-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- بادئ الموضوع Lion84
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اقتصاد الجمهورية الجديدة مصر
شراكة مصرية إماراتية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية والتقليدية
أبرمت شركة ستار انفست القابضة للاستثمارات المالية، اتفاقية تعاون مع شركة الإمارات للتنقل المحدودة أبوظبي، لتوطين صناعة السيارات الكهربائية والتقليدية ومكوناتها، وتبادل الخبرات الفنية والقدرات التكنولوجية بمجال صناعة وتطوير السيارات الكهربائية والتقليدية.
ويتوقع أن تسهم الاتفاقية في تطوير صناعة السيارات ومكوناتها، من خلال تعزيز القدرات التصنيعية المحلية، لتحقيق الاستقلالية في ابتكار وإنتاج التقنيات المتقدمة؛ فيما يتعلق بتكنولوجيا صناعة السيارات الكهربائية.
كما ستسهم الشراكة في تقليل الانبعاثات الضارة، وتعزيز الاستدامة البيئية، بالإضافة إلى تعزيز التعاون الدولي، من خلال تبادل المعرفة والخبرات الفنية، بما يساهم في تحقيق النمو الاقتصادي المستدام.
وتضمنت الاتفاقية دراسة فرص الاستحواذ على حصص متبادلة بين الشركتين لتعزيز تكنولوجيا صناعة السيارات العاملة بالكهرباء، بما يعزز الصناعة الوطنية، لدعم التحول نحو تطوير صناعة السيارات الكهربائية في مصر وإمارة أبو ظبي وتعزيز الاستدامة البيئية.
وتعمل الاتفاقية على تعزيز التعاون وتبادل المعرفة والخبرات، إلى جانب تفعيل وتسريع وتيرة الشراكة الصناعية المتكاملة بين الشركاء العرب لتحقيق نمو اقتصادي مستدام يعكس رؤية الإمارات للابتكار في مجال صناعة السيارات.
أرخص من التوكتوك.. أول سيارة مصنعة محليا قريبا في مصر
في خطوة مهمة نحو تعزيز صناعة السيارات المحلية في مصر، انتشرت أنباء عن انطلاق سيارة باجاج "كيوت" الجديدة قريبًا، والتي تعتبر أول سيارة تُصنع محليًا في البلاد.
ومن المتوقع أن تكون هذه السيارة الاقتصادية والمبتكرة خيارًا مثيرًا للاهتمام في سوق السيارات المصري.
ولم يتم الكشف عن أسعار السيارة رسميًا حتى الآن، إلا أن الأنباء المنتشرة تشير إلى أن سعرها سيكون مقاربًا لسعر "التوك توك"، مما يعزز فرص الوصول إلى وسيلة نقل معقولة التكلفة للعديد من الأفراد في مصر.
مواصفات سيارة باجاج كيوت
تأتي بمحرك رباعي الأشواط ثنائي الإشعال بسعة 217 سي سي، وعدد سلندر واحد.وتتميز بنظام تبريد بالماء، وتصل قوة المحرك إلى 13 حصانًا، مع عزم يصل إلى 19.55 نيوتن متر.
وتتوفر السيارة بناقل حركة يدوي يضم 5 سرعات إلى الأمام وسرعة واحدة للخلف.
تتميز "كيوت" أيضًا بخزان وقود يتسع لـ 40 لترًا من الغاز و 8 لترات من البنزين، مما يمنحها نطاق تشغيل واسع وتوفرًا في تكاليف الوقود.
وبسرعة قصوى تصل إلى 70 كم/ساعة، ووزن صافي يبلغ 446 كجم، تعتبر السيارة مثالية للاستخدام اليومي في المدن المصرية.
ومع القدرة على استيعاب 3 ركاب بالإضافة إلى السائق، فإن "كيوت" توفر تجربة سفر مريحة وعملية للمستخدمين، مما يعزز مكانتها كخيار مثالي للأسر والأفراد على حد سواء في جميع أنحاء البلاد.
المقاولون العرب تنتهي من مشروع طريق وكوبري ساكا لإنقاذ السكان بأوغندا
أعلن المهندس أحمد العصار رئيس شركة المقاولون العرب، أن الشركة في أوغندا، قد انتهت من مشروع طريق وكوبرى ساكا، والذى يمر فى منطقة مستنقعات يوجد بها نهر بلوجومبا، والذى يشهد حدوث فيضانات تتسبب فى قطع الطريق بين عدد من المدن الهامة بشرق أوغندا، وقد تسببت العام الماضى فى مصرع 28 مواطن أوغندي.
وأضاف المهندس أحمد العصار، أنه طبقاً للتعليمات الرئاسية بدولة أوغندا، للحفاظ على حياة المواطنين من الفيضان، سارعت شركة المقاولون العرب بالعمل على الانتهاء من المشروع، وإنقاذ طريق باليسا كاليرو، حيث تم ضغط البرنامج الزمنى والانتهاء من المشروع قبل الموعد المقرر بحوالي 11 شهرا، وذلك وسط إشادة كبيرة من المسؤولين المحليين ومسؤولي هيئة الطرق الأوغندية، وسكان تلك المناطق، نظراً لسرعة الاستجابة والجودة التى يتميز بها العمل.
وأشار المهندس محمد طلبة العضو المنتدب لشركة المقاولون العرب الأوغندية،، أن طول المشروع يبلغ 4.5 كم داخل المستنقعات ويشمل إنشاء كوبرى على نهر بلوجومبا، كما يشمل المشروع 10 أعمال صناعية أخرى.
ويمثل هذا المشروع أحد الأعمال التى تنفذها شركة المقاولون العرب بأوغندا.
قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتغيير اسم الفندق الجديد والذي تم إنشاؤه بالمنتزه على شاطىء عايدة إلى فندق "الملكة ناريمان" بعد أن كان يحمل في البداية اسم "الملكة نازلي".
نشرت أمس خبر عن قيام شركة العربي بتأسيس مصنع لتصنيع الكمبروسور الذي نستورد منه 3 مليون قطعه سنويا وعقب تشغيل المصنع سوف تصدر مصر 3 مليون قطعه سنويا...
السؤال هنا ... احنا قاعدين نسمع عن مشاريع عملاقه بدون تأثير علينا ، هو ده اشتغالات ولا ايه ؟
تعالوا نشرح بالمثال السابق ده وبافتراض أن الكمبروسور الواحد يتكلف 150 دولار بالمتوسط ... فهذا سيعني أن مصر ستوفر واردات بقيمة 450 مليون دولار بجانب تحقيق صادرات بذات القيمه
ممكن بعد طرح نسبة المكون الأجنبي ممكن يتبقى لمصر 700 مليون دولار كتوفير بالواردات+صادرات للخارج « وهذا رقم كبير »
لكن لما تعرف أن العجز في الميزان التجاري المصري « الفارق بين الواردات والصادرات » وصل بالعام الماضي قرابة 37 مليار دولار ، فإن هذا يعني أن مصنع الكمبروسور المحلي سيوفر 1.9% فقط من هذا العجز بالميزان التجاري
يعني أحنا محتاجين قد هذا الاستثمار 50 مرة ... وعلى فكره ده يتم حاليا في مجالات كتير زي مثلا مصنع لادا الذي أعلن عنه من يومين سيوفر لمصر 50 الف سيارة سنويا × متوسط 10 آلاف دولار =500 مليون دولار نسبة المكون المحلي منهم 60% يعني ما قيمته 300 مليون دولار وهو أقل من 1% من نسبة العجز التجاري
لكن مصر خلاص مشيت على الطريق الصحيح أخيرا وهناك الألاف من المشاريع العملاقة بدأت تذهب لمصر
( صناعية وزراعية ولوجيستية وفندقية وترفيهية) وهو ما سيعني أن العجز التجاري في طريقه للإنتهاء بشكل كامل وطبعا ده سيؤثر على قيمة العملة المحلية التي ستصل لمستواها الحقيقي بدون ضغوط خارجية كما كان الحال من قبل
السؤال هنا ... احنا قاعدين نسمع عن مشاريع عملاقه بدون تأثير علينا ، هو ده اشتغالات ولا ايه ؟
تعالوا نشرح بالمثال السابق ده وبافتراض أن الكمبروسور الواحد يتكلف 150 دولار بالمتوسط ... فهذا سيعني أن مصر ستوفر واردات بقيمة 450 مليون دولار بجانب تحقيق صادرات بذات القيمه
ممكن بعد طرح نسبة المكون الأجنبي ممكن يتبقى لمصر 700 مليون دولار كتوفير بالواردات+صادرات للخارج « وهذا رقم كبير »
لكن لما تعرف أن العجز في الميزان التجاري المصري « الفارق بين الواردات والصادرات » وصل بالعام الماضي قرابة 37 مليار دولار ، فإن هذا يعني أن مصنع الكمبروسور المحلي سيوفر 1.9% فقط من هذا العجز بالميزان التجاري
يعني أحنا محتاجين قد هذا الاستثمار 50 مرة ... وعلى فكره ده يتم حاليا في مجالات كتير زي مثلا مصنع لادا الذي أعلن عنه من يومين سيوفر لمصر 50 الف سيارة سنويا × متوسط 10 آلاف دولار =500 مليون دولار نسبة المكون المحلي منهم 60% يعني ما قيمته 300 مليون دولار وهو أقل من 1% من نسبة العجز التجاري
لكن مصر خلاص مشيت على الطريق الصحيح أخيرا وهناك الألاف من المشاريع العملاقة بدأت تذهب لمصر
( صناعية وزراعية ولوجيستية وفندقية وترفيهية) وهو ما سيعني أن العجز التجاري في طريقه للإنتهاء بشكل كامل وطبعا ده سيؤثر على قيمة العملة المحلية التي ستصل لمستواها الحقيقي بدون ضغوط خارجية كما كان الحال من قبل
بص يا عزيزي ... طالما صندوق النكد الدولي طلب تحرير سعر الوقود بالكامل ( اللي بالمناسبه مصر من أقل الدول عالميا في تسعيره ) يبقى بالتأكيد هتحصل زيادات متتاليه
... ده مش بالمزاج حضرتك !!
ولو هتتحاسب على سعر البنزين والسولار بنصف دولار فقط يبقى هندفع 24 جنيه بينما يبلغ سعر متوسط البنزين عالميا 1.34 (الدولار الأمريكي) لكل لتر يعني 64.3 جنيه ، يعني الحكومه أصلا كارمه الشعب كمان !!
يعني مفروض سعر صفيحة البنزين العالميه ستبلغ على المواطن 1286 ج ولو تم محاسبته بنصف دولار ستصل إلى 480 جنيه ...وفي كلا الحالتين فالموضوع مش هيبقى لطيف على الشعب (بمعنى أدق هتبقى كارثه !! )
لكن في معادله ناقصه في الموضوع وهي تكلفة تكرير برميل النفط التي يبلغ متوسطها العالمي 32 دولار "1536 جنيه" ولكن تكلفتها بمصر تبلغ بـ862.5 جنيه بما يقارب 56% من السعر العالمي .. بجانب أن مصر لا تفرض أي ضرائب أو رسوم على سعر البنزين والسولار فهذا يعني أن متوسط سعر البنزين والسولار قد يصل لـ 15 :17 ج تقريبا وهذا هو سعره العادل
وحسب الارقام الرسمية فإن معدل استهلاك المصريين من البنزين 20 مليون لتر يوميا و40 مليون للسولار يوميا وبقسمة هذا الرقم على اجمالي دعم الوقود بعد خصم دعم الكهرباء فهذا الرقم قد يكون منطقيا بعض الشيء
كمان في نقطه أخرى وهي تأكيد معظم الخبراء أن سعر الدولار الحالي غير واقعي وقد يهبط 8 جنيهات خلال أسابيع وهو ما قد يخفض من سعر الوقود وبالتالي من إجمالي الدعم
ويبدو أن هذا هو رهان الحكومة بإنخفاض سعر الدولار + الإنتهاء من باقي محطات التكرير المصرية في أقرب وقت حتى يكون سعر الوقود الرسمي عند أقرب مستوى من سعره الحالي .. بس أكيد طبعا السعر هيرتفع مرتين كمان على الاقل !!
... ده مش بالمزاج حضرتك !!
ولو هتتحاسب على سعر البنزين والسولار بنصف دولار فقط يبقى هندفع 24 جنيه بينما يبلغ سعر متوسط البنزين عالميا 1.34 (الدولار الأمريكي) لكل لتر يعني 64.3 جنيه ، يعني الحكومه أصلا كارمه الشعب كمان !!
يعني مفروض سعر صفيحة البنزين العالميه ستبلغ على المواطن 1286 ج ولو تم محاسبته بنصف دولار ستصل إلى 480 جنيه ...وفي كلا الحالتين فالموضوع مش هيبقى لطيف على الشعب (بمعنى أدق هتبقى كارثه !! )
لكن في معادله ناقصه في الموضوع وهي تكلفة تكرير برميل النفط التي يبلغ متوسطها العالمي 32 دولار "1536 جنيه" ولكن تكلفتها بمصر تبلغ بـ862.5 جنيه بما يقارب 56% من السعر العالمي .. بجانب أن مصر لا تفرض أي ضرائب أو رسوم على سعر البنزين والسولار فهذا يعني أن متوسط سعر البنزين والسولار قد يصل لـ 15 :17 ج تقريبا وهذا هو سعره العادل
وحسب الارقام الرسمية فإن معدل استهلاك المصريين من البنزين 20 مليون لتر يوميا و40 مليون للسولار يوميا وبقسمة هذا الرقم على اجمالي دعم الوقود بعد خصم دعم الكهرباء فهذا الرقم قد يكون منطقيا بعض الشيء
كمان في نقطه أخرى وهي تأكيد معظم الخبراء أن سعر الدولار الحالي غير واقعي وقد يهبط 8 جنيهات خلال أسابيع وهو ما قد يخفض من سعر الوقود وبالتالي من إجمالي الدعم
ويبدو أن هذا هو رهان الحكومة بإنخفاض سعر الدولار + الإنتهاء من باقي محطات التكرير المصرية في أقرب وقت حتى يكون سعر الوقود الرسمي عند أقرب مستوى من سعره الحالي .. بس أكيد طبعا السعر هيرتفع مرتين كمان على الاقل !!
«المالية» تدرس إصدار مبادرة جديدة لإنشاء الغرف الفندقية بفائدة %12
أعداد الغرف الموجودة حاليا غير كافية لاستقبال مزيد من الوفود السياحية
علمت «المال» من مصادر مطلعة أن وزارة المالية توصلت إلى اتفاق مع نظيرتها «السياحة» للإعلان عن مبادرة تمويلية بفائدة %12 خاصة بإنشاء غرف فندقية جديدة لتشجيع المستثمرين المحليين والدوليين على الاستثمار السياحى فى مصر.
محافظ أسوان يستقبل وفد «المستثمرات العرب» لمناقشة ترتيبات مؤتمر الاتحاد بالمحافظة
ضمّ وفد الاتحاد مازن النقيب المدير التنفيذى لاتحاد المستثمرات العرب وناجى بهاء الدين المستشار المالى للاتحاد
استقبل اللواء أشرف عطية محافظ أسوان، بمقر ديوان عام المحافظة، وفد اتحاد المستثمرات العرب برئاسةد. هدى يسي؛ لمناقشة الاستعدادات الخاصة بمؤتمر ومعرض الاتحاد فى دورته الـ27 تحت شعار، “الاستثمار العربي الأفريقي والتعاون الدولى روابط اقتصادية سياحة صناعة تنمية مستدامة” فى دورته الـ27 والمنعقد بممحافظة أسوان خلال الفترة من 11 إلى 15 نوفمبر 2024.
وضمّ وفد الاتحاد مازن النقيب المدير التنفيذى لاتحاد المستثمرات العرب، وناجى بهاء الدين المستشار المالى للاتحاد،
وبحضور المهندسة دينا إبراهيم بنيامين مدير التعاون الدولى بمحافظة أسوان، ومحمد حسن المشرف العام على العلاقات العامة والإعلام بالمحافظة.
وأكد محافظ أسوان رعايته والتنسيق التام والتعاون لخروج المؤتمر بصورة ناجحة ومشرفة أمام الوفود الرسمية المشاركة، مشيرًا إلى أهمية انعقاد المؤتمر على أرض المحافظة، حيث تعدّ أسوان عاصمة أفريقيا.
وألقى اللواء أشرف عطية الضوء حول الخريطة والفرص الاستثمارية بالمحافظة؛ وفى مقدمتها صناعات الجرانيت والرخام والفوسفات، مشيرًا إلى اتخاذه كل الخطوات التى أعادت تشغيل المصانع المتوقفة بالمحافظة وتنشيط الحركة الاستثمارية.
وأشار إلى دعمه كل عمل وطنى مخلص يهدف إلى المساهمة فى جذب الاستثمارات للمحافظة، وذلك فى إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي الذى يُولي أهمية كبيرة لتنمية محافظات الصعيد،
وإقامة المشروعات التنموية فى القطاعات المختلفة والترويج والتنشيط السياحى للمناطق السياحية المختلفة والمميزة بالمحافظة من خلال التعاون مع الاتحاد فى تفعيل مبادرة الاتحاد “عشانك يا بلدى ووحدتتنا العربية وتعاوننا الدولى” للترويج للسياحة الثقافية والتعليمية وسياحة الآثار التى تشتهر بها المحافظة، والعمل على جذب الاستثمارات.
من جانبها صرحت الدكتورة هدى يسي بأن اللقاء تناول عرض أهداف ومحاور المؤتمر، والوفود المشارِكة بالمؤتمر، من وفود رجال وسيدات الأعمال والمستثمرين والمستثمرات، وخاصة وفد روسيا الاتحادية والهند.
وأكدت أن هناك حرصًا من مجتمع الأعمال بالدول المختلفة المشاركة بالمؤتمر، حيث إن مصر أصبحت محورًا للفرص الاستثمارية غير التقليدية، حيث إنها عاصمة القارة الأفريقية وبوابة الدول العربية.
وأضافت يسي أنه تم استعراض البرنامج السياحى المميز على شرف الوفود المشارِكة، على أرض محافظة أسوان؛ ومنها مهرجان الحناطير وجولة فى شوارع المحافظة برفع أعلام الدول المشاركة والوزارات الراعية، للترويج السياحى وإرسال رسالة عن توافر الأمن والأمان فى مصر أمام العالم بأكمله، إلى جانب زيارة معبد فيلة، والقرية النوبية.
بدأت العلامة التجارية الماليزية #بروتون اختبار مكونات وأجزاء السيارات المنتجة محلياً للتأكد من مطابقتها لمعايير المواصفات والجودة استعداداً لافتتاح مصنعها بمصر بطاقة إنتاجية 50 ألف سيارة سنويا.
المواضيع المشابهة
