-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- بادئ الموضوع Lion84
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اقتصاد الجمهورية الجديدة مصر
موبكو تقوم بتصدير أول شحنة “أدبلو” بعد توطين صناعتها بمصر
يهدف هذا المشروع لإنتاج حوالي 40 ألف طن سنوياً من سائل اليوريا 32.5% (ADBLUE) وتصديره للأسواق الأوروبية والعالمية.
قامت شركة مصر لإنتاج الأسمدة “موبكو” بتصدير أول شحنة من سائل أدبلو (ADBLUE) نظراً للطلب العالمي المتزايد على مادة أدبلو وتم إنشاء وحدة لإنتاج هذه المادة بجهود ذاتية وتصميم من الكوادر الهندسية والفنية بشركة “موبكو” لتكون في مصاف الشركات المنتجة له، والذي يعد إضافة جديدة لمجموعة منتجات الشركة مما يساهم في زيادة عائدات الشركة من العملة الأجنبية مما يعزز من ربحية الشركة ويساعد على دعم الاقتصاد القومي، وتعزيز مكانة الشركة كلاعب رئيسي في مجال صناعة الأسمدة ودعم استدامة البيئة.
وأضاف بيان للشركة، أن أدبلو يعد مادة خاصة تم تصميمها لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين من السيارات المزودة بمحركات ديزل بنسبة تصل إلى 90 %، حيث يتكون من محلول يوريا مخفف بماء نقي منزوع الأملاح يتراوح تركيزه ما بين 31.5 إلى 33.5% خالي تماماً من الفورمالدهيد.
يهدف هذا المشروع لإنتاج حوالي 40 ألف طن سنوياً من سائل اليوريا 32.5% (ADBLUE) وتصديره للأسواق الأوروبية والعالمية.
أرباح “موبكو” تقفز خلال الربع الأول من العام الجاري
قفزت أرباح شركة مصر لإنتاج الأسمدة “موبكو” إلى 95% على أساس سنوي إلى 7.6 مليار جنيه في الربع الأول من العام الجاري بفضل الزيادة في فروق ترجمة الأرصدة بالعملات الأجنبية بمبلغ 5.7 مليار جنيه عن نفس الفترة من 2023.
وقالت الشركة في بيان للبورصة المصرية، إن مبيعاتها زادت 220% على أساس سنوي إلى 4.8 مليار جنيه في الربع الأول من 2024.
وأشارت موبكو إلى تسجيل زيادة في ضريبة الدخل بقيمة 1.4 مليار جنيه مقارنة مع الربع الأول من 2023.
وكانت الأرباح الصافية المجمعة لشركة مصر لإنتاج الأسمدة “موبكو” تراجعت حوالي 5.5% على أساس سنوي إلى 1.25 مليار جنيه تقريباً في الربع الثالث من العام الماضي على الرغم من ارتفاع المبيعات.
وأظهرت القوائم المالية التي نشرتها الشركة على الموقع الإلكتروني للبورصة المصرية حينها، ارتفاع المبيعات إلى 3.8 مليار جنيه تقريباً في الربع الثالث في مقابل حوالي 3.6 مليار قبل عام.
وفي التسعة شهور الأولى من 2023، ارتفعت الأرباح الصافية المجمعة للشركة إلى 5.22 مليار جنيه بالمقارنة مع حوالي 5.09 مليار جنيه في الفترة ذاتها من العام الماضي
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
فى زيارتها الخارجية الأولى بعد توليها حقيبة التخطيط والتعاون الدولي
رانيا المشاط تشارك بفعاليات المنتدى رفيع المستوى للعمل الدولى من أجل التنمية بالصين
في زيارتها الخارجية الأولى عقب توليها حقيبة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، توجهت الدكتورة رانيا المشاط، إلى العاصمة الصينية بكين، للمشاركة في النسخة الثانية من منتدى العمل الدولي من أجل التنمية المشتركة، الذي تستضيفة الوكالة الصينية للتعاون الدولي الإنمائي CIDCA، الذي يعقد في الفترة من 11 إلى 13، بمشاركة أكثر من 200 من ممثلي الحكومات، وصناع القرار، والمؤسسات الدولية، لمناقشة العديد من القضايا وعلى رأسها التعاون بين بلدان الجنوب، والابتكار، وجهود تعزيز التعاون المشترك لتنفيذ أهداف التنمية المستدامة 2030.ومن المقرر أن تُشارك وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، خلال المنتدى، في العديد من الفعاليات، من بينها جلسة نقاشية حول الإجراءات المشتركة لتعزيز التنمية المستدامة، كما تُلقي كلمة رئيسية في فعالية تحت عنوان "توحيد الجهود لتعزيز التنمية في دول الجنوب العالمي: مسار جديد ورؤية جديدة"، إلى جانب ذلك تعقد «المشاط»، عددًا من اللقاءات الثنائية مع مسئولي المؤسسات الصينية في إطار الشراكة الاستراتيجية بين البلدين.
جدير بالذكر أن العلاقات المصرية الصينية تشهد زخمًا وتطورًا متتالية منذ عام 2014، حينما وقع الرئيس عبد الفتاح السيسي، مع الرئيس الصيني، اتفاقية الشراكة الاستراتيجية الشاملة مع الجانب الصيني، ومنذ هذا التاريخ تشهد الشراكات بين البلدين طفرة على كافة المستويات خصوصًا الاقتصادية، وتزامنًا مع الذكرى العاشرة لترفيع العلاقات بين البلدين قام السيد رئيس الجمهورية، بزيارة جمهورية الصين الشعبية خلال مايو الماضي.
وكانت «المشاط»، شاركت في النسخة الأولى من المنتدى الدولي رفيع المستوى للعمل من أجل التنمية المشتركة، خلال عام 2023، حيث شهدت تلك الزيارة توقيع العديد من الاتفاقيات المشتركة التي انعكست على تطور ونمو العلاقات بين البلدين، وعلى رأسها توقيع مذكرة تفاهم حول «مبادرة التنمية العالمية GDI»، حيث تعزز مذكرة التفاهم الشراكة المصرية الصينية كما تتضمن بندًا بإنشاء آلية للتشاور على مستوى الإدارات، فضلا عن العمل على صياغة استراتيجية متكاملة للتعاون الإنمائي بين مصر والصين لمدة 3-5 سنوات لأول مرة في ضوء العلاقات الاستراتيجية بين البلدين، تتضمن المجالات والمشروعات التي سيتم تنفيذها من خلال برنامج التعاون الإنمائي.
كما وقعت وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، مع رئيس الوكالة الصينية للتعاون الإنمائي الدولي 4 وثائق تعاون، لإتاحة منح صينية لتوريد معدات لوزارة النقل، وإنشاء مركز التدريب المهني بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وإعداد دراسة الجدوى الخاصة بمعمل السلامة الحيوية المستوى الثالث لصالح وزارة الصحة.
وزير الصناعة والنقل يبحث مع "مجموعة المنصور" دعم تصنيع السيارات الكهربائية
في إطار سلسلة اللقاءات المستمرة لتوطين صناعة السيارات والصناعات المغذية لها وتعميق التصنيع المحلي عقد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل اجتماعاً مع وفد مجموعة المنصور للسيارات برئاسة انكوش ارورا الرئيس التنفيذي لمجموعة المنصور للسيارات لبحث مشروعات المجموعة لتصنيع السيارات وقطع غيار السيارات والمركبات الكهربائية.
وشاهد الوزير خلال الاجتماع عرض تقدمي لأهم مشروعات تصنيع السيارات ووسائل النقل المختلفة التي ستقوم بها مجموعة المنصور للسيارات و كذلك حجم الاستثمارات الأجنبية الجديدة التى سيتم ضخها بهذه المشروعات الصناعية والتي تساهم في توطين صناعة السيارات بالاضافة الى وسائل النقل الجديدة والكهربائية التي سيتم طرحها لأول مرة في السوق المصري.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل ان هذا اللقاء يأتي في إطار خطة تطوير الصناعة في مصر والعمل على توطين الصناعات المختلفة ومنها صناعة السيارات والصناعات المغذية لها وكذلك تعميق التصنيع المحلي، مشيراً الي ان الحكومة تعمل على توفير مناخ صناعي مناسب لتوطين وتنمية صناعة السيارات وأن السوق المصري يزخر بالفرص والمقومات الاستثمارية المتميزة في قطاع صناعة السيارات والصناعات المغذية لها والتي تشمل توافر المواد الخام والأيدي العاملة المدربة.
13 ألف مصنع تستعد للدوران.. كنز الصناعة اللي هيرجع
إزاي مصر عندها الاف المصانع المتوقفة وسايبة الملف الخطير ده وفي نفس الوقت بستثمر مليارات الدولارت في انشاء مصانع ومجمعات صناعية جديدة وإزاي اخيرا الحكومة قررت تحل الملف ده وايه الاضافة للاقتصاد.. كل ده هتعرفه مع حضراتكم في الفيديو ده.
لو دورت في أسباب نجاح وثراء الاقتصاد الأمريكي والأوربي وكندا واليابان وكوريا وحتي الصين هتلاقي عشان عندهم صناعة قوية متقدمة واسعة وكفاية تعرف إن الصناعة في أمريكا بتساهم في الناتج المحلي الإجمالي بـ 3.5 تريليون دولار وشغال فيها 20 في المية من الايدي العاملة في الولايات المتحدة كلها والصناعة نفسها اللي خلت الناتج المحلي الإجمالي يعدي الـ3.6 تريليون يورو.. ودا اللي بينقص مصر.. ودول العالم كلها بيتنافس عشان تجذب المستثمرين يبنوا مصانع عندها طيب تعمل ايه لو عرفت إن في مصر أكتر من 13 ألف مصنع واقف عشان اسباب كان ممكن تتحل لكن الادارة اللي كانت بتدير مقدرتش تاخد قرارات جديدة.
أيوا مصر فيها أكتر من 13 ألف مصنع متوقف لاسباب مختلفة حضرتك متخيل العدد والكنز المهمل وكان هيفرق ازاي لو المصانع دي شغالة في توافر السلع وتشغيل الايدي العاملة والتصدير كمان.. طيب ليه العدد الكبير دا من المصانع واقف؟.. الحيققة فيه أسباب كتير لتوقف المصانع دي وحصرها خبراء الصناعة في المشكلات اللي حصلت بسبب الإصلاحات الاقتصادية والمالية على مدار السنين اللي فات وده بخلاف فتح الأبواب على مصراعيها أمام المنتجات المستوردة، وغياب الرقابة على المنافذ الجمركية، بالإضافة إلى ارتفاع سعر الدولار واللي أضر بالمصانع وخلاها مش قادرة على المنافسة، كمان تحرير سعر الصرف للجنيه المصري تسبب حسب تحليل خبراء الصناعة في تآكل رأس المال العامل لأغلب المصانع بشكل كبير جدا، واضطر أصحاب المصانع لسد الفجوة بالاقتراض من البنوك ومن بين الاسباب توقف المبادرات اللي كانت ممنوحة للمصانع بالاضافة لارتفاع تكلفة الاقتراض واللي بيعتبر معوق رئيسي في الصناعة ورفع من التكلفة واللي بدورها اخرجت المنتج المصري من المنافسة سواء في السوق المحلي أو في التصدير.
إزاي مصر عندها الاف المصانع المتوقفة وسايبة الملف الخطير ده وفي نفس الوقت بستثمر مليارات الدولارت في انشاء مصانع ومجمعات صناعية جديدة وإزاي اخيرا الحكومة قررت تحل الملف ده وايه الاضافة للاقتصاد.. كل ده هتعرفه مع حضراتكم في الفيديو ده.
لو دورت في أسباب نجاح وثراء الاقتصاد الأمريكي والأوربي وكندا واليابان وكوريا وحتي الصين هتلاقي عشان عندهم صناعة قوية متقدمة واسعة وكفاية تعرف إن الصناعة في أمريكا بتساهم في الناتج المحلي الإجمالي بـ 3.5 تريليون دولار وشغال فيها 20 في المية من الايدي العاملة في الولايات المتحدة كلها والصناعة نفسها اللي خلت الناتج المحلي الإجمالي يعدي الـ3.6 تريليون يورو.. ودا اللي بينقص مصر.. ودول العالم كلها بيتنافس عشان تجذب المستثمرين يبنوا مصانع عندها طيب تعمل ايه لو عرفت إن في مصر أكتر من 13 ألف مصنع واقف عشان اسباب كان ممكن تتحل لكن الادارة اللي كانت بتدير مقدرتش تاخد قرارات جديدة.
أيوا مصر فيها أكتر من 13 ألف مصنع متوقف لاسباب مختلفة حضرتك متخيل العدد والكنز المهمل وكان هيفرق ازاي لو المصانع دي شغالة في توافر السلع وتشغيل الايدي العاملة والتصدير كمان.. طيب ليه العدد الكبير دا من المصانع واقف؟.. الحيققة فيه أسباب كتير لتوقف المصانع دي وحصرها خبراء الصناعة في المشكلات اللي حصلت بسبب الإصلاحات الاقتصادية والمالية على مدار السنين اللي فات وده بخلاف فتح الأبواب على مصراعيها أمام المنتجات المستوردة، وغياب الرقابة على المنافذ الجمركية، بالإضافة إلى ارتفاع سعر الدولار واللي أضر بالمصانع وخلاها مش قادرة على المنافسة، كمان تحرير سعر الصرف للجنيه المصري تسبب حسب تحليل خبراء الصناعة في تآكل رأس المال العامل لأغلب المصانع بشكل كبير جدا، واضطر أصحاب المصانع لسد الفجوة بالاقتراض من البنوك ومن بين الاسباب توقف المبادرات اللي كانت ممنوحة للمصانع بالاضافة لارتفاع تكلفة الاقتراض واللي بيعتبر معوق رئيسي في الصناعة ورفع من التكلفة واللي بدورها اخرجت المنتج المصري من المنافسة سواء في السوق المحلي أو في التصدير.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
ربيع يؤكد استمرار جهود الهيئة الداعمة لسياحة اليخوت في مصر وتوطين صناعتها
خلال تفقُّده جناح الهيئة في معرض مصر الدولي للقوارب واليخوت
تفقّد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، جناح الهيئة في معرض مصر الدولي للقوارب واليخوت في دورته السادسة، والذي ينعقد خلال الفترة من (11 – 14) يوليو الحالي بالساحل الشمالي، يرافقه مجموعة من قيادات قطاع النقل البحري والسياحة ورجال الأعمال والإعلام
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أهمية المعرض الدولي للقوارب واليخوت باعتباره نقطة انطلاق قوية للتواجد على خريطة سياحة اليخوت العالمية، والتي تتبلور من خلاله الإستراتيجية المصرية لتشجيع سياحة اليخوت من خلال تواجد وتضافر جهود كل الجهات والمؤسسات الوطنية المعنية لتحويل مصر إلى مركز عالمي لسياحة اليخوت.
وأضاف رئيس الهيئة أن مشاركة قناة السويس تتيح استعراض جهودها المستمرة والداعمة لتعزيز سياحة اليخوت في مصر، لتقدم عبر تجربتها نموذجًا واعدًا للانفتاح على نشاط سياحة اليخوت وتقديم خدمات متطورة وفق أحدث المعايير العالمية.
وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس تمضي قُدمًا نحو توطين صناعة اليخوت في مصر من خلال إنشاء شركة Egypt Yachts بالشراكة مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتوطين الصناعات البحرية،
وتشجيع مشاركة القطاع الخاص في الجهود التنموية، وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، وغيرها من النتائج الإيجابية التي تنعكس على نشاط سياحة اليخوت بشكل عام،
مشيرًا، في هذا الصدد، إلى مشاركة اليخت”إرادة ” في المعرض الدولي لليخوت بالعلمين؛ لاستعراض قدرات وإمكانيات الصناعة المصرية المتطورة لليخوت السياحية.
مصر تطرح إقامة مركز إقليمي لتخزين وتبادل الحبوب بقناة السويس
تستهدف مصر الأسواق الإقليمية في شرق إفريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي من خلال إقامة المركز الجديد
تطرح الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة “جافي” إنشاء وإدارة وتشغيل مجمع متكامل لاستقبال وتخزين ومعالجة وتداول الحبوب بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وذلك بغرض العمل كمركز إقليمي لتخزين وتجارة الحبوب لاستهداف أسواق شرق أفريقيا والخليج العربي، بحسب تقرير أطلعت عليه خاص عن مصر.
ويضم المجمع الذي تخطط مصر لإقامته، مرافق شحن وتفريغ الحبوب من السفن، وصوامع التخزين وإعادة التدوير، ومرافق طحن الدقيق واستخراجه.
وتضم المرحلة الأولى من المجمع منطقة لوجستية تقام على مساحة 385 ألف متر مربع، وتشمل مركزاً لتخزين الحبوب بالميناء بطاقة تخزين تصل إلي 800 ألف طن، حيث تضم 40 صومعة تخزين تبلغ سعة الواحدة 20 ألف طن، وتتراوح الطاقة الاستيعابية السنوية بين 4 إلي 6 مليون طن من الحبوب.
بينما المرحلة الثانية تتمثل في إنشاء منطقة لوجستية لطحن الحبوب وإنتاج الدقيق، تقام على مساحة 650 ألف متر مربع، تشمل منشآت تخزين المواد الخام بسعة 900 ألف طن في العام، وتصل طاقتها الإنتاجية إلي 1500 طن/اليوم دقيق للمرحلة الأولى، بينما تصل الطاقة الإنتاجية الاجمالية من الدقيق 650 ألف طن في العام، وتبلغ الطاقة الإنتاجية من المنتجات الثانوية من الحبوب 252 ألف طن.
وتبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية المتوقعة للمشروع 153 مليون دولار، تنقسم إلي 75 مليون دولار للمرحلة الأولى و78 مليون دولار للمرحلة الثانية، بحسب تقرير جافي.
وتوضح جافي في تقريرها ان النقص العالمي والمحلي في تخزين الحبوب يوفر فرصة كبيرة لمشاريع إضافية وحلول مبتكرة مثل إقامة هذا المجمع المتكامل لمعالجة مثل هذه المشكلة، حيث يُفقد سنوياً نحو 14% من إنتاج الحبوب في العالم نتيجة عدم توفر القدرات اللوجيستية والتخزينية.
ويشير التقرير إلي انه يتم هدر حوالي 15% من الحبوب في مصر بسبب التخزين غير الآمن والصوامع دون المستوى المطلوب مما يؤدي إلى خسائر تقدر بمليارات الجنيهات.
كما يبرز التقرير اهمية موقع مركز تخزين وتبادل وتجارة الحبوب بمصر نظراً لموقع المشروع بجوار قناة السويس التي يمر منها بين 12-13% من إجمالي حجم تجارة الحبوب العالمية بطاقة تصل إلي 55 مليون طن من الحبوب سنوياً.
ويذكر التقرير حجم السوق المستهدف ان يساهم به المشروع، وبالتحديد منطقة شرق افريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي، والذي تزداد احتياجته السنوية من الحبوب بمعدل 6% ويصل حجمه إلي 48 مليون طن، ويشمل القمح والدقيق وفول الصويا والذرة والشعير.
وكان الرئيس عبد الفتاح السيسي قد كشف في سبتمبر الماضي في كلمته خلال القمة الثامنة عشر لقادة مجموعة العشرين التي انعقدت بالعاصمة الهندية نيودلهي، إنه في إطار مواجهة أزمة الغذاء، أعلنت مصر عن استعدادها لاستضافة مركز عالمي لتخزين وتداول الحبوب، بالتعاون مع شركاء التنمية، في إطار التكامل مع الجهود المشتركة للتصدي لهذا التحدي، ودعما لمنظومة العمل الدولي متعدد الأطراف.
الهيئة العربية للتصنيع تعتزم طرح سيارات كهربائية بأقل من 500 ألف جنيه
كشف اللواء مختار عبد اللطيف، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد العصار في برنامج “حوار عن قرب” المذاع على فضائية TEN، عن اعتزام الهيئة طرح سيارات كهربائية بقيمة أقل من 500 ألف جنيه خلال الفترة المقبلة.
الهيئة العربية للتصنيع تعمل على تصنيع نموذجين من السيارات الكهربائية
وأشار اللواء مختار عبد اللطيف الى أن الهيئة تعمل حاليًا على تصنيع نموذجين لسيارتين كهربائيتين محليًا، وذلك بالتعاون مع إحدى الشركات الصينية ومجموعة وجا السعودية.
كما ذكر اللواء عبد اللطيف أنه تم بالفعل توقيع اتفاقية مع الشركة الصينية للتعاون في تصنيع السيـارات كهربائية محلياً داخل مصانع الهيئة، موضحاً ان هناك نموذجين يتم العمل عليهما، الأولى ستكون سيارة كهربائية بسعر أقل من 500 ألف جنيه، والثانية ستكون سيارة عائلية بسعر يبلغ الـ500 ألف وأقل من المليون جنيه.
وكانت الهيئة العربية للتصنيع قد أعلنت في أبريل الماضي عن توقيع اتفاقية إطارية مع مجموعة وجا السعودية لإنشاء شركة مشتركة لتصنيع السيارات الكهربائية لتلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير للدول العربية والأفريقية.
بينما تشمل مجالات التعاون مع وجا السعودية، تأسيس شركة مشتركة بغرض إنتاج وتصنيع السيارات الكهـربائية، لتلبية مطالب السوق المحلى والتصدير للدول العربية والأفريقية، حيث سيتم الإنتاج على مرحلتين، الأولي داخل أحد مصانع الهيئة العربية للتصنيع لتصنيع موديلات من السيارات الكهربائية تناسب السوق المصري والتصدير للخارج بالتعاون مع كبريات الشركات العالمية.
بينما تشمل المرحلة الثانية طبقا للاتفاقية إتمام إنشاء مصنع الشركة الجديدة داخل مصر وتركيب خطوط الإنتاج والاختبارات.
المشاط: الشراكة المصرية الصينية تخلق فرصًا للتكامل الثلاثي مع أفريقيا لدفع التنمية المستدامة
خلال فعاليات منتدى العمل الدولي من أجل التنمية المشتركة المنعقد بالعاصمة الصينية "بكين".
شاركت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، خلال فعاليات منتدى العمل الدولي من أجل التنمية المشتركة المنعقد بالعاصمة الصينية “بكين”، في الجلسة رفيعة المستوى حول “دفع التقدم في دول الجنوب.. مسارات ورؤى جديدة”، التي نظمتها الوكالة الصينية للتعاون الدولي الإنمائي، بالشراكة مع مكتب الأمم المتحدة للتعاون بين بلدان الجنوب، وجامعة الأعمال والاقتصاد الدولي الصينية.
شارك في فعاليات الجلسة، لو تشاو هوي، رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي الإنمائي، وهوانج بايون، من جامعة الأعمال والاقتصاد الدولي، وشاودهاري إقبال، وزير التخطيط والتنمية والمبادرات الخاص بباكستان، ودونال براون، من الصندوق الدولي للتنمية الزراعية، وكارلوس ماريا كوريا، المدير التنفيذي لمركز الجنوب، وماريا دي بيلار جاريدو، مدير التعاون الإنمائي بمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.
وقالت المشاط، إنه لمن دواعي سروري أن أكون جزءًا من النسخة الثانية لمنتدى العمل الدولي من أجل التنمية المشتركة، الذي ينعقد بعد نجاح النسخة الأولى في يوليو 2023، حيث ينعقد في وقت تشتد فيه الحاجة إلى العمل المشترك لخلق زخم عالمي حول التعاون فيما بين بلدان الجنوب والتعاون الثلاثي، باعتباره إحدى الآليات الرئيسية لتحفيز التعافي الاقتصادي في الاقتصادات النامية والناشئة وتسريع وتيرة تنفيذ أهداف التنمية المستدامة.
وأضافت أن مفهوم التعاون “جنوب جنوب” تطور بشكل كبير منذ عام 1955، حيث يعد إطارًا واسعًا للتعاون بين دول الجنوب في مختلف المجالات، بما يعزز سد الفجوات التكنولوجية والمعرفية، ويلعب دورًا مكملًا للتعاون بين بلدان الشمال والجنوب، خاصة أن الأزمات المتفاقمة التي يواجهها العالم منذ عام 2020، تُثبت أن المعرفة تعد أمرًا بالغ الأهمية لتطوير المؤسسات الفعالة، وبناء القدرات، وإيجاد حلول مستدامة لتحقيق النمو والمساواة.
وحددت “المشاط” 5 ركائز لتعزيز التعاون بين دول الجنوب ودفع التنمية في الدول النامية، وهي الملكية الوطنية والاتصال والمشاركة وبناء القدرات وتبادل الخبرات.. خمس ركائز رئيسية، إذ أشارت إلى أن التعاون جنوب جنوب يحفز الدول على الاعتماد على الذات ويدعم القدرات الإبداعية لمواجهة تحديات التنمية، فضلًا عن تحسين الاتصال والوعي بالمشكلات التي تواجهها الدول النامية وتوسيع نطاق المعرفة والخبرات المتاحة لدى المواطنين، بالإضافة إلى تحقيق أكبر قدر من المشاركة في الأنشطة الاقتصادية وتعزيز التعاون الدولي من أجل تحقيق التنمية.، فضلًا عن بناء القدرات ودفع قدرة الدول على مواجهة تحديات التنمية وقضاياها الرئيسية وصياغة الاستراتيجيات اللازمة لمعالجتها.
وأكدت أن بلدان الجنوب أدركت أهمية إيجاد طرق جديدة ومبتكرة لمواجهة التحديات المشتركة، واستكشاف وبناء مستقبل أكثر ازدهارًا ومرونة.. كما أنها تقدم نموذجا للشراكات العالمية التي تقوم على زيادة الاعتماد على الذات على الصعيدين الوطني والجماعي، مع إعطاء الأولوية للشفافية والمساءلة.
وتطرقت إلى التزام مصر بالتعاون فيما بين بلدان الجنوب والتعاون الثلاثي، ولا سيما مع الدول الأفريقية الأخرى، انطلاقًا من إيمانها بأن الدول ذات الظروف الاقتصادية والاجتماعية المماثلة، يمكنها أن تحقق تعاون كبير فيما بينها. ويتم تحقيق ذلك من خلال تبادل السياسات الناجحة وأفضل الممارسات التي أثبتت فعاليتها في سياق كل منها.
ونوهت بأن الوزارة أطلقت استراتيجية لتعزيز التعاون جنوب جنوب والتعاون الثلاثي في مايو 2023، مما يعكس التزامها بالقيام بدور أكثر نشاطًا في تعزيز تبادل المعرفة بين بلدان الجنوب، والاستفادة من تجارب التنمية الناجحة مع شركاء التنمية.
وسلطت “المشاط” الضوء على الإجراءات التي قامت بها الوزارة خلال الفترة من 2021 إلى 2024، لتعزيز التعاون جنوب جنوب والتعاون الثلاثي، من بينها إعادة إطلاق أكاديمية تنمية التعاون بين بلدان الجنوب في مصر، بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP)، حيث تُعدّ هذه الأكاديمية أول كيان متكامل في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا كجزء من الأكاديمية العالمية للتعاون بين بلدان الجنوب. وتُعتبر الأكاديمية منصة عالمية تهدف إلى تسهيل تبادل الخبرات وحلول التنمية وتوثيق المعارف بين دول الجنوب في مجالات مختلفة.
علاوة على ذلك، ومن خلال الاستفادة من شراكاتنا الاستراتيجية، تمكنت الوزارة من استضافة ورش عمل لتبادل المعرفة بمشاركة مسؤولين أفارقة في القاهرة، بهدف تبادل الممارسات والسياسات الناجحة في مجالات مثل تعميم التكيف مع المناخ في سياسات التعاون وتعزيز مشاركة القطاع الخاص في التكيف، بالتنسيق مع عدد من شركاء التنمية الاستراتيجيين.
وأكدت أن مصر لن تدخر جهدًا في دعم التعاون بين بلدان الجنوب في ظل موقعها الاستراتيجي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ودورها كرئيس مشارك للشراكة الجديدة من أجل تنمية أفريقيا “نيباد” حتى عام 2025، حيث يمكن أن يسهم التعاون بين بلدان الجنوب والتعاون الثلاثي في تحقيق التنمية، التكامل في إطار اتفاقية التجارة الحرة الأفريقية، من خلال تبادل المعرفة والقدرات التكنولوجية. ومن الممكن أن يدعم ذلك الجهود الأفريقية الرامية إلى تعزيز القدرة على الصمود، وتوسيع الأسواق، وتسهيل الوصول إلى السلع والخدمات الأساسية، وزيادة الإنتاجية حيث يسهم تفعيل اتفاقية التجارة الحرة الأفريقية في مضاعفة الإنتاج وخلق أكثر ملايين من فرص العمل.
علاوة على ذلك، أوضحت وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، أن التحول الرقمي يعد أحد المجالات الرئيسية للتعاون فيما بين بلدان الجنوب والتعاون الثلاثي بين الصين والدول الأفريقية، حيث يعزز تبادل المعرفة والخبرات، في مجالات مثل التجارة الإلكترونية، والحكومة الإلكترونية، وبناء المدن الذكية، كما أن ذلك سينعكس في خلق فرص فريدة داخل القارة الأفريقية من شأنها تعزيز التكامل الإقليمي وكذلك التجارة البينية، وبالتالي تعزيز سلاسل القيمة الإقليمية. كما أكدت أن زيادة الاستثمار في رأس المال البشري أحد ركائز دعم النمو الاقتصادي الشامل والمستدام
وشددت على أن منتدى العمل الدولي من أجل التنمية المشتركة،والشراكة المصرية الصينية الشاملة، يمكن أن يُمثل فرصة كبيرة ليس فقط لإعادة تأكيد التزامنا بالتعاون فيما بين بلدان الجنوب والتعاون الثلاثي، ولكن أيضًا لإقامةحوارات بناءة لاستكشاف إمكانية تنفيذ المشروعاتوالمبادرات لتلبية احتياجات شعوبنا، وتعزيز التعاون مع قارة أفريقيا.
وسلطت الضوء على كلمة الرئيس عبد الفتاح السيسي، التي أكد فيها أن اتعاون بين الدول النامية يجب أن يلعب دورًا أكبر في النظام الدولي من خلال الاستفادة من الأطر الإقليمية والدولية لدعم هذا التعاون خاصة فيما يتعلق بالأمن الغذائي وتغير المناخ والصحة والتعليم والبنية التحتية.
كما تطرقت إلى كلمة الرئيس شي جين بينج، رئيس جمهورية الصين الشعبية، التي أكد فيها أنه مع ارتفاع قدرات الدول النامية، فإنه من المقرر أن يلعب التعاون بين بلدان الجنوب دورًا أكبر في تعزيز التقدم الاقتصادي لتلك الدول، ويخلق اقتصادات قوية ومستدامة، ويعزز النمو المتوازن والشامل للاقتصاد العالمي.
المواضيع المشابهة
