيل إلى قلب الصحراء الغربية
تستهدف مصر إضافة 750 الف فدان جديدة إلى الرقعة الزراعية في مصر 2025
لتصل إجمالي المساحات الزراعية في مصر نحو 10.7 مليون فدان
حيث تستهدف خطة عام 24/2025 زيادة المساحات الزراعية من الـمحاصيل الاستراتيجية، لتصل إلى
3.5 مليون فدان قمح ، 2.8 مليون فدان ذرة ، 220 ألف فدان من الفول البلدي
ولترتفع إنتاجية هذه المحاصيل الثلاث بما يَسمح بتقليل الفجوة الغذائية والحَد من الواردات الزراعية، ومع استهداف التوسّع في السِعات التخزينية لصوامع الأقماح لتصل إلى 5.2 مليون طن مُقابل نحو 3.9 مليون طن في عام 22/2023.
تستهدف مصر إضافة 750 الف فدان جديدة إلى الرقعة الزراعية في مصر 2025
لتصل إجمالي المساحات الزراعية في مصر نحو 10.7 مليون فدان
حيث تستهدف خطة عام 24/2025 زيادة المساحات الزراعية من الـمحاصيل الاستراتيجية، لتصل إلى
3.5 مليون فدان قمح ، 2.8 مليون فدان ذرة ، 220 ألف فدان من الفول البلدي
ولترتفع إنتاجية هذه المحاصيل الثلاث بما يَسمح بتقليل الفجوة الغذائية والحَد من الواردات الزراعية، ومع استهداف التوسّع في السِعات التخزينية لصوامع الأقماح لتصل إلى 5.2 مليون طن مُقابل نحو 3.9 مليون طن في عام 22/2023.
ميدار تطلق «مدى» أكبر مدينة ترفيهية تجارية سكنية تعليمية طبية على مساحة 5800 فدان
ميدار نجحت في جذب استثمارات تقدر بـ 200 مليار جنيه حتى الآن
نظمت شركة “ميدار” للاستثمار والتنمية العمرانية، المطور العام لعدد من المدن بمنطقة شرق القاهرة، احتفالية كبرى بقصر عابدين بالقاهرة، أحيتها الفنانة الكبيرة ماجدة الرومي، وبمصاحبة المايسترو العالمي نادر عباسي، في أول لقاء فني يجمعهما منذ أبريل 2021.
جاء ذلك احتفالاً بالإطلاق الرسمي لشركة “ميدار” كواحدة من أكبر شركات التنمية العمرانية الخاصة والرائدة في تطبيق مفهوم المطور العام للمدن العملاقة المتكاملة المستدامة في مصر، وكذلك للإعلان عن أحدث المدن المملوكة لـ “ميدار”، وهي “مدى – MADA” بشرق القاهرة، كأكبر مدينة ترفيهية تجارية سكنية تعليمية طبية تمتد على مساحة 5800 فدان، بواجهة تمتد بطول 3 كيلومتر على طريق القاهرة السويس.
حضر الحفل عدد من الوزراء وكبار المسؤولين ومساهمي الشركة وكبار الإعلاميين ورجال الصحافة والفن وشركائها من كبرى شركات التطوير العقاري التي تنفذ مشروعاتها داخل مدينة “مستقبل سيتي” أحد مدن “ميدار” وهي واحدة من مدن الجيل الرابع التي تقع على مساحة 5200 فدان بمنطقة شرق القاهرة.
وعلى هامش الاحتفالية، ألقى المهندس أيمن القوصي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة “ميدار” للاستثمار والتنمية العمرانية، كلمة أشار خلالها إلى قصة ورؤية “ميدار” التى تقوم بتطوير محفظة أراضي الشركة والمدن المملوكة لها والتي تقدر إجمالي مساحتها بحوالي 11000 فدان بمنطقة شرق القاهرة
ونجحت “ميدار” في أن تكون المنصة الرئيسية لكبار المستثمرين وشركات التطوير العقاري سواء من مصر أو خارجها بمختلف التخصصات لتطوير مشروعاتهم داخل مدن “ميدار”
مشيرًا إلى أن الشركة تمتلك رؤية متكاملة لفكر الاستدامة تعتمد على تطبيق أحدث المفاهيم العالمية في تطوير المدن العملاقة المتكاملة وتعزيز فرص الاستثمار والقيمة المضافة بالمدن المملوكة لها، بما يدعم جهود الدولة المصرية في تحقيق خطة التنمية الشاملة والمستدامة 2030
وأضاف “القوصي”، أن رؤية الشركة تحظي بدعم كبير من الكيانات المساهمة، وهي: بنك مصر، وبنك الاستثمار القومي، والبنك الأهلي المصري، و المقاولون العرب، وهي كيانات تمتلك قدرات مالية واقتصادية تدعم نظرة الشركة المستقبلية وخطط التنمية على المدى الطويل
مؤكدًا أن “ميدار” تعد نموذجًا ناجحًا لتوظيف الاستثمارات المدعومة من جهات حكومية (المساهمين) مع القطاع الخاص الذي يدير نشاط الشركة.
وحول طبيعة الخدمات المقدمة داخل مدن “ميدار”، أكد “القوصي”، أن “ميدار” أسست مجموعة من الشركات الخدمية، وهي: شركة توزيع الكهرباء “CIRCUIT”، لتكون مسؤولة عن إدارة وتشغيل وصيانة محطة الكهرباء الرئيسية بالمدينة، وكذلك المحطات التي سيتم تنفيذها مستقبلاً، وتقديم الخدمة لسكان ومطوري المدينة
مضيفًا أن “ميدار” أسست أيضًا شركة النقل والمواصلات “WAYZ”، لتكون مسؤولة عن إدارة منظومة وسائل النقل الحديثة المجهزة بجميع سبل الراحة اعتمادًا على خيارات تكنولوجية متقدمة، حيث تم تحديد المسارات الداخلية والخارجية للمنظومة لتشمل أهم الطرق والمحاور الرئيسية (مترو الأنفاق – أول شارع التسعين – مصر الجديدة – مدينة نصر)، وذلك لربط مدينة “مستقبل سيتي” والمدن المملوكة لـ “ميدار” بأهم الطرق والمحاور الخارجية، و قد تم التشغيل الفعلي لهذه المنظومة بنهاية فبراير الماضي
لافتًا إلى تأسيس “ميدار” لشركة خدمات المدينة “CTRL”، وهي الشركة المسؤولة عن إدارة المرافق بالمدن المملوكة لـ “ميدار” فيما يخص إجراءات التشغيل والصيانة، والتنسيق المتكامل مع الجهات الحكومية داخل وخارج المدينة، وغيرها من الخدمات.
ولفت “القوصي”، إلى أن شركة “ميدار” نجحت في جذب استثمارات تقدر بـ 200 مليار جنيه حتى الآن، مضيفًا: “ميدار تطور للمطورين، وتعمل على تقديم ما يعزز قدراتهم لتقديم مجتمعات عمرانية راقية ومتكاملة، لأن التطوير يجب أن يمتد إلى الطرق والأسواق والخدمات خارج أي منطقة سكنية، فنحن نطور مدنًا عملاقة للمستقبل، ونستهدف دائمًا تقديم مدن مبتكرة ومتميزة”.
مؤكدًا أن “ميدار” تتعاقد مع أكبر المكاتب الاستشارية العالمية والخبراء الإقليميين الرواد في كل التخصصات لتقديم بيئة متناغمة تضم كل عناصر الحياة المعاصرة
مشيرًا إلى أن “ميدار” تمتلك رؤية متكاملة لفكر الاستدامة وتطبق أحدث المفاهيم العالمية في تطوير المدن العملاقة المتكاملة، بما ساهم في تعزيز فرص الاستثمار والقيمة المضافة بالمدن المملوكة لها، بما يدعم جهود الدولة المصرية في تحقيق خطة التنمية الشاملة والمستدامة 2030
لافتًا إلى أن تلك الرؤية والإنجازات لم تكن لتتحقق بدون الخبرات الكبيرة التي يمتلكها فريق العمل.
وحول “مدى – MADA”، أكد “القوصي” أنها ستكون أكبر مدينة ترفيهية بمنطقة شرق القاهرة، حيث ستضم: (مدينة ترفيهية – مدينة للتسوق – مدينة تعليمية – مدينة طبية) ، و تم وضع المخطط العام للمدينة مع استشاري عالمي ” SOM ” وهي واحدة من أكبر الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال بالشراكة مع المطورين العالميين والإقليميين،
مضيفًا أن ما تشهده مصر في السنوات الأخيرة من تطوير سواء في البنية الأساسية أو المشروعات العملاقة يدفع ويشجع على الاستمرار في تنفيذ رؤية الشركة وخططها المستقبلية، وأهمها الإعلان عن مدينة “مدى”، وموجهًا خالص الشكر والتقدير للقيادة السياسية التي تقدم كافة سبل الدعم والتيسير للمستثمرين، وكذلك مساهمي ومجلس إدارة الشركة على ثقتهم ودعمهم الدائم لخطط “ميدار”.
يذكر أن شركة “ميدار” للاستثمار والتنمية العمرانية قد تأسست عام 2006، و أطلقت “ميدار” أول المدن المملوكة لها في عام 2014 وهي مدينة “مستقبل سيتي” في أهم المناطق بشرق القاهرة ، قبل أن تشهد الشركة انطلاقة كبرى في عام 2022 من خلال تحولها نحو تقديم مفهوم جديد بالسوق المصرية؛ وهو مفهوم المطور العام للمدن العملاقة المتكاملة المستدامة، حيث تقوم الشركة بتطوير هذه المدن بالشراكة مع كبار المطورين والمستثمرين عالمياً وإقليمياً ومحليًا، وذلك من خلال امتلاك الشركة أضخم محفظة أراضي بشرق القاهرة (كشركة قطاع خاص)، لتستوعب مدن “ميدار” مليون نسمة تقريباً بواقع 500 ألف نسمة بكل مدينة.
المواضيع المشابهة
